JP2001180278A - 巻取式サンシェード装置 - Google Patents
巻取式サンシェード装置Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/0007—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings
- B60J7/0015—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings roller blind
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- B60J7/0046—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings side blind between roof and panel in vent mode
Abstract
(57)【要約】
【課題】 シート状部材に作用する張力を、幅方向にお
いて調整可能として見栄えの良い巻取式サンシェード装
置を提供すること。 【解決手段】 巻取軸３６に巻き取られたシート状部材
３０を所定の張力状態で引き出すことによりサンルーフ
開口部からの日差しを遮るようにした巻取式サンシェー
ド装置に於いて、前記シート状部材３０の張力を調整可
能とする張力調整装置３９，４２が設けられている。
いて調整可能として見栄えの良い巻取式サンシェード装
置を提供すること。 【解決手段】 巻取軸３６に巻き取られたシート状部材
３０を所定の張力状態で引き出すことによりサンルーフ
開口部からの日差しを遮るようにした巻取式サンシェー
ド装置に於いて、前記シート状部材３０の張力を調整可
能とする張力調整装置３９，４２が設けられている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車などのサン
ルーフ装置に設けられる巻取式サンシェード装置に関す
る。
ルーフ装置に設けられる巻取式サンシェード装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】自動車の屋根に採光や換気のためにサン
ルーフ装置が設けられたものがある。そして、この種の
サンルーフ装置には、透明パネルを備えたものがあり、
そのようなものに於いては、直射日光を遮るためのサン
シェード装置を備えている。前記サンシェード装置とし
ては、ソリッドタイプのもの（例えば、特開平１１−１
９２８４５号公報参照）と、巻取式のもの（例えば、実
開昭５７−１５００１９号公報、特開昭６１−１５５０
２０号公報参照）とがある。
ルーフ装置が設けられたものがある。そして、この種の
サンルーフ装置には、透明パネルを備えたものがあり、
そのようなものに於いては、直射日光を遮るためのサン
シェード装置を備えている。前記サンシェード装置とし
ては、ソリッドタイプのもの（例えば、特開平１１−１
９２８４５号公報参照）と、巻取式のもの（例えば、実
開昭５７−１５００１９号公報、特開昭６１−１５５０
２０号公報参照）とがある。
【０００３】前記巻取式サンシェード装置では、日除け
布（シェード本体）が、平面状に引き出されるため、搭
乗者の頭上空間が狭くなると言う問題があった。そこ
で、前記日除け布を上方に湾曲状として頭上空間を広く
したものとして、例えば、特公平７−９０６９２号公報
や特表平１０−５０４７７８号公報に記載のものが公知
である。これら従来のものは、巻取装置の巻取軸に巻き
取られたシート状部材を引き出すことにより、サンルー
フ開口部からの日差しを遮るようにしたものであり、シ
ート状部材が巻取装置から引き出されたとき、車両の天
井の湾曲形状に沿って、上方に凸となるように湾曲すべ
く、シート状部材には、長手方向に所定間隔を置いて、
バネ部材やルーフ杆などが幅方向に沿って配置されてい
た。
布（シェード本体）が、平面状に引き出されるため、搭
乗者の頭上空間が狭くなると言う問題があった。そこ
で、前記日除け布を上方に湾曲状として頭上空間を広く
したものとして、例えば、特公平７−９０６９２号公報
や特表平１０−５０４７７８号公報に記載のものが公知
である。これら従来のものは、巻取装置の巻取軸に巻き
取られたシート状部材を引き出すことにより、サンルー
フ開口部からの日差しを遮るようにしたものであり、シ
ート状部材が巻取装置から引き出されたとき、車両の天
