JPH0781427A - サンルーフのチルトアップ装置 - Google Patents
サンルーフのチルトアップ装置Info
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- JPH0781427A JPH0781427A JP23354193A JP23354193A JPH0781427A JP H0781427 A JPH0781427 A JP H0781427A JP 23354193 A JP23354193 A JP 23354193A JP 23354193 A JP23354193 A JP 23354193A JP H0781427 A JPH0781427 A JP H0781427A
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- Japan
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- tilt
- pull cable
- cam
- arms
- cable
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 プルケーブルの小径化による配置のシンプル
化及びレイアウトの制限緩和、駆動モータの小形化及び
外観向上を図る。 【構成】 各可動カム１１Ａ，１１Ｂを固定カム１０
Ａ，１０Ｂを案内として前後方向に互いに逆方向に往復
移動するように保持し、左右の可動カム１１Ａ，１１Ｂ
をプルケーブル１２により無端状に接続し、さらに、可
動カム１１Ａと１１Ｂのカム溝２１Ａ，２１Ｂを、左右
正反対に形成し、固定カム１０Ａ，１０Ｂの第１カム溝
１９Ａ，１９Ｂと可動カムのカム溝２１Ａ，２１Ｂにチ
ルトアーム８Ａ，８Ｂの第１摺動ピン１７Ａ，１７Ｂを
摺動自在に係合し、固定カム１０Ａ，１０Ｂの第２カム
溝２０Ａ，２０Ｂにチルトアーム８Ａ，８Ｂの第２摺動
ピン１８Ａ，１８Ｂを摺動自在に係合し、駆動手段１５
によりプルケーブル１２を、正又は逆方向に引張ること
によってパネル３をチルトアップ・チルトダウンさせ
る。
化及びレイアウトの制限緩和、駆動モータの小形化及び
外観向上を図る。 【構成】 各可動カム１１Ａ，１１Ｂを固定カム１０
Ａ，１０Ｂを案内として前後方向に互いに逆方向に往復
移動するように保持し、左右の可動カム１１Ａ，１１Ｂ
をプルケーブル１２により無端状に接続し、さらに、可
動カム１１Ａと１１Ｂのカム溝２１Ａ，２１Ｂを、左右
正反対に形成し、固定カム１０Ａ，１０Ｂの第１カム溝
１９Ａ，１９Ｂと可動カムのカム溝２１Ａ，２１Ｂにチ
ルトアーム８Ａ，８Ｂの第１摺動ピン１７Ａ，１７Ｂを
摺動自在に係合し、固定カム１０Ａ，１０Ｂの第２カム
溝２０Ａ，２０Ｂにチルトアーム８Ａ，８Ｂの第２摺動
ピン１８Ａ，１８Ｂを摺動自在に係合し、駆動手段１５
によりプルケーブル１２を、正又は逆方向に引張ること
によってパネル３をチルトアップ・チルトダウンさせ
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両屋根の開口部に設
けられたサンルーフのチルトアップ装置に関するもので
ある。
けられたサンルーフのチルトアップ装置に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】従来、車両屋根の開口部を塞ぐパネル
が、左右一対のチルトアップアームにより支持され、該
アームを固定カムと可動カムにより上下方向に揺動させ
ることにより、前記パネルがチルトアップ・チルトダウ
ンするようにしたサンルーフのチルトアップ機構は知ら
れている（例えば実開平１−９３１２２号公報参照）。
