JPH10147271A - 走行車用座席部 - Google Patents

走行車用座席部

Info

Publication number
JPH10147271A
JPH10147271A JP9268753A JP26875397A JPH10147271A JP H10147271 A JPH10147271 A JP H10147271A JP 9268753 A JP9268753 A JP 9268753A JP 26875397 A JP26875397 A JP 26875397A JP H10147271 A JPH10147271 A JP H10147271A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
backrest
bearing
vehicle seat
traveling vehicle
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP9268753A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3264871B2 (ja
Inventor
Rudolf Stark
シュタルク ルードルフ
Helmut Diehl
ディール ヘルムート
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Publication of JPH10147271A publication Critical patent/JPH10147271A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3264871B2 publication Critical patent/JP3264871B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/12—Box-shaped seats; Bench-type seats, e.g. dual or twin seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/28—Other additional equipment, e.g. back-rests for children

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】腰掛け部と傾倒可能な背もたれとを備え、この
背もたれが回転関節部を介して背支持部としての用をな
す直立位置から傾倒された位置へ旋回可能である走行車
用座席部を、簡単に調整できかつドライバーの異なる体
格を考慮して構成することを提案する。 【解決手段】背もたれ（２）が、直立位置にてその傾斜
が調節可能である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、請求項１の前提部
分に記載の走行車用座席部、特に二輪走行車用座席部に
関する。
【０００２】
【従来の技術】このような走行車用座席部は、オートバ
イに関するアメリカ特許第４，５０６，７５４号明細書
より周知である。この明細書の実施例では、オートバイ
の腰掛け部、足掛け台、および場合によりハンドルを、
各ドライバーのそれぞれの体格に合わせて調整してい
る。その場合、座席部は走行車の長手方向に移動可能と
なっている。さらに、座席部は、傾倒した状態で補助席
としての用をなす傾倒可能な背支持部を有する。その場
合、背支持部は背もたれとして機能する直立位置か、ま
たは前述の傾倒位置のいずれかを採ることができる。中
間位置については、記載されていない。
【０００３】上述の解決策は、広い範囲の調整可能性を
認めるものであるが、しかし個々の調整機構は比較的高
くつく構成である。さらに、調整可能性の多くは、ドラ
イバーがその所望の位置を見出せないという危険があ
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、上に
述べた形式の走行車用座席部を、簡単に調整できかつド
ライバーの異なる体格を少なくとも妥当な範囲で考慮す
るように構成することである。さらに、走行車用座席部
が快適であることを意図するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この課題は、本発明によ
り、請求項１の特徴とする構成により解決される。従属
請求項に、本発明の有利な構成が記載されている。
【０００６】
【発明の作用および効果】ドライバーは、体格に従って
その上体を多少とも後方へ傾斜させることにより、車内
における快適な姿勢を得ようとすることが判っている。
