JPS5918050Y2 - 窓の開閉具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は例えば農用トラクタのキャビンの窓に使用され
る窓の開閉具に関する。

通常、農用トラクタのキャビンの窓は、その特殊性から
極めて簡単な構成で、窓の開放状態又は閉鎖状態に維持
し得る開閉具が要求される。

本考案は、このような要求に十分に答え得る窓の開閉具
を提供することを目的とするもので、その特徴とすると
ころは、窓枠に開閉自在に支持された窓を閉鎖状態及び
開放状態に維持するための開閉具において、窓枠に固定
の第１筒体にコ字状第１アームの一端を枢支して１８０
°より大きい範囲で回動可能にし、前記窓に固定の第２
筒体にコ字状第２アームの一端を枢支し、両アームの他
端を筒部材で枢支連結し、両アームの一方を他方より両
端間距離を長くして第１アームの回動によって両アーム
が略直線姿勢から２つ折りの重合姿勢に変更可能にし、
前記各姿勢の時に筒部材が両筒体を結ぶ中心線を越えた
位置で夫々第１アームの回動を阻止する第１・第２スト
ツパを窓枠と第１アームとの間に設け、且つ前記各姿勢
の時に第２アームを介して第１アーム１２前記各ストツ
パに弾圧する弾性体を第２アームと窓との間に設けた点
にある。

尚、以下において、キャビンの窓用の開閉具として本考
案を説明するが、トラクタキャビンの窓に限らず、車輌
の窓又は建造物の窓にも適用し得ることは勿論である。

また、実施例では上下回動の窓を例示するが、左右回動
式の窓にも適用可能である。

以下、本考案の実施例を図面に基いて説明する。

第１図は本考案を適用する農用トラクタ１を例示してお
り、操縦席を包囲しているキャビン２はフレーム３、天
板４、ドア５、側窓６並びに図示されていないが前窓及
び後窓等を有し、本考案の開閉具１１は側窓６に適用し
得る他、前窓、後窓等に適用可能である。

第２図乃至第５図において、開閉具１１は２本の略コ字
状アーム１２．１３の各一端部を対向させて筒部材１４
（連結部材）で回動自在に連結され、第１アーム１２の
他端部には第１筒体１６（第１支持体）が、第２アーム
１３の他端部には第２筒体１７（第２支持体）が夫々嵌
合されている。

第２アーム１３の両端部間距離Ｅは第１アーム１２のそ
れよりも長く形成されている。

１９はフレーム３によって形成される又はフレーム３に
固定される窓枠であり、第１筒体１６はこの窓枠１９に
合板１８を介して固定されている。

２０はこの窓枠１９に蝶番等を介して上下方向の回動に
より開閉自在に設けられている窓であり、枠体２０ ａ
と透明プラスチック又はガラス２０ ｂとを有し、第２
筒体１７はこの窓２０の枠体２０ ａに固定されている
。

尚、前記開閉具１１のアーム１２．１３はＬ字状又は１
字状に形成し、その各端部を窓枠１９及び窓２０にブラ
ケットを介して固定されたピンで形成される支持体に枢
支連結しても良く、また、筒部材１４の代りに第１アー
ム１２の端部と第２アーム１３の端部とを円筒に形成し
、両端部にピンを挿入して相対回動自在に構成しても良
い。

第１アーム１２は第１筒体１６の軸線を中心に回動自在
であり、第２アーム１３は第２筒体１７の軸線を中心に
回動自在であり、窓２０の開閉は筒部材１４を握って第
１アーム１２を回動することにより行なわれる。

第２図及び第３図は窓２０の閉鎖維持状態を示しており
、この状態から筒部材１４を第３図時計方向に回動し、
第４図及び第５図の開放状態にする。

２１は第２筒体１７の内部で第２アーム１３の端部に嵌
装されているコイルスプリングで形成された弾性体で、
その一端は第２アーム１３に、他端は第２筒体１７に係
止されており、第３図及び第５図において第２アーム１
３に対して反時計方向の弾性力（回動力）を与えている
。

２５は窓枠１９の表面に接着されていて窓２０との当接
部を形成しているクッションである。

第３図の窓閉鎖状態で第２アーム１３は窓枠１９の角１
９ａに当接している。

この角１９ａは第２アーム１３の閉鎖位置設定用の第２
ストツパの役目をしている。

２３は窓枠１９に設けられた第１ストツパで、筒部材１
４を回動し両筒体１６，１７を結ぶ中心線Ａを越えた位
置で第１アーム１２の回動を阻止する。

２本のアーム１２．１３は第５図窓開放状態で略くの字
状となり、弾性体２１の作用によって第２アーム１３を
反時計方向、従って第１アーム１２を時計方向に回動す
る力が働いているが、第１ストツパ２３の作用によって
第１アーム１２の回動は阻止され、窓２０に閉鎖する方
向の外力が働いても、開放状態が維持される。

窓２０を開放状態から閉鎖する場合は、弾性体２１の作
用力に抗して筒部材１４を反時計方向に回動する。

筒部材１４が中心線Ａを通過するまでは、弾性体２１の
作用力と窓２０の重量による回動力とに抗した力が必要
であるが、中心線を通ると作用力と重量は反対方向とな
り、より小さい力で且つスムースに閉鎖可能となる。

また、第１アーム１２が窓枠１９と平行な位置を通ると
、弾性体２１の作用力と窓２０の重量は第１アーム１２
を反時計方向に回動させる力となり、第３図仮想線で示
すＢ位置まで１動的に移動する。

この位置で窓２０はクッション２５に当接する閉鎖状態
となる。

Ｂ位置の第１アーム１２に更に反時計方向の回動力を加
えると、クッション２５は圧縮され、第１アーム１２の
両端部は縮まり且つ第２アーム１３の両端部は伸びるよ
うに変形され、筒部材１４と第２筒体１７を結ぶ中心線
Ｃは第１筒体１６の軸線を上側から下側へ移行し、第３
図実線状態となる。

この状態では筒部材１４に時計方向の力を加えない限り
、両アーム１２．１３は回動できなく、従って窓２０は
閉鎖状態が維持される。

即ち、本考案は、第２アーム１３の両端部間距離Ｅを第
１アーム１２のそれよりも長くシ、且つ第１アーム１２
の両端部間距離に窓閉鎖状態における第１・第２筒体１
６．１７の中心間距離を加えた距離よりわずかに短かく
していることにより、第１アーム１２と第２アーム１３
とに収縮と伸張とのスプリング作用を行なわせて、一種
の不安定切換えを生ずるように構成しており、閉鎖側に
切換えた第２アーム１３を第２ストツパ１９ａでその回
動を阻止することによって、閉鎖状態を維持するもので
ある。

以上、詳述した本考案によれば、第１アーム１２と第２
アーム１３とを枢支連結した筒部材１４を持って第１ア
ーム１２を回動するだけで窓を簡単に開閉操作でき、両
アーム１２．１３の一方を他方より長くして略直線姿勢
から重合姿勢に変更可能にし、且つ各姿勢の時に筒部材
１４が中心線Ａを越えた位置で、第１アーム１２が第１
・第２ストツパ２３゜１９３によって回動が阻止される
ので、窓２０に外力が加わっても第１アーム１２は回動
することがなく、アーム１２．１３の直線及び重合姿勢
、即ち窓２０の開閉各状態が維持され、更に弾性体２１
によって第１アーム１２をストッパ２３，１９３に弾圧
しているので、窓の開閉各状態はより確実に維持できる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を適用するキャビン付きトラクタの側面
図、第２図乃至第５図は本考案の実施例を示しており、
第２図は窓閉鎖状態の平面図、第３図は第２図のｌｌｌ
−ＩＩＩ線断面図、第４図は窓開放状態の一部断面平面
図、第５図は第４図の■−Ｖ線断面図である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 窓枠１９に開閉自在に支持された窓２０を閉鎖状態及び
   開放状態に維持するための開閉具において、窓枠１９に
   固定の第１筒体１６にコ字状第１アーム１２の一端を枢
   支して１８０°より大きい範囲で回動可能にし、前記窓
   ２０に固定の第２筒体１７にコ字状第２アーム１３の一
   端を枢支し、両アーム１２．１３の他端を筒部材１４で
   枢支連結し、両アーム１２．１３の一方を他方より両端
   間距離を長くして第１アーム１２の回動によって両アー
   ム１２．１３が略直線姿勢から２つ折りの重合姿勢に変
   更可能にし、前記各姿勢の時に筒部材１４が両筒体１６
   ，１７を結ぶ中心線Ａを越えた位置で夫々第１アーム１
   ２の回動を阻止する第１・第２ストッパ２３，１９ ａ
   を窓枠１９と第１アーム１２との間に設け、且つ前記各
   姿勢の時に第２アーム１３を介して第１アーム１２を前
   記各ストッパ２３，１９ ａに弾圧する弾性体２１を第
   ２アーム１３と窓２０との間に設けたことを特徴とする
   窓の開閉具。