が、左右一対のチルトアップアームにより支持され、該
アームを固定カムと可動カムにより上下方向に揺動させ
ることにより、前記パネルがチルトアップ・チルトダウ
ンするようにしたサンルーフのチルトアップ機構は知ら
れている（例えば実開平１−９３１２２号公報参照）。
【０００３】このチルトアップ機構は、前記チルトアー
ムと、前後方向に往復移動される左右一対の可動カム
と、屋根側に固定される左右一対の固定カムと、左右の
可動カムの駆動ギヤケーブルと、該ギヤケーブルを押し
引きするケーブル駆動手段とからなり、前記可動カムの
カム溝形状が左右同一形状に対称状に形成されて左右の
可動カムが互いに同方向に前後移動せられ、各チルトア
ームに設けたピンが前記両カムのカム溝に係合されて、
各チルトアームを上下方向に揺動するようになってい
る。
ムと、前後方向に往復移動される左右一対の可動カム
と、屋根側に固定される左右一対の固定カムと、左右の
可動カムの駆動ギヤケーブルと、該ギヤケーブルを押し
引きするケーブル駆動手段とからなり、前記可動カムの
カム溝形状が左右同一形状に対称状に形成されて左右の
可動カムが互いに同方向に前後移動せられ、各チルトア
ームに設けたピンが前記両カムのカム溝に係合されて、
各チルトアームを上下方向に揺動するようになってい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来技
術では、可動カムを前後移動させるギヤケーブルは、押
し引きを行うためにその直径が大きく、複雑なケーブル
配置が必要であるうえアウターチューブの曲げ半径を大
きくしなければならないため、レイアウトに制限があ
り、駆動モータの位置が限定されるため、室内天井部に
該駆動モータによる凸部が形成されるなどの問題があっ
た。
術では、可動カムを前後移動させるギヤケーブルは、押
し引きを行うためにその直径が大きく、複雑なケーブル
配置が必要であるうえアウターチューブの曲げ半径を大
きくしなければならないため、レイアウトに制限があ
り、駆動モータの位置が限定されるため、室内天井部に
該駆動モータによる凸部が形成されるなどの問題があっ
た。
【０００５】本発明は、上述のような実状に鑑みてなさ
れたもので、その目的とするところは、プルケーブル
（ワイヤロープ）の直径を細くでき、かつケーブル配置
がシンプルでレイアウトに制限がなく、駆動モータによ
って天井部に凸部が形成されるのを解消できるサンルー
フのチルトアップ装置を提供するにある。
れたもので、その目的とするところは、プルケーブル
（ワイヤロープ）の直径を細くでき、かつケーブル配置
がシンプルでレイアウトに制限がなく、駆動モータによ
って天井部に凸部が形成されるのを解消できるサンルー
フのチルトアップ装置を提供するにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、本発
明は、車両屋根の開口部を塞ぐルーフパネルが左右一対
のチルトアームにより支持され、該アームをカムにより
上下方向に揺動させることによって、前記パネルがチル
トアップ・チルトダウンするようにしたサンルーフのチ
ルトアップ装置であって、前記チルトアームと、前後方
向に往復移動される左右一対の移動体と、左右の移動体
を無端状に接続するプルケーブルと、ケーブル駆動手段
とからなり、チルトアーム又は移動体の一方にカム溝を
形成し、他方に該カム溝に係合するピンを設け、前記カ
ム溝形状が、左右正反対に形成されていて、左右の移動
体がプルケーブルにより互いに逆方向に移動されること
で、チルトアームを上下方向に揺動させるようにしたこ
とを特徴としている。
