JPH06179600A - 産業用リーチ形フォークリフトトラック - Google Patents

産業用リーチ形フォークリフトトラック

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JPH06179600A
JPH06179600A JP5028860A JP2886093A JPH06179600A JP H06179600 A JPH06179600 A JP H06179600A JP 5028860 A JP5028860 A JP 5028860A JP 2886093 A JP2886093 A JP 2886093A JP H06179600 A JPH06179600 A JP H06179600A
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Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 美観上従来のトレーを用いず、またコスト上
高価な脚部を設けずに産業用リーチ形フォークリフトト
ラックにバッテリ用の標準的な、ＤＩＮの容器を取付け
る。 【構成】 ガイド手段がカバー手段１５の下方に設けら
れていて、しかもバッテリ容器１３の端壁の内側に端壁
と接触するように配置されており、ガイド手段がバッテ
リ容器１３をその保管位置への移動の間ガイドし、かつ
保管位置にあるときにバッテリ容器１３の、ストラドル
脚１１に対して横方向の運動を阻止する働きをする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は産業用リーチ形フォーク
リフトトラック、より詳細には電気で運転される産業上
リーチ形フォークリフトトラック上のバッテリ容器に関
する。
【０００２】
【従来技術】通常の産業用リーチ形フォークリフトトラ
ックではロードキャリッジがマストに支持されており、
マストはリーチ機構によってストラドル脚に沿って運動
するように取付けられている。バッテリは、マストと運
転者位置との間のストラドル脚上に支持され、かつバッ
テリを例えば再充電または交換のために点検または取外
したい場合にはリーチ機構によってストラドル脚に沿っ
て可動である、ドイツ工業規格（ＤＩＮ）の容器内に配
置されている。保管位置ではＤＩＮ容器は運転者の位置
と結合されたトラックの本体部分を形成するカバー構造
部の下方に配置される。容器とバッテリとはリーチ機構
が作動されて容器とバッテリとを開放位置へ移動させる
ときにカバー構造部の下方から移動せしめられる。
【０００３】標準的なＤＩＮ容器は方形、上面が開いた
ボックス構造を有しており、使用時にはリーチ機構に対
して横方向にトラックのストラドル脚を橋絡して取付け
られる。容器のトラックへの取付け方は２つ知られてい
る。第１にリーチ機構と駆動結合するようにストラドル
脚上に取付けられたトレー上に容器を配置する仕方が知
られている。これにより容器とバッテリは共にストラド
ル脚に対して横方向に整列せしめられ、かつトレーの上
向きの縁によって横方向運動を物理的に制限され、かつ
容器の保管位置と開放位置との間の必要な移動の間トレ
ーによって支持される。あるいはトレーの代わりの平ら
なプラットフォームに形成された孔に配置するために容
器に下方に突出する脚を設けることが知られている。プ
ラットフォームはトレーよりも美観上快いが、容器の下
面に脚を設けることはＤＩＮ容器を特別な容器にし、そ
のためにより高価にする。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、美的
観点からトレーを用いず、かつコストの面から脚部を必
要としない標準的なＤＩＮ容器の取付けを配慮すること
である。しかし本発明は標準的なＤＩＮ容器と同様に他
のバッテリ容器にも使用可能である。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めの本発明の手段は、運転者の位置を含む本体構造部を
有する産業用リーチ形フォークリフトトラックであっ
て、相互間隔を有していて、しかも本体構造部から横方
向に突出したストラドル脚と、通常のリーチ機構によっ
てストラドル脚に沿って可動なリフトマストと、ストラ
ドル脚上に支持されていてしかもこれを橋絡した容器内
に取付けられた、リーチ機構を操作するためのバッテリ
と、バッテリ容器をストラドル脚に沿って保管位置と開
放位置との間で移動させるための駆動手段と、本体構造
部に取付けられたカバー手段の下方の保管位置において
バッテリ容器を位置決めするための手段と、ストラドル
脚の長手方向に延びたバッテリ容器端壁とが設けられた
形式のものにおいて、ガイド手段がカバー手段の下方に
設けられていて、しかもバッテリ容器の端壁の内側に端
壁と接触するように配置されており、ガイド手段がバッ