井の湾曲形状に沿って、上方に凸となるように湾曲すべ
く、シート状部材には、長手方向に所定間隔を置いて、
バネ部材やルーフ杆などが幅方向に沿って配置されてい
た。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前記従来の巻取式のサ
ンシェード装置においては、巻取装置からシート状部材
を引き出して張設したとき、該シート状部材に作用する
張力が、幅方向において不均一になり、弛みが生じて、
見栄えが悪くなるという問題があった。そこで、本発明
は、シート状部材に作用する張力を、幅方向において調
整可能として見栄えの良い巻取式サンシェード装置を提
供することを目的とする。
ンシェード装置においては、巻取装置からシート状部材
を引き出して張設したとき、該シート状部材に作用する
張力が、幅方向において不均一になり、弛みが生じて、
見栄えが悪くなるという問題があった。そこで、本発明
は、シート状部材に作用する張力を、幅方向において調
整可能として見栄えの良い巻取式サンシェード装置を提
供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明は、次の手段を講じた。即ち、本発明の特徴
とするところは、巻取軸に巻き取られたシート状部材を
所定の張力状態で引き出すことによりサンルーフ開口部
からの日差しを遮るようにした巻取式サンシェード装置
に於いて、前記シート状部材の張力を調整可能とする張
力調整装置が設けられた点にある。前記構成の本発明に
よれば、張力調整装置が設けられているので、シート状
部材の幅方向における張力に不均一が発生すれば、調整
して、均一な張力を付与することが出来る。
め、本発明は、次の手段を講じた。即ち、本発明の特徴
とするところは、巻取軸に巻き取られたシート状部材を
所定の張力状態で引き出すことによりサンルーフ開口部
からの日差しを遮るようにした巻取式サンシェード装置
に於いて、前記シート状部材の張力を調整可能とする張
力調整装置が設けられた点にある。前記構成の本発明に
よれば、張力調整装置が設けられているので、シート状
部材の幅方向における張力に不均一が発生すれば、調整
して、均一な張力を付与することが出来る。
【０００６】前記巻取軸は、その両端部と長手方向中途
部において少なくとも三点支持され、該支持位置関係を
調整可能とすることにより、前記張力調整装置を構成す
るのが好ましい。前記巻取軸は、可撓性部材から構成さ
れると共に、バネ部材を介して固定部材に結合されて、
巻取方向に回転付勢されているのが好ましい。このよう
に、巻取軸を可撓性部材で構成することにより、巻取軸
を湾曲させることができ、シート状部材を室内形状に沿
った湾曲形状で張設することができる。そして、この湾
曲軸心廻りに回転することにより、シート状部材をコン
パクトに巻き取ることができる。
部において少なくとも三点支持され、該支持位置関係を
調整可能とすることにより、前記張力調整装置を構成す
るのが好ましい。前記巻取軸は、可撓性部材から構成さ
れると共に、バネ部材を介して固定部材に結合されて、
巻取方向に回転付勢されているのが好ましい。このよう
に、巻取軸を可撓性部材で構成することにより、巻取軸
を湾曲させることができ、シート状部材を室内形状に沿
った湾曲形状で張設することができる。そして、この湾
曲軸心廻りに回転することにより、シート状部材をコン
パクトに巻き取ることができる。
【０００７】前記張力調整装置は、前記巻取軸に巻かれ
たシート状部材の外周側から該巻取軸を保持すべく、該
巻取軸の長手方向中途部に位置調整自在に設けられた保
形部材を有するのが好ましい。
たシート状部材の外周側から該巻取軸を保持すべく、該
巻取軸の長手方向中途部に位置調整自在に設けられた保
形部材を有するのが好ましい。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
面に基づき説明する図１〜３において、サンルーフ装置
１が、乗用自動車等の乗り物屋根の固定ルーフ２に装備
されている。このサンルーフ装置１は、固定ルーフ２に
形成した開口部３を開閉するパネル４を有する。このパ
ネル４の下面左右両側に、左右一対のリフタ５が取付け
られている。この左右各リフタ５の前部を前後摺動自在
に案内するガイドレール６が設けられている。このガイ
ドレール６にスライダ７が摺動自在に支持され、該スラ
