JPH0510366A - ダンパー機構 - Google Patents
ダンパー機構Info
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- JPH0510366A JPH0510366A JP3190740A JP19074091A JPH0510366A JP H0510366 A JPH0510366 A JP H0510366A JP 3190740 A JP3190740 A JP 3190740A JP 19074091 A JP19074091 A JP 19074091A JP H0510366 A JPH0510366 A JP H0510366A
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- JP
- Japan
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- cylinder
- valve
- movable
- shaft
- operating oil
- Prior art date
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/50—Special means providing automatic damping adjustment, i.e. self-adjustment of damping by particular sliding movements of a valve element, other than flexions or displacement of valve discs; Special means providing self-adjustment of spring characteristics
- F16F9/516—Special means providing automatic damping adjustment, i.e. self-adjustment of damping by particular sliding movements of a valve element, other than flexions or displacement of valve discs; Special means providing self-adjustment of spring characteristics resulting in the damping effects during contraction being different from the damping effects during extension, i.e. responsive to the direction of movement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/10—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
- F16F9/14—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/10—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
- F16F9/14—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect
- F16F9/145—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only rotary movement of the effective parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 作動油を充填のシリンダ内に、正転時は抵抗
力を受けず逆転時に作動油によるダンパー効果が発揮さ
れるよう可動軸が設けられたダンパー機構において、作
動軸とシリンダ内壁面との液密な摺接状態を長期間確保
し、かつ逆止弁の配設を不要とする。 【構成】 シリンダ１の内壁面１ｋには、可動軸２に回
動自在なるよう嵌合の可動弁９が摺接自在である。可動
軸２の矢印ｂ方向回転時は可動弁９の弁部９ｂが作動油
１０による受圧で内壁面１ｋから離れて開弁状態とな
り、可動軸２の回転に抗する作動油１０の抵抗力は作用
しない。逆の矢印ａ方向回転時には弁部９ｂが内壁面１
ｋに押当するよう作動油１０が可動弁９を回動させて閉
弁液密状態が確保され、この際作動油１０はシリンダ１
内のＡ室から隙間１６を介してのみＢ室へ流入するだけ
となり、作動油１０によるダンパー効果が発揮される。