テリ容器をその保管位置への移動の間ガイドし、かつ保
管位置にあるときにバッテリ容器の、ストラドル脚に対
して横方向の運動を阻止する働きをすることである。
【０００６】
【発明の効果】本発明によれば標準的なＤＩＮ容器がト
レーを用いずに、また脚部を設ける必要なしにトラック
に取付けることができる。
【０００７】有利には、バッテリ容器をトラックへおよ
びトラックから持上げることができるようにバッテリ容
器の各端壁が上縁に隣接して少なくとも１つの孔を有し
ており、孔の周囲の壁部分が補強されており、かつガイ
ド手段がバッテリ容器が保管位置へきたときにその補強
壁部分へ係合するようになっている。
【０００８】本発明の構成によれば、ガイド手段がバッ
テリ容器の各端壁に配属される軌道部材から成り、軌道
部材が前方へ延びた部分を有し、この部分がトラックの
長手方向に集束していて、バッテリ容器が保管位置へ移
動する際にストラドル脚に対して横方向において位置を
調整するように導入部を提供している。
【０００９】少なくとも、バッテリ容器の各端壁の内面
へ係合する各軌道部材の表面が硬質プラスチック材料か
ら製作されているかまたは硬質プラスチック材料のスト
リップで覆われていると、有利である。
【００１０】あるいは焼入れ鋼製の各軌道部材が全長の
少なくとも１部分に沿って、バッテリ容器の各端部の内
面へ係合する表面に軌道部材のこの表面の長手方向に延
びたみぞと、このみぞ内に取付けられた硬質プラスチッ
ク材料製のインサートの接触部材とを有しており、接触
部材が軌道部材の隣接の表面と面一であるか、またはこ
れよりも突出している。
【００１１】有利には、各軌道部材においてみぞとその
内部の接触部材とが軌道部材のこのみぞを有した部分の
長手方向に対してほぼ斜めに延びている。
【００１２】所望により各軌道部材が回転可能に取付け
られ、かつ所望のガイド路に沿って位置決めされた複数
のローラによって形成されている。
【００１３】本発明の構成によれば、ガイド手段がバッ
テリ容器の保管位置への移動中にこのバッテリ容器と一
緒に運動するように旋回可能に取付けられており、必要
な場合にガイド手段の旋回運動がバッテリ容器をストラ
ドル脚に対して横方向で整列せしめるようになってい
る。
【００１４】有利にはガイド手段が、互いに反対方向に
旋回運動してバッテリ容器と係合するように取付けられ
たレバー対から成っており、各レバーが、内側の位置
と、バッテリ容器が保管位置にあるときにバッテリ容器
の各端壁と接触する外側の位置との間で運動する。
【００１５】有利には各レバーがバッテリ容器の保管位
置への移動中にバッテリ容器の後壁によって係合され
る、下方へ突出した部分を有しており、これによりバッ
テリ容器の引続く移動がレバーを各外側の位置へ旋回さ
せるようになっている。
【００１６】有利にはレバーが当初の内側の位置へ例え
ばばねによって負荷されており、外側の位置へ動かされ
ると保管位置にとどまるバッテリ容器によってこの外側
の位置に保持される。バッテリが開放位置へ移動せしめ
られると、レバーが内側位置へ戻される。
【００１７】有利にはバッテリ容器がこれを載せたプラ
ットフォームによってストラドル脚上に支持されてお
り、プラットフォームと、バッテリ容器を保管位置と開
放位置との間で移動せしめるための駆動手段との間に駆
動結合が設けられている。
【００１８】有利にはプラットフォームが前方と後方の
ストッパ手段を備えており、バッテリ容器がプラットフ
ォーム上に配置されたときにバッテリ容器が上記のスト
ッパ手段間に位置決めされるようになっており、ストッ
パ手段がバッテリ容器の、ストラドル脚の長手方向の相
対運動を阻止する。
【００１９】有利にはプラットフォームがバッテリ容器
が載る平行の滑動表面を備えており、これによりバッテ
リ容器の開放位置から保管位置への移動中にバッテリ容
器の、ストラドル脚に対して横方向の必要な位置調整を
助ける。
【００２０】有利には滑動表面が研磨鋼または硬質プラ
スチック材料例えばナイロンから製作されている。
【００２１】本発明に構成によればプラットフォームが
その上にバッテリ容器が載る転動面を有しており、転動
面がプラットフォームに対して相対的な、ストラドル脚
に対して横方向のバッテリ容器の運動を助けるように適
合せしめられている。
【００２２】有利には転動面がプラットフォームの下方
に回転可能に取付けられたローラによって配慮されてお
り、ローラがプラットフォーム内のスロットから上方に
突出していてこの上のバッテリ容器と接触している。
【００２３】有利にはトラックの通常のリーチ機構がバ
ッテリ容器を保管位置と開放位置との間で移動させるた
めの駆動手段を備えている。あるいは駆動手段は別個に
動力を提供される駆動手段であってよい。
【００２４】
【実施例】図１〜図６によれば電気式に操作される産業
用リーチ形フォークリフトトラックが示されており、こ
