JPH09294650A - 車両用シート - Google Patents
車両用シートInfo
- Publication number
- JPH09294650A JPH09294650A JP8137696A JP13769696A JPH09294650A JP H09294650 A JPH09294650 A JP H09294650A JP 8137696 A JP8137696 A JP 8137696A JP 13769696 A JP13769696 A JP 13769696A JP H09294650 A JPH09294650 A JP H09294650A
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- Japan
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- seat back
- seat
- main body
- skin
- dividing line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/58—Seat coverings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/2222—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable the back-rest having two or more parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/888—Head-rests with arrangements for protecting against abnormal g-forces, e.g. by displacement of the head-rest
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 シートバックの上部が下部に対して前方へ傾
動できる車両用シートにおいて、簡単な構成により、上
下部間の分割線及びそれらの分離部分が外面に現れない
ようにして、シートバック背面の見栄えを向上させる。 【解決手段】 車両用シート１におけるシートバック２
の内部本体が上部４と下部５とに分割されて、上部４が
下部５に対し前方へ傾動できるように構成され、上部４
及び下部５の側面分割線６と背面分割線７とを覆う表皮
３の耳部８及び背部９が、表皮３の他の部分１０よりも
伸縮性が大きい材料で一体的に形成されて、耳部８及び
背部９の縁部と他の部分１０の縁部とが縫製されてい
る。
動できる車両用シートにおいて、簡単な構成により、上
下部間の分割線及びそれらの分離部分が外面に現れない
ようにして、シートバック背面の見栄えを向上させる。 【解決手段】 車両用シート１におけるシートバック２
の内部本体が上部４と下部５とに分割されて、上部４が
下部５に対し前方へ傾動できるように構成され、上部４
及び下部５の側面分割線６と背面分割線７とを覆う表皮
３の耳部８及び背部９が、表皮３の他の部分１０よりも
伸縮性が大きい材料で一体的に形成されて、耳部８及び
背部９の縁部と他の部分１０の縁部とが縫製されてい
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用シートにお
いて、シートバックの上部が下部に対して前方へ傾動可
能に構成されたものに関する。
いて、シートバックの上部が下部に対して前方へ傾動可
能に構成されたものに関する。
【０００２】
【従来の技術】シートバックが上下に２分割された従来
の車両用シートは、実開平２−２６３７４号公報に示さ
れているように、上部シートバックが下部シートバック
に対して前方へ傾動可能に下部シートバックと連結さ
れ、上部シートバック及び下部シートバック間にスクリ
ーンを設けると共に、下部シートバック内に設置された
ゴムバンドによりスクリーンを下方へ付勢するようにし
て、上部シートバックを下部シートバックに対して前方
へ傾動させたとき、上部シートバックと下部シートバッ
クとの間に生じた空隙を、上部シートバックの傾動によ
り下部シートバックから引き出されたスクリーンによっ
て覆うようにしている。
の車両用シートは、実開平２−２６３７４号公報に示さ
れているように、上部シートバックが下部シートバック
に対して前方へ傾動可能に下部シートバックと連結さ
れ、上部シートバック及び下部シートバック間にスクリ
ーンを設けると共に、下部シートバック内に設置された
ゴムバンドによりスクリーンを下方へ付勢するようにし
て、上部シートバックを下部シートバックに対して前方
へ傾動させたとき、上部シートバックと下部シートバッ
クとの間に生じた空隙を、上部シートバックの傾動によ
り下部シートバックから引き出されたスクリーンによっ
て覆うようにしている。
【０００３】しかしながら、この場合には、上部シート
バックが前方へ傾動したとき上下部シートバック間に生
じる空隙は、上下部シートバックの表皮材とは異なった
材料であるスクリーンによって覆われることとなるた
め、シートバックの背面には上下部シートバック間の分
割ラインが必ず現れて、その外観が不揃いとなる結果、
シートバック背面の見栄えが大層悪化する一方、シート
バックの背面側にスクリーン及びゴムバンド等を組み込
む必要があって、シートバックに装備される部品点数が
増大すると同時に、シートバックの製造工程が複雑化し
て、コスト上昇を招く不具合があった。
バックが前方へ傾動したとき上下部シートバック間に生
じる空隙は、上下部シートバックの表皮材とは異なった
材料であるスクリーンによって覆われることとなるた
め、シートバックの背面には上下部シートバック間の分
割ラインが必ず現れて、その外観が不揃いとなる結果、
シートバック背面の見栄えが大層悪化する一方、シート
