JPH031221Y2 - - Google Patents
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- JPH031221Y2 JPH031221Y2 JP1986067227U JP6722786U JPH031221Y2 JP H031221 Y2 JPH031221 Y2 JP H031221Y2 JP 1986067227 U JP1986067227 U JP 1986067227U JP 6722786 U JP6722786 U JP 6722786U JP H031221 Y2 JPH031221 Y2 JP H031221Y2
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- JP
- Japan
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- brake handle
- brake
- rotating member
- handle
- chainsaw
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- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 4
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q11/00—Accessories fitted to machine tools for keeping tools or parts of the machine in good working condition or for cooling work; Safety devices specially combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, machine tools
- B23Q11/0078—Safety devices protecting the operator, e.g. against accident or noise
- B23Q11/0092—Safety devices protecting the operator, e.g. against accident or noise actuating braking or stopping means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27B—SAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
- B27B17/00—Chain saws; Equipment therefor
- B27B17/08—Drives or gearings; Devices for swivelling or tilting the chain saw
- B27B17/083—Devices for arresting movement of the saw chain
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Forests & Forestry (AREA)
- Sawing (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案はチエーンソー安全制動装置に関する。
従来の技術
チエーンソーはソーチエーンの高速回転により
樹木等を切断するが、運転中不測に木の硬い節に
接触する等したはずみでソーチエーンの反動を受
け、チエーンソー自体が作業者に向かつて飛ばさ
れる、いわゆるキツクバツク現象が生じることが
ある。この現象はソーチエーンが高速に回転して
いるだけに人体に接触すれば重大な人身事故とな
り、作業者の生死にかかわる重大な問題である。
そこでいろいろな安全制動装置が考えられ実施さ
れているが、この安全制動装置はその構造が複雑
になる傾向にあり、部品点数が多く、修理、点検
や部品交換等も複雑になる等の問題があつた。
樹木等を切断するが、運転中不測に木の硬い節に
接触する等したはずみでソーチエーンの反動を受
け、チエーンソー自体が作業者に向かつて飛ばさ
れる、いわゆるキツクバツク現象が生じることが
ある。この現象はソーチエーンが高速に回転して
いるだけに人体に接触すれば重大な人身事故とな
り、作業者の生死にかかわる重大な問題である。
そこでいろいろな安全制動装置が考えられ実施さ
れているが、この安全制動装置はその構造が複雑
になる傾向にあり、部品点数が多く、修理、点検
や部品交換等も複雑になる等の問題があつた。
また、キツクバツクを受けた時に作業者の手で
押されることにより、安全制動装置を起動せしめ
