JPH1086756A - 自動車用ラゲッジボード構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 不必要な時にはタイヤ収納用凹部内にあり、
必要時には適宜タイヤ収納用凹部から外部へ取り出すこ
とができるシート材が設けられた自動車用ラゲッジボー
ド構造を提供する。 【解決手段】 自動車のラゲッジフロア１０に設けられ
たタイヤ収納用凹部１８を覆うようにしてラゲッジボー
ド１６が移動可能に配置され、ラゲッジボード１６の裏
面には該裏面の少なくとも一部を被覆するシート材２８
が設けられており、シート材２８は、その一部分がラゲ
ッジボード１６の裏面に支持された状態で他の部分がラ
ゲッジボード１６の裏面から離脱可能であり、シート材
２８の他の部分をタイヤ収納用凹部１８より外部へ引き
出し可能である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のラゲッジ
フロアに設けられたタイヤ収納用凹部を覆うための自動
車用ラゲッジボード構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の自動車用ラゲッジボード
構造としては、実開昭６３−１９４４７号公報に記載さ
れたものがあり、自動車のラゲッジフロアに設けられた
タイヤ収納用凹部を覆うようにして、ラゲッジボードが
移動可能に配置されている。このラゲッジボードの裏面
には、通常、不織布をホッチキス等で貼付けることによ
り、車体下方からの遮音を図っている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、ラゲッジフ
ロアには汚れた物が置かれる場合もあり、その場合には
ラゲッジフロアのカーペットを汚すおそれがある。その
ため、ラゲッジフロアの上に別体のシートを貼ったり、
汚れた物を別のケースに入れてから収納する必要がある
が、不必要な場合には、これらシートやケースの収納場
所に困るという問題がある。

【０００４】本発明は、かかる問題点に鑑みなされたも
ので、請求項１〜７記載の発明は、不必要な時にはタイ
ヤ収納用凹部内にあり、必要時には適宜タイヤ収納用凹
部から外部へ取り出すことができるシート材が設けられ
た自動車用ラゲッジボード構造を提供することを目的と
する。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の発明は、自動車のラゲッジフロアに
設けられたタイヤ収納用凹部を覆うようにラゲッジボー
ドが配置される自動車用ラゲッジボード構造において、
前記ラゲッジボードの裏面には該裏面の少なくとも一部
を被覆するシート材が設けられており、該シート材は、
その一部分がラゲッジボードの裏面に支持された状態で
他の部分がラゲッジボードの裏面から離脱可能であり、
該シート材の他の部分をタイヤ収納用凹部より外部へ引
き出し可能であることを特徴とする。

【０００６】また、前記シート材のラゲッジボードに支
持される部分は、シート材の端部であり、ラゲッジボー
ドの端部において支持されることが望ましいが、請求項
２記載の発明では、請求項１記載のものにおいて、前記
シート材のラゲッジボードに支持される部分は、シート
材の後端部であり、該後端部が前記ラゲッジボードの裏
面の後部において支持されることを特徴とする。

【０００７】また、請求項３記載の発明は、請求項１ま
たは２記載のものにおいて、前記シート材の少なくとも
上面は防水性を有することを特徴とする。また、請求項
４記載の発明は、請求項１〜３記載のものにおいて、前
記ラゲッジボードとフロア構造体との間には前記引き出
されるシート材を挟持可能な隙間が設けられていること
を特徴とする。

【０００８】また、請求項５記載の発明は、請求項１〜
４記載のものにおいて、前記シート材の下面は、ラゲッ
ジフロアの表面の素材との間で摩擦力を発生させる非円
滑面となっていることを特徴とする。また、請求項６記
載の発明は、請求項１〜５記載のものにおいて、前記シ
ート材の下面は、カーペット素材からなることを特徴と
する。

【０００９】また、請求項７記載の発明は、請求項１〜
６記載のものにおいて、前記シート材は、全体的に前記
ラゲッジボードの裏面から取り外し可能であることを特
徴とする。

【００１０】

【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、ラゲッジ
ボードの裏面の少なくとも一部を被覆するシート材を必
要時にタイヤ収納用凹部より外部へ引き出すことがで
き、ラゲッジフロアの上で該シート材を介して汚れ物を
載置することにより、ラゲッジフロアが汚れることを防
止することができる。