バックの背面側にスクリーン及びゴムバンド等を組み込
む必要があって、シートバックに装備される部品点数が
増大すると同時に、シートバックの製造工程が複雑化し
て、コスト上昇を招く不具合があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、シー
トバックの上部が下部に対して前方へ傾動できる車両用
シートにおいて、簡単な構成により上下部間の分割線及
びそれらの分離部分が外面に現れないようにして、シー
トバック背面の見栄えを向上させることにある。
トバックの上部が下部に対して前方へ傾動できる車両用
シートにおいて、簡単な構成により上下部間の分割線及
びそれらの分離部分が外面に現れないようにして、シー
トバック背面の見栄えを向上させることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このため、本発明にかか
る車両用シートは、シートバックの内部本体が上部と下
部とに分割されて、上記上部が上記下部に対し前方へ傾
動可能に上記下部に支持され、上記シートバック内部本
体の側面における上記上部及び上記下部の分割線と、上
記シートバック内部本体の背面における上記上部及び上
記下部の分割線とが、上記シートバック前面の表皮材よ
りも伸縮性の大きい表皮材によって一体的に覆われてい
る。
る車両用シートは、シートバックの内部本体が上部と下
部とに分割されて、上記上部が上記下部に対し前方へ傾
動可能に上記下部に支持され、上記シートバック内部本
体の側面における上記上部及び上記下部の分割線と、上
記シートバック内部本体の背面における上記上部及び上
記下部の分割線とが、上記シートバック前面の表皮材よ
りも伸縮性の大きい表皮材によって一体的に覆われてい
る。
【０００６】従って、シートバック内部本体の上部が下
部に対し前方へ傾動することにより、シートバック内部
本体の側面及び背面で上下部が分割線から相互に分離さ
れても、これらの部分はシートバック前面の表皮材より
も伸縮性の大きい表皮材が伸長することによって覆れ、
上下部間の空隙等が外部に現れることは全くないので、
シートバックの外観見栄えを常に良好に保つことがで
き、かつ、シートバックの構成もきわめて単純化させる
ことができる。
部に対し前方へ傾動することにより、シートバック内部
本体の側面及び背面で上下部が分割線から相互に分離さ
れても、これらの部分はシートバック前面の表皮材より
も伸縮性の大きい表皮材が伸長することによって覆れ、
上下部間の空隙等が外部に現れることは全くないので、
シートバックの外観見栄えを常に良好に保つことがで
き、かつ、シートバックの構成もきわめて単純化させる
ことができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、図面に示す本発明の実施形
態例について説明する。車両用シート１におけるシート
バック２の内部本体は表皮３により全面的に覆われてい
るが、シートバック２の内部本体は上部４及び下部５に
上下２分割され、上部４は下部５に対して２点鎖線で示
されているように前方へ傾動できるように、例えばヒン
ジ機構等により下部５に支持され、シートバック２内部
本体の両側面にはそれぞれ上部４及び下部５の分割線６
が現れていると共に、シートバック２内部本体の背面に
も上部４及び下部５の分割線７が現れている。
態例について説明する。車両用シート１におけるシート
バック２の内部本体は表皮３により全面的に覆われてい
るが、シートバック２の内部本体は上部４及び下部５に
上下２分割され、上部４は下部５に対して２点鎖線で示
されているように前方へ傾動できるように、例えばヒン
ジ機構等により下部５に支持され、シートバック２内部
本体の両側面にはそれぞれ上部４及び下部５の分割線６
が現れていると共に、シートバック２内部本体の背面に
も上部４及び下部５の分割線７が現れている。
【０００８】また、表皮３において、上部４及び下部５
の側面分割線６を覆う略三角形の耳部８と、シートバッ
ク２内部本体の背面全体を覆う背部９とは、伸縮性に富
んだバイアスニット材により一体的に形成され、シート
バック２の内部本体を覆うその他の部分１０は、伸縮性
は小さいが高級感のあるモケット材により一体的に形成
されていて、耳部８及び背部９の縁部と表皮部分１０の
縁部とが縫製されることにより、表皮３が構成されてい
る。
の側面分割線６を覆う略三角形の耳部８と、シートバッ
ク２内部本体の背面全体を覆う背部９とは、伸縮性に富
んだバイアスニット材により一体的に形成され、シート
バック２の内部本体を覆うその他の部分１０は、伸縮性
は小さいが高級感のあるモケット材により一体的に形成
されていて、耳部８及び背部９の縁部と表皮部分１０の
縁部とが縫製されることにより、表皮３が構成されてい
る。
【０００９】すなわち、図示の状態にあっては、シート
バック２内部本体の上部４及び下部間に形成された分割
線６、７は表皮３により完全に覆われており、また、必
要に応じ上部４を下部５に対して２点鎖線で示されてい
るように前方へ傾動させ、このため、上記分割線６、７
から上部４及び下部が上下もしくは前後に分離されたと
きには、表皮３のうち伸縮性に富んだバイアスニット材
製の耳部８及び背部９が無理なく伸長して、これらの分
離部分をやはり完全に覆いつつ上部の傾動に対応するこ
とができ、さらに、上部４が下部５に対して元の状態へ
戻されたときには、表皮３の耳部８及び背部９が容易に
適宜収縮して、分割線６、７は表皮３により元のように
覆われることとなる。
バック２内部本体の上部４及び下部間に形成された分割
線６、７は表皮３により完全に覆われており、また、必
要に応じ上部４を下部５に対して２点鎖線で示されてい
るように前方へ傾動させ、このため、上記分割線６、７
から上部４及び下部が上下もしくは前後に分離されたと
きには、表皮３のうち伸縮性に富んだバイアスニット材
製の耳部８及び背部９が無理なく伸長して、これらの分
