JPH07269255A - シャッターカーテンのガイドレール構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ガイドレールの摺動溝に容易に取り付けるこ
とができ、このガイドレールとシャッターカーテンとの
間の衝撃音などを発生させない。 【構成】 摺動溝４を有した断面コ字状に形成されると
ともに、摺動溝４の開放側両縁部５に両縁部裏面５ａ方
向に先端縁６ａが延出して湾曲形成された略鉤状の取付
縁６を有するガイドレール１と、断面略Ｃ字状に形成さ
れ、中途部内側面７ａに取付縁６の中途部外側面６ｂに
当接する突条８が長手方向に連続して形成されるととも
に、基端縁９近傍の内側面７ａに突条８方向に延出し取
付縁６の先端縁６ａを挟持する保持片１０が突設され、
かつ、基端縁９が摺動溝４の縁部裏面５ａに当接し、ガ
イドレール１の取付縁６に装着される消音帯７と、を具
備している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ガイドレールの摺動溝
の開放側両縁にあって、シャッターカーテンの摺動面に
位置し、シャッターカーテンの摺動に際しての、ガイド
レールとシャッターカーテンとの間の衝撃音を消すため
の消音帯を装備したシャッターカーテンのガイドレール
構造にに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のシャッターカーテンの消音帯は、
一般に、帯状ベースにモヘア毛を起毛させた構造のもの
が採用されており、この消音帯をアルミ製などのガイド
レールの摺動溝内側に形成された取付溝などに固定し、
シャッターカーテンの摺動に際しての、ガイドレールと
シャッターカーテンとの間のシャッターカーテン昇降時
の衝撃音などを消す働きをしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の消音帯では、シャッターカーテンの開閉が繰り
返される過程で、そのモヘア毛が摩耗したり、モヘア毛
が変形すなわち「へたり」を起こすことがあり、十分な
消音効果を維持できなくなるという欠点があり、これに
よりガイドレールとシャッターカーテンとが直に接触し
てしまい、金属接触音などを発生させてしまうという問
題がある。

【０００４】また、この従来の消音帯は、ガイドレール
の摺動溝内の取付溝に差し込み固定されるが、ガイドレ
ール側の取付溝及び消音帯側の両者とも成型時にバリな
どが生じるおそれがあり、この場合、取り付け作業の支
障となり、容易に取り付けを行うことができないという
問題がある。

【０００５】そこで本発明は、上記問題点を解消するた
めに、ガイドレールの摺動溝に容易に取り付けられるこ
とができるとともに、このガイドレールとシャッターカ
ーテンとの間の衝撃音などを発生させないシャッターカ
ーテンのガイドレール構造を提供することを目的として
いる。

【０００６】

【課題を解決するための手段】次に、上記の目的を達成
するための手段を、実施例に対応する図面を参照して説
明する。この発明のシャッターカーテンのガイドレール
構造は、ガイドレール１の摺動溝４の開放側両縁にあっ
て、シャッターカーテン３の摺動面に位置し、シャッタ
ーカーテン３の摺動に際しての、ガイドレール１とシャ
ッターカーテン３との間の衝撃音を消すための消音帯７
を装備したシャッターカーテンのガイドレール構造にお
いて、摺動溝４を有した断面略コ字状に形成されるとと
もに、該摺動溝４の開放側両縁部５に該両縁部裏面５ａ
方向に先端縁６ａが延出して湾曲形成された略鉤状の取
付縁６を有するガイドレール１と、断面略Ｃ字状に形成
され、中途部内側面７ａに前記取付縁６の中途部外側面
６ｂに当接する少なくとも１個の突条８が長手方向に連
続して形成されるとともに、基端縁９近傍の内側面７ａ
に前記突条８方向に延出し前記取付縁６の先端縁６ａを
挟持する保持片１０が突設され、かつ、基端縁９が前記
摺動溝４の縁部裏面５ａに当接し、前記ガイドレール１
の取付縁６に装着される消音帯７と、を具備することを
特徴としている。

【０００７】なお、前記消音帯７の突条８および／また
は保持片１０の先端は、軟質材質で形成されてもよい。

【０００８】

【作用】消音帯７は、ガイドレール１の摺動溝４の開放
側両縁部５に形成される取付縁６に、基端縁９が摺動溝
４の縁部裏面５ａに当接し、保持片１０と内側面７ａと
の間に取付縁６の先端縁６ａを挟持するように取り付け
られるとともに、突条８の先端が取付縁６の中途部外側
面６ｂに当接するように取り付けられる。そして、シャ
ッターカーテン３とガイドレール１との間の衝撃音を消
す。