【００１１】また、シート材がラゲッジボードの裏面を
被覆することにより、シート材が遮音材としての役割も
果たすことができる。さらに、ラゲッジボードを開けた
ときに、その裏面がシート材によって被覆されているた
め、シート材によって見栄えを向上させることも可能で
ある。また、請求項２記載の発明によれば、上記請求項
１に係る作用・効果の他に、シート材の後端部が前記ラ
ゲッジボードの裏面の後部において支持され、他の部分
がタイヤ収納用凹部より外部へ引き出されることから、
タイヤ収納用凹部よりも後方へシート材を引き出すこと
ができ、自動車のラゲッジルームよりも後方に人が腰を
掛けるときにも、シート材の上に座ることができ、服を
汚すことを防止できる。

【００１２】また、請求項３記載の発明によれば、上記
請求項１または２に係る作用・効果の他に、シート材が
防水性を有することから、濡れた荷物をラゲッジルーム
に収納する場合であっても、ラゲッジフロアの上にシー
ト材を介して濡れた物を載置することにより、ラゲッジ
フロアが濡れることを防止できる。また、請求項４記載
の発明によれば、上記請求項１〜３のいずれかに係る作
用・効果の他に、ラゲッジボードとフロア構造体との間
に引き出されるシート材を挟持する隙間を設けることに
より、シート材がずれたりすることを防止できると共
に、シート材が引き出されることによるラゲッジボード
の浮き上がりが防止できる。

【００１３】また、請求項５記載の発明によれば、上記
請求項１〜４のいずれかに係る作用・効果の他に、シー
ト材の下面が非円滑面となっていることから、該シート
材が折り返されてラゲッジフロア上に引き出されたとき
に、ラゲッジフロアの表面の素材と摩擦力が発生するた
めに、シート材がずれたりすることを防止することがで
きる。

【００１４】また、請求項６記載の発明によれば、上記
請求項１〜５のいずれかに係る作用・効果の他に、シー
ト材の下面がカーペット素材からなるため、該シート材
が折り返されるようにしてラゲッジボード上に引き出さ
れ、シート材の下面がラゲッジボードの表面と接触した
場合に、ラゲッジボードの表面の素材との間で摩擦力が
発生するために、シート材がずれたりすることを防止す
ることができると共に、シート材が折り返されずに引き
出され、シート材の下面と上面が反転し、カーペット素
材が上面になった場合に、人がその上に腰を掛けるとき
等に良好な触感を与えることができる。

【００１５】また、請求項７記載の発明によれば、上記
請求項１〜６のいずれかに係る作用・効果の他に、シー
ト材はラゲッジボードの裏面から全体的に取り外すこと
ができることとしたので、シート材が汚れたりしても洗
濯・交換を行うことができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、図面を用いて本発明の実施
の形態を説明する。図１は、本発明の自動車用ラゲッジ
ボード構造の実施の形態を表す平面図であり、図２は、
図１の２−２線に沿って見た断面図である。図におい
て、１０は、自動車のラゲッジフロアであり、本形態の
ラゲッジフロア１０は、その前部にラゲッジフロアフロ
ントトリム１２、両側部にラゲッジフロアサイドトリム
１４及び後部にテールゲートキッキングプレート３０か
ら構成されるフロア構造体１１を有すると共に、このフ
ロア構造体以外の部分には、緊急用のテンパータイヤ４
０を収納するためのタイヤ収納用凹部１８が設けられて
いる。即ち、図２に示したように、タイヤ収納用凹部１
８は、リヤフロアパネル２０（車体パネル）に形成され
た凹部によって形成されており、平常時、タイヤ収納用
凹部１８の上部開口は、可動のラゲッジボード１６によ
って覆われている。

【００１７】ラゲッジボード１６は、ラゲッジフロアフ
ロントトリム１２及びラゲッジフロアサイドトリム１４
のそれぞれのタイヤ収納用凹部１８側の端部にそれらの
一般面よりもやや下方に形成された支持面１２ａ、１４
ａ及びリヤフロアパネル２０の後部に固定されたＬブラ
ケット２２の上にそれぞれ載置されており、フロア構造
体１１及びラゲッジボード１６によって水平面が構成さ
れ、その上に荷物を載置できるようになっている。尚、
ラゲッジフロアフロントトリム１２及びラゲッジフロア
サイドトリム１４及びラゲッジボード１６の表面は、そ
れぞれカーペット材１２ｃ、１４ｂ、１６ｃによって被
覆されている。

【００１８】また、ラゲッジボード１６の前端には係止
部１６ａが形成され、該係止部１６ａが支持面１２ａに
形成された係止孔１２ｂに係止されている。従って、ラ
ゲッジボード１６の後部に設けられた取手孔１６ｂに作
業者が手を掛けてラゲッジボード１６の後部を持ち上げ
ると、係止部１６ａを回転中心としてラゲッジボード１
６を回転させることができ、またラゲッジボード１６の
前部を持ち上げて係止部１６ａを係止孔１２ｂから外す
ことで、ラゲッジボード１６全体を移動させることもで
きる。

