JPH07324231A

JPH07324231A - 粗紡機

Info

Publication number: JPH07324231A
Application number: JP7038732A
Authority: JP
Inventors: Karl-Heinz Mack; ハインツ・マックカール−
Original assignee: Zinser Textilmaschinen GmbH
Current assignee: Oerlikon Textile GmbH and Co KG
Priority date: 1994-02-28
Filing date: 1995-02-27
Publication date: 1995-12-12
Anticipated expiration: 2018-11-25
Also published as: US5522210A; BR9500756A; FR2716684B1; FR2716684A1; IT1273956B; ITMI950348A1; ITMI950348A0; CH689396A5; DE4406488C1; JP3471108B2

Abstract

(57)【要約】【目的】粗紡機を提供すること【構成】案内手段６が、これらが粗紡機１の長手方向
に対して横方向に取付けられたフライヤ列のフライヤ３
のフライヤレッグ９，１０により囲繞されているように
設けられており、かつ懸垂移送機構７が沿って移動す
る、貫通した案内路１１を形成していること、およびレ
ール部分１２，１２′から成る案内手段６が不動の機械
部分２；１３；６０に運動可能に設けられている

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、フライヤレールに少な
くとも一列で支承されているフライヤと、懸垂保持体を
備え、案内手段に沿って移動可能な懸垂移送機構の様式
の、満粗糸ボビンを空粗糸ボビンと自動的に交換するた
めの装置とを備え、この懸垂保持体内に粗糸ボビンと粗
糸チューブとが粗紡機のこれらの粗糸ボビンおよび粗糸
チューブを担持する装置の昇降運動により懸吊可能であ
る様式の、粗紡機に関する。

【０００２】

【従来の技術】この様式の公知の粗紡機（ドイツ連邦共
和国特許第３９３６５１８号）にあっては、懸垂移
送機構は実質的にフライヤレールと同じ高さでこのフラ
イヤレールの後方に設けられている。満粗糸ボビンを空
粗糸ボビンと交換するには、ボビンレールをその作業位
置から、フライヤレールの下方を通り移送装置の下方領
域内に移動しなければならない。この結果、粗紡機の必
然的な構造改変が余儀なくされる。更に、重量のある、
駆動装置を介して機枠と結合されているボビンレールを
必要な間隔だけ移動であるようにはするには構造的に複
雑となり、また構成に多額の経費を要する。更に、ボビ
ンレールの摺動のために利用し得る空間を確保するた
め、摺動領域内にフライヤレールのための支持機構を設
けることは不可能である。ともかくも、フライヤレール
は少なくとも通常の二倍ほど突出しており、極めて強い
振動に曝される。

【０００３】更に、粗紡機において自動的にから満粗糸
ボビンを引抜き、空チューブを装着するための装置が知
られており、この装置にあってはフライヤは側方で傾倒
可能であり、これにより懸垂保持機構を備えたベルトを
有する、上方から降下して来る装置に満粗糸ボビンを接
近させることが可能になる（ヨーロッパ特許第００３
１８４４号参照）。

【０００４】この結果同様に構造に多額の経費を要す
る。更に、スピンドルレールにおける満ボビンの引抜き
を容易にするための装置も公知技術に属する（ドイツ連
邦共和国特許第２７５１２６４号参照）。この発明
にあっては、粗紡機のフライヤはその頭部の下側に弾性
的な保持クランプを備えており、これらの保持クランプ
は粗糸チューブの上端部に形成されている溝と係合し、
チューブを把握した後ボビンレールが降下したら、満ボ
ビンをボビンスピンドルから抜取る。しかし、このよう
にして把握された満ボビンは手により取出さなければな
らない。この公知の装置にあっては、空チューブの装着
は行われない。更に、上端部に溝を備えた特別なチュー
ブを使用しなければならない。

