JP7164285B2 - フォークリフト用フィンガーバーおよび当該フィンガーバーを備えたフォークリフト - Google Patents

Description

本発明は、フォークリフト用フィンガーバーおよびフィンガーバーを備えたフォークリフトに関する。

フォークリフトは、左右一対のフォークを備え、フォークによって荷が載置されたパレットなどをすくい上げる。フォークリフトは、さらに、フォークバーを備えており、荷の幅に応じて、フォークをフォークバーに沿って移動させ、左右のフォーク間の距離を調整する（例えば、特許文献１参照）。

ところで、この種のフォークリフトにおいて、長尺物を荷役するために、車幅よりも遥かに長い、例えば、８ｍのフィンガーバーを装着し、荷役作業を行うことがある。このような長いフィンガーバーを装着されたフォークリフトは、通路など、車幅が制限された通路を通過することができない。そこで、特許文献２に開示のフォークリフトのように、フィンガーバー全体を取り外し可能なフォークリフトや、短尺のフィンガーバーを装着するフォークリフトが開発されている。これらフォークリフトは、現場までフィンガーバーを外された状態で移動し、現場においてフィンガーバーを装着させられる。

しかしながら、フィンガーバーを別途トレーラなどで運ぶことは面倒であるし、移動のたびにフィンガーバーを装着することは、工数が増えるとともに時間を浪費するため問題であった。

特開平１１－１７１４９０号公報 実開昭６３－０７６７９４号公報

そこで、本発明が解決しようとする課題は、フォークリフトに装着された状態でもフォークリフトの移動の妨げにならないフォークリフト用フィンガーバーおよび当該フィンガーバーを備えたフォークリフトを提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明に係るフォークリフト用フィンガーバーは、
左右方向に延在し、フォークリフトに連結される基部と、
基部上に設けられ、フォークが係止される第１係止部と、
基部の左右いずれかまたは両方の端部から外側に向かって延在する延長部と、
延長部上に設けられ、フォークが係止される第２係止部と、
基部と延長部とを連結させるとともに、延長部の左右方向外側端部を基部に向かって揺動させるヒンジ部と、を備え、
延長部は、ヒンジ部を介して折りたたまれた収納位置と、基部の左右方向外側に配置された延長位置とを有することを特徴とする。

上記フィンガーバーは、好ましくは、
第１および第２係止部が、左右方向に延在し、フォークを左右方向にスライド可能に係止させる。

上記フィンガーバーは、好ましくは、
第２係止部が、延長部が延長位置のとき、第１係止部の端部から左右方向に連続し、
フォークが第１係止部および第２係止部をまたいでスライドさせられる。

上記フィンガーバーは、好ましくは、
第１係止部が、基部の左右方向端部から中央に間隔をおいて設けられ、
第２係止部が、延長部の基部側端部から基部に向かって延在しており、延長部端部から延出した第２係止部の部分は、延長部が延長位置のとき、基部の上面によって支持される。

上記フィンガーバーは、好ましくは、
延長部の外側端部が、ヒンジ部を介して後方に揺動させられる。

上記課題を解決するために、本発明に係るフォークリフトは、
上記フィンガーバーと、
フィンガーバーに係止されるフォークと、を備えることを特徴とする。

上記課題を解決するために、本発明に係る別のフォークリフトは、
フィンガーバーと、
フィンガーバーに係止されるフォークと、
フォークを左右方向にシフトさせるサイドシフト部と、を備え、
フィンガーバーが、
左右方向に延在し、フォークリフトに連結される基部と、
基部上に設けられ、フォークが係止される第１係止部と、
基部の左右いずれかまたは両方の端部から外側に向かって延在する延長部と、
延長部上に設けられ、フォークが係止される第２係止部と、
基部と延長部とを連結させるとともに、延長部の左右方向外側端部を基部に向かって揺動させるヒンジ部と、
延長部の外側端部を、前方へ付勢しヒンジ部を介して前方へ揺動させる付勢部と、有し、
延長部が、ヒンジ部を介して折りたたまれた収納位置と、基部の左右方向外側に配置された延長位置とを有する。
また、第１および第２係止部は、左右方向に延在するとともに、フォークを左右方向にスライド可能な形状から構成されている。
フォークリフトは、上記構成を備え、サイドシフト部によってフォークを基部の中央から外側へシフトさせることにより、前方に揺動させられている延長部をフォークによって後方に揺動させ延長位置に移動させることを特徴とする。