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、本発
明は、車両屋根の開口部を塞ぐルーフパネルが左右一対
のチルトアームにより支持され、該アームをカムにより
上下方向に揺動させることによって、前記パネルがチル
トアップ・チルトダウンするようにしたサンルーフのチ
ルトアップ装置であって、前記チルトアームと、前後方
向に往復移動される左右一対の移動体と、左右の移動体
を無端状に接続するプルケーブルと、ケーブル駆動手段
とからなり、チルトアーム又は移動体の一方にカム溝を
形成し、他方に該カム溝に係合するピンを設け、前記カ
ム溝形状が、左右正反対に形成されていて、左右の移動
体がプルケーブルにより互いに逆方向に移動されること
で、チルトアームを上下方向に揺動させるようにしたこ
とを特徴としている。
【０００７】
【作用】本発明によれば、ケーブル駆動手段によりプル
ケーブルを一方に引張ることによって、左右一対の移動
体が互いに反対方向に移動し、左右一対のチルトアーム
が上方に揺動してサンルーフ・パネルがチルトアップさ
れる。そして、前記プルケーブルを前記と反対方向に引
張ることにより、前記アームが互いに反対方向に移動
し、左右一対のチルトアームが下方に揺動してパネルが
チルトダウンされる。
ケーブルを一方に引張ることによって、左右一対の移動
体が互いに反対方向に移動し、左右一対のチルトアーム
が上方に揺動してサンルーフ・パネルがチルトアップさ
れる。そして、前記プルケーブルを前記と反対方向に引
張ることにより、前記アームが互いに反対方向に移動
し、左右一対のチルトアームが下方に揺動してパネルが
チルトダウンされる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。図２において、１は本発明が採用された車両の屋根
で、該屋根１には開口部２が設けられ、該開口部２に前
端部を中心として上下方向に揺動して開閉するルーフパ
ネル３を備えたサンルーフ４が設けられている。
る。図２において、１は本発明が採用された車両の屋根
で、該屋根１には開口部２が設けられ、該開口部２に前
端部を中心として上下方向に揺動して開閉するルーフパ
ネル３を備えたサンルーフ４が設けられている。
【０００９】前記ルーフパネル３の前端部は、サンルー
フフレーム（図示省略）等に固着されたヒンジ５により
左右方向に延びる水平軸心回りに回動自在に取付けら
れ、該パネル３の下面に左右両端部に位置して取付けら
れたブラケット６Ａ，６Ｂ、水平ピン７Ａ，７Ｂを介し
て左右一対のチルトアーム８Ａ，８Ｂに連結され、サン
ルーフフレーム等に支持されている。
フフレーム（図示省略）等に固着されたヒンジ５により
左右方向に延びる水平軸心回りに回動自在に取付けら
れ、該パネル３の下面に左右両端部に位置して取付けら
れたブラケット６Ａ，６Ｂ、水平ピン７Ａ，７Ｂを介し
て左右一対のチルトアーム８Ａ，８Ｂに連結され、サン
ルーフフレーム等に支持されている。
【００１０】前記ルーフパネル３の開閉操作即ちチルト
アップ・チルトダウンするチルトアップ装置９は、図１
に示すように、左右一対のチルトアーム８Ａ，８Ｂと、
サンルーフフレーム等の屋根１側に固定された左右一対
の固定カム１０Ａ，１０Ｂと、該固定カム１０Ａ，１０
Ｂに案内されて前後方向に往復移動自在に設けられた左
右一対の可動カム（移動体）１１Ａ，１１Ｂと、左右の
可動カム１１Ａ，１１Ｂを無端状に接続するワイヤロー
プからなるプルケーブル１２と、可動カム１１Ａ，１１
Ｂの前後方向両端に取付けたスライダー１３Ａ，１３Ｂ
と、スライダー案内レール１４Ａ，１４Ｂと、ケーブル
駆動手段１５及びケーブル案内プーリ１６Ａ，１６Ｂ等
から成っている。