【０００５】更に、粗紡機のフライヤレールの下側に、
フライヤ内に旋入可能であり満ボビンをチューブの上端
部におけるフランジで把持するグリッパが設けられてい
る構造も公知技術に属する（ヨーロッパ特許第０２３
１９３号参照）。このグリッパは満ボビンをフライヤ
から旋回させて脱出させ、これを抜取りの状態におく。
しかし、この実施例にあっても、ボビンは手によって抜
取り、更に処置しなければならない。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記の公知技術を基礎
として、本発明の根底をなす課題は、懸垂移送機構のた
めの、僅かな経費で構成可能であり、しかもフライヤの
構成に影響を与えることのない案内手段が使用される、
粗紡機において満粗糸ボビンを空粗糸チューブと自動的
に交換するための装置を提供することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の課題は本発明によ
り、案内手段が、これらが粗紡機の長手方向に対して横
方向に取付けられたフライヤ列のフライヤのフライヤレ
ッグにより囲繞されているように設けられており、かつ
懸垂移送機構が沿って移動する貫通した案内路を形成し
ていること、およびレール部分から成る案内手段が不動
の機械部分に運動可能に設けられていることによって解
決される。

【０００８】上記の構成により、フライヤレッグを利用
することのない、即ちレール部分を備えた特別なフライ
ヤを必要とせず、高い回転数で回転するフライヤレッグ
の質量も増大することのない案内路を得られるという利
点が得られる。また、僅かな中断部分と間隙開口とを備
えているに過ぎず、これによりフライヤレッグの懸垂移
送機構との通過の際高い機能信頼性を保証するレール路
が形成される。これに伴い、有利に玉揚げ時間が短縮さ
れる。

【０００９】例えばレール部分を両フライヤ列の第一の
フライヤレッグの手前に、それぞれフライヤレッグ間
に、そして最後のフライヤレッグの後方に運動可能に設
ける構造も可能である。レール部分の形材は、これらの
レール部分がフライヤの領域内に回転して入ることが可
能であるように、旋入することが可能であるように或い
は押込まれることが可能であるように、しかもこれらの
ことが可能な限りフライヤレッグの結合領域内の近傍に
おいて行われるように、形成されている。例えば、担持
ローラのための開かれているレール形材を外側移動体と
して、或いは担持ローラの閉じられているレール形材を
内側移動体として使用することが可能である。

【００１０】レール部分のプロフイルは、平面図で見
て、最適には例えば平行四辺形状に形成されている。従
って、レール部分が相互の突合わせた際は、僅かな間隙
を有しているに過ぎない、殆ど貫通しているレール路
は、懸垂移送機構のための案内手段として形成される。
傾斜して設けられているレール突合わせ部を懸垂移送機
構の担持ローラは殆ど衝撃なく通過して行く。この構造
は、例えばレール部分の端部に固定されている適当な高
さ方向案内部材（高さ方向調心部材）により、より確実
なものとなる。

【００１１】レール部分が回転する際にフライヤレッグ
にもはや接触しないように、また終端位置に達するため
の、即ち形材が旋入された位置に達するための角度が可
能な限り小さいように、レール部分が構成されることが
基本的に最適な構造である。

【００１２】フライヤの分割ピッチが僅かである場合、
本発明による他の構成により、レール部分の先端がそれ
それ削ぎ加工されている。これにより、走行ローラ対を
有する懸垂移送機構の走行機構にあって、この位置上を
通過が行われる際に、一つの走行ローラのみが支持を行
えばよい。レール部分の端部は例えば丸味を付されてい
てもよい。

【００１３】垂直方向の或いは水平方向の軸を中心にし
た回転運動の代わりに、レール部分を線状に或いは湾曲
した線に沿って当該の位置に押込むことも可能である。
この際、、フライヤの回転位置を変え、これによりフラ
イヤがレール部分の運動領域から脱出されるように構成
するのがしばしば有利である。レール部分が或る位置に
存在すると直ちに、フライヤレッグは再び玉揚げ位置に
運動させられる。即ちこの際レール部分が入込む懸垂移
送機構に最も大きな内径空域を与える横方向の位置にも
たらされる。

【００１４】以下に添付した図面に図示した実施例につ
き本発明を詳細に説明する。

【００１５】

【実施例】図１に示した粗紡機１は自体公知の構造様式
で構成されている。この粗紡機はドラフト機構を備えて
おり、このドラフト機構はドラフトされた粗糸をフライ
ヤレール２内に支承されているフライヤ３の給糸管内に
供給する。フライヤ３が回転することにより形成される
粗糸はそれぞれフライヤのレッグを通り、プレスフイン
ガを経てチューブ上に案内され、このチューブ上に巻か
れる。

