JPH1194572A - 車両用データ処理システム、そのシステムを構成する車載端末装置およびナビゲーション装置 - Google Patents
車両用データ処理システム、そのシステムを構成する車載端末装置およびナビゲーション装置Info
- Publication number
- JPH1194572A JPH1194572A JP9259461A JP25946197A JPH1194572A JP H1194572 A JPH1194572 A JP H1194572A JP 9259461 A JP9259461 A JP 9259461A JP 25946197 A JP25946197 A JP 25946197A JP H1194572 A JPH1194572 A JP H1194572A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- information
- facility
- point
- data
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
- G08G1/096805—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the transmitted instructions are used to compute a route
- G08G1/096827—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the transmitted instructions are used to compute a route where the route is computed onboard
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
- G01C21/3679—Retrieval, searching and output of POI information, e.g. hotels, restaurants, shops, filling stations, parking facilities
- G01C21/3682—Retrieval, searching and output of POI information, e.g. hotels, restaurants, shops, filling stations, parking facilities output of POI information on a road map
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
- G08G1/096833—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where different aspects are considered when computing the route
- G08G1/096838—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where different aspects are considered when computing the route where the user preferences are taken into account or the user selects one route out of a plurality
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
- G08G1/096855—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the output is provided in a suitable form to the driver
- G08G1/096872—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the output is provided in a suitable form to the driver where instructions are given per voice
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
- G08G1/096877—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the input to the navigation device is provided by a suitable I/O arrangement
- G08G1/096894—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the input to the navigation device is provided by a suitable I/O arrangement where input is assisted by the navigation device, i.e. the user does not type the complete name of the destination, e.g. using zip codes, telephone numbers, progressively selecting from initial letters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mathematical Physics (AREA)
- Navigation (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Information Retrieval, Db Structures And Fs Structures Therefor (AREA)
- Instructional Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ユーザによる地点登録作業を容易とし、か
つ、登録地点情報が詳細で豊富な情報を持てるようにす
る。 【解決手段】 ユーザは、車載ナビゲーション装置１０
の入力装置１６を用いて登録地点の位置を入力する。ナ
ビゲーションＥＣＵ１２は、メンテナンス要求として登
録地点の位置を情報センタ５０へ送る。センタ制御部５
２は、登録地点の位置に存在する施設の施設情報を施設
情報記憶部５６から読み出し、施設情報をメンテナンス
データとして車両へ送り返す。車両では、登録地点の位
置と施設情報を含んだ新規の登録地点データが、カスタ
マイズ情報記憶部２４に記憶される。ユーザには、位置
の入力という簡単な作業しか要求されない。また、記憶
部２４の登録地点データは、適宜、情報センタ５０との
データ通信を利用して、センタ側の最新の情報を用いて
更新される。
つ、登録地点情報が詳細で豊富な情報を持てるようにす
る。 【解決手段】 ユーザは、車載ナビゲーション装置１０
の入力装置１６を用いて登録地点の位置を入力する。ナ
ビゲーションＥＣＵ１２は、メンテナンス要求として登
録地点の位置を情報センタ５０へ送る。センタ制御部５
２は、登録地点の位置に存在する施設の施設情報を施設
情報記憶部５６から読み出し、施設情報をメンテナンス
データとして車両へ送り返す。車両では、登録地点の位
置と施設情報を含んだ新規の登録地点データが、カスタ
マイズ情報記憶部２４に記憶される。ユーザには、位置
の入力という簡単な作業しか要求されない。また、記憶
部２４の登録地点データは、適宜、情報センタ５０との
データ通信を利用して、センタ側の最新の情報を用いて
更新される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用データ処理
システムに関し、特に、ユーザが、カスタマイズ情報で
ある登録地点情報の登録作業を容易に行えるシステムに
関する。本発明は、車両用のナビゲーション装置に好適
に適用される。
システムに関し、特に、ユーザが、カスタマイズ情報で
ある登録地点情報の登録作業を容易に行えるシステムに
関する。本発明は、車両用のナビゲーション装置に好適
に適用される。
【０００２】
【従来の技術】車両用のナビゲーション装置が普及して
おり、このナビゲーション装置では、ディスプレイ上
に、道路形状や地形を表す地図が表示される。さらに、
地図上に各種の施設の場所を表すマークを表示すること
や、地図とは別に施設のリストを表示することなどが周
知である。各種の施設は、例えばガソリンスタンド、商
店、コンビニエンスストア、飲食店、宿泊施設、公共施
設、建築物、などである。このような施設の情報の提示
は、ナビゲーション装置の便利な機能の一つになってい
る。
おり、このナビゲーション装置では、ディスプレイ上
に、道路形状や地形を表す地図が表示される。さらに、
地図上に各種の施設の場所を表すマークを表示すること
や、地図とは別に施設のリストを表示することなどが周
知である。各種の施設は、例えばガソリンスタンド、商
店、コンビニエンスストア、飲食店、宿泊施設、公共施
設、建築物、などである。このような施設の情報の提示
は、ナビゲーション装置の便利な機能の一つになってい
る。
【０００３】例えば、特開平８−１３８１９３号公報に
は、施設表示機能を有するナビゲーションシステムが記
載されている。車載のナビゲーション端末は、ホスト局
に対して、現在位置と施設種別を送信する。ホスト局
は、現在位置周辺に存在し施設種別に対応する施設の情
報を車両へ送り返す。車両では、施設の情報がディスプ
レイ上に表示される。
は、施設表示機能を有するナビゲーションシステムが記
載されている。車載のナビゲーション端末は、ホスト局
に対して、現在位置と施設種別を送信する。ホスト局
は、現在位置周辺に存在し施設種別に対応する施設の情
報を車両へ送り返す。車両では、施設の情報がディスプ
レイ上に表示される。
【０００４】さらに、最近は、ユーザが自分の好みで所
望の地点の施設の情報を登録しておき、この施設情報を
表示させる機能を備えたナビゲーション装置も知られて
いる。このようにユーザが所望の地点を登録する機能
は、地点登録機能といわれている。ユーザは、登録した
い地点をナビゲーション装置に入力する。このとき、デ
ィスプレイでは、まず、地図の上に図１０に示すような
旗等のデフォルトマークが表示される。さらに、ユーザ
は、このマークを施設種別に対応するマークに変更でき
る。例えば、喫茶店を表すコーヒーカップのマークへの
変更が可能である。さらに、ユーザは、スイッチ操作に
より、施設の名称や電話番号を入力できる。また、マー
クを動かすことによりマーク位置を調整することができ
る。さらに、登録した地点に近づくと報知音が鳴るよう
に設定することができる。これらの入力された情報は、
登録地点情報として、ナビゲーション装置に記憶され
る。ユーザは、随時、登録地点情報をディスプレイに表
示させることができる。
望の地点の施設の情報を登録しておき、この施設情報を
表示させる機能を備えたナビゲーション装置も知られて
いる。このようにユーザが所望の地点を登録する機能
は、地点登録機能といわれている。ユーザは、登録した
い地点をナビゲーション装置に入力する。このとき、デ
ィスプレイでは、まず、地図の上に図１０に示すような
旗等のデフォルトマークが表示される。さらに、ユーザ
は、このマークを施設種別に対応するマークに変更でき
る。例えば、喫茶店を表すコーヒーカップのマークへの
変更が可能である。さらに、ユーザは、スイッチ操作に
より、施設の名称や電話番号を入力できる。また、マー
クを動かすことによりマーク位置を調整することができ
る。さらに、登録した地点に近づくと報知音が鳴るよう
に設定することができる。これらの入力された情報は、
登録地点情報として、ナビゲーション装置に記憶され
る。ユーザは、随時、登録地点情報をディスプレイに表
示させることができる。
【０００５】このような地点登録機能を利用することに
より、ユーザは、自分の好みの施設を登録でき、自分に
とって便利なようにナビゲーション装置をカスタマイズ
することができる。
より、ユーザは、自分の好みの施設を登録でき、自分に
とって便利なようにナビゲーション装置をカスタマイズ
することができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、施設種
別を表すマークを付ける作業や、施設名や電話番号など
の情報を入力する作業は、ユーザにとっては非常に面倒
な作業であった。特に、施設名を漢字で入力する作業は
ユーザにとって大変である。
別を表すマークを付ける作業や、施設名や電話番号など
の情報を入力する作業は、ユーザにとっては非常に面倒
な作業であった。特に、施設名を漢字で入力する作業は
ユーザにとって大変である。
【０００７】また、従来の地点登録機能では、登録済み
の情報を更新する作業が困難である。例えば、レストラ
ンとして登録された施設が喫茶店に変わることがある。
また、レストランが別の場所に移転してしまうことがあ
る。このような施設の変更に合わせて車両側の情報も更
新するためには、ユーザが自分自身で新しい情報を改め
て装置に入力しなければならない。しかし、ユーザにと
っては施設の変更の情報を入手することは容易でなく、
また、入手できたとしても、更新作業はユーザにとって
非常に煩雑である。
の情報を更新する作業が困難である。例えば、レストラ
ンとして登録された施設が喫茶店に変わることがある。