れは運転者の位置とトラックコントロール部とを提供す
る本体構造部１０を有している。ストラドル脚１１が本
体構造部から横方向に延びている。リフティングキャリ
ッジとフォーク（図示せず）とを備えたリフト用のマス
ト１２が、運転者の位置から操作される水平方向に作動
する液圧式のジャッキ５０（図３）を含む普通のリーチ
機構５５によってストラドル脚に沿って両方向に可動に
ストラドル脚上に取付けられている。ストラドル脚１１
には内側に面したチャンネル２５が配慮されており、チ
ャンネル内をリーチ機構５５（図５）のトロリーホイー
ル２６が走行する。ストラドル脚の前端部においてチャ
ンネル２５は接地ホイール２６の取付けを許すように切
り欠かれている。
【００２５】この実施例ではまたこのトラックの動力源
を成すバッテリ１４を収容した標準的な、ＤＩＮの容器
１３がストラドル脚に取付けられている。バッテリ容器
１３は、常法でリーチ機構５５とのレリーズ可能な駆動
結合によって、または別個に給電される駆動手段によっ
てカバー１５の下方の保管位置と開放位置との間でスト
ラドル脚１１に沿って可動である。この開放位置でバッ
テリ１４をチェックし、またはバッテリ容器１３とバッ
テリ１４とをバッテリの再充電または交換のためにフォ
ークリフトトラックから取外すことができる。引続きバ
ッテリ容器１３はカバー１５の下方の保管位置へ戻すこ
とができる。
【００２６】この実施例では、カバー１５の上部８０は
有利にはプラスチック成形部材であり、かつカバーのベ
ースにはトラックの本体構造部から前方に延びた構造部
分８１が設けられている。
【００２７】標準的な、ＤＩＮのバッテリ容器１３は図
４に示されているように長方形の、上面が開放されたボ
ックス構造であり、トラックのストラドル脚１１を橋絡
可能である。使用時にストラドル脚の長手方向に延びる
方の壁であるバッテリ容器の端壁１７はストラドル脚に
対して横方向に延びた側壁１８よりも上方へ突出してい
る。各端壁１７は中央孔か、またはこの実施例のように
上縁に隣接した２つの孔１９を有していて適宜ストラド
ル脚から持上げるかまたはこの上へ置くことができるよ
うになっており、かつ各孔１９を包囲した領域は内側に
溶接された支持プレート２０によって厚くなっており、
持上げ運動の際の補強として働く。端壁１７が中央の孔
１９を有している場合には端壁には補強プレート２０が
唯１つずつあるだけである。
【００２８】ほぼ平らなプラットフォーム２１がストラ
ドル脚１１上に支持されていて、しかもストラドル脚を
橋絡しており、プラットフォーム上にバッテリ容器１３
が支持されている。常用の取付けトレーの場合のように
プラットフォーム２１は、このプラットフォームの下方
に取付けられ、かつストラドル脚１１に対して横方向に
延びた２つの平行なバーまたはラッチ５１を用いてロッ
クしてリーチ機構５５と駆動結合させることができる。
この実施例では両方のラッチ５１は旋回可能に取付けら
れた爪５２によって長手方向に互いに逆方向に可動であ
り、そのためにラッチはリーチ機構から上方へ突出した
各突起５６と係合し（図３）、または係合を外される
（図５）。これによりプラットフォーム２１はそれぞれ
リーチ機構にロックまたはこれからロック解除される。
ばね５４が作用してラッチ５１を外方へ、リーチ機構の
突起５６の前方の位置へもたらしているが、通常プラッ
トフォーム２１が保管位置にあるときには爪５２のノッ
チ５３に係合した、トラックの本体構造部１０に取付け
られた鉛直のピン５７によって引っ張られて保持されて
いる。
【００２９】ロック解除状態ではリーチ機構５５はトラ
ックの操作中プラットフォーム２１とバッテリ容器１３
を保管位置に残したままストラドル脚に沿って前後に移
動せしめることができる。しかしリーチ機構が後方位置
にあるときにピン５７をノッチ５３から解放するとばね
５４が爪を旋回せしめ、そのためにラッチ５１はリーチ
機構の突起５６と係合する。この場合にはリーチジャッ
キ５０の操作はプラットフォーム２１をこの上のバッテ
リ容器１３とともにリーチ機構５５と一致して前方の開
放位置（図３）へと駆動されることを惹起しよう。次い
でリーチ機構を引っ張ることによりプラットフォーム２
１とバッテリ容器１３は保管位置（図１、図５）へ押し
戻され、リーチ機構の１部分上の緩衝部がプラットフォ
ームかバッテリ容器に係合する。あるいは上述のように
プラットフォーム２１のために、少なくともプラットフ
ォームを開放位置へ動かすために別個の駆動手段を設け
るのが望ましいかも知れない。戻し運動については別個
の駆動手段を採用するか、またはプラットフォーム２１
を上記のようにリーチ機構５５によって押してもよい。
【００３０】プラットフォーム２１をストラドル脚１１
上に保管位置と開放位置との間で滑動することができる
ように支持するためには互いに反対側に配置されたブロ
