JPH032560Y2 - - Google Patents

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JPH032560Y2
JPH032560Y2 JP1983137205U JP13720583U JPH032560Y2 JP H032560 Y2 JPH032560 Y2 JP H032560Y2 JP 1983137205 U JP1983137205 U JP 1983137205U JP 13720583 U JP13720583 U JP 13720583U JP H032560 Y2 JPH032560 Y2 JP H032560Y2
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075Constructional features or details
    • B66F9/12Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members
    • B66F9/14Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members laterally movable, e.g. swingable, for slewing or transverse movements
    • B66F9/147Whole unit including fork support moves relative to mast
    • B66F9/148Whole unit including fork support moves sideways

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この考案は、フオークリフトにおけるフオーク
のサイドシフト装置に係り、詳しくはフオークの
シフターをリフトブラケツト前面に固着されたフ
インガーバーにフツク式にて摺動可能に取付けて
なるサイドシフト装置に関する。
(従来の技術とその解決すべき課題) 従来、この種のサイドシフト装置は、第5図お
よび第6図に示すように、リフトブラケツト10
1の前面上下部にフインガーバー102,103
を備え、下部フインガーバー103にはフオーク
104の下部を掛止するための下部フオークバー
105の背面に固着されたフツク形状の下部シフ
ター106が掛止めされるとともに、下部シフタ
ー106と下部フインガーバー103との対向面
間にはローラ107(ライナーを用いた従来装置
もある。)を介装して摺動可能に設けられている。
また、上部フインガーバー102にはフオーク1
04の上部を掛止支持するための上部フオークバ
ー108の背面に固着されたフツク形状の上部シ
フター109をライナー及びシム111を介装し
て摺動可能に支持する構成となつている。
この場合、上部フオークバー108の背面と上
部フインガーバー102の前面との対向面間には
サイドシフト時の金属同士の接触による摺動抵抗
を回避することを目的として、一般には前記ロー
ラ107の下部フオークバー背面からの突出量に
相当する程度の〓間eを設定しており、〓間eの
調整はシム111により行うのが普通となつてい
る。
仮に、上部フオークバー108と上部フインガ
ーバー102との対向面間に〓間が無いような場
合には、上記のサイドシフト時の大なる摺動抵抗
に加え、マスト後傾時の後傾初期に対向面109
b,102b相互が上下方向に関して擦れ合うよ
うにして摺動し、かなりの抵抗を生じ、両対向面
が摩耗して耐久性が劣化するという問題も発生す
る。
このようなことから、上部フオークバー108
と上部フインガーバー102との対向面間には適
正な〓間eを必要とするものであるが、ところが
この〓間eの存在によつて、フオーク104の突
込み作業時には荷重Pにより上部シフター109
は〓間eだけ後方へ移動し、フオーク104に荷
重Wが働くとモーメント荷重Fが働いて上部シフ
ター109は前方へ移動され、この前後への移動
の繰返しでライナー110が“おどり”このため
シム111が脱落し、最終的には上部シフター1
09が外れてしまう等の欠点があつた。
そこで本考案は、上述した従来の欠点を排除し
得るフオークリフトにおけるサイドシフト装置を
提供することを、その目的とする。
(課題を解決するための手段) 上記課題を解決するために本考案は、リフトブ
ラケツトの前面に配置された上下のフインガーバ
ーにフオークを上下のシフターを介して横方向に
摺動可能に取付けてなるフオークリフトのサイド
シフト装置において、前記フオークの下端部を掛
止めするための下部フオークバーの背面に固着さ
