JPH0738228U - 山留主材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 寸法の異なるＨ型鋼からなる主材相互を共通
のボルトで締結できるようになし、しかも接合個所を小
型化したときにも締結ボルトの取付本数を増加させるこ
とができるようにした山留主材を得ること。 【構成】 山留主材を構成するＨ型鋼の少なくとも片側
フランジ面にボルト孔を千鳥状に配列させて片側全域で
合計４列のボルト孔をフランジ面に穿孔させ、かつ前記
Ｈ型鋼の両端部には、同じくボルト孔を穿設した端板を
溶接するようになす。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、山留工事に使用される腹起し、切梁および火打ち等の山留主材に関 する。

【０００２】

【従来技術とその問題点】

建築工事または土木工事などを行うに当って必要な山留架構に際しては、主要 部材としてＨ型鋼からなる腹起材、切梁材および火打材が用いられている。その 一例を図１に基づいて説明すると、所定の敷地内に矢板１を打ち込んでから、該 矢板に密着させて腹起材２を配設し、更にこの腹起材に突合せるように切梁材３ を架設する。また必要に応じ腹起材のコーナ部分および腹起材と切梁材の取付部 位には火打材４をとりつけることがある。しかして在来工法にあっては図１にも 明示したとおり、腹起材２、切梁材３ならびに火打材４等（以下、これらの部材 を総称して山留主材という）として用いられているＨ型鋼のフランジ面またはウ エブ面もしくは当該Ｈ型鋼の両端部に溶接された端板部分には予め多数個のボト ル孔５が穿設され、山留工事に際してはボトル孔５を介して前記各部材をボルト 締めにより固定して所定の架構を形成させている。

【０００３】 前記のように山留架構における前記各部材の突合せ部分は、すべてこれをボル ト締めにより固定するようにした構成であるから、腹起材２、切梁材３ならびに 火打材４等の山留主材には予め次のような配列でボトル孔５が穿設されていた。 例えば腹起材２に於ては主体をなすＨ型鋼の片側フランジ面、すなわち矢板１に 当接しない側のフランジ面２ａの全域に、一例として２５mmφの孔が１００mm間 隔で直線状に穿設され、かつこの孔が全部で２列平行に並んで設けられている。 なお山留主材を構成するＨ型鋼のウエブ面にも、前記と同様なボルト孔が２列平 行に穿孔されていることが多い。また、腹起材以外の切梁材３および火打材４に 対しても孔のあけ方に多少の違いはあれ、前記のような口径のボルト孔が２列に 穿設されていることには変わりがない。

【０００４】 このように従来の山留主材にあっては、ボルト締めに必要なボルト孔がＨ型鋼 のフランジ面またはウエブ面において直線状に２列平行に設けられていた。そし て前記口径のボルト孔に対しては直径２２mmのボルトを挿通して各部材を締着さ せていたものであるから、各部材の突合せ部分における締結強度を高めたいとき には、接合面における部材を大型化してボルト締めの本数を増やすしかなかった 。以下この点につき腹起材２と切梁材３との間に火打材４を架設する場合を例に とって具体的に説明する（図２参照）。山留が大型化したときは必然的に腹起材 ２、切梁材３および火打材４等の山留主材もこれを大型のＨ型鋼で構成させねば ならないが、その場合にあっても、後記の理由から締結ボルトは直径２２ｍｍφ の通常寸法のボルトを使用しなければならない状況にある。しかるに前記締結ボ ルトの剪断耐力には自ずから限界があるので、山留の大形化に伴なって大きな荷 重を支承させるためには、ボルトの締結本数を増やして対応しなければならなく なる。