本発明は、この認識に基づき、従来技術とは逆に背もた
れの傾斜のみを調整可能としたものである。その他の部
分、足掛け台およびハンドルに対しては、調整可能性は
必ずしも必要でない。
【０００７】本発明の有利な実施例において、調整機構
は背もたれの１部に回転可能に装着される調整軸を備
え、この調整軸が偏心体でもって車体に固定の後部担持
部に係合する。この場合、後部担持部は同時に背もたれ
を旋回可能に構成する用をなしている。
【０００８】調整軸を回転することにより、背もたれの
偏心体が後部担持部の対応する孔にて支持され、背もた
れにいろいろの傾斜が与えられる。さらに、ドライバー
に明確な調整位置を予め与えるため、傾斜調整を固定の
諸段階で可能とするのが有利である。これは、調整軸を
ばね力により固定する衝合斜面により達成される。
【０００９】本発明の有利な構成では、調整軸により、
背もたれの傾斜調整の他に、その傾倒も行うことができ
る。この場合、調整軸は背もたれを傾倒位置で固定す
る。このようにして、背もたれのすべての可能な調整機
能が１つの構成部にまとめられている。
【００１０】さらに事情によっては、傾斜を最適に調整
した背もたれも、特に長い走行時には不愉快に感ずるこ
とがあり得ることが判っている。従って、本発明の有利
な構成では、背もたれはその各傾斜位置にて予め定めた
範囲で弾性的に撓み性となっている。これは、背もたれ
の本来のクッションを背もたれの軸受部および（また
は）調整部と結合する板ばねにより簡単に達成される。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施例を図面に
より詳細に説明する。図１に示す走行車用座席部は、腰
掛け部１と背もたれ２とを有する。走行車用座席部は図
示しないオートバイに、この場合はいわゆる「チョッパ
ー」（Ｃｈｏｐｐｅｒ）に属し、それに応じて腰掛け部
１の形は鞍に似ている。背もたれ２は、快適さの理由か
ら大部分クッション２ａとして形成されるが、図１では
直立位置をとり、同じく図示しないオートバイドライバ
ーの背中の支持部としての用をなす。この位置で、背も
たれは数個の段階に傾斜せしめられるが、それらの位置
を鎖線３、４、５で示す。
【００１２】図２には、背もたれ２が傾倒しているとこ
ろを示す。この場合背もたれ２は、以下に述べる調整機
構により、詳しくは図示しない走行車車体の後部担持部
７の後側部６にしっかりと載っている。
【００１３】図３および図４に、背もたれ２の調整と傾
倒のための構成部を示す。ここに全後部担持部７を示す
が、この後部担持部７は、側辺部８、９によりねじ連結
（図４のねじ孔１０参照）を介して図示しないオートバ
イ枠体に固定されている。両側辺部は、それらに垂直を
なす基部１１により互いに結合される。基部１１の上側
にて、この基部に２個の突出する軸受突部１２、１３が
形成され、これら軸受突部はほぼ同じ並びをしている
が、側辺部８、９に対しては逆に位置している。さら
に、軸受突部は基部１１の中央部分にいくらか余計に寄
っている。
【００１４】軸受突部１２、１３の孔１４、１５内に、
軸受軸１６が回転しないように保持されている。軸受軸
１６は、背もたれの旋回用回転関節部の１部である。軸
受軸１６にそして軸受突部１２、１３の間に、これらの
図では示していない背もたれ２の軸受部分１７が回動可
能に装着されている。軸受部分１７に固定の板ばね１８
が背もたれのクッション２ａ（図１）に取付けられ、背
もたれ２に弾性的撓み性を与えている。この弾性移動
は、詳しくは図示しないストッパにより限定されてい
る。図３の二重矢印１９は、背もたれの図１、２に示す
直立位置と傾倒位置とへの旋回可能性を示すものであ
る。
【００１５】背もたれの傾斜調整機構を、図３ないし５
に示す。図５に示すように、段階をつけた貫通孔２０が
背もたれの軸受部分１７を貫通している。その場合、該
貫通孔２０は軸受軸１６にほぼ平行に設けられている。
この貫通孔２０内に、２つの部分よりなる全体で２１の
符号を付す調整軸が挿着可能となっている。第１の部分
２２は、組立状態では貫通孔２０の外部にある。この部
分は、軸受部分１７の反対の端に手動用握り２３を備
え、これでドライバーは調整軸２１を付加的工具なしに
手でもって回すことができる。
【００１６】他端において、第１の部分２２内に調整軸
の直径の小さい別の部分が、軸部分２４の１端でもって
挿着され、この軸部分は部分２２から突出する部分でも
って貫通孔２０内に突入している。圧縮ばね２５が、前
記の軸部分２４のある長さ範囲に亘り挿着されている。
この場合、圧縮ばね２５は調整軸２１の組立状態では貫
通孔２０内に位置する。
【００１７】軸部分２４は、最後は偏心ピン２７となっ
ている別の軸部分２６に移行している。この偏心ピン２