ック２７対がプラットフォームの下面に取付けられてい
てストラドル脚の上向きの表面と滑動係合している。ブ
ロック２７は符号２８の所で下側の外縁に沿って切欠さ
れており、これによって各ブロック対は共に各ストラド
ル脚のチャネル上に載り、かつこの内側に配置される。
このようにしてストラドル脚１１はプラットフォーム２
１およびこの上のバッテリ容器１３を支持し、かつ保管
位置と開放位置との間を運動中プラットフォームを案内
するように適合せしめられている。
【００３１】ブロック２７の配置はストラドル脚１１上
方にプラットフォームのためのスペースを作る働きを
し、ストラドル脚とプラットフォームとの間のギャップ
はトラックの側方から見えないようにプラットフォーム
の下方に延びた縁部２９によって、かつトラックの前方
からは同様に構成された前縁部３０によって隠されてい
る。
【００３２】保管位置にあるときにはバッテリ容器１３
はプラットフォーム２１に相対的に横方向に移動するこ
とは阻止されなければならず、かつバッテリ容器とこの
中のバッテリとがトラックの運動に対して正しくバラン
スが取られるようにストラドル脚１１上に確実に配置さ
れなければならない。
【００３３】ストラドル脚の長手方向の相対運動を阻止
するためにはバッテリ容器１３はプラットフォーム２１
の上向きの縁部分から成る前後のストッパ用のフランジ
２２間に配置されている。実際にはフランジ２２はトラ
ックの観察者にとって見易いものではない。前方のフラ
ンジはマスト１２によって隠され、かつ後方のフランジ
はバッテリ容器１３の背後にある。
【００３４】ストラドル脚に対して横方向の同様の運動
を阻止するためにはバッテリ容器１３の端壁１７の内面
がカバー１５の構造部分８１の下面に取付けられた軌道
部材２３の外面に接触している。このようにしてバッテ
リ容器はすべての横方向の相対運動が確実に抑制され
る。軌道部材２３の平行部３５上の保護ストリップが端
壁１７だけにではなく後方の補強用プレート２０に接触
して、これにより例えばトラックの方向変換運動の間各
端壁の屈曲に対する抵抗を加える。
【００３５】軌道部材２３はまたバッテリ容器１３を保
管位置へ案内し、かつ必要によりストラドル脚の横方向
においてプラットフォーム２１に対して相対的にバッテ
リ容器を整列させるのに役立つ。この目的のために軌道
部材２３は前方に延びた部分３４を有しており、この部
分はストラドル脚の長手方向に集束して容器のための導
入部を提供している。有利には軌道部材２３はカバー構
造の下面にねじ止めされたアングル部材である。
【００３６】プラットフォーム２１の上面には研磨鋼ま
たはナイロンまたは他の硬質プラスチック材料製の、こ
の実施例ではストラドル脚の長手方向に延びた２つの平
行なストリップ２４が取付けられており、この上にバッ
テリ容器が載っている。ストリップ２４は滑動面を提供
し、これはバッテリ容器の、プラットフォームに対して
相対的な横方向運動を助ける。あるいはプラットフォー
ムはストラドル脚に対して横方向に延びた相応するスラ
イドストリップを有していてよい。
【００３７】軌道部材２３またはバッテリ容器１３自体
への打撃の可能性を減じるためには軌道部材２３の接触
面が耐摩耗性プラスチック材料製の交換可能なストリッ
プ３６であり、ストリップはこの実施例ではナイロンで
あり、軌道部材にねじ止めされている。更に軌道部材２
３の深さは、この軌道部材がバッテリ容器１３の側壁１
８の上方に配置されるような程度であり、側壁１８は上
述したように標準的なＤＩＮの容器では端壁１７よりも
低い。
【００３８】操作中バッテリ容器１３内のバッテリ１４
を点検または交換するためには爪を保持したピン５７が
ノッチ５３から外される。これは爪５２を旋回せしめ、
かつラッチ５１を外方へ動かしてリーチ機構５５の各突
起５６と係合せしめることを可能にする。次いでリーチ
ジャッキ５０が操作されてリーチ機構およびプラットフ
ォーム２１を駆動してストラドル脚１１の前方の開放位
置へもたらす（図３）。バッテリ容器１３はこれによっ
てカバー１５の下方から移動せしめられる。これで孔１
９へ適用されたチェーンによってバッテリ容器１３をプ
ラットフォーム２１から持上げることが可能になる。
【００３９】バッテリの点検または交換の後バッテリ容
器１３とその中のバッテリ１４とはプラットフォーム２
１上のフランジ２２間に、ほぼストラドル脚１１に対し
て横方向に位置せしめるように置かれる。次いでリーチ
ジャッキ５０が操作されてリーチ機構を戻し、これはプ
ラットフォーム２１とこの上のバッテリ容器１３をカバ
ー１５の下方の保管位置へ押す。爪５２が本体構造部内
のスロットを通過してピン５７がノッチ５３へ係合す
る。プラットフォーム２１のこの戻り運動の間にナイロ
ンで覆われた軌道部材２３の集束部分３４はバッテリ容
器をプラットフォーム２１とストラドル脚１１の両方に
対してセンタリングする。バッテリ容器が保管位置にあ