離部分をやはり完全に覆いつつ上部の傾動に対応するこ
とができ、さらに、上部４が下部５に対して元の状態へ
戻されたときには、表皮３の耳部８及び背部９が容易に
適宜収縮して、分割線６、７は表皮３により元のように
覆われることとなる。
【００１０】従って、シートバック２内部本体の上部４
が下部に対して傾動しているかどうかに関係なく、上部
４及び下部５間の分割線６、７や上部４及び下部５間に
形成された隙間等は常に表皮３自身により覆われている
ため、シートバック２の外観見栄えを常に良好に保つこ
とができて、シート１の商品性を容易に高めることがで
きると共に、上部４及び下部５間の分割線６、７がシー
トバック２の外面に現れないので、シートデザインの自
由度を大幅に向上させることができる。
が下部に対して傾動しているかどうかに関係なく、上部
４及び下部５間の分割線６、７や上部４及び下部５間に
形成された隙間等は常に表皮３自身により覆われている
ため、シートバック２の外観見栄えを常に良好に保つこ
とができて、シート１の商品性を容易に高めることがで
きると共に、上部４及び下部５間の分割線６、７がシー
トバック２の外面に現れないので、シートデザインの自
由度を大幅に向上させることができる。
【００１１】また、表皮３は耳部８及び背部９以外の部
分１０、とくに、乗員の目に触れやすいシートバック２
の前面が高級感のあるモケット材により形成されてい
て、シート１の高級感を容易に維持できるため、耳部８
及び背部９がバイアスニット材により形成されていて
も、シート１の商品性を良好に保持することができる。
分１０、とくに、乗員の目に触れやすいシートバック２
の前面が高級感のあるモケット材により形成されてい
て、シート１の高級感を容易に維持できるため、耳部８
及び背部９がバイアスニット材により形成されていて
も、シート１の商品性を良好に保持することができる。
【００１２】さらに、シートバック２においては、表皮
３が２種の材料により縫製されているだけであって、そ
の表皮３を内部本体に被せればシートバック２が完成さ
れることとなるので、シートバック２としての構造は非
常に簡単であり、表皮３の材質面をも含めてシート１の
製造コストを容易に低減することができるので、実用上
の効果がとくに大きい長所がある。
３が２種の材料により縫製されているだけであって、そ
の表皮３を内部本体に被せればシートバック２が完成さ
れることとなるので、シートバック２としての構造は非
常に簡単であり、表皮３の材質面をも含めてシート１の
製造コストを容易に低減することができるので、実用上
の効果がとくに大きい長所がある。
【００１３】なお、表皮３の耳部８及び背部９とそれ以
外の部分１０との色彩もしくは色調を変えるようにすれ
ば、それによりシートバック２の外観模様を容易に変化
させて、この面からもシート１の商品性向上を図ること
が可能となるものであり、また、表皮３の部分１０を、
同等な他の表皮部材により構成することができるのはい
うまでもない。
外の部分１０との色彩もしくは色調を変えるようにすれ
ば、それによりシートバック２の外観模様を容易に変化
させて、この面からもシート１の商品性向上を図ること
が可能となるものであり、また、表皮３の部分１０を、
同等な他の表皮部材により構成することができるのはい
うまでもない。
【００１４】
【発明の効果】本発明にかかる車両用シートにあって
は、シートバック内部本体の上部が下部に対し前方へ傾
動可能となっていても、シートバック内部本体の側面及
び背面の分割線やその分離により形成された空隙は伸縮
性の大きい表皮材により覆われていて、それらが外部に
現れることは全くないので、シートバックの外観見栄え
を良好に保って、シートバックの商品性を高めることが
できると共に、シートバックの構成をきわめて単純化さ
せることにより、シートバックを安価に製造することが
できるようになる。
は、シートバック内部本体の上部が下部に対し前方へ傾
動可能となっていても、シートバック内部本体の側面及
び背面の分割線やその分離により形成された空隙は伸縮
性の大きい表皮材により覆われていて、それらが外部に
現れることは全くないので、シートバックの外観見栄え
を良好に保って、シートバックの商品性を高めることが
できると共に、シートバックの構成をきわめて単純化さ
せることにより、シートバックを安価に製造することが
できるようになる。
【図１】本発明の実施形態例における概略斜視図。
１ 車両用シート ２ シートバック ３ 表皮 ４ 上部 ５ 下部 ６ 分割線 ７ 分割線 ８ 耳部 ９ 背部 １０ 他の部分
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 浦濱 克明 東京都港区芝五丁目33番８号 三菱自動車 工業株式会社内 (72)発明者 池亀 然理 東京都港区芝五丁目33番８号 三菱自動車 工業株式会社内
Claims (1)
- 【請求項１】 シートバックの内部本体が上部と下部と
に分割されて、上記上部が上記下部に対し前方へ傾動可
能に上記下部に支持され、上記シートバック内部本体の
側面における上記上部及び上記下部の分割線と、上記シ
ートバック内部本体の背面における上記上部及び上記下
部の分割線とが、上記シートバック前面の表皮材よりも
伸縮性の大きい表皮材によって一体的に覆われた車両用
シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13769696A JP3802135B2 (ja) | 1996-05-07 | 1996-05-07 | 車両用シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13769696A JP3802135B2 (ja) | 1996-05-07 | 1996-05-07 | 車両用シート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09294650A true JPH09294650A (ja) | 1997-11-18 |