イダ７を前後移動することにより前記リフタ５を昇降し
かつ上昇状態で後方移動させる駆動機構８が設けられて
いる。また、前記ガイドレール６とパネル４との間に、
被い機構９が設けられている。更に、開口部３の下方の
内開口１０を開閉する可撓式のサンシェード装置１１が
設けられている。そして、開口部３を開放したときに開
口部３の前部で立ち上がるデフレクタ１２が設けられて
いる。
面に基づき説明する図１〜３において、サンルーフ装置
１が、乗用自動車等の乗り物屋根の固定ルーフ２に装備
されている。このサンルーフ装置１は、固定ルーフ２に
形成した開口部３を開閉するパネル４を有する。このパ
ネル４の下面左右両側に、左右一対のリフタ５が取付け
られている。この左右各リフタ５の前部を前後摺動自在
に案内するガイドレール６が設けられている。このガイ
ドレール６にスライダ７が摺動自在に支持され、該スラ
イダ７を前後移動することにより前記リフタ５を昇降し
かつ上昇状態で後方移動させる駆動機構８が設けられて
いる。また、前記ガイドレール６とパネル４との間に、
被い機構９が設けられている。更に、開口部３の下方の
内開口１０を開閉する可撓式のサンシェード装置１１が
設けられている。そして、開口部３を開放したときに開
口部３の前部で立ち上がるデフレクタ１２が設けられて
いる。
【０００９】前記パネル４は、透明又は半透明のガラス
又はプラスチックで形成されており、その下面周囲には
保護枠を有し、この保護枠が左右リフタ５にボルトで固
定されている。左右各リフタ５は、その前部にガイドレ
ール６内を摺動するシュー１５を有し、中途部にスライ
ダ７のピン１６と係合するカム溝１７を有している。前
記ピン１６及びカム溝１７は駆動機構８の一部を構成し
ている。従って、このスライダ７を介してピン１６をカ
ム溝１７内で前後摺動させることにより、パネル４を開
口部３を全閉位置（図３の１点鎖線状態）から上昇位置
（図３の実線状態）まで上昇動作させ、上昇させた状態
からさらにピン１６を後方へ移動することにより、パネ
ル４を開口部３を全開する位置（図３の２点鎖線状態）
まで後方へ移動させることができ、また、全開位置のパ
ネル４をスライダ７の前方向移動で全閉位置まで移動さ
せることができる。
又はプラスチックで形成されており、その下面周囲には
保護枠を有し、この保護枠が左右リフタ５にボルトで固
定されている。左右各リフタ５は、その前部にガイドレ
ール６内を摺動するシュー１５を有し、中途部にスライ
ダ７のピン１６と係合するカム溝１７を有している。前
記ピン１６及びカム溝１７は駆動機構８の一部を構成し
ている。従って、このスライダ７を介してピン１６をカ
ム溝１７内で前後摺動させることにより、パネル４を開
口部３を全閉位置（図３の１点鎖線状態）から上昇位置
（図３の実線状態）まで上昇動作させ、上昇させた状態
からさらにピン１６を後方へ移動することにより、パネ
ル４を開口部３を全開する位置（図３の２点鎖線状態）
まで後方へ移動させることができ、また、全開位置のパ
ネル４をスライダ７の前方向移動で全閉位置まで移動さ
せることができる。
【００１０】前記駆動機構８は詳細には図示していない
が、左右各スライダ７にケーブル１８を連結し、このケ
ーブル１８に噛合するギヤをモータ１９で駆動するよう
に構成されている。前記左右ガイドレール６は、前フレ
ーム材２０と中途フレーム材２１とで連結されており、
これらによってサンルーフ装置１の基本的なフレーム２
２が構成され、該フレーム２２が固定ルーフ２の下面側
に固定されている。フレーム２２の内側が略内開口１０
となっており、左右ガイドレール６及び前フレーム材２
０には雨樋部が形成されていて、雨水はガイドレール６
の後端から排水される。
が、左右各スライダ７にケーブル１８を連結し、このケ
ーブル１８に噛合するギヤをモータ１９で駆動するよう
に構成されている。前記左右ガイドレール６は、前フレ
ーム材２０と中途フレーム材２１とで連結されており、
これらによってサンルーフ装置１の基本的なフレーム２
２が構成され、該フレーム２２が固定ルーフ２の下面側
に固定されている。フレーム２２の内側が略内開口１０
となっており、左右ガイドレール６及び前フレーム材２
０には雨樋部が形成されていて、雨水はガイドレール６
の後端から排水される。
【００１１】前記被い機構９は、パネル４を上昇位置に
したときに、巻き込み風が内開口１０から車内に入らな
いように、且つ、車内からリフタ５及びスライダ７等が