本発明に係るフォークリフト用フィンガーバーは、フォークリフトに装着された状態でもフォークリフトの移動の妨げにならない。また、このフォークリフト用フィンガーバーを備えたフォークリフトは、これまで通行できなかった狭い通路も通行することができる。

本発明の一実施形態に係るフィンガーバーが備えられたフォークリフトを概略的に示す斜視図である。 図１に示されたフィンガーバーを概略的に示す正面図である。 図１に示されたフィンガーバーにフォークが係止されたところを概略的に示す側面図である。 Ａは、図１に示されたフィンガーバーを概略的に示す斜視図であり、Ｂは、ＡのＢ部拡大図である。 図１に示されたフィンガーバーが後方に折りたたまれたところを示すヒンジ部周辺の拡大斜視図である。 図５に示された基部および延長部のシャフトの変形例を示す概略斜視図である。 図１に示されたフィンガーバーの変形例を示す図である。

以下、添付図面を参照しつつ、本発明の一実施形態に係るフィンガーバーおよび当該フィンガーバーが備えられたフォークリフトについて説明する。図中の両矢印Ｘは、前後方向を示し、両矢印Ｙは左右方向を示し、両矢印Ｚは上下方向を示す。

図１に示すように、フォークリフトＦは、左右一対の前輪１と、左右一対の後輪２と、車体３と、左右一対のマスト４と、リフトブラケット５と、キャリッジ６と、リフトシリンダ（図示略）と、を備えている。

車体３は、前輪１と後輪２とにまたがって設けられ、マスト４は、車体３の前方に直立して設けられている。左右一対のマスト４は、アウタマスト４０と、インナマスト４１とをそれぞれ有し、インナマスト４１は、リフトシリンダによってアウタマスト４０に沿って昇降させられる。

図２および図３に示すように、リフトブラケット５は、左右一対の縦板５０と、縦板５０の外側面に設けられた４つのローラ５１とを有する。縦板５０は、ローラ５１を介して左右のインナマスト４１に連結されており、リフトシリンダによってインナマスト４１に沿って昇降させられる。

図２および図３に示すように、キャリッジ６は、キャリッジ本体６０と、４つのシャフト支持部６１と、シャフト６２と、前プレート６３と、を有する。キャリッジ本体６０は、平板であってその上下方向中央が左右に広がる形状からなる。キャリッジ本体６０は、マスト４の前方においてリフトブラケット５に固定されている。４つのシャフト支持部６１は、キャリッジ本体６０の前面において上下方向中央の左右にそれぞれ配置されるとともに、水平方向に沿って整列させられている。また、シャフト支持部６１の側面視中央には、シャフト６２が通るシャフト孔が設けられている。シャフト６２は、４つのシャフト支持部６１のシャフト孔に通され、シャフト支持部６１に支持されている。前プレート６３は、左右方向に延在し、キャリッジ本体６０の前面において上下方向中央に設けられている。

図１に示すように、フォークリフトＦは、さらに、左右一対のフォーク７と、フィンガーバー８と、を備えている。

図１および図３に示すように、フォーク７は、基部フレーム７０と、水平フレーム７１と、係止部７２と、固定用ボス７３と、下爪７４と、後プレート７５と、を有する。基部フレーム７０は、上下に延在し、水平フレーム７１は、基部フレーム７０の下部から前方に延在する。図３に示すように、係止部７２は、フック状であって、基部フレーム７０の上部に設けられている。固定用ボス７３は、係止部７２の後面において後方に向かって突設されており、固定用ボス７３の中央には、上下に貫通する固定部用孔が設けられている。下爪７４は、側面視横Ｌ字状であって、基部フレーム７０の後面において上下方向中央から後方に向かって突設されている。後プレート７５は、基部フレーム７０の後面において下爪７４の上方に設けられている。

図２および図３に示すように、フィンガーバー８は、基部８０と、４つの吊支部８１と、後プレート８２と、を有する。

図４に示すように、基部８０は、左右方向に延在する中空の直方体状に形成されており、上下方向中央において前後方向に貫通する長孔８０ａを左右方向に間隔をおいて複数（本実施形態では５つ）有する。これにより、基部８０の重量が軽減されている。基部８０の左右方向の長さは、例えば、４ｍでもよいが単なる一例であってこれに限定されない。