る状態で軌道部材２３の平行部分３５上のナイロンスト
リップ３６はバッテリ容器の端壁１７の後方の補強用プ
レート２０と面接触する。必要である、バッテリ容器１
３の位置の側方調整は保管位置への移動の間にプラット
フォーム２１上のスライドストリップ２４によって助け
られる。スライドストリップ上でバッテリ容器はプラッ
トフォームに対して相対的に滑動することができる。
【００４０】バッテリ容器１３が各端部の中央位置に孔
１９と補強用プレート２０とを１つしか持っていない場
合にはバッテリ容器が保管位置へもたらされたときに上
述のように平行部分３５上のナイロンストリップ３６が
補強用プレートと接触するためには集束部分がより鋭い
角度で曲げられている。
【００４１】図７にはプラットフォーム２１の別の形が
示されており、このプラットフォームではバッテリ容器
（図示せず）はプラットフォームから持上げられてどか
されるのではなく、プラットフォームの１端から横方向
に動かされて取除かれる。この目的のためにプラットフ
ォームはトラックの長手方向に延びたスロット（複数）
を有しており、このスロットからローラ（複数）の表面
が突出している。ローラ３２はプラットフォーム２１の
下方にブロック２７によって形成された深さ内に位置し
たビーム３１間に回転可能に取付けられている。
【００４２】プラットフォーム２１が開放位置にあると
きに、バッテリ容器１３は１端からプラットフォーム上
へ押されると、バッテリ容器はローラ３２の回転作用に
よりプラットフォーム上を移動する。次いでバッテリ容
器はプラットフォーム上のフランジ２２間の、ほぼトラ
ックの横方向でみて所望の位置に納まる。リーチ機構が
操作されてプラットフォーム２１とその上のバッテリ容
器１３とを保管位置へ押す。上記の実施例と同様に軌道
部材２３の集束部分３４が作用して平行部分３５が補強
用プレート２０と接触するまでバッテリ容器の横方向位
置を調整する。バッテリ容器の移動はローラ３２によっ
て助けられる。
【００４３】上記の各実施例においてバッテリ容器１３
が載せられるほぼ扁平なプラットフォーム２１の提供は
常用の取付けトレーよりも美的に快いことは評価されよ
う。更には軌道部材２３はより高価な特別な容器、例え
ば足付きの容器の代わりに標準的ＤＩＮの容器の使用を
可能にする。
【００４４】別の実施例では各軌道部材２３はカバー１
５の下面に回転可能に取付けられ、かつ同通路に沿って
配置された複数のローラによって形成することもでき、
一番内側のローラは、バッテリ容器が保管位置にあると
きにバッテリ容器の、ストラドル脚１１に対して横方向
の移動を阻止するために各補強用プレート２０と接触す
るための積極的な位置決め手段を成している。この場合
にはローラは硬質プラスチック材料、例えばナイロンか
ら製作されるか、または各ローラの少なくとも作用周面
は硬質プラスチック材料、例えばナイロンで覆われてい
る。
【００４５】ローラまたは上記の実施例の連続的な軌道
部材２３上の硬質プラスチック被覆はバッテリ容器１３
と軌道部材のコーナー間および表面間に近い摩擦接触を
与える。これは、バッテリ容器が先ず軌道部材２３の１
つと接触する（同様にプラットフォーム２１上のバッテ
リ容器の得られる横方向移動の間に）場合には特に重要
である。低い摩擦接触は滑動を助け、かつ軌道部材２３
および（または）バッテリ容器１３に対する打撃を減少
させるのに役立つ。
【００４６】軌道部材２３または相当するローラは焼入
れ鋼製であっても、また適切な硬質プラスチック材料、
例えばナイロン製であってもよい。焼入れ鋼製の軌道部
材は操作が繰返される間にこれらが接触するバッテリ容
器の縁や表面を擦り取る傾向がある。他方硬質プラスチ
ック材料製の軌道部材は打撃を最小にし、かつ低い摩擦
接続を与える。
【００４７】これらの要素は図８、図９に示されたもう
１つの実施例では組合わされており、各軌道部材２３
（１つしか示されていない）は焼入れ鋼製の支持部材４
０と硬質プラスチック材料、例えばナイロン製のインサ
ートの接触部材４１とを配慮している。支持部材４０は
アングル部材であり、これは例えばねじによってカバー
１５の下面に取付けられ、かつバッテリ容器１３と接触
する表面４２に長手方向に少なくとも軌道部材の集束部
分３４の全長にわたって延びたみぞ４３を有している。
みぞ４３内に接触部材４１が取付けられ、これは支持部
材４０の表面４２と面一か、これよりも僅かに出てい
る。後者の場合接触部材４１のある程度の圧縮が起きる
可能性があり、これは有利であろう。有利には接触部材
４１はねじまたは接着によってみぞ内に保持される。
【００４８】各軌道部材２３に関して焼入れ鋼の支持部
材４０とプラスチックの接触部材４１との組合せは効果
的に低い摩擦接触と耐摩耗特性とを達成する。更にこの
実施例ではみぞ４３およびこの内部の接触部材４１が各