【０００９】また、前記消音帯７の突条８および／また
は保持片１０の先端を、軟質材質で形成した場合はさら
に緩衝効果が向上し、衝撃音の発生がさらに抑えられ
る。

【００１０】

【実施例】図１は本発明によるシャッターカーテンのガ
イドレール構造が備えられたシャッターの全体正面図、
図２はガイドレールの平断面図、図３は消音帯の拡大断
面図である。まず、図１に示すように、建物躯体（図示
せず）の開口Ａの左右両側には、ガイドレール１がそれ
ぞれ垂直に取り付けられており、建物開口Ａの上部に水
平に配設されているシャッターケース２から引き出され
るシャッターカーテン３の左右両縁部を案内するように
なっている。

【００１１】ガイドレール１は、図２に示すように、シ
ャッターカーテン３の左右両縁部を案内支持する摺動溝
４を有した断面略コ字状に形成されているとともに、こ
の摺動溝４の開放側の長手方向の両縁部５，５に、各両
縁部５，５の裏面５ａ方向に先端縁６ａが延出して湾曲
形成された断面略Ｊ字状の鉤状の取付縁６が形成されて
いる。

【００１２】なお、このガイドレール１は、アルミ合金
などによる押出成形や、スチール材，ステンレス材など
によるロール成形などによって上記断面形状の連続する
ガイドレールとなっている。

【００１３】また、このガイドレール４の各取付縁６，
６には、それぞれ消音帯７が装着される。

【００１４】この消音帯７は、弾力性を有し、かつ耐久
性，耐候性に優れるポリプロピレンなどの硬質樹脂材料
より押出成形などの方法にて形成され、図３に示すよう
に、断面形状が略Ｃ字状で、中途部の内側面７ａに断面
三角形状の突条８が長手方向に連続して形成されるとと
もに、基端縁９の近傍の内側面７ａに突条８方向に延出
する保持片１０が突設され、かつ、この基端縁９の先端
９ａがやや楔状に鋭角に形成された形状が連続する帯状
の部材である。

【００１５】そして、この消音帯７は、図２に示すよう
に前述したガイドレール１の取付縁６に、基端縁９が摺
動溝４の縁部裏面５ａに当接し、保持片１０と内側面７
ａとの間に取付縁６の先端縁６ａを挟持するように取り
付けられるとともに、突条８の先端が取付縁６の中途部
外側面６ｂに当接し、この消音帯７の先端縁１１が摺動
溝４の開放側に突条８によって片持ち状に延出するよう
に取り付けられる。

【００１６】なお、この消音帯７は、ガイドレール１の
取付縁６に取り付けられた装着状態で、基端縁９と保持
片１０の先端により、基端縁９方向の回動（図２中矢線
Ｒ方向）が規制され、容易に脱落することはない。

【００１７】従ってこのように構成されたシャッターカ
ーテンのガイドレール構造では、ガイドレール１の取付
縁６に消音帯７を取り付ける際に、この消音帯７を長手
方向から差し込み取り付けるが、ガイドレール１側にバ
リが生じている場合、消音帯７の鋭角に形成された基端
縁９先端９ａを切削しながら圧入させることが可能とな
るとともに、ガイドレール１への消音帯７の接する面積
が突条８の先端と基端縁９の先端９ａと保持片１０の一
部とされこの面積が小さくかつ複数カ所に分散され、か
つ材質が弾性を有しているため、ガイドレール１側に対
して寸法の許容範囲が広く、取付作業が容易となる。

【００１８】そして、ガイドレール１に取り付けられた
消音帯７は、その先端縁１１が突条８によって片持ち状
に取付縁６の表面から浮いた状態であるため、シャッタ
ーカーテン３と接触するこの先端縁１１に弾力性が得ら
れ、また、取付縁６に対して突条８と保持片１０及び基
端縁９のみの接触状態であるとともに、全体の形状が断
面略Ｃ字形状とされているため、容易に撓むことが可能
となり、ガイドレール１とシャッターカーテン３との間
にて十分な緩衝効果を得ることができ、シャッターカー
テン３の昇降時の衝撃音や、シャッターカーテン３閉鎖
状態時における風打音，振動音の発生が防止できる。