【００１６】図１に示した作業相にあっては、粗糸４は
仕上げられており、ボビンレール２２はその最も低い位
置に存在しており、フライヤ３は粗紡機１の縦軸線に対
して横方向に存在している。

【００１７】懸垂移機構７は右側から第一のフライヤ列
内に押込まれる。この懸垂移機構７には、空いている
か、或いは空の粗糸チューブ５が交互に装着される懸垂
保持体８が存在している。

【００１８】懸垂移機構７の運動はモータで駆動される
対の摩擦輪で行われる。懸垂移機構７は案内手段６を越
えて走る。この案内手段は、粗紡機１の長手方向に対し
て横方向で設けられているフライヤ３の、このフライヤ
３のレッグ９もしくは１０（図２）によって囲繞されて
いる空域内で連続した案内路１１が形成されるように構
成されており、この案内路１１に沿って懸垂移機構７が
走行可能である。これらの案内手段は多数のレール部分
１２から成り、これらのレール部分は機枠１３および／
またはフライヤレール２に設けられている。

【００１９】図２による実施例にあっては、案内路１１
のレール部分１２はそれぞれ垂直軸１４を中心にして回
転可能にフライヤレール２に取付けられている。この場
合、この垂直な軸１４はそれぞれ、粗紡機１の長手方向
に対して平行に指向していてフライヤ３の回転軸１５を
含んでいる垂直面に存在している面Ｅ内に存在してい
る。この場合、垂直軸１４がそれぞれフライヤ３の二つ
の回転軸１５間の半分の長さｈで中央位置に存在するよ
うに設けられている。

【００２０】図２による実施例にあっては、互いに境を
接し合っているレール部分１２の端面１６は丸味を付さ
れて形成されている。この図から認められるように、フ
ライヤ３のレッグ９，１０は面Ｅに対して直角に設けら
れている。即ち、これらのレッグは玉揚げ位置に存在し
ている。貫通している案内路１１が形成された後、互い
に境を接し合っているレール部分１２の端面１６は、そ
れぞれフライヤ３の回転軸１５の領域内に存在してい
る。この場合、レール部分１２はそれぞれその垂直軸１
４を中心にして９０°だけ共通して回転可能であるよう
に構成されている。この目的のため、これらのレール部
分は共通の、図示していない機械的な駆動機構と結合さ
れている。

【００２１】図２と図３による断面で示された面は、そ
れぞれ懸垂移送機構７の上側に存在している。レール部
分１２が鎖線で描いた回転環の運動をするので、案内路
１１は、旋回領域がフライヤレッグと衝突しないよう
に、低位置に押されなければならない。フライヤ３のこ
のフライヤの回転軸１５に向かい合う上方の領域が傾斜
しているので、フライヤが図３と図１０に示したように
旋入した際に旋回して横方向位置から脱出した際、案内
路１１は著しく高い位置に来る。図３から認められるよ
うに、レール部分１２の回転環は、フライヤの断面で示
された面の僅かな間隔から明瞭であるように、たとえ断
面で示された面が高い位置にあっも、フライヤレッグと
衝突することがない。

【００２２】図３に示した実施例にあては、フライヤ３
のフライヤレッグ９，１０はフライヤ３の回転軸１５を
含む面Ｅに対して傾斜した位置にある。例えば、図３に
示した実施例にあては、面Ｅに対するそれぞれの面Ｅ′
の傾斜は、即ち角度αは約６０°である。これにより有
利に空域が形成され、この空域内において案内路１１の
それぞれのレール部分１２の旋回が良好に可能となる。
案内路１１に対して対角線状に相対している二つのフラ
イヤレッグ９，１０間の間隔Ａが、レール部分１２の旋
回領域内において少なくともレール部分の長さＬよりも
幾分大きいようにするため、フライヤ３は旋回しなけれ
ばならない。

