JPH04345522A - 遮蔽装置 - Google Patents
遮蔽装置Info
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- JPH04345522A JPH04345522A JP3147830A JP14783091A JPH04345522A JP H04345522 A JPH04345522 A JP H04345522A JP 3147830 A JP3147830 A JP 3147830A JP 14783091 A JP14783091 A JP 14783091A JP H04345522 A JPH04345522 A JP H04345522A
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- Japan
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- sheet
- elongated member
- shielding device
- pipe
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Links
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- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 3
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
- B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
- B60J1/2013—Roller blinds
- B60J1/2036—Roller blinds characterised by structural elements
- B60J1/2044—Draw bars, including elements attached to it, e.g. sliding shoes, gripping elements or pull cords
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
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- B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
- B60J1/2013—Roller blinds
- B60J1/2019—Roller blinds powered, e.g. by electric, hydraulic or pneumatic actuators
- B60J1/2027—Roller blinds powered, e.g. by electric, hydraulic or pneumatic actuators with a buckle-proof guided flexible actuating element acting on the draw bar for pushing or push-pulling, e.g. a Bowden cable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
- B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
- B60J1/2013—Roller blinds
- B60J1/2066—Arrangement of blinds in vehicles
- B60J1/2075—Arrangement of blinds in vehicles specially adapted for fixed windows
- B60J1/208—Arrangement of blinds in vehicles specially adapted for fixed windows for rear windows
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、窓日除け用遮光幕や車
両の荷室を覆うトノカバー等の遮蔽装置に関する。
両の荷室を覆うトノカバー等の遮蔽装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両，飛行機，船舶等の乗り物構造体に
