JPH10230792A - 自動車用サイドステップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車用サイドステップのところに、濡れた
傘等を収納することのできる収納部を設ける。 【解決手段】 自動車のサイドシル近傍のところに設け
られるサイドステップ１を、全体が凹陥状の収納空間部
を有するベース部２と、当該ベース部２の上方開口部２
１のところに設けられる蓋状のステップ部３と、からな
るようにする。ベース部２は、凹陥状の空間部からなる
収納部２２と、サイドシル９１への取付けに供せられる
取付部２７とからなる。収納部２２の底面２３のところ
には長手方向に沿って伸びるように形成された仕切り兼
用のリブ２４を有する。ステップ部３は、乗降時に足の
乗せられる平面部３１を基礎に、このようなステップ部
３がヒンジ部３７を介して上記ベース部２の開口部２１
のところに、開閉自在なように取付けられるようになっ
ている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のサイドシ
ルを覆う位置、または、その近傍部に設けられるサイド
ステップに関するものであり、特に、その内部に凹陥状
の収納空間を設け、これによって、小物類等の収納され
る収納部を形成させるようにした自動車用サイドステッ
プに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の自動車用のサイドステップは、図
３に示す如く、車体側への取付けに供せられる部分と、
足を乗せるためのステップの部分とが略Ｌ字状に形成さ
れるようになっているものである。そして、このような
サイドステップ１０が、例えば、ワゴン車あるいはレジ
ャービークル等、車高の高い車のサイドドア下方部に設
けられ、乗員の乗降を助けるようにしているものであ
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
サイドステップは、単に乗員が乗降する際に足をかける
ためだけに使用されるものであるので、乗降用の足かけ
以外の機能は有していない。一方、車体の外側に物入れ
装置を設けるようにしたものとしては、例えば、実開平
２−７６５５２号公報記載のものの如く、自動車のサイ
ドシルを覆う位置に物入れ装置を設けるようにしたもの
がある。しかしながら、このものは、一般に、走行中等
における気流の流れを整えるために設けられる、いわゆ
る気流制御装置（サイドスポイラ）の、その内部に、物
入れ装置を設けるようにしたものである。従って、乗降
時に乗員が足をのせるというようなことは想定していな
い。その結果、サイドステップを必要とする場合には、
別途、剛性の高いサイドステップを設けなければならな
いという問題点がある。このような問題点を解決するた
めに、乗降時に足をかけることができるようにしたサイ
ドステップとしての機能を有するとともに、車室外の物
入れ装置としても利用することのできるようにした自動
車用サイドステップを提供しようとするのが、本発明の
目的（課題）である。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明においては次のような手段を講ずることとし
た。すなわち、請求項１記載の発明においては、自動車
のサイドシルを覆う位置またはその近傍に設けられる自
動車用サイドステップに関して、車体側に取付けられる
ものであって、上方に向けて開口する開口部を有すると
ともに、当該開口部に連続して、かつ、その下方部に設
けられる凹陥状の収納空間を有する形態からなるベース
部と、当該ベース部の上記開口部のところに設けられる
ものであって、その開閉が可能なように形成された蓋状
のステップ部と、からなる構成を採ることとした。

【０００５】このような構成を採ることにより、本発明
のものにおいては、次のような作用を呈することとな
る。すなわち、本サイドステップの基礎を成すベース部
は、車体に対して強固に取付けられており、それ自身も
必要な剛性を有するようになっている。そして、その内
部には収納空間が設けられるようになっており、当該収
納空間を利用して傘等の小物類を収納することができ
る。また、このような収納空間（収納部）の上側には、
通常時は開口部を閉塞するようなステップ部が設けられ
るようになっており、このステップ部によって、乗員の
乗降時におけるステップ機能が発揮されることとなる。

【０００６】次に、請求項２記載の発明について説明す
る。このものも、その基本的な点は、上記請求項１記載
のものと同じである。その特徴とするところは、請求項
１記載のものに加えて、上記ベース部及びステップ部の
双方について、それぞれの長手方向に沿うように仕切り
兼用のリブを設けるようにしたことである。このような
構成を採ることにより、上記仕切り兼用のリブの設けら
れたベース部及びステップ部の、その長手方向の曲げ剛
性が高められることとなる。従って、ベース部及びステ
ップ部の、それぞれの板厚を薄くしたうえで、所定の強
度・剛性を確保することができるようになる。その結
果、上記各部をアルミニウム合金板あるいはプラスチッ
ク成形品等にて形成することができるようになり、全体
の質量軽減化を図ることができるようになる。また、リ
ブ兼用の仕切りを設けることによって、収納空間（収納
部）を、いくつかの部屋に分割することができるように
なる。これによって、サイドステップ内に収納される小
物類を、整理した状態で収納することができるようにな
る。その結果、収納物の移動に起因する異音の発生等を
防止することができるようになる。