また、レストランが別の場所に移転してしまうことがあ
る。このような施設の変更に合わせて車両側の情報も更
新するためには、ユーザが自分自身で新しい情報を改め
て装置に入力しなければならない。しかし、ユーザにと
っては施設の変更の情報を入手することは容易でなく、
また、入手できたとしても、更新作業はユーザにとって
非常に煩雑である。
【０００８】また、ナビゲーション装置をより一層便利
なものにするため、各施設の場所や名前だけでなく、よ
り詳細で豊富な情報をユーザに提供することが図られる
傾向にある。しかし、従来技術では、ユーザが自分で入
力した情報しか登録地点情報としてナビゲーション装置
に記憶されない。そこで、登録地点情報にも詳細で豊富
な情報を含められるようにすることが望まれる。
なものにするため、各施設の場所や名前だけでなく、よ
り詳細で豊富な情報をユーザに提供することが図られる
傾向にある。しかし、従来技術では、ユーザが自分で入
力した情報しか登録地点情報としてナビゲーション装置
に記憶されない。そこで、登録地点情報にも詳細で豊富
な情報を含められるようにすることが望まれる。
【０００９】本発明は上記課題に鑑みてなされたもので
あり、その目的は、ユーザによる地点登録作業を容易と
し、かつ、登録地点情報が詳細で豊富な情報をもてるよ
うにすることにある。
あり、その目的は、ユーザによる地点登録作業を容易と
し、かつ、登録地点情報が詳細で豊富な情報をもてるよ
うにすることにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、本発明では、車両と情報センタのデータ通信を利用
して、登録地点情報のメンテナンスが行われる。メンテ
ナンスは、ユーザに代わって施設名などを登録地点情報
に加える処理（空白部分の充実化）や、古い登録情報を
最新のものに更新する処理である。
め、本発明では、車両と情報センタのデータ通信を利用
して、登録地点情報のメンテナンスが行われる。メンテ
ナンスは、ユーザに代わって施設名などを登録地点情報
に加える処理（空白部分の充実化）や、古い登録情報を
最新のものに更新する処理である。
【００１１】本発明の車両用データ処理システムは、情
報センタと、この情報センタに通信手段を介して接続さ
れた車載端末装置を含み、情報センタから提供されるデ
ータが車両で使用される。車載端末装置は、登録地点の
位置とその地点の施設に関する施設情報とを含む登録地
点情報を記憶する登録地点情報記憶手段と、登録地点情
報のメンテナンス要求を生成する要求手段と、を有し、
メンテナンス要求を情報センタへ送信する。情報センタ
は、施設情報を施設の位置とともに記憶する施設情報記
憶手段と、メンテナンス要求に応え、施設情報に基づい
て車両側の登録地点情報を充実かつ最新の状態にするた
めのメンテナンスデータを作成するメンテナンスデータ
作成手段と、を有し、メンテナンスデータを車載端末装
置へ送り返す。車載端末装置は、メンテナンスデータを
用いて、登録地点情報をメンテナンスする。
報センタと、この情報センタに通信手段を介して接続さ
れた車載端末装置を含み、情報センタから提供されるデ
ータが車両で使用される。車載端末装置は、登録地点の
位置とその地点の施設に関する施設情報とを含む登録地
点情報を記憶する登録地点情報記憶手段と、登録地点情
報のメンテナンス要求を生成する要求手段と、を有し、
メンテナンス要求を情報センタへ送信する。情報センタ
は、施設情報を施設の位置とともに記憶する施設情報記
憶手段と、メンテナンス要求に応え、施設情報に基づい
て車両側の登録地点情報を充実かつ最新の状態にするた
めのメンテナンスデータを作成するメンテナンスデータ
作成手段と、を有し、メンテナンスデータを車載端末装
置へ送り返す。車載端末装置は、メンテナンスデータを
用いて、登録地点情報をメンテナンスする。
【００１２】本発明において、好ましくは、車両からセ
ンタへ送られるメンテナンス要求と、センタが返送する
メンテナンスデータは、例えば、下記の（１）〜（３）
の態様のものである。
ンタへ送られるメンテナンス要求と、センタが返送する
メンテナンスデータは、例えば、下記の（１）〜（３）
の態様のものである。
【００１３】（１）前記メンテナンス要求には、登録地
点の位置が示される。前記メンテナンスデータには、メ
ンテナンス要求に示される登録地点の位置に存在する施
設の施設情報が含まれる。
点の位置が示される。前記メンテナンスデータには、メ
ンテナンス要求に示される登録地点の位置に存在する施
設の施設情報が含まれる。
【００１４】この態様は、特に、ユーザが新しく地点登
録を行うときに好適に作用する。ユーザは、登録地点の
位置を車載端末装置に入力する。入力された位置は登録
地点情報記憶手段に記憶される。この段階では、登録地
点情報には、地点の位置しか含まれていない。この位置
を示すメンテナンス要求が情報センタに送られる。情報
センタは、登録地点の位置に存在する施設の施設情報
を、施設情報記憶手段から読み出す。施設情報には、施
設の名称や種別の他、各種の付加情報を含めることがで
きる。付加情報は、例えば、営業日時、営業内容、店内
写真、お勧め情報といったものである。施設情報は、情
報センタから車両へ送られる。このように、本態様によ
れば、登録地点の位置の入力という簡単なユーザ操作に
対応して、詳細で豊富な施設情報を含んだ登録地点情報
が得られる。
録を行うときに好適に作用する。ユーザは、登録地点の
位置を車載端末装置に入力する。入力された位置は登録
地点情報記憶手段に記憶される。この段階では、登録地
点情報には、地点の位置しか含まれていない。この位置
を示すメンテナンス要求が情報センタに送られる。情報
センタは、登録地点の位置に存在する施設の施設情報
を、施設情報記憶手段から読み出す。施設情報には、施
設の名称や種別の他、各種の付加情報を含めることがで
きる。付加情報は、例えば、営業日時、営業内容、店内
写真、お勧め情報といったものである。施設情報は、情
報センタから車両へ送られる。このように、本態様によ
れば、登録地点の位置の入力という簡単なユーザ操作に
対応して、詳細で豊富な施設情報を含んだ登録地点情報
が得られる。
【００１５】（２）前記メンテナンス要求には、登録地
点の位置とその地点の施設の施設種別が示される。前記
メンテナンスデータには、メンテナンス要求に示される
登録地点の位置に存在し前記施設種別に対応する施設の
施設情報が含まれる。
点の位置とその地点の施設の施設種別が示される。前記
メンテナンスデータには、メンテナンス要求に示される
登録地点の位置に存在し前記施設種別に対応する施設の
施設情報が含まれる。
【００１６】この態様も、ユーザが新しく地点登録を行
うときに好適に作用する。ユーザは、車載端末装置に登
録地点の位置を入力するとともに、その地点の施設の種
別を入力する。例えば、種別としての喫茶店の入力のた
めに、前述のコーヒーカップのマークが選ばれる。位置
と施設種別の入力であれば、ユーザにとって容易であ
る。登録地点の位置と施設種別は情報センタに送られ
る。情報センタは、施設情報記憶手段から、車両に送る
べき施設情報を読み出す。登録地点の位置に複数の施設
が固っており、位置情報だけからでは登録したい施設が
分かりにくいことがある。このような場合でも、施設種
別を参照することにより、登録したい施設の施設情報が
的確に読み出される。読み出された施設情報は、車両へ
送られる。このように、本態様によれば、施設種別が参
照されるので、登録したい施設の情報が確実に得られ
る。
うときに好適に作用する。ユーザは、車載端末装置に登
録地点の位置を入力するとともに、その地点の施設の種
別を入力する。例えば、種別としての喫茶店の入力のた
めに、前述のコーヒーカップのマークが選ばれる。位置
と施設種別の入力であれば、ユーザにとって容易であ
る。登録地点の位置と施設種別は情報センタに送られ
る。情報センタは、施設情報記憶手段から、車両に送る
べき施設情報を読み出す。登録地点の位置に複数の施設
が固っており、位置情報だけからでは登録したい施設が
分かりにくいことがある。このような場合でも、施設種
別を参照することにより、登録したい施設の施設情報が
的確に読み出される。読み出された施設情報は、車両へ
送られる。このように、本態様によれば、施設種別が参
照されるので、登録したい施設の情報が確実に得られ
る。
【００１７】（３）前記メンテナンス要求には、車両側
ですでにもっている登録地点情報が示される。前記メン
テナンスデータには、メンテナンス要求に示される登録
地点情報を更新するための最新の情報が含まれる。
ですでにもっている登録地点情報が示される。前記メン
テナンスデータには、メンテナンス要求に示される登録
地点情報を更新するための最新の情報が含まれる。
【００１８】この態様は、以前に作られた登録地点情報
を更新するときに好適に作用する。登録地点情報記憶手
段には、すでに、登録地点の位置と施設情報を含んだ充
実状態の登録地点情報が記憶されているとする。この登
録地点情報がメンテナンス要求に示される。メンテナン
ス要求は登録地点情報そのものを含んでもよいが、そう
でなくてもよい。例えば、上記（１）（２）の態様やこ
の（３）の態様を適用した前回のメンテナンスの日時が
示されてもよい。日時が分かれば、センタ側では、メン
テナンスに使った情報が分かるからである。
を更新するときに好適に作用する。登録地点情報記憶手
段には、すでに、登録地点の位置と施設情報を含んだ充
実状態の登録地点情報が記憶されているとする。この登
録地点情報がメンテナンス要求に示される。メンテナン
ス要求は登録地点情報そのものを含んでもよいが、そう
でなくてもよい。例えば、上記（１）（２）の態様やこ
の（３）の態様を適用した前回のメンテナンスの日時が
示されてもよい。日時が分かれば、センタ側では、メン
テナンスに使った情報が分かるからである。
【００１９】登録地点情報を示すメンテナンス要求は情
報センタへ送られる。情報センタの施設情報記憶手段に
は、最新の情報が記憶されている。好ましくは、営業時
間などの細かい情報に関しても最新の情報が記憶されて
いる。車両がもっている登録地点情報を更新するための
最新の情報が読み出される。喫茶店を例に挙げると、最
新の情報は、例えば、喫茶店がレストランに変更された
ことを示す。また例えば、最新情報は、名称や営業時間
などの変更を示す。また例えば、最新情報は、喫茶店の
移転にともなう新しい位置を示す。また、最新情報に
は、センタが以前は未入手で最近入手した情報（例えば
喫茶店の店内写真）が含まれる。車両へ送られる最新情
報は、変更部分のみを含んでも、全体の情報を含んでも
よい。このように、本態様によれば、施設の変化に対応
した登録地点情報の更新が容易に行われ、最新の情報が
利用可能になる。
報センタへ送られる。情報センタの施設情報記憶手段に
は、最新の情報が記憶されている。好ましくは、営業時
間などの細かい情報に関しても最新の情報が記憶されて
いる。車両がもっている登録地点情報を更新するための
最新の情報が読み出される。喫茶店を例に挙げると、最
新の情報は、例えば、喫茶店がレストランに変更された
ことを示す。また例えば、最新情報は、名称や営業時間
などの変更を示す。また例えば、最新情報は、喫茶店の
移転にともなう新しい位置を示す。また、最新情報に
は、センタが以前は未入手で最近入手した情報（例えば
喫茶店の店内写真）が含まれる。車両へ送られる最新情
報は、変更部分のみを含んでも、全体の情報を含んでも
よい。このように、本態様によれば、施設の変化に対応
した登録地点情報の更新が容易に行われ、最新の情報が
利用可能になる。
【００２０】以上に説明したように、本発明によれば、
登録地点情報のメンテナンスのためのユーザの作業、す
なわち、新しく登録地点情報を作ったり、登録済みの情
報を更新したりすることのためのユーザの作業が、従来
よりも大幅に容易になる。また、本発明によれば、上記
の如く、登録地点情報が詳細で豊富な情報をもつことが
できるようになる。操作の容易化と利用可能な情報の豊
富化により、登録地点情報を利用する地点登録機能の便
利さを一層向上させることができる。
登録地点情報のメンテナンスのためのユーザの作業、す
なわち、新しく登録地点情報を作ったり、登録済みの情
報を更新したりすることのためのユーザの作業が、従来
よりも大幅に容易になる。また、本発明によれば、上記
の如く、登録地点情報が詳細で豊富な情報をもつことが
できるようになる。操作の容易化と利用可能な情報の豊
富化により、登録地点情報を利用する地点登録機能の便
利さを一層向上させることができる。
【００２１】なお、本発明において、車両から情報セン
タへは、メンテナンス要求として登録地点情報自体が送
られてもよい。また、情報センタから車両へも、メンテ
ナンスデータとして登録地点情報自体が送られてもよ
い。この形態のデータ通信は、上記の（１）〜（３）の
いずれの態様に対しても適用可能である。実際、下記の
実施形態では、登録地点情報というかたちでメンテナン
ス関連データ（メンテナンス要求やメンテナンスデー
タ）が通信される。
タへは、メンテナンス要求として登録地点情報自体が送
られてもよい。また、情報センタから車両へも、メンテ
ナンスデータとして登録地点情報自体が送られてもよ
い。この形態のデータ通信は、上記の（１）〜（３）の
いずれの態様に対しても適用可能である。実際、下記の
実施形態では、登録地点情報というかたちでメンテナン
ス関連データ（メンテナンス要求やメンテナンスデー
タ）が通信される。
【００２２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の好適な実施の形態