アップ・チルトダウンするチルトアップ装置９は、図１
に示すように、左右一対のチルトアーム８Ａ，８Ｂと、
サンルーフフレーム等の屋根１側に固定された左右一対
の固定カム１０Ａ，１０Ｂと、該固定カム１０Ａ，１０
Ｂに案内されて前後方向に往復移動自在に設けられた左
右一対の可動カム（移動体）１１Ａ，１１Ｂと、左右の
可動カム１１Ａ，１１Ｂを無端状に接続するワイヤロー
プからなるプルケーブル１２と、可動カム１１Ａ，１１
Ｂの前後方向両端に取付けたスライダー１３Ａ，１３Ｂ
と、スライダー案内レール１４Ａ，１４Ｂと、ケーブル
駆動手段１５及びケーブル案内プーリ１６Ａ，１６Ｂ等
から成っている。
【００１１】前記チルトアーム８Ａ，８Ｂは、図３〜図
６にも示すように、左右対称の略三角形状を呈し、前記
ブラケット６Ａ，６Ｂとの連結部と反対側両角隅部に
は、第１及び第２摺動ピン１７Ａ，１７Ｂ，１８Ａ，１
８Ｂが左右方向に突設されている。前記固定カム１０
Ａ，１０Ｂは、図３〜図６に示すように、左右対称形
で、断面形状がリップ付溝形とされ、夫々の対向外側
（左右方向外側）壁に、互いに逆方向に傾斜した第１カ
ム溝１９Ａ，１９Ｂと第２カム溝２０Ａ，２０Ｂとが設
けられ、前記第１摺動ピン１７Ａ，１７Ｂが第１カム溝
１９Ａ，１９Ｂに摺動自在に嵌入支持され、前記第２摺
動ピン１８Ａ，１８Ｂが第２カム溝２０Ａ，２０Ｂに摺
動自在に嵌入支持されている。
６にも示すように、左右対称の略三角形状を呈し、前記
ブラケット６Ａ，６Ｂとの連結部と反対側両角隅部に
は、第１及び第２摺動ピン１７Ａ，１７Ｂ，１８Ａ，１
８Ｂが左右方向に突設されている。前記固定カム１０
Ａ，１０Ｂは、図３〜図６に示すように、左右対称形
で、断面形状がリップ付溝形とされ、夫々の対向外側
（左右方向外側）壁に、互いに逆方向に傾斜した第１カ
ム溝１９Ａ，１９Ｂと第２カム溝２０Ａ，２０Ｂとが設
けられ、前記第１摺動ピン１７Ａ，１７Ｂが第１カム溝
１９Ａ，１９Ｂに摺動自在に嵌入支持され、前記第２摺
動ピン１８Ａ，１８Ｂが第２カム溝２０Ａ，２０Ｂに摺
動自在に嵌入支持されている。
【００１２】前記可動カム１１Ａ，１１Ｂは、図３〜図
６にも示すように、略帯板状で前後方向中央部に、左右
が互いに正反対方向に傾斜（右下り又は左下りに傾斜）
するカム溝２１Ａ，２１Ｂが設けられ、該カム溝２１
Ａ，２１Ｂにはチルトアーム８Ａ，８Ｂの第１摺動ピン
１７Ａ，１７Ｂが摺動自在に嵌入されており、前後方向
中央部分が固定カム１０Ａ，１０Ｂ内に摺動自在に嵌入
されている。
６にも示すように、略帯板状で前後方向中央部に、左右
が互いに正反対方向に傾斜（右下り又は左下りに傾斜）
するカム溝２１Ａ，２１Ｂが設けられ、該カム溝２１
Ａ，２１Ｂにはチルトアーム８Ａ，８Ｂの第１摺動ピン
１７Ａ，１７Ｂが摺動自在に嵌入されており、前後方向
中央部分が固定カム１０Ａ，１０Ｂ内に摺動自在に嵌入
されている。
【００１３】そして、前記各可動カム１１Ａ，１１Ｂの
前後方向両外端には、左右前後の案内レール１４Ａ，１
４Ｂ内を摺動するスライダー１３Ａ，１３Ｂがピン２２
Ａ，２２Ｂにより連結されており、該カム１１Ａ，１１
Ｂ外端又はスライダー１３Ａ，１３Ｂに、前記プルケー
ブル１２が接続され、プルケーブル１２が左右両可動カ
ム１１Ａ，１１Ｂを介して無端状とされている。
前後方向両外端には、左右前後の案内レール１４Ａ，１
４Ｂ内を摺動するスライダー１３Ａ，１３Ｂがピン２２
Ａ，２２Ｂにより連結されており、該カム１１Ａ，１１
Ｂ外端又はスライダー１３Ａ，１３Ｂに、前記プルケー
ブル１２が接続され、プルケーブル１２が左右両可動カ
ム１１Ａ，１１Ｂを介して無端状とされている。
【００１４】前記ケーブル駆動手段１５は、図外の正逆