軌道部材２３の集束部分３４をほぼ斜めに、すなわち水
平に対して角度を成して延びている。これにより接触部
材４１はバッテリ容器の連続的に変化する表面を刷き、
したがって係合の領域を広げ、他方低摩擦と耐摩耗性の
性質を維持する。バッテリ容器１３が軌道部材２３の平
行部分３５と接触すると、バッテリ容器はプラットフォ
ーム２１およびトラックに対して相対的に横方向に整列
せしめられるが、所望により各接触部材４１が各軌道部
材の全長にわたって延びていてよい。
【００４９】図１０〜図１２は上記の実施例と同様の産
業用リーチ形フォークリフトトラックに関するが、バッ
テリ容器１３をその保管位置への移動の間案内し、かつ
バッテリ容器が保管位置にあるときにはそのストラドル
脚に対して横方向の運動を妨げるためのガイド手段が異
なっている。
【００５０】より詳細には上記の実施例は固定のガイド
手段に関するのに対して、この実施例はバッテリ容器の
保管位置への移動の間これと一緒に移動するガイド手段
に関する。カバー１５の構造部分８１の下面に、プレー
ト６０の形状の互いに反対方向に働く水平のレバーが旋
回可能に取付けられており、各レバーにはバッテリ容器
１３の後方の側壁１８によって係合されるように後縁に
下向きのフランジ６１が溶接されている。各プレート６
０の外縁６２は、少なくともバッテリ容器１３が保管位
置にきたときにはバッテリ容器の各端壁１７の内面へ係
合し、これにより２つのプレートが一緒になってバッテ
リ容器の、ストラドル脚に対して横方向の運動を阻止す
る。この実施例では各プレート６０と係合するバッテリ
容器の端壁１７の内面は孔１９対の後方の孔の位置にお
ける補強用のプレート２０によって規定される。補強用
のプレートはバッテリ容器をプラットフォーム２１上
へ、またはこれから持上げる際の補強を与える。
【００５１】有利にはこの実施例においてはバッテリ容
器がトラックのリーチ機構によって開放位置へもたらさ
れたときにばね６３がプレート６０を負荷して各内側の
位置（図１０）へもたらしている。各ばね６３は１端で
各プレート６０へ取付けられ、かつ他端で構造部分８１
の下面へねじ結合された定着部材６４へ取付けられてい
る。他の構成では各ばね６３のための定着部材６４はば
ねの各端部と係合する当接部であってよい。
【００５２】各プレート６０の旋回位置においては、フ
ランジを有する支持ボス６５がカバー１５の構造部分８
１内の孔内に挿入されていてこれに溶接されている。ボ
ス６５はねじ穴を有し、ボスのフランジ６７はプレート
６０のために構造部分８１の下方にスペースをあける働
きをする。プレート６０内のさら穴内へ挿入された合じ
ゃくり形支持キャップ６８が沈めねじ７０によって支持
ボス６５へ取付けられる。これによってプレート６０は
沈めねじ７０の軸線を中心にして支持キャップ６８およ
び支持ボス６５に対して相対的に旋回することができ
る。各プレート６０の外端に隣接してスペーサバー７１
がプレートの上面に溶接されていてプレートがバッテリ
容器１３によって旋回せしめられたときにプレートが浮
き上がる傾向を抑える。スペーサバー７１の代わりに構
造部分８１に対して回転するように取付けられるローラ
を配慮してもよい。
【００５３】操作中、トラックのリーチ機構が操作され
てバッテリ容器１３を開放位置から保管位置へ動かすと
きには旋回可能に取付けられたレバーまたはプレート６
０は内側の位置にある（図１０）。バッテリ容器の後退
運動の間に後の側壁１８がプレート６０のフランジ６１
に接触し、かつ両プレートを互いに反対方向に外方へ旋
回させる。各プレートは各鉛直の軸線を中心にして旋回
する。バッテリ容器１３がプラットフォーム２１上の整
列位置からストラドル脚１１に対して横方向にいずれか
の方向に外れていると、適当なプレート６０が旋回せし
められてバッテリ容器１３の各端壁１７の内面へ、補強
用プレート２０が省略されている場合には直接、または
この実施例の場合のように後方の補強用プレート２０を
介して間接的に係合する。次いで引続く旋回運動がバッ
テリ容器を横方向に同方向に、バッテリ容器がプラット
フォーム２１上に整列するまで移動させる。この状態に
なるとレバーまたはプレート６０はバッテリ容器の、ス
トラドル脚に対して横方向のいずれの方向への移動を妨
げる。
【００５４】この実施例の可動のガイド手段の１つの利
点は、バッテリ容器１３がシフトされるべき、同じ一般
的な方向に移動するプレート６０の運動がプラットフォ
ーム２１上におけるバッテリ容器の必要な位置調整を助
けることである。また同プレート６０とバッテリ容器１
３の端壁１７との間にはほぼ滑り運動がなく、そのため
にバッテリ容器および（または）プレートまたは軌道部
材の摩耗は生じないか、あるいは少なくとも最小にされ
る。
【００５５】もう１つの利点は、定置の軌道部材の場合
よりもプラットフォーム２１上におけるバッテリ容器１