（以下実施形態という）を図面を参照し説明する。図１
は、本実施形態の全体構成を示すブロック図である。本
実施形態のデータ処理システムは、車載ナビゲーション
装置１０と情報センタ５０とを有する。車載ナビゲーシ
ョン１０は、本発明の車載端末装置に相当する。
（以下実施形態という）を図面を参照し説明する。図１
は、本実施形態の全体構成を示すブロック図である。本
実施形態のデータ処理システムは、車載ナビゲーション
装置１０と情報センタ５０とを有する。車載ナビゲーシ
ョン１０は、本発明の車載端末装置に相当する。
【００２３】車載ナビゲーション装置１０には、ナビゲ
ーションＥＣＵ１２が設けられている。ナビゲーション
ＥＣＵ１２は、装置全体を制御しており、登録地点情報
のメンテナンスも行い、また本発明のメンテナンス要求
手段として機能する。ナビゲーションＥＣＵ１２にはＧ
ＰＳ装置１４が接続されている。ＧＰＳ（グローバルポ
ジショニングシステム）装置１４は、人工衛星から送ら
れる電波に基づいて現在位置を検出し、ナビゲーション
ＥＣＵ１２へ送る。また、ナビゲーションＥＣＵ１２に
は、ユーザがナビゲーション装置に各種の指示（目的地
など）を入力するための入力装置１６が接続されてい
る。さらにナビゲーションＥＣＵ１２には、出力手段と
してのディスプレイ１８及びスピーカ２０が接続されて
いる。ディスプレイ１８には、経路案内のための地図な
どが表示され、スピーカ２０からは、適宜、音声案内が
出力される。
ーションＥＣＵ１２が設けられている。ナビゲーション
ＥＣＵ１２は、装置全体を制御しており、登録地点情報
のメンテナンスも行い、また本発明のメンテナンス要求
手段として機能する。ナビゲーションＥＣＵ１２にはＧ
ＰＳ装置１４が接続されている。ＧＰＳ（グローバルポ
ジショニングシステム）装置１４は、人工衛星から送ら
れる電波に基づいて現在位置を検出し、ナビゲーション
ＥＣＵ１２へ送る。また、ナビゲーションＥＣＵ１２に
は、ユーザがナビゲーション装置に各種の指示（目的地
など）を入力するための入力装置１６が接続されてい
る。さらにナビゲーションＥＣＵ１２には、出力手段と
してのディスプレイ１８及びスピーカ２０が接続されて
いる。ディスプレイ１８には、経路案内のための地図な
どが表示され、スピーカ２０からは、適宜、音声案内が
出力される。
【００２４】さらに、ナビゲーションＥＣＵ１２には、
地図データベース記憶部２２が接続されている。地図デ
ータベース記憶部２２には、全国の地図データが記憶さ
れており、ナビゲーションＥＣＵ１２は、この地図デー
タを利用してナビゲーションに関する各種の処理を行
う。例えば、ナビゲーションＥＣＵ１２は、車両の現在
位置の周辺の地図を記憶部２２から読み出し、読み出し
た地図をディスプレイ１８に表示させる。また、ユーザ
により目的地が入力されると、ナビゲーションＥＣＵ１
２は、地図データを使って経路計算を行う。経路計算
は、ダイクストラ法などの通常の方法で行われる。算出
された経路は、他の道路と区別してディスプレイ１８に
表示される。
地図データベース記憶部２２が接続されている。地図デ
ータベース記憶部２２には、全国の地図データが記憶さ
れており、ナビゲーションＥＣＵ１２は、この地図デー
タを利用してナビゲーションに関する各種の処理を行
う。例えば、ナビゲーションＥＣＵ１２は、車両の現在
位置の周辺の地図を記憶部２２から読み出し、読み出し
た地図をディスプレイ１８に表示させる。また、ユーザ
により目的地が入力されると、ナビゲーションＥＣＵ１
２は、地図データを使って経路計算を行う。経路計算
は、ダイクストラ法などの通常の方法で行われる。算出
された経路は、他の道路と区別してディスプレイ１８に
表示される。
【００２５】地図データベース記憶部２２には、さら
に、カスタマイズ情報記憶部２４が設けられている。カ
スタマイズ情報記憶部２４には、登録地点ファイルが記
憶されている。図２は、登録地点ファイルの内容を示し
ている。地図データ記憶部２２には、前述の地図データ
とは別に、登録地点ファイルが記憶されている。登録地
点ファイルには、複数の登録地点データが書き込まれて
いる。図２の右側部分は、一つの登録地点データの内容
を示している。登録地点データは、本発明の登録地点情
報に相当し、登録地点に存在する施設の名称、その施設
の種別を表す記号、およびその地点の位置を含む。さら
に、登録地点データは、付加情報として、図示のよう
に、営業時間やおすすめ情報、施設の写真を含む。施設
の写真は、圧縮された画像データである。図２の例で
は、喫茶店の登録地点データが示されている。したがっ
て施設種別の記号はコーヒーカップであり、おすすめ情
報はおすすめのメニューである。また登録地点の位置
は、その地点の座標（緯度および経度）によって表され
る。
に、カスタマイズ情報記憶部２４が設けられている。カ
スタマイズ情報記憶部２４には、登録地点ファイルが記
憶されている。図２は、登録地点ファイルの内容を示し
ている。地図データ記憶部２２には、前述の地図データ
とは別に、登録地点ファイルが記憶されている。登録地
点ファイルには、複数の登録地点データが書き込まれて
いる。図２の右側部分は、一つの登録地点データの内容
を示している。登録地点データは、本発明の登録地点情
報に相当し、登録地点に存在する施設の名称、その施設
の種別を表す記号、およびその地点の位置を含む。さら
に、登録地点データは、付加情報として、図示のよう
に、営業時間やおすすめ情報、施設の写真を含む。施設
の写真は、圧縮された画像データである。図２の例で
は、喫茶店の登録地点データが示されている。したがっ
て施設種別の記号はコーヒーカップであり、おすすめ情
報はおすすめのメニューである。また登録地点の位置
は、その地点の座標（緯度および経度）によって表され
る。
【００２６】図２の例では、登録地点データの各項目が
すでに埋まっている。このような状態を、本発明では充
実状態という。一方、登録地点データの項目が一部分し
か埋まっていない状態、例えば位置の項目だけが埋まっ
ているような状態を、本発明では未充実状態という。未
充実状態のデータは、後述するメンテナンス処理の結果
として、図２に示されるように充実化される。
すでに埋まっている。このような状態を、本発明では充
実状態という。一方、登録地点データの項目が一部分し
か埋まっていない状態、例えば位置の項目だけが埋まっ
ているような状態を、本発明では未充実状態という。未
充実状態のデータは、後述するメンテナンス処理の結果
として、図２に示されるように充実化される。
【００２７】登録地点データは、適宜、ナビゲーション
ＥＣＵ１２により利用される。例えば、現在位置周辺の
地図がディスプレイ１８に表示されているときに、表示
範囲内に登録地点があったとする。このとき、ナビゲー
ションＥＣＵ１２は、登録地点データを読み出し、登録
地点の位置に施設種別を示す記号を表示する。表示例
は、図２の右上部分に示されている。また、ユーザが、
入力装置１６を用いて、ある登録地点を選択したとす
る。このとき、その登録地点のデータと、登録地点の周
辺の地図データとが記憶部２２から読み出される。そし
て、やはり図２右上部分に示されるように、登録地点周
辺の地図が表示され、さらに登録地点の位置を示す記号
が表示される。また、ユーザの指示に対応して、登録地
点の名称や付加情報なども表示される。これらの情報
は、適宜、スピーカ２０より音声出力される。
ＥＣＵ１２により利用される。例えば、現在位置周辺の
地図がディスプレイ１８に表示されているときに、表示
範囲内に登録地点があったとする。このとき、ナビゲー
ションＥＣＵ１２は、登録地点データを読み出し、登録
地点の位置に施設種別を示す記号を表示する。表示例
は、図２の右上部分に示されている。また、ユーザが、
入力装置１６を用いて、ある登録地点を選択したとす
る。このとき、その登録地点のデータと、登録地点の周
辺の地図データとが記憶部２２から読み出される。そし
て、やはり図２右上部分に示されるように、登録地点周
辺の地図が表示され、さらに登録地点の位置を示す記号
が表示される。また、ユーザの指示に対応して、登録地
点の名称や付加情報なども表示される。これらの情報
は、適宜、スピーカ２０より音声出力される。
【００２８】上記の地図データベース記憶部２２として
は、読み書き可能な記憶装置が適しており、例えば、ハ
ードディスク装置やフラッシュＲＡＭが用いられる。ま
た、地図データを読み取り専用の記憶装置（ＣＤ−ＲＯ
Ｍなど）に記憶し、登録地点ファイルを読み書き可能な
記憶装置に記憶させることも好適である。
は、読み書き可能な記憶装置が適しており、例えば、ハ
ードディスク装置やフラッシュＲＡＭが用いられる。ま
た、地図データを読み取り専用の記憶装置（ＣＤ−ＲＯ
Ｍなど）に記憶し、登録地点ファイルを読み書き可能な
記憶装置に記憶させることも好適である。
【００２９】図１に戻り、ナビゲーションＥＣＵ１２
は、さらに、通信装置２６と接続されている。ナビゲー
ションＥＣＵ１２は、通信装置２６を用いて情報センタ
５０との間でデータ通信を行う。この通信は、衛星を用
いて行われてもよい。また、このデータ通信は、セルラ
ーなどの携帯電話の回線を用いて行われてもよい。
は、さらに、通信装置２６と接続されている。ナビゲー
ションＥＣＵ１２は、通信装置２６を用いて情報センタ
５０との間でデータ通信を行う。この通信は、衛星を用
いて行われてもよい。また、このデータ通信は、セルラ
ーなどの携帯電話の回線を用いて行われてもよい。
【００３０】一方、情報センタ５０には、センタ制御部
５２が設けられている。センタ制御部５２はセンタ全体
を制御しており、本発明のメンテナンスデータ作成手段
としても機能する。センタ制御部５２は、通信装置５４
を用いて、先ほどの車両側の通信装置２６との間でデー
タ通信を行う。また、センタ制御部５２には、施設情報
記憶部５６が接続されている。施設情報記憶部５６は、
大量のデータを含んだデータベースを記憶する記憶装置
である。情報センタ５０には、全国に存在する色々な種
類の施設に関する情報が集められる。施設情報記憶部５
６には、各施設の情報が、図２に示した登録地点データ
と同様の形態で記憶されている。
５２が設けられている。センタ制御部５２はセンタ全体
を制御しており、本発明のメンテナンスデータ作成手段
としても機能する。センタ制御部５２は、通信装置５４
を用いて、先ほどの車両側の通信装置２６との間でデー
タ通信を行う。また、センタ制御部５２には、施設情報
記憶部５６が接続されている。施設情報記憶部５６は、
大量のデータを含んだデータベースを記憶する記憶装置
である。情報センタ５０には、全国に存在する色々な種
類の施設に関する情報が集められる。施設情報記憶部５
６には、各施設の情報が、図２に示した登録地点データ
と同様の形態で記憶されている。
【００３１】情報センタ５０は、随時、新しく作られた
施設の情報を入手する。また施設の変更があったとき、
この施設の変更内容も情報センタ５０に入手される。施
設の変更は、施設の名称、種別記号、位置及び付加情報
のいずれであってもよい。例えば施設の改装があった場
合には、改装後の写真が入手される。このように、情報
センタ５０は、全国の施設の最新の情報を入手して保有
している。
施設の情報を入手する。また施設の変更があったとき、
この施設の変更内容も情報センタ５０に入手される。施
設の変更は、施設の名称、種別記号、位置及び付加情報
のいずれであってもよい。例えば施設の改装があった場
合には、改装後の写真が入手される。このように、情報
センタ５０は、全国の施設の最新の情報を入手して保有
している。
【００３２】次に、本実施形態の地点登録機能を説明す
る。この地点登録機能では、車両とセンタのデータ通信
を利用して、車両側の登録地点ファイルがメンテナンス
される。メンテナンス処理には、「充実化処理
（１）」、「充実化処理（２）」、および「更新処理」
が含まれる。以下、それぞれの処理について説明する。
る。この地点登録機能では、車両とセンタのデータ通信
を利用して、車両側の登録地点ファイルがメンテナンス
される。メンテナンス処理には、「充実化処理
（１）」、「充実化処理（２）」、および「更新処理」
が含まれる。以下、それぞれの処理について説明する。
【００３３】「充実化処理（１）」ユーザは、ナビゲー
ション装置１０の入力装置１６を操作して、登録地点の
位置を入力する。（ａ）例えば、ユーザは、車両が所望
の位置にいるときに所定のスイッチを押す。これによ
り、スイッチオン時の現在位置が、登録地点の位置とさ
れる。（ｂ）また例えば、ユーザは、画面表示された地
図上でポインタを動かし、ポインタが所望の位置にある
ときに所定のスイッチを押す。ポインタが示す位置が、
登録地点の位置になる。（ｃ）また例えば、ユーザは、
入力装置１６を用いて、登録地点の施設の住所や電話番
号を入力する。住所や電話番号に対応する位置が、登録
地点の位置になる。
ション装置１０の入力装置１６を操作して、登録地点の
位置を入力する。（ａ）例えば、ユーザは、車両が所望
の位置にいるときに所定のスイッチを押す。これによ
り、スイッチオン時の現在位置が、登録地点の位置とさ
れる。（ｂ）また例えば、ユーザは、画面表示された地
図上でポインタを動かし、ポインタが所望の位置にある
ときに所定のスイッチを押す。ポインタが示す位置が、
登録地点の位置になる。（ｃ）また例えば、ユーザは、
入力装置１６を用いて、登録地点の施設の住所や電話番
号を入力する。住所や電話番号に対応する位置が、登録
地点の位置になる。
【００３４】ここで、上記の（ｃ）の方法により、登録
地点の位置はピンポイント指定される。一方、（ａ）の
方法によっては、登録地点の位置はピンポイント指定さ