見えないように設けられているものであり、上下方向に
葛折りされた被い部材２８と、パネル４の昇降に連動し
て被い部材２８を伸縮させる伸縮手段２９とを有し、前
記デフレクタ１２は左右両端が左右の被い部材２８の上
前部に取付けられている。前記サンシェード装置１１
は、透明パネル４から差し込む直射日光を、矩形状の可
撓性シート状部材３０により遮るものであり、前記シー
ト状部材３０の前部と後部とに湾曲状部材３１，３２が
設けられ、且つ、該シート状部材３０にその前後方向に
張力を付与する張力付与手段３３が設けられている。
したときに、巻き込み風が内開口１０から車内に入らな
いように、且つ、車内からリフタ５及びスライダ７等が
見えないように設けられているものであり、上下方向に
葛折りされた被い部材２８と、パネル４の昇降に連動し
て被い部材２８を伸縮させる伸縮手段２９とを有し、前
記デフレクタ１２は左右両端が左右の被い部材２８の上
前部に取付けられている。前記サンシェード装置１１
は、透明パネル４から差し込む直射日光を、矩形状の可
撓性シート状部材３０により遮るものであり、前記シー
ト状部材３０の前部と後部とに湾曲状部材３１，３２が
設けられ、且つ、該シート状部材３０にその前後方向に
張力を付与する張力付与手段３３が設けられている。
【００１２】前記可撓性シート部材３０としては、帆布
や、不織布などの布、及び、合成樹脂製などの不透明な
シート材等が使用される。前記シート状部材３０の前部
に、その幅方向全長に亘って設けられた前部湾曲状部材
３１は、室内形状に沿って、上方に凸となるように湾曲
形成されている。この前部湾曲状部材３１は、金属製又
は合成樹脂製の板材等により形成されていて、その左右
方向両端部に、前記ガイドレール６に摺動自在に嵌合す
るシュー３４が設けられている。そして、この前部湾曲
状部材３１の左右方向中央部には、開閉操作するために
指を引っ掛ける操作部３５が形成されている。
や、不織布などの布、及び、合成樹脂製などの不透明な
シート材等が使用される。前記シート状部材３０の前部
に、その幅方向全長に亘って設けられた前部湾曲状部材
３１は、室内形状に沿って、上方に凸となるように湾曲
形成されている。この前部湾曲状部材３１は、金属製又
は合成樹脂製の板材等により形成されていて、その左右
方向両端部に、前記ガイドレール６に摺動自在に嵌合す
るシュー３４が設けられている。そして、この前部湾曲
状部材３１の左右方向中央部には、開閉操作するために
指を引っ掛ける操作部３５が形成されている。
【００１３】前記シート状部材３０は、巻取装置の巻取
軸３６に巻き取られ、該巻取軸３６は、室内形状に沿っ
て、上方に凸となるように湾曲した軸心を有すると共
に、該湾曲軸心廻りに回動自在に設けられ、該巻取軸３
６が前記後部の湾曲状部材３１を構成している。図４，
５にも示す様に、前記巻取軸３６は、可撓性部材から構
成されると共に、バネ部材３７を介して固定部材３８に
結合されて、巻取方向に回転付勢され、該バネ部材３７
が前記張力付与手段３３を構成している。
軸３６に巻き取られ、該巻取軸３６は、室内形状に沿っ
て、上方に凸となるように湾曲した軸心を有すると共
に、該湾曲軸心廻りに回動自在に設けられ、該巻取軸３
６が前記後部の湾曲状部材３１を構成している。図４，
５にも示す様に、前記巻取軸３６は、可撓性部材から構
成されると共に、バネ部材３７を介して固定部材３８に
結合されて、巻取方向に回転付勢され、該バネ部材３７
が前記張力付与手段３３を構成している。
【００１４】即ち、前記ガイドレール６にブラケット３
９が立設され、該ブラケット３９に前記固定部材３８が
固定されている。この固定部材は、軸状に形成され、水
平に対して上方に傾斜角度θを有して前記ブラケット３
９に固定されている。この固定軸に形成された固定部材
３８にブッシュ４０が回動自在に外嵌されている。ま
た、固定部材３８には、前記バネ部材３７の一例として
示すコイルスプリングが外嵌されている。該コイルスプ
リング３７の一端部が前記固定軸３８に結合され、他端
部が前記ブッシュ４０に結合されている。前記ブッシュ
４０に前記巻取軸３６の端部が、ピン４１等を介して相
対回転不能に結合されている。
９が立設され、該ブラケット３９に前記固定部材３８が
固定されている。この固定部材は、軸状に形成され、水
平に対して上方に傾斜角度θを有して前記ブラケット３
９に固定されている。この固定軸に形成された固定部材
