JPH11162205A - 自動車用ヘッドライト - Google Patents

自動車用ヘッドライト

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JPH11162205A
JPH11162205A JP10273499A JP27349998A JPH11162205A JP H11162205 A JPH11162205 A JP H11162205A JP 10273499 A JP10273499 A JP 10273499A JP 27349998 A JP27349998 A JP 27349998A JP H11162205 A JPH11162205 A JP H11162205A
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    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/17—Discharge light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
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    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S41/192—Details of lamp holders, terminals or connectors

Abstract

(57)【要約】 【課題】 放電ランプと、特にランプのアークのところ
に設けられた構造および製造が簡単な改良電磁シールド
手段とが装着された自動車用ヘッドライトを提供する。 【解決手段】 自動車用ヘッドライトは、放電ランプ
（１０）が取り付けられた鏡（２０）と、放電ランプ
（１０）の前方に配置されたマスク（３０）と、鏡（２
０）の後側に延在する導体製のシールドプレート（４
０）とを有している。マスク（３０）は導体製でかつ放
電ランプ（１０）から前方に放射された寄生電磁界を捕
捉する固定電位に接続されている。本発明によれば、シ
ールドプレート（４０）は、鏡（２０）に沿って鏡（２
０）の後側に延在するとともに固定電位に接続されたカ
バーとして構成されている。本発明は、放電ランプのヘ
ッドライトについて電磁的適合性を確保するように適用
できる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、概括的には、放電
ランプが装着された自動車用ヘッドライトに関する。
【０００２】
【従来の技術】このようなヘッドライトの光源として、
放電ランプ、特にハロゲン化金属（代表的にはヨウ化ナ
トリウム）型放電ランプが益々頻繁に用いられている。
【０００３】これらの放電ランプには、比較的低い電力
消費量で、従来のハロゲンフィラメントランプよりもか
なり強力な光線を供給できるという大きな利点がある。
【０００４】それにもかかわらず、放電ランプには、ア
ーク（arc）のところで電磁界が発生するという欠点が
ある。電磁界は、送信および受信の両方につき、電磁的
適合性（electromagnetic compatibility）の条件に関
する重大な問題をもたらす。これに関しては、車輛内に
て様々な安全機能を実行するために電子回路が用いられ
ることが多くなってきているので、これらの条件が、現
在では、益々重大になっていることが分かる。
【０００５】放電ランプおよびその電源には可能な限り
のシールドが施されているが、このようなシールドの配
置は自動車用ヘッドライトに特有の状況に対して全体と
して適合していない。すなわち、例えば、ガラスを通し
て光線を放出する領域に何も配置されていない状態にす
る必要があるので、ヘッドライト全体をファラデーケー
ジに入れて全体を包囲するようなことはできない。
【０００６】ドイツ国特許第１９７ ０３ ２３３ Ａ
号には、後方に及ぼされる影響が最小になるように放電
ランプをシールドするため、放電ランプを受け入れる鏡
の裏側に位置するシールドプレート（１４）がヘッドラ
イトのハウジングに取り付けられた自動車用ヘッドライ
トが開示されている。ここで、シールドプレートは、ハ
ウジングと鏡との間のハウジングの内部空間内を自由な
状態で延びている。
