CN206277920U - 能够调节遮蔽量的门帘组件 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种能够调节遮蔽量的门帘组件，所述门帘组件可以包括：固定帘，其围绕安装在车门饰板处的固定帘卷绕辊而缠绕；可变帘，其围绕安装在车门饰板处的可变帘卷绕辊而缠绕；以及遮蔽杆，其联接至固定帘的第一端和可变帘的第一端，使得当遮蔽杆向上移动的时候固定帘和可变帘展开并被向上拉动，其中可变帘的上升位置构造成可调节。能够调节遮蔽量的门帘组件通过分别具有双重结构的固定帘和可变帘而允许驾驶员和乘员根据需要选择完全遮蔽或半遮蔽，从而有助于驾驶员和乘员的便利性。

Description

能够调节遮蔽量的门帘组件
相关申请的交叉引用
本申请要求2016年9月12日提交的韩国专利申请第10-2016-0117289号的优先权，该申请的全部内容通过引用并入本文用于所有目的。
技术领域
本实用新型涉及一种遮蔽光线使光线不能穿过车门进入车辆内部的门帘组件，更具体地涉及一种能够调节遮蔽量的门帘组件。
背景技术
车辆装配有车门玻璃以及前后挡风玻璃从而看到外部且还允许从外部看到车辆内部。
然而，由于春季或夏季过多的光线穿过车门玻璃进入车辆内部，因此乘客感觉不便，车内温度升高，如果紫外线指数较高，则长时间暴露于日光对健康也是有害的。
因此，使用者希望在必要时阻挡光线穿过窗户进入，而在侧窗玻璃的情况下更是如此。
为了解决这样的不便，已经以各种方式研发门帘。
典型门帘是这样的类型：围绕设置在车门饰板中的卷绕辊所缠绕的门帘通过按钮装置而被向上拉动，然后悬垂在设置在车门框架中的钩状物上，从而阻挡光线穿过窗玻璃进入。
然而，尽管所述常规门帘可以阻挡光线穿过车辆的玻璃进入车辆，但是其只能完全阻挡光线穿过玻璃进入，而不希望完全阻挡光线的使用者只能选择再次打开门帘使得完全不能进行遮蔽。
公开于本实用新型的背景部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的各个方面致力于提供一种门帘组件，所述门帘组件便于使用者以选择性的方式应用遮蔽量。
本实用新型的其它目的和优点可以通过如下描述而理解，且参考本实用新型的实施方案而变得清楚。同样地，本实用新型所属领域的技术人员显而易见的是，本实用新型的目的和优点可以通过要求保护的方法或其组合而实现。
根据本实用新型的一方面，本实用新型的各个方面致力于提供一种门帘组件，所述门帘组件构造成用于调节遮蔽量并包括：固定帘，其围绕安装在车门饰板处的用于固定帘的卷绕辊(下文称为“固定帘卷绕辊”)而缠绕；可变帘，其围绕安装在车门饰板处的用于可变帘的卷绕辊(下文称为“可变帘卷绕辊”)而缠绕；以及遮蔽杆，其联接至固定帘的第一端和可变帘的第一端，使得当遮蔽杆向上移动的时候固定帘和可变帘展开并被向上拉动，其中可变帘的上升位置可调节。
固定帘和可变帘分别以双重结构形成，在所述双重结构中，允许光线穿过的网眼部分和用于遮蔽光线的遮蔽部分彼此交替地形成。
此外，固定帘的网眼部分和可变帘的网眼部分具有相同的宽度，同时固定帘的遮蔽部分和可变帘的遮蔽部分具有相同的宽度。
另外，遮蔽杆构造成向上移动然后锁定至车门框架。
在该情况下，当固定帘和可变帘分别从固定帘卷绕辊和可变帘卷绕辊完全展开然后遮蔽杆锁定至车门框架的时候，固定帘的遮蔽部分和可变帘的网眼部分彼此重叠。
另外，可变帘的上升高度可调节，使得固定帘的网眼部分和可变帘的网眼部分彼此重叠。
为此目的，门帘组件进一步包括用于调节可变帘的上升高度的控制开关，其中通过操纵控制开关使得可变帘围绕可变帘卷绕辊而缠绕，从而调节可变帘的上升高度。
另外，可变帘的第一端在向上方向上被设置在遮蔽杆上的弹性辊弹性地支撑，其中可变帘可以通过控制开关的操纵而被向下拉动预定长度，从而调节可变帘的上升高度。
因此，被向下拉动预定长度的可变帘的网眼部分可以与固定帘的网眼部分重叠。
