JPH0425763Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車両用灯具に係り、特にレンズ枠を光
透過部材で構成した場合のように、アウタレンズ
に光透過部材で構成された非照明部が形成されて
いる車両用灯具に関する。

〔従来技術〕

車両用灯具としては、例えば標識灯を例にとつ
て説明すると、灯具は、バルブが内蔵された略矩
形状の灯具ボデイに、その開口部に係合する大き
さのアウタレンズが接着されて一体化された構造
となつている。そしてアウタレンズは、光透過部
である赤または橙色のレンズ本体の側縁部に、光
の透過しない例えば黒色のレンズ枠が接着され、
アウタレンズとして一体化された構造となつてお
り、この黒色のレンズ枠が赤または橙色の光照明
部であるレンズ本体を際立たせるようになつてい
る。

〔考案が解決しようとする問題点〕

最近では、レンズ枠領域もレンズ本体と同様、
光透過部とし、かつ同一の色彩としてレンズ巾を
大きく見せようとする傾向にある。しかし非点灯
時にレンズ枠を介して灯具内部が見え、見栄えが
悪いという問題が生じた。

本考案は前記従来技術の問題点を鑑みなされた
もので、その目的はアウタレンズの非照明部での
見栄えの良い車両用灯具を提供することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

次に、本考案の一実施例を示す第１図および第
２図を参照して本考案を説明する。

本考案に係る車両用灯具１は、アウタレンズ１
０の照明部（レンズ本体１２）の周縁に光透過部
材からなるノーステツプの非照明部（レンズ枠１
４）が形成されてアウタレンズとして一体化され
ており、この非照明部（レンズ枠１４）に対する
灯具ボデイの表面に光を乱反射させる反射部材１
６を配置する等してこの非照明部に意匠ステツプ
模様を出現するようにした。

〔作用〕

非点灯時に、非照明部（レンズ枠１４）におい
て意匠ステツプ模様が現われ、このステツプ模様
に隠れて外部から灯具内部（非照明部の内部）が
見えず見栄えが良くなる。

〔実施例〕

次に、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図および第２図は本考案の第１の実施例を
示すもので、第１図は灯具を車体に組付けた状態
の縦断面図、第２図はそのレンズ面が見える右側
面図である。

これらの図において、符号１は略矩形状の灯具
であり、バルブ４が装着されたバツクカバー６が
灯具ボデイ２の裏面に取付けられ、灯具ボデイ２
の前面開口部にアウタレンズ１０が接着されて一
体化された構造となつている。なお符号５は反射
鏡である。

灯具ボデイ２は、バルブ４が配置される皿形状
のボデイ本体２ａと、このボデイ本体２ａの上下
の側縁部から外方に突出し、側縁部に沿つて延在
するボデイ枠２ｂとから構成されている。ボデイ
枠２ｂの裏面には灯具１を車体２０に取付固定す
るための植込ボルト３ａが設けられ、ボデイ枠２
ｂの表面にはアウタレンズ１０固着用の溝３ｂが
形成されている。ボデイ本体２ａとボデイ枠２ｂ
との分岐部にはリブ２ｃが突設され、ボデイ本体
２ａ内から光がボデイ枠２ｂ内を侵入することを
妨げるようになつている。

一方、アウタレンズ１０は、裏面に魚眼ステツ
プ１２ａが碁盤目状に形成されたレンズ本体１２
と、このレンズ本体１２の上下の側縁部に接着さ
れたノーステツプのレンズ枠１４（上部レンズ枠
を１４Ａ、下部レンズ枠を１４Ｂとする）とから
なり、両者はいずれも赤または橙色の合成樹脂製
とされて光を透過できるようになつている。レン
ズ枠１４の側縁部は折曲されて、ボデイ枠２ｂに
形成されている溝３ｂ内において接着され、灯具
ボデイ２とアウタレンズ１０とが一体化されてい
る。なお符号１３はレンズ本体１２とレンズ枠１
４との接着部を示す。

レンズ本体１２はボデイ本体２ａ内のバルブ４
に対向し、点灯時にバルブ４の光により光輝する
照明部を形成する。一方、レンズ枠１４はボデイ
枠２ｂに対向し、点灯時にリブ２ｃによつて光が
遮られるので暗く見え、レンズ本体１２ａで形成
される照明部を鮮明に浮き立たせる働きをする。