【００２３】フライヤの摺動は周知の傾倒切換え機構を
使用して手により行われる。しかし、現代のフライヤは
フライヤのための別個に制御される駆動機構を備えてお
り、この駆動機構によりフライヤは任意に両回転方向で
駆動可能である。この場合、当該の角度位置における始
動は自動的に機械制御で行われる。

【００２４】図４および図５には、対応するように傾斜
して形成されている端面１６′を備えているレール部分
１２のための共通の機械的な駆動装置を１７の実施例を
示した。これらの図から明瞭であるように、駆動ロッド
１８が使用されており、この駆動ロッドにリンク機構１
９を介して旋回レバー２０が固定されている。このれら
の旋回レバーはそれぞれレール部分１２の垂直な軸１４
は結合されている。図４はレール部分１２を開かれてい
る状態で示している。

【００２５】ここで駆動ロッド１８が矢印方向で運動し
た際、レール部分１２のそれぞれは開かれている状態か
ら図５に示した閉じられている状態に旋回する。これに
より、案内路１１が形成され、この案内路上を図１に概
略示した懸垂移送機構７が走行する。端面１６が対応す
るように傾斜された面であることから、懸垂移送機構７
が移動する方向に関して、この端面が傾斜しているので
殆ど衝撃なく移行が行われる突合わせ位置を備えた、閉
じられた案内路１が形成される。

【００２６】図６に示したように、レール部分１２は平
行であっても、また一緒に摺動可能であってもよく、摺
動運動を行った後再び閉じられた案内路１１を形成す
る。この場合も、互いに境を接合っているレール部分１
２の端面１６′は対応するように傾斜して形成されてい
る。

【００２７】レール部分１２の長さＬはそれぞれ、隣接
している二つのフライヤ３間の間隔Ａ′よりも短くなけ
ればならない。閉じられている案内路１１を形成するた
めに両側から面Ｅ内に運動させられたレール部分１２が
フライヤ３の両レッグの傍らを通過するように、フライ
ヤは図示したように角度αだけ旋回してこの面から脱出
する。フライヤがこの面Ｅに対して垂直方向に起立する
と、レール部分１２は、例えば角度αの方向で、旋回し
て面Ｅ内に入る。

【００２８】図７〜図１０は、隣接している二つのレー
ル部分１２とレール部分１２′の高さ方向の調心の色々
な実施例を示している。これらの実施例にあって、図７
に示したように、レール部分の一端は、上側において、
場合によっては流入口輪郭２５′を有する弾性的な舌片
２５を備えている。図８により、互いに境を接し合って
いるレール部分１２′の上側においてはロック部分２６
が固定されている。レール部分１２の弾性的な舌片２５
とレール部分１２′のロック部分２６は、図９に示した
ように案内路１１が形成される際協働し、互いに境を接
し合っているレール部分１２および１２′の突合わせ部
において、案内路１１における懸垂移送機構の担持ロー
ラの走行を妨げる高さの段差が形成されないことを保証
する。

【００２９】図１０と図１１に示すように、レール部分
１２の一端が調心部分２７を備えており、この調心部分
はレール部分１２の側面に設けられており、くさび状に
終わっている支承面を備えている。他方のレール部分１
２′は側方でロッド２８を備えており、このロッド２８
は、図１０と図１１に示すように、調心部分２７の相応
する切欠き部内に支承されている。これにより、閉じら
れて、互いるロック状態にある案内路が形成される。更
に、この場合レール部分１２と１２′の対応する傾斜面
１６′により、案内路１１のレール部分のそれぞれ間の
良好な移行が形成される。

【００３０】図１２は或る実施例を図２と図３に示すよ
うな類似の側面図示している。この図から認められるよ
うに、フライヤ３はフライヤレール２に支承されてお
り、左側の位置においてレール部分１２は旋回して脱出
している状態にあり、右側の位置においては旋回して入
込んでいる。フライヤレール２内には、ピニオン３０を
介してレール部分１２を左側の位置から右側の位置に、
およびこの反対の経路で旋回させるラッグ３１が支承さ
れている。

【００３１】図１３は本発明の他の実施例を示してい
る。この実施例にあっては、フライヤレール２の領域内
に、二つの軸対３２が設けられており、これらの軸に旋
回アーム３３を介してレール部分１２のそれぞれが固定
されている。左側の位置にはおいてはこれらのレール部
分１２は開かれた位置に存在している。右側の位置にお
いてはこれらのレール部分１２は互いに突合わされて、
しかも旋回アーム３３が軸対３２により回転させられる
ことにより突合わされて案内路１１を形成している。

