JPH0589958U - トランスミッションの軸受け潤滑装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は、トランスミッションの軸受け潤滑装
置において、高油温、高回転時に多量のオイルの供給循
環を可能とし、潤滑による有効な冷却、洗浄作用を行
い、オイルシールの寿命を延長しオイル洩れを防止する
ことを目的とする。 【構成】シャフト２を軸承するベアリング３の上部のト
ランスミッションケース１内にシャフト２の軸線と平行
な壁面を有するリブ７を突設し、このリブ７近傍のトラ
ンスミッションケース１に前記ベアリング３の外側でト
ランスミッションケース１とシャフト２の外周面との間
にオイルシール４が施され、このオイルシール４と前記
ベアリング３との間で形成されたオイル溜まり空間部５
に連通するオイル導入穴８を開設したことを特徴とす
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、トランスミッションのシャフトを軸承する軸受け潤滑装置に関する ものである。

【０００２】

【従来の技術】

トランスミッションのシャフトを軸承する軸受け潤滑装置は図３で示すように 、トランスミッションケース１にメインシャフト２をベアリング３によって軸承 し、前記ベアリング３の外側でトランスミッションケース１とメインシャフト２ の外周面との間にオイルシール４が施され、このオイルシール４と前記ベアリン グ３との間でオイル溜まり空間部５を形成し、トランスミッションケース１に前 記オイル溜まり空間部５とトランスミッションケース１内とを連通するオイル抜 き穴６を備えた構造であり、メインシャフト２の回転によりギヤ等で掻き揚げら れるオイルをベアリング３のインナレースとアウタレースとの間を通過させてオ イル溜まり空間部５に導入し、オイル抜き穴６からトランスミッションケース１ 内に戻している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来の潤滑装置では、油温が低く、低回転の場合は、オイルがベアリング ３のインナレースとアウタレースとの間を通過してオイル溜まり空間部５に導入 するオイルは粘性が高いためオイル抜き穴６から抜け難く、十分な潤滑作用を行 っているが、油温が高く、高回転になると、オイルの粘性が低くなり、かつ遠心 力で周方向に飛散するため、ベアリング３を通してオイル溜まり空間部５に導入 するオイル量が減少すると共に、オイル溜まり空間部５に導入したオイルは速や かにオイル抜き穴６からトランスミッションケース１内に抜けてしまい、潤滑作 用を半減する。

【０００４】 その結果、オイルシール４自体の温度が上がり、ゴム材料の硬化を起こしたり 、潤滑による異物の洗浄作用が悪くなり軸磨耗を起こしたりしてオイル洩れが発 生する場合があった。

【０００５】 本考案の目的は、このような従来の問題点を解消したトランスミッションの軸 受け潤滑装置を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するための本考案の特徴とする構成は、トランスミッション ケースにシャフトをベアリングによって軸承し、前記ベアリングの外側でトラン スミッションケースとシャフトの外周面との間にオイルシールが施され、このオ イルシールと前記ベアリングとの間でオイル溜まり空間部を形成し、トランスミ ッションケースに前記オイル溜まり空間部とトランスミッションケース内とを連 通するオイル抜き穴を備えたトランスミッションの軸受け潤滑装置において、前 記ベアリングの上部のトランスミッションケース内にシャフトの軸線と平行な壁 面を有するリブを突設し、このリブ近傍のトランスミッションケースに前記オイ ル溜まり空間部に連通したオイル導入穴を開設したものである。

【０００７】

【作用】

上記の構成により、シャフトが高回転してトランスミッションケース内のオイ ルが遠心力で周方向に飛散しても、これをリブで受け止めてオイル導入穴に誘導 し、オイル溜まり空間部に潤滑に必要な十分のオイルを積極的に供給する。

【０００８】

【実施例】

以下本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図１において、１はトランス ミッションケース、２は前記トランスミッションケース１にベアリング３を介し て回転可能に軸承されたメインシャフトである。４は前記ベアリング３の外側で トランスミッションケース１とメインシャフト２の外周面との間に施されたオイ ルシールであり、このオイルシール４と前記ベアリング３との間にオイル溜まり 空間部５が形成され、図２で示すように、トランスミッションケース１に前記オ イル溜まりの空間部５とトランスミッションケース１内とを連通するオイル抜き 穴６が開設されている。このオイル抜き穴６は前記オイルシール４のリップ部が 常にオイルに漬かるように油面を保持する位置に設けられている。

【０００９】 本考案は上記のようなトランスミッションの軸受け潤滑装置において、前記ベ アリング３の上部のトランスミッションケース１内にメインシャフト２の軸線と 平行な壁面を有するリブ７をトランスミッションケース１から突設し、このリブ ７近傍のトランスミッションケース１に前記オイル溜まり空間部５に連通したオ イル導入穴８を開設しものである。

【００１０】 本考案は上記の通りの構造であるから、オイルの粘性が比較的高い低油温、低 回転の場合は、従来通り、オイルがベアリング３のインナレースとアウタレース との間を通過してオイル溜まり空間部５に導入するオイルはオイル溜まり空間部 ５に停滞して十分な潤滑作用を保持する。

【００１１】 オイルの粘性が低い高油温、高回転時には、メインシャフト２の回転によりギ ヤ等で掻き揚げられるトランスミッションケース１内のオイルが遠心力で周方向 に飛散するが、これをリブ７で受け止めてオイル導入穴８に誘導してオイル溜ま り空間部５に導入する。このオイル溜まり空間部５に導入されたオイルはオイル 抜き穴６からトランスミッションケース１内に戻されるが、オイル導入穴８から は積極的に導入されるため、オイル溜まり空間部５には潤滑に必要な十分なオイ ルをが供給され、潤滑による冷却、洗浄作用を有効に行うものである。

【００１２】

【考案の効果】

以上のように本考案によると、シャフトを軸承するベアリングの上部のトラン スミッションケース内にシャフトの軸線と平行な壁面を有するリブを突設し、こ のリブ近傍のトランスミッションケースに前記ベアリングの外側でトランスミッ ションケースとシャフトの外周面との間にオイルシールが施され、このオイルシ ールと前記ベアリングとの間で形成されたオイル溜まり空間部に連通したオイル 導入穴を開設して高油温、高回転時にオイルをオイル溜まり空間部に積極的に導 入するようにした構成であるから、高油温、高回転時において、多量のオイルを 供給循環させることができ、潤滑による有効な冷却、洗浄作用が行われ、オイル シールの寿命を延長しオイル洩れを防止する利点を有している。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の要部断面図

【図２】図１のＡ矢視図

【図３】従来のトランスミッションの軸受け潤滑装置を
示す要部断面図

【符号の説明】

１ トランスミッションケース ２ メインシャフト ３ ベアリング ４ オイルシール ５ オイル溜まり空間部 ６ オイル抜き穴 ７ リブ ８ オイル導入穴

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 トランスミッションケースにシャフトを
   ベアリングによって軸承し、前記ベアリングの外側でト
   ランスミッションケースとシャフトの外周面との間にオ
   イルシールが施され、このオイルシールと前記ベアリン
   グとの間でオイル溜まり空間部を形成し、トランスミッ
   ションケースに前記オイル溜まり空間部とトランスミッ
   ションケース内とを連通するオイル抜き穴を備えたトラ
   ンスミッションの軸受け潤滑装置において、前記ベアリ
   ングの上部のトランスミッションケース内にシャフトの
   軸線と平行な壁面を有するリブを突設し、このリブ近傍
   のトランスミッションケースに前記オイル溜まりの空間
   部に連通したオイル導入穴を開設したことを特徴とする
   トランスミッションの軸受け潤滑装置。