７は、組立状態にてかつ背もたれの直立の場合、軸受突
部１３の長孔２８（図４）内に係止する。その際、長孔
２８は走行車高さ方向に、従って後部担持部７に対しほ
ぼ垂直に配置される（図５をも参照）。その長さは、軸
部分２６の中心部分の直径よりもいくらか大きく選択さ
れ、これに対し長孔２８の幅は偏心ピン２７の直径に対
応する。この場合、偏心ピン２７は長孔２８内で回転す
ることができる。
【００１８】背もたれを傾倒すると、偏心ピン２７は軸
受突部１３の固定孔２９内に係入する。固定孔２９は、
同じく垂直配置の長孔であり、このとき偏心ピン２７は
この長孔の上端に位置する。このようにして、同乗者に
よりこの補助席に負荷の掛る場合、偏心ピン２７に不必
要な力の掛らないことが保証される。案内溝３０が、長
孔２８と固定孔２９との間に設けてある。
【００１９】調整軸２１の回転可能な装着は、大体にお
いて貫通孔２０に固定の軸受ブッシュ３２を介して行わ
れる。この貫通孔２０に、同じく係止スリーブ３１が固
定され、調整軸の１部を軸受けしている。係止スリーブ
３１は、その主機能のために、軸部分２２に向いたその
端面側に周方向に分布して４つの衝合斜面３３を有し、
それらの斜面は調整軸２１の軸方向に延びている。さら
に、係止スリーブ３１の方に向いた軸部分２２の端面部
分には、係止スリーブ３１の斜面に類似して同じく衝合
斜面３３が形成されている。
【００２０】係止スリーブ３１は、その衝合斜面とは反
対側にて圧縮ばね２５用支持軸受として作用している。
その場合、圧縮ばね２５の他端は、軸部分２４と２６の
異なる直径間の段部に支持されている。最後に、係止ス
リーブは衝合斜面とは反対にある部分にて中空円筒延長
部３４に移行しており、この延長部は軸方向に延びかつ
１側が開放している溝３４ａを備えている。溝３４ａの
幅は、軸部分２６の周囲に取付けられかつ突出する頭部
を有するねじ３５が挿着可能であるように選択されてい
る。
【００２１】前述した調整機構の作動態様は、次のよう
である。背もたれが直立するときは、既述のように、偏
心ピン２７は長孔２８内に係合する。調整軸２１を回転
させると、偏心ピンは長孔２８の長手方向に沿うて動く
ことができる。長孔２８の幅は偏心ピンの直径に対応し
ているので、偏心ピンは長孔２８に垂直な運動を行うこ
とができない。その結果、調整軸２１はピン２７の偏心
量により背もたれの傾斜調整を行う。
【００２２】調整軸は、圧縮ばね２５の戻し力に抗して
回転するとき、衝合斜面３３が互いに滑ることにより、
軸方向に貫通孔２０より出るように動かされる。手動用
握り２３を放すと、圧縮ばね２５により調整軸２１は再
び軸方向の貫通孔の方向に、衝合斜面の形状により形成
される安定した位置に押しやられる。外周に分布して４
つの衝合斜面があるので、４つの調整可能性が与えられ
る。勿論、２つの調整可能性が背もたれの同じ傾斜調
整、すなわちピン２７が長孔２８の上端部または下端部
にある位置にて傾斜調整を行う。
【００２３】背もたれ２の傾倒のために、調整軸２１
は、圧縮ばね２５の力に抗してピン２７が長孔２８との
係合から外れるまで引きだされる。ついで、背もたれは
下方へ倒される。手動用握り２３を放すと、圧縮ばねに
よりピン２７は固定孔２９内へ移動する。それによっ
て、背もたれはこの位置に固定される。
【００２４】この位置の背もたれが、後部担持部上で弛
み、騒音を立てるのを防止するため、傾倒が調整軸２１
の確定した回転位置でのみ可能であるようにするのが好
都合である。これは、溝３４ａとねじ３５の頭部とによ
り達成される。予め定めた回動位置でのみ該頭部は溝内
に入るので、調整軸２１を充分に引き出すことができ
る。他のすべての回動位置では、該頭部は中空円筒延長
部３４の端面に当接するので、ピン２７を長孔２８から
引き出すための移動は不可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】背もたれを立てた走行車用座席部の斜視図であ
る。
【図２】背もたれを傾倒して補助席とした図１の走行車
用座席部の斜視図である。
【図３】背もたれ用調整機構の拡大斜視図である。
【図４】図３に示す後部担持部のみの斜視図である。
【図５】軸受機構および調整機構の拡大断面図である。
【符号の説明】
１ 腰掛け部 ２ 背もたれ ７ 後部担持部 １２、１３ 軸受突部 １４、１５ 孔 １６ 軸受軸 １８ 板ばね ２１ 調整軸 ２７ 偏心ピン ２８ 長孔 ３１ 係止スリーブ ３３ 衝合斜面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ヘルムート ディール ドイツ連邦共和国 デー・82431 コッヘ ル カルムバッハシュトラーセ 16