根据本实用新型的另一方面，当固定帘和可变帘分别从固定帘卷绕辊和可变帘卷绕辊完全展开然后遮蔽杆锁定至车门框架的时候，固定帘的网眼部分和可变帘的网眼部分彼此重叠。
为此目的，门帘组件进一步包括用于调节可变帘的上升高度的控制开关，其中，通过操纵控制开关使得可变帘围绕可变帘卷绕辊而缠绕，从而调节可变帘的上升高度。
另外，可变帘的第一端在向上方向上被设置在遮蔽杆上的弹性辊弹性地支撑，其中，可变帘可以通过控制开关的操纵而被向下拉动预定长度，从而调节可变帘的上升高度。
因此，被向下拉动预定长度的可变帘的网眼部分可以与固定帘的遮蔽部分重叠。
根据本实用新型的另一方面，本实用新型的各个方面致力于提供一种门帘组件，所述门帘组件构造成用于调节遮蔽量并包括：固定帘，其顶端联接至遮蔽杆，固定帘围绕固定帘卷绕辊而缠绕；可变帘，其顶端联接至遮蔽杆，可变帘围绕可变帘卷绕辊而缠绕；以及遮蔽杆，固定帘的顶端固定地联接至所述遮蔽杆，可变帘的顶端被所述遮蔽杆弹性地支撑，其中，除非向可变帘施加外力，否则可变帘处于围绕遮蔽杆部分地缠绕的状态。
另外，门帘组件进一步包括设置在车门饰板上的控制开关，其中，可以通过操纵控制开关迫使可变帘卷绕辊旋转从而向可变帘施加向下方向上的外力。
固定帘和可变帘分别以双重结构形成，在所述双重结构中，允许光线穿过的网眼部分和用于遮蔽光线的遮蔽部分彼此交替地形成。
另外，固定帘的网眼部分和可变帘的网眼部分具有相同的宽度，同时固定帘的遮蔽部分和可变帘的遮蔽部分具有相同的宽度。
因此，当不向可变帘施加外力的时候，可变帘的网眼部分和固定帘的遮蔽部分彼此重叠。
另外，通过操纵控制开关，可变帘的网眼部分和固定帘的网眼部分彼此重叠。
根据本实用新型示例性实施方案的用于调节遮蔽量的门帘组件通过分别具有双重结构的固定帘和可变帘而允许驾驶员和乘员根据需要选择完全遮蔽或半遮蔽，从而有助于驾驶员和乘员的便利性。
通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本实用新型的某些原理的具体描述，本实用新型的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。
附图说明
图1为显示应用根据本实用新型示例性实施方案的构造成用于调节遮蔽量的门帘组件的窗玻璃及其外围构造的图；
图2为沿着图1的截面线A-A所呈现的横截面图；
图3为显示基于图2的应用根据本实用新型示例性实施方案的构造成用于调节遮蔽量的门帘组件的状态的图；
图4为显示基于图2的根据本实用新型示例性实施方案的构造成用于调节遮蔽量的门帘组件的操作状态的图。
应当了解，所附附图并非按比例地绘制，显示了说明本实用新型的基本原理的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本实用新型的具体设计特征(包括例如具体尺寸、方向、位置和形状)将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。
在这些图中，贯穿附图的多幅图，相同的附图标记涉及本实用新型的相同或等同的部分。
具体实施方式
下面将详细参考本实用新型的各个实施方案，这些实施方案的示例被显示在附图中并描述如下。尽管本实用新型将与示例性实施方案相结合进行描述，应当理解本说明书并非旨在将本实用新型限制为那些示例性实施方案。相反，本实用新型旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方案。
在描述示例性实施方案时，可以简略或省略本领域已知技术的具体描述或重复描述从而避免模糊本实用新型的主题。
图1为显示应用根据本实用新型示例性实施方案的构造成用于调节遮蔽量的门帘组件的窗玻璃及其外围构造的图；图2为沿着图1的截面线A-A所呈现的横截面图；图3为显示基于图2的应用根据本实用新型示例性实施方案的构造成用于调节遮蔽量的门帘组件的状态的图；图4为显示基于图2的根据本实用新型示例性实施方案的构造成用于调节遮蔽量的门帘组件的操作状态的图。