図３および図４に示すように、複数（本実施形態では４つ）の吊支部８１は、前方に向かって傾斜する台形状のプレートであって、基部８０の上部に左右方向に間隔をおいて設けられている。吊支部８１は、上部に左右方向に貫通するシャフト孔を有する。図２に示すように、シャフト６２は、シャフト支持部６１のシャフト孔および吊支部８１のシャフト孔に通され、吊支部８１を介して、基部８０を吊支する。

後プレート８２は、左右方向に延在するプレートであって、図３に示すように、基部８０の後面下部に設けられている。後プレート８２は、キャリッジ６の前プレート６３に当接され、基部８０は、後プレート８２を介して、ボルトによってキャリッジ６に連結される。キャリッジ６は、側面視Ｕ字状に形成された下支持部６４をさらに有し、基部８０は、この下支持部６４によって底面から支持される。

図４および図５に示すように、フィンガーバー８は、さらに、左右の延長部８３と、左右のヒンジ部８４と、を有する。

図４に示すように、左右の延長部８３は、中空であるとともに平面視テーパ状に形成されている。左右の延長部８３は、ヒンジ部８４を介して基部８０に連結されるとともに基部８０から左右方向外側に向かってそれぞれ延在する。延長部８３は、上下方向中央において前後方向に貫通する長孔８３ａを左右方向に間隔をおいて複数（本実施形態では２つ）有する。これにより、延長部８３の重量が軽減されている。延長部８３の長さは、例えば、２ｍでもよいが単なる一例であってこれに限定されない。

図５に示すように、左右のヒンジ部８４は、基部８０の後面の左右端部の上下方向中央から後方に向かって突出する左右のボス８４ａと、左右の延長部８３それぞれの基部８０側端部から基部８０に向かって突出する各２つのボス８４ｂと、心棒８４ｃと、をそれぞれ有する。ボス８４ａおよびボス８４ｂは、その中心において上下方向に貫通する心棒孔を有し、上下に整列させられるとともに、心棒孔に通された心棒８４ｃによって互いに連結される。これにより、延長部８３は、基部８０から左右方向に延在する延長位置（図４参照）と、ヒンジ部８４を支点にして後方に向かって揺動し車体３側に折りたたまれる収納位置（図５参照）とを有する。

延長部８３の外側端部の揺動角度は、例えば、９０度でもよいが単なる一例であって、これに限定されない。例えば、フィンガーバー８は、基部８０の左右方向の長さをさらに延ばし、延長部８３の左右方向の長さを短くすることにより、延長部８３の外側端部の揺動角度を１８０度とし、延長部８３を基部８０の背面に収納する構成であってもよい。

図４に示すように、フィンガーバー８は、さらに、左右のシャフト８５と、左右のシャフト８６と、左右の下突状部８７と、左右の下突状部８８と、左右の前プレート８９と、左右の前プレート９０と、左右の上突状部９１と、左右の上突状部９２と、固定部９３と、を有する。

左右のシャフト８５は、左右方向に延在し、左右の吊支部８１の前部に設けられ左右方向に貫通するシャフト孔に通されるとともに、基部８０の上面の左右前部にそれぞれ溶接されている。左右のシャフト８６は、左右方向に延在し、左右いずれかの延長部８３の上面の前部にそれぞれ溶接されている。図４に示すように、シャフト８６は、延長部８３が延長位置のとき、シャフト８５から左右方向に連続する。フォーク７の係止部７２は、延長部８３が延長位置のとき、シャフト８５およびシャフト８６をまたいでスライド可能であって、シャフト８５またはシャフト８６に係止される。シャフト８５は、本発明の「第１係止部」に相当し、シャフト８６は、本発明の「第２係止部」に相当する。シャフト８５およびシャフト８６は、第１係止部および第２係止部の単なる一例であって、第１係止部および第２係止部の断面形状はこれに限定されない。例えば、第１係止部および第２係止部の断面形状は、非円形であってもよい。この場合、係止部７２の形状は、当該第１および第２係止部の断面に対応する係止形状で構成される。

図６に示すように、例えば、シャフト８５は、基部８０の左右端部から中央に間隔をおいて設けられ、シャフト８６は、延長部８３の基部８０側端部から基部８０中央に向かって延在して設けられてもよい。これにより、延長部８３が延長位置のとき、延長部８３の端部から延出したシャフト８６の延出部分が基部８０の上面によって支持されるので、延長部８３と基部８０との連結がさらに安定する。