転自在な減速機付電動モータと、該モータの出力軸２３
に固着された駆動プーリ２４とからなり、プルケーブル
１２は該プーリ２４に１又は複数回巻かれて、スリップ
しないで確実に動力を伝達しうるようにしてある。な
お、前記プルケーブル１２は、前記案内プーリ１６Ａ，
１６Ｂを介して、屋根１の開口部２周縁に沿って配設さ
れている。
転自在な減速機付電動モータと、該モータの出力軸２３
に固着された駆動プーリ２４とからなり、プルケーブル
１２は該プーリ２４に１又は複数回巻かれて、スリップ
しないで確実に動力を伝達しうるようにしてある。な
お、前記プルケーブル１２は、前記案内プーリ１６Ａ，
１６Ｂを介して、屋根１の開口部２周縁に沿って配設さ
れている。
【００１５】上記実施例において、図１、図３及び図４
はルーフパネル３のチルトアップ状態を示しており、こ
の状態からルーフパネル３をチルトダウンして開口部２
を閉じる場合は、駆動手段１５によりプーリ２４を図１
に点線矢印（イ）で示す方向に回転させると、プルケー
ブル１２が図１に点線矢印で示す方向に移動し、左側の
可動カム１１Ａが後方に引張られると同時に右側の可動
カム１１Ｂが前方に引張られるため、両カム１１Ａ，１
１Ｂが互いに逆方向に移動せられる。
はルーフパネル３のチルトアップ状態を示しており、こ
の状態からルーフパネル３をチルトダウンして開口部２
を閉じる場合は、駆動手段１５によりプーリ２４を図１
に点線矢印（イ）で示す方向に回転させると、プルケー
ブル１２が図１に点線矢印で示す方向に移動し、左側の
可動カム１１Ａが後方に引張られると同時に右側の可動
カム１１Ｂが前方に引張られるため、両カム１１Ａ，１
１Ｂが互いに逆方向に移動せられる。
【００１６】このとき、左右の第１摺動ピン１７Ａ，１
７Ｂが、可動カム１１Ａ及び１１Ｂのカム溝２１Ａ，２
１Ｂによって、夫々押上げられると共に第１カム溝１９
Ａ，１９Ｂに沿って前方に移動されるので、第２摺動ピ
ン１８Ａ，１８Ｂが第２カム溝２０Ａ，２０Ｂに沿って
下降しながら前方移動し、チルトアーム８Ａ，８Ｂが共
にチルトダウン（下向き揺動）して、図５，図６に示す
ように下降限に達し、ルーフパネル３が開口部２を閉塞
する。
７Ｂが、可動カム１１Ａ及び１１Ｂのカム溝２１Ａ，２
１Ｂによって、夫々押上げられると共に第１カム溝１９
Ａ，１９Ｂに沿って前方に移動されるので、第２摺動ピ
ン１８Ａ，１８Ｂが第２カム溝２０Ａ，２０Ｂに沿って
下降しながら前方移動し、チルトアーム８Ａ，８Ｂが共
にチルトダウン（下向き揺動）して、図５，図６に示す
ように下降限に達し、ルーフパネル３が開口部２を閉塞
する。
【００１７】次に、ルーフパネル３をチルトアップして
図１、図３及び図４に示すようにチルトアップ状態にす
る場合は、駆動手段１５によりプーリ２４を図１に実線
矢印（ロ）で示す方向に回転させると、プルケーブル１
２が図１に実線矢印で示す方向に移動し、左側の可動カ
ム１１Ａが前方に引張られると同時に右側の可動カム１
１Ｂが後方に引張られるため、両カム１１Ａ，１１Ｂが
互いに逆方向に移動せられる。
図１、図３及び図４に示すようにチルトアップ状態にす
る場合は、駆動手段１５によりプーリ２４を図１に実線
矢印（ロ）で示す方向に回転させると、プルケーブル１
２が図１に実線矢印で示す方向に移動し、左側の可動カ
ム１１Ａが前方に引張られると同時に右側の可動カム１
１Ｂが後方に引張られるため、両カム１１Ａ，１１Ｂが
互いに逆方向に移動せられる。
【００１８】このとき、左右の第１摺動ピン１７Ａ，１
７Ｂが、可動カム１１Ａ，１１Ｂのカム溝２１Ａ，２１
Ｂによって、夫々押し下げられると共に第１カム溝１９
Ａ，１９Ｂに沿って後方に移動されるので、第２摺動ピ