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 腰掛け部と傾倒可能な背もたれとを備
    え、この背もたれが回転関節部を介して背支持部として
    の用をなす直立位置から傾倒された位置へ旋回可能であ
    り、そしてこの傾倒位置で補助の座席設備として使用可
    能である走行車用座席部、特に二輪走行車用座席部にお
    いて、直立位置にて背もたれ（２）の傾斜が調節可能で
    あることを特徴とする走行車用座席部。
  2. 【請求項２】 回転関節部が走行車車体に固着した後部
    担持部（７）からなり、この後部担持部が背もたれ
    （２）に付設した軸受軸（１６）を装入するための孔
    （１４、１５）を具備する突出する２個の軸受突部（１
    ２、１３）を備えること、および背もたれ（２）に設け
    た調整機構が軸受突部の１つ（１３）と協同作用するこ
    とを特徴とする、請求項１に記載の走行車用座席部。
  3. 【請求項３】 背もたれ（２）の傾斜移動のための前記
    調整機構が、軸受軸（１６）にほぼ平行をなし、背もた
    れに回転可能に保持され、かつ偏心して配置されたピン
    （２７）を具備する調整軸（２１）を有し、その場合ピ
    ン（２７）が調整機構に付設の軸受突部（１３）に係止
    し、そして背もたれに負荷が掛るとき孔壁に支持される
    ことを特徴とする、請求項２に記載の走行車用座席部。
  4. 【請求項４】 調整軸（２１）を回転することにより、
    背もたれ（２）がそれぞれの傾斜に調整されること、お
    よび調整軸（２１）が衝合斜面（３３）により選択され
    た回転位置に固定されることを特徴とする、請求項３に
    記載の走行車用座席部。
  5. 【請求項５】 前記衝合斜面（３３）が背もたれに形成
    され、調整軸（２１）の適宜形成された衝合斜面が前記
    衝合斜面に係止すること、および互いに滑る衝合斜面の
    回転の際調整軸（２１）がばね力に抗して軸方向に変位
    することを特徴とする、請求項４に記載の走行車用座席
    部。
  6. 【請求項６】 背もたれ（２）の傾倒用調整軸（２１）
    が、ばね力に抗して軸受突部（１３）より軸方向に取外
    し可能であり、その場合その偏心ピン（２７）が長孔
    （２８）から外れて移動することを特徴とする、請求項
    ３から５までの１つに記載の走行車用座席部。
  7. 【請求項７】 調整軸が固着された回転位置にあるとき
    のみ、偏心ピン（２７）が長孔（２８）から移動可能で
    あることを特徴とする、請求項６に記載の走行車用座席
    部。
  8. 【請求項８】 調整軸（２１）が、背もたれ（２）の内
    部に配置された係止スリーブ（３１）の中空円筒延長部
    （３４）により囲まれかつこれにより回転可能に保持さ
    れ、そして該延長部（３４）が軸方向に延びる１側の開
    いた溝（３４ａ）を備え、この溝内に調整軸（２１）の
    半径方向に突出するストッパが挿入可能であることを特
    徴とする、請求項７に記載の走行車用座席部。
  9. 【請求項９】 背もたれ（２）の傾倒時、偏心ピン（２
    ７）が軸受突部（１３）の固定凹部（２９）に係合する
    ことを特徴とする、請求項３から８までの１つに記載の
    走行車用座席部。
  10. 【請求項１０】 背もたれ（２）が、各傾斜位置にて、
    予め定めた範囲内に弾性的に保持されることを特徴とす
    る、請求項１から９までの１つに記載の走行車用座席
    部。
  11. 【請求項１１】 背もたれ（２）が軸受部分（１７）を
    有し、これにより背もたれ（２）が後部担持部（７）に
    旋回可能に保持され、そして前記軸受部分（１７）に調
    整軸（２１）が装着されていること、および前記軸受部
    分（１７）が板ばね（１８）を介してドライバーの背を
    支える背もたれ（２）のクッション（２ａ）と結合され
    ていることを特徴とする、請求項１０に記載の走行車用
    座席部。
  12. 【請求項１２】 板ばね（１８）の弾性移動が端部スト
    ッパにより限定されていることを特徴とする、請求項１
    １に記載の走行車用座席部。
JP26875397A 1996-11-16 1997-10-01 走行車用座席部 Expired - Fee Related JP3264871B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19647464:7 1996-11-16
DE19647464A DE19647464A1 (de) 1996-11-16 1996-11-16 Fahrzeugsitz

