JPH0822707A - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 インナーレンズの表面側にリフレックスリフ
レクタの脚部を嵌合させる凹部を形成することによりイ
ンナーレンズに対するリフレックスリフレクタの装着位
置決め作業を容易にし、両者の接着性を高めて使用中に
おける位置ずれや剥離等の発生を防止する。 【構成】 リフレックスリフレクタ１０の周縁部に、そ
の後方へ延出する脚部１１を形成すると共に、インナー
レンズ８の表面側に前記リフレックスリフレクタ１０の
脚部１１位置に対応する凹溝１２を形成する。インナー
レンズ８の表面に対するリフレックスリフレクタ１０の
固定に際し、該リフレックスリフレクタ１０の脚部１１
を前記凹溝１２に嵌合固定し、両者を一体化固定する。
車両に搭載した使用中にリフレックスリフレクタ１０が
インナーレンズ８の接着部から容易に剥離して脱落する
ことがなく、またアウターレンズ２とインナーレンズ８
間に生ずる隙間Ｓを小さくすることができ、レンズ設計
や灯具設計の自由度を向上することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両後部に搭載する車
両用灯具に係り、特に車両用灯具のレンズ面にリフレッ
クスリフレクタを付設した車両用灯具に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来から、車両後部に配設される車両用
灯具には、後続車両等の運転者に対する視認性や注意喚
起性を向上する為に、尾灯等の不点灯時においても外光
を再帰反射させて輝光する所謂リフレックスリフレクタ
（再帰反射板）が付設されている。このような、車両用
灯具の多くは、図６に示すように、灯具ボディ５０の前
方開口縁に前面レンズ、即ちアウターレンズ５１を被蓋
して灯室５２を密閉すると共に、その内側に所定の機能
色を有するインナーレンズ５３を並設し、このインナー
レンズ５３の表面側所定位置にリフレックスリフレクタ
５４を固設し、このリフレックスリフレクタ５４が位置
するアウターレンズ５１の表面側には魚眼ステップ等の
拡散用ステップ構造５５を施さないクリヤー部５６とし
て形成する構造に成っている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のように
インナーレンズ５３の表面に装着したリフレックスリフ
レクタ５４は、その周縁部に立設した脚部５７の先端を
インナーレンズ５３の表面に超音波溶着その他の接着方
法等によって固着する構成に成っているため、両者の固
定作業に際して、インナーレンズ５３自体に位置決め手
段が構成されていないため、両者の接着作業性が悪く、
また固定作業中に位置ずれが発生して不良品を生じるば
かりでなく、車両への搭載後においても、車体の振動等
によってリフレックスリフレクタ５４の接着部分がイン
ナーレンズ５３表面から剥離する等の問題を有するもの
であり、また、リフレックスリフレクタ５４が脚部５７
を介してインナーレンズ５３の表面側に固着される構造
に成るものであるため、アウターレンズ５１とインナー
レンズ５３間の隙間Ｓが大きく成る等の問題を有するも
のであった。

【０００４】本発明は、上記問題に鑑みて創案されたも
のであり、インナーレンズの表面側にリフレックスリフ
レクタの脚部を嵌合させるための凹部を形成することに
より、インナーレンズに対するリフレックスリフレクタ
の装着位置決め作業を容易にすると共に、両者の接着性
を高め、使用中における位置ずれ、剥離等が発生するこ
とがない車両用灯具を提案することを目的とするもので
ある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る車両用灯具は、灯具ボディの前方に対
する開口縁に被蓋して灯室を密閉するアウターレンズの
内側にインナーレンズを配設し、該インナーレンズの表
面側にリフレックスリフレクタを固着する構造に成る車
両用灯具において、上記リフレックスリフレクタの周縁
部に、その後方へ延出する脚部を形成すると共に、イン
ナーレンズの表面側に前記リフレックスリフレクタの脚
部位置に対応する凹溝を形成し、インナーレンズ表面に
対するリフレックスリフレクタの固定に際し、該リフレ
ックスリフレクタの脚部を前記凹溝に嵌合固定したこと
を要旨とするものである。また、上記リフレックスリフ
レクタを固定したインナーレンズの表面側に魚眼ステッ
プを、また裏面側にシボ加工を施すことが望ましい。