付設される窓や家具，車庫等の建築物に付設される窓あ
るいは天窓，またはサンルーフには日光の直射を避ける
ためサンシェードが設けられる場合が多い。また、車両
の荷室には盗難を防止するためにトノカバーが用いられ
ている。これらサンシェード及びトノカバーはシート状
物からなり、通常不使用時にはばねによって回転付勢さ
れている巻取ドラムに巻き取られて巻取装置内に収納さ
れている。
付設される窓や家具，車庫等の建築物に付設される窓あ
るいは天窓，またはサンルーフには日光の直射を避ける
ためサンシェードが設けられる場合が多い。また、車両
の荷室には盗難を防止するためにトノカバーが用いられ
ている。これらサンシェード及びトノカバーはシート状
物からなり、通常不使用時にはばねによって回転付勢さ
れている巻取ドラムに巻き取られて巻取装置内に収納さ
れている。
【０００３】このような巻取装置を具備した従来の遮蔽
装置は巻取装置を適宜窓あるいは荷室の近辺に付設し、
ばね力に抗してシート状物を引出し、その引出し先端部
を巻取装置の対向側に係止させることによってシート状
物で窓あるいは荷室を覆うようになっている。そして通
常はシート状物の引出しを容易にするためシート状物の
先端には直線状の剛性長尺部材が固着されており、かつ
この長尺部材がガイドに案内されて常に引出し軌道が一
定方向となるようになっている。
装置は巻取装置を適宜窓あるいは荷室の近辺に付設し、
ばね力に抗してシート状物を引出し、その引出し先端部
を巻取装置の対向側に係止させることによってシート状
物で窓あるいは荷室を覆うようになっている。そして通
常はシート状物の引出しを容易にするためシート状物の
先端には直線状の剛性長尺部材が固着されており、かつ
この長尺部材がガイドに案内されて常に引出し軌道が一
定方向となるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな遮蔽装置を必要とする窓あるいは荷室は正方形ある
いは長方形の単純形状ばかりではなく、用途、あるいは
意匠上の美観の点で円形，楕円形，半楕円形，三角形あ
るいは台形等の種々の変形窓あるいは変形荷室がある。
うな遮蔽装置を必要とする窓あるいは荷室は正方形ある
いは長方形の単純形状ばかりではなく、用途、あるいは
意匠上の美観の点で円形，楕円形，半楕円形，三角形あ
るいは台形等の種々の変形窓あるいは変形荷室がある。
【０００５】このようにシート状物で覆われる被遮蔽部
が変形になっているときは、シート状物の引出し終段に
おいてシート状物の引出し先端の長尺部材が被遮蔽部の
変形枠縁に沿うことができず、どおしても枠縁と長尺部
材との間にシート状物で覆うことのできない隙間が生じ
るという不具合がある。
が変形になっているときは、シート状物の引出し終段に
おいてシート状物の引出し先端の長尺部材が被遮蔽部の
変形枠縁に沿うことができず、どおしても枠縁と長尺部
材との間にシート状物で覆うことのできない隙間が生じ
るという不具合がある。
【０００６】例えば、自動車のリヤウインドウの場合、
ウインドウの上部枠縁と長尺部材との間に生じたシート
状物で覆うことのできない隙間から直射日光が車内奥深
く到達し、遮光効果を減殺するという不具合を生じる。
ウインドウの上部枠縁と長尺部材との間に生じたシート
状物で覆うことのできない隙間から直射日光が車内奥深
く到達し、遮光効果を減殺するという不具合を生じる。
【０００７】本発明は前記した事情に鑑みてなされたも
のであり、その目的はシート状物の引出し終段において
も変形被遮蔽部を隙間の生じない遮蔽状態に被覆するこ
とを可能とした遮蔽装置を提供するにある。
のであり、その目的はシート状物の引出し終段において
も変形被遮蔽部を隙間の生じない遮蔽状態に被覆するこ
とを可能とした遮蔽装置を提供するにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するため、シート状物がガイド部に沿って移動する長尺
部材によって引出されて変形被遮蔽部を覆う遮蔽装置に
おいて、前記長尺部材がシート状物の引出し終段におい
て被遮蔽部の枠縁に沿って弯曲可能に形成されているこ
とを特徴としている。
するため、シート状物がガイド部に沿って移動する長尺
部材によって引出されて変形被遮蔽部を覆う遮蔽装置に
おいて、前記長尺部材がシート状物の引出し終段におい
て被遮蔽部の枠縁に沿って弯曲可能に形成されているこ
とを特徴としている。
【０００９】
【作用】本発明は前記した構成になっているので、長尺