【０００７】しかしながら、この解決手段には幾つかの
欠点がある。まず、反射器の取り付け前にプレートを所
定位置に配置してこれをハウジングに固定する必要があ
るので、ヘッドライトの組み立てが複雑になるというこ
とである。また、上記特許の簡略な図面（特に図３およ
び図４）には、鏡をハウジングに取り付けるための手段
や、光線ビームの位置を決定するために鏡の向きを手作
業または自動で調節するための手段等についての詳細が
示されてない。図５には、このような点についての詳細
が示されているが、後方のシールドプレートが示されて
いない。このようなシールドプレートを上述した手段と
同時に実装することは困難であり、ヘッドライトを大型
化する必要が生じるという危険、および／またはシール
ドプレートに隙間を残すことによりシールドの品質が劣
化するという危険があることが理解されよう。
【０００８】さらに、上記特許に記載されたプレート
は、ランプに近付くために比較的大きな中央開口部を備
えていなければならない。このため、ヘッドライトの後
方のキャップ（７）を金属化して完全なシールドを提供
しなければならない。これは、価格をさらに押し上げ、
キャップがエラストマー等からなる可撓性キャップの場
合には実現することが困難である。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、放電ランプ
と、特にランプのアークのところに設けられた、構造お
よび製造が簡単な改良電磁シールド手段とが装着され
た、上述したような欠点がない自動車用ヘッドライトを
提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】この目的のため、本発明
は、放電ランプが取り付けられた鏡と、前記放電ランプ
の前方に配置されたマスクと、前記鏡の後側に延在する
導体製のシールドプレートとを有し、前記マスクは導体
製でかつ前記放電ランプから前方に放射された寄生電磁
界を捕捉する固定電位に接続されている自動車用ヘッド
ライトにおいて、前記シールドプレートは、前記鏡に沿
って前記鏡の後側に延在するとともに前記固定電位に接
続されたカバーとして構成されていることを特徴とする
自動車用ヘッドライトを提供する。
【００１１】本発明の自動車用ヘッドライトの好ましい
非限定的な特徴は次のとおりである。
【００１２】前記シールドカバーは、前記マスクによっ
てカバーされていない前記放電ランプのアークに中心を
置く立体放射角度の略全てをカバーするような寸法にな
っている。
【００１３】前記シールドカバーは、前記鏡の後側に押
し付けられた導電性薄板金によって形成されている。
【００１４】前記シールドカバーは、前記鏡の後面にコ
ーティングを施すことによって形成されている。
【００１５】前記シールドカバーは前記鏡に組み込ま
れ、前記鏡は前記シールドカバー上で被せ成形によって
形成されている。
【００１６】前記鏡の後側に前記放電ランプの近くで固
定された電気的リンク要素をさらに有し、前記シールド
カバーおよび前記マスクは前記電気的リンク要素に電気
的に接続され、前記電気的リンク要素は自動車の接地に
電気的に接続されている。
【００１７】前記電気的リンク要素にランプ保持手段が
取り付けられている。
【００１８】前記放電ランプに電力を供給するための高
電圧コネクタをさらに有し、前記コネクタはこのコネク
タを所定の場所に配置したときに前記電気的リンク要素
と接触するのに適した少なくとも１つの導体要素を含
む。
【００１９】前記電気的リンク要素は、少なくとも１つ
の導体要素および前記コネクタに接続されたランプ用電
源ケーブルのシールドを介して前記自動車の接地に接続
されている。
【００２０】前記コネクタと前記放電ランプのカラーと
の間の隙間に配置された略環状の導体要素をさらに有す
る。
【００２１】前記導体要素は可撓性である。
【００２２】前記導体要素は、前記シールドカバーと一
体成形されたタブによって前記シールドカバーに接続さ
れている。
【００２３】前記マスクは、このマスクの少なくとも１
つの導電性取り付けタブを介して前記シールドカバーに
電気的に接続されている。
【００２４】本発明の他の特徴、目的および利点は、単
なる例である本発明の好ましい実施の形態についての以
下の詳細な説明を図面を参照して読むことによってさら
に明らかになるであろう。
