JPH09129007A - 車両用のヘッドランプ - Google Patents

車両用のヘッドランプ

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JPH09129007A
JPH09129007A JP8270823A JP27082396A JPH09129007A JP H09129007 A JPH09129007 A JP H09129007A JP 8270823 A JP8270823 A JP 8270823A JP 27082396 A JP27082396 A JP 27082396A JP H09129007 A JPH09129007 A JP H09129007A
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headlamp
casing
cooling body
opening
vehicle
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JP8270823A
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Martin Frey
フライ マルティン
Thomas Fabry
ファブリ トーマス
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Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 制御装置４２に特別のケーシングを必要とせ
ず、かつ制御装置がヘッドランプケーシング１０内に配
置されているにも拘わらず制御装置の十分な冷却が保証
されるようにする。 【解決手段】 ヘッドランプケーシングが開口５６を有
し、該開口が金属の冷却体５８で閉鎖されている。制御
装置はヘッドランプケーシング内において冷却体に配置
されている。ガス放電ランプの作動中制御装置内に発生
する熱は冷却体によりヘッドランプケーシングの外部へ
放出される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は請求項１の上位概念
部に記載の形式の車両用のヘッドランプに関する。
【０００２】
【従来の技術】上記の形式のヘッドランプはＤＥ ４３
１５ ３９４ Ａ１号明細書により公知である。このヘッ
ドランプは光源としてのガス放電ランプとヘッドランプ
ケーシングとを有している。さらに、ヘッドランプケー
シングに配置されたガス放電ランプのための給電装置が
設けられている。給電装置は点火装置及び制御装置を有
している。制御装置は実質的にはヘッドランプケーシン
グの外側に配置されていてケーシングを有し、該ケーシ
ングはヘッドランプケーシングの開口から該ヘッドラン
プケーシング内へ入り込んでいる。前記点火装置はヘッ
ドランプケーシング内に配置されていてかつ導線を介し
て制御装置及びガス放電ランプに接続されている。制御
装置はガス放電ランプの作動中に加熱され、この場合制
御装置をヘッドランプケーシングの外側に配置すること
によって冷却が可能になっている。しかしこの場合制御
装置のために別個の閉じられたかつ密封されたケーシン
グが必要になり、これによってヘッドランプの構造スペ
ース及び重量が大きくなる欠点がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は上に述
べた従来の欠点を有しない車両用ヘッドランプの構造を
提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の課題は本発明によ
れば、請求項１記載の特徴を有する手段によって解決さ
れている。
【０００５】
【発明の効果】請求項１記載の特徴を有する本発明のヘ
ッドランプは、従来技術に対して、制御装置に特別のケ
ーシングを必要とせず、かつ制御装置がヘッドランプケ
ーシング内に配置されているにも拘わらず十分な冷却が
保証される利点を有している。従属形式の請求項によれ
ば本発明のヘッドランプケーシングの有利な発展及び改
良が得られる。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明の一実施例が図面に示され
ており、以下に詳説する。
【０００７】図１及び２に図示されている車両用、特に
自動車用のヘッドランプはケーシング１を有し、これは
有利にはプラスチックから成っている。ケーシング１０
はその前方の、即ち光出射方向１２に向いている端部
に、光出射開口を有し、これはプラスチック又はガラス
から成る光透過性のカバー板１４で閉じられている。ヘ