３のより大きな程度の調整が可能であることである。
【００５６】上記の実施例においてバッテリ容器１３は
標準的なＤＩＮの容器である。しかし本発明のガイド手
段は、ガイド手段が接触することができる端壁を持った
別のバッテリ容器に使用することもできる。例えば十分
に厚い端壁１７を持ったバッテリ容器では補強用のプレ
ート２０は省略されよう。定置の軌道部材または可動の
レバーはこの場合には直接バッテリ容器の端壁１７へ係
合しよう。
【００５７】また上記の各実施例においてカバー１５の
構造部分８１はシート部材であり、これからガイド部材
が懸架される。しかし所望によりガイド手段を取付ける
ための構造支持体の別の形状を配慮してもよい。例えば
構造支持体はトラックの本体構造部１０から前方へ延び
た支柱またはブラケットであってよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】バッテリ容器が保管位置にある状態の産業用リ
ーチ形フォークリフトトラックの側面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿った断面図であ
る。
【図４】バッテリ容器の斜視図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線に沿った断面図である。
【図６】バッテリのプラットフォームの下方からみた斜
視図である。
【図７】別の形状のプラットフォームの斜視図である。
【図８】軌道部材の１実施例を示した図である。
【図９】図８のＩＸ−ＩＸ線に沿った断面図である。
【図１０】異なる構成のガイド手段を備えた、図１の産
業用リーチ形フォークリフトトラックの図２に相当する
図である。
【図１１】図１０のガイド手段を示した、図５と同様の
断面図である。
【図１２】図１０、図１１のガイド手段の旋回可能に取
付けられたレバーの１つの断面図である。
【符号の説明】
１０ 本体構造部、 １１ ストラドル脚、 １３ 容
器、 １４ バッテリ、 １５ カバー手段、 １７
端壁、 ２３，６０ ガイド手段、 ５５ リーチ機構
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 キース フランシス メッサー イギリス国 ハンプシャー ベイジングス トークオールド ケンプショット レイン 128

Claims (21)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 運転者の位置を含む本体構造部を有する
    産業用リーチ形フォークリフトトラックであって、相互
    間隔を有していてしかも本体構造部から横方向に突出し
    たストラドル脚と、通常のリーチ機構によってストラド
    ル脚に沿って可動なリフトマストと、ストラドル脚上に
    支持されていてしかもこれを橋絡した容器内に取付けら
    れた、リーチ機構を操作するためのバッテリと、バッテ
    リ容器をストラドル脚に沿って保管位置と開放位置との
    間で移動させるための駆動手段と、本体構造部に取付け
    られたカバー手段の下方の保管位置においてバッテリ容
    器を位置決めするための手段と、ストラドル脚の長手方
    向に延びたバッテリ容器端壁とが設けられた形式のもの
    において、ガイド手段がカバー手段の下方に設けられて
    いて、しかもバッテリ容器の端壁の内側に端壁と接触す
    るように配置されており、ガイド手段がバッテリ容器を
    その保管位置への移動の間ガイドし、かつ保管位置にあ
    るときにバッテリ容器の、ストラドル脚に対して横方向
    の運動を阻止する働きをすることを特徴とする、産業用
    リーチ形フォークリフトトラック。
  2. 【請求項２】 バッテリ容器をトラックへおよびトラッ
    クから持上げることができるようにバッテリ容器の各端
    壁が上縁に隣接して少なくとも１つの孔を有しており、
    孔の周囲の壁部分が補強されており、かつガイド手段が
    バッテリ容器が保管位置へきたときにその補強壁部分へ
    係合するようになっている、請求項１記載のトラック。
  3. 【請求項３】 ガイド手段がバッテリ容器の各端壁に配
    属される軌道部材から成り、軌道部材が前方へ延びた部
    分を有し、この部分がトラックの長手方向に集束してい
    て、バッテリ容器が保管位置へ移動する際にストラドル
    脚に対して横方向において位置を調整するように導入部
    を提供している、請求項１又は２記載のトラック。
  4. 【請求項４】 少なくとも、バッテリ容器の各端壁の内
    面へ係合する各軌道部材の表面が硬質プラスチック材料
    から製作されているかまたは硬質プラスチック材料のス
    トリップで覆われている、請求項３記載のトラック。