３８にブッシュ４０が回動自在に外嵌されている。ま
た、固定部材３８には、前記バネ部材３７の一例として
示すコイルスプリングが外嵌されている。該コイルスプ
リング３７の一端部が前記固定軸３８に結合され、他端
部が前記ブッシュ４０に結合されている。前記ブッシュ
４０に前記巻取軸３６の端部が、ピン４１等を介して相
対回転不能に結合されている。
【００１５】この巻取軸３６は、合成樹脂製のチューブ
や密着コイルスプリング等により、可撓性の筒状に形成
されたものであり、該巻取軸３６に前記シート状部材３
０の後端が結合されている。前記巻取軸３０の軸心は、
上方に向かって凸となるように湾曲している。また、上
方で且つ前方又は後方に向かって凸となるように３次元
的に湾曲したものであっても良い。なお、前記巻取軸３
６の湾曲形状を調整するために前記ブラケット３９の取
り付け位置が、前後左右上下調整自在とされている。ま
た、固定軸３８の上下方向の角度θや前後方向に対する
角度も調整可能とされている。
や密着コイルスプリング等により、可撓性の筒状に形成
されたものであり、該巻取軸３６に前記シート状部材３
０の後端が結合されている。前記巻取軸３０の軸心は、
上方に向かって凸となるように湾曲している。また、上
方で且つ前方又は後方に向かって凸となるように３次元
的に湾曲したものであっても良い。なお、前記巻取軸３
６の湾曲形状を調整するために前記ブラケット３９の取
り付け位置が、前後左右上下調整自在とされている。ま
た、固定軸３８の上下方向の角度θや前後方向に対する
角度も調整可能とされている。
【００１６】図６に示す様に、前記巻取軸３６の湾曲状
態を良好に維持するために、保形部材４２が設けられて
いる。この保形部材４２は、前記巻取軸３６に巻かれた
シート状部材３０の外周側から該巻取軸３６を保持する
ものであり、断面Ｃ形に形成され、前記中途フレーム材
２１の幅方向中央部に、前後方向及び高さ方向位置調整
自在に取り付けられている。しかして、前記保形部材４
２と左右のブラケット３９により、本発明の張力調整装
置が構成されている。
態を良好に維持するために、保形部材４２が設けられて
いる。この保形部材４２は、前記巻取軸３６に巻かれた
シート状部材３０の外周側から該巻取軸３６を保持する
ものであり、断面Ｃ形に形成され、前記中途フレーム材
２１の幅方向中央部に、前後方向及び高さ方向位置調整
自在に取り付けられている。しかして、前記保形部材４
２と左右のブラケット３９により、本発明の張力調整装
置が構成されている。
【００１７】即ち、前記保形部材４２やブラケット３９
の取り付け位置を調整することにより、シート状部材に
作用する張力を、幅方向に沿って、調整することがで
き、シート状部材を張設したとき、その見栄えを良好に
することができる。前記構成の巻取式サンシェード装置
１１によれば、可撓性シート状部材３０は、巻取装置の
巻取軸３６に巻き取られており、その巻取状態は、バネ
部材３７の巻き取り方向の付勢力により保持されてい
る。日差しを遮るためにシート状部材３０を引き出すに
は、前部湾曲状部材３１の操作部３５に指を掛けて、前
方に引き出す。この引き出し時、巻取軸３６は、バネ部
材３７に抗して湾曲軸心廻りに回転し、引き出されるシ
ート状部材３０に所定の張力を付与する。このとき、巻
取軸３６は、保形部材４２によって湾曲状態が崩れない
ように維持される。
の取り付け位置を調整することにより、シート状部材に
作用する張力を、幅方向に沿って、調整することがで
き、シート状部材を張設したとき、その見栄えを良好に
することができる。前記構成の巻取式サンシェード装置
１１によれば、可撓性シート状部材３０は、巻取装置の
巻取軸３６に巻き取られており、その巻取状態は、バネ
部材３７の巻き取り方向の付勢力により保持されてい
る。日差しを遮るためにシート状部材３０を引き出すに
は、前部湾曲状部材３１の操作部３５に指を掛けて、前
方に引き出す。この引き出し時、巻取軸３６は、バネ部
材３７に抗して湾曲軸心廻りに回転し、引き出されるシ
ート状部材３０に所定の張力を付与する。このとき、巻
取軸３６は、保形部材４２によって湾曲状態が崩れない
ように維持される。
【００１８】前部湾曲状部材３１をガイドレール６に沿
って、前端位置まで移動させると、図示省略のストッパ
により、前部湾曲状部材３１は固定される。この状態に
おいて、可撓性シート状部材３０には、バネ部材３７に
よる張力が付与されているので、前部湾曲状部材３１と
後部湾曲状部材３２である巻取軸３６とにより、上方に
凸となった湾曲状態を保持する。この張設状態において
も、巻取軸３６は、保形部材４２によって湾曲状態が崩
れないように維持される。このとき、前記保形部材４２
やブラケット３９の取り付け位置を単独で、または複合
して調整することにより、シート状部材に作用する張力
を、幅方向に沿って、調整することができ、その見栄え
を良好にすることができる。
って、前端位置まで移動させると、図示省略のストッパ
により、前部湾曲状部材３１は固定される。この状態に
おいて、可撓性シート状部材３０には、バネ部材３７に
よる張力が付与されているので、前部湾曲状部材３１と
後部湾曲状部材３２である巻取軸３６とにより、上方に
凸となった湾曲状態を保持する。この張設状態において
も、巻取軸３６は、保形部材４２によって湾曲状態が崩
れないように維持される。このとき、前記保形部材４２
やブラケット３９の取り付け位置を単独で、または複合
して調整することにより、シート状部材に作用する張力
を、幅方向に沿って、調整することができ、その見栄え
を良好にすることができる。
【００１９】シート状部材３０を元の巻取状態に戻すに
は、操作部３５に指を掛けて後方に引っ張ると、ストッ
パ（図示省略）との係合が解除され、シート状部材３０
は、巻取装置のバネ部材３７により巻き戻される。この
とき、巻取軸３６は、湾曲軸心廻りに回転し、可撓性シ
ート状部材３０を密着状に巻き取り、巻取状態が中膨れ
することがない。図７、８に示すものは、前記保形部材
４２にローラ４３を設けて、可撓性シート状部材３０と
の接触摩擦抵抗を軽減したものである。
は、操作部３５に指を掛けて後方に引っ張ると、ストッ
パ（図示省略）との係合が解除され、シート状部材３０
は、巻取装置のバネ部材３７により巻き戻される。この
とき、巻取軸３６は、湾曲軸心廻りに回転し、可撓性シ
ート状部材３０を密着状に巻き取り、巻取状態が中膨れ
することがない。図７、８に示すものは、前記保形部材
４２にローラ４３を設けて、可撓性シート状部材３０と
の接触摩擦抵抗を軽減したものである。
【００２０】即ち、Ｃ形に形成された保形部材４２の上
下開口部に上下、左右一対の計４個のローラ４３が、回
転自在に設けられている。この保形部材４２は、シム４
４を介して高さ方向調整自在に設けられ、また、中途フ
レーム材２１に設けられた長孔４５を介して前後方向位
置調整自在に設けられている。なお、本発明は、前記実
施の形態に示すものに限定されるものではない。即ち、
前記張力調整装置を構成する保形部材は、巻取軸の中央
部に設けたものに限らず、巻取軸の長手方向に沿って複
数個設けても良い。更に、保形部材は、巻取軸の内部に
挿通されるものであっても良い。
下開口部に上下、左右一対の計４個のローラ４３が、回
転自在に設けられている。この保形部材４２は、シム４
４を介して高さ方向調整自在に設けられ、また、中途フ
レーム材２１に設けられた長孔４５を介して前後方向位
置調整自在に設けられている。なお、本発明は、前記実
施の形態に示すものに限定されるものではない。即ち、
前記張力調整装置を構成する保形部材は、巻取軸の中央
部に設けたものに限らず、巻取軸の長手方向に沿って複
数個設けても良い。更に、保形部材は、巻取軸の内部に
挿通されるものであっても良い。
【００２１】前記巻取軸は可撓性のものに限らず、硬質
の変形しないものであってもよく、その軸心は真直なも
のであってもよい。また、可撓性シート状部材の引き出
し収納を、手動操作により行うものとしたが、モータ等
の駆動装置により、操作するものであっても良い。更
に、張力付与手段は、バネ部材に限らず、巻取軸に所定
のトルクを付与するトルクモータやブレーキモータ等で
構成することができる。
の変形しないものであってもよく、その軸心は真直なも
のであってもよい。また、可撓性シート状部材の引き出
し収納を、手動操作により行うものとしたが、モータ等
の駆動装置により、操作するものであっても良い。更
に、張力付与手段は、バネ部材に限らず、巻取軸に所定
のトルクを付与するトルクモータやブレーキモータ等で
構成することができる。
【００２２】
【発明の効果】本発明によれば、張力調整装置を設けた
ので、シート状部材の張り具合を良好なものとすること
ができる。また、巻取軸を可撓性部材で構成すれば、前
記張力調整装置を作用させることにより、巻取軸の軸心