レンズ枠１４の内側には、表面に魚眼ステツプ
１６ａの形成された反射部材１６が配置されてい
る。この反射部材１６の一側縁部はボデイ枠２ｂ
に形成されている溝３ｂ内において接着され、魚
眼ステツプ１６ａ形成面がレンズ枠１４から所定
距離だけ離れた位置となるように設定されてお
り、この魚眼ステツプ１６ａ形成面において外部
からの光を乱反射するようになつている。

このため非点灯時に、非照明部であるレンズ枠
１４には、第２図に示されるように、レンズ本体
１２表面に現われる模様P₁と似たような格子模
様P₂が現われて、赤色等の色彩のあるレンズ巾
が大きくなつて見栄えがよくなる。またレンズ枠
１４内側のボデイ枠表面等がこの格子模様P₂に
隠れて見えないため、灯具１の内部（レンズ枠１
４の内部）が外部から透けて見える等の不具合は
ない。

第３図および第４図は本考案の第２の実施例を
示すもので、第１図および第２図にそれぞれ対応
する図である。

この実施例に係る灯具１Ａの前記第１の実施例
と異なるところは、上部レンズ枠１４Ａの表面に
車種表示２２を、下部レンズ枠１４Ｂの裏面にグ
レード表示２４を、それぞれ塗装、蒸着あるいは
熱転写等の適宜手段によつてレンズ枠１４とは異
なる色彩で形成した点である。その他は前記第１
の実施例と同一の構造であり、同一の符号を付す
ことのよりその説明は省略する。

本実施例ではレンズ枠１４における見栄えを良
好なものとするだけでなく、ここに車種やグレー
ドマークを表示するようにしたので、一層見栄え
が良くなつている。さらに反射部材１６による光
の乱反射のため、これらの表示２２，２４が浮き
上がつたように、所謂立体的に見えるという効果
もある。

なお前記２つの実施例では反射部材１６の表面
に魚眼ステツプ１６ａを形成して乱反射をさせる
ようになつているが、反射部材１６の表面に形成
されるステツプは三角錐や四角錐ステツプ等の光
を乱反射させることのできるその他の意匠ステツ
プであつてもよい。

第５図は本考案の第３の実施例の縦断面図であ
る。

本実施例に係る灯具１Ｂでは、アウタレンズ３
６をステツプの形成されていないノーステツプ面
となし、アウタレンズ３６の照明部をバルブ４と
の間にステツプの形成されたインナレンズ３４を
配設するとともに、アウタレンズ３６の非照明部
に対応する灯具ボデイ３２の表面に魚眼ステツプ
３２ａを形成した点に特徴を有する。なおインナ
レンズ３４の表面には魚眼ステツプ３４ａが、裏
面にはフルネルステツプ３４ｂがそれぞれ形成さ
れている。また符号３５は灯具ボデイ３２内周面
に突設されたインナレンズ接着用の溝である。

その他は前記実施例と同一の構造であり、同一
の符号を付すことによりその説明は省略する。

本実施例ではアウタレンズ３６の照明部と非照
明部とがより一層連続的に、かつ一体的に見える
という効果がある。さらに前記２つの実施例で示
す反射部材１６を別途必要としないので、部品点
数が少なく費用を低減できるとともに、組立て工
数も減らすことができる。

〔考案の効果〕

以上の説明から明かなように、本考案によれば
アウタレンズ非照明部での見栄えが良くなり、車
両用灯具全体としての見栄えも優れたものとな
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１の実施例を示す縦断面
図、第２図はその右側面図、第３図は本考案の第
２の実施例を示す縦断面図、第４図はその右側面
図、第５図は本考案の第３の実施例を示す縦断面
図である。 １，１Ａ，１Ｂ……灯具、２，３２……灯具ボ
デイ、２ａ……ボデイ本体、２ｂ……ボデイ枠、
４……バルブ、１０，３６……アウタレンズ、１
２……照明部を形成するレンズ本体、１４……非
照明部を形成するレンズ枠、１６……反射部材、
１６ａ，３２ａ……魚眼ステツプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 灯具ボデイの前面開口部にアウタレンズが組付
   けられて一体化された車両用灯具であつて、アウ
   タレンズの照明部の周縁に光透過部材からなるノ
   ーステツプの非照明部が形成されてアウタレンズ
   として一体化されており、この非照明部に対向す
   る灯具ボデイの表面に、非照明部に模様として出
   現する意匠ステツプを設けたことを特徴とする車
   両用灯具。