れない。登録地点から少し離れたところで入力装置１６
が操作される可能性があるからである。また、ＧＰＳ装
置１４に現在位置の検出誤差があるからである。また
（ｂ）の方法によっても、登録地点の位置はピンポイン
ト指定されない。実際、ユーザが、登録したい位置の上
にポインタを完全に重ねることは、操作性の面から困難
である。従って、（ａ）（ｂ）の方法では、登録地点の
大体の位置が指定されることになる。
地点の位置はピンポイント指定される。一方、（ａ）の
方法によっては、登録地点の位置はピンポイント指定さ
れない。登録地点から少し離れたところで入力装置１６
が操作される可能性があるからである。また、ＧＰＳ装
置１４に現在位置の検出誤差があるからである。また
（ｂ）の方法によっても、登録地点の位置はピンポイン
ト指定されない。実際、ユーザが、登録したい位置の上
にポインタを完全に重ねることは、操作性の面から困難
である。従って、（ａ）（ｂ）の方法では、登録地点の
大体の位置が指定されることになる。
【００３５】このようにして入力された登録地点の位置
は、ナビゲーションＥＣＵ１２により、地図データベー
ス記憶部２２に記憶される。登録地点ファイルには、図
３の左側部分に示されるような、新規の登録地点データ
が作られる。この新規の登録地点データには、地点の位
置のみが書き込まれている。地点の種別記号は、デフォ
ルトマークとしての旗である。したがって、この新しい
登録地点データに関しては、図３の左上部分に示される
ように、ディスプレイ上では旗のマークが表示される。
は、ナビゲーションＥＣＵ１２により、地図データベー
ス記憶部２２に記憶される。登録地点ファイルには、図
３の左側部分に示されるような、新規の登録地点データ
が作られる。この新規の登録地点データには、地点の位
置のみが書き込まれている。地点の種別記号は、デフォ
ルトマークとしての旗である。したがって、この新しい
登録地点データに関しては、図３の左上部分に示される
ように、ディスプレイ上では旗のマークが表示される。
【００３６】ナビゲーションＥＣＵ１２は、上記の未充
実状態の登録地点データを記憶部２２から読み出し、通
信装置２６を用いて情報センタへ送る。このデータ送信
は、ユーザの指示に応える形で手動で行われてもよく、
ナビゲーションＥＣＵ１２が自動的に行ってもよい。こ
こで送られる登録地点データは、本発明のメンテナンス
要求に相当する。メンテナンス要求としての登録地点デ
ータにより、登録地点の位置が示される。
実状態の登録地点データを記憶部２２から読み出し、通
信装置２６を用いて情報センタへ送る。このデータ送信
は、ユーザの指示に応える形で手動で行われてもよく、
ナビゲーションＥＣＵ１２が自動的に行ってもよい。こ
こで送られる登録地点データは、本発明のメンテナンス
要求に相当する。メンテナンス要求としての登録地点デ
ータにより、登録地点の位置が示される。
【００３７】情報センタ５０の通信装置５４は、車両か
ら送られた未登録状態の登録地点データを受信し、セン
タ制御部５２へ送る。センタ制御部５２は、施設情報記
憶部５６に記憶された情報を参照して登録地点データを
充実化する。センタ制御部５２は、登録地点の位置に存
在する施設の情報を記憶部５６から検索する。検索され
た情報を用いて、登録地点データの未記入の項目、すな
わち名称及び付加情報が埋められる。また施設種別の記
号は、デフォルトマークの旗から、該当施設のマークに
取り替えられる。
ら送られた未登録状態の登録地点データを受信し、セン
タ制御部５２へ送る。センタ制御部５２は、施設情報記
憶部５６に記憶された情報を参照して登録地点データを
充実化する。センタ制御部５２は、登録地点の位置に存
在する施設の情報を記憶部５６から検索する。検索され
た情報を用いて、登録地点データの未記入の項目、すな
わち名称及び付加情報が埋められる。また施設種別の記
号は、デフォルトマークの旗から、該当施設のマークに
取り替えられる。
【００３８】ここで、前述したように登録地点の位置が
ピンポイント指定されているときは、その指定位置にあ
る施設の情報が記憶部５６から読み出される。一方、登
録地点の位置がピンポイント指定されていないときは、
その指定位置に最も近い施設の情報が検索され、センタ
制御部５２へ読み出される。後者の場合、ユーザが入力
した位置座標と、施設の位置座標が少しずれていること
がある。そこで、登録地点データの位置の項目も適宜修
正される。
ピンポイント指定されているときは、その指定位置にあ
る施設の情報が記憶部５６から読み出される。一方、登
録地点の位置がピンポイント指定されていないときは、
その指定位置に最も近い施設の情報が検索され、センタ
制御部５２へ読み出される。後者の場合、ユーザが入力
した位置座標と、施設の位置座標が少しずれていること
がある。そこで、登録地点データの位置の項目も適宜修
正される。
【００３９】図３の右側部分には、上記のようにしてセ
ンタ制御部５２により編集された状態の登録地点データ
が示されている。この自動編集後の充実状態の登録地点
データは、センタ制御部５２により、通信装置５４を用
いて車両へ送信される。ここで送られる登録地点データ
は、本発明のメンテナンスデータに相当する。上記より
明らかなように、メンテナンスデータとしての登録地点
データには、車両側の登録地点データ（現状では位置の
みをもつ）を充実かつ最新の状態にするための情報が含
まれている。
ンタ制御部５２により編集された状態の登録地点データ
が示されている。この自動編集後の充実状態の登録地点
データは、センタ制御部５２により、通信装置５４を用
いて車両へ送信される。ここで送られる登録地点データ
は、本発明のメンテナンスデータに相当する。上記より
明らかなように、メンテナンスデータとしての登録地点
データには、車両側の登録地点データ（現状では位置の
みをもつ）を充実かつ最新の状態にするための情報が含
まれている。
【００４０】車両側では、登録地点データが通信装置２
６により受信され、ナビゲーションＥＣＵ１２へ送られ
る。ナビゲーションＥＣＵ１２は、登録地点ファイル内
の未充実状態の登録地点データを、センタから送られた
充実状態の登録地点データへ書き換える。このようにし
て登録地点データは充実かつ最新状態になる。この登録
地点データを利用することにより、図３右上部分に示す
ように、画面上ではデフォルトマークの旗の代わりに、
施設種別をあらわす記号が表示される。
６により受信され、ナビゲーションＥＣＵ１２へ送られ
る。ナビゲーションＥＣＵ１２は、登録地点ファイル内
の未充実状態の登録地点データを、センタから送られた
充実状態の登録地点データへ書き換える。このようにし
て登録地点データは充実かつ最新状態になる。この登録
地点データを利用することにより、図３右上部分に示す
ように、画面上ではデフォルトマークの旗の代わりに、
施設種別をあらわす記号が表示される。
【００４１】以上に充実化処理（１）の概要を説明し
た。なお、登録地点の位置がピンポイント指定されてい
ないときは、下記のような処理が行われてもよい。登録
地点の位置のそばに、複数の施設がかたまって存在して
いることがある。このようなとき、どの施設をユーザが
登録したいのかがセンタ側では分からないこともあり得
る。そこで、登録地点の位置の周囲の所定範囲（例えば
半径５０ｍ以内）に存在する施設が検索される。検索さ
れた施設の中から、指定位置に近い順に所定数の施設
（例えば５個）が選ばれる。この所定数の施設につい
て、充実状態の登録地点データが作られ、車両へ送られ
る。車両では、ナビゲーションＥＣＵ１２が、上記の所
定数の登録地点データを、ディスプレイ１８上にリスト
表示する。このリストを見て、ユーザは、自分が登録し
たい所望の施設を選択する。このような処理により、ユ
ーザの望む施設が確実に登録される。
た。なお、登録地点の位置がピンポイント指定されてい
ないときは、下記のような処理が行われてもよい。登録
地点の位置のそばに、複数の施設がかたまって存在して
いることがある。このようなとき、どの施設をユーザが
登録したいのかがセンタ側では分からないこともあり得
る。そこで、登録地点の位置の周囲の所定範囲（例えば
半径５０ｍ以内）に存在する施設が検索される。検索さ
れた施設の中から、指定位置に近い順に所定数の施設
（例えば５個）が選ばれる。この所定数の施設につい
て、充実状態の登録地点データが作られ、車両へ送られ
る。車両では、ナビゲーションＥＣＵ１２が、上記の所
定数の登録地点データを、ディスプレイ１８上にリスト
表示する。このリストを見て、ユーザは、自分が登録し
たい所望の施設を選択する。このような処理により、ユ
ーザの望む施設が確実に登録される。
【００４２】「充実化処理（２）」次に、図４を参照し
て、本実施形態の充実化処理（２）を説明する。ここで
は、上記の充実化処理（１）との相違点を中心に説明す
る。
て、本実施形態の充実化処理（２）を説明する。ここで
は、上記の充実化処理（１）との相違点を中心に説明す
る。
【００４３】ユーザは、上記の充実化処理（１）と同様
にして、登録したい地点の位置を入力する。さらに、ユ
ーザは、入力装置１６を用いて、登録した施設の種別を
入力する。例えば、ディスプレイ１８に、各種の施設の
種別記号の一覧が表示され、ユーザは、表示された記号
から所望のものを選択する。ユーザの入力操作に対応し
て、ナビゲーションＥＣＵ１２は新しい登録地点データ
を登録地点ファイル内に作る。この新しい登録地点デー
タは図４の左下部分に示されており、現在のところユー
ザにより入力された種別記号と位置のみが書き込まれて
いる。したがって、登録地点データはまだ未充実状態に
ある。未充実状態の登録地点データは、車両から情報セ
ンタ５０へ送られる。ここで送られる登録地点データ
は、本発明のメンテナンス要求に相当する。
にして、登録したい地点の位置を入力する。さらに、ユ
ーザは、入力装置１６を用いて、登録した施設の種別を
入力する。例えば、ディスプレイ１８に、各種の施設の
種別記号の一覧が表示され、ユーザは、表示された記号
から所望のものを選択する。ユーザの入力操作に対応し
て、ナビゲーションＥＣＵ１２は新しい登録地点データ
を登録地点ファイル内に作る。この新しい登録地点デー
タは図４の左下部分に示されており、現在のところユー
ザにより入力された種別記号と位置のみが書き込まれて
いる。したがって、登録地点データはまだ未充実状態に
ある。未充実状態の登録地点データは、車両から情報セ
ンタ５０へ送られる。ここで送られる登録地点データ
は、本発明のメンテナンス要求に相当する。
【００４４】情報センタ５０では、上記の充実化処理
（１）と同様にして、登録地点データの空き項目が埋め
られる。このとき、施設の種別記号はすでにユーザによ
り入力されているので、その他の部分へのデータの記入
が行われる。
（１）と同様にして、登録地点データの空き項目が埋め
られる。このとき、施設の種別記号はすでにユーザによ
り入力されているので、その他の部分へのデータの記入
が行われる。
【００４５】ここで、前述したように登録地点の位置が
ピンポイント指定されているときは、指定位置に存在す
る施設の情報を用いて登録地点データが編集される。一
方、ピンポイント指定されていないときは、指定位置の
周囲の所定範囲（例えば半径１００ｍ以内）に存在する
施設であって、入力済みの施設種別に対応する施設が検
索される。検索された施設から指定位置に最も近いもの
が選ばれ、選ばれた施設の情報を用いて登録地点データ
が編集される。編集後の登録地点データは、本発明のメ
ンテナンスデータとして、情報センタ５０から車両へ送
られる。
ピンポイント指定されているときは、指定位置に存在す
る施設の情報を用いて登録地点データが編集される。一
方、ピンポイント指定されていないときは、指定位置の
周囲の所定範囲（例えば半径１００ｍ以内）に存在する
施設であって、入力済みの施設種別に対応する施設が検
索される。検索された施設から指定位置に最も近いもの
が選ばれ、選ばれた施設の情報を用いて登録地点データ
が編集される。編集後の登録地点データは、本発明のメ
ンテナンスデータとして、情報センタ５０から車両へ送
られる。
【００４６】車両側では、充実化処理（１）と同様にし
て、登録地点ファイル内の未充実状態の登録地点データ
が、センタから送られた登録地点データへ書き換えられ
る。このように、充実化処理（２）では、施設種別を参
照することにより、登録地点の位置がピンポイント指定
されていないときでも、ユーザの望む施設が確実に登録
される。
て、登録地点ファイル内の未充実状態の登録地点データ
が、センタから送られた登録地点データへ書き換えられ
る。このように、充実化処理（２）では、施設種別を参
照することにより、登録地点の位置がピンポイント指定
されていないときでも、ユーザの望む施設が確実に登録
される。
【００４７】「更新処理」次に、図５を参照し、本実施
形態の更新処理を説明する。更新処理の処理対象は、既
に充実状態にある登録地点データである。例えば、上記
の充実化処理（１）（２）により充実化された登録地点
データであり、また、以前にこの更新処理により更新さ
れたデータである。
形態の更新処理を説明する。更新処理の処理対象は、既
に充実状態にある登録地点データである。例えば、上記
の充実化処理（１）（２）により充実化された登録地点
データであり、また、以前にこの更新処理により更新さ
れたデータである。
【００４８】図５の左側部分には、車両側の地図データ
ベース記憶部２２に記憶されている更新前の登録地点デ
ータの例が示されている。図示の如く、この登録地点デ
ータは、喫茶店に関する情報をもっている。例えば、ユ
ーザが登録地点の前を通り、喫茶店がなくなっているこ