の湾曲状態を良好に維持でき、張設状態においてシート
状部材を湾曲状態に維持することができ、また、シート
状部材の巻き取りに際して嵩張ることなく巻き取れる。
ので、シート状部材の張り具合を良好なものとすること
ができる。また、巻取軸を可撓性部材で構成すれば、前
記張力調整装置を作用させることにより、巻取軸の軸心
の湾曲状態を良好に維持でき、張設状態においてシート
状部材を湾曲状態に維持することができ、また、シート
状部材の巻き取りに際して嵩張ることなく巻き取れる。
【図１】図１は、本発明の実施の形態を示すサンシェー
ド装置の分解斜視図である。
ド装置の分解斜視図である。
【図２】図２は、サンルーフ装置の斜視図である。
【図３】図３は、サンルーフ装置の断面図である。
【図４】図４は、サンシェード装置の要部の分解斜視図
である。
である。
【図５】図５は、巻取軸の組み立て分解断面図である。
【図６】図６は、後部湾曲状部材に保形部材を設けた状
態のサンシェード装置を示す斜視図である。
態のサンシェード装置を示す斜視図である。
【図７】図７は、他の実施の形態を示すサンシェード装
置の斜視図である。
置の斜視図である。
【図８】図８は、後部湾曲状部材の断面図である。
１１ サンシェード装置 ３０ シート状部材 ３１ 前部湾曲状部材 ３６ 巻取軸 ３７ バネ部材 ３８ 固定部材 ３９ ブラケット（張力調整装置） ４２ 保形部材（張力調整装置）
Claims (4)
- 【請求項１】 巻取軸に巻き取られたシート状部材を所
定の張力状態で引き出すことによりサンルーフ開口部か
らの日差しを遮るようにした巻取式サンシェード装置に
於いて、 前記シート状部材の張力を調整可能とする張力調整装置
が設けられたことを特徴とする巻取式サンシェード装
置。 - 【請求項２】 前記巻取軸は、その両端部と長手方向中
途部において少なくとも三点支持され、該支持位置関係
を調整可能とすることにより、前記張力調整装置が構成
されていることを特徴とする請求項１記載の巻取式サン
シェード装置。 - 【請求項３】 前記巻取軸は、可撓性部材から構成され
ると共に、バネ部材を介して固定部材に結合されて、巻
取方向に回転付勢されていることを特徴とする請求項１
又は２記載の巻取式サンシェード装置。 - 【請求項４】 前記張力調整装置は、前記巻取軸に巻か
れたシート状部材の外周側から該巻取軸を保持すべく、
該巻取軸の長手方向中途部に位置調整自在に設けられた
保形部材を有することを特徴とする請求項３記載の巻取
式サンシェード装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP37137499A JP2001180278A (ja) | 1999-12-27 | 1999-12-27 | 巻取式サンシェード装置 |
| DE2000163056 DE10063056C2 (de) | 1999-12-27 | 2000-12-18 | Sonnenschutzanordnung für ein Fahrzeugdach |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP37137499A JP2001180278A (ja) | 1999-12-27 | 1999-12-27 | 巻取式サンシェード装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001180278A true JP2001180278A (ja) | 2001-07-03 |
Family
ID=18498606
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP37137499A Pending JP2001180278A (ja) | 1999-12-27 | 1999-12-27 | 巻取式サンシェード装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001180278A (ja) |
| DE (1) | DE10063056C2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101251276B1 (ko) | 2010-09-17 | 2013-04-10 | 현대자동차주식회사 | 선루프용 롤러 블라인드 장치 |
