JP2550303Y2 - 車両用装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、例えばリヤーコンビネ
ーションランプ等の車両用灯具、またはリヤーフィニッ
シャー等、ハウジングの前面開口部にレンズを配設し、
かつそのハウジングの後部開口部にホルダを着脱可能に
装着し、そのホルダにコネクタを配設してなる車両用装
置に係り、特にハウジングを補強し、かつコネクタを目
隠して見栄えを向上させた車両用装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の車両用装置を、図６乃至
図８を参照して説明する。この例はリヤーコンビネーシ
ョンランプについて説明する。図６は自動車の背面図で
ある。この図において、Ａはリヤーコンビネーションラ
ンプである。このリヤーコンビネーションランプＡを自
動車Ｃの後部の左右にそれぞれ装着する。Ｂはリヤーフ
ィニッシャーである。このリヤーフィニッシャーＢを前
記左右のリヤーコンビネーションランプＡの中間であっ
て、自動車Ｃの後部トランクの扉Ｄの垂直部分に装着す
る。前記リヤーコンビネーションランプＡは、ハウジン
グ１と、インナーハウジング（若しくはインナーパネ
ル）２と、アウターレンズ３及びインナーレンズ４と、
ホルダ（若しくはバックカバー）５と、コネクタ６から
なる。

【０００３】前記ハウジング１は、合成樹脂製からな
り、前面と後部とに開口部をそれぞれ設け、その内面に
反射面（図示せず）を一体に設けたり、あるいはその内
面に別体のリフレクタ（図示せず）を配設したりする。
前記ハウジング１の前面開口部の全周縁にアウターレン
ズ３用の凹部１０を設けると共に、そのハウジング１の
凹部１０の内側壁部にインナーハウジング２用の凹部１
１を設け、かつ前記ハウジング１の後部開口部に係合凸
部１２を設ける。このハウジング１の凹部１０の外壁部
にモール１３をスクリュウ等で固定する。

【０００４】前記インナーハウジング２は、リヤーコン
ビネーションランプＡの造形上に使用するもので、すな
わちリヤーコンビネーションランプＡ内を、ストップラ
ンプ、テールランプ、バックランプ、ターンシグナルラ
ンプ等の各ランプの灯室毎に区分けしたり等するもので
あり、同じく合成樹脂製からなる。このインナーハウジ
ング２に脚部２０を設ける。このインナーハウジング２
の脚部２０を前記ハウジング１の凹部１１にホットメル
ト等１４で接着固定して、インナーハウジング２をハウ
ジング１に装着する。このインナーハウジング２を前記
ハウジング１にホットメルト等１４で接着固定するの
は、このインナーハウジング２とハウジング１とは機械
的に締結されていないので、このインナーハウジング２
がハウジング１に対して浮き上がるのを防ぐものであ
る。

【０００５】前記アウターレンズ３は、例えば無色の光
透過性（透明）の合成樹脂製からなり、背面の周縁部に
脚部３０を一体に設ける。このアウターレンズ３の脚部
３０を前記ハウジング１の凹部１０にホットメルト等１
５により接着固定して、アウターレンズ３をハウジング
１の前面開口部に配設する。このアウターレンズ３は、
一種の前面カバーである。なお、このアウターレンズ３
と前記ハウジング１とは、上述のホットメルト等１５に
よる接着固定に、係合爪と係合孔との係合、すなわち機
械的締結を加えて装着しても良い。

【０００６】前記インナーレンズ４は、例えばストップ
ランプやテールランプの場合は赤色、バックランプの場
合は無色、ターンシグナルランプの場合はアンバー色の
光透過性（透明）の合成樹脂製からなる。このインナー
レンズ４を前記インナーハウジング２の開口部に配設す
る。このインナーレンズ４は、背面若しくは前面若しく
は両面にプリズムを刻設して光源バルブ（図示せず）か
らの光を所定の配光パターンで外部に照射するものであ
る。