れた下部シフターを前記リフトブラケツトの前面
下部に固着された横方向に延在する下部フインガ
ーバーに掛止めするとともに、下部フインガーバ
ーの背面には後方へ突出した状態で下部フインガ
ーバー前面に転動可能に当接する左右一対のロー
ラを配設し、また前記リフトブラケツトの前面上
部に固着され横方向に延在する上部フインガーバ
ーには前記フオークの上端を掛止支持するための
上部フオークバーの背面に固着された上部シフタ
ーをライナーを介装して摺動可能に掛止支持する
とともに、上部シフターの背面には前記ローラの
後方突出量に対応して形成される上部シフター背
面と上部フインガーバー前面との間の〓間に相当
する厚みを有した左右一対のストリツプをローラ
のほぼ真上に配設したものである。
(作用) 上記のように構成したことにより、フオークに
作用する下向き荷重及びモーメント荷重をライナ
ーにより受け、またフオーク前方から作用する荷
重についてはストリツプにより受けることができ
るので、このことにより荷役作業時のとくにフオ
ーク突込み作業時のライナーの“おどり”を回避
することができる。また、サイドシフト時あるい
はマスト後傾時における上部シフターと上部フイ
ンガーバーとの間の摺動はストリツプにより円滑
化される。
(実施例) 次に、本考案の一実施例を第1図〜第4図にし
たがつて説明すると、図中1はマスト25に沿つ
て昇降される左右一対のリフトブラケツトで、そ
の両側面にはマスト内を転動する上下に配列され
た複数個のローラ2を備え、左右のリフトブラケ
ツト1はその前面上下部に横方向(車幅方向)に
延在する上下のフインガーバー3,4によつて相
互に連結され、上部フインガーバー3の上端縁及
び下部フインガーバー4の下端縁にはそれぞれ段
差係止部3a,4aが形成されている。
また、フオーク5を係留支持するための上下一
対のフオークバー6,7はその左右部が連結板8
にて互いに結合されており、上部フオークバー6
の背面には前記上部フインガーバー3の段差係止
部3aにライナー12を介して摺動可能に係合す
るハンガー10と取付板11とからなる上部シフ
ター9が固着され、また、下部フオークバー7の
背面には同下部フオークバー7の前方への動きを
規制すべく前記下部フインガーバー4の段差係止
部4aと係合するフツク部14と取付板15とか
らなる下部シフター13が固着されるとともに、
下部フオークバー7の背面左右部には前記下部フ
インガーバー4の前面4bに摺動可能に当接する
ことで該下部フオークバー7を案内する摺動案内
部材としてのローラ16が後方へ突出した状態で
取付けられている。
また、フオークバー6,7を横移動させるため
のサイドシフトシリンダ17は上下のフインガー
バー3,4間に横向きに配置され、一端が固定側
である上部フインガーバー3に、他端が可動側で
ある連結板8にそれぞれシリンダブラケツト1
8,19を介して支持されている。
また、前記上部シフター9の取付板11の背面
11aと上部フインガーバー3の前面3bとの間
には、前記ローラ6の後方突出量に対応して〓間
eが形成され、そしてこの〓間eに相当する厚み
を持つ左右一対のストリツプ20が介在されてい
る。すなわち、上部シフター9の左右の取付板1
1の背面11aには、それぞれ上部フインガーバ
ー3の前面3bに摺動可能に当接し、かつ両面1
1a,3b間の〓間eに対する上部フオークバー
の後方への移動を規制するストリツプ20が取付
板11に貫設した取付孔11bに着脱可能に遊嵌
状に取付けられている。そして、左右のストリツ
プ20は第1図に示すように実質的には上部フオ
ークバー6の左右端部に取付けられており、した
がつて、その配設間隔はフオーク5をフオークバ
ー6,7に係留するときの標準的な間隔に相当す
る位置、つまり前記左右のローラ16のほぼ真上
に対応している。
このストリツプ20は摺動面21aを有する砲
金材質等からなる摺動板21と軟鉄材等からなる
基板22とからなる複合板に形成され、摺動面2
1aには油だまりの凹部21bが多数個凹設さ
れ、基板22には取付孔11bに遊嵌するピン2
3が固着されている。
本実施例は上述のように構成したものであるか
ら、ワークに対する突込み作業時に受ける荷重P
は従来においては〓間を有するため、上部シフタ
ーの背面で支持していたが、本例においては同〓
間eにストリツプ20を介装して〓間eを実質的
に零に近づけたものであるから荷重Pはストリツ
プ20の摺動面21aで支えるので上部シフター
9の後方への移動が規制されて上部シフター9と
上部フインガーバー3との相互に摺接することを
回避して摺動の円滑化及び摩耗を著減することを
得て耐用度を高めることができる。また、下向き
の荷重W及びそれに伴うモーメント荷重Fは、専