とに気づいたとする。ユーザはこの登録地点のデータの
更新を車載ナビゲーション装置１０に指示する。ナビゲ
ーションＥＣＵ１２は、ユーザにより指定された登録地
点データを読み出して、通信装置２６を用いて情報セン
タ５０へ送る。ここで送られる登録地点データは、本発
明のメンテナンス要求に相当する。
ベース記憶部２２に記憶されている更新前の登録地点デ
ータの例が示されている。図示の如く、この登録地点デ
ータは、喫茶店に関する情報をもっている。例えば、ユ
ーザが登録地点の前を通り、喫茶店がなくなっているこ
とに気づいたとする。ユーザはこの登録地点のデータの
更新を車載ナビゲーション装置１０に指示する。ナビゲ
ーションＥＣＵ１２は、ユーザにより指定された登録地
点データを読み出して、通信装置２６を用いて情報セン
タ５０へ送る。ここで送られる登録地点データは、本発
明のメンテナンス要求に相当する。
【００４９】情報センタ５０では、更新対象の登録地点
データが通信装置５４により受信され、センタ制御部５
２へ送られる。センタ制御部５２は、更新対象に該当す
る施設の情報を施設情報記憶部５６から読み出す。読み
出された最新情報と、更新前の登録地点データとが比較
され、両者の不一致箇所が検出される。検出された不一
致箇所について、その不一致箇所がなくなるように、登
録地点データの内容が変更（修正）される。図５の右側
部分には、センタ側で自動編集した更新後の登録地点デ
ータが例示されている。登録地点データは、喫茶店のデ
ータからレストランのデータへ書き換えられている。
データが通信装置５４により受信され、センタ制御部５
２へ送られる。センタ制御部５２は、更新対象に該当す
る施設の情報を施設情報記憶部５６から読み出す。読み
出された最新情報と、更新前の登録地点データとが比較
され、両者の不一致箇所が検出される。検出された不一
致箇所について、その不一致箇所がなくなるように、登
録地点データの内容が変更（修正）される。図５の右側
部分には、センタ側で自動編集した更新後の登録地点デ
ータが例示されている。登録地点データは、喫茶店のデ
ータからレストランのデータへ書き換えられている。
【００５０】更新後の登録地点データは、本発明のメン
テナンスデータとして、センタ制御部５２により通信装
置５４を用いて車両へ送られる。車両では通信装置２６
により更新後の登録地点データが受信され、ナビゲーシ
ョンＥＣＵ１２へ送られる。ナビゲーションＥＣＵ１２
は、登録地点ファイル内の更新前の登録地点データの上
に新しい登録地点データを書き込む。
テナンスデータとして、センタ制御部５２により通信装
置５４を用いて車両へ送られる。車両では通信装置２６
により更新後の登録地点データが受信され、ナビゲーシ
ョンＥＣＵ１２へ送られる。ナビゲーションＥＣＵ１２
は、登録地点ファイル内の更新前の登録地点データの上
に新しい登録地点データを書き込む。
【００５１】以上が更新処理の概要である。なお、更新
対象の登録地点データが最新の情報を持っており、更新
の必要がない場合もあり得る。このときは、登録地点デ
ータは、内容を変更されることなく、車両へ送り返され
る。あるいは、更新の必要がない旨が情報センタより車
両へ伝えられる。
対象の登録地点データが最新の情報を持っており、更新
の必要がない場合もあり得る。このときは、登録地点デ
ータは、内容を変更されることなく、車両へ送り返され
る。あるいは、更新の必要がない旨が情報センタより車
両へ伝えられる。
【００５２】また図５の例において、更新前の喫茶店は
どこか別の場所に移転している場合がある。このとき
は、新しいレストランの登録地点データだけではなく、
移転後の喫茶店の登録地点データをも自動編集し、車両
へ送ることが好ましいと考えられる。
どこか別の場所に移転している場合がある。このとき
は、新しいレストランの登録地点データだけではなく、
移転後の喫茶店の登録地点データをも自動編集し、車両
へ送ることが好ましいと考えられる。
【００５３】また、上記の説明では、更新処理のタイミ
ングとして、ユーザによる更新指示の入力を例示した。
これに対し、ナビゲーションＥＣＵ１２は、自らの判断
により自動的に更新処理を行ってもよい。
ングとして、ユーザによる更新指示の入力を例示した。
これに対し、ナビゲーションＥＣＵ１２は、自らの判断
により自動的に更新処理を行ってもよい。
【００５４】さらに、更新処理に関しては下記のような
変形も可能である。情報センタ５０は、１台１台の車両
毎に、車両側と同様の登録地点ファイルを保有する。セ
ンタ側の登録地点ファイルも、車両側のファイルと同様
に、充実化処理や更新処理の度に書き換えられる。セン
タ制御部５２は、登録地点ファイル内の登録地点データ
に対応する施設の状況を監視する。施設になんらかの変
化が発生すると、施設情報記憶部５６のデータを用い
て、最新状態の登録地点データが作成される。この登録
地点データは、本発明のメンテナンスデータとして、通
信装置５４を用いて車両へ送られる。車両では、ナビゲ
ーションＥＣＵ１２が、センタから送られたデータを用
いて登録地点ファイル内の登録地点データを更新する。
変形も可能である。情報センタ５０は、１台１台の車両
毎に、車両側と同様の登録地点ファイルを保有する。セ
ンタ側の登録地点ファイルも、車両側のファイルと同様
に、充実化処理や更新処理の度に書き換えられる。セン
タ制御部５２は、登録地点ファイル内の登録地点データ
に対応する施設の状況を監視する。施設になんらかの変
化が発生すると、施設情報記憶部５６のデータを用い
て、最新状態の登録地点データが作成される。この登録
地点データは、本発明のメンテナンスデータとして、通
信装置５４を用いて車両へ送られる。車両では、ナビゲ
ーションＥＣＵ１２が、センタから送られたデータを用
いて登録地点ファイル内の登録地点データを更新する。
【００５５】以上が、本実施形態のメンテナンス処理の
概要である。メンテナンス処理を実行するにあたって
は、（１）登録地点ファイル全体を一括してメンテナン
スする場合と、（２）登録地点データ単位でメンテナン
スを行う場合と、がある。どちらの処理を行うかは、ユ
ーザが選択できる。また、ナビゲーションＥＣＵ１２
は、必要に応じて自動的に（１）の一括メンテナンスま
たは（２）の個別メンテナンスを行う。以下、それぞれ
のメンテナンス処理の流れを説明する。
概要である。メンテナンス処理を実行するにあたって
は、（１）登録地点ファイル全体を一括してメンテナン
スする場合と、（２）登録地点データ単位でメンテナン
スを行う場合と、がある。どちらの処理を行うかは、ユ
ーザが選択できる。また、ナビゲーションＥＣＵ１２
は、必要に応じて自動的に（１）の一括メンテナンスま
たは（２）の個別メンテナンスを行う。以下、それぞれ
のメンテナンス処理の流れを説明する。
【００５６】「一括メンテナンス処理」図６は、一括メ
ンテナンス処理の概要を示している。図６の左側部分
は、メンテナンス前の地図データベース記憶部２２の状
態を示している。登録地点ファイルは、充実状態の登録
地点データや未充実状態の登録地点データをもってい
る。図中の白色の領域は、まだ登録地点データが書き込
まれていない未使用領域である。
ンテナンス処理の概要を示している。図６の左側部分
は、メンテナンス前の地図データベース記憶部２２の状
態を示している。登録地点ファイルは、充実状態の登録
地点データや未充実状態の登録地点データをもってい
る。図中の白色の領域は、まだ登録地点データが書き込
まれていない未使用領域である。
【００５７】一括メンテナンスでは、図示のように、登
録地点ファイルがまるごと情報センタへ送られる。すな
わち、登録地点ファイル自体が、本発明のメンテナンス
要求として送られる。情報センタ５０では、登録地点フ
ァイル内の各地点データに対して個々にメンテナンス処
理が行われる。未充実状態のデータに対しては、前述し
た充実化処理が行われる。既に充実状態の地点データに
対しては、前述の更新処理が行われる。したがって、メ
ンテナンス後は、ファイル内のすべての登録地点データ
が充実状態にあり、かつ最新の情報を持っている。メン
テナンス後のファイルは、再びまるごと車両へ送り返さ
れる。ここでは、登録地点ファイルが本発明のメンテナ
ンスデータとして送られる。この登録地点ファイルは、
記憶部２２のメンテナンス前のファイルの上に上書きさ
れる。
録地点ファイルがまるごと情報センタへ送られる。すな
わち、登録地点ファイル自体が、本発明のメンテナンス
要求として送られる。情報センタ５０では、登録地点フ
ァイル内の各地点データに対して個々にメンテナンス処
理が行われる。未充実状態のデータに対しては、前述し
た充実化処理が行われる。既に充実状態の地点データに
対しては、前述の更新処理が行われる。したがって、メ
ンテナンス後は、ファイル内のすべての登録地点データ
が充実状態にあり、かつ最新の情報を持っている。メン
テナンス後のファイルは、再びまるごと車両へ送り返さ
れる。ここでは、登録地点ファイルが本発明のメンテナ
ンスデータとして送られる。この登録地点ファイルは、
記憶部２２のメンテナンス前のファイルの上に上書きさ
れる。
【００５８】図７は、上記の一括メンテナンス処理の流
れを示すフローチャートである。ナビゲーションＥＣＵ
１２は登録地点ファイルを情報センタ５０へ送信する
（Ｓ１０）。この送信は、ナビゲーションＥＣＵ１２に
より自動的に行われ、あるいはユーザの指示に従うかた
ちで手動にて行われる。センタ制御部５２は、車両から
送られてきた登録地点ファイルの全部の地点データの内
容が充実状態にあるか否かを調べる（Ｓ１２）。全地点
データが充実状態にあるときは、それらのデータの更新
処理が行われる（Ｓ２０）。このとき、ファイル内のあ
る登録地点データが最新の情報をもっているときは、そ
のデータの内容は変更されない。
れを示すフローチャートである。ナビゲーションＥＣＵ
１２は登録地点ファイルを情報センタ５０へ送信する
（Ｓ１０）。この送信は、ナビゲーションＥＣＵ１２に
より自動的に行われ、あるいはユーザの指示に従うかた
ちで手動にて行われる。センタ制御部５２は、車両から
送られてきた登録地点ファイルの全部の地点データの内
容が充実状態にあるか否かを調べる（Ｓ１２）。全地点
データが充実状態にあるときは、それらのデータの更新
処理が行われる（Ｓ２０）。このとき、ファイル内のあ
る登録地点データが最新の情報をもっているときは、そ
のデータの内容は変更されない。
【００５９】Ｓ１２にて全データが充実状態でないとき
は、Ｓ１４へ進む。Ｓ１４では、未充実データの各々に
ついて、施設種別をあらわす地点記号がデフォルト
（旗）のままであるか否かが判断される。地点記号がデ
フォルトのままのデータに対しては、充実化処理（１）
が施される（Ｓ１６）。デフォルト以外の地点記号をも
った未充実データに対しては、充実化処理（２）が施さ
れる（Ｓ１８）。充実化処理の後はＳ２０へ進む。ここ
では、登録地点ファイル内の充実状態の地点データに対
して更新処理が行われる。以上の処理が行われた結果と
して、登録地点ファイルの全部の登録地点データが充実
状態にあり、かつ最新の情報をもっている。この登録地
点ファイルが車両へ返送される（Ｓ２２）。車両では、
ナビゲーションＥＣＵ１２により、受け取った登録地点
ファイルが地図データベース記憶部２２に書き込まれる
（Ｓ２４）。
は、Ｓ１４へ進む。Ｓ１４では、未充実データの各々に
ついて、施設種別をあらわす地点記号がデフォルト
（旗）のままであるか否かが判断される。地点記号がデ
フォルトのままのデータに対しては、充実化処理（１）
が施される（Ｓ１６）。デフォルト以外の地点記号をも
った未充実データに対しては、充実化処理（２）が施さ
れる（Ｓ１８）。充実化処理の後はＳ２０へ進む。ここ
では、登録地点ファイル内の充実状態の地点データに対
して更新処理が行われる。以上の処理が行われた結果と
して、登録地点ファイルの全部の登録地点データが充実
状態にあり、かつ最新の情報をもっている。この登録地
点ファイルが車両へ返送される（Ｓ２２）。車両では、
ナビゲーションＥＣＵ１２により、受け取った登録地点
ファイルが地図データベース記憶部２２に書き込まれる
（Ｓ２４）。
【００６０】「個別メンテナンス処理」図８は、個別メ
ンテナンス処理の概要を示している。図８の左側部分
は、図６と同様に、メンテナンス前の地図データベース
記憶部２２の状態を示しており、登録地点ファイルに
は、充実状態の地点データも未充実状態の地点データも
存在する。個別メンテナンス処理では、登録地点ファイ
ルに存在する地点データの中から、メンテナンス対象の
地点データが選択される。図示の例では未充実状態のデ
ータが選択されているが、充実状態のデータが選択され
てもよい。メンテナンス対象の登録地点データは、ユー
ザにより入力装置１６を用いて指定されてもよい。ま
た、メンテナンス対象の登録地点データは、ナビゲーシ
ョンＥＣＵ１２により自動的に選ばれてもよい。例え
ば、新規登録の際、ユーザによる登録地点の位置の入力
に対応して新しい登録地点データが作成されると、この
新しい登録地点データが、ナビゲーションＥＣＵ１２に
より自動的にメンテナンス対象に選ばれる。
ンテナンス処理の概要を示している。図８の左側部分
は、図６と同様に、メンテナンス前の地図データベース
記憶部２２の状態を示しており、登録地点ファイルに
は、充実状態の地点データも未充実状態の地点データも
存在する。個別メンテナンス処理では、登録地点ファイ
ルに存在する地点データの中から、メンテナンス対象の
地点データが選択される。図示の例では未充実状態のデ
ータが選択されているが、充実状態のデータが選択され
てもよい。メンテナンス対象の登録地点データは、ユー
ザにより入力装置１６を用いて指定されてもよい。ま