【０００７】前記ホルダ５は、合成樹脂製からなり、上
縁に係合爪５０を、下縁に弾性係合爪５１をそれぞれ設
ける。このホルダ５の内面側に前記電気配線６０を接続
するコネクタ６や光源バルブ（図示せず）やシェード等
を配設する。このホルダ５の係合爪５０と弾性係合爪５
１とを、前記ハウジング１の係合凸部１２にそれぞれ係
合及び弾性係合させて、ホルダ５をハウジング１の後部
開口部に着脱可能に取り付ける。この結果、ハウジング
１及びインナーハウジング２及びアウターレンズ３及び
インナーレンズ４及びこのホルダ５により、灯室１６が
画成される。このホルダ５は、前記ハウジング１の後部
開口部を覆う一種のバックカバーであり、かつ前記コネ
クタや光源バルブやシェード等を灯室１６内に配設する
ものである。

【０００８】かかるリヤーコンビネーションランプＡに
おいて、光源バルブを点灯すると、その光源バルブから
の光がインナーレンズ４及びアウターレンズ３を経て外
部に所定の配光パターンで照射される。

【０００９】

【考案が解決しようとする課題】ところが、上述の従来
の車両用装置は、ハウジング１の前面と後部とに開口部
をそれぞれ設けたものであるから、このハウジング１は
図８に示すように、正面から見てロ形状をなす。このた
めに、ハウジング１の強度が無く、ハウジング１の変形
が起こり易い。

【００１０】また、上述の従来の車両用装置は、ホルダ
５の正面側にコネクタ６をただ単に固定したものである
から、正面からアウターレンズ３及びインナーレンズ４
を経て灯室１６内を見ると、上述のコネクタ６が見える
ため見栄え上問題がある。

【００１１】本考案の目的は、ハウジングに強度を持た
せて容易に変形するのを防ぐと共に、内部のコネクタを
目隠しして見栄えを向上させることができる車両用装置
を提供することにある。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本考案は、ハウジング
に、ハウジングを補強する機能と、コネクタをレンズか
ら見えないように目隠しする機能とを有するリブを、設
けたことを特徴とする。

【００１３】

【作用】本考案は、ハウジングに設けたリブにより、ハ
ウジングの強度を増してハウジングが容易に変形するの
を防ぐことができる。また、ハウジングに設けたリブに
より、内部のコネクタを目隠しすることができので、レ
ンズを経て内部を見てもコネクタが見えず、その結果見
栄えを向上させることができる。

【００１４】

【実施例】以下、本考案の車両用装置の一実施例を図１
乃至図５を参照して説明する。この例はリヤーコンビネ
ーションランプについて説明する。図中、図６乃至図８
と同符号は同一のものを示す。図において、７は補強兼
目隠し用のリブである。この補強兼目隠し用リブ７は、
ハウジング１の正面から見て右側の部分であって、ホル
ダ５に固定したコネクタ６と対応する位置で、かつハウ
ジング１のほぼ中間の箇所に、一体に設ける。この補強
兼目隠し用リブ７の下部に正面側に突出した凸部７０を
設け、この凸部７０に係合孔７１を設ける。この補強兼
目隠し用リブ７の幅は、正面のアウターレンズ３及びイ
ンナーレンズ４を通して灯室１６内を見た際に、コネク
タ６が隠れて見えない程度とする。

【００１５】図において、８は補強用のリブである。こ
の補強用リブ８は、ハウジング１の正面から見て中央と
左側の部分で、かつハウジング１のほぼ中間の箇所に、
一体に設ける。この補強用リブ８の上下に係合孔８０を
それぞれ設ける。

【００１６】図において、２１は第１係合爪である。こ
の第１係合爪２１は、インナーハウジング２のうち、前
記補強兼目隠し用のリブ７の係合孔７１に対向して設け
る。また、２２及び２３は延長脚部及び第２係合爪であ
る。この延長脚部２２及び第２係合爪２３は、インナー
ハウジング２のうち、前記補強用リブ８の係合孔８０に
対向して設ける。かかるインナーハウジング２の第１係
合爪２１と第２係合爪２３とを、ハウジング１の補強兼
目隠し用のリブ７の係合孔７１と補強用のリブ８の係合
孔８０にそれぞれ係合させて、インナーハウジング２を
ハウジング１のリブ７及び８に機械的に締結する。