力を受けず逆転時に作動油によるダンパー効果が発揮さ
れるよう可動軸が設けられたダンパー機構において、作
動軸とシリンダ内壁面との液密な摺接状態を長期間確保
し、かつ逆止弁の配設を不要とする。 【構成】 シリンダ１の内壁面１ｋには、可動軸２に回
動自在なるよう嵌合の可動弁９が摺接自在である。可動
軸２の矢印ｂ方向回転時は可動弁９の弁部９ｂが作動油
１０による受圧で内壁面１ｋから離れて開弁状態とな
り、可動軸２の回転に抗する作動油１０の抵抗力は作用
しない。逆の矢印ａ方向回転時には弁部９ｂが内壁面１
ｋに押当するよう作動油１０が可動弁９を回動させて閉
弁液密状態が確保され、この際作動油１０はシリンダ１
内のＡ室から隙間１６を介してのみＢ室へ流入するだけ
となり、作動油１０によるダンパー効果が発揮される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、作動油を用い、その圧
力を利用することにより抵抗力を得るようにし、当該抵
抗力によって外力に対する緩衝作用、即ち制動力を発揮
させるようにした各種の用途に供し得るダンパー機構に
関する。
力を利用することにより抵抗力を得るようにし、当該抵
抗力によって外力に対する緩衝作用、即ち制動力を発揮
させるようにした各種の用途に供し得るダンパー機構に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のダンパー機構としては、
図５に示した如く、シリンダａと、このシリンダａの内
壁面を摺動する羽根ｃを有する羽根軸ｂと、この羽根軸
を上記シリンダａ内に回転自在に保持する図示しない上
部固定軸受及び下部固定軸受と、上記羽根ｃによって、
シリンダ内ｄが縦に仕切られているＡ、Ｂ各室に充填の
作動油ｅとを備えてなるものが知られている。
図５に示した如く、シリンダａと、このシリンダａの内
壁面を摺動する羽根ｃを有する羽根軸ｂと、この羽根軸
を上記シリンダａ内に回転自在に保持する図示しない上
部固定軸受及び下部固定軸受と、上記羽根ｃによって、
シリンダ内ｄが縦に仕切られているＡ、Ｂ各室に充填の
作動油ｅとを備えてなるものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記構造のダ
ンパーにおいては、シリンダａの内壁面ａ′と羽根ｃと
の間にギャップが存すると、羽根軸ｂの回転時、このギ
ャップを作動油ｅが流過（漏れ）してしまうこととな
り、このためダンパーとしての性能が損われることとな
る。そこで、これを防止するのにシリンダａの内壁面
ａ′や羽根軸ｂ及び羽根ｃ等の部品を精密加工して組立
てることが行われている。
ンパーにおいては、シリンダａの内壁面ａ′と羽根ｃと
の間にギャップが存すると、羽根軸ｂの回転時、このギ
ャップを作動油ｅが流過（漏れ）してしまうこととな
り、このためダンパーとしての性能が損われることとな
る。そこで、これを防止するのにシリンダａの内壁面
ａ′や羽根軸ｂ及び羽根ｃ等の部品を精密加工して組立
てることが行われている。
【０００４】しかし、上記したギャップが零となると、
羽根ｃの摺動が円滑でなくなるから、当該摺動が滑らか
で、かつ作動油漏れを生じないようにするには、加工精
度がさらに厳しくなり、生産性が著しく低下し、また、
このように羽根ｃが摺動する構造体では、シリンダａの
内壁面ａ′や羽根ｃの損耗が避けられず、その耐久性も
乏しいものとなる。
羽根ｃの摺動が円滑でなくなるから、当該摺動が滑らか
で、かつ作動油漏れを生じないようにするには、加工精
度がさらに厳しくなり、生産性が著しく低下し、また、
このように羽根ｃが摺動する構造体では、シリンダａの
内壁面ａ′や羽根ｃの損耗が避けられず、その耐久性も
乏しいものとなる。
【０００５】そこで、最近、上記加工精度の厳しさを緩
和するために、羽根ｃにゴム等の可撓性部材ｆを装着し
たものや、可撓性を有するシール部材を取付け、作動油
漏れの防止をすることも提案されている。このようにす
れば、部品の加工精度は緩和され、組立ても容易になる
が、加工精度を緩和することで、摺動面の粗さが大きく
なると、可撓性部材やシール部材の耐久性が低下してし
まうことになる。
和するために、羽根ｃにゴム等の可撓性部材ｆを装着し
たものや、可撓性を有するシール部材を取付け、作動油
漏れの防止をすることも提案されている。このようにす
れば、部品の加工精度は緩和され、組立ても容易になる
が、加工精度を緩和することで、摺動面の粗さが大きく
なると、可撓性部材やシール部材の耐久性が低下してし
まうことになる。
【０００６】また、この種のダンパーにあっては、図５
に示す如く羽根ｃの外側に固設した固定羽根ｇに通油孔
ｈを貫通し、これに逆止弁ｉを配設しておかねばならな
い構成であるから、それだけコスト高となってしまう難
