JPH0590708U - 車両用装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 レンズ４の縁部の見栄えが良い車両用装置を
提供することにある。 【構成】 第１レンズ部５と第２レンズ部６と第３レン
ズ部７との多層成形からなるレンズ４のうち、少なくと
も縁部の裏面側の部分であって脚部６１、５５の周辺部
（第２レンズ部６に対応する部分）を、不透明の材料で
成形する。この結果、脚部６１、５５の付け根が不透明
の材料の部分で隠されるので、レンズ４の表面側を見て
も、脚部６１、５５の付け根が見えない。また、レンズ
４の縁部の裏面側であって脚部６１、５５より外側の部
分に泥等が付着したとしても、その部分は不透明の材料
の部分で隠されるので、レンズ４の縁部の汚れが目立た
ない。従って、レンズ４の縁部の見栄えが良い。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えばフロントターンシグナルランプやフォグランプ等の車両用灯 具、リヤーフィニッシャー、ガーニッシュ等、ハウジングとレンズからなる車両 用装置に係り、特にレンズの縁部の見栄えが良い車両用装置に関するものである 。

【０００２】

【従来の技術】

以下、この種の従来の車両用装置を図１１乃至図１５を参照して説明する。こ の例は、リヤーコンビネーションランプ等の車両用灯具に使用した例について説 明する。 図においては、１は前面１０を開口したハウジングである。このハウジング１ の前面開口部１０の全周縁に凹部１１を設ける。

【０００３】 図において、２は第１レンズ部２１と第２レンズ部２２との多層成形してなる レンズである。すなわち、このレンズ２は、まず第１レンズ部２１（又は第２レ ンズ部２２）を例えば射出成形等で成形し、次にこの第１レンズ部２１（又は第 ２レンズ部２２）を金型にセットして、第２レンズ部２２（又は第１レンズ部２ １）を同じく例えば射出成形で成形し、この結果前記第１レンズ部２１（又は第 ２レンズ部２２）に前記第２レンズ部２２（又は第１レンズ部２１）が多層成形 されてなるものである。 前記第１レンズ部２１は、光透過性の合成樹脂（以下、単に透明樹脂と称する 。）からなり、縁部の裏面の全周辺に脚部２１０を設け、一端部（この例示のも のでは左側端部）に回り込み部２１１を設け、中央部に凸部２１２を設け、その 中央の凸部２１２から他端部にかけての部分の裏面に適宜のプリズム素子群２１ ３を設けたものである。 また、前記第２レンズ部２２は、透明樹脂からなり、一端部（この例示のもの では左側端部）に回り込み部２２１を設け、中央部に透孔２２２を設けたもので ある。 この結果、前記レンズ２は、縁部の裏面の全周辺に脚部２１０を有し、かつ一 端部（この例示のものでは左側端部）に回り込み部２１１及び２２１を有し、さ らに中央部から他端部にかけての部分の裏面に適宜のプリズム素子群２１３を有 することとなる。なお、前記第１レンズ部２１及び第２レンズ部２２の色は、使 用する灯具の機能に合せて決める。例えば、ストップランプやテールランプの場 合は赤、ターンシグナルランプの場合はアンバー色、バックランプの場合は無色 等である。

【０００４】 かくして、前記レンズ２の脚部２１０を前記ハウジング１の凹部１１に、例え ばホットメルト１２等により接着シールし、このハウジング１及びレンズ２によ り灯室１３を画成し、その灯室１３内に光源バルブ（図示せず）を配設すること により、車両用灯具が構成されることとなる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上述の従来の車両用装置は、透明樹脂の第１レンズ部２１と同じく 透明樹脂の第２レンズ部２２との多層成形でレンズ２を成形してなるものである から、レンズ２の表面側を見ると、図１５中の破線に示すように、レンズ２の縁 部に脚部２１０の付け根が見える。また、レンズ２の縁部の裏面側であって、前 記脚部２１０より外側の部分に泥等が付着すると、図１５中の点々に示すように 、レンズ２の縁部の汚れが目立つ等のレンズ２の縁部の見栄え上に問題がある。

【０００６】 本考案の目的は、レンズの縁部の見栄えが良い車両用装置を提供することにあ る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、多層成形からなるレンズのうち、少なくとも縁部の裏面側の部分で あって脚部の周辺部を、光不透過性（以下、単に不透明と称する。）の材料で成 形したことを特徴とする。