た、メンテナンス対象の登録地点データは、ナビゲーシ
ョンＥＣＵ１２により自動的に選ばれてもよい。例え
ば、新規登録の際、ユーザによる登録地点の位置の入力
に対応して新しい登録地点データが作成されると、この
新しい登録地点データが、ナビゲーションＥＣＵ１２に
より自動的にメンテナンス対象に選ばれる。
【００６１】メンテナンス対象の登録地点データは登録
地点ファイルから切り出されて情報センタ５０へ送られ
る。ここでは、送信される登録地点データ自体が本発明
のメンテナンス要求に相当している。情報センタ５０で
は、送られてきた登録地点データのメンテナンスが行わ
れる。未充実状態のデータに対しては充実化処理が行わ
れる。また、充実状態のデータに対しては更新処理が行
われる。メンテナンス後の登録地点データは、本発明の
メンテナンスデータとして、情報センタ５０から車両へ
送られる。車両では、受信した登録地点データが、メン
テナンス前の登録地点データの上に書き込まれる。
地点ファイルから切り出されて情報センタ５０へ送られ
る。ここでは、送信される登録地点データ自体が本発明
のメンテナンス要求に相当している。情報センタ５０で
は、送られてきた登録地点データのメンテナンスが行わ
れる。未充実状態のデータに対しては充実化処理が行わ
れる。また、充実状態のデータに対しては更新処理が行
われる。メンテナンス後の登録地点データは、本発明の
メンテナンスデータとして、情報センタ５０から車両へ
送られる。車両では、受信した登録地点データが、メン
テナンス前の登録地点データの上に書き込まれる。
【００６２】図９は、上記の個別メンテナンス処理の流
れを示すフローチャートである。まず、車両側ではメン
テナンス対象の登録地点データが選択される（Ｓ３
０）。このとき、複数の登録地点データがまとめて選択
されてもよい。メンテナンス対象に選択された登録地点
データが登録地点ファイルから自動的に切り出され（Ｓ
３２）、切り出された登録地点データは情報センタ５０
へ送信される（Ｓ３４）。この送信は、ナビゲーション
ＥＣＵ１２により自動的に行われ、あるいはユーザの指
示にしたがって行われる。
れを示すフローチャートである。まず、車両側ではメン
テナンス対象の登録地点データが選択される（Ｓ３
０）。このとき、複数の登録地点データがまとめて選択
されてもよい。メンテナンス対象に選択された登録地点
データが登録地点ファイルから自動的に切り出され（Ｓ
３２）、切り出された登録地点データは情報センタ５０
へ送信される（Ｓ３４）。この送信は、ナビゲーション
ＥＣＵ１２により自動的に行われ、あるいはユーザの指
示にしたがって行われる。
【００６３】情報センタ側では、センタ制御部５２が、
車両から送られてきた登録地点データの内容が充実状態
にあるか否かを判断する（Ｓ３６）。登録地点データが
充実状態にあるときは、その登録地点データの更新処理
が行われる（Ｓ３８）。Ｓ３６にて登録地点データが未
充実状態にあるときは、そのデータのもつ地点記号がデ
フォルト（旗）のままか否かが判断される（Ｓ４０）。
デフォルトのマークをもつ地点データに対しては、充実
化処理（１）が行われる（Ｓ４２）。デフォルト以外の
地点記号をもつ地点データに対しては充実化処理（２）
が行われる（Ｓ４４）。なお、車両からメンテナンス対
象の地点データが複数個まとめて送られてきたときは、
それぞれの地点データに対して上記のＳ３６〜Ｓ４４の
処理が施される。
車両から送られてきた登録地点データの内容が充実状態
にあるか否かを判断する（Ｓ３６）。登録地点データが
充実状態にあるときは、その登録地点データの更新処理
が行われる（Ｓ３８）。Ｓ３６にて登録地点データが未
充実状態にあるときは、そのデータのもつ地点記号がデ
フォルト（旗）のままか否かが判断される（Ｓ４０）。
デフォルトのマークをもつ地点データに対しては、充実
化処理（１）が行われる（Ｓ４２）。デフォルト以外の
地点記号をもつ地点データに対しては充実化処理（２）
が行われる（Ｓ４４）。なお、車両からメンテナンス対
象の地点データが複数個まとめて送られてきたときは、
それぞれの地点データに対して上記のＳ３６〜Ｓ４４の
処理が施される。
【００６４】上記のようにしてメンテナンスされた登録
地点データは、センタ制御部５２により車両へ返送され
る（Ｓ４６）。車両では、情報センタ５０から受け取っ
た登録地点データが、ナビゲーションＥＣＵ１２により
登録地点ファイルに反映される（Ｓ４８）。すなわち、
前述のＳ３２で切り出された登録地点データが、メンテ
ナンス後の登録地点データと置き換えられる。
地点データは、センタ制御部５２により車両へ返送され
る（Ｓ４６）。車両では、情報センタ５０から受け取っ
た登録地点データが、ナビゲーションＥＣＵ１２により
登録地点ファイルに反映される（Ｓ４８）。すなわち、
前述のＳ３２で切り出された登録地点データが、メンテ
ナンス後の登録地点データと置き換えられる。
【００６５】以上、本発明の好適な実施の形態を説明し
た。本実施形態によれば 登録地点データを新たに登録
するときに、ユーザには、登録地点の位置を入力した
り、あるいは登録地点の位置と種別記号を入力するとい
う、簡単な入力作業しか要求されない。この簡単な作業
を行うだけで、多様な付加情報を含む豊富な情報を持っ
た登録地点データができあがり、車両側の記憶部２２に
格納される。また、本実施形態によれば、更新処理を行
うことにより、登録地点に関する最新の情報を車両で利
用可能となる。更新処理時にもユーザには煩雑な作業が
要求されない。このように、新規の地点登録や登録地点
データの更新といった登録地点ファイルのメンテナンス
が、ユーザにとって大変容易になる。これにより、ナビ
ゲーション装置の地点登録機能の便利さを一層向上させ
ることができる。
た。本実施形態によれば 登録地点データを新たに登録
するときに、ユーザには、登録地点の位置を入力した
り、あるいは登録地点の位置と種別記号を入力するとい
う、簡単な入力作業しか要求されない。この簡単な作業
を行うだけで、多様な付加情報を含む豊富な情報を持っ
た登録地点データができあがり、車両側の記憶部２２に
格納される。また、本実施形態によれば、更新処理を行
うことにより、登録地点に関する最新の情報を車両で利
用可能となる。更新処理時にもユーザには煩雑な作業が
要求されない。このように、新規の地点登録や登録地点
データの更新といった登録地点ファイルのメンテナンス
が、ユーザにとって大変容易になる。これにより、ナビ
ゲーション装置の地点登録機能の便利さを一層向上させ
ることができる。
【図１】 本発明の実施の形態の全体構成を示すブロッ
ク図である。
ク図である。
【図２】 図１のシステムの車両側に設けられる地図デ
ータベース記憶部を示す図である。
ータベース記憶部を示す図である。
【図３】 登録地点データのメンテナンス処理のうちの
充実化処理（１）の概要を示す図である。
充実化処理（１）の概要を示す図である。
【図４】 登録地点データのメンテナンス処理のうちの
充実化処理（２）の概要を示す図である。
充実化処理（２）の概要を示す図である。
【図５】 登録地点データのメンテナンス処理のうちの
更新処理の概要を示す図である。
更新処理の概要を示す図である。
【図６】 登録地点ファイルの一括メンテナンス処理の
概要を示す図である。
概要を示す図である。
【図７】 一括メンテナンス処理の流れを示すフローチ
ャートである。
ャートである。
【図８】 登録地点データ毎の個別メンテナンス処理の
概要を示す図である。
概要を示す図である。
【図９】 個別メンテナンス処理の流れを示すフローチ
ャートである。
ャートである。
【図１０】 従来のナビゲーション装置の地点登録機能
を示す図である。
を示す図である。
１０ 車載ナビゲーション装置、１２ ナビゲーション
ＥＣＵ、１４ ＧＰＳ装置、１６ 入力装置、１８ デ
ィスプレイ、２０ スピーカ、２２ 地図データベース
記憶部、２４ カスタマイズ情報記憶部、２６，５４
通信装置、５０情報センタ、５２ センタ制御部、５６
施設情報記憶部。
ＥＣＵ、１４ ＧＰＳ装置、１６ 入力装置、１８ デ
ィスプレイ、２０ スピーカ、２２ 地図データベース
記憶部、２４ カスタマイズ情報記憶部、２６，５４
通信装置、５０情報センタ、５２ センタ制御部、５６
施設情報記憶部。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｇ０９Ｂ 29/10 Ｇ０６Ｆ 15/40 ３７０Ｃ
Claims (7)
- 【請求項１】 情報センタと、この情報センタに通信手
段を介して接続された車載端末装置を含み、情報センタ
から提供されるデータを車両で使用する車両用データ処
理システムにおいて、 車載端末装置は、 登録地点の位置とその地点の施設に関する施設情報とを
含む登録地点情報を記憶する登録地点情報記憶手段と、 登録地点情報のメンテナンス要求を生成する要求手段
と、 を有し、メンテナンス要求を情報センタへ送信し、 情報センタは、 施設情報を施設の位置とともに記憶する施設情報記憶手
段と、 メンテナンス要求に応え、施設情報に基づいて車両側の
登録地点情報を充実かつ最新の状態にするためのメンテ
ナンスデータを作成するメンテナンスデータ作成手段
と、 を有し、メンテナンスデータを車載端末装置へ送り返す
ことを特徴とする車両用データ処理システム。 - 【請求項２】 情報センタと通信手段を介して接続さ
れ、情報センタから送られたデータを利用する車載端末
装置であって、 登録地点の位置とその地点の施設に関する施設情報とを
含む登録地点情報を記憶する登録地点情報記憶手段と、 登録地点情報のメンテナンス要求を生成する要求手段
と、 を有し、メンテナンス要求に応えて情報センタによりセ
ンタ側で保有の施設情報に基づいて作成および返送され
たメンテナンスデータを用いて、登録地点情報を充実か
つ最新の状態にメンテナンスすることを特徴とする車載
端末装置。 - 【請求項３】 前記メンテナンス要求には、登録地点の
位置が示され、 前記メンテナンスデータには、メンテナンス要求に示さ
れる登録地点の位置に存在する施設の施設情報が含まれ
ることを特徴とする、 請求項１に記載の車両用データ処理システムまたは請求
項２に記載の車載端末装置。 - 【請求項４】 前記メンテナンス要求には、登録地点の
位置とその地点の施設の施設種別が示され、 前記メンテナンスデータには、メンテナンス要求に示さ
れる登録地点の位置に存在し前記施設種別に対応する施
設の施設情報が含まれることを特徴とする、 請求項１に記載の車両用データ処理システムまたは請求
項２に記載の車載端末装置。 - 【請求項５】 前記メンテナンス要求には、車両側です
でにもっている登録地点情報が示され、 前記メンテナンスデータには、メンテナンス要求に示さ
れる登録地点情報を更新するための最新の情報が含まれ
ることを特徴とする、 請求項１に記載の車両用データ処理システムまたは請求
項２に記載の車載端末装置。 - 【請求項６】 登録地点の位置とその地点の施設に関す
る施設情報とを含む登録地点情報を登録する地点登録機
能を有するナビゲーション装置であって、 ユーザが登録したい地点の位置を入力するための入力手
段と、 登録地点情報を記憶する登録地点情報記憶手段と、 情報センタとの間でデータ通信を行う通信手段と、 を有し、ユーザが入力した登録地点の位置を情報センタ
へ送信し、情報センタから登録地点の位置に存在する施
設の施設情報が返送されてくると、この施設情報を登録
地点の位置とともに登録地点情報記憶手段に記憶させる
ことを特徴とするナビゲーション装置。 - 【請求項７】 請求項６に記載のナビゲーション装置に
おいて、 ユーザは、さらに、登録したい施設の施設種別を入力可
能であり、情報センタへは、登録地点の位置とともに施
設種別が送られることを特徴とするナビゲーション装
置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25946197A JP3546659B2 (ja) | 1997-09-25 | 1997-09-25 | 車両用データ処理システム、そのシステムを構成する車載端末装置およびナビゲーション装置 |
| US09/128,941 US6202022B1 (en) | 1997-09-25 | 1998-08-05 | Vehicle-use data processing system, on-vehicle terminal device constituting such system, and navigation device |
| DE19843890A DE19843890A1 (de) | 1997-09-25 | 1998-09-24 | In einem Fahrzeug verwendbares Datenverarbeitungssystem, ein derartiges System bildende Terminaleinrichtung in einem Fahrzeug, und Navigationseinrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25946197A JP3546659B2 (ja) | 1997-09-25 | 1997-09-25 | 車両用データ処理システム、そのシステムを構成する車載端末装置およびナビゲーション装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1194572A true JPH1194572A (ja) | 1999-04-09 |
| JP3546659B2 JP3546659B2 (ja) | 2004-07-28 |