点もある。
に示す如く羽根ｃの外側に固設した固定羽根ｇに通油孔
ｈを貫通し、これに逆止弁ｉを配設しておかねばならな
い構成であるから、それだけコスト高となってしまう難
点もある。
【０００７】本発明は、上記従来技術の有するこのよう
な問題点に鑑み、シリンダ内に、可動軸と共に回転され
ることで、シリンダ内壁面を摺動する可動弁が可動軸の
外一側にあって、回転自在なるよう枢設された構成を具
備させることで配設し、該可動弁が、可動軸と共に一方
向へ回転されるときは、シリンダ内に充填した作動油の
圧力で開弁状態となり、逆方向へ回転されるときは、作
動油の圧力で閉弁状態となってシリンダ内壁面と摺動さ
れるようにし、このことによって、従来例における羽根
及び逆止弁の機能を１個の可動弁によってまかなうこと
ができるようにし、しかも、シリンダ内壁面や可動弁の
加工精度を充分に緩和することができ、かつ耐久性の点
でも満足すべき結果が得られ、ダンパーとしての高い性
能を長期にわたって保持しようとするのがその目的であ
る。
な問題点に鑑み、シリンダ内に、可動軸と共に回転され
ることで、シリンダ内壁面を摺動する可動弁が可動軸の
外一側にあって、回転自在なるよう枢設された構成を具
備させることで配設し、該可動弁が、可動軸と共に一方
向へ回転されるときは、シリンダ内に充填した作動油の
圧力で開弁状態となり、逆方向へ回転されるときは、作
動油の圧力で閉弁状態となってシリンダ内壁面と摺動さ
れるようにし、このことによって、従来例における羽根
及び逆止弁の機能を１個の可動弁によってまかなうこと
ができるようにし、しかも、シリンダ内壁面や可動弁の
加工精度を充分に緩和することができ、かつ耐久性の点
でも満足すべき結果が得られ、ダンパーとしての高い性
能を長期にわたって保持しようとするのがその目的であ
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するため、シリンダ内に、外力により回転自在とし
た可動軸と共に回転され、かつその回転によってシリン
ダの内壁面を摺動する可動弁が上記可動軸の一側に回転
自在なるよう嵌合配設され、この可動弁によって、シリ
ンダ内部を縦方向に仕切って形成したＡ、Ｂ各室に作動
油が充填され、上記可動弁には、可動軸と共に回転され
る際、その回転方向の正逆によってシリンダの内壁面か
ら離れ、または当接方向へ回動して、夫々開弁作動状
態、または閉弁動作状態となる方向へ上記作動油の圧力
が加えられる弁部を形成するようにしたことを特徴とす
るダンパー機構を提供しようとするものである。
達成するため、シリンダ内に、外力により回転自在とし
た可動軸と共に回転され、かつその回転によってシリン
ダの内壁面を摺動する可動弁が上記可動軸の一側に回転
自在なるよう嵌合配設され、この可動弁によって、シリ
ンダ内部を縦方向に仕切って形成したＡ、Ｂ各室に作動
油が充填され、上記可動弁には、可動軸と共に回転され
る際、その回転方向の正逆によってシリンダの内壁面か
ら離れ、または当接方向へ回動して、夫々開弁作動状
態、または閉弁動作状態となる方向へ上記作動油の圧力
が加えられる弁部を形成するようにしたことを特徴とす
るダンパー機構を提供しようとするものである。
【０００９】
【作用】外力が可動軸に回転力として加えられること
で、該可動軸が回転されると、これに枢設の可動弁も共
に同一方向へ回転される。可動軸が一方向へ回転された
ときは、可動弁によってシリンダ内部の縦方向に仕切ら
れ、かつ、作動油が充填されている２室のうち、一方の
室の作動油の圧力により当該可動弁は押圧されて内側す
なわち、シリンダ内壁面から遠ざかる方向へ回転され
て、シリンダ内壁面との間に隙間が形成される。換言す
れば可動弁は開弁動作状態となり、これによって一方の
室の作動油は、上記隙間を通して他方の室内部に流入す
るから、作動油によるダンパー効果としての抵抗力は生
じない。
で、該可動軸が回転されると、これに枢設の可動弁も共
に同一方向へ回転される。可動軸が一方向へ回転された
ときは、可動弁によってシリンダ内部の縦方向に仕切ら
れ、かつ、作動油が充填されている２室のうち、一方の
室の作動油の圧力により当該可動弁は押圧されて内側す
なわち、シリンダ内壁面から遠ざかる方向へ回転され
て、シリンダ内壁面との間に隙間が形成される。換言す
れば可動弁は開弁動作状態となり、これによって一方の
室の作動油は、上記隙間を通して他方の室内部に流入す
るから、作動油によるダンパー効果としての抵抗力は生
じない。
【００１０】次に、可動軸と共に可動弁が逆方向へ回転
されると、可動弁は、他室内の作動油の圧力を受けて押
圧され、外側へ向けて回転し、シリンダの内壁面に密に
接触し、可動弁は閉弁動作状態となる。これによって、
他室の作動油が、シリンダ内壁面と可動弁間を通して一