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH10147271A true JPH10147271A (ja) 1998-06-02
JP3264871B2 JP3264871B2 (ja) 2002-03-11

Family

ID=7811874

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP26875397A Expired - Fee Related JP3264871B2 (ja) 1996-11-16 1997-10-01 走行車用座席部

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5997088A (ja)
EP (1) EP0842844B1 (ja)
JP (1) JP3264871B2 (ja)
DE (2) DE19647464A1 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7011240B2 (en) 2002-09-05 2006-03-14 Honda Access Corporation Rear luggage-carrier device for motorcycle
JP2014156166A (ja) * 2013-02-14 2014-08-28 Honda Motor Co Ltd 鞍乗型車両

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6390220B1 (en) * 1999-07-28 2002-05-21 Harley-Davidson Motor Company Group, Inc. Motorcycle luggage rack and backrest assembly
US6224081B1 (en) * 1999-07-30 2001-05-01 Harley-Davidson Motor Company Adjustable backrest for a motorcycle
US6968917B2 (en) * 2000-09-13 2005-11-29 Bombardier Recreational Products Inc. ATV with improved driver positioning and/or multi passenger capacity
JP2002145143A (ja) * 2000-11-09 2002-05-22 Yamaha Motor Co Ltd 自動二輪車のシート設置構造
US6422648B1 (en) * 2001-01-05 2002-07-23 Corbin Pacific, Inc. Motorcycle saddle with backrest
US6568699B2 (en) 2001-08-01 2003-05-27 Mccann Gilbert Adjustable sissy bar mechanism for use with a motorcycle
US20040112669A1 (en) * 2001-09-13 2004-06-17 Pierre Rondeau All terrain vehicle with a seat configured for a driver and a passenger
FR2829988B3 (fr) * 2001-09-27 2004-12-17 Renault Selle modulable
JP2004028143A (ja) * 2002-06-21 2004-01-29 Ntn Corp 車輪軸受装置
US6655740B1 (en) 2002-11-26 2003-12-02 Corbin Pacific, Inc. Motorcycle backrest
US6848156B2 (en) * 2002-11-26 2005-02-01 Corbin Pacific, Inc. Method of making a motorcycle seatback
US6994396B2 (en) * 2002-12-31 2006-02-07 System Engineering And Laboraties Rotatable safety seatback for recreational vehicles
US7131691B2 (en) * 2003-06-20 2006-11-07 Ziegler Scott W Tandem seat for a motorcycle having a concealable backrest assembly
TWI253423B (en) * 2004-03-17 2006-04-21 Honda Motor Co Ltd Longitudinally slidable seat structure for two- or three-wheeled vehicle
JP4478485B2 (ja) * 2004-03-17 2010-06-09 本田技研工業株式会社 二・三輪車両用前後スライド可能シート構造
US6971714B1 (en) * 2004-10-14 2005-12-06 Corbin Pacific, Inc. Motorcycle seat with convertible backrest
US7556114B2 (en) * 2005-01-24 2009-07-07 Hanagan Michael W Motorcycle with interchangeable rear components
US20060244291A1 (en) * 2005-04-29 2006-11-02 Buell Motorcycle Company Movable tailrack for a motorcycle
US7390046B2 (en) * 2005-07-12 2008-06-24 Polaris Industries Inc. Adjustable seating assemblies for vehicles
US7604292B1 (en) * 2005-11-03 2009-10-20 Reading Randall C Vehicle seat with dynamic cushion and lumbar support
GB2442454A (en) * 2006-10-07 2008-04-09 Triumph Motorcycles Ltd A support for a backrest for a saddle-type seat
US8225972B2 (en) * 2007-06-29 2012-07-24 Harley-Davidson Motor Company Group, Inc. Luggage rack and passenger seat for a motorcycle
JP5399171B2 (ja) * 2009-08-28 2014-01-29 本田技研工業株式会社 自動二輪車のバックレスト構造
DE102009050181A1 (de) * 2009-10-21 2011-04-28 Bauer, Wolfgang, Dr. Einspuriges Kraftfahrzeug
US20110139843A1 (en) * 2009-12-11 2011-06-16 Thomas Barry H Motorcycle seat-back adjustement device and method
DE102011078268B4 (de) * 2011-06-29 2021-11-25 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Zweirad, insbesondere Motorrad oder Motorroller
ITMI20120279A1 (it) * 2012-02-24 2013-08-25 Piaggio & C Spa Sella regolabile per motocicli
JP2013248984A (ja) * 2012-05-31 2013-12-12 Yamaha Motor Co Ltd 鞍乗型車両
US9957010B2 (en) 2016-03-08 2018-05-01 High End Seating Solutions, Llc Seat back support assembly for adjustably supporting a seat back of a vehicle
US20170341693A1 (en) * 2016-05-31 2017-11-30 Josef Rzepecki Pivotable adaptor for a saddle-type seat
US10384737B2 (en) * 2017-03-23 2019-08-20 Harley-Davidson Motor Company Group, LLC Motorcycle seat assembly with hammock-type suspension
CN115339552A (zh) * 2022-06-30 2022-11-15 东阳市联宜机电有限公司 靠背折叠结构