【００２５】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施の形態について説明する。
【００２６】既存の方法として、自動車用ヘッドライト
は、前部がガラスで閉鎖されて内部空間を構成するハウ
ジングを有している。図１では、図面の簡略化を図るた
め、これらの要素は省略してある。
【００２７】ハウジングの内部空間には、放電ランプ１
０が従来の方法で取り付けられた鏡２０が受け入れられ
ている。
【００２８】放電ランプ１０は、電球１１内に受け入れ
られた２つの電極を有し、外部電流戻し導体（external
current-return conductor ）１２をさらに有してい
る。放電ランプ１０は、半径方向に延びるカラー１３を
介して鏡２０の後側に当接し、また電源に接続するため
のベース１４によって後方に延びている。
【００２９】鏡２０はランプ穴２１を有し、このランプ
穴２１は放電ランプ１０をその軸線に対して横方向に保
持するための軸線方向に延びるカラー２２によって取り
囲まれている。
【００３０】鏡２０の後面には、ヘッドライトの軸線と
平行に延びる複数のねじ受け入れポスト２３が、例えば
鏡２０と一体成形されることによって形成されている。
【００３１】既存の方法として、光を直接遮蔽するこ
と、およびランプ１０のアークによって放射された電磁
界が鏡２０の作用領域だけに到達するよう制限すること
の両方で役立つマスク３０がさらに設けられている。
【００３２】マスクは一種のベル状部材３１からなり、
このベル状部材３１は、鏡２０のうち放電ランプ１０の
近くに形成されたオリフィスまたはノッチを通過する少
なくとも１つのアーム３２により、以下に詳細に説明す
る方法によって固定されている。
【００３３】マスク３０およびその支持アーム３２は、
薄板金を折り畳むことによって形成されている。
【００３４】放電ランプ１０、特にアークによって放射
された電磁放射線をシールドする手段を以下に詳細に説
明する。
【００３５】これらの手段は、本質的には、上述した導
電性材料（導体）製のマスク３０を、同様に導電性材料
（導体）製のシールドプレート（シールドカバー）４０
と組み合わせることによって形成される。シールドカバ
ー４０は、鏡２０の反射面の裏側にわたって延びてい
る。
【００３６】シールドカバー４０の外形は、好ましく
は、マスク３０の外形と組み合わせることによって、こ
れらの要素が、放電ランプ１０のアークに中心を置く立
体放射角度をカバーするように設計されている。
【００３７】第１の実施の形態では、型押し加工を施し
た薄板金によってシールドカバー４０を形成する。シー
ルドカバー４０は、組み立て中に実質的に鏡２０の後面
に取り付けられる。
【００３８】第２の実施の形態では、シールドカバー４
０を鏡２０に組み込む。鏡２０は、熱硬化性材料をシー
ルドカバー４０上で被せ成形（overmolding）すること
によって製造される。
【００３９】第３の実施の形態では、シールドカバー４
０は、スパッター等によって鏡２０の後面に吹き付けら
れた導体フィルムであることが好ましく、とりわけアル
ミニウムやニクロム、銅等をベースとした導電性塗料で
あることが好ましく、また適宜保護ワニスでコーティン
グされる。
【００４０】いずれの場合においても、シールドカバー
４０には、ランプ１０を鏡２０に挿入できるようにする
中央開口部が設けられている。
【００４１】シールドに関連した様々な要素間の電気的
な接続は、鏡２０のねじ受け入れポスト２３に装着され
た全体としてリング状の導電性プレート（電気的リンク
要素）５０によって提供される。このため、本実施の形
態において、型押し加工を施した薄板金によって形成さ
れたシールドカバー４０はタブ４１を有している。ま
た、このタブ４１の自由端４２は、鏡２０のポスト２３
の１つに受け入れられるねじ６０によってプレート５０
に押し付けられるように設計された端子を形成してい
る。
【００４２】プレート５０は、放電ランプ１０のベース
１４および関連した高電圧コネクタ８０を通すための中
央開口部を有する。
【００４３】変形例として、シールドカバー４０をプレ
ート５０に連結するための特別の導電性部品を設けるこ
とができ、またシールドカバー４０およびプレート５０
を単一の部品として形成することもできる。
【００４４】高電圧コネクタ８０は既存の型のコネクタ