方の室へ流入しなくなるので、他方の室の油圧が高ま
り、作動油による抵抗力が生じ、可動軸の外力に対して
ダンパー効果が発揮される。
されると、可動弁は、他室内の作動油の圧力を受けて押
圧され、外側へ向けて回転し、シリンダの内壁面に密に
接触し、可動弁は閉弁動作状態となる。これによって、
他室の作動油が、シリンダ内壁面と可動弁間を通して一
方の室へ流入しなくなるので、他方の室の油圧が高ま
り、作動油による抵抗力が生じ、可動軸の外力に対して
ダンパー効果が発揮される。
【００１１】この時、他室の作動油は、可動軸と調節ブ
ロックとの間の隙間を通して一方の室へ流入するが、上
記隙間は、調節ねじによる調節ブロックの移動調節によ
り、任意に調整されるので、これによって流量は調節さ
れ、抵抗力が制御されることとなる。以上は、シリンダ
を固定し、可動軸を回転する場合につき説明したが、こ
れとは逆に、可動軸を固定し、シリンダを回転するよう
にしてもよく、何れの場合も同一の作用効果が達成され
る。
ロックとの間の隙間を通して一方の室へ流入するが、上
記隙間は、調節ねじによる調節ブロックの移動調節によ
り、任意に調整されるので、これによって流量は調節さ
れ、抵抗力が制御されることとなる。以上は、シリンダ
を固定し、可動軸を回転する場合につき説明したが、こ
れとは逆に、可動軸を固定し、シリンダを回転するよう
にしてもよく、何れの場合も同一の作用効果が達成され
る。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
て説明する。図１及び図２に示したように、シリンダ１
は、断面略凹字状とした本体１ａと、その雌ねじ部１ｂ
に気密状態に螺着した蓋板１ｃとで形成されている。可
動軸２は、内軸２ａと、該内軸２ａの中間部に設けられ
たスプライン軸部２ｂに噛み合わせることで、当該内軸
２ａの外周に同心円状に配設した外軸２ｃとで形成され
ている。上記可動軸２の内軸２ａは、その上端部に設け
たスプライン軸部２ｂに軸受キャップ３が噛み合せられ
た状態にて止めねじ４により固定されている。
て説明する。図１及び図２に示したように、シリンダ１
は、断面略凹字状とした本体１ａと、その雌ねじ部１ｂ
に気密状態に螺着した蓋板１ｃとで形成されている。可
動軸２は、内軸２ａと、該内軸２ａの中間部に設けられ
たスプライン軸部２ｂに噛み合わせることで、当該内軸
２ａの外周に同心円状に配設した外軸２ｃとで形成され
ている。上記可動軸２の内軸２ａは、その上端部に設け
たスプライン軸部２ｂに軸受キャップ３が噛み合せられ
た状態にて止めねじ４により固定されている。
【００１３】上記可動軸２は、その下端部が上記シリン
ダ１における本体１ａの底壁１ｄにあって、その中心に
貫通した軸孔１ｅに軸受５を介して貫通され、また、上
端に固定の軸受キャップ３を、蓋板１ｃの中心に貫通し
た軸孔１ｆに挿通し、さらに、外軸２ｃの周壁２ｅにお
ける下端部と上端部とが、本体１ａの底壁１ｄと蓋板１
ｃの内面とにあって、上記各軸孔１ｅ、１ｆと同心円状
に凹設した環状の軸承凹部１ｇ１ｈに夫々嵌合され、こ
れにより、上記シリンダ１の軸心線上にあって、軸回り
方向へ回転自在に支持されている。
ダ１における本体１ａの底壁１ｄにあって、その中心に
貫通した軸孔１ｅに軸受５を介して貫通され、また、上
端に固定の軸受キャップ３を、蓋板１ｃの中心に貫通し
た軸孔１ｆに挿通し、さらに、外軸２ｃの周壁２ｅにお
ける下端部と上端部とが、本体１ａの底壁１ｄと蓋板１
ｃの内面とにあって、上記各軸孔１ｅ、１ｆと同心円状
に凹設した環状の軸承凹部１ｇ１ｈに夫々嵌合され、こ
れにより、上記シリンダ１の軸心線上にあって、軸回り
方向へ回転自在に支持されている。
【００１４】ここで、上記底壁１ｄ及び蓋板１ｃの内面
から各々突設した各軸承部１ｉ、１ｊと、上記外軸２ｃ
の周壁２ｅとの間には各々Ｏリング６、７が介在され、
これにより、可動軸２はシリンダ１内に気密状態に支持
されている。
から各々突設した各軸承部１ｉ、１ｊと、上記外軸２ｃ
の周壁２ｅとの間には各々Ｏリング６、７が介在され、
これにより、可動軸２はシリンダ１内に気密状態に支持
されている。
【００１５】上記可動軸２における外軸２ｃの外周一側
には、ブラケット８が水平状態にてシリンダ１内に突設
され、該ブラケット８には、その先端中央部にあって、
軸承凹部８ａが平面略半円形状にして、かつシリンダ１
の内壁面１ｋ側へ向けて開口するよう凹設されている。
には、ブラケット８が水平状態にてシリンダ１内に突設
され、該ブラケット８には、その先端中央部にあって、
軸承凹部８ａが平面略半円形状にして、かつシリンダ１
の内壁面１ｋ側へ向けて開口するよう凹設されている。
【００１６】別途用意された可動弁９は、その基端部に