【０００６】

【作用】上記構成によれば、リフレックスリフレクタの
脚部の先端がインナーレンズの表面側に形成した凹部に
嵌合した状態で接着固定される構造に成るため、両者の
固着一体化作業を簡単に行うことができるばかりでな
く、リフレックスリフレクタの脚部先端がインナーレン
ズ側の凹部内に嵌合した状態で一体化している為、車両
に搭載した使用中にリフレックスリフレクタがインナー
レンズの接着部から容易に剥離して脱落することがな
い。また、アウターレンズとインナーレンズ間に生ずる
隙間を小さくすることができる為、レンズ設計や灯具設
計の自由度が増す等の作用を奏する。

【０００７】

【実施例】以下、本発明に係る車両用灯具の好適な実施
例を図面に従って説明する。図面において、符号１は所
謂コンビネーション型の車両用灯具を構成する灯具ボデ
ィである。この灯具ボディ１は、車体の角隅部に形成し
た灯具収容部Ａの内壁形状に対応してその前面側から側
面側へ回り込んで形成された前面開口部をアクリル等合
成樹脂製のアウターレンズ２によって密閉し、内部にテ
ールランプ、ストップランプ及びターンシグナルランプ
等複数の灯室３，３…を形成し、内面にはそれぞれアル
ミ蒸着層等で成る反射鏡面４，４…を形成したものであ
り、各灯室３，３…の後部に穿設したソケット取付孔
５，５…からソケット６，６…に装着した光源用のバル
ブ７，７…を挿入担持する構造に成っている。そして、
それぞれのバルブ７を点灯すると、各灯室３に構成され
た反射鏡面４で反射した反射光及び照明光がアウターレ
ンズ２を経由して灯具前方へ照射される構造のものであ
る。

【０００８】符号８は、本発明に係る車両用灯具の機能
色を発光するため、アウターレンズ２の内側に装着した
アンバー又は赤色等の着色又は透明無着色の合成樹脂製
のインナーレンズである。このインナーレンズ８は、各
灯室３，３…ごとに灯具ボディ１に取り付けられてい
る。また、上記アウターレンズ２は、本実施例において
は、無着色の表面レンズ２ａの裏面に機能色を発光する
ための着色又は無着色の裏面レンズ２ｂを重合構成した
ものであり、所望によりその裏面には所謂魚眼レンズ等
の光拡散用のレンズステップ９，９が形成されている。
而して、反射鏡面４，４…上で屈折反射したバルブ７か
らの照射光束をインナーレンズ８及びアウターレンズ２
を介して灯具前方へ拡散出射するように構成してある。

【０００９】符号１０は、透明合成樹脂によって成型し
たリフレックスリフレクタである。本発明に係るリフレ
ックスリフレクタ１０は、上記インナーレンズ８の表面
側に固着される構造に成っており、該リフレックスリフ
レクタ１０の周縁部にはその後方へ延出する脚部１１を
形成すると共に、この脚部１１に対応してこれを嵌合さ
せる凹溝１２をその構成部がインナーレンズ８の表面側
から裏面側へ突出するように形成し、該凹溝１２内に脚
部１１を嵌合させた状態で超音波溶着その他の接着方法
によって固定する。上記脚部１１は、一般的にはリフレ
ックスリフレクタ１０の周縁部の全周にその後方へ突出
するように立設すると共に、インナーレンズ８側に形成
する凹溝１２についてもこれと対応して環状に形成した
ものであるが、灯具ボディ１側の構造によっては必ずし
もリフレックスリフレクタ１０の全周に脚部１１を形成
し、且つ凹溝１２を環状に形成する必要はない。このリ
フレックスリフレクタ１０は、後続車両等から照射され
る光束、その他の外光を再帰反射して輝光するものであ
り、その内面には再帰拡散ステップ１０ａが形成してあ
る。また、このリフレックスリフレクタ１０を構成した
部分に対応するアウターレンズ２の内面、即ち裏面レン
ズ２ｂの内面には、魚眼レンズ等の光拡散用のレンズス
テップ９を形成しない透過レンズ部２ｃを構成してお
り、リフレックスリフレクタ１０による再帰反射光を効
率的にアウターレンズ２の外側へ反射させることができ
るように構成してある。

【００１０】上記のように、リフレックスリフレクタ１
０の脚部１１をインナーレンズ８側の凹溝１２内に嵌入
させ、超音波溶着等の方法によって両者を固定するよう
に成っているため、インナーレンズ８に対してリフレッ
クスリフレクタ１０を固着する場合に特に位置決め作業
等を施す必要がなく、また両者に対する超音波溶着等の
接着作業に際して位置ずれ等の作業上の不具合を生ずる
こともないため、該部における作業性が著しく向上す
る。しかも、脚部１１が凹溝１２内に嵌合する長さ分だ
け、アウターレンズ２側への突出量を減少し、両者間の
間隔Ｓを小さくすることができ、灯具ボディ１に対する
前面レンズ、即ちアウターレンズ２やインナーレンズ８
の設計を自由に変様実施する可能性が増加し、また車両
用灯具の意匠性や灯具自体の設計の自由性が向上する。