である。その周囲には、コネクタを所定位置に配置した
ときにプレート５０の後面と接触するように設計された
１つまたはそれ以上の導体製の可撓性タブ８２が設けら
れている。
【００４５】マスク３０用の支持タブ３２は、その自由
端３３が折り曲げられ、１つのポスト２３のプレート５
０の前面と接触する。その結果、このポスト２３に受け
入れられたねじ６０は、プレート５０および折曲げ部３
３を互いに接触した状態に保持するのに役立つ。
【００４６】好ましくは、コネクタ８０と放電ランプ１
０の半径方向カラー１３との間の略環状の隙間をシール
ドするための手段もまた設けられている。
【００４７】具体的には、この手段は好ましくは、可撓
性でかつ導体製の環状ビード、例えば上述した隙間を実
質的に充填するように選択された寸法の編組体（導体要
素）８５によって構成されている。
【００４８】編組体８５は例えば、シールドカバー４０
と一体であるとともにシールドカバー４０から半径方向
内方に編組体８５まで延びるタブ４３によって接地され
ている。
【００４９】変形例として、環状の導体要素８５と、接
地された様々な部品のうちの一方または他方との間で任
意の他の種類の接続を行うことができる。
【００５０】このようにして、第１にシールドカバー４
０を、第２にマスク３０を、第３にコネクタ８０を互い
に電気的に接触させ、これにより放電ランプ１０が放射
する電磁場を捕捉するためのアッセンブリを互いに構成
する。このアッセンブリは、自動車の接地、この場合に
はコネクタ８０を安定化回路（シールドが施されたハウ
ジング１００に収容されている）に接続する高電圧ケー
ブル９２のシールドに接続されている。
【００５１】この時点で、高電圧電源ケーブル９２のシ
ールドが、コネクタ８０内で、コネクタ８０に設けられ
た１つまたはそれぞれの導体要素８２と接触しているこ
とが分かる。変形例として、ケーブル９２のシールドお
よびプレート５０の両方と接触した、またはシールドカ
バー４０と直接接触した導体製の蓋によりコネクタ８０
を覆うようにしてもよい。
【００５２】リング状のプレート５０はさらに、フィラ
メントランプにおいて用いられたのと同様の方法でラン
プ１０を固定する機械的な機能を提供する。
【００５３】すなわち、プレート５０には、固定用ばね
クリップ７０をヒンジ取り付けして受け入れるための継
手５１および５２が既存の方法で設けられ、固定用ばね
クリップ７０により放電ランプ１０のカラー１３の後面
に中央部分が弾性的に当接するようになっている。
【００５４】当然のことながら、ねじ６０による固定
は、プレート５０を鏡２０の後側に固定するための任意
の他の手段、具体的にはクリンピング、爪またはバヨネ
ット機構等によって行うようにしてもよい。
【００５５】最後に、高電圧導体９２のシールドが接続
された安定化ハウジング１００、すなわち特定の接地編
組体が自動車の機内ネットワーク１１０の接地に接続さ
れている。
【００５６】当然のことながら、本発明は、図面を参照
して説明した実施の形態に限定されるものではなく、当
業者であれば、本発明の精神の範疇で様々な変形および
変更を行う方法を知ることができるであろう。
【００５７】詳細には、本発明は、パラボラ型ヘッドラ
イト、すなわち鏡自体がガラスと協働してビームを発生
するヘッドライト、および鏡の第２焦点に形成された集
中した光スポットを投影するためのレンズを含む楕円形
ヘッドライトの両方にも同様にして適用することができ
る。
【００５８】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、構
造および製造が簡単で、小型化が容易で、かつシールド
の品質に優れた自動車用ヘッドライトを提供することが
できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるヘッドライトの垂直方向概略部分
断面図。
【符号の説明】
１０ ランプ ２０ 鏡 ３０ マスク ４０ シールドプレート（シールドカバー） ５０ 導電性プレート（電気的リンク要素）

Claims (13)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】放電ランプ（１０）が取り付けられた鏡
    （２０）と、前記放電ランプ（１０）の前方に配置され
    たマスク（３０）と、前記鏡（２０）の後側に延在する
