JPH07112647A - パネルのフランジに対するトリム部材の装着方法 - Google Patents

パネルのフランジに対するトリム部材の装着方法

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JPH07112647A
JPH07112647A JP6121457A JP12145794A JPH07112647A JP H07112647 A JPH07112647 A JP H07112647A JP 6121457 A JP6121457 A JP 6121457A JP 12145794 A JP12145794 A JP 12145794A JP H07112647 A JPH07112647 A JP H07112647A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 パネルのフランジに対しトリム部材を所望と
する外観形状でかつ正確に装着する。 【構成】 押出成形用ダイ２１に形成された押出口２２
に対しその側方に開口する差込口２４を介してパネル１
のフランジ３，５を差込んで、その押出口２４とフラン
ジ３，５との間にトリム部材１１に対応する成形空間を
構成する。ダイ２１の材料流路２３から給送されるトリ
ム部材用材料を成形空間を通して押出口２２の前方へ押
出すとともに、パネル１の基準位置からトリム部材１１
までの寸法が所要の寸法Ｈとなるように押出口２２に対
するフランジ３、５の差込み量を調整しながらダイ２１
と接合フランジ３、５とを相対移動させることで、フラ
ンジ３，５の端縁部にトリム部材１１を押出成形して装
着する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はパネルのフランジに対
するトリム部材の装着方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えばパネルが車両用ドアパネル
１′である場合、図８に示すように、インナパネル２′
とアウタパネル４′との各上縁部の接合フランジ３′，
５′がスポット溶接７′によって接合されている。そし
て、図９に示すように接合フランジ３′，５′の端縁部
（上端部）にはトリム部材（ウエザーストリップ、モー
ルディング、ウエルト等と称される）１１′がその差込
溝において差込まれて装着されている。このようなトリ
ム部材１１′には、例えば特開平２−６８２４０号公報
に開示されたものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、インナパネ
ル２′とアウタパネル４′とのそれぞれの接合フランジ
３′，５′がスポット溶接によって接合される際、図８
に示すように各接合フランジ３′，５′が上下に位置ず
れして接合されたり、あるいは図１０に示すように、各
接合フランジ３′，５′の上縁部が部分的に開いて接合
されることがある。図８に示すように、接合フランジ
３′，５′が上下に位置ずれして接合されると、その接
合フランジ３′，５′の上端部にトリム部１１′が差込
まれて装着された図９の状態において、ドアパネル１′
の基準位置、例えば、アウタパネル４′に貫設された貫
通孔６′の中心位置Ｐ′からトリム部材１１′の上縁ま
での所要とする高さ寸法Ｈ′が前記位置ずれに相当する
分Ｌ′だけ変化する。このため、接合フランジ３′，
５′の上縁部に対しトリム部材１１′が斜めになって装
着されたり、あるいはトリム部材１１′がその周辺に組
付けられる他の部品、例えばドアガラスと干渉する等の
不具合が生じる。
【０００４】図１０と図１１に示すように、接合フラン
ジ３′，５′の上縁部が部分的に開いて接合されると、
その接合フランジ３′，５′の上縁部に対しトリム部材
１１′を差込むことが困難となるばかりでなく、トリム
部材１１′の差込溝が開いた状態となり見栄が悪くな
る。また、図１２と図１３に示すように、パネルが車両
のホイールアーチ部をなすパネル１０１´であり、その
パネル１０１´のホイールアーチ部に沿って折曲された
フランジ１０３´にトリム部材１１１´がその差込溝に