ッドランプケーシング１０はその後側に開口１６を有
し、これはキャップ１８によって閉鎖可能でありかつ該
開口を通って後に述べる光源に接近可能である。
【０００８】ヘッドランプケーシング１０内には反射鏡
２０が調節可能に配置されており、これはヘッドランプ
の使用目的に適した形を有しかつプラスチック又は金属
から成ることができる。反射鏡２０は図示されていない
調節エレメントによって水平軸線及び又は鉛直軸線を中
心にして旋回可能であり、これによってヘッドランプか
ら発する光束の方向を鉛直方向及び又は水平方向に調節
することができる。ヘッドランプは所謂プロジェクショ
ン原理のヘッドランプとして製作されていることがで
き、光出射方向１２で見て反射鏡２０の後方に明暗境界
を生ぜしめるための遮光板があり、該遮光板の後方にレ
ンズがある。反射鏡２０内にはその頂点範囲にある開口
２２内へガス放電ランプ２４の形の光源が挿入されてい
る。ガス放電ランプ２４はソケット２６を有し、これは
反射鏡２０に固定されたランプ支持体２８内へ受容され
かつ固定エレメント３０によって固定されている。ガス
放電ランプ２４は反射鏡２０の開口２２を通って侵入し
ている、放電管を有するガラス電球３２を有し、該放電
管内にガス放電ランプ２４の作動時にアークが発生す
る。
【０００９】ガス放電ランプ２４を作動させるために、
ヘッドランプはさらに給電装置を有し、これは自動車の
床回路網に接続している。給電装置は点火装置４０と制
御装置４２とを有する。点火装置４０はフレキシブル導
線４４を介してガス放電ランプ２４に接続し、かつ高電
圧を発生させてガス放電ランプ２４に点火しこれを作動
させるために役立つ。点火装置４０はケーシング１０に
よって囲まれて該ケーシング１０内に例えばその後壁に
配置されているが、しかしまたガス放電ランプ２４上に
直接設けることも可能である。制御装置４２は点火装置
４０にフレキシブル導線４８を介して接続されていて、
点火後のガス放電ランプ２４の安定した作動を確保する
ために役立つ。点火装置４０及び制御装置４２は１つの
ユニットに纏めることも可能である。制御装置４２はヘ
ッドランプケーシング１０の内部にその下側壁５０の近
くに配置されていて、電気素子５２を有する。該電気素
子５２は、電気素子相互が電気的に接続される、フレキ
シブルな導体フィルム５４上に配置することができる。
【００１０】ヘッドランプケーシング１０の例えば下側
壁５０は制御装置４２の範囲に開口５６を有し、該開口
は金属の冷却体５８で閉鎖可能である。開口５６はヘッ
ドランプケーシング１０の任意の箇所に形成することが
でき、例えば、制御装置４２が配置される場所に応じて
一方の側壁又は後壁に形成することができる。制御装置
４２、即ちその電気素子５２若しくは導体フィルム５４
は、冷却体５８の、ヘッドランプケーシング１０内へ向
いている内側に配置され、その結果制御装置４２から冷
却体５８への良好な熱伝導が保証される。上記の形式
で、組合わされた点火−制御装置を冷却体５８に配置す
ることも可能である。
【００１１】冷却体５８は有利にはその表面積を大きく
するためにその外側に外方へ突出した冷却フィン５９を
有している。 ヘッドランプケーシング１０内において
該冷却体５８には例えばプレートの形の遮蔽エレメント
６０ａ，ｂが接続されており、該遮蔽エレメントは冷却
体５８と共に制御装置４２を部分的に取り囲んでいる。
遮蔽エレメント６０ａ，ｂにより、制御装置４２から放
出された熱の、反射鏡２０及びガス放電ランプ２４への
伝導が遮断され、冷却体４８へ放出される。図示の実施
例では遮蔽エレメントは１列に配置された２つの平らな
金属プレート６０ａ，ｂから成り、この場合プレート６
０ａは冷却体５８の、光出射方向１２に向いた前縁に沿
って壁５０に対してほぼ垂直に配置され、また他方のプ
レート６０ｂは壁５０の上方に距離をおいて該壁に対し
てほぼ平行に配置されている。
【００１２】ヘッドランプケーシング１０の壁５０から
は開口５６を外側から取り囲むカラー６２が突出してお
り、かつ冷却体５８は該開口５６を越えて突出するフラ
ンジ６４を有している。冷却体５８のフランジ６４には
ヘッドランプケーシング１０側へ向かって環状に延びて
いる溝６６が形成されており、該溝内に弾性シールエレ
メント６８が充填されている。冷却体５８がヘッドラン
プケーシング１０に組付けられるさいにカラー６２がシ
ールエレメント６８に当接しこれを弾性的に圧縮しなが
らシールエレメント内へ侵入し、これによってヘッドラ
ンプケーシング１０が密封される。シールエレメント６
８はヘッドランプケーシング１０又は冷却体５８に発泡
させて取り付けることができ又はヘッドランプケーシン