    導体製のシールドプレート（４０）とを有し、前記マス
    ク（３０）は導体製でかつ前記放電ランプ（１０）から
    前方に放射された寄生電磁界を捕捉する固定電位に接続
    されている自動車用ヘッドライトにおいて、 前記シールドプレート（４０）は、前記鏡（２０）に沿
    って前記鏡（２０）の後側に延在するとともに前記固定
    電位に接続されたカバーとして構成されていることを特
    徴とする自動車用ヘッドライト。
  2. 【請求項２】前記シールドカバー（４０）は、前記マス
    ク（３０）によってカバーされていない前記放電ランプ
    （１０）のアークに中心を置く立体放射角度の略全てを
    カバーするような寸法になっていることを特徴とする請
    求項１記載の自動車用ヘッドライト。
  3. 【請求項３】前記シールドカバー（４０）は、前記鏡
    （２０）の後側に押し付けられた導電性薄板金によって
    形成されていることを特徴とする請求項１または２記載
    の自動車用ヘッドライト。
  4. 【請求項４】前記シールドカバー（４０）は、前記鏡
    （２０）の後面にコーティングを施すことによって形成
    されていることを特徴とする請求項１または２記載の自
    動車用ヘッドライト。
  5. 【請求項５】前記シールドカバー（４０）は前記鏡（２
    ０）に組み込まれ、前記鏡（２０）は前記シールドカバ
    ー（４０）上で被せ成形によって形成されていることを
    特徴とする請求項１または２記載の自動車用ヘッドライ
    ト。
  6. 【請求項６】前記鏡（２０）の後側に前記放電ランプ
    （１０）の近くで固定された電気的リンク要素（５０）
    をさらに有し、前記シールドカバー（４０）および前記
    マスク（３０）は前記電気的リンク要素（５０）に電気
    的に接続され、前記電気的リンク要素（５０）は自動車
    の接地に電気的に接続されていることを特徴とする請求
    項１乃至５のいずれか記載の自動車用ヘッドライト。
  7. 【請求項７】前記電気的リンク要素（５０）にランプ保
    持手段（７０）が取り付けられていることを特徴とする
    請求項６記載の自動車用ヘッドライト。
  8. 【請求項８】前記放電ランプ（１０）に電力を供給する
    ための高電圧コネクタ（８０）をさらに有し、前記コネ
    クタ（８０）はこのコネクタを所定の場所に配置したと
    きに前記電気的リンク要素（５０）と接触するのに適し
    た少なくとも１つの導体要素（８２）を含むことを特徴
    とする請求項６または７記載の自動車用ヘッドライト。
  9. 【請求項９】前記電気的リンク要素（５０）は、少なく
    とも１つの導体要素（８２）、および前記コネクタ（８
    ０）に接続されたランプ用電源ケーブル（９２）のシー
    ルドを介して前記自動車の接地に接続されていることを
    特徴とする請求項８記載の自動車用ヘッドライト。
  10. 【請求項１０】前記コネクタ（８０）と前記放電ランプ
    （１０）のカラー（１３）との間の隙間に配置された略
    環状の導体要素（８５）をさらに有することを特徴とす
    る請求項８または９記載の自動車用ヘッドライト。
  11. 【請求項１１】前記導体要素（８５）は可撓性であるこ
    とを特徴とする請求項１０記載の自動車用ヘッドライ
    ト。
  12. 【請求項１２】前記導体要素（８５）は、前記シールド
    カバー（４０）と一体成形されたタブ（４３）によって
    前記シールドカバー（４０）に接続されていることを特
    徴とする請求項１０または１１記載の自動車用ヘッドラ
    イト。
  13. 【請求項１３】前記マスク（３０）は、このマスクの少
    なくとも１つの導電性取り付けタブ（３２）を介して前
    記シールドカバー（４０）に電気的に接続されているこ
    とを特徴とする請求項１乃至１２のいずれか記載の自動
    車用ヘッドライト。
JP27349998A 1997-09-26 1998-09-28 自動車用ヘッドライト Expired - Fee Related JP4190624B2 (ja)

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