【００３２】図１４と図１５による実施例にあっては、
押しロッドもしくは牽引ロッド３５が使用されており、
これらのロッドは連接板３６を備えており、この連接板
内をレール部分１２に固定されているそれぞれ一つの帯
行ピン３７が固定されている。更に、各々のレール部分
１２は、固定されている案内部４０と４１内を滑動する
二つの担持ボルト３８と３９を備えている。

【００３３】ここで図１４により、押しロッドもしくは
牽引ロッド３５が矢印の方向に運動させられると、連接
板３６はフライヤ３の右の回転軸の領域内に達し、この
連接板は図１５に示した位置に旋回される。同時に、連
接板３６内の帯行ピン３７は上方の領域から下方の領域
内に滑動し、そして担持ボルト３８，３９は連接板４０
と４１内で下方の位置内へと案内される。これに伴い、
レール部分１２は水平な位置に存在し、他方のレール部
分１２と協働して再び案内路１１を形成する。図１６に
は、図１４による実施例が側面図で示されている。この
図面から認められるように、フライヤ３の上方に押しロ
ッドもしくは牽引ロッド３５が存在しており、この場合
フライヤレール２の下側に連接板４０と４１が固定され
ている。これらの連接板内を案内されている担持ボルト
３８，３９は当該レール部分１２の上側に固定されてい
る。更に、レール部分１２に帯行ピン３７が設けられて
おり、この帯行ピンは−上記の実施例におけると同様に
−連接板３６内を滑動する。

【００３４】図１７による実施例にあっては、個々のレ
ール部分１２がそれぞれ回転軸５０に固定されており、
図示した矢印に相応してまとめられて案内路１１を形成
する。その際、回転軸５０は概略図示したフライヤ３の
回転により描かれる円周の下方に存在している。これに
よっても、二つの平行な案内路１１が粗紡機のフライヤ
列に相応して形成することが可能である。この実施例に
あっては、レール部分１２はフライヤ軸の面内に存在し
ていない軸を中心にして旋回可能である。図面から明瞭
であるように、回転軸５０も、旋回して脱出しているレ
ール部分１２も、鎖線で示したフライヤ３の回転環の外
側に存在している。

【００３５】垂直な軸１４と５０は、図１に示したよう
に、フライヤレール２の下側に設けられている。しか
し、これらの軸はまた、図１２に示した実施例における
と同様に、フライヤレール内に支承されていてもよい。
また、軸対３２と連接板４０，４１もフライヤレールの
下側に設けることも可能である。しかし、上に記載した
すべての装置を−詳しく図示しなかったが−粗紡機の、
フライヤレールの下方に延在している機枠１３のブラケ
ットにより担持することも可能である。

【００３６】図６に示した実施例にあってはレール部分
１２のそれぞれがフライヤ３の両側に設けられている
が、図１８に示すように、レール部分のそれぞれの押込
みを片側から行い、これらのレール部分をフライヤレー
ルに関係なく機枠６０に沿って案内することも可能であ
る。レール部分１２、１２′は図６に示したレール部分
に相当する。これらのレール部分１２、１２′の運動に
は、押しロッド５３，５３′が働き、これらの押しロッ
ドは粗紡機１の機枠６０内の滑り案内部６１内を水平方
向で摺動可能である。レール部分１２の押しロッド５３
とレール部分１２′の押しロッド５３′は、上側そして
下側と交互に歯を備えている。即ち、押しロッド５３は
その下側において、押しロッド５３′はその上側におい
て歯５４を備えている。これらの上方のピニオン軸５５
の下側で平行に、ここでは図示していない他の下方のピ
ニオン軸が設けられており、このピニオン軸上に下方の
ピニオン５７が固定されている。これらの下方のピニオ
ン５７は押しロッド５３の相応する歯と噛合う。これに
より、レール部分１２と１２′が図１８〜図２１に示し
た運動経過に従って運動可能である。