おける円柱状とした軸部９ａと、該軸部９ａの一側から
半径方向へ突設した弁部９ｂとにより一体に形成された
ものである。この可動弁９は、その軸部９ａを上記軸承
凹部８ａに嵌合することにより、軸回り方向へ回転自在
なるよう上記可動軸２に支持され、これによって可動軸
２と共に回転されることで、弁部９ｂが、シリンダ１の
内壁面１ｋと摺接するようにしてある。
おける円柱状とした軸部９ａと、該軸部９ａの一側から
半径方向へ突設した弁部９ｂとにより一体に形成された
ものである。この可動弁９は、その軸部９ａを上記軸承
凹部８ａに嵌合することにより、軸回り方向へ回転自在
なるよう上記可動軸２に支持され、これによって可動軸
２と共に回転されることで、弁部９ｂが、シリンダ１の
内壁面１ｋと摺接するようにしてある。
【００１７】また、上記可動弁９の弁部９ｂは、その一
方の側面に直線状の平面９ｃが、他方の側面に外側へ突
出する円弧状面９ｄが夫々設けられており、これによ
り、平面略新月状に形成され、上記シリンダ１の内壁面
１ｋに、上記の円弧状面９ｄにおける先端部が接離自在
に摺接可能となっている。すなわち、上記可動弁９は、
シリンダ１の内壁面１ｋに対して所要の傾斜角度αをも
って接触されるよう配設されている。
方の側面に直線状の平面９ｃが、他方の側面に外側へ突
出する円弧状面９ｄが夫々設けられており、これによ
り、平面略新月状に形成され、上記シリンダ１の内壁面
１ｋに、上記の円弧状面９ｄにおける先端部が接離自在
に摺接可能となっている。すなわち、上記可動弁９は、
シリンダ１の内壁面１ｋに対して所要の傾斜角度αをも
って接触されるよう配設されている。
【００１８】上記シリンダ１の内部は、上記可動弁９に
よってＡ室とＢ室の２つに縦方向にて仕切られることと
なり、これらのＡ、Ｂ各室には作動油１０が充填されて
いる。
よってＡ室とＢ室の２つに縦方向にて仕切られることと
なり、これらのＡ、Ｂ各室には作動油１０が充填されて
いる。
【００１９】そこで、可動弁９が可動軸２と共に図１に
矢印ａが示す時計回り方向へ回転されると、弁部９ｂの
平面９ｃが、Ａ室内部における作動油１０の圧力を図示
の矢印ｃ方向に受けることになり、可動弁９は反時計回
り方向へ押圧回転されて、その弁部９ｂにおける円弧状
面９ｄは、図１の実線が示す如くシリンダ１の内壁面１
ｋに密着して閉弁動作状態となる。この結果Ａ室内部の
作動油１０は、上記内壁面１ｋと可動弁９間からＢ室に
流入することなく可動弁９は内壁面１ｋに摺動して行
く。また、可動弁９が可動軸２と共に、図１に矢印ｂで
示した反時計回り方向へ回転されると、弁部９ｂの円弧
状面９ｄで、Ｂ室内部の作動油１０の圧力を図示の矢印
ｄ方向に受け、これにより、可動弁９は時計回り方向へ
押圧回転されて、その弁部９ｂはシリンダ１の内壁面１
ｋから離れ、図１の二点鎖線が示すように開弁動作状態
となり、上記内壁面１ｋと可動弁９との間に隙間が形成
されることで、Ｂ室内部の作動油１０は、上記隙間を通
してＡ室内へ流入する。
矢印ａが示す時計回り方向へ回転されると、弁部９ｂの
平面９ｃが、Ａ室内部における作動油１０の圧力を図示
の矢印ｃ方向に受けることになり、可動弁９は反時計回
り方向へ押圧回転されて、その弁部９ｂにおける円弧状
面９ｄは、図１の実線が示す如くシリンダ１の内壁面１
ｋに密着して閉弁動作状態となる。この結果Ａ室内部の
作動油１０は、上記内壁面１ｋと可動弁９間からＢ室に
流入することなく可動弁９は内壁面１ｋに摺動して行
く。また、可動弁９が可動軸２と共に、図１に矢印ｂで
示した反時計回り方向へ回転されると、弁部９ｂの円弧
状面９ｄで、Ｂ室内部の作動油１０の圧力を図示の矢印
ｄ方向に受け、これにより、可動弁９は時計回り方向へ
押圧回転されて、その弁部９ｂはシリンダ１の内壁面１
ｋから離れ、図１の二点鎖線が示すように開弁動作状態
となり、上記内壁面１ｋと可動弁９との間に隙間が形成
されることで、Ｂ室内部の作動油１０は、上記隙間を通
してＡ室内へ流入する。
【００２０】また、可動軸２を固定しておき、シリンダ
１を回転する場合は、図１において、シリンダ１を矢印
ａ′方向へ回転することで可動弁９が閉弁動作状態とな
り、矢印ｂ′方向へ回転すれば、可動弁９は開弁作動状
態となる。
１を回転する場合は、図１において、シリンダ１を矢印
ａ′方向へ回転することで可動弁９が閉弁動作状態とな
り、矢印ｂ′方向へ回転すれば、可動弁９は開弁作動状
態となる。
【００２１】さらに、上記シリンダ１内の一側には、Ａ
室、Ｂ室の作動油１０が相互に流動する際の流量を調整
するため、調節ブロック１１が配設されている。この調
節ブロック１１は、図３に明示の如く、下端から略中間
部までにあって、狭幅の凹条溝１１ａと拡幅の凹条溝１
１ｂとが連通状態にて形成され、これらの凹条溝１１