【０００８】

【作用】

本考案は、上記の構成により、脚部の付け根が不透明の材料の部分で隠される ので、レンズの表面側を見ても、脚部の付け根が見えない。また、レンズの縁部 の裏面側であって脚部より外側の部分に泥等が付着したとしても、その部分は不 透明の材料の部分で隠されるので、レンズの縁部の汚れが目立たない。従って、 レンズの縁部の見栄えが良い。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の車両用装置の実施例のうちの３例を添付図面を参照して説明す る。この例は、リヤーコンビネーションランプ等の車両用灯具に使用した例につ いて説明する。なお、図中、図１１乃至図１５と同符号は同一のものを示す。 図１乃至図６は本考案の車両用装置の第１の実施例を示し、図１は第１レンズ 部の正面図、図２は第１レンズ部に第２レンズ部を多層成形した状態の正面図、 図３は第１レンズ部及び第２レンズ部に第３レンズ部を多層成形した状態の正面 図、図４は図３におけるＩＶ−ＩＶ線断面図、図５は図３におけるＶ−Ｖ線断面 図、図６はハウジングにレンズを組み付けた状態の要部の一部拡大断面図である 。

【００１０】 図において、４は第１レンズ部５と第２レンズ部６と第３レンズ部７との多層 成形してなるレンズである。すなわち、このレンズ４は、まず第１レンズ部５を 例えば射出成形等で成形し、次にこの第１レンズ部５を金型にセットして、第２ レンズ部６を同じく例えば射出成形で成形し、さらにこの第１レンズ部５及び第 ２レンズ部６を金型にセットして、第３レンズ部７を同じく例えば射出成形で成 形し、この結果前記第１レンズ部５に前記第２レンズ部６が多層成形され、さら に第１レンズ部５及び第２レンズ部６に第３レンズ部７が多層成形されてなるも のである。又は、第１レンズ部５と第２レンズ部６とをそれぞれ別個に例えば射 出成形等で成形し、次にその第１レンズ部５及び第２レンズ部６を金型にセット して、第３レンズ部７を同じく例えば射出成形で成形し、この結果第１レンズ部 ５及び第２レンズ部６に第３レンズ部７が多層成形されてなるものである。なお 、このレンズ４の第１レンズ部５と第２レンズ部６と第３レンズ部７との多層成 形の工程順は、上述の実施例に限定されない。例えば、第２レンズ部６若しくは 第３レンズ部７を先に成形してから第１レンズ部５を多層成形しても良し、また 第１レンズ部５若しくは第３レンズ部７を先に成形してから第２レンズ部６を多 層成形しても良い。

【００１１】 前記第１レンズ部５は、図１に示すように、透明樹脂からなり、裏面に適宜の プリズム素子群５０を設けたものである。 前記第２レンズ部６は、図２に示すように、不透明樹脂からなり、中央部に透 孔６０を設けた枠体形状をなし、縁部の裏面の全周辺に脚部６１を設け、一端部 （この例示のものでは左側端部）に回り込み部６２を設けたものである。 前記第３レンズ部７は、図３に示すように、透明樹脂からなり、一端部（この 例示のものでは左側端部）に回り込み部７２を設け、中央部から一端部にかけて の部分に透孔７５を設け、かつ中央部から他端部にかけての部分の裏面に適宜の プリズム素子群７０を設けたものである。 この結果、前記レンズ４は、縁部の裏面の全周辺に脚部６１を有し、かつ一端 部（この例示のものでは左側端部）に回り込み部６２及び７２を有し、さらに中 央部から他端部にかけての部分の裏面に適宜のプリズム素子群５０及び７０を有 し、さらにまた縁部の裏面側の部分であって脚部６１の周辺部及び脚部６１の不 透明部分（第２レンズ部６）を有することとなる。なお、前記第１レンズ部５や 第２レンズ部６や第３レンズ部７の色は、使用する灯具の機能に合せて決める。 例えば、ストップランプやテールランプの場合は赤、ターンシグナルランプの場 合はアンバー色、バックランプの場合は無色等である。

【００１２】 かくして、前記レンズ４の脚部６１をハウジング１の凹部１１に、例えばホッ トメルト１２等により接着シールし、このハウジング１及びレンズ４により灯室 １３を画成し、その灯室１３内に光源バルブ（図示せず）を配設することにより 、車両用灯具が構成されることとなる。

【００１３】 この実施例における本考案の車両用装置は、以上の如き構成からなるので、脚 部６１の付け根が不透明樹脂の第２レンズ部６で隠されるので、図６中の矢印方 向からレンズ４の表面側を見ても、図３に示すように、脚部６１の付け根が見え ない。また、図６に示すように、レンズ４の縁部の裏面側であって脚部６１より 外側の部分に泥等３が付着したとしても、その部分は不透明樹脂の第２レンズ部 ６で隠されるので、図３に示すように、レンズ４の縁部の汚れが目立たない。従 って、レンズ４の縁部の見栄えが良い。