| JP3802135B2 JP3802135B2 (ja) | 2006-07-26 |
Family
ID=15204679
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13769696A Expired - Fee Related JP3802135B2 (ja) | 1996-05-07 | 1996-05-07 | 車両用シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3802135B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19959900A1 (de) * | 1999-12-11 | 2001-06-28 | Faure Bertrand Sitztech Gmbh | Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes |
| EP1319551A2 (de) | 2001-12-13 | 2003-06-18 | Adam Opel Ag | Bezug für eine crashaktive Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes |
| FR2873333A1 (fr) * | 2004-07-20 | 2006-01-27 | Cera | Siege de vehicule automobile comprenant un dispositif de mise en rotation de la partie superieure |
| JP2010104462A (ja) * | 2008-10-29 | 2010-05-13 | Okamura Corp | 椅子におけるヘッドレスト付き背凭れ |
-
1996
- 1996-05-07 JP JP13769696A patent/JP3802135B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19959900A1 (de) * | 1999-12-11 | 2001-06-28 | Faure Bertrand Sitztech Gmbh | Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes |
| DE19959900C2 (de) * | 1999-12-11 | 2002-12-12 | Faurecia Autositze Gmbh & Co | Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes |
| EP1319551A2 (de) | 2001-12-13 | 2003-06-18 | Adam Opel Ag | Bezug für eine crashaktive Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes |
| EP1319551A3 (de) * | 2001-12-13 | 2003-10-29 | Adam Opel Ag | Bezug für eine crashaktive Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes |
| DE10161471B4 (de) * | 2001-12-13 | 2007-01-11 | Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg | Bezug für eine crashaktive Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes |
| FR2873333A1 (fr) * | 2004-07-20 | 2006-01-27 | Cera | Siege de vehicule automobile comprenant un dispositif de mise en rotation de la partie superieure |
| JP2010104462A (ja) * | 2008-10-29 | 2010-05-13 | Okamura Corp | 椅子におけるヘッドレスト付き背凭れ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3802135B2 (ja) | 2006-07-26 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20051024 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20051031 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20051212 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060124 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060216 |
|
| A911 | Transfer of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
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|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
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