おいて差込まれて装着されると、そのフランジ１０３´
の折曲部からフランジ先端までの長さの寸法が寸法Ｓよ
りも若干長くなったり短くなくなって変動したり、同フ
ランジ１０３´の折曲角度が角度θよりも大きくなった
り小さくなって変動していると、トリム部材１１１´が
所望とする状態に装着することができず、また見栄も悪
くなる等の問題点があった。
【０００５】この発明の目的は、前記した従来の問題点
に鑑み、パネルのフランジに対しトリム部材を所望とす
る外観形状でかつ正確に装着することができるパネルの
フランジに対するトリム部材の装着方法を提供すること
である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１に係るパネルのフランジに対するトリム部
材の装着方法は、パネルのフランジにトリム部材を装着
するトリム部材の装着方法であって、押出成形用ダイに
形成された押出口に対しその側方に開口する差込み口を
介して前記パネルのフランジを差込んで、その押出口と
フランジとの間に前記トリム部材に対応する成形空間を
構成し、前記ダイの材料流路から給送されるトリム部材
用材料を前記成形空間を通して前記押出口の前方へ押出
すとともに、前記パネルの基準位置から前記トリム部材
までの寸法が所要の寸法となるように前記押出口に対す
る前記フランジの差込み量を調整しながら前記ダイと前
記フランジとを相対移動させることで、前記フランジに
トリム部材を押出成形して装着する。また、請求項２に
係るパネルのフランジに対するトリム部材の装着方法
は、複数枚のパネル材より構成される重合パネルの接合
フランジ端縁部を被うようにしてトリム部材を装着する
トリム部材の装着方法であって、 押出成形用ダイに形
成された押出口に対しその側方に開口する差込み口を介
して前記重合パネルの接合フランジを差込んで、その押
出口と接合フランジとの間に前記トリム部材に対応する
成形空間を構成し、前記ダイの材料流路から給送される
トリム部材用材料を前記成形空間を通して前記押出口の
前方へ押出すとともに、前記重合パネルの基準位置から
前記トリム部材までの寸法が所要の寸法となるように前
記押出口に対する接合フランジの差込み量を調整しなが
ら前記ダイと前記接合フランジとを相対移動させること
で、前記接合フランジの端縁部にトリム部材を押出成形
して装着する。
【０００７】
【作用】前記したように構成される請求項１の発明に係
るパネルのフランジに対するトリム部材の装着方法にお
いて、パネルの基準位置からトリム部材までの寸法が所
要の寸法となるように、フランジの端縁部にトリム部材
が連続して押出成形されながら、その押出成形と同時に
フランジにトリム部材が装着される。また、請求項２の
発明に係るパネルのフランジに対するトリム部材の装着
方法においては、パネルが複数枚のパネル材より構成さ
れる重合パネルであり、その重合パネルの基準位置から
トリム部材までの寸法が所要の寸法となるように、重合
パネルの接合フランジの端縁部にトリム部材が連続して
押出成形されながら、その押出成形と同時に接合フラン
ジの端縁部にトリム部材が装着される。
【０００８】
【実施例】
（実施例１）以下、この発明の実施例１を図１〜図５に
したがって説明する。この実施例ではパネルが重合パネ
ルである車両用ドアパネル１の場合を例示するもので、
図３に示すように、インナパネル２とアウタパネル４と
の各上縁部に形成された接合フランジ３，５はスポット
溶接によって接合されている。そして、接合フランジ
３，５の上端部には、該上端部を被うようにして合成樹
脂、ゴム等よりなるトリム部材１１が押出成形と同時に
装着される。
【０００９】図１と図２に示すように、前記トリム部材
１１を押出成形するめのダイ２１には、そのダイ２１の
前面に開口する押出口２２が形成され、該押出口２２は
押出機に通じる材料流路２３に連通される。また、前記
ダイ２１には、その押出口２２をダイ２１の側方に開口
して前記接合フランジ３，５が押出口２２に差込み可能
な差込口２４が形成されている。この差込み口２４はダ
イ２１の前面から背面にわたって形成される。そして、