【００１１】図示例においては、灯具ボディ１を車体側
に固着するためのスタッドボルト１３を固定するボス部
１４を上記リフレックスリフレクタ１０の後部に配設す
る等、該リフレックスリフレクタ１０を灯室３の内部に
対する透視を防止する構造物として利用し得る等の作用
をも有している。また、符号１５は、灯具ボディ１の後
面に配線したコード１６を車体側の灯具収容部Ａ内に引
き込むためのコード挿通孔に介装したゴム等の弾性体で
成るブッシングである。灯具ボディ１の後面側に配線さ
れたコード１６は、一旦コードクランプ（図示していな
い）によってまとめられ、該ブッシング１５を経由する
ことによって、車体側からの防水性を向上する構造に成
っている。

【００１２】図５は、本発明に係る車両用灯具の第二の
実施例に関する要部を示すものであり、上記第一の実施
例と異なる部分についてのみ説明する。即ち、本実施例
において、リフレックスリフレクタ１０は、その内面に
再帰拡散ステップ１０ａを形成すると共に、該リフレッ
クスリフレクタ１０を固定したインナーレンズ８の表面
側（矢印Ｗ１範囲）には魚眼ステップ等の光拡散用のレ
ンズステップ１７を他の部分と同様に形成し、またその
裏面側（矢印Ｗ２範囲）にはシボ加工１８を施したもの
である。リフレックスリフレクタ１０を固定した部分の
インナーレンズ８の表裏面にこのような光拡散用のステ
ップ１７やシボ加工１８を施すことにより、リフレック
スリフレクタ１０越しに灯室３の内部を透視することが
できなく成るため、該リフレックスリフレクタ１０の後
部に例えば灯室内外の呼吸作用をさせるための通気孔１
９を形成したような場合にも、該部分に対する透視が防
止され、アウターレンズ２の表面側における外観意匠性
を損なうこともなく、見栄えを向上することができる等
の効果を奏する。

【００１３】

【発明の効果】本発明に係る車両用灯具は、以上のよう
に構成したから、インナーレンズに対するリフレックス
リフレクタの装着作業に際して位置決め作業等の余分な
作業を排除して作業性を向上すると共に、車両への搭載
後においても、車体の振動等によってインナーレンズに
対するリフレックスリフレクタの位置ずれや脱落を防止
し、品質的にも優れた車両用灯具を提供することができ
る等、本発明の実施によって得られる効果は極めて大き
い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車両用灯具の第一の実施例を示す
正面図である。

【図２】同じく平断面図である。

【図３】図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線拡大断面図であ
る。

【図４】図１におけるＩＶ−ＩＶ線拡大断面図である。

【図５】本発明に係る車両用灯具の第二の実施例を示す
要部拡大平断面図である。

【図６】従来の車両用灯具の構造を示す平断面図であ
る。

【符号の説明】 １ 灯具ボディ ２ アウターレンズ（前面レンズ） ３ 灯室 ４ 反射鏡面 ６ ソケット ７ バルブ ８ インナーレンズ ９ レンズステップ １０ リフレックスリフレクタ １１ 脚部 １２ 凹溝 １７ レンズステップ １８ シボ加工 Ａ 灯具収容部 Ｓ 隙間

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 灯具ボディの前方に対する開口縁に被蓋
   して灯室を密閉するアウターレンズの内側にインナーレ
   ンズを配設し、該インナーレンズの表面側にリフレック
   スリフレクタを固着する構造に成る車両用灯具におい
   て、 前記リフレックスリフレクタの周縁部に、その後方へ延
   出する脚部を形成すると共に、インナーレンズの表面側
   に前記リフレックスリフレクタの脚部位置に対応する凹
   溝を形成し、インナーレンズ表面に対するリフレックス
   リフレクタの固定に際し、該リフレックスリフレクタの
   脚部を前記凹溝に嵌合固定したことを特徴とする車両用
   灯具。
2. 【請求項２】 前記リフレックスリフレクタを固定した
   インナーレンズの表面側に魚眼ステップを、また裏面側
   にシボ加工を施して成ることを特徴とする請求項１の車
   両用灯具。