【００１９】ラゲッジボード１６の裏面には、遮音用の
不織布２４及び補強用の補強部材２６が適所に取り付け
られると共に、それら不織布２４及び補強部材２６を隠
し、ラゲッジボード１６の裏面の大部分を被覆するシー
ト材２８が設けられる。シート材２８はポリ塩化ビニル
やナイロン等の樹脂からなり、図３に拡大して示したよ
うに、その後端部がラゲッジボード１６の裏面の後部に
長尺のリテーナ４２を介してビス４４によって固定され
ている。また、シート材２８の後端部以外の端部には、
図４に拡大して示したように、適宜面ファスナ４６が取
り付けられており、対応するラゲッジボード１６の裏面
の部位には、該面ファスナ４６と着脱可能に係合する面
ファスナ４８が取り付けられている。

【００２０】また、テールゲートキッキングプレート３
０より後方には、図示しないバックドアの閉鎖時にバッ
クドアに密着するウエザストリップ３２が配設され、さ
らに、その後方にはリヤバンパ３４が配設される。以上
のように構成されるラゲッジボード構造において、通常
は、シート材２８は、ラゲッジボード１６の裏面の大部
分を被覆しており、遮音材としての役割を果たすことが
できる。また、ラゲッジボード１６の裏面を被覆して、
不織布２４や補強部材２６を覆い隠しているので、ラゲ
ッジボード１６を開いたときの見栄えを向上させる効果
を果たしている。特に、シート材２８の下面にデザイン
を施せば、見栄えをより向上させることができる。

【００２１】図６は、シート材２８の面ファスナ４６を
ラゲッジボード１６の面ファスナ４８から剥して離脱
し、シート材２８の後端部をラゲッジボード１６の裏面
に支持された状態でシート材２８の他の部分を、ラゲッ
ジボード１６の後端とテールゲートキッキングプレート
３０の間から引き出して（図５参照）、折り返し、ラゲ
ッジボード１６の表面上にシート材２８を敷いた状態を
示している。

【００２２】この状態において、汚れ物の荷物５２は、
シート材２８を介してラゲッジボード１６の上に載置す
ることができ、ラゲッジボード１６が汚れることを防止
することができる。また、シート材２８がポリ塩化ビニ
ル等の防水性を有したものであれば、濡れた荷物をラゲ
ッジルームに収納する場合であっても、ラゲッジボード
１６の上にシート材２８を介して濡れた物を載置するこ
とにより、ラゲッジボード１６が濡れることを防止でき
る。

【００２３】シート材２８の下面を、シボ、梨地等の表
面に細かな凹凸を設けた非円滑面とすることにより、ラ
ゲッジボード１６のカーペット材１６ｃと摩擦力が発生
するため、シート材２８がずれたりすることを防止する
ことができる。図７は、図示しないバックドアが開放さ
れた状態で、シート材２８の面ファスナ４６をラゲッジ
ボード１６の面ファスナ４８から剥し離脱し、シート材
２８の後端部をラゲッジボード１６の裏面に支持された
状態でシート材２８の他の部分を、ラゲッジボード１６
の後端とテールゲートキッキングプレート３０の間から
引き出して（図５参照）、テールゲートキッキングプレ
ート３０及びリヤバンパ３４の上面にシート材２８を垂
らした状態を示している。この状態で、人が外からシー
ト材２８の上に座れば、テールゲートキッキングプレー
ト３０及びリヤバンパ３４に直接接触せずに座ることが
できるので、服を汚すことが防止できる。

【００２４】図８は、本発明の第２の実施の形態を示し
た図２相当図であり、第１の実施の形態と同一の部分は
同一の符号を付している。本形態では、シート材３８の
下面３８ａがカーペット素材からなり、上面３８ｂが防
水性を有するポリ塩化ビニルからなる２層構造となって
いる点で、第１の実施の形態と異なっている。このよう
なシート材３８は、カーペット素材からなる層の一面を
バッキング処理することにより、該一面を樹脂コーティ
ングして、２層構造を形成することができる。

【００２５】このように構成することにより、図６の状
態のように、シート材３８を折り返してラゲッジボード
１６表面上に敷かれ、シート材３８の下面３８ａがラゲ
ッジボード１６の表面のカーペット材１６ｃと接触した
場合に、ラゲッジボード１６の表面のカーペット材１６
ｃとの間で摩擦力が発生するために、シート材３８がず
れたりすることを防止することができると共に、図７の
状態のように、シート材３８が引き出され、シート材３
８の下面３８ａと上面３８ｂが反転し、カーペット素材
からなる層が上面になった場合に、人がその上に腰を掛
けるとき等に良好な触感が得られる。