【００１４】 図７乃至図９は本考案の車両用装置の第２の実施例を示し、図７は第１レンズ 部に第２レンズ部を多層成形した状態の一部断面図、図８はハウジングにレンズ を組み付けた状態の要部の一部拡大断面図、図９は図８におけるＩＸ矢視図であ る。図中、図１乃至図６及び図１１乃至図１５と同符号は同一のものを示す。 この実施例のものは、第２レンズ部６の表面側に、第１レンズ部５のプリズム 素子群５０や第３レンズ部７のプリズム素子群７０と凹凸が逆となるキャラクタ ー（プリズム素子群）６６を設け、この第１レンズ部５及び第２レンズ部６に第 ３レンズ部７を多層成形してなるものである。 この実施例のものは、上述の構成からなるものであるから、かかるレンズ４を 図８中の矢印方向に表面側から見ると、図９に示すように、レンズ４の前面に亘 ってプリズム素子群が施されているかのように見え、さらにレンズ４の見栄えが 向上される。なお、この実施例において、第３レンズ部７の裏面のうち第２レン ズ部６に対応する部分に、第１レンズ部５のプリズム素子群５０や第３レンズ部 ７のプリズム素子群７０と同様のプリズム素子群を設け、その第３レンズ部７に 第２レンズ部６を多層成形しても良い。

【００１５】 図１０は本考案の車両用装置の第３の実施例を示したレンズの要部の一部断面 図である。図中、図１乃至図９及び図１１乃至図１５と同符号は同一のものを示 す。 この実施例のものは、第１レンズ部５の縁部から延長部５４を、第２レンズ部 ６の背面側までのところまで延設し、その延長部５４の裏面側に脚部５５を設け たものである。すなわち、レンズ４の少なくとも縁部の裏面側の部分であって脚 部５５の周辺部を、不透明樹脂の第２レンズ部６で成形したものである。この実 施例のものは、上述の第１の実施例のものと同様の作用効果を達成することがで きる。

【００１６】 なお、上述の実施例において、レンズ４は３個のレンズ部５、６、７の多層成 形からなるものであるが、２個のレンズ部、又は４個以上のレンズ部の多層成形 からなるものでも良い。 また、上述の実施例は、リヤーコンビネーションランプ等の車両用灯具に使用 した例について説明したが、本考案はフロントターンシグナルランプやフォグラ ンプ等のその他の車両用灯具、リヤーフィニッシャー、ガーニッシュ等、ハウジ ングとレンズからなる車両用装置にも使用することができる。

【００１７】

【考案の効果】

以上から明らかなように、本考案の車両用装置は、多層成形からなるレンズの うち、少なくとも縁部の裏面側の部分であって脚部の周辺部を、不透明の材料で 成形したものであるから、脚部の付け根が不透明の材料の部分で隠されるので、 レンズの表面側を見ても、脚部の付け根が見えない。また、レンズの縁部の裏面 側であって脚部より外側の部分に泥等が付着したとしても、その部分は不透明の 材料の部分で隠されるので、レンズの縁部の汚れが目立たない。従って、レンズ の縁部の見栄えが良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の車両用装置の第１の実施例を示し、第
１レンズ部の正面図

【図２】同じく第１レンズ部に第２レンズ部を多層成形
した状態の正面図

【図３】同じく第１レンズ部及び第２レンズ部に第３レ
ンズ部を多層成形した状態の正面図

【図４】図３におけるＩＶ−ＩＶ線断面図

【図５】図３におけるＶ−Ｖ線断面図

【図６】同じくハウジングにレンズを組み付けた状態の
要部の一部拡大断面図

【図７】本考案の車両用装置の第２の実施例を示し、第
１レンズ部に第２レンズ部を多層成形した状態の一部断
面図

【図８】同じくハウジングにレンズを組み付けた状態の
要部の一部拡大断面図

【図９】図８におけるＩＸ矢視図

【図１０】本考案の車両用装置の第３の実施例を示した
レンズの一部断面図

【図１１】従来の車両用装置のレンズの正面図

【図１２】図１１におけるＸＩＩ−ＸＩＩ線断面図

【図１３】図１１におけるＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線断面図

【図１４】同じくハウジングにレンズを組み付けた状態
の要部の一部拡大断面図

【図１５】図１４におけるＸＶ矢視図

【符号の説明】

１…ハウジング、１０…前面開口部、１１…凹部、３…
泥等、４…レンズ、５…第１レンズ部、５０…プリズム
素子群、５５…脚部、６…第２レンズ部、６１…脚部、
６６…プリズム素子群、７…第３レンズ部、７０…プリ
ズム素子群。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 開口部の縁に凹部を設けたハウジング
   と、縁部の裏面に脚部を設けた多層成形からなるレンズ
   とを備え、前記レンズの脚部を前記ハウジングの凹部に
   装着してなる車両用装置において、前記多層成形からな
   るレンズのうち、少なくとも縁部の裏面側の部分であっ
   て前記脚部の周辺部を、光不透過性の材料で成形したこ
   とを特徴とする車両用装置。