Family
ID=17334398
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25946197A Expired - Fee Related JP3546659B2 (ja) | 1997-09-25 | 1997-09-25 | 車両用データ処理システム、そのシステムを構成する車載端末装置およびナビゲーション装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6202022B1 (ja) |
| JP (1) | JP3546659B2 (ja) |
| DE (1) | DE19843890A1 (ja) |
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001074485A (ja) * | 1999-09-08 | 2001-03-23 | Fujitsu Ten Ltd | ナビゲーションシステム |
| JP2001141474A (ja) * | 1999-11-16 | 2001-05-25 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | カーナビゲーション装置 |
| JP2001216331A (ja) * | 2000-02-03 | 2001-08-10 | Vehicle Inc | 公開情報の供給方法及びその登録方法 |
| JP2002005680A (ja) * | 2000-06-19 | 2002-01-09 | Clarion Co Ltd | ナビゲーション装置及び方法並びにナビゲーション用ソフトウェアを記録した記録媒体 |
| JP2002286472A (ja) * | 2001-03-28 | 2002-10-03 | Denso Corp | ナビゲーション装置 |
| JP2002367065A (ja) * | 2001-04-03 | 2002-12-20 | Toshiba Corp | 防災情報システム及び防災情報提供プログラム |
| JP2003021521A (ja) * | 2001-07-05 | 2003-01-24 | Sony Corp | ナビゲーション装置、情報処理装置、ネットワーク検索システム、地点情報の取得方法及びプログラム |
| JP2003121175A (ja) * | 2001-10-15 | 2003-04-23 | Alpine Electronics Inc | ナビゲーションシステム、ナビゲーション装置及びサーバー |
| JP2007017175A (ja) * | 2005-07-05 | 2007-01-25 | Xanavi Informatics Corp | 車載情報端末 |
| JP2007017333A (ja) * | 2005-07-08 | 2007-01-25 | Xanavi Informatics Corp | 車載情報端末 |
| JP2008242408A (ja) * | 2007-02-27 | 2008-10-09 | Yahoo Japan Corp | 位置データを補正する方法 |
| JP2009204460A (ja) * | 2008-02-28 | 2009-09-10 | Casio Comput Co Ltd | 情報表示システム、端末装置及びサーバ |
| JP2010145139A (ja) * | 2008-12-17 | 2010-07-01 | Broadleaf Co Ltd | 移動経路作成装置、およびこれを用いて構成された旅行計画作成支援装置、旅行計画作成支援システム、並びに旅行計画作成支援プログラム |
| JP2011138527A (ja) * | 2011-01-24 | 2011-07-14 | Fujitsu Ltd | 空間情報サービス用のサーバ装置 |
| WO2012147125A1 (ja) * | 2011-04-26 | 2012-11-01 | 三菱電機株式会社 | ナビゲーション装置 |
| JP2014089663A (ja) * | 2012-10-31 | 2014-05-15 | Yupiteru Corp | 運転支援システム、投稿端末、報知端末、サーバー用プログラム、投稿用プログラム、及び報知用プログラム |
Families Citing this family (31)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6618668B1 (en) * | 2000-04-26 | 2003-09-09 | Arrivalstar, Inc. | System and method for obtaining vehicle schedule information in an advance notification system |
| JPH1089976A (ja) * | 1996-09-13 | 1998-04-10 | Hitachi Ltd | 情報表示装置およびナビゲーションシステム |
| US6754485B1 (en) * | 1998-12-23 | 2004-06-22 | American Calcar Inc. | Technique for effectively providing maintenance and information to vehicles |
| US6505165B1 (en) * | 1999-01-28 | 2003-01-07 | International Business Machines Corporation | Method and apparatus for locating facilities through an automotive computing system |
| EP1035531B1 (en) * | 1999-03-05 | 2006-04-26 | Hitachi, Ltd. | Information providing system for mobile units |
| US6327707B1 (en) * | 1999-06-01 | 2001-12-04 | Micron Technology, Inc. | Method, programmed medium and system for customizing pre-loaded software |
| EP1072987A1 (en) * | 1999-07-29 | 2001-01-31 | International Business Machines Corporation | Geographic web browser and iconic hyperlink cartography |
| JP3596805B2 (ja) * | 1999-07-29 | 2004-12-02 | 松下電器産業株式会社 | 情報端末装置および経路案内方法 |
| JP3944671B2 (ja) * | 1999-08-06 | 2007-07-11 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | ナビゲーション装置 |
| JP2001076012A (ja) | 1999-08-31 | 2001-03-23 | Hitachi Ltd | 車両情報収集方法および装置 |
| JP3717045B2 (ja) * | 2000-01-19 | 2005-11-16 | 松下電器産業株式会社 | ナビゲーション装置 |
| US20020112026A1 (en) * | 2000-07-18 | 2002-08-15 | Leonid Fridman | Apparatuses, methods, and computer programs for displaying information on signs |
| US6397143B1 (en) * | 2000-10-26 | 2002-05-28 | George Peschke | Layout based method for map navigation |
| US7089264B1 (en) * | 2001-06-22 | 2006-08-08 | Navteq North America, Llc | Geographic database organization that facilitates location-based advertising |
| US7092964B1 (en) | 2001-06-22 | 2006-08-15 | Navteq North America, Llc | Method of collecting market research information |
| DE10130414B4 (de) * | 2001-06-23 | 2006-11-09 | Daimlerchrysler Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Ausgabe von Daten zu einem Attribut einer digitalen Straßenkarte |
| US7161503B2 (en) * | 2001-08-10 | 2007-01-09 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Mark delivery system, center apparatus, terminal, map data delivery system, center apparatus, and terminal |
| JP2003075171A (ja) * | 2001-09-07 | 2003-03-12 | Sony Corp | ナビゲーション装置、電子地図表示システム、ナビゲーション装置における電子地図表示方法、およびプログラム |
| AU2002358737A1 (en) * | 2001-12-17 | 2003-06-30 | Societe De Technologie Michelin | Method and system for determining the itinerary travelled by a vehicle |
| US7126580B2 (en) * | 2002-06-13 | 2006-10-24 | Panasonic Automotive Systems Company Of America | Interface for a multifunctional system |
| US20040203909A1 (en) * | 2003-01-01 | 2004-10-14 | Koster Karl H. | Systems and methods for location dependent information download to a mobile telephone |
| US9818136B1 (en) | 2003-02-05 | 2017-11-14 | Steven M. Hoffberg | System and method for determining contingent relevance |
| JP2005061918A (ja) * | 2003-08-08 | 2005-03-10 | Mitsubishi Electric Corp | 車載情報装置 |
| JP2005127872A (ja) * | 2003-10-24 | 2005-05-19 | Sony Corp | ナビゲーション装置及びナビゲーション装置によるサービス提供方法 |
| JP2005165045A (ja) * | 2003-12-03 | 2005-06-23 | Denso Corp | 地図表示機能を有する電子機器及びプログラム |
| JP2006010441A (ja) * | 2004-06-24 | 2006-01-12 | Kyocera Corp | 移動通信端末、及び地図表示システム |
| JP4719500B2 (ja) * | 2004-11-04 | 2011-07-06 | アルパイン株式会社 | 車載装置 |
| US7451041B2 (en) * | 2005-05-06 | 2008-11-11 | Facet Technology Corporation | Network-based navigation system having virtual drive-thru advertisements integrated with actual imagery from along a physical route |
| US7672680B1 (en) * | 2005-09-13 | 2010-03-02 | Sprint Communications Company L.P. | Web services architecture system and method |
| US8874477B2 (en) | 2005-10-04 | 2014-10-28 | Steven Mark Hoffberg | Multifactorial optimization system and method |
| AT503112B1 (de) * | 2006-01-20 | 2007-08-15 | Colop Stempelerzeugung Skopek | Handstempel und farb-speicherkörpereinheit hiefür |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06266997A (ja) * | 1993-03-12 | 1994-09-22 | Hitachi Ltd | 移動体用情報処理システム |