【０００７】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について、図
１及び図２を基に説明する。本発明の実施の形態に関す
るものの、その構成は、図１に示す如く、自動車のサイ
ドシル９１の側面部等に設けられるものであって、車体
側に取付けられるとともに全体が凹陥状の収納空間を有
するように形成されたベース部２と、当該ベース部２の
上方開口部２１のところに設けられるものであって蓋状
の形態からなるステップ部３と、からなることを基本と
するものである。そして、このようなベース部２とステ
ップ部３とが一体となってサイドステップ１を形成する
とともに、このようなサイドステップ１が自動車のサイ
ドシル９１の下方部等に取付けられるようになっている
ものである。

【０００８】このような基本構成において、サイドステ
ップ１の基礎をなすベース部２は、図２に示す如く、所
定の深さを有する凹陥状の空間部からなる収納部２２を
基礎として形成されるようになっているものである。そ
して、このような収納部２２の、その長手方向に形成さ
れた一方の側端部のところには、サイドシル９１を覆っ
た状態で車体側に取付けられる取付部２７が設けられる
ようになっているものである。また、このような凹陥状
収納部２２の上方部には開口部２１が形成され、この開
口部２１を介して小物類等からなる収納物８の出し入れ
が成されるようになっているものである。そして、当該
開口部２１のところには、当該開口部２１を塞ぐように
形成された蓋状のステップ部３が設けられるようになっ
ている。なお、上記収納部２２の底の部分をなす底面２
３のところには、収納空間である収納部２２をいくつか
の部屋に分ける（仕切る）仕切り兼用のリブ２４が複数
個設けられるようになっている。そして、当該仕切り兼
用のリブ２４は、開口部２１に向かって底面２３から垂
直状に伸びるように形成され、かつ、長手方向に沿って
伸びるようになっているものである。これによって、ベ
ース部２全体の長手方向の曲げ剛性を向上させるように
しているものである。

【０００９】なお、このようなベース部２は、アルミニ
ウム合金製、あるいは、化学繊維等にて強化されたプラ
スチック材等にて一体的に形成されるようになっている
ものである。具体的には、プラスチック成形品として
は、ＦＲＰ（ガラス繊維入り強化プラスチック）、ＣＦ
ＲＰ（炭素繊維入り強化プラスチック）等が採用される
ようになっている。

【００１０】そして、このようにして形成された本ベー
ス部２の底面２３には、傘等の小物類からなる収納物８
を保持するための保持部２６が設けられるようになって
いる。この保持部２６は、上方に向けて開放された爪状
の形状を有するとともに、所定の弾力性を有するように
なっているものである。また、上記底面２３の一部に
は、図２に示す如く、収納部２２内に溜まった雨水等を
排出させるための水抜穴２５が設けられるようになって
いる。

【００１１】次に、本サイドステップ１を形成するもう
一方の部材である蓋状のステップ部３について説明す
る。このステップ部３は、図２に示す如く、ベース部２
の開口部２１を閉塞するための略平板状の形態からなる
平面部３１と、本ステップ部３自身を回転可能なように
支持するヒンジ部３７と、からなることを基本とするも
のである。なお、このようなステップ部３の上記平面部
３１の上面には、乗員が足をかけたときに足が滑るのを
防止するための、細かい凹凸部からなる滑り止め部３２
が設けられるようになっている。そして更に、上記平面
部３１の裏面側には、当該裏面側から垂直状に下方に向
かって突出するように形成されたリブ（仕切り兼用リ
ブ）３４が設けられるようになっている。このリブ（仕
切り兼用リブ）３４は、上記ベース部２の仕切り兼用リ
ブ２４に対応した位置に、長手方向に沿って設けられる
ようになっているものである。これによって、上記ベー
ス部２の仕切り兼用リブ２４とともに収納部２２を、い
くつかの部屋に分けることができるとともに、本ステッ
プ部３自身の剛性をも向上させることができるようにな
る。