部材の移動によって引出されたシート状物で変形被遮蔽
部を覆う際、シート状物の引出し終段において長尺部材
が被遮蔽部の枠縁に沿って弯曲し、枠縁と長尺部材との
間に隙間を生じることがなくシート状物で被覆されるこ
とになる。
部材の移動によって引出されたシート状物で変形被遮蔽
部を覆う際、シート状物の引出し終段において長尺部材
が被遮蔽部の枠縁に沿って弯曲し、枠縁と長尺部材との
間に隙間を生じることがなくシート状物で被覆されるこ
とになる。
【００１０】
【実施例】以下、本発明を自動車のリヤウインドウに用
いる遮蔽装置（サンシェード）の実施例に基づいて具体
的に説明する。図１及び図２は自動車の後方より見たリ
ヤウインドウ部分を示す。リヤウインドウ１は中央部分
が後方へ突出し両側が漸次前方側へ弯曲したガラス部２
と、このガラス部２の外囲縁部を支持する枠体３とから
構成されている。リヤウインドウ１は車体の外形に相応
して変形窓に形成されており、枠体３は上方が巾狭とな
る略台形形状となっており、かつその上枠３ａが前記ガ
ラス部２の弯曲形状に沿いかつ天井の弯曲形状に沿った
複雑な弯曲形状に形成されている。
いる遮蔽装置（サンシェード）の実施例に基づいて具体
的に説明する。図１及び図２は自動車の後方より見たリ
ヤウインドウ部分を示す。リヤウインドウ１は中央部分
が後方へ突出し両側が漸次前方側へ弯曲したガラス部２
と、このガラス部２の外囲縁部を支持する枠体３とから
構成されている。リヤウインドウ１は車体の外形に相応
して変形窓に形成されており、枠体３は上方が巾狭とな
る略台形形状となっており、かつその上枠３ａが前記ガ
ラス部２の弯曲形状に沿いかつ天井の弯曲形状に沿った
複雑な弯曲形状に形成されている。
【００１１】第１実施例である遮蔽装置１０は前記した
リヤウインドウ１に用いられる。遮蔽装置１０は巻取本
体１１と、この巻取本体１１に巻取収納されるシート状
物１２と、このシート状物１２の引出し先端部に固着さ
れた長尺部材１３と、この長尺部材１３の両端を案内す
るガイド部材１４，１４と、前記長尺部材１３を移動さ
せる移動手段１５とから大略構成されている。
リヤウインドウ１に用いられる。遮蔽装置１０は巻取本
体１１と、この巻取本体１１に巻取収納されるシート状
物１２と、このシート状物１２の引出し先端部に固着さ
れた長尺部材１３と、この長尺部材１３の両端を案内す
るガイド部材１４，１４と、前記長尺部材１３を移動さ
せる移動手段１５とから大略構成されている。
【００１２】巻取本体１１は巻取ドラム１１１と、この
巻取ドラム１１１を回転付勢する捩りばね１１２とを具
備しており、巻取ドラム１１１は捩りばね１１２により
回転軸１１３回りに回転するようになっている。そして
この巻取本体１１はパーセルボード１６に固着される。 シート状物１２はメッシュ他、多数の穴の明いた布地，
あるいは半透明フイルムの透視可能なシート状物が用い
られる。このシート状物１２は基端部が巻取ドラム１１
１に固着されており、捩りばね１１２による巻取ドラム
１１１の回転で巻取ドラム１１１に巻き取られて収納さ
れるようになっている。
巻取ドラム１１１を回転付勢する捩りばね１１２とを具
備しており、巻取ドラム１１１は捩りばね１１２により
回転軸１１３回りに回転するようになっている。そして
この巻取本体１１はパーセルボード１６に固着される。 シート状物１２はメッシュ他、多数の穴の明いた布地，
あるいは半透明フイルムの透視可能なシート状物が用い
られる。このシート状物１２は基端部が巻取ドラム１１
１に固着されており、捩りばね１１２による巻取ドラム
１１１の回転で巻取ドラム１１１に巻き取られて収納さ
れるようになっている。
【００１３】長尺部材１３はパイプ材からなりその両端
は伸縮自在な二重構造になっている。長尺部材１３はパ
イプ１３１と、このパイプ１３１の両側開口端からパイ
プ１３１内に軸方向に摺動可能に挿入される２個のロッ
ド１３２，１３２とを具備している。パイプ１３１には
両側部中程に絞り加工１３３が施されて、該部分の内径
が小径となっている。ロッド１３２はその挿入端１３２
ａがパイプ１３１の内周壁に摺接する程度に大径に形成
されており、一方その外端はパイプ１３１の両端開口を
覆うキャップ１３４を透通して外方へ引き出されて取付
けられている。このように取付けられたロッド１３２は
パイプ１３１に対して軸方向に摺動可能となっているが
、パイプ１３１の内方への摺動は絞り加工１３３部位に
よって規制される。長尺部材１３は前記ロッド１３２の
摺動によって伸縮可能となっている。