【００１７】なお、図において、９は前記ハウジング１
とインナーハウジング２とにそれぞれ設け、相互に係止
する係止爪である。

【００１８】この実施例における本考案の車両用装置
は、ハウジング１に補強用のリブ７及び８を設けたの
で、ハウジング１の強度が増してハウジング１が容易に
変形するのを防ぐことができる。また、ハウジング１に
設けた補強兼目隠し用のリブ７により、内部のコネクタ
６を目隠しすることができので、アウターレンズ３及び
インナーレンズ４を経て内部を見てもコネクタ６が見え
ず、その結果見栄えを向上させることができる。

【００１９】特に、この実施例においては、インナーハ
ウジング２の第１係合爪２１及び第２係合爪２３を、ハ
ウジング１の補強用のリブ７及び８の係合孔７１及び８
０にそれぞれ係合させて、インナーハウジング２をハウ
ジング１のリブ７及び８に機械的に締結したので、イン
ナーレンズ２をハウジング１にホットメルト等で接着固
定しなくても、インナーレンズ２がハウジング１に対し
て浮き上がること無く、インナーレンズ２をハウジング
１に確固に装着することができる。

【００２０】なお、この実施例においては、リヤーコン
ビネーションランプについて説明したが、本発明はその
他の車両用灯具やリヤーフィニッシャー等の車両用装置
にも適用することができる。また、この実施例において
は、アウターレンズ３とインナーレンズ４との２重レン
ズ構造について説明したが、１重若しくは３重以上のレ
ンズ構造の車両用装置にも本考案を適用することができ
る。

【００２１】

【考案の効果】以上から明らかなように、本考案の車両
用装置は、ハウジングに、ハウジングを補強する機能
と、コネクタをレンズから見えないように目隠しする機
能とを有するリブを、設けたものであるから、そのリブ
により、ハウジングの強度を増してハウジングが容易に
変形するのを防ぐことができる。また、ハウジングに設
けたリブにより、内部のコネクタを目隠しすることがで
きので、レンズを経て内部を見てもコネクタが見えず、
その結果見栄えを向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の車両用装置の一実施例を示し、補強兼
目隠し用のリブの部分の断面図である。

【図２】同じく補強用のリブの部分の断面図である。

【図３】補強用のリブとインナーハウジングの第２係合
爪との分解斜視図である。

【図４】補強兼目隠し用のリブとコネクタとインナーハ
ウジングの第１係合爪との分解斜視図である。

【図５】本考案の車両用装置のハウジングの正面図であ
る。

【図６】従来の車両用装置としてのリヤーコンビネーシ
ョンランプを装備した自動車の背面図である。

【図７】図６におけるＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。

【図８】従来の車両用装置のハウジングの正面図であ
る。

【符号の説明】

１…ハウジング、１０…凹部、１２…係合凸部、２…イ
ンナーハウジング、２１…第１係合爪、２２…延長脚
部、２３…第２係合爪部、３…アウターレンズ、３０…
脚部、４…インナーレンズ、５…ホルダ、５０…係合
爪、５１…弾性係合爪、６…コネクタ、７…補強兼目隠
し用のリブ、７１…係合孔、８…補強用のリブ、８０…
係合孔、９…係止爪。

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハウジングの前面と後部とに開口部をそ
   れぞれ設け、そのハウジングの前面開口部にレンズを配
   設し、かつそのハウジングの後部開口部にホルダを着脱
   可能に装着し、そのホルダにコネクタを配設してなる車
   両用装置において、 前記ハウジングは、ハウジングを補強する機能と、前記
   コネクタを前記レンズから見えないように目隠しする機
   能と、を有するリブを具備することを特徴とする車両用
   装置。