【０００５】 例えば、図２に示すように火打主材４の両端に取り付ける火打受ピ−ス４ａを 大形化して鎖線４ｂのように長大化させてやれば、腹起材または切梁材と前記受 ピ−スとの接合強度を高めることができる。換言すれば在来法において、山留が 大形化し、それに伴って荷重も増大したときには、山留主材そのものを大型の部 材にすることは勿論であるが、その場合でも腹起材と切梁材もしくは腹起材と火 打材は同じ寸法でなく、例えば前者を500H、後者を400Hとする等、寸法の違う部 材を組合わせて使用することも多い。 一方、大きな荷重を支えるために締付けボルトの径を大きくすることも考えら れるが、その場合にはボルト孔も大きくしなければならなくなり、そうなると、 前記のように寸法の異なる部材相互を共通のボルトで締結させることができない という不具合が生ずる。

【０００６】 したがって締結に当って使用するボルトは、これを１種類に限定した方が材料 相互の互換性が増し使い勝手がよい。しかし前記のごとく締結ボルト１本の剪断 耐力には限界があるので、それを補うために締結に当っては多くのボルトを使用 することができるよう接合個所ないしは接合片を大型化しておかねばならなかっ た。図２はその状態を描いたもので、火打受けピ−ス４ａを鎖線の符号４ｂで示 すように大形化して当該受ピ−スにおけるボルト孔の穿孔個所が長くなるように し、それによって締結ボルト６の本数増加を実現できるようにしていた。

【０００７】 ところで切梁材または腹起材のジョイント部分においては添設板（図１の符号 ９参照）をあてがう関係から、接合個所のみ局部的に合計４列のボルト孔を直線 状に穿設して強度上の問題を回避するようにしている。しかしこの個所には次の 様な不具合があった。すなわち地下鉄工事などにおいては、屡々前記山留主材の 一部を切断して埋殺してしまう場合がある。その場合には、前記ジョイント部分 を取り除いて短い山留主材として再生していたが、再生に当っては、改めて４列 孔を明け直す必要があった。本考案においては、かゝる再加工の手間をも省くこ とができるように意図したものである。

【問題点を解決するための手段】

【０００８】 本考案は、従来法と同様に寸法の異なる山留主材相互を共通のボルトで締結で きるようになし、しかも接合個所はこれを大型化せずとも締結ボルトの取付本数 を増加させることができるようにしたものである。すなわち、本考案は、山留主 材を構成するＨ型鋼の少なくとも片側フランジ面にボルト孔を千鳥状に穿設して 当該フランジの片側全域で合計４列のボルト孔を形成させ、かつ前記Ｈ型鋼の両 端部には、同じくボルト孔を一例として放射状に穿設した端板を溶接し、それに よって前記不具合を解消させるようにしたものである。なお、前記Ｈ型鋼のウエ ブ面にも同様にして千鳥状にボルト孔が配列されるように穿孔することもできる 。

【０００９】

【実施例】

図３〜５に示す事例は、幅および高さ 500mm、長さ1000〜7000mmの通常「500H 」と称されている山留主材１０を示したもので、このものは適宜の長さで前記し た腹起材、切梁材もしくは火打材等として用いられ、その使用状態は図１〜２に 示すとおりである。

【００１０】 図３〜５において符号１１は、該主材を構成するＨ型鋼におけるフランジ、１ ２はウエブ、１３は前記Ｈ型鋼の両端部に溶接した端板、１４は補強リブ、１５ は前記フランジ面１１に穿設したボルト孔にして、図において上下、すなわちウ エブ１２を中心として該ウエブの上下にそれぞれ千鳥状に各々２列に亘って穿孔 し、それにより合計４列のボルト孔１５を形成させるのである。符号１６は前記 Ｈ型鋼のウエブ１２に設けたボルト孔を示し、このボルト孔は、図４に示すよう に従来どおり直線状に配列された２列となっている。しかしこのウエブ部分にも 前記フランジ部分と同様に千鳥状に各々２列に亘って、合計４列のボルト孔を穿 孔させてもよい。 なお端板１３の面にもボルト孔１７を穿設するもので、孔の明け方は任意であ るが、図においては放射状に合計１２個のボルト孔を穿設した場合が示されてい る。