ン１８Ａ，１８Ｂが第２カム溝２０Ａ，２０Ｂに沿って
上昇しながら後方移動し、チルトアーム８Ａ，８Ｂが共
にチルトアップ（上向き揺動）して、図１、図３、図４
に示すように上昇限に達し、ルーフパネル３が開口部３
を傾斜状に開放する。
７Ｂが、可動カム１１Ａ，１１Ｂのカム溝２１Ａ，２１
Ｂによって、夫々押し下げられると共に第１カム溝１９
Ａ，１９Ｂに沿って後方に移動されるので、第２摺動ピ
ン１８Ａ，１８Ｂが第２カム溝２０Ａ，２０Ｂに沿って
上昇しながら後方移動し、チルトアーム８Ａ，８Ｂが共
にチルトアップ（上向き揺動）して、図１、図３、図４
に示すように上昇限に達し、ルーフパネル３が開口部３
を傾斜状に開放する。
【００１９】このようにして、プルケーブル１２を駆動
手段１５により、正方向又は逆方向に引張ることによっ
て、ルーフパネル３を円滑かつ確実にチルトアップ又は
チルトダウンさせることができる。なお、ケーブル駆動
手段１５は、図１に２点鎖線１１５で示すように、車両
屋根１の側方寄りに設けることができる。
手段１５により、正方向又は逆方向に引張ることによっ
て、ルーフパネル３を円滑かつ確実にチルトアップ又は
チルトダウンさせることができる。なお、ケーブル駆動
手段１５は、図１に２点鎖線１１５で示すように、車両
屋根１の側方寄りに設けることができる。
【００２０】本発明は、上記実施例に限定されるもので
はなく、例えば、スライダー１３Ａ，１３Ｂ及びスライ
ダー案内レール１４Ａ，１４Ｂはこれを省略することが
でき、適宜設計変更することができる。また、チルトア
ームにカム溝を形成し、可動カムにカム溝に嵌合するピ
ンを設け、ピンのカム溝内での前後摺動によってチルト
アームを上下揺動させるようにしてもよい。
はなく、例えば、スライダー１３Ａ，１３Ｂ及びスライ
ダー案内レール１４Ａ，１４Ｂはこれを省略することが
でき、適宜設計変更することができる。また、チルトア
ームにカム溝を形成し、可動カムにカム溝に嵌合するピ
ンを設け、ピンのカム溝内での前後摺動によってチルト
アームを上下揺動させるようにしてもよい。
【００２１】
【発明の効果】本発明は、上述のように、車両屋根の開
口部を塞ぐルーフパネルが左右一対のチルトアームによ
り支持され、該アームをカムにより上下方向に揺動させ
ることによって、前記パネルがチルトアップ・チルトダ
ウンするようにしたサンルーフのチルトアップ装置であ
って、前記チルトアームと、前後方向に往復移動される
左右一対の移動体と、左右の移動体を無端状に接続する
プルケーブルと、ケーブル駆動手段とからなり、チルト
アーム又は移動体の一方にカム溝を形成し、他方に該カ
ム溝に係合するピンを設け、前記カム溝形状が、左右正
反対に形成されていて、左右の移動体がプルケーブルに
より互いに逆方向に移動されることで、チルトアームを
上下方向に揺動させるようにしたことを特徴とするもの
であるから、プルケーブルの直径を細かくすることがで
きると共にケーブル配置がシンプルとなり、レイアウト
の自由度が大で、駆動手段の位置を自由に配置でき、車
両の室内天井部にモータ部分が突出するのをなくすこと
ができ、外観の向上を図ることが可能である。
口部を塞ぐルーフパネルが左右一対のチルトアームによ
り支持され、該アームをカムにより上下方向に揺動させ
ることによって、前記パネルがチルトアップ・チルトダ
ウンするようにしたサンルーフのチルトアップ装置であ
って、前記チルトアームと、前後方向に往復移動される
左右一対の移動体と、左右の移動体を無端状に接続する
プルケーブルと、ケーブル駆動手段とからなり、チルト
アーム又は移動体の一方にカム溝を形成し、他方に該カ
ム溝に係合するピンを設け、前記カム溝形状が、左右正