差込口２４から押出口２２にわたって差込まれる接合フ
ランジ３，５と押出口２２の内周壁面との間にトリム部
材１１に対応する断面形状をもつ成形空間が形成され
る。
【００１０】さらに、ドアパネル１の基準位置、例えば
アウタパネル４に貫設された貫通孔６の中心位置Ｐから
接合フランジ５の上端部に装着されるべくトリム部材１
１の上縁までの寸法が所要の寸法Ｈとなるように押出口
２２に対する接合フランジ５の差込み量が設定される。
【００１１】前記したようにダイ２１の差込口２４から
押出口２２にわたって接合フランジ３，５が差込まれる
と、押出機から材料流路２３を経て圧送される材料が成
形空間に供給され、その成形空間において、トリム部材
１１となって押出口２２の前方へ押出される。前記トリ
ム部材１１の押出成形時において、アウタパネル４の基
準位置（貫通孔６の中心位置）からトリム部材１１の上
縁までの寸法Ｈが常に一定の寸法となるように、押出口
２２に対する接合フランジ５の差込み量が調整されなが
ら、前記押出速度と同速度でダイ２１と接合フランジ
３，５とを相対的に移動させることで、接合フランジ
３，５の端縁部の一側から他側に向けてトリム部材１１
が連続して押出成形されると同時に、その接合フランジ
３，５の端縁部にトリム部材１１が装着される。
【００１２】前記したようにして、ドアパネル１の接合
フランジ３，５の上縁部に対し、トリム部材１１を押出
し成形しながら装着することで、図３と図４に示すよう
に、ドアパネル１を構成するインナパネル２とアウタパ
ネル４との接合フランジ３，５が上下にＬ分だけ位置ず
れして接合されていたとしても、そのアウタパネル４の
基準位置からトリム部材１１の上縁までの寸法を所要と
する寸法Ｈすることができる。このため、接合フランジ
３，５の上縁部に対しトリム部材１１を所望とする外観
形状でかつ正確に装着することができる。
【００１３】また、図５に示すように、インナパネル２
とアウタパネル４との接合フランジ３，５の上端部が部
分的に開いて接合されていたとしても、前記したように
して接合フランジ３，５の上縁部にトリム部材１１を押
出成形しながら装着することで、前記部分的な開きにか
かわることなくトリム部材１１を所望とする外観形状に
正確に装着することができる。なお、前記実施例１にお
いては、重合パネルが車両用ドアネル１である場合を例
示したが、これに限るものではない。
【００１４】（実施例２）次に、この発明の実施例２を
図６と図７にしたがって説明する。この実施例２におい
てはパネルが車両のホイールアーチ部をなすパネル１０
１である場合を例示するもので、パネル１０１には、プ
レスの曲げ加工によってホイールアーチ部に沿ってフラ
ンジ１０３が折曲形成されている。前記フランジ１０３
には、該フランジ１０３を被うようにして合成樹脂・ゴ
ム等によりなるトリム部材１１１が実施例１とほぼ同様
にして押出成形と同時に装着される。すなわち、この実
施例２においては、パネル１０１のフランジ１０３の折
曲部を基準位置としている。そして、前記基準位置から
トリム部材１１１先端までの寸法が所要の寸法となるよ
うにダイの押出口に対するフランジ１０３の差込み量を
調整しながら、かつダイに対しパネル面の角度を変化さ
せることなくパネル面の角度を所要角度に保ちながらダ
イとフランジ１０３とを相対移動させることで、前記フ
ランジ１０３にトリム部材１１１を押出成形しながら装
着する。これによって、パネル１０１のフランジ１０３
において、その折曲部からフランジ１０３先端までの長
さ寸法が、設定寸法Ｓに比し長・短異なったり、あるい
はフランジ１０３の折曲角度が設定角度θに比し大・小
変動している場合においても、前記フランジ１０３に対
しトリム部材１１１を所望とする状態に見栄えよく装着
することができる。なお、前記実施例２においては、パ
ネルが車両のホイールアーチをなすパネル１０１である
場合を例示したが、これに限るものではない。
【００１５】
【発明の効果】以上述べたように、請求項１の発明によ
れば、パネルのフランジが長・短異なったり、あるいは
変形している場合においても、そのフランジに対しトリ
ム部材を所望とする外観形状でかつ正確に装着すること