【００１１】 前記した各ボルト孔の径は、一例として一律に２５mmΦとなし、このボルト孔 に直径２２mmのボルトを挿通して前記各部材を締結させるようにした。また、山 留主材を構成するＨ型鋼の寸法も、前記500Hに限らず、300H、350H、400H等、あ らゆる寸法の鋼材を使用し得ることはいうまでもない。

【００１２】 本考案においては前記のように山留主材を構成するＨ型鋼の少なくとも片側フ ランジ面全域に亘ってボルト孔を千鳥状に配列させ、それによって従来品が２列 であったのを合計で４列としたから、それだけ取付ボルトの本数を多くとれる結 果となる。したがってボルトの数が増えただけ、限定された狭い区域にあっても 全体として剪断荷重に対するボルトの耐力を増大させることができるという効果 を発揮する。

【００１３】 また、従来は切梁材または腹起材のジョイント部分においては添設板（図１の 符号９参照）をあてがう関係から、接合個所のみ局部的に合計４列のボルト孔を 直線状に穿設して強度上の問題をクリヤ−するようにしていた。しかしこの個所 は、既に述べたように解体に際し材料に損傷が生じて部分的にスクラップ化して しまう。したがってその部分を取り除いて短い山留主材として再生し、再生に当 っては改めて４列孔を明け直していた。しかるに、本考案によればＨ型鋼の全域 に千鳥状に合計４列のボルト孔が穿設されているので、再生に当り改めて４列孔 を明け直す必要がなく、単に短尺化するだけで済む。

【００１４】

【考案の効果】

本考案に特有の効果について摘記すると、次のとおりである。 取付ボルトが多くとれるので、それだけ各部材の形状を小さくすることができ る。その結果、各部材の重さを軽減させることができ、取扱いも容易となり、 製作費用も安価となる。 部材を小型化できるので、運搬、保管、整備および取付施工等が容易となる。 部材の小型化に伴い部材の長さが短くなるので圧縮荷重による座屈耐力が増す 。 そのため荷重の伝達性がよくなる。 ボルト孔が千鳥状に配列されているので、断面欠損を最小限に抑えられる。 山留主材を解体後に短尺化して再生するに当っても、ジョイント部分に改めて ４列孔を明け直す必要がなく、それだけ加工工数を減らすことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】山留架構の一例を示す斜視図。

【図２】同上一部の平面図。

【図３】山留主材の一例を示す平面図。

【図４】同上側面図。

【図５】同上端面図。

【符号の説明】

１ 矢板 ２ 腹起材 ３ 切梁材 ４ 火打材 ４ａ 火打受ピース ４ｂ 火打受ピース ５ ボルト孔 ６ 締結ボルト ９ 添設板 １０ 山留主材 １１ フランジ １２ ウエブ １３ 端板 １４ 補強リブ １５ ボルト孔 １６ ボルト孔 １７ ボルト孔

フロントページの続き (72)考案者 石塚 邦夫 東京都中央区日本橋本町１−６−５ 丸藤 シートパイル株式会社内 (72)考案者 寺田 俊二 東京都中央区日本橋本町１−６−５ 丸藤 シートパイル株式会社内 (72)考案者 佐々木 玲 東京都中央区日本橋本町１−６−５ 丸藤 シートパイル株式会社内

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 少なくともＨ型鋼の片側フランジ面に千
   鳥状に配列させたボルト孔を２列に設けて片側全域で合
   計４列のボルト孔をフランジ面に穿孔させ、かつ前記Ｈ
   型鋼の両端部には、複数個のボルト孔を穿設した端板を
   溶接して成る山留主材。
2. 【請求項２】 Ｈ型鋼のウエブ面にも千鳥状に配列させ
   たボルト孔を２列に設けた請求項１記載の山留主材。