らライナー12により支持することとができる。
したがつて、このライナー12とストリツプ20
との協働により上部シフター9の前後方向への移
動が規制されてライナー12の“おどり”を防止
することができる。また、〓間eにストリツプ2
0を介装したので従来のシム111を排除するこ
とができてシム調整が不要となることから組付工
数を著減することができる。
(考案の効果) さて、本考案はリフトブラケツトの前面上部に
固着され横方向に延在する上部フインガーバー
に、フオークの上端を掛止支持するための上部フ
オークバーの背面に固着された上部シフターをラ
イナーを介装して摺動可能に掛止支持し、しか
も、上部シフターの背面と上部フインガーバーの
前面との対向面間には前方からの荷重を受け止め
るための左右一対のストリツプを、下部フオーク
バーに設けられる左右一対のローラのほぼ真上に
摺動可能に介装したものであり、このことにより
ライナーにより下向きの荷重及びそれに関連する
モーメント荷重を受けさせる一方、フオーク突込
作業時の如く前方から荷重が作用する場合の、い
わゆる前荷重を左右2個のストリツプにより最も
効果的にバランスよく受けさせることができる。
従つて、本考案によれば、荷役作業時における
上部シフターの前後方向への移動を規制してライ
ナーの“おどり”を防止し、ひいては上部シフタ
ーの脱落を防止し得るとともに、上部シフターと
上部フインガーバーとの直接的な摺接を回避して
摺動の円滑化及び摩耗を著減することを得てその
耐用度を高めることができ、また、従来のシム調
整が不要となつて組付工数を著減することのでき
る経済性を有するので、その実用性が極めて大で
ある。
また、本考案によれば、サイドシフト時の摺動
抵抗を減少してサイドシフトシリンダの負担を軽
減できることから、シリンダ径の縮小が可能とな
り、このことはサイドシフトシリンダの上下に存
在する空間をより拡大して前方視野を良化向上す
る上で有効となり、さらにはフオーク突込み作業
時の前方からの荷重がサイドシフトシリンダに及
ぶことが回避され、該シリンダの保護を図る上で
も有効となる。
【図面の簡単な説明】
図は本考案の一実施例を示し、第1図はサイド
シフト装置の一例を分解して示す斜視図、第2図
は組付けられた状態の側断面図、第3図は第2図
のA部拡大断面図、第4図はストリツプの拡大斜
視図、第5図は従来装置を示す側断面図、第6図
は第5図のB部拡大断面図である。 1……リフトブラケツト、3,4……フインガ
ーバー、3b,4b……フインガーバー前面、5
……フオーク、6,7……フオークバー、9,1
3……シフター、9a,13a……シフター後
面、12……ライナー、16……ローラ、20…
…ストリツプ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. リフトブラケツトの前面に配置された上下のフ
    インガーバーにフオークを上下のシフターを介し
    て横方向に摺動可能に取付けてなるフオークリフ
    トのサイドシフト装置であつて、前記フオークの
    下端部を掛止めするための下部フオークバーの背
    面に固着された下部シフターを前記リフトブラケ
    ツトの前面下部に固着された横方向に延在する下
    部フインガーバーに掛止めするとともに、下部フ
    オークバーの背面には後方へ突出した状態で下部
    フインガーバー前面に転動可能に当接する左右一
    対のローラを配設し、また前記リフトブラケツト
    の前面上部に固着され横方向に延在する上部フイ
    ンガーには前記フオークの上端を掛止支持するた
    めの上部フオークバーの背面に固着された上部シ
    フターをライナーを介装して摺動可能に掛止支持
    するとともに、上部シフターの背面には前記ロー
    ラの後方突出量に対応して形成される上部シフタ
    ー背面と上部フインガー前面との間の〓間に相当
    する厚みを有した左右一対のストリツプをローラ
    のほぼ真上に配設したフオークリフトにおけるサ
    イドシフト装置。
JP1983137205U 1983-09-02 1983-09-02 フォ−クリフトにおけるサイドシフト装置 Granted JPS6043698U (ja)

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JPS6043698U JPS6043698U (ja) 1985-03-27
JPH032560Y2 true JPH032560Y2 (ja) 1991-01-23

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