【００３７】先ず、図１９に示したように、レール部分
１２′は、押しロッド５３′により形成される案内路の
領域内に運動し、これと関連してフライヤ３が平面図で
見て左側へと回転した位置を占める。その後、図２０に
示したように、フライヤは他方の位置に旋回する。従っ
て、ここでレール部分１２が押しロッド５３により案内
路１１がレール部分１２′の協働により形成されるまで
摺動されるのに十分な空域が得られる。その後、図２１
に示したように、フライヤ３は玉揚げ位置に移動し、こ
の位置で閉じられている案内路１１により懸垂移送機構
の移動が可能となる。

【００３８】各々の場合、案内手段６の特別な形状とそ
の粗紡機１への配設とにより、閉じられている案内路１
１が形成され、この案内路内を懸垂移送機構７が移動可
能である。この場合、レール部分１２から成る案内手段
は回転可能に或いは旋回可能に機枠１３および／または
フライヤレール２に設けられている。これらの本発明に
よる構成にあっては市販の、大量生産されるフライヤ３
を使用することが可能であり、しかも懸垂移送機構７が
通過した際高い機能信頼性を保証する案内路が形成され
る。

【００３９】

【発明の効果】上記の本発明による粗紡機により、フラ
イヤレッグを利用することのない、即ちレール部分を備
えた特別なフライヤを必要せず、高い回転数で回転する
フライヤレッグの質量も増大することのない、案内路が
形成される。更に、従来の粗紡機が持つ欠点、即ちフラ
イヤの玉揚げの際の邪魔になるフライヤレッグの移動も
行わなくて済み、またフライヤに対する満ボビンおよび
空チューブの衝突も回避される。