ができ、外観美麗になし得るとともに、トリム部材の装
着不良によるはがれや脱落を解消する事が出来る。ま
た、請求項２の発明によれば、重合パネルの接合フラン
ジが上下に位置ずれして接合されたり、あるいは部分的
に開いて接合された場合においても、その接合フランジ
の端部に対しトリム部材を所望とする外観形状でかつ正
確に装着することができる。このため接合フランジの上
縁部に対しトリム部材が斜めになって装着される不具合
やトリム部材がその周辺に組付けられる他の部品と干渉
する等の不具合を解消することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施例１を示すもので接合フランジ
の端部にトリム部材を押出成形しながら装着する状態を
示す斜視図である。
【図２】同じく正面図である。
【図３】同じく接合フランジの端部にトリム部材を装着
した状態を示す斜視図である。
【図４】同じく断面図である。
【図５】同じく部分的に開いて接合された接合フランジ
の端部にトリム部材が押出成形される状態を示す説明図
である。
【図６】この発明の実施例２のパネルのフランジにトリ
ム部材が装着された状態を示す斜視図である。
【図７】同じくフランジに対するトリム部材の装着状態
をそれぞれ示す断面図である。
【図８】従来のドアパネルの接合フランジが上下に位置
ずれして結合された状態を示す斜視図である。
【図９】同じく接合フランジの端部にトリム部材が装着
された状態を示す断面図である。
【図１０】同じく部分的に開いて接合された接合フラン
ジの端部にトリム部材が装着された状態を示す断面図で
ある。
【図１１】同じく断面図である。
【図１２】従来のパネルのフランジにトリム部材が装着
された状態を示す斜視図である。
【図１３】同じくフランジに対するトリム部材の装着状
態をそれぞれ示す断面図である。
【符号の説明】
１ 車両用ドアパネル（重合パネル） ３，５ 接合フランジ １１ トリム部材 ２１ ダイ ２２ 押出口 ２４ 差込み口

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 パネルのフランジにトリム部材を装着す
    るトリム部材の装着方法であって、 押出成形用ダイに形成された押出口に対しその側方に開
    口する差込み口を介して前記パネルのフランジを差込ん
    で、その押出口とフランジとの間に前記トリム部材に対
    応する成形空間を構成し、 前記ダイの材料流路から給送されるトリム部材用材料を
    前記成形空間を通して前記押出口の前方へ押出すととも
    に、前記パネルの基準位置から前記トリム部材までの寸
    法が所要の寸法となるように前記押出口に対する前記フ
    ランジの差込み量を調整しながら前記ダイと前記フラン
    ジとを相対移動させることで、前記フランジにトリム部
    材を押出成形して装着することを特徴とするパネルのフ
    ランジに対するトリム部材の装着方法。
  2. 【請求項２】 複数枚のパネル材より構成される重合パ
    ネルの接合フランジ端縁部を被うようにしてトリム部材
    を装着するトリム部材の装着方法であって、 押出成形用ダイに形成された押出口に対しその側方に開
    口する差込み口を介して前記重合パネルの接合フランジ
    を差込んで、その押出口と接合フランジとの間に前記ト
    リム部材に対応する成形空間を構成し、 前記ダイの材料流路から給送されるトリム部材用材料を
    前記成形空間を通して前記押出口の前方へ押出すととも
    に、前記重合パネルの基準位置から前記トリム部材まで
    の寸法が所要の寸法となるように前記押出口に対する接
    合フランジの差込み量を調整しながら前記ダイと前記接
    合フランジとを相対移動させることで、前記接合フラン
    ジの端縁部にトリム部材を押出成形して装着することを
    特徴とするパネルのフランジに対するトリム部材の装着
    方法。
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