【００１２】このような構成からなるステップ部３は、
上記ベース部２に対して、蝶番等からなるヒンジ部３７
を介して回転が可能なようになっているものである。す
なわち、ステップ部３は、ヒンジ部３７を介して、上記
ベース部２の開口部２１のところに、その開閉が自在な
ように取付けられるようになっているものである。そし
て、このようなステップ部３は、上記ベース部２と同
様、アルミニウム合金製、あるいは、ＦＲＰ（ガラス繊
維入り強化プラスチック）、ＣＦＲＰ（炭素繊維入り強
化プラスチック）等のプラスチック材にて形成されるよ
うになっているものである。特に、本ステップ部３は、
長手方向にわたって、ほぼ同一の断面形状からなるよう
にすることができるため、アルミニウム合金製の押出成
形材等にて形成させることができる。このような構成か
らなるベース部２及びステップ部３にて形成されるサイ
ドステップ１が、ボルト・ナット等の締結手段によっ
て、更には、ベース部２の取付部２７を介して、車体側
のサイドシル９１に強固に固定されるようになっている
ものである。

【００１３】このような構成からなる本実施の形態のも
のについての、その作用等について説明する。すなわ
ち、本サイドステップ１の基礎を成すベース部２は、車
体側のサイドシル９１等に強固に取付けられるようにな
っており、更には、ベース部２及びステップ部３も、十
分な剛性を有するようになっているので、乗員が乗降時
に本サイドステップ１に足をかけることができ、これに
よって乗降性の向上を図ることができるようになる。ま
た、ベース部２及びステップ部３の双方には、リブ（仕
切り兼用リブ）２４、３４が設けられるようになってい
るので、全体の曲げ剛性が高められることとなり、従っ
て、ベース部２及びステップ部３の、それぞれの板厚を
薄くしたうえで、所定の強度・剛性を確保することがで
きるようになる。従って、全体の質量軽減化を図ること
ができるようになる。また、このようなリブ（仕切り兼
用リブ）２４、３４を設けることによって、収納部２２
をいくつかの部屋に分割することができるようになり、
これによって、サイドステップ１内に収納される収納物
８を、それぞれの部屋に整理した状態で収納することが
できるようになる。その結果、収納物８の内部での移動
が抑止され、異音の発生等を防止することができるよう
になる。

【００１４】

【発明の効果】本発明によれば、自動車のサイドシルを
覆う位置またはその近傍に設けられる自動車用サイドス
テップに関して、車体側に取付けられるものであって、
上方に向けて開口する開口部を有するとともに、当該開
口部の下方部に凹陥状の収納空間を有するベース部と、
当該ベース部の上記開口部のところに設けられるもので
あって、その開閉が可能なように形成された蓋状のステ
ップ部と、からなる構成を採ることとしたので、サイド
ステップとして必要な剛性を確保したうえで、車室外に
小物類等の収納スペースを確保することができるように
なった。

【００１５】更に、上記ベース部及びステップ部の双方
に、長手方向に沿うように形成された仕切り兼用のリブ
を設けるようにしたので、ベース部及びステップ部の曲
げ剛性をより向上させることができるようになった。そ
の結果、サイドステップ全体としての剛性を向上させる
ことができるようになるとともに、質量の軽減化を図る
ことができるようになった。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかるサイドステップを示す斜視図で
ある。

【図２】本発明にかかるサイドステップの全体構成を示
す横断面図である。

【図３】従来のサイドステップを示す斜視図である。

【符号の説明】

１ サイドステップ ２ ベース部 ２１ 開口部 ２２ 収納部 ２３ 底面 ２４ リブ（仕切り兼用リブ） ２５ 水抜穴 ２６ 保持部 ２７ 取付部 ３ ステップ部 ３１ 平面部 ３２ 滑り止め部 ３４ 仕切り兼用リブ ３７ ヒンジ部 ８ 収納物（小物類） ９１ サイドシル

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のサイドシルを覆う位置またはそ
   の近傍に設けられる自動車用サイドステップにおいて、
   車体側に取付けられるものであって、上方に向けて開口
   する開口部を有するとともに、当該開口部の下方部に凹
   陥状の収納空間を有するベース部と、当該ベース部の上
   記開口部のところに設けられるものであって、その開閉
   が可能なように形成された蓋状のステップ部と、からな
   ることを特徴とする自動車用サイドステップ。
2. 【請求項２】 請求項１記載の自動車用サイドステップ
   において、上記ベース部及びステップ部の双方に、長手
   方向に沿うように形成された仕切り兼用のリブを設ける
   ようにしたことを特徴とする自動車用サイドステップ。