  5. 【請求項５】 各軌道部材が硬質プラスチック材料から
    成る成形品である、請求項３記載のトラック。
  6. 【請求項６】 各軌道部材が焼入れ鋼から製作されてい
    る、請求項３記載のトラック。
  7. 【請求項７】 焼入れ鋼製の各軌道部材が全長の少なく
    とも１部分に沿って、バッテリ容器の各端部の内面へ係
    合する表面に軌道部材のこの表面の長手方向に延びたみ
    ぞと、このみぞ内に取付けられた硬質プラスチック材料
    製のインサートの接触部材とを有しており、接触部材が
    軌道部材の隣接の表面と面一であるか、またはこれより
    も突出している、請求項６記載のトラック。
  8. 【請求項８】 各軌道部材においてみぞとその内部の接
    触部材とが軌道部材のこのみぞを有した部分の長手方向
    に対してほぼ斜めに延びている、請求項７記載のトラッ
    ク。
  9. 【請求項９】 各軌道部材が回転可能に取付けられ、か
    つ所望のガイド路に沿って位置決めされた複数のローラ
    によって形成されている、請求項３記載のトラック。
  10. 【請求項１０】 ガイド手段がバッテリ容器の保管位置
    への移動中にこのバッテリ容器と一緒に運動するように
    旋回可能に取付けられており、必要な場合にガイド手段
    の旋回運動がバッテリ容器をストラドル脚に対して横方
    向で整列せしめるようになっている、請求項１または２
    記載のトラック。
  11. 【請求項１１】 ガイド手段が、互いに反対方向に旋回
    運動してバッテリ容器と係合するように取付けられたレ
    バー対から成っており、各レバーが、内側の位置と、バ
    ッテリ容器が保管位置にあるときにバッテリ容器の各端
    壁と接触する外側の位置との間で運動する、請求項１０
    記載のトラック。
  12. 【請求項１２】 各レバーがバッテリ容器の保管位置へ
    の移動中にバッテリ容器の後壁によって係合される、下
    方へ突出した部分を有しており、これによりバッテリ容
    器の引続く移動がレバーを各外側の位置へ旋回させるよ
    うになっている、請求項１１記載のトラック。
  13. 【請求項１３】 レバーが当初の内側の位置へ負荷され
    ており、外側の位置へ動かされると保管位置にとどまる
    バッテリ容器によってこの外側の位置に保持される、請
    求項１１記載のトラック。
  14. 【請求項１４】 レバーがばねによって当初の位置へ負
    荷されている、請求項１３記載のトラック。
  15. 【請求項１５】 バッテリ容器がこれを載せたプラット
    フォームによってストラドル脚上に支持されており、プ
    ラットフォームと、バッテリ容器を保管位置と開放位置
    との間で移動せしめるための駆動手段との間に駆動結合
    が設けられている、請求項１から１４までのいずれか１
    項記載のトラック。
  16. 【請求項１６】 プラットフォームが前方と後方のスト
    ッパ手段を備えており、バッテリ容器がプラットフォー
    ム上に配置されたときにバッテリ容器が上記のストッパ
    手段間に位置決めされるようになっており、ストッパ手
    段がバッテリ容器の、ストラドル脚の長手方向の相対運
    動を阻止する、請求項１５記載のトラック。
  17. 【請求項１７】 プラットフォームがその上にバッテリ
    容器が載る平行の滑動表面を備えており、これによりバ
    ッテリ容器の開放位置から保管位置への移動中にバッテ
    リ容器の、ストラドル脚に対して横方向の必要な位置調
    整を助ける、請求項１５または１６記載のトラック。
  18. 【請求項１８】 滑動表面が研磨鋼または硬質プラスチ
    ック材料から製作されている、請求項１５または１６記
    載のトラック。
  19. 【請求項１９】 プラットフォームがバッテリ容器が載
    る転動面を有しており、転動面がプラットフォームに対
    して相対的な、ストラドル脚に対して横方向のバッテリ
    容器の運動を助けるように適合せしめられている、請求
    項１５または１６記載のトラック。
  20. 【請求項２０】 転動面がプラットフォームの下方に回
    転可能に取付けられたローラによって配慮されており、
    ローラがプラットフォーム内のスロットから上方に突出
    していてこの上のバッテリ容器と接触している、請求項
    １９記載のトラック。
  21. 【請求項２１】 トラックの通常のリーチ機構がバッテ
    リ容器を保管位置と開放位置との間で移動させるための
    駆動手段を備えている、請求項１から２０までのいずれ
    か１項記載のトラック。
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