は伸縮自在な二重構造になっている。長尺部材１３はパ
イプ１３１と、このパイプ１３１の両側開口端からパイ
プ１３１内に軸方向に摺動可能に挿入される２個のロッ
ド１３２，１３２とを具備している。パイプ１３１には
両側部中程に絞り加工１３３が施されて、該部分の内径
が小径となっている。ロッド１３２はその挿入端１３２
ａがパイプ１３１の内周壁に摺接する程度に大径に形成
されており、一方その外端はパイプ１３１の両端開口を
覆うキャップ１３４を透通して外方へ引き出されて取付
けられている。このように取付けられたロッド１３２は
パイプ１３１に対して軸方向に摺動可能となっているが
、パイプ１３１の内方への摺動は絞り加工１３３部位に
よって規制される。長尺部材１３は前記ロッド１３２の
摺動によって伸縮可能となっている。
【００１４】また、ガイド部材１４，１４は枠体３の縦
枠３ｂ，３ｂの外側に平行させて固着される。このガイ
ド部材１４には摺動子１７が摺動自在に取付けられてお
り、この摺動子１７にロッド１３２の外側端が枢支され
ることによって長尺部材１３の上下移動がガイド部材１
４によって案内されるようになっている。
枠３ｂ，３ｂの外側に平行させて固着される。このガイ
ド部材１４には摺動子１７が摺動自在に取付けられてお
り、この摺動子１７にロッド１３２の外側端が枢支され
ることによって長尺部材１３の上下移動がガイド部材１
４によって案内されるようになっている。
【００１５】さらに、移動手段１５は可撓性ラック部材
１８ａ，１８ｂと、このラック部材１８ａ，１８ｂに噛
合するピニオン１９と、このピニオン１９を駆動するモ
ータ２０とから構成されている。可撓性ラック部材１８
ａ，１８ｂの内一方の部材１８ａは一方のガイド部材１
４内に挿入され、他方の部材１８ｂは他方のガイド部材
１４内に挿入され、それぞれの挿入端部は各摺動子１７
に連結されている。可撓性ラック部材１８ａ，及び１８
ｂはピニオン１９の回動でａ方向及びｂ方向へ移動し、
ピニオン１９の反対回動で前記方向とは反対方向へそれ
ぞれ移動する。
１８ａ，１８ｂと、このラック部材１８ａ，１８ｂに噛
合するピニオン１９と、このピニオン１９を駆動するモ
ータ２０とから構成されている。可撓性ラック部材１８
ａ，１８ｂの内一方の部材１８ａは一方のガイド部材１
４内に挿入され、他方の部材１８ｂは他方のガイド部材
１４内に挿入され、それぞれの挿入端部は各摺動子１７
に連結されている。可撓性ラック部材１８ａ，及び１８
ｂはピニオン１９の回動でａ方向及びｂ方向へ移動し、
ピニオン１９の反対回動で前記方向とは反対方向へそれ
ぞれ移動する。
【００１６】以上のように構成された遮蔽装置１０は次
のように作動する。図１及び図２は遮蔽装置１０の不使
用状態を示す。この状態における遮蔽装置１０はシート
状物１２が巻取本体１１内に巻取収納されており、長尺
部材１３が最下段に位置している。したがってリヤウイ
ンドウ１はシート状物１２に覆われることなく開放状態
となっている。
のように作動する。図１及び図２は遮蔽装置１０の不使
用状態を示す。この状態における遮蔽装置１０はシート
状物１２が巻取本体１１内に巻取収納されており、長尺
部材１３が最下段に位置している。したがってリヤウイ
ンドウ１はシート状物１２に覆われることなく開放状態
となっている。
【００１７】この開放状態において可撓性ラック部材１
８ａ及び１８ｂがそれぞれａ方向及びｂ方向に移動する
ように移動手段１５を駆動させると、摺動子１７を介し
て長尺部材１３が引上げられる。図３及び図４は前記引
上げの途中状態を示し、長尺部材１３の引上げによって
シート状物１２は巻取本体１１から引き出される。この
とき長尺部材１３はその全長がガイド部材１４，１４の
間隔が漸次小となることに相応してロッド１３２がパイ
プ１３１内へ進入して漸次短くなる。このロッド１３２
のパイプ１３１内への進入はロッド１３２の挿入端１３
２ａがパイプの絞り加工１３３部位に到達するまで行わ
れ、到達後はそれ以上のロッド１３２の進入が絞り加工
１３３部位で阻まれる。
８ａ及び１８ｂがそれぞれａ方向及びｂ方向に移動する
ように移動手段１５を駆動させると、摺動子１７を介し
て長尺部材１３が引上げられる。図３及び図４は前記引
上げの途中状態を示し、長尺部材１３の引上げによって
シート状物１２は巻取本体１１から引き出される。この
とき長尺部材１３はその全長がガイド部材１４，１４の
間隔が漸次小となることに相応してロッド１３２がパイ
プ１３１内へ進入して漸次短くなる。このロッド１３２