反対に形成されていて、左右の移動体がプルケーブルに
より互いに逆方向に移動されることで、チルトアームを
上下方向に揺動させるようにしたことを特徴とするもの
であるから、プルケーブルの直径を細かくすることがで
きると共にケーブル配置がシンプルとなり、レイアウト
の自由度が大で、駆動手段の位置を自由に配置でき、車
両の室内天井部にモータ部分が突出するのをなくすこと
ができ、外観の向上を図ることが可能である。
【図１】本発明の実施例を示す一部破断斜視図である。
【図２】車両屋根の斜視図である。
【図３】同実施例における左側チルトアームのチルトア
ップ状態を示す一部破断側面拡大図である。
ップ状態を示す一部破断側面拡大図である。
【図４】同実施例における右側チルトアームのチルトア
ップ状態を示す一部破断側面拡大図である。
ップ状態を示す一部破断側面拡大図である。
【図５】同実施例における左側チルトアームのチルトダ
ウン状態を示す一部破断側面拡大図である。
ウン状態を示す一部破断側面拡大図である。
【図６】同実施例における右側チルトアームのチルトダ
ウン状態を示す一部破断側面拡大図である。
ウン状態を示す一部破断側面拡大図である。
１ 車両屋根 ２ 開口部 ３ ルーフパネル ４ サンルーフ 8A,8B チルトアーム ９ チルトアップ装置 10A,10B 固定カム 11A,11B 可動カム １２ プルケーブル １５ ケーブル駆動手段 17A,17B 第１摺動ピン 18A,18B 第２摺動ピン 19A,19B 第１カム溝 20A,20B 第２カム溝 21A,21B カム溝
Claims (1)
- 【請求項１】 車両屋根の開口部を塞ぐルーフパネルが
左右一対のチルトアームにより支持され、該アームをカ
ムにより上下方向に揺動させることによって、前記パネ
ルがチルトアップ・チルトダウンするようにしたサンル
ーフのチルトアップ装置であって、 前記チルトアームと、前後方向に往復移動される左右一
対の移動体と、左右の移動体を無端状に接続するプルケ
ーブルと、ケーブル駆動手段とからなり、チルトアーム
又は移動体の一方にカム溝を形成し、他方に該カム溝に
係合するピンを設け、前記カム溝形状が、左右正反対に
形成されていて、左右の移動体がプルケーブルにより互
いに逆方向に移動されることで、チルトアームを上下方
向に揺動させるようにしたことを特徴とするサンルーフ
のチルトアップ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23354193A JP3375388B2 (ja) | 1993-09-20 | 1993-09-20 | サンルーフのチルトアップ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23354193A JP3375388B2 (ja) | 1993-09-20 | 1993-09-20 | サンルーフのチルトアップ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0781427A true JPH0781427A (ja) | 1995-03-28 |
| JP3375388B2 JP3375388B2 (ja) | 2003-02-10 |
Family
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1993
- 1993-09-20 JP JP23354193A patent/JP3375388B2/ja not_active Expired - Fee Related
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