【図面の簡単な説明】

【図１】一部に破断して示したフライヤレッグを備えた
粗紡機の正面図である。

【図２】一部部材を取去って示したフライヤを備えた閉
じられている状態での案内路の平面図である。

【図３】フライヤを移動させた際の図２に相当する図で
ある。

【図４】開かれているレール部分の共通の駆動装置の図
である。

【図５】閉じられているレール部分の、図４に相当する
構造の駆動装置の図である。

【図６】摺動可能なレール部分を備えた本発明の他の実
施例の平面図である。

【図７】二つのレール部分の高さ方向位置決めのための
一つの実施例の図である。

【図８】二つのレール部分の高さ方向位置決めのための
他の実施例の図である。

【図９】二つのレール部分の平面図である。

【図１０】二つの部分の高さ方向位置決めの他の実施例
の図である

【図１１】図７と同じ図である。

【図１２】図２と図３による実施例の異なって位置にお
ける側面図である。

【図１３】二つの異なった位置における他の実施例の図
である。

【図１４】二つの異なった位置における他の実施例の図
である。

【図１５】二つの異なった位置における他の実施例の図
である。

【図１６】図１４による実施例の平面図である。

【図１７】開かれた状態での他の実施例の側面図であ
る。

【図１８】或る状態での他の実施例の平面図である。

【図１９】或る状態での他の実施例の平面図である。

【図２０】或る状態での他の実施例の平面図である。

【図２１】或る状態での他の実施例の平面図である。

【符号の説明】

１粗紡機２フライヤレール３フライヤ４粗糸ボビン５粗糸チューブ６案内手段７懸垂移送機構８懸垂保持体９，１０フライヤレッグ１１案内路１２レール部分１３，６０機枠１４軸１５回転軸１６端面１７駆動装置１８駆動ロッド１９リンク機構２０旋回レバー２５舌片２５′ 流入口輪郭部２７調心部分２８ウエッブ３０ピニオン３１引張りロッド３２軸対３３旋回アーム３５押しロッド３６，４０，４１連接板３７帯行ピン３８，３９担持ボルト５３，５３′ 押しロッド５５ピニオン軸５７ピニオン６１滑り案内部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項０１】フライヤレールに少なくとも一列で支
承されているフライヤと、懸垂保持体を備え、案内手段
に沿って移動可能な懸垂移送機構の様式の、満粗糸ボビ
ンを空粗糸ボビンと自動的に交換するための装置とを備
え、この懸垂保持体内に粗糸ボビンと粗糸チューブとが
粗紡機のこれらの粗糸ボビンおよび粗糸チューブを担持
する装置の昇降運動により懸吊可能である様式の、粗紡
機において、案内手段（６）が、これらが粗紡機（１）
の長手方向に対して横方向に取付けられたフライヤ列の
フライヤ（３）のフライヤレッグ（９，１０）により囲
繞されているように設けられており、かつ懸垂移送機構
（７）が沿って移動する貫通した案内路（１１）を形成
していること、およびレール部分（１２，１２′）から
成る案内手段（６）が不動の機械部分（２；１３；６
０）に運動可能に設けられていることを特徴とする粗紡
機。
【請求項０２】レール部分（１２）が旋回可能に支承
されていることを特徴とする請求項１に記載の粗紡機。
【請求項０３】レール部分（１２）が垂直な軸（１
４，５０）を中心にして旋回可能であるように支承され
ていることを特徴とする請求項２に記載の粗紡機。
【請求項０４】垂直な軸（１４）が或るフライヤ列の
フライヤ（３）の回転軸を含む面（Ｅ）内に存在してい
ることを特徴とする請求項３に記載の粗紡機。
【請求項０５】垂直な軸（１４）が或るフライヤ列の
二つの隣接しているフライヤ（３）の回転軸（１５）間
の半分の長さ（ｈ）で中央位置に存在していることを特
徴とする請求項４に記載の粗紡機。
【請求項０６】貫通している案内路（１１）の互いに
境を接し合っているレール部分（１２）の端面（１６）
がそれぞれフライヤ（３）の回転軸（１５）の領域内に
存在していることを特徴とする請求項４に記載の粗紡
機。
【請求項０７】互いに境を接し合っているレール部分
（１２）の端面（１６）が面取りされて形成されている
ことを特徴とする請求項１或いは４に記載の粗紡機。
【請求項０８】レール部分（１２）がそれぞれ一緒に
９０°だけ垂直な軸（１４，５０）を中心にして旋回し
てフライヤ（３）の回転空域から脱出可能であるように
構成されていることを特徴とする請求項３に記載の粗紡
機。
【請求項０９】レール部分の旋回面内における隣接し
合っているフライヤの相対している二つのフライヤレッ
グ（９，１０）間の内法間隔（Ａ）が、レール部分のフ
ライヤの反対側の間隔に相当する長さ（Ｌ）よりも大き
いことにより、レール部分（１２）が入込むために、フ
ライヤ（３）が粗紡機（１）の縦軸線に対して横位置か
ら旋回可能であることを特徴とする請求項９に記載の粗
紡機。
【請求項１０】レール部分（１２）が自体に対して平
行にかつ横方向で、或るフライヤ列のフライヤ（３）の
回転軸（１５）を含む面（Ｅ）内に、移動可能であるよ
うに構成されていること、およびこれらのレール部分の
長さ（Ｌ）がそれぞれ二つのフライヤ間の間隔よりも短
いことを特徴とする請求項１に記載の粗紡機。
【請求項１１】レール部分（１２）が入込むために、
フライヤ（３）がフライヤ列の長手方向に対して４５°
〜９０°の角度で旋回された面（Ｅ′）内に旋入可能で
あるように構成されていることを特徴とする請求項１０
に記載の粗紡機。
【請求項１２】互いに境を接し合っているレール部分
（１２）の端面（６′）が対応するように傾斜して形
成されていることを特徴とする請求項２或いは１０に記
載の粗紡機。
【請求項１３】互いに境を接し合っているレール部分
（１２）の端面間の移行領域内に高さ位置調節手段（２
５，２６，２７，２８）が設けられていることを特徴と
する請求項２或いは１０に記載の粗紡機。
【請求項１４】レール部分が共通の機械的な駆動装置
（１７；３０；３１）と結合されていることを特徴とす
る請求項１に記載の粗紡機。
【請求項１５】レール部分（１２）の支承のための支
承部がフライヤレール（２）に設けられていることを特
徴とする請求項１に記載の粗紡機。
【請求項１６】レール部分（１２）の支承のための支
承部が機枠（１３，６０）に設けられていることを特徴
とする請求項１に記載の粗紡機。