JPH0349353Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、地中に埋設されたガス或いは、水道
等の配管から分岐管を取り出す際にこの分岐部に
取付けられるサービスチー取付け用のクランプ装
置に関するものである。

［従来の技術］ 従来この種のクランプは第２図に示す様に、上
下に分割されたサドル１０１，１０２を管に跨つ
てボルト１０３、ナツト１０４で締結し、上サド
ル１０１に分岐取出し孔１０５を設けるととも
に、元管１０９の表面と密着する上サドル内面
（分岐取出し孔１０５の周囲）にＯリング溝１０
６を設け、Ｏリング１０７を装着した構造で、元
管１０９の表面に孔１０８をあけ、管内の流体を
分岐取り出しするものであつた。

［考案が解決しようとする問題点］ 埋設配管は軌道からの迷走電流や、また道路や
建物のコンクリート化によるコンクリートと土壌
の間のマクロセルの構成により埋設配管が腐食し
て漏れが生じる例がみられる。このため配管の表
面を合成樹脂で被覆した樹脂被覆鋼管や、継手の
表面も樹脂で被覆した継手が多く使用される様に
なつたが、分岐取出しクランプ部分については適
当な防食手段がなく、分岐取出し継手の上か防食
カバーを巻き埋設土壌から縁を切る等の方法しか
なく不完全であつた。又上記従来のクランプでは
元管１０９がたとえ樹脂被覆した管であつても、
クランプを装着して穿孔機で元管９に孔１０５を
あけると、切粉が分岐取出し孔１０５内の元管１
０９の表面に付着して、この切粉で元管１０９と
上サドル１０１およびこれに配管される支管が導
通状態となり、支管に発生したマクロセル電流が
元管１０９に導通し、埋設配管のいずれかで急速
に腐食が進行する恐れがある。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は上記の問題点を解決するために、分岐
取出し配管したクランプ装置が埋設環境から遮断
できると共に接続部に電気絶縁機能を持たせ完全
に配管の防食を行うもので、以下本考案の構成を
説明すると、下サドルは下サドル本体の締結部に
締結ボルトを固定して下サドル本体の全外面に合
成樹脂を被覆し、上サドルは上サドル本体の締結
部に前記締結ボルトが挿通する穴を有し中央部に
分岐取出し用接続孔と該分岐取出し用接続孔の周
囲で上サドル本体の内面にパツキン溝を設け、前
記穴と分岐取出し用接続孔およびパツキン溝を除
く全外面に合成樹脂を被覆し、前記上サドル本体
のパツキン溝から分岐取出し用接続孔に臨む部分
に被着するパツキンを装着し、前記締結ボルトの
外周で管に跨つた上下サドルの合せ目に前記上下
サドルの両被覆した合成樹脂の表面と接触するＯ
リングを装着し、前記管に跨つた上下サドルの締
結部で上サドルの表面より突出する締結ボルトに
ナツトを螺合して締結し、該ナツトの外側より前
記締結ボルトに螺合するめねじを有したキヤツプ
を装着して該キヤツプの下面を上サドルの合成樹
脂表面に密着させてなることを特徴とするクラン
プ装置である。

［作用］ 本考案は上記の構成であるから締結ボルトを含
む上下クランプ本体の全外面は合成樹脂の被覆に
よつて外部環境から遮断されて完全な防食を保
つ。又管に跨がる上下クランプの内面も合成樹脂
の被覆を介して管外周面にクランプされているか
ら管と絶縁状態を保ち、更に穿孔機による管外周
面への孔明時にも穿孔時の切粉が上サドル本体の
パツキン溝から分岐取出し用接続孔に臨む部分に
まで被着するパツキンによつて上サドル本体と遮
断されるので切粉を通じて管と上サドルが導通す
ることも防止され、電気的防食も果すことができ
る。

［実施例］ 以下本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。第１図は本考案クランプ装置を元管９に組付
けした状態を示す正面断面図で第３図はその上面
図である。下サドル２は可鍛鋳鉄等の下サドル本
体２１の両側ねじ穴部２２に締結ボルト４を螺合
してボルト４の外周を除く下サドル本体２１の全
面に射出成形による合成樹脂被覆層２３が被覆成
形してある。尚ボルト４の樹脂被覆部に回り止め
用の面取り４１があり合成樹脂被覆層２３が形成
されるボルト４は下サドル本体２１と固定され
る。上サドル１も、前記ボルト４用の挿通穴１６
と、ナツト５の座面１２と、上サドル内面のパツ
キン溝１７から分岐取出し接続口１４の内面に至
る部分とを除いて、上サドル本体１１の全面に射
出成形による合成樹脂被覆層１３が被覆成形して
あり、分岐取出し接続口１４の端部には合成樹脂
によるスリーブ１５が突出形成してある。上サド
ル１内面の分岐取出し接続口１４の周囲に設けた
パツキン溝１７から分岐取出し接続口１４に臨む
部分にまで、環状の弾性パツキン３が装着されて
いる。

上下サドル本体のボルト締付フランジ部は、過
大の締付によるフランジ部の変形を防止する必要
があり、上下ボルト間寸法αは出来るだけ小さく
設定してボルト締付量を規制する様にしている。
ボルト４の外周には、上サドル１と組付け前にあ
らかじめＯリング６が装着されており、下サドル
２に上サドル１が組付けられると上サドルと下サ
ドルの合せ面の空隙から遮閉してボルト４の外部
環境との接続を遮断する。

元管９に組付後、上サドル１の表面に突出した
締結ボルト４にナツト５を螺合して締結し、締結
したナツト５の外側より内面にめねじ８１を設け
たキヤツプ８をかぶせてキヤツプのめねじ８１を
ボルト４の頭部４３に螺合する。キヤツプ８の端
部と上サドル１の上面との間にはシートパツキン
７を介在させてあり、キヤツプ８で挾着すること
によりナツト５およびボルト頭部も外部の腐食環
境から遮断する。

［効果］ 本クランプ装置は以上の構成であるため元管１
に上記のごとく装着後分岐管接続口１４のめねじ
を利用して穿孔機を取り付け、元管９の表面に孔
９１を明けて、例え穿孔時の切粉１０が管９の表
面に付着してもパツキン３によつて上サドル１の
本体１１と元管９の表面は電気的に遮断され絶縁
状態を保つことができる。また締結ボルト部を含
むクランプ装置の全体は合成樹脂によつて被覆さ
れ完全に外部環境と遮断しているので、従来の防
食テープ巻きやカバーをする必要がなく完全な防
食を果たすことができる。

又、合成樹脂被覆層１３，２３は射出成形によ
り形成しているので、従来の鋳物の歪による管挾
着部の変形等の問題がなく、管９の外径に合致し
た高精度で安定したクランプ装置が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例の組付け穿孔後の状態を
示す正面断面図、第２図は従来のクランプ装置を
示す部分断面図、第３図は第１図の上面図であ
る。 １……上サドル、１１……上サドル本体、２…
…下サドル、２１……下サドル本体、３……パツ
キン、４……締結ボルト、５……ナツト、６……
Ｏリング、８……キヤツプ、９……元管、１３，
２３……合成樹脂被覆層。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 下サドルは下サドル本体の締結部に締結ボルト
   を固定して下サドル本体の全外面に合成樹脂を被
   覆し、上サドルは上サドル本体の締結部に前記締
   結ボルトが挿通する穴を有し中央部に分岐取出し
   用接続孔と該分岐取出し用接続孔の周囲で上サド
   ル本体の内面にパツキン溝を設け、前記穴と分岐
   取出し用接続孔およびパツキン溝を除く全外面に
   合成樹脂を被覆し、前記上サドル本体のパツキン
   溝から分岐取出し用接続孔に臨む部分に被着する
   パツキンを装着し、前記締結ボルトの外周で管に
   跨つた上下サドルの合せ目に前記上下サドルの両
   被覆した合成樹脂の表面と接触するＯリングを装
   着し、前記管に跨つた上下サドルの締結部で上サ
   ドルの表面より突出する締結ボルトにナツトを螺
   合して締結し、該ナツトの外側より前記締結ボル
   トに螺合するめねじを有したキヤツプを装着して
   該キヤツプの下面を上サドルの合成樹脂表面に密
   着させてなることを特徴とするクランプ装置。