のパイプ１３１内への進入はロッド１３２の挿入端１３
２ａがパイプの絞り加工１３３部位に到達するまで行わ
れ、到達後はそれ以上のロッド１３２の進入が絞り加工
１３３部位で阻まれる。
【００１８】この途中状態から長尺部材１３を更に引上
げると、ガイド部材１４，１４の間隔が漸次小となるこ
とに相応して、ロッド１３２が絞り加工１３３部位を押
す押圧力が増大し長尺部材１３の全体がガラス部２側に
凸となるように弯曲する。この弯曲により長尺部材１３
はシート状物１２の引き出し終段において枠体３の上枠
３ａに沿う形状となり、図５及び図６に示すようにリヤ
ウインドウ１の上部を隙間のない状態で覆うことができ
る。
げると、ガイド部材１４，１４の間隔が漸次小となるこ
とに相応して、ロッド１３２が絞り加工１３３部位を押
す押圧力が増大し長尺部材１３の全体がガラス部２側に
凸となるように弯曲する。この弯曲により長尺部材１３
はシート状物１２の引き出し終段において枠体３の上枠
３ａに沿う形状となり、図５及び図６に示すようにリヤ
ウインドウ１の上部を隙間のない状態で覆うことができ
る。
【００１９】図７乃至図１０は他の実施例である遮蔽装
置３０を示す。この遮蔽装置３０は長尺部材３１以外の
構造が遮蔽装置１０と同一になっているので、同一構成
要素は同一符号を付してその説明を省略する。長尺部材
３１はパイプ３２と、このパイプ３２の両側端に一端側
が固着したロッド３３とから構成されており、ロッド３
３の他端側が摺動子１７に枢着されることによって移動
手段１５に連係されている。ロッド３３は図１１に示す
ようにキャップ状の筒体３３ａと、この筒体３３ａの偏
心位置に一体的に設けられた軸体３３ｂとから形成され
ており、この筒体３３ａがパイプ３２の端部に嵌着する
ことによってパイプ３２に固着されている。ロッド３３
は軸体３３ｂがパイプ３２の軸心よりも車内側に偏心す
るように固着され、軸体３３ｂの偏心によって長尺部材
３１の移動による弯曲を容易にしている。
置３０を示す。この遮蔽装置３０は長尺部材３１以外の
構造が遮蔽装置１０と同一になっているので、同一構成
要素は同一符号を付してその説明を省略する。長尺部材
３１はパイプ３２と、このパイプ３２の両側端に一端側
が固着したロッド３３とから構成されており、ロッド３
３の他端側が摺動子１７に枢着されることによって移動
手段１５に連係されている。ロッド３３は図１１に示す
ようにキャップ状の筒体３３ａと、この筒体３３ａの偏
心位置に一体的に設けられた軸体３３ｂとから形成され
ており、この筒体３３ａがパイプ３２の端部に嵌着する
ことによってパイプ３２に固着されている。ロッド３３
は軸体３３ｂがパイプ３２の軸心よりも車内側に偏心す
るように固着され、軸体３３ｂの偏心によって長尺部材
３１の移動による弯曲を容易にしている。
【００２０】この遮蔽装置３０は、遮蔽装置１０と同様
に移動手段１５の駆動により長尺部材３１が図７及び図
８に示す不使用状態から引上げられると共に、シート状
物１２が巻取本体１１から引き出されて図９及び図１０
に示すようにリヤウインドウ１を覆うようになっている
。長尺部材３１はロッド３３がパイプ３２に対して固着
されているので、長さの変動がなく、ガイド部材１４，
１４の間隔が漸次小となる上方への移動でロッド３３を
介してパイプ３２を押す押圧力が漸次増大し、全体がガ
ラス部２側に凸となるように弯曲する。この弯曲により
長尺部材３１はシート状物１２の引き出し終段において
枠体３の上枠３ａに沿う形状となり図９及び図１０に示
すようにリヤウインドウ１の上部を隙間のない状態で覆
うことができる。
に移動手段１５の駆動により長尺部材３１が図７及び図
８に示す不使用状態から引上げられると共に、シート状
物１２が巻取本体１１から引き出されて図９及び図１０
に示すようにリヤウインドウ１を覆うようになっている
。長尺部材３１はロッド３３がパイプ３２に対して固着
されているので、長さの変動がなく、ガイド部材１４，
１４の間隔が漸次小となる上方への移動でロッド３３を
介してパイプ３２を押す押圧力が漸次増大し、全体がガ
ラス部２側に凸となるように弯曲する。この弯曲により
長尺部材３１はシート状物１２の引き出し終段において
枠体３の上枠３ａに沿う形状となり図９及び図１０に示
すようにリヤウインドウ１の上部を隙間のない状態で覆
うことができる。
【００２１】図１２乃至図１５はさらに他の実施例であ
る遮蔽装置４０を示す。遮蔽装置４０は長尺部材４１及
び弯曲手段４を具備した以外の構造が遮蔽装置１０と同
一になっているので、同一構成要素は同一符号を付して