现在将参考图1至图4来描述根据本实用新型示例性实施方案的构造成用于调节遮蔽量的门帘组件。
根据本实用新型的一个示例性实施方案的构造成用于调节遮蔽量的门帘组件为应用于车辆的窗玻璃从而阻挡光线的装置，其中其一些元件安装在车门饰板T中，所述装置工作从而向上拉动安装在车门饰板T中的门帘，然后将门帘锁定至钩状物H从而阻挡光线。
出于该目的，构造成用于调节遮蔽量的门帘组件包括固定帘10、可变帘20、遮蔽杆30和控制开关40。
根据本实用新型的构造成用于调节遮蔽量的门帘组件构造成使得固定帘10和可变帘20可以彼此重叠且各自具有包括网眼部分和遮蔽部分的双重网眼结构，其中当两个帘中的一个帘的网眼部分和两个帘中的第二个帘的遮蔽部分彼此重叠的时候获得完全遮蔽，而当两个帘的两个网眼部分或两个遮蔽部分彼此重叠的时候获得半遮蔽，从而有助于驾驶员和乘员的便利性。
该固定帘10围绕固定帘卷绕辊11而缠绕，当向上拉动固定帘10顶端的时候，固定帘10可以从固定帘卷绕辊11展开。
相似地，可变帘20也围绕可变帘卷绕辊21而缠绕，当向上拉动可变帘20的顶端的时候，可变帘20可以从可变帘卷绕辊21展开。
固定帘卷绕辊11和可变帘卷绕辊21安装在车门饰板T中且彼此不干扰。
遮蔽杆30设置成向上拉动围绕各个卷绕辊所缠绕的固定帘10和可变帘20。
固定帘10和可变帘20的顶端均联接至遮蔽杆30。当遮蔽杆30被迫向上移动的时候，固定帘10和可变帘20均展开且被向上拉动。
为此目的，遮蔽杆30可以构造成使得其壳体31设置有按钮。
在该情况下，遮蔽杆30可以以各种形式构造，其中足以构造遮蔽杆的方式是：固定帘10的顶端固定地联接至遮蔽杆且可变帘20的顶端被遮蔽杆弹性地支撑。
遮蔽杆优选构造成使得依赖于门帘而将约20N(牛顿)至30N的弹力施加至可变帘20。
通过这种构造，在向上拉动固定帘10之后不再能够调节固定帘10的上升高度，而即使在向上拉动可变帘20之后仍然可以进一步调节可变帘20的上升高度。
作为图中显示的示例，固定帘10联接至壳体31的固定轴线，可变帘20围绕壳体31中的弹性辊32部分地缠绕，因此只要不向可变帘施加外力就不能进一步向下拉动可变帘，其中当通过外力向下拉动可变帘20的时候，弹性回复力向上施加至可变帘20。
替代性地，具有不同轴线的双重滚筒的仅一个滚筒(可变帘联接至该滚筒)可以构造成通过其弹性构件而具有弹力且可以旋转。
使用门帘使得在图2所示的门帘安装在车门饰板T中的状态下，遮蔽杆30如图3所示被向上拉动，然后向上拉动的门帘被迫被固定装置锁定，所述固定装置包括安装在车门框架F处的钩状物H。就此而言，当然有可能增加固定帘卷绕辊11和可变帘卷绕辊21两者的弹力，使得向上拉动的门帘可以具有在朝向卷绕辊的方向上的弹性回复力。
设置控制开关40从而通过外力将可变帘20向下拉动预定距离。
控制开关40可以以通过使用者操纵的刻度盘类型而设置在车门饰板T上。在操纵控制开关40之后，当控制开关40围绕可变帘卷绕辊21的轴线旋转然后控制杆41联接至可变帘卷绕辊21的轴线的时候，可变帘卷绕辊21旋转。
关于缠绕方向，以顺时针方向操纵控制开关40使得可变帘卷绕辊21卷绕可变帘20，例如如图所示。
开关可以以如下方式实施：以相似方式通过刻度盘对其进行操纵，由此可以精细调节可变帘20，或者以允许选择位置“a”和位置“b”的类型实施。
对于后一种情况，为了方便起见，位置a为不操纵控制开关40的位置。当控制开关40切换成位置b的时候，可变帘卷绕辊21部分地卷绕可变帘20，且围绕弹性辊32缠绕的可变帘20的顶端从弹性辊上部分地展开，其结果是可变帘20的上升位置得以调节。
换言之，如图3所示，当门帘被向上拉动然后遮蔽杆30锁定至钩状物H的时候，固定帘10的遮蔽部分12和可变帘20的网眼部分(即非遮蔽部分22的部分)彼此重叠，由此获得可以阻挡90％或更多光线的完全遮蔽状态。
从该状态开始，如图4所示，如果操纵控制开关40从位置a切换成位置b，可变帘20被向下拉动一定量使得可变帘的顶端利用在向上方向上施加至可变帘的弹性回复力而缠绕，因此固定帘10的遮蔽部分12和可变帘20的遮蔽部分22彼此重叠且两个帘的网眼部分也彼此重叠，如图4所示，其结果是光线穿过网眼部分彼此重叠的部分而透射。
该状态为可以阻挡约50％光线的半遮蔽状态。
如上所述，根据本实用新型示例性实施方案的构造成用于调节遮蔽量的门帘组件可以通过使固定帘和可变帘彼此重叠从而完成遮蔽，固定帘和可变帘分别具有双重网眼结构，所述门帘组件进一步构造成将遮蔽量改变成50％的程度，从而可以满足使用者的需求，因此提高使用者的满意度。
为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“高”、“低”、“上”、“下”、“向上”、“向下”、“前”、“后”、“背”、“内侧”、“外侧”、“向内”、“向外”、“内部”、“外部”、“内”、“外”、“向前”和“向后”被用于参考附图中所显示的这些特征的位置来描述示例性实施方式的特征。
前面对本实用新型具体示例性实施方案所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不旨在成为穷举的，也并不旨在把本实用新型限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方案并进行描述是为了解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本实用新型的各种示例性实施方案及其不同选择形式和修改形式。本实用新型的范围意在由所附权利要求书及其等价形式所限定。

Claims (19)

1.一种能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，所述门帘组件包括：
固定帘，其围绕安装在车门饰板处的固定帘卷绕辊而缠绕；
可变帘，其围绕安装在车门饰板处的可变帘卷绕辊而缠绕；以及
遮蔽杆，其联接至固定帘的第一端和可变帘的第一端，使得当遮蔽杆向上移动的时候固定帘和可变帘构造成展开并被向上拉动，
其中可变帘的上升位置构造成能够调节。
2.根据权利要求1所述的能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，固定帘和可变帘分别以双重结构形成，在所述双重结构中，允许光线穿过的网眼部分和用于遮蔽光线的遮蔽部分彼此交替地形成。
3.根据权利要求2所述的能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，固定帘的网眼部分和可变帘的网眼部分具有相同的宽度，固定帘的遮蔽部分和可变帘的遮蔽部分具有相同的宽度。
4.根据权利要求3所述的能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，遮蔽杆构造成向上移动然后锁定至车门框架。
5.根据权利要求4所述的能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，当固定帘和可变帘分别从固定帘卷绕辊和可变帘卷绕辊完全展开然后遮蔽杆构造成锁定至车门框架的时候，固定帘的遮蔽部分和可变帘的网眼部分彼此重叠。
6.根据权利要求5所述的能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，可变帘的上升高度能够调节，使得固定帘的网眼部分和可变帘的网眼部分彼此重叠。
7.根据权利要求6所述的能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，所述门帘组件进一步包括用于调节可变帘的上升高度的控制开关，其中，通过操纵控制开关使得可变帘围绕可变帘卷绕辊而缠绕，从而调节可变帘的上升高度。
8.根据权利要求7所述的能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，可变帘的第一端在向上方向上被设置在遮蔽杆上的弹性辊弹性地支撑，其中，可变帘构造成通过控制开关的操纵而被向下拉动预定长度，从而调节可变帘的上升高度。
9.根据权利要求8所述的能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，被向下拉动预定长度的可变帘的网眼部分与固定帘的网眼部分重叠。
10.根据权利要求4所述的能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，当固定帘和可变帘分别从固定帘卷绕辊和可变帘卷绕辊完全展开然后遮蔽杆锁定至车门框架的时候，固定帘的网眼部分和可变帘的网眼部分彼此重叠。
11.根据权利要求10所述的能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，所述门帘组件进一步包括用于调节可变帘的上升高度的控制开关，其中，通过操纵控制开关使得可变帘围绕可变帘卷绕辊而缠绕，从而调节可变帘的上升高度。
12.根据权利要求11所述的能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，可变帘的第一端在向上方向上被设置在遮蔽杆上的弹性辊弹性地支撑，其中，可变帘构造成通过控制开关的操纵而被向下拉动预定长度，从而调节可变帘的上升高度。
13.根据权利要求12所述的能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，被向下拉动预定长度的可变帘的网眼部分与固定帘的遮蔽部分重叠。
14.一种能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，所述门帘组件包括：
固定帘，其顶端联接至遮蔽杆，固定帘围绕固定帘卷绕辊而缠绕；
可变帘，其顶端联接至遮蔽杆，可变帘围绕可变帘卷绕辊而缠绕；以及
遮蔽杆，固定帘的顶端固定地联接至所述遮蔽杆，可变帘的顶端被所述遮蔽杆弹性地支撑，
其中，除非向可变帘施加外力，否则可变帘处于围绕遮蔽杆部分地缠绕的状态。
15.根据权利要求14所述的能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，所述门帘组件进一步包括设置在车门饰板上的控制开关，其中，通过操纵控制开关迫使可变帘卷绕辊旋转，从而向可变帘施加向下方向的外力。
16.根据权利要求15所述的能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，固定帘和可变帘分别以双重结构形成，在所述双重结构中，允许光线穿过的网眼部分和用于遮蔽光线的遮蔽部分彼此交替地形成。
17.根据权利要求16所述的能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，固定帘的网眼部分和可变帘的网眼部分具有相同的宽度，固定帘的遮蔽部分和可变帘的遮蔽部分具有相同的宽度。
18.根据权利要求17所述的能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，当不向可变帘施加外力的时候，可变帘的网眼部分和固定帘的遮蔽部分彼此重叠。
19.根据权利要求18所述的能够调节遮蔽量的门帘组件，其特征在于，通过操纵控制开关，可变帘的网眼部分和固定帘的网眼部分彼此重叠。
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