ａ、１１ｂに調節ねじ１２の首部１２ａと頭部１２ｂと
が回転自在に係合されており、上記調節ブロック１１
は、上記シリンダ１における本体１ａの周壁に設けられ
ている孔１３に、上記可動軸２の半径方向へ摺動自在な
るよう嵌合され、一方、調節ねじ１２は、上記本体１ａ
の周壁にあって、上記孔１３と連通して貫通したねじ孔
１４に、Ｏリング１５を介して液密の状態にて螺合され
ている。
室、Ｂ室の作動油１０が相互に流動する際の流量を調整
するため、調節ブロック１１が配設されている。この調
節ブロック１１は、図３に明示の如く、下端から略中間
部までにあって、狭幅の凹条溝１１ａと拡幅の凹条溝１
１ｂとが連通状態にて形成され、これらの凹条溝１１
ａ、１１ｂに調節ねじ１２の首部１２ａと頭部１２ｂと
が回転自在に係合されており、上記調節ブロック１１
は、上記シリンダ１における本体１ａの周壁に設けられ
ている孔１３に、上記可動軸２の半径方向へ摺動自在な
るよう嵌合され、一方、調節ねじ１２は、上記本体１ａ
の周壁にあって、上記孔１３と連通して貫通したねじ孔
１４に、Ｏリング１５を介して液密の状態にて螺合され
ている。
【００２２】上記調節ねじ１２を螺動操作すれば、調節
ブロック１１は、上記可動軸２、すなわち外軸２ｃの外
周面に対して接近したり、離れる方向へ移動されること
となり、これにより当該調節ブロック１１と、外軸２ｃ
の外周面との間の隙間１６は広狭自在に調節されて、前
記作動油１０の流量が調節される。
ブロック１１は、上記可動軸２、すなわち外軸２ｃの外
周面に対して接近したり、離れる方向へ移動されること
となり、これにより当該調節ブロック１１と、外軸２ｃ
の外周面との間の隙間１６は広狭自在に調節されて、前
記作動油１０の流量が調節される。
【００２３】図１において、１７はアームを示し、１８
は後述するドアの開き角度調節ねじを示し、図２の１９
は、上記した可動軸２の下端にあって設けられているセ
レーション軸部２ｆに、噛合により固定した取付け金具
を示す。
は後述するドアの開き角度調節ねじを示し、図２の１９
は、上記した可動軸２の下端にあって設けられているセ
レーション軸部２ｆに、噛合により固定した取付け金具
を示す。
【００２４】図４は、本発明のダンパー機構をラップト
ップドアに使用した一例を示している。図示の如く、当
該ダンパー機構は、上記した取付金具１９を図示しない
ビスにてキャビネット２０における側板２１の内面に固
定し、上記のシリンダ１に固定されたアーム１７の先端
にあって、基端を枢着してあるアーム２２の先端が、取
付金具２３に枢着されている。さらに、上記キャビネッ
ト２０には、その開口部を開閉自在なるようヒンジ２４
にてドア２５が枢着され、その内面に、上記取付金具２
３が図示しないビスにて固定される。
ップドアに使用した一例を示している。図示の如く、当
該ダンパー機構は、上記した取付金具１９を図示しない
ビスにてキャビネット２０における側板２１の内面に固
定し、上記のシリンダ１に固定されたアーム１７の先端
にあって、基端を枢着してあるアーム２２の先端が、取
付金具２３に枢着されている。さらに、上記キャビネッ
ト２０には、その開口部を開閉自在なるようヒンジ２４
にてドア２５が枢着され、その内面に、上記取付金具２
３が図示しないビスにて固定される。
【００２５】このようにして、キャビネット２０に取付
けられているドア２５を、図中実線で示した閉ドア位置
から上方へ開いていくことにより、取付金具１９によっ
てキャビネット２０に固定された可動軸に対して、シリ
ンダ１がアーム１７、２２を介して図示の矢印ｂ′方向
へ回転されるが、このとき図１において、前述したよう
に可動弁９が開弁動作状態となることで、Ｂ室の作動油
１０はＡ室内へ速やかに流入し、これによりダンパー力
は使用せず、従って、ドア２５は軽く開かれることとな
る。
けられているドア２５を、図中実線で示した閉ドア位置
から上方へ開いていくことにより、取付金具１９によっ
てキャビネット２０に固定された可動軸に対して、シリ
ンダ１がアーム１７、２２を介して図示の矢印ｂ′方向
へ回転されるが、このとき図１において、前述したよう
に可動弁９が開弁動作状態となることで、Ｂ室の作動油
１０はＡ室内へ速やかに流入し、これによりダンパー力
は使用せず、従って、ドア２５は軽く開かれることとな
る。
【００２６】開成位置にあるドア２５に、閉じ方向の力
が加えられると、シリンダ１が図示の矢印ａ′方向へ回
転されるので、図１においてＡ室の容積は低減し、Ｂ室
の容積が増大することで、可動弁９はＡ室内の作動油１
０の圧力を受けて閉弁動作状態となり、該可動弁９とシ
リンダ１の内壁面１ｋ間を作動油１０が流れなくなるこ
とから、該作動油１０は、可動軸２と調節ブロック１１
間の隙間１６を通してＡ室からＢ室内へ流入するが、上
記隙間１６を流れる作動油１０の流量は少量であるた
め、ダンパー力が作用し、ドア２５は緩徐に閉動して行
くこととなる。
が加えられると、シリンダ１が図示の矢印ａ′方向へ回
転されるので、図１においてＡ室の容積は低減し、Ｂ室
の容積が増大することで、可動弁９はＡ室内の作動油１
０の圧力を受けて閉弁動作状態となり、該可動弁９とシ
リンダ１の内壁面１ｋ間を作動油１０が流れなくなるこ
とから、該作動油１０は、可動軸２と調節ブロック１１
間の隙間１６を通してＡ室からＢ室内へ流入するが、上
記隙間１６を流れる作動油１０の流量は少量であるた
め、ダンパー力が作用し、ドア２５は緩徐に閉動して行
くこととなる。
【００２７】上記ダンパー力は、隙間１６を流通する作
動油１０の流量によって決定されるから、調節ねじ１２
の操作により調節ブロック１１を介して上記隙間１６を
調整すれば、ドア２５の閉じる速度は任意に調整でき
る。
動油１０の流量によって決定されるから、調節ねじ１２
の操作により調節ブロック１１を介して上記隙間１６を
調整すれば、ドア２５の閉じる速度は任意に調整でき
る。
【００２８】
【発明の効果】本発明は、以上のようにして構成される
から、可動弁は、可動軸と共に回転され、その回転方向
によって、シリンダ内の作動油にて押圧回転されること
で、開弁動作状態か閉弁動作状態となることから、シリ
ンダ内壁面や可動弁の加工精度を緩和させ得ることとな
り、しかも、上記の可動弁１個を付加することで、従来
例における羽根と逆止弁との両機能を満足することがで
きるから、構造上も簡素化できて製造コストを削減でき
る。さらにシリンダ内壁面及び可動弁の接触する部位が
摩耗しても、この摩耗量が可動弁の回転度合いによって
補足されることとなり、耐久性の点でも満足すべき結果
が得られる。
から、可動弁は、可動軸と共に回転され、その回転方向
によって、シリンダ内の作動油にて押圧回転されること
で、開弁動作状態か閉弁動作状態となることから、シリ
ンダ内壁面や可動弁の加工精度を緩和させ得ることとな
り、しかも、上記の可動弁１個を付加することで、従来
例における羽根と逆止弁との両機能を満足することがで
きるから、構造上も簡素化できて製造コストを削減でき
る。さらにシリンダ内壁面及び可動弁の接触する部位が
摩耗しても、この摩耗量が可動弁の回転度合いによって
補足されることとなり、耐久性の点でも満足すべき結果
が得られる。
【図１】本発明に係るダンパー機構の実施例を示した横
断平面図である。
断平面図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ線矢視断面図である。
【図３】同上ダンパー機構における調節ブロックの斜視
図である。
図である。
【図４】同上ダンパー機構の一使用例を示した側面図で
ある。
ある。
【図５】従来のダンパー機構を例示した横断面図であ
る。
る。
１ シリンダ １ｋ シリンダの内壁面 ２ 可動軸 ９ 可動弁 ９ｂ 弁部 １０ 作動油 Ａ シリンダ内の室 Ｂ シリンダ内の室
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 シリンダ内に、外力により回転自在とし
た可動軸と共に回転され、かつその回転によってシリン
ダの内壁面を摺動する可動弁が上記可動軸の一側に回転
自在なるよう嵌合配設され、この可動弁によって、シリ
ンダ内部を縦方向に仕切って形成したＡ、Ｂ各室に作動
油が充填され、上記可動弁には、可動軸と共に回転され
る際、その回転方向の正逆によってシリンダの内壁面か
ら離れ、または当接方向へ回動して、夫々開弁作動状
態、または閉弁動作状態となる方向へ上記作動油の圧力
が加えられる弁部を形成するようにしたことを特徴とす
るダンパー機構。
Priority Applications (8)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3190740A JP2896616B2 (ja) | 1991-07-04 | 1991-07-04 | ダンパ機構 |
| US07/980,795 US5353899A (en) | 1991-07-04 | 1991-11-30 | Damper mechanism |
| PCT/JP1991/001681 WO1993001425A1 (fr) | 1991-07-04 | 1991-11-30 | Mecanisme d'amortissement |
| CA002089756A CA2089756C (en) | 1991-07-04 | 1991-11-30 | Damper mechanism |
| DE69124268T DE69124268T2 (de) | 1991-07-04 | 1991-11-30 | Dämpfungsmechanismus |
| KR1019930700648A KR960007971B1 (ko) | 1991-07-04 | 1991-11-30 | 댐퍼기구 |
| EP91920777A EP0576672B1 (en) | 1991-07-04 | 1991-11-30 | Damper mechanism |
| AU89364/91A AU644498B2 (en) | 1991-07-04 | 1991-11-30 | Damper mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3190740A JP2896616B2 (ja) | 1991-07-04 | 1991-07-04 | ダンパ機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0510366A true JPH0510366A (ja) | 1993-01-19 |
| JP2896616B2 JP2896616B2 (ja) | 1999-05-31 |
Family
ID=16262978
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3190740A Expired - Fee Related JP2896616B2 (ja) | 1991-07-04 | 1991-07-04 | ダンパ機構 |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5353899A (ja) |
| EP (1) | EP0576672B1 (ja) |
| JP (1) | JP2896616B2 (ja) |
| KR (1) | KR960007971B1 (ja) |
| AU (1) | AU644498B2 (ja) |
| CA (1) | CA2089756C (ja) |
| DE (1) | DE69124268T2 (ja) |
| WO (1) | WO1993001425A1 (ja) |
Cited By (5)
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| US6121526A (en) * | 1998-10-26 | 2000-09-19 | Tok Bearing Co., Ltd. | Rotary damper |
| WO2015190382A1 (ja) * | 2014-06-11 | 2015-12-17 | 日本電産サンキョー株式会社 | 流体ダンパ装置およびダンパ付き機器 |
| WO2015190381A1 (ja) * | 2014-06-11 | 2015-12-17 | 日本電産サンキョー株式会社 | 流体ダンパ装置およびダンパ付き機器 |
| WO2019172592A1 (ko) * | 2018-03-05 | 2019-09-12 | 주식회사 파츠텍 | 냉장고 도어용 댐핑 힌지 모듈 |
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-
1991
- 1991-07-04 JP JP3190740A patent/JP2896616B2/ja not_active Expired - Fee Related
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- 1991-11-30 CA CA002089756A patent/CA2089756C/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-11-30 EP EP91920777A patent/EP0576672B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-11-30 AU AU89364/91A patent/AU644498B2/en not_active Ceased
- 1991-11-30 WO PCT/JP1991/001681 patent/WO1993001425A1/ja active IP Right Grant
- 1991-11-30 DE DE69124268T patent/DE69124268T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-11-30 US US07/980,795 patent/US5353899A/en not_active Expired - Lifetime
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