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3549172A (en) * 1969-01-28 1970-12-22 Billy Joe Mcbroom Seating and backrest combination for a multicycle vehicle
US3822917A (en) * 1972-05-22 1974-07-09 S George Adjustable backrest for a seat for cycles
US3887231A (en) * 1974-01-28 1975-06-03 Byke Co Backrest for wheeled vehicles
US3913974A (en) * 1974-09-16 1975-10-21 Kenneth L Bowen Cycle seat
US4030750A (en) * 1975-02-28 1977-06-21 Doug Abram Sissy bar for a motorcycle
JPS5932420A (ja) * 1982-08-13 1984-02-21 株式会社タチエス 車両用座席等のヘツドレスト装置
US4506754A (en) * 1982-08-18 1985-03-26 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Motorcycle frame with adjustable and compact rider support
JPS61196187U (ja) * 1985-05-29 1986-12-06
US4953911A (en) * 1988-11-23 1990-09-04 Corbin Pacific Convertible seat for motorcycle
US5261725A (en) * 1991-11-27 1993-11-16 Lawrence Rudolph Low-profile positioning apparatus

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7011240B2 (en) 2002-09-05 2006-03-14 Honda Access Corporation Rear luggage-carrier device for motorcycle
JP2014156166A (ja) * 2013-02-14 2014-08-28 Honda Motor Co Ltd 鞍乗型車両

Also Published As

Publication number Publication date
DE19647464A1 (de) 1998-05-20
EP0842844B1 (de) 2003-09-17
DE59710755D1 (de) 2003-10-23
EP0842844A3 (de) 1999-11-24
JP3264871B2 (ja) 2002-03-11
US5997088A (en) 1999-12-07
EP0842844A2 (de) 1998-05-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3264871B2 (ja) 走行車用座席部
JP3644518B2 (ja) 椅子
JP3281536B2 (ja) 車両用シートの２段折れヒンジ構造
JPH0418429Y2 (ja)
JP2541913Y2 (ja) ランバーサポート装置
JPH0330530B2 (ja)
JPH10166919A (ja) アームレスト支持構造
JPH0213217Y2 (ja)
JPH09109746A (ja) 車両のシート装置
JPH0121055Y2 (ja)
JPH01218407A (ja) リクライニング装置
KR100297135B1 (ko) 자동차용 시트 리클라이닝장치
JPH0411563Y2 (ja)
JP2772602B2 (ja) 乗物用のシート
JPS606277Y2 (ja) ロツキング可能なリクライニング式椅子
JPH0439718Y2 (ja)
JPH1199863A (ja) 補助座席付き座席
JPS63305045A (ja) 車両用シ−ト
JPH0734624Y2 (ja) ランバーサポート装置
JPH0228765Y2 (ja)
JPH08266361A (ja) 簡易リクライニング装置
JPS607241Y2 (ja) シ−トの前倒し等の機構
JPH0711645Y2 (ja) 車両等の座席
JPS6310990Y2 (ja)
JP2540024Y2 (ja) リクライニング装置

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081228

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091228

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091228

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101228

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111228

Year of fee payment: 10

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121228

Year of fee payment: 11

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121228

Year of fee payment: 11

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131228

Year of fee payment: 12

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees