JPH0318612Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は自動車のボンネツトフードやトランク
リツドなどの蓋に、捩りばねによる適正な開方向
の回転力を与えることができる、蓋の開閉機構に
関するものである。

［従来の技術］ 従来の蓋の開閉機構ではばねの力が弱いと、ロ
ツクを解除しても蓋が全く浮き上がらない半面、
ばね力が強いと急激に蓋が跳ね上げられ、無理な
力が蓋の支持部に加わるばかりでなく、操作者に
危害を加える恐れがある。

したがつて、ロツクを解除すると最初は緩かに
蓋が開き、所定の開度で蓋の重みとばね力が釣り
合い、さらに手で押し上げると、ばね力が強く働
いて蓋が開状態に保持されることが好ましい。

実公昭44−30975号公報に開示される蓋の開閉
機構は、蓋を支持する１対の蓋枠が車体壁部に軸
により支持され、蓋枠に回転力を付与する捩りば
ねが蓋枠の中間部分に支持され、捩りばねの両端
側を折り曲げてなる腕に支持したローラが、車体
壁部のカムに係合される。カムの形状により蓋の
開度と蓋枠を開方向へ回転付勢するばね力とが制
御される。

しかし、上述の開閉機構では、車体壁部にカム
を備えなければならないという点で、蓋により閉
鎖される車体の内空部の容積が犠牲になり、また
ローラを支持する捩りばねと、カムを有する蓋枠
とは、取付部材が異なるから、構成が複雑になつ
てコストが嵩み、組付誤差により蓋の動作特性に
バラツキが生じる。

［考案が解決しようとする問題点］ 本考案の目的は上述の問題に鑑み、カムを有す
る蓋枠と捩りばねを共通のブラケツトに支持し
て、取付スペースを節減し、組付誤差による不具
合を解消し得る、蓋の開閉機構を提供することに
ある。

［問題点を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、本考案の構成は壁
部に固定した１対のブラケツトに蓋枠を回動可能
に軸支持し、１対のブラケツトに捩りばねの軸部
を貫通支持し、捩りばねの一端を折り曲げてなる
腕部に支持したローラを、蓋枠の縁部に形成した
カム縁の基枠の支軸から捩りばねの軸部よりも離
れた部分に係合し、捩りばねの軸部に捩りを与え
たうえで捩りばねの他端を折り曲げてなる腕部を
ブラケツトに係止したものであう。

［作用］ 壁部に固定したブラケツトに蓋枠が支軸により
支持され、かつ捩りばねの軸部が貫通支持され、
蓋枠にカム縁が一体に形成される。捩りばねの腕
部に支持したローラがカム縁に付勢係合され、蓋
の開度の増加につれて、ローラが当接するカム縁
が支軸から次第に遠くなる。一方、捩りばねがロ
ーラを介して蓋枠に及ぼすばね力は、蓋の開度の
増加につれて次第に小さくなる。

したがつて、蓋の開度に対し捩りばねの回転力
が次第に大きくなるので、開蓋時、蓋がいきなり
跳ね上がるのが回避され、また全開時の蓋の姿勢
が安定に保持される。

［考案の実施例］ 第１図に示すように、トランクリツドなどを結
合する１対の左右蓋枠７（一方は図示省略）は、
基端部を車体壁部に固定した左右１対のブラケツ
ト２（一方は図示省略）に支軸３により支持され
る。蓋枠７は支軸３から下方へ腕部４が延び、腕
部４の先端側は水平に延び、さらに斜め上方へ延
びて、トランクリツドを支持する取付面６を備え
られる。

蓋枠７の腕部４を反時計方向（蓋の開方向）に
回転付勢するために、横方向の捩りばね８が軸部
１８を１対のブラケツト２の穴１５に貫通支持さ
れる。第２図に示すように、捩りばね８の左端側
を折り曲げて腕部１９が形成され、腕部１９の先
端に形成した軸部２０にローラ５が支持され、ロ
ーラ５が蓋枠７の腕部４のカム縁４ａに転動可能
に係合される。

捩りばね８は右端側を折り曲げてなる腕部２１
により、軸部１８を捩つたうえ、腕部２１も右側
のブラケツト２の長穴９へ挿通し、先端部の係止
片２２を、右側のブラケツト２の下縁部に形成し
た鋸歯状の切欠１０（左側のブラケツトを参照）
の１つに選択的に係合して、捩りばね８のばね力
を調整される。

第２図に示す捩りばね８は、第１図に示す左側
の蓋枠７の腕部４にばね力を付与する。第１図の
捩りばね８ａは、右側の蓋枠７の腕部４にばね力
を付与し、左端側の腕部２１を図示の左側のブラ
ケツト２の長穴９へ挿通し、かつ係止片２２を切
欠１０へ係止される。

第２，３図に示すように、本考案によれば、蓋
枠７の腕部４に傾斜したカム縁４ａを形成し、蓋
枠７と一緒に蓋が開かれる時、ローラ５がカム縁
４ａ、詳しくは蓋枠の支軸３から捩りばねの軸部
１８よりも離れた部分を、転動するように構成さ
れる。

本考案は上述のように構成することにより、蓋
枠７の蓋が閉じている時、捩りばね８の軸部１８
に付与した捩り力により、腕部１９に軸部１８を
中心とする反時計方向の回転力が生じる。捩りば
ね８の腕部１９の回転力は、ローラ５を介して蓋
枠７の腕部４のカム縁４ａの近傍に作用する。

蓋のロツクを解除すると、捩りばね８の腕部１
９の回転力により、蓋枠７の腕部４が支軸３を中
心として反時計方向に回動され、蓋枠７が押し上
げられる。この時、蓋枠７の腕部４に作用する回
転力（トルク）は、支軸３とローラ５の各中心を
結ぶ腕の長さと、捩りばね８の腕部１９がローラ
５に及ぼす力との積に等しい。

しかし、ローラ５が蓋枠７の腕部４に及ぼす力
の方向は第３図の矢印ｙで示す方向であり、ロー
ラ５と支軸３の各中心とを結ぶ線に対し垂直では
ないので、回転力が小さい。ローラ５が蓋枠７の
腕部４に及ぼす回転力は、カム縁４ａの形状によ
り決まる。

したがつて、ロツクが解除されても、蓋がいき
なり跳ね上げられることはなく、僅かに開いたと
ころで、蓋の重みと捩りばね８のばね力とが釣り
合つた位置に静定する。そこで、蓋を手で開く
と、蓋枠７の腕部４は第３図に破線で示すように
回動し、ローラ５が蓋枠７の腕部４のカム縁４ａ
に沿つて支軸３から遠去かる方向へ転動する。

したがつて、蓋枠７の腕部４に作用するモーメ
ントの腕の長さが長くなり、またローラ５が蓋枠
７の腕部４に及ぼす力の作用線が支軸３とローラ
５の各中心を結ぶ線に対し垂直に近づき、回転力
が次第に大きくなり、蓋枠７の蓋を開状態に保持
する。

蓋の開度に対する蓋枠７を含む蓋の重みによる
負荷トルクと、捩りばね８による駆動トルクの関
係は、第４図に線３１，３２で示される。すなわ
ち、蓋枠７の腕部４に傾斜したカム縁４ａを設け
たことにより、捩りばね８が蓋枠７の腕部４に及
ぼす駆動トルク線３２に変曲点Ａが生じ、変曲点
Ａで蓋の重みによる負荷トルクと、捩りばね８の
駆動トルクとがほぼ等しくなり、蓋のロツクをい
きなり解除しても、蓋が所定の開度で停止し、蓋
が勢いよく跳ね上がるという不具合が解消され
る。そして、全開位置では蓋の姿勢変化に伴い負
荷トルクが小さくなり、相対的に駆動トルクが大
きくなるから、蓋の姿勢が安定に保持される。

［考案の効果］ 本考案は上述のように、壁部に固定した１対の
ブラケツトに蓋枠を回動可能に軸支持し、１対の
ブラケツトに捩りばねの軸部を貫通支持し、捩り
ばねの一端を折り曲げてなる腕部に支持したロー
ラを、蓋枠の縁部に形成したカム縁の基枠の支軸
から捩りばねの軸部よりも離れた部分に係合し、
捩りばねの軸部に捩りを与えたうえで捩りばねの
他端を折り曲げてなる腕部をブラケツトに係止し
たから、カムを有する蓋枠と捩りばねとが共通の
ブラケツトに支持されるという点で、組付誤差が
解消され、また蓋により閉鎖される内空部が犠牲
になる度合が極めて少ないと言える。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る蓋の開閉機構の左半部を
示す斜視図、第２図は同機構の分解斜視図、第３
図は同機構の作動を説明する側面図、第４図は同
説明線図である。 ２……ブラケツト、３……支軸、４ａ……カム
縁、５……ローラ、７……蓋枠、８，８ａ……捩
りばね、１８……軸部、１９，２１……腕部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 壁部に固定した１対のブラケツトに蓋枠を回動
   可能に軸支持し、１対のブラケツトに捩りばねの
   軸部を貫通支持し、捩りばねの一端を折り曲げて
   なる腕部に支持したローラを、蓋枠の縁部に形成
   したカム縁の基枠の支軸から捩りばねの軸部より
   も離れた部分に係合し、捩りばねの軸部に捩りを
   与えたうえで捩りばねの他端を折り曲げてなる腕
   部をブラケツトに係止したことを特徴とする、蓋
   の開閉装置。