【００１９】なお、上述した実施例では、消音帯７の内
側面７ａに突条８を１個形成した例について述べたが、
図４に示すように、並列するように突条８を２個形成し
てもよく、この場合もこれら突条８，８の先端は取付縁
６の外側面６ｂに当接するように取付縁６に装着させ
る。

【００２０】また、上述した実施例では、消音帯７を硬
質樹脂材料で一体に成形して得られる例について述べた
が、内側面７ａの突条８のみを軟質の樹脂となるように
成形してもよく、また、保持片１０の先端を軟質の樹脂
で構成してもよい。この場合、この消音帯７をガイドレ
ール１に装着した状態で、ガイドレール摺動溝４の取付
縁６に接触する部分が軟質材質となるため、緩衝効果が
さらに向上し、衝撃音の発生がさらに抑えられる。もち
ろん、上記のように突条８が２ヵ所形成される場合にも
同様の効果を得ることができるなお、この消音帯７の場
合も、押出成形などにて一括して一体に成形する。

【００２１】

【発明の効果】以上説明したように本発明によるシャッ
ターカーテンのガイドレール構造では、ガイドレールの
取付縁に消音帯を取り付ける際に、ガイドレール側にバ
リが生じている場合でも、消音帯の基端縁先端を切削し
ながら圧入させることが可能となるとともに、ガイドレ
ールへの消音帯の接する面積が突条と基端縁と保持片の
一部とされこの面積が小さくかつ複数カ所に分散されて
いるため、ガイドレール側に対して寸法の許容範囲が広
くなることとなり、取付作業が容易になるという効果が
ある。

【００２２】また、ガイドレールに取り付けられた消音
帯は、その先端が突条によって片持ち状に取付縁の表面
から浮いた状態となるため、シャッターカーテンと接触
するこの先端側に弾力性を得ることが可能となり、ま
た、取付縁に対して突条と保持片及び基端縁のみの接触
状態であるとともに、全体の形状が断面略Ｃ字形状とさ
れているため、容易に撓むことが可能となり、ガイドレ
ールとシャッターカーテンとの間にて十分な緩衝効果を
得ることができ、シャッターカーテンの昇降時の衝撃音
や、シャッターカーテン閉鎖状態時における風打音，振
動音の発生が防止できるという効果がある。

【００２３】さらに、消音帯の内側面の突条を軟質材質
で形成した場合、また、保持片の先端を軟質材質で形成
した場合では、ガイドレール摺動溝の取付縁に接触する
部分が軟質材質部分となるため、緩衝効果がさらに向上
し、衝撃音の発生がさらに抑えられるという効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明によるシャッターカーテンのガイドレー
ル構造が備えられたシャッターの全体正面図

【図２】図１におけるII−II線断面のガイドレール構造
の平断面図

【図３】同実施例による消音帯の拡大断面図

【図４】他の実施例による消音帯の拡大断面図

【符号の説明】

１…ガイドレール ３…シャッターカーテン ４…摺動溝 ５…縁部 ５ａ…裏面 ６…取付縁 ６ａ…先端縁 ６ｂ…外側面 ７…消音帯 ７ａ…内側面 ８…突条 ９…基端縁 １０…保持片

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ガイドレールの摺動溝の開放側両縁にあ
   って、シャッターカーテンの摺動面に位置し、シャッタ
   ーカーテンの摺動に際しての、ガイドレールとシャッタ
   ーカーテンとの間の衝撃音を消すための消音帯を装備し
   たシャッターカーテンのガイドレール構造において、 摺動溝を有した断面略コ字状に形成されるとともに、該
   摺動溝の開放側両縁部に該両縁部裏面方向に先端縁が延
   出して湾曲形成された略鉤状の取付縁を有するガイドレ
   ールと、 断面略Ｃ字状に形成され、中途部内側面に前記取付縁の
   中途部外側面に当接する少なくとも１個の突条が長手方
   向に連続して形成されるとともに、基端縁近傍の内側面
   に前記突条方向に延出し前記取付縁の先端縁を挟持する
   保持片が突設され、かつ、基端縁が前記摺動溝の縁部裏
   面に当接し、前記ガイドレールの取付縁に装着される消
   音帯と、 を具備することを特徴とするシャッターカーテンのガイ
   ドレール構造。
2. 【請求項２】 前記消音帯の突条は軟質材質で形成され
   ることを特徴とする請求項１記載のシャッターカーテン
   のガイドレール構造。
3. 【請求項３】 前記消音帯の保持片の先端は軟質材質で
   形成されることを特徴とする請求項１または２記載のシ
   ャッターカーテンのガイドレール構造。