その説明を省略する。長尺部材４１はパイプ４２と、パ
イプ４２の両側に軸方向摺動自在に挿入されたロッド４
３とから構成されており、ロッド４３の外側端が摺動子
１７に枢着されることによって移動手段１５に連係され
ている。弯曲手段４は、長尺部材４１のパイプ４２と係
合する係合凹部５が形成された傾斜片４ａを一片とする
略三角形の板状体で形成されており、傾斜片４ａをリヤ
ウインドウ１に対向させてリヤウインドウ１の中央部に
対応する天井６に固着される。
る遮蔽装置４０を示す。遮蔽装置４０は長尺部材４１及
び弯曲手段４を具備した以外の構造が遮蔽装置１０と同
一になっているので、同一構成要素は同一符号を付して
その説明を省略する。長尺部材４１はパイプ４２と、パ
イプ４２の両側に軸方向摺動自在に挿入されたロッド４
３とから構成されており、ロッド４３の外側端が摺動子
１７に枢着されることによって移動手段１５に連係され
ている。弯曲手段４は、長尺部材４１のパイプ４２と係
合する係合凹部５が形成された傾斜片４ａを一片とする
略三角形の板状体で形成されており、傾斜片４ａをリヤ
ウインドウ１に対向させてリヤウインドウ１の中央部に
対応する天井６に固着される。
【００２２】この遮蔽装置４０は、遮蔽装置１０と同様
に移動手段１５の駆動により長尺部材４１が図１２及び
図１３に示す不使用状態から引上げられると共に、シー
ト状物１２が巻取本体１１から引き出されて図１４及び
図１５に示すようにリヤウインドウ１を覆うようになっ
ている。長尺部材４１はガイド部材１４，１４の間隔が
漸次小となる上方への移動でロッド４３がパイプ４２内
に進入して全長が短くなる。そしてシート状物１２の引
き出し終段においてパイプ４２が弯曲手段４の傾斜片４
ａに当接し、更なる長尺部材４１の引上げによって傾斜
片４ａ上を摺動しガラス部２側へ凸となる弯曲度合いを
増大させてパイプ４２が係合凹部５に係合する。この係
合したときは長尺部材４１は枠体３の上枠３ａに沿う形
状となっており、図１４及び図１５に示すようにリヤウ
インドウ１の上部を隙間のない状態で覆うことができる
。リヤウインドウ１の開放は、移動手段１５を前記とは
逆方向へ駆動させることによって長尺部材４１を下降さ
せると共にシート状物１２を巻取本体１１に巻取りなが
ら行われる。
に移動手段１５の駆動により長尺部材４１が図１２及び
図１３に示す不使用状態から引上げられると共に、シー
ト状物１２が巻取本体１１から引き出されて図１４及び
図１５に示すようにリヤウインドウ１を覆うようになっ
ている。長尺部材４１はガイド部材１４，１４の間隔が
漸次小となる上方への移動でロッド４３がパイプ４２内
に進入して全長が短くなる。そしてシート状物１２の引
き出し終段においてパイプ４２が弯曲手段４の傾斜片４
ａに当接し、更なる長尺部材４１の引上げによって傾斜
片４ａ上を摺動しガラス部２側へ凸となる弯曲度合いを
増大させてパイプ４２が係合凹部５に係合する。この係
合したときは長尺部材４１は枠体３の上枠３ａに沿う形
状となっており、図１４及び図１５に示すようにリヤウ
インドウ１の上部を隙間のない状態で覆うことができる
。リヤウインドウ１の開放は、移動手段１５を前記とは
逆方向へ駆動させることによって長尺部材４１を下降さ
せると共にシート状物１２を巻取本体１１に巻取りなが
ら行われる。
【００２３】図１６は長尺部材をリヤウインドウ側へ凸
となるように弯曲させるための摺動子とロッドとの連結
構造を示す。図１６において、長尺部材５１はパイプ５
２と、このパイプ５２の両端に固着されたロッド５３と
からなり、各ロッド５３はリヤウインドウ側へ角度θだ
け傾けて摺動子１７に枢着されている。このような連結
構造においては長尺部材５１はガイド部材１４，１４の
間隔が漸次小となる上方へ移動することによって両側か
ら押圧されリヤウインドウ側へ凸となるように弯曲する
。この弯曲は前記角度θにより確実に行われ、長尺部材
５１はシート状物の引き出し終段においてリヤウインド
ウの上枠に沿う形状となる。
となるように弯曲させるための摺動子とロッドとの連結
構造を示す。図１６において、長尺部材５１はパイプ５
２と、このパイプ５２の両端に固着されたロッド５３と
からなり、各ロッド５３はリヤウインドウ側へ角度θだ
け傾けて摺動子１７に枢着されている。このような連結
構造においては長尺部材５１はガイド部材１４，１４の
間隔が漸次小となる上方へ移動することによって両側か
ら押圧されリヤウインドウ側へ凸となるように弯曲する
。この弯曲は前記角度θにより確実に行われ、長尺部材