| JP2013220754A (ja) * | 2012-04-17 | 2013-10-28 | Webasto Japan Kk | ロールシェード装置 |
| JPWO2015178244A1 (ja) * | 2014-05-22 | 2017-04-20 | 八千代工業株式会社 | ロールサンシェード装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE202004018915U1 (de) * | 2004-12-06 | 2005-02-03 | Webasto Ag | Sonnenschutzsystem für ein Fahrzeugdach mit einem lichtdurchlässigen Deckel |
| DE202008015917U1 (de) * | 2008-12-02 | 2010-04-22 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Scheibenanordnung |
| DE102010063450A1 (de) * | 2010-12-17 | 2012-06-21 | Bos Gmbh & Co. Kg | Rollosystem für ein Kraftfahrzeug |
| CN102864947B (zh) * | 2012-09-03 | 2014-08-06 | 柳州市京阳节能科技研发有限公司 | 站道伸缩遮阳避雨架 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1102581B (de) * | 1958-01-08 | 1961-03-16 | H T Golde G M B H & Co K G | Sonnenrollo, insbesondere fuer mit einem verschieb-baren Dacheinsatz verschliessbare OEffnungen in Daechern von Kraftfahrzeugen |
| DE19722722C2 (de) * | 1997-05-30 | 2003-03-20 | Horst H Goldner | Schutzvorrichtung zum Abdecken eines Fensters, insbesondere Sonnenschutzvorrichtung für ein Autodachfenster |
| NZ329574A (en) * | 1998-01-13 | 2000-06-23 | Formway Furniture Ltd | A height adjustable roller modesty screen for a table |
-
1999
- 1999-12-27 JP JP37137499A patent/JP2001180278A/ja active Pending
-
2000
- 2000-12-18 DE DE2000163056 patent/DE10063056C2/de not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101251276B1 (ko) | 2010-09-17 | 2013-04-10 | 현대자동차주식회사 | 선루프용 롤러 블라인드 장치 |
| JP2013220754A (ja) * | 2012-04-17 | 2013-10-28 | Webasto Japan Kk | ロールシェード装置 |
| CN103373200A (zh) * | 2012-04-17 | 2013-10-30 | 韦巴斯托股份公司 | 遮挡卷帘装置 |
| JPWO2015178244A1 (ja) * | 2014-05-22 | 2017-04-20 | 八千代工業株式会社 | ロールサンシェード装置 |
| CN107000557A (zh) * | 2014-05-22 | 2017-08-01 | 八千代工业株式会社 | 卷帘遮阳装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE10063056C2 (de) | 2002-10-31 |
| DE10063056A1 (de) | 2001-07-19 |
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