グ１０に一体に射出成形することもできる。冷却体５８
は例えば単数又は複数のねじ、係止結合手段又はその他
の公知の手段でヘッドランプケーシング１０に取り付け
ることも可能である。
【００１３】冷却体５８及び開口５６は任意の形状、例
えば図示の実施例におけるような方形又は円形に形成す
ることができる。冷却体５８は、発生した熱を確実に放
出するのに十分な大きな面を有している。冷却体５８は
ヘッドランプケーシング１０の縦方向全長に亙ってその
前縁と後縁との間に延びていてもよくまたヘッドランプ
ケーシング１０の全長のたんに一部に亙って延びていて
もよい。横方向では冷却体はヘッドランプケーシング１
０の全幅に亙って延びていてもまたそのたんに一部に亙
って延びていてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】ヘッドランプの鉛直縦断面図
【図２】ヘッドランプの一部の拡大図
【符号の説明】
１０ ケーシング １２ 光出射方向 １４ カバー板 １６ 開口 １８ キャップ ２０ 反射鏡 ２２ 開口 ２４ 光源（ガス放電ランプ） ２６ ソケット ３０ 固定エレメント ４０ 点火装置 ４２ 制御装置 ４４ 導線 ４６ ケーシング ４８ 導線 ５０ 下側壁 ５２ 電気素子 ５４ 導体フィルム ５６ 開口 ５８ 冷却体 ５９ 冷却フィン ６０ａ，ｂ 遮蔽エレメント ６２ カラー ６４ フランジ ６６ 溝 ６８ シールエレメント
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 トーマス ファブリ ドイツ連邦共和国 ネッカーテンツリンゲ ン ハフナーガッセ ３

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両用のヘッドランプであって、ガス放
    電ランプ（２４）が内部に配置されているヘッドランプ
    ケーシング（１０）及び該ヘッドランプケーシング（１
    ０）に配置された、ガス放電ランプ（２４）のための給
    電装置（４０，４２）を有し、ヘッドランプケーシング
    （１０）が給電装置（４０，４２）の少なくとも一部が
    配置されている範囲に開口（５６）を有する形式のもの
    において、ヘッドランプケーシング（１０）の前記開口
    （５６）が金属の冷却体（５８）で閉鎖可能であり、か
    つ前記給電装置（４０，４２）の少なくとも一部（４
    ２）がヘッドランプケーシング（１０）内において前記
    冷却体（５８）に配置されていることを特徴とする、車
    両用のヘッドランプ。
  2. 【請求項２】 給電装置（４０，４２）の少なくとも一
    部（４２）がヘッドランプケーシング（１０）内におい
    て、少なくとも部分的に、金属の遮蔽エレメント（６０
    ａ，ｂ）によって、ヘッドランプケーシング（１０）内
    に配置された、ヘッドランプの他の構造部分（２０，２
    ４）に対して遮蔽されていることを特徴とする、請求項
    １記載の車両用のヘッドランプ。
  3. 【請求項３】 冷却体（５８）がヘッドランプケーシン
    グ（１０）の外側に外方へ突出する冷却フィン（５９）
    を有していることを特徴とする、請求項１又は２記載の
    車両用のヘッドランプ。
  4. 【請求項４】 冷却体（５８）がヘッドランプケーシン
    グ（１０）の外側において、開口（５６）の縁を越えて
    突出するフランジ（６４）を有し、かつヘッドランプケ
    ーシング（１０）の外側とフランジ（６４）との間にシ
    ールエレメント（６８）が配置されていることを特徴と
    する、請求項１から３までのいずれか１項記載の車両用
    のヘッドランプ。
  5. 【請求項５】 給電装置が点火装置（４０）及び制御装
    置（４２）を有し、かつ該制御装置（４２）が、給電装
    置の、冷却体（５８）に配置された部分であることを特
    徴とする、請求項１から４までのいずれか１項記載の車
    両用のヘッドランプ。
JP8270823A 1995-10-25 1996-10-14 車両用のヘッドランプ Pending JPH09129007A (ja)

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DE19539570A DE19539570B4 (de) 1995-10-25 1995-10-25 Scheinwerfer für Fahrzeuge
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