図３および図４に示すように、左右の下突状部８７は、基部８０の下面前側端部の左右において下方に突出するとともに左右方向に延設されている。下突状部８８は、延長部８３の下面前側端部において下方に突出するとともに左右方向に延設されている。下突状部８８は、延長部８３が延長位置のとき、下突状部８７から左右方向に連続する。フォーク７の下爪７４は、下突状部８７または下突状部８８に係止される。

図４に示すように、左右の前プレート８９は、左右方向に延在するとともに、基部８０の前面の左右かつ長孔８０ａの下方においてそれぞれ設けられている。左右の前プレート９０は、左右方向に延在するとともに延長部８３の前面かつ長孔８３ａの下方においてそれぞれ設けられている。図３に示すように、前プレート８９、９０は、フォーク７がフィンガーバー８に係止されるとき、後プレート７５に当接され基部フレーム７０を前後方向において支持する。

図４に示すように、左右の上突状部９１は、基部８０の上面の左右かつシャフト８５の後方において左右方向にそれぞれ延設され、上突状部９２は、延長部８３の上面かつシャフト８６の後方において左右方向にそれぞれ延設されている。図５Ａおよび図５Ｂに示すように、上突状部９１および上突状部９２には、位置決め用凹部９１ａ、９２ａが所定の間隔をおいて複数設けられている。

図３に示すように、固定部９３は、略直方体であって、フォーク７の係止部７２がシャフト８５またはシャフト８６に係止された状態で、固定用ボス７３の固定部用孔を通って位置決め用凹部９１ａまたは位置決め用凹部９２ａに係止される。これにより、フォーク７の左右方向の位置が固定される。

フィンガーバー８は、上記構成を備えていることにより、フォーク７を基部８０および延長部８３と間を左右方向にスライドさせるとともに、フォーク７を上下、左右、高さ方向において固定することができる。しかも、フォークリフトＦは、延長部８３を車体３側に収納することにより、比較的狭い通路であっても通行することができる。

以上、本発明のフィンガーバーおよび当該フィンガーバーを備えたフォークリフトの一実施形態について説明してきたが、本発明に係るフィンガーバーおよびフォークリフトは、上記実施形態に限定されるものではない。例えば、フィンガーバーおよびフォークリフトは、以下の変形例において実施されてもよい。

・フィンガーバー８は、左右いずれかの延長部８３およびヒンジ部８４を有してもよい。この場合、左右いずれかの延長部８３のみが車体側に収納されることなる。

・基部８０および延長部８３またはそのいずれかは、基部８０および延長部８３の互いの当接部分に磁石部を有してもよい。この場合、基部８０および延長部８３またはそのいずれかは、当該磁石部が当接される部分を強磁性体をもつ金属で構成されてもよい。また、この場合、磁石部は、ＯＮ／ＯＦＦ可能な電磁石であってもよい。これにより、延長部８３が延長位置のとき、基部８０および延長部８３の連結が固定される。

・図７に示すように、基部８０は、中央部材８０１と、端部材８０２とに分割された構成であって、端部材８０２が中央部材８０１から取り外し可能でもよい。この場合、フィンガーバー８では、基部８０上に設けられた他の部材も端部材８０２に付随して分割された構成であって、かつ、フィンガーバー８は、中央部材８０１および端部材８０２を互いに連結させる連結部材を有する。連結部材は、図７に示すように、中央部材８０１の上面に突設された凸部９４と、中央部材８０１の下面に突設された下プレート９５と、端部材８０２の上面端部に設けられ凸部９４に嵌合される凹部９６と、端部材８０２の下面に突設された下プレート９７と、下プレート９５、９７が有するボルト孔に通されるボルト９８と、ボルト９８を下プレート９５、９７に固定するナット（図示略）と、を有してもよい。