| JPH0749819A (ja) * | 1993-08-04 | 1995-02-21 | Canon Inc | サーバ／クライアント方式の通信方法 |
| JPH07105492A (ja) * | 1993-10-08 | 1995-04-21 | Hitachi Ltd | ナビゲーション装置 |
| JPH07261661A (ja) * | 1994-02-04 | 1995-10-13 | Hitachi Ltd | 案内システムおよび情報端末 |
| JPH0829186A (ja) * | 1994-07-14 | 1996-02-02 | Casio Comput Co Ltd | インフォメーションシステム |
| JPH0954895A (ja) * | 1995-08-11 | 1997-02-25 | Hitachi Ltd | 情報通知システム |
| JPH09229694A (ja) * | 1996-02-26 | 1997-09-05 | Hitachi Ltd | ナビゲーションデータ補充システム |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0616320B2 (ja) | 1987-04-08 | 1994-03-02 | 株式会社日立製作所 | 自動車運転案内装置および方法 |
| JPH05113751A (ja) | 1991-10-22 | 1993-05-07 | Pioneer Electron Corp | ナビゲーシヨン装置 |
| JPH08138193A (ja) | 1994-11-09 | 1996-05-31 | Ekushingu:Kk | サービス施設情報表示機能付カーナビゲーションシステム及びカーナビゲーション端末 |
| KR100235240B1 (ko) * | 1995-10-31 | 1999-12-15 | 모리 하루오 | 네비게이션(navigation) 장치 |
| US5951620A (en) * | 1996-01-26 | 1999-09-14 | Navigation Technologies Corporation | System and method for distributing information for storage media |
| US6047234A (en) * | 1997-10-16 | 2000-04-04 | Navigation Technologies Corporation | System and method for updating, enhancing or refining a geographic database using feedback |
-
1997
- 1997-09-25 JP JP25946197A patent/JP3546659B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1998
- 1998-08-05 US US09/128,941 patent/US6202022B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1998-09-24 DE DE19843890A patent/DE19843890A1/de not_active Ceased
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06266997A (ja) * | 1993-03-12 | 1994-09-22 | Hitachi Ltd | 移動体用情報処理システム |
| JPH0749819A (ja) * | 1993-08-04 | 1995-02-21 | Canon Inc | サーバ／クライアント方式の通信方法 |
| JPH07105492A (ja) * | 1993-10-08 | 1995-04-21 | Hitachi Ltd | ナビゲーション装置 |
| JPH07261661A (ja) * | 1994-02-04 | 1995-10-13 | Hitachi Ltd | 案内システムおよび情報端末 |
| JPH0829186A (ja) * | 1994-07-14 | 1996-02-02 | Casio Comput Co Ltd | インフォメーションシステム |
| JPH0954895A (ja) * | 1995-08-11 | 1997-02-25 | Hitachi Ltd | 情報通知システム |
| JPH09229694A (ja) * | 1996-02-26 | 1997-09-05 | Hitachi Ltd | ナビゲーションデータ補充システム |
Cited By (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001074485A (ja) * | 1999-09-08 | 2001-03-23 | Fujitsu Ten Ltd | ナビゲーションシステム |
| JP2001141474A (ja) * | 1999-11-16 | 2001-05-25 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | カーナビゲーション装置 |
| JP2001216331A (ja) * | 2000-02-03 | 2001-08-10 | Vehicle Inc | 公開情報の供給方法及びその登録方法 |
| JP2002005680A (ja) * | 2000-06-19 | 2002-01-09 | Clarion Co Ltd | ナビゲーション装置及び方法並びにナビゲーション用ソフトウェアを記録した記録媒体 |
| JP4581278B2 (ja) * | 2001-03-28 | 2010-11-17 | 株式会社デンソー | ナビゲーション装置 |
| JP2002286472A (ja) * | 2001-03-28 | 2002-10-03 | Denso Corp | ナビゲーション装置 |
| JP2002367065A (ja) * | 2001-04-03 | 2002-12-20 | Toshiba Corp | 防災情報システム及び防災情報提供プログラム |
| JP2003021521A (ja) * | 2001-07-05 | 2003-01-24 | Sony Corp | ナビゲーション装置、情報処理装置、ネットワーク検索システム、地点情報の取得方法及びプログラム |
| JP2003121175A (ja) * | 2001-10-15 | 2003-04-23 | Alpine Electronics Inc | ナビゲーションシステム、ナビゲーション装置及びサーバー |
| JP2007017175A (ja) * | 2005-07-05 | 2007-01-25 | Xanavi Informatics Corp | 車載情報端末 |
| JP2007017333A (ja) * | 2005-07-08 | 2007-01-25 | Xanavi Informatics Corp | 車載情報端末 |
| JP2008242408A (ja) * | 2007-02-27 | 2008-10-09 | Yahoo Japan Corp | 位置データを補正する方法 |
| JP2009204460A (ja) * | 2008-02-28 | 2009-09-10 | Casio Comput Co Ltd | 情報表示システム、端末装置及びサーバ |
| JP2010145139A (ja) * | 2008-12-17 | 2010-07-01 | Broadleaf Co Ltd | 移動経路作成装置、およびこれを用いて構成された旅行計画作成支援装置、旅行計画作成支援システム、並びに旅行計画作成支援プログラム |
| JP2011138527A (ja) * | 2011-01-24 | 2011-07-14 | Fujitsu Ltd | 空間情報サービス用のサーバ装置 |
| WO2012147125A1 (ja) * | 2011-04-26 | 2012-11-01 | 三菱電機株式会社 | ナビゲーション装置 |
| JPWO2012147125A1 (ja) * | 2011-04-26 | 2014-07-28 | 三菱電機株式会社 | ナビゲーション装置 |
| JP2014089663A (ja) * | 2012-10-31 | 2014-05-15 | Yupiteru Corp | 運転支援システム、投稿端末、報知端末、サーバー用プログラム、投稿用プログラム、及び報知用プログラム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US6202022B1 (en) | 2001-03-13 |
| DE19843890A1 (de) | 1999-04-08 |
| JP3546659B2 (ja) | 2004-07-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3546659B2 (ja) | 車両用データ処理システム、そのシステムを構成する車載端末装置およびナビゲーション装置 | |
| US6314367B1 (en) | Navigation system with feature for reporting errors | |
| US6643584B1 (en) | Map information processing apparatus and map information transmission center | |
| EP1770366A1 (en) | Map update system | |
| JP3371895B2 (ja) | ナビゲーションシステム、遠隔ナビゲーション装置並びに方法、及び車載ナビゲーション装置 | |
| EP1464922A1 (en) | Map information processing device for delivering update display data | |
| US20040117110A1 (en) | Map data distribution system and navigation apparatus | |
| JP2000036097A (ja) | 地図情報管理システム | |
| AU2007350940A1 (en) | Method, navigation device, and server for determining a location in a digital map database | |
| JP2005519317A (ja) | マップデータを更新する方法及びナビゲーションシステム | |
| JP2003077095A (ja) | 通信型ナビゲーション装置およびサーバ装置 | |
| WO2005116959A1 (ja) | 地図データ更新システム | |
| KR20040018322A (ko) | 정보관리 시스템, 정보관리 시스템용 서버 및 정보관리시스템용 정보단말기 | |
| JP2001165680A (ja) | ナビゲーション装置、営業状況表示方法及び記録媒体 | |
| JP2006275777A (ja) | ナビゲーション装置、地図データ更新システム、地図データ更新方法 | |
| JP2006275778A (ja) | ナビゲーション装置、地図データ更新システム、地図データ更新方法 | |
| JPH10332404A (ja) | ナビゲーション装置 | |
| JPH11230770A (ja) | ナビゲーション装置のデータ転送方法 | |
| JP2005337744A (ja) | カーナビゲーションシステム | |
| JP2010038591A (ja) | 車載装置、ナビゲーションシステム及びその制御方法 | |
| JP2006018086A (ja) | カーナビゲーション装置及びその地図データ更新のためのシステムとサーバ | |
| JP4246249B1 (ja) | 地図表示システムおよび地図配信サーバ | |
| JPH07181052A (ja) | 電話自動発信機能を備えたナビゲーション装置 | |
| JP2002236024A (ja) | ナビゲーション装置 | |
| JP3393442B2 (ja) | 車両用ナビゲーション装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20040323 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20040405 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090423 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090423 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100423 Year of fee payment: 6 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |