JPH05106240A - ブルドーザの運転室 - Google Patents
ブルドーザの運転室Info
- Publication number
- JPH05106240A JPH05106240A JP3297640A JP29764091A JPH05106240A JP H05106240 A JPH05106240 A JP H05106240A JP 3297640 A JP3297640 A JP 3297640A JP 29764091 A JP29764091 A JP 29764091A JP H05106240 A JPH05106240 A JP H05106240A
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- JP
- Japan
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- cab
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- struts
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 オペレ−タの運転姿勢をその都度変えること
なく、前方作業機であるブレ−ドの両端の視界性を良く
することのできるようにしたもの。 【構成】 六角錐台形状に形成した運転室１において、
最前面の左右の支柱２を上部２ａから中間部２ｂにかけ
て前傾して設け、該中間部２ｂから底部２ｃにかけて順
次拡大した間隔で、かつ後傾して設け、その左右のドア
３，３側にオペレ−タのアイポイントによる拡大した前
方視界域４を形成したもの。 【効果】 従来のように前方作業機の視界が支柱により
遮られる不具合は、解消することができ、作業における
視界性が著しく向上する。
なく、前方作業機であるブレ−ドの両端の視界性を良く
することのできるようにしたもの。 【構成】 六角錐台形状に形成した運転室１において、
最前面の左右の支柱２を上部２ａから中間部２ｂにかけ
て前傾して設け、該中間部２ｂから底部２ｃにかけて順
次拡大した間隔で、かつ後傾して設け、その左右のドア
３，３側にオペレ−タのアイポイントによる拡大した前
方視界域４を形成したもの。 【効果】 従来のように前方作業機の視界が支柱により
遮られる不具合は、解消することができ、作業における
視界性が著しく向上する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はブルド−ザの運転室に係
り、特にブレ−ド両端等の前方作業機の視界性の向上を
図ったブルド−ザの運転室に関する。
り、特にブレ−ド両端等の前方作業機の視界性の向上を
図ったブルド−ザの運転室に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から使用されている運転室１１の形
状は、例えば図４に示すように上面から見て前側が台
形、後側が矩形の形状を組合せた六角錐台形状に形成さ
れ、その前面は一定幅で上下方向が傾斜した一面１２で
構成されている。したがって前側の支柱１３はストレ−
トになっている。
状は、例えば図４に示すように上面から見て前側が台
形、後側が矩形の形状を組合せた六角錐台形状に形成さ
れ、その前面は一定幅で上下方向が傾斜した一面１２で
構成されている。したがって前側の支柱１３はストレ−
トになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが前方にエンジ
ンのあるブルド−ザでは、エンジンスペ−スの制約から
運転室の前側の支柱が決められるので、前方作業機の左
右視界が前支柱で遮られて見え難いと云う欠点があり、
そのためオペレ−タはその都度体を左右に傾けて前支柱
のないところから前方作業機を見なければならなかっ
た。
ンのあるブルド−ザでは、エンジンスペ−スの制約から
運転室の前側の支柱が決められるので、前方作業機の左
右視界が前支柱で遮られて見え難いと云う欠点があり、
そのためオペレ−タはその都度体を左右に傾けて前支柱
のないところから前方作業機を見なければならなかっ
た。
【０００４】本発明はこれに鑑み、オペレ−タの運転姿
勢をその都度変えることなく、前方作業機であるブレ−
ドの両端の視界性を良くすることのできるブルド−ザの
運転室を提供して従来技術の持つ欠点の解消を図ること
を目的としてなされたものである。
勢をその都度変えることなく、前方作業機であるブレ−
ドの両端の視界性を良くすることのできるブルド−ザの
運転室を提供して従来技術の持つ欠点の解消を図ること
を目的としてなされたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記従来技術の問題点を
解決する手段として本発明は、六角錐台形状に形成され
た運転室において、最前面の左右の支柱を、上部から中
間部にかけて前傾して設け、該中間部から底部にかけて
順次拡大した間隔で、かつ後傾して設け、その左右のド
ア側にオペレ−タのアイポイントによる拡大した前方視
界域を形成したことを特徴とする。
解決する手段として本発明は、六角錐台形状に形成され
た運転室において、最前面の左右の支柱を、上部から中
間部にかけて前傾して設け、該中間部から底部にかけて
順次拡大した間隔で、かつ後傾して設け、その左右のド
ア側にオペレ−タのアイポイントによる拡大した前方視
界域を形成したことを特徴とする。
【０００６】
【作用】上記構成により、前方作業機等の視界が支柱で
遮られることはなくなり、したがって視界性は向上す
る。
遮られることはなくなり、したがって視界性は向上す
る。
【０００７】
【実施例】図１は本発明にかかるブルド−ザの運転室の
一実施例の斜視図、図２は図１の側面図、図３は図１の
平面図である。
一実施例の斜視図、図２は図１の側面図、図３は図１の
平面図である。
【０００８】本発明は六角錐台形状に形成した運転室１
において、最前面の左右の支柱２を、上部２ａから中間
部２ｂにかけて前傾して設け、該中間部２ｂから底部２
ｃにかけて順次拡大した間隔で、かつ後傾して設け、そ
の左右のドア３，３側にオペレ−タのアイポイントによ
る拡大した前方視界域４を形成したもので構成されてい
る。
において、最前面の左右の支柱２を、上部２ａから中間
部２ｂにかけて前傾して設け、該中間部２ｂから底部２
ｃにかけて順次拡大した間隔で、かつ後傾して設け、そ
の左右のドア３，３側にオペレ−タのアイポイントによ
る拡大した前方視界域４を形成したもので構成されてい
る。
【０００９】運転室１はドア３のある前部と、ドア３の
ない後部とよりなり、前部の前面には左右の支柱２が上
部２ａから底部２ｃに向かって左側から見てくの字状、
右側から見て逆くの字状に設けられている。つまり、こ
の支柱２は上部２ａから中間部２ｂにかけて中間部２ｂ
が上部２ａよりも前に出るように傾斜して設けられてい
る。また、支柱２は中間部２から底部２ｃにかけて順次
間隔を拡大してドア３の下部に近接する位置で最大とな
るようになっており、かつ底部２ｃは中間部２ｂよりも
後となるように傾斜して設けられている。これによりド
ア３も上部から下部にかけて錐面なるように傾斜した状
態に取付けられている。したがってこのドア３側に前方
視界域４が形成されることになる。なお、支柱２の下側
はエンジン５の後部と接触しない隙間を保つようにして
ある。
ない後部とよりなり、前部の前面には左右の支柱２が上
部２ａから底部２ｃに向かって左側から見てくの字状、
右側から見て逆くの字状に設けられている。つまり、こ
の支柱２は上部２ａから中間部２ｂにかけて中間部２ｂ
が上部２ａよりも前に出るように傾斜して設けられてい
る。また、支柱２は中間部２から底部２ｃにかけて順次
間隔を拡大してドア３の下部に近接する位置で最大とな
るようになっており、かつ底部２ｃは中間部２ｂよりも
後となるように傾斜して設けられている。これによりド
ア３も上部から下部にかけて錐面なるように傾斜した状
態に取付けられている。したがってこのドア３側に前方
視界域４が形成されることになる。なお、支柱２の下側
はエンジン５の後部と接触しない隙間を保つようにして
ある。
【００１０】すなわち、図２に示すようにオペレ−タ６
のアイポイントからの視界域４は従来形の運転室の支柱
２′の場合では４′で示す部分のみであるが、本発明の
場合は４の部分が追加されて見え易くなっている。これ
を図１で見た場合は矢印の範囲となり、また平面図で見
た場合は図３に矢印に示すようになり、オペレ−タ６は
運転席に腰かけた位置において運転姿勢を変えることな
く前方作業機の両端を見ることができる。
のアイポイントからの視界域４は従来形の運転室の支柱
２′の場合では４′で示す部分のみであるが、本発明の
場合は４の部分が追加されて見え易くなっている。これ
を図１で見た場合は矢印の範囲となり、また平面図で見
た場合は図３に矢印に示すようになり、オペレ−タ６は
運転席に腰かけた位置において運転姿勢を変えることな
く前方作業機の両端を見ることができる。
【００１１】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、六角錐台
形状に形成された運転室において、最前面の左右の支柱
を、上部から中間部にかけて前傾して設け、該中間部か
ら底部にかけて順次拡大した間隔で、かつ後傾して設
け、その左右のドア側にオペレ−タのアイポイントによ
る拡大した前方視界域を形成したから、従来のように前
方作業機の視界が支柱により遮られる不具合は、解消す
ることができ、作業における視界性が著しく向上する。
形状に形成された運転室において、最前面の左右の支柱
を、上部から中間部にかけて前傾して設け、該中間部か
ら底部にかけて順次拡大した間隔で、かつ後傾して設
け、その左右のドア側にオペレ−タのアイポイントによ
る拡大した前方視界域を形成したから、従来のように前
方作業機の視界が支柱により遮られる不具合は、解消す
ることができ、作業における視界性が著しく向上する。
【図１】本発明にかかるブルド−ザの運転室の一実施例
を示す斜視による説明図である。
を示す斜視による説明図である。
【図２】図１の側面を示す説明図である。
【図３】図１の平面を示す説明図である。
【図４】従来のブルド−ザの運転室の斜視による説明図
である。
である。
１ 運転室 ２ 支柱２ ２ａ 上部 ２ｂ 中間部 ２ｃ 底部 ３ ドア ４ 前方視界域（増加分）
Claims (1)
- 【請求項１】 六角錐台形状に形成された運転室におい
て、最前面の左右の支柱を、上部から中間部にかけて前
傾して設け、該中間部から底部にかけて順次拡大した間
隔で、かつ後傾して設け、その左右のドア側にオペレ−
タのアイポイントによる拡大した前方視界域を形成した
ことを特徴とするブルド−ザの運転室。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29764091A JP3180925B2 (ja) | 1991-10-18 | 1991-10-18 | ブルド−ザの運転室 |
| DE69226196T DE69226196T2 (de) | 1991-10-18 | 1992-10-19 | Fahrerhaus fuer eine planierraupe |
| PCT/JP1992/001357 WO1993008338A1 (en) | 1991-10-18 | 1992-10-19 | Operator cabin of bulldozer |
| EP92921399A EP0608422B1 (en) | 1991-10-18 | 1992-10-19 | Operator cabin of bulldozer |
| US08/211,848 US5413188A (en) | 1991-10-18 | 1992-10-19 | Operator cabin of bulldozer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29764091A JP3180925B2 (ja) | 1991-10-18 | 1991-10-18 | ブルド−ザの運転室 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05106240A true JPH05106240A (ja) | 1993-04-27 |
| JP3180925B2 JP3180925B2 (ja) | 2001-07-03 |
Family
ID=17849200
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29764091A Expired - Lifetime JP3180925B2 (ja) | 1991-10-18 | 1991-10-18 | ブルド−ザの運転室 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3180925B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008139814A1 (ja) * | 2007-05-09 | 2008-11-20 | Komatsu Ltd. | 建設機械のキャブ、同キャブを搭載した建設機械及びモータグレーダ |
| US8695722B2 (en) | 2003-10-09 | 2014-04-15 | Komatsu Ltd. | Bulldozer with improved visibility |
| JP5624690B1 (ja) * | 2014-03-28 | 2014-11-12 | 株式会社小松製作所 | キャブ及び作業車両 |
| WO2014192400A1 (ja) * | 2014-03-28 | 2014-12-04 | 株式会社小松製作所 | キャブ及び作業車両 |
| CN104204364A (zh) * | 2013-03-26 | 2014-12-10 | 株式会社小松制作所 | 建筑机械用驾驶室及建筑机械 |
| WO2019003808A1 (ja) * | 2017-06-26 | 2019-01-03 | 株式会社小松製作所 | 作業車両用キャブおよび作業車両 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104271844B (zh) | 2013-03-29 | 2015-08-26 | 株式会社小松制作所 | 推土机 |
-
1991
- 1991-10-18 JP JP29764091A patent/JP3180925B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8695722B2 (en) | 2003-10-09 | 2014-04-15 | Komatsu Ltd. | Bulldozer with improved visibility |
| US9499957B2 (en) | 2003-10-09 | 2016-11-22 | Komatsu Ltd. | Bulldozer with improved visibility |
| WO2008139814A1 (ja) * | 2007-05-09 | 2008-11-20 | Komatsu Ltd. | 建設機械のキャブ、同キャブを搭載した建設機械及びモータグレーダ |
| JP2008279852A (ja) * | 2007-05-09 | 2008-11-20 | Komatsu Ltd | 建設機械のキャブ、同キャブを搭載した建設機械及びモータグレーダ |
| US8152226B2 (en) | 2007-05-09 | 2012-04-10 | Komatsu Ltd. | Cab for construction machine, and construction machine and motor grader each having the cab mounted thereon |
| US9273447B2 (en) | 2013-03-26 | 2016-03-01 | Komatsu Ltd. | Cab for construction machine and construction machine |
| CN104204364B (zh) * | 2013-03-26 | 2015-07-22 | 株式会社小松制作所 | 建筑机械用驾驶室及建筑机械 |
| CN104204364A (zh) * | 2013-03-26 | 2014-12-10 | 株式会社小松制作所 | 建筑机械用驾驶室及建筑机械 |
| CN104350213A (zh) * | 2014-03-28 | 2015-02-11 | 株式会社小松制作所 | 驾驶室及作业车辆 |
| WO2014192400A1 (ja) * | 2014-03-28 | 2014-12-04 | 株式会社小松製作所 | キャブ及び作業車両 |
| US9193395B2 (en) | 2014-03-28 | 2015-11-24 | Komatsu Ltd. | Cab and work vehicle |
| WO2014181608A1 (ja) * | 2014-03-28 | 2014-11-13 | 株式会社小松製作所 | キャブ及び作業車両 |
| US9399854B2 (en) | 2014-03-28 | 2016-07-26 | Komatsu Ltd. | Cab and work vehicle |
| JP5624690B1 (ja) * | 2014-03-28 | 2014-11-12 | 株式会社小松製作所 | キャブ及び作業車両 |
| WO2019003808A1 (ja) * | 2017-06-26 | 2019-01-03 | 株式会社小松製作所 | 作業車両用キャブおよび作業車両 |
| JP2019007227A (ja) * | 2017-06-26 | 2019-01-17 | 株式会社小松製作所 | 作業車両用キャブおよび作業車両 |
| US11673447B2 (en) | 2017-06-26 | 2023-06-13 | Komatsu Ltd. | Cab for work vehicle and work vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3180925B2 (ja) | 2001-07-03 |
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