５１はシート状物の引き出し終段においてリヤウインド
ウの上枠に沿う形状となる。
【００２４】前記した実施例は、本発明を自動車のリヤ
ウインドウに適用したものであるが、本発明はこれに限
定されるものではなく、建築物の窓、あるいは車両の荷
室等の変形被遮蔽部にも同様に適用でき同様に機能する
。
ウインドウに適用したものであるが、本発明はこれに限
定されるものではなく、建築物の窓、あるいは車両の荷
室等の変形被遮蔽部にも同様に適用でき同様に機能する
。
【００２５】
【発明の効果】本発明は以上述べたように、長尺部材の
移動によって引き出されたシート状物で変形被遮蔽部を
覆う際、シート状物の引き出し終段において長尺部材が
被遮蔽部の枠縁に沿って弯曲するようにしたので、枠縁
と長尺部材との間に隙間を生じることなく覆うことがで
きる。
移動によって引き出されたシート状物で変形被遮蔽部を
覆う際、シート状物の引き出し終段において長尺部材が
被遮蔽部の枠縁に沿って弯曲するようにしたので、枠縁
と長尺部材との間に隙間を生じることなく覆うことがで
きる。
【図１】本発明の第１実施例の使用状態を説明する説明
図である。
図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】第１実施例の使用状態を説明する説明図である
。
。
【図４】図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】第１実施例の使用状態を説明する説明図である
。
。
【図６】図５のＡ−Ａ線断面図である。
【図７】本発明の第２実施例の使用状態を説明する説明
図である。
図である。
【図８】図７のＡ−Ａ線断面図である。
【図９】第２実施例の使用状態を説明する説明図である
。
。
【図１０】図９のＡ−Ａ線断面図である。
【図１１】第２実施例の長尺部材の要部上面図である。
【図１２】本発明の第３実施例の使用状態を説明する説
明図である。
明図である。
【図１３】図１２のＡ−Ａ線断面図である。
【図１４】第３実施例の使用状態を説明する説明図であ
る。
る。
【図１５】図１４のＡ−Ａ線断面図である。
【図１６】本発明の他の長尺部材の要部上面図である。
１ リヤウインドウ
２ ガラス部
３ 枠体
３ａ 上枠
１０，３０，４０ 遮蔽装置
１１ 巻取本体
１２ シート状物
１３，３１，４１，５１ 長尺部材
１４ ガイド部材
１５ 移動手段
１７ 摺動子
Claims (1)
- 【請求項１】 シート状物がガイド部に沿って移動す
る長尺部材によって引出されて変形被遮蔽部を覆う遮蔽
装置において、前記長尺部材がシート状物の引出し終段
において被遮蔽部の枠縁に沿って弯曲可能に形成されて
いることを特徴とする遮蔽装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14783091A JP3289223B2 (ja) | 1991-05-23 | 1991-05-23 | 遮蔽装置 |
| US07/886,734 US5201810A (en) | 1991-05-23 | 1992-05-21 | Roller shade for an opening having a curved frame |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14783091A JP3289223B2 (ja) | 1991-05-23 | 1991-05-23 | 遮蔽装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04345522A true JPH04345522A (ja) | 1992-12-01 |
| JP3289223B2 JP3289223B2 (ja) | 2002-06-04 |
Family
ID=15439209
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14783091A Expired - Fee Related JP3289223B2 (ja) | 1991-05-23 | 1991-05-23 | 遮蔽装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5201810A (ja) |
| JP (1) | JP3289223B2 (ja) |
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