【００２６】以上の実施の形態において、シート材２
８、３８をタイヤ収納用凹部１８から引き出す場合に、
ラゲッジボード１６とテールゲートキッキングプレート
３０との間で、シート材２８、３８を挟持できるような
隙間が設けられていると、シート材２８、３８がずれた
りすることを防止できると共に、シート材２８、３８が
引き出されることによるラゲッジボード１６の浮き上が
りが防止できる。但し、図示した形態のように、シート
材２８、３８が十分薄ければ、ラゲッジボード１６の表
面から回り込んだカーペット材１６ｃがシート材２８、
３８の厚み分だけ潰れることで対応することもできるの
で、特別な隙間を設ける必要はない。

【００２７】図９は、シート材２８の後端部をビス４４
で固定する代わりに、より取り外しの簡単な樹脂性のス
ナップボタン５０で固定した変形例を表す図４相当図で
あり、ラゲッジボード１６及びシート材２８にそれぞれ
ボタン要素５０ａ、５０ｂを溶着、ネジ等により固定し
たものである。このように構成しても、スナップボタン
５０の結合力が面ファスナ４６、４８の結合力よりも強
いものであれば、シート材２８の後端部がラゲッジボー
ド１６の裏面に支持された状態でシート材２８の他の部
分を、ラゲッジボード１６の裏面から離脱してラゲッジ
ボード１６の後端とテールゲートキッキングプレート３
０の間から引き出すことができる。

【００２８】また、スナップボタン５０を外せば、シー
ト材２８全体をラゲッジボード１６から取り外すことが
簡単にできるので、シート材２８が汚れた場合に、洗濯
・交換を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の自動車用ラゲッジボード構造の第１の
実施の形態を表す平面図である。

【図２】図１の２−２線に沿って見た断面図である。

【図３】図１の３−３線に沿って見た断面図である。

【図４】図１の４−４線に沿って見た断面図である。

【図５】第１の実施の形態の作用を表す後方から見た斜
視図である。

【図６】第１の実施の形態の作用を表す図２相当図であ
る。

【図７】第１の実施の形態の作用を表す図２相当図であ
る。

【図８】本発明の自動車用ラゲッジボード構造の第２の
実施の形態を表す図２相当図である。

【図９】本発明の自動車用ラゲッジボード構造の変形例
を表す図４相当図である。

【符号の説明】

１０ ラゲッジフロア １１ フロア構造体 １６ ラゲッジボード １８ タイヤ収納用凹部 ２０ リヤフロアパネル（車体パネル） ２８ シート材 ３０ テールゲートキッキングプレート ３８ シート材 ３８ａ 下面

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のラゲッジフロアに設けられたタ
   イヤ収納用凹部を覆うようにラゲッジボードが配置され
   る自動車用ラゲッジボード構造において、 前記ラゲッジボードの裏面には該裏面の少なくとも一部
   を被覆するシート材が設けられており、該シート材は、
   その一部分がラゲッジボードの裏面に支持された状態で
   他の部分がラゲッジボードの裏面から離脱可能であり、
   該シート材の他の部分をタイヤ収納用凹部より外部へ引
   き出し可能であることを特徴とする自動車用ラゲッジボ
   ード構造。
2. 【請求項２】 前記シート材のラゲッジボードに支持さ
   れる部分は、シート材の後端部であり、該後端部が前記
   ラゲッジボードの裏面の後部において支持されることを
   特徴とする請求項１に記載の自動車用ラゲッジボード構
   造。
3. 【請求項３】 前記シート材の少なくとも上面は防水性
   を有することを特徴とする請求項１または２記載の自動
   車用ラゲッジボード構造。
4. 【請求項４】 前記ラゲッジボードとフロア構造体との
   間には前記引き出されるシート材を挟持可能な隙間が設
   けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか
   に記載の自動車用ラゲッジボード構造。
5. 【請求項５】 前記シート材の下面は、ラゲッジフロア
   の表面の素材との間で摩擦力を発生させる非円滑面とな
   っていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記
   載の自動車用ラゲッジボード構造。
6. 【請求項６】 前記シート材の下面は、カーペット素材
   からなることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記
   載の自動車用ラゲッジボード構造。
7. 【請求項７】 前記シート材は、全体的に前記ラゲッジ
   ボードの裏面から取り外し可能であることを特徴とする
   請求項１〜６のいずれかに記載の自動車用ラゲッジボー
   ド構造。