・フォークリフトＦは、フォーク７を左右方向にシフトさせるサイドシフト部と、延長部８３の外側端部を、前方へ付勢して前方へ揺動させる付勢部と、をさらに備えてもよい。この場合、サイドシフト部は、例えば、フォークリフトＦに備えられる公知の油圧シリンダーであって、フォーク７を基部８０の中央から外側へシフトさせる。また、この場合のヒンジ部は、ヒンジ部８４の位置と異なる位置であって、フォーク７のサイドシフトの妨げにならず、かつ、延長部８３を前方に揺動させる位置に設けられる。当該位置は、例えば、基部８０と延長部８３との間でもよい。付勢部は、例えば、ヒンジ部に設けられたねじりコイルばねであって、ヒンジ部を支点にして、延長部８３の外側端部を前方に揺動させる。このときの延長部８３の揺動角度は、例えば、９０度でもよい。フォークリフトＦは、上記構成を備えることにより、移動時には、付勢部によって延長部８３を前方の収納位置に移動させておき、荷役時には、サイドシフト部によってフォーク７を基部８０の外側に向かってシフトさせて、前方に揺動させられている延長部８３をフォーク７を介したサイドシフト部の油圧によって延長位置まで揺動させる。これにより、フォークリフトＦは、手作業によって延長部８３を延長位置に移動させる必要がなく、しかも、サイドシフト部によってフォーク７を再び基部８０上に移動させることにより、延長部８３を前方に自動的に揺動させることができる。

Ｆ フォークリフト
１ 前輪
２ 後輪
３ 車体
４ マスト
４０ アウタマスト
４１ インナマスト
５ リフトブラケット
５０ 縦板
５１ ローラ
６ キャリッジ
６０ キャリッジ本体
６１ シャフト支持部
６２ シャフト
６３ 前プレート
６４ 下支持部
７ フォーク
７０ 基部フレーム
７１ 水平フレーム
７２ 係止部
７３ 固定用ボス
７４ 下爪
７５ 後プレート
８ フィンガーバー
８０ 基部
８０１ 中央部材
８０２ 端部材
８１ 吊支部
８２ 後プレート
８３ 延長部
８４ ヒンジ部
８５ シャフト（第１係止部）
８６ シャフト（第２係止部）
８７ 下突状部
８８ 下突状部
８９ 前プレート
９０ 前プレート
９１ 上突状部
９２ 上突状部
９３ 固定部
９４ 凸部
９５ 下プレート
９６ 凹部
９７ 下プレート
９８ ボルト

Claims (7)

1. フォークリフト用フィンガーバーであって、
   左右方向に延在し、前記フォークリフトに連結される基部と、
   前記基部上に設けられ、フォークが係止される第１係止部と、
   前記基部の左右いずれかまたは両方の端部から外側に向かって延在する延長部と、
   前記延長部上に設けられ、前記フォークが係止される第２係止部と、
   前記基部と前記延長部とを連結させるとともに、前記延長部の左右方向外側端部を前記基部に向かって揺動させるヒンジ部と、を備え、
   前記延長部は、前記ヒンジ部を介して折りたたまれた収納位置と、前記基部の左右方向外側に配置された延長位置とを有する
   ことを特徴とするフィンガーバー。
2. 前記第１および第２係止部は、左右方向に延在し、前記フォークを左右方向にスライド可能に係止させる
   ことを特徴とする請求項１に記載のフィンガーバー。
3. 前記第２係止部は、前記延長部が前記延長位置のとき、前記第１係止部の端部から左右方向に連続し、
   前記フォークは、前記第１係止部および第２係止部をまたいでスライドさせられる
   ことを特徴とする請求項２に記載のフィンガーバー。
4. 前記第１係止部は、前記基部の左右方向端部から中央に間隔をおいて設けられ、
   前記第２係止部は、前記延長部の前記基部側端部から前記基部に向かって延在しており、前記延長部端部から延出した前記第２係止部の部分は、前記延長部が前記延長位置のとき、前記基部の上面によって支持される
   ことを特徴とする請求項３に記載のフィンガーバー。
5. 前記延長部の外側端部は、前記ヒンジ部を介して後方に揺動させられる
   ことを特徴とする請求項１～４のいずれか１項に記載のフィンガーバー。
6. 請求項１～５のいずれか１項に記載のフィンガーバーと、
   前記フィンガーバーに係止されるフォークと、を備える
   ことを特徴とするフォークリフト。
7. 請求項１に記載のフィンガーバーと、
   前記フィンガーバーに係止されるフォークと、
   前記フォークを左右方向にシフトさせるサイドシフト部と、
   前記延長部の外側端部を、前方へ付勢し前記ヒンジ部を介して前方へ揺動させる付勢部と、を備え、
   前記第１および第２係止部は、左右方向に延在するとともに、前記フォークを左右方向にスライド可能な形状から構成され、
   前記フォークリフトは、前記サイドシフト部によって前記フォークを前記基部の中央から外側へシフトさせることにより、前方に揺動させられている前記延長部を前記フォークによって後方に揺動させ前記延長位置に移動させる
   ことを特徴とするフォークリフト。

Images