るブレーキハンドルの自重を加速度センサーとし
て利用して、安全制動装置が自動的に作動する様
にせしめることも提案されているが、特開昭60−
32601号に示されている如き従来の構成では、ブ
レーキハンドル全体としての重心位置が軸支部に
近く、加速度センサーとしての感度を上げて作動
を確実にせしめる為に、ブレーキハンドルの重量
をより重くする必要があつた。
押されることにより、安全制動装置を起動せしめ
るブレーキハンドルの自重を加速度センサーとし
て利用して、安全制動装置が自動的に作動する様
にせしめることも提案されているが、特開昭60−
32601号に示されている如き従来の構成では、ブ
レーキハンドル全体としての重心位置が軸支部に
近く、加速度センサーとしての感度を上げて作動
を確実にせしめる為に、ブレーキハンドルの重量
をより重くする必要があつた。
考案が解決しようとする問題点
本考案はこのような従来の複雑な構造を簡素化
し軽量化し、ブレーキハンドルの自重をより有効
に利用すると共にブレーキハンドルを最小の重量
で感度の高い加速度センサーとして用いることが
できるチエーンソー安全制動装置を提供すること
を目的とする。
し軽量化し、ブレーキハンドルの自重をより有効
に利用すると共にブレーキハンドルを最小の重量
で感度の高い加速度センサーとして用いることが
できるチエーンソー安全制動装置を提供すること
を目的とする。
問題点を解決するための手段
即ち、本考案に係るチエーンソー安全制動装置
は、前部操作ハンドルの前方でチエーンソー本体
にその下端部を回動自在に軸支されたブレーキハ
ンドルと、該ブレーキハンドルの下端部と同心的
に軸支された回動部材とを備え、該回動部材に、
ソーチエーン駆動用遠心クラツチのクラツチドラ
ム外周に捲回したブレーキハンドルの一端を連結
したブレーキ操作足部と、ロツクレバーにより回
動を阻止されているロツク足部とを形成すると共
に、ブレーキハンドルの上端部方向に向かう腕部
を設け、該腕部をブレーキハンドルの下端部に配
置した一対のピン間で回動操作し、ブレーキハン
ドルの回動に応じて回動部材のロツク足部をロツ
クレバーに係合したり解除したりする構成を特徴
とする。
は、前部操作ハンドルの前方でチエーンソー本体
にその下端部を回動自在に軸支されたブレーキハ
ンドルと、該ブレーキハンドルの下端部と同心的
に軸支された回動部材とを備え、該回動部材に、
ソーチエーン駆動用遠心クラツチのクラツチドラ
ム外周に捲回したブレーキハンドルの一端を連結
したブレーキ操作足部と、ロツクレバーにより回
動を阻止されているロツク足部とを形成すると共
に、ブレーキハンドルの上端部方向に向かう腕部
を設け、該腕部をブレーキハンドルの下端部に配
置した一対のピン間で回動操作し、ブレーキハン
ドルの回動に応じて回動部材のロツク足部をロツ
クレバーに係合したり解除したりする構成を特徴
とする。
作 用
従つて、本考案の構成によれば、ブレーキハン
ドルと回動部材とを同心的に軸支しているので、
回転の伝達が容易確実であると共に、ブレーキハ
ンドルは回動部材を回動するだけでよく、しかも
質量を軸支部の一側方に集中せしめて、全体とし
ての重心位置をより遠くに位置せしめて、慣性モ
ーメントを十分に確保できるから軽量のもので良
く、構造も簡単で小型にでき、且つブレーキハン
ドルと回動部材の腕部とのレバー比を大きく取れ
て回動部材の回転がスムーズに無駄なく行われる
ので、ロツク操作の係合解除やブレーキ操作が簡
単確実に行われる。
ドルと回動部材とを同心的に軸支しているので、
回転の伝達が容易確実であると共に、ブレーキハ
ンドルは回動部材を回動するだけでよく、しかも
質量を軸支部の一側方に集中せしめて、全体とし
ての重心位置をより遠くに位置せしめて、慣性モ
ーメントを十分に確保できるから軽量のもので良
く、構造も簡単で小型にでき、且つブレーキハン
ドルと回動部材の腕部とのレバー比を大きく取れ
て回動部材の回転がスムーズに無駄なく行われる
ので、ロツク操作の係合解除やブレーキ操作が簡
単確実に行われる。
実施例
以下に、本考案の構成を図面の実施例に基づい
て説明する。
て説明する。
チエーンソー本体１のエンジン出力軸Ｓに設け
られた遠心クラツチ装置のクラツチドラム２の近
傍に制動装置がある。クラツチドラム２はその軸
ボス周辺にソーチエーンの駆動用スプロケツト
（図示せず）を設けてソーチエーンを駆動する。
従つて、クラツチドラム２を制動することによつ
てソーチエーンを停止することができる。即ち、
クラツチドラム２の外周にブレーキバンド３を捲
回し、その一端２０を回動部材４のブレーキ操作
足部５に係止し、他端２１をチエーンソー本体１
に長さ調節可能に係止している。前記回動部材４
はその下端部を軸８でチエーンソー本体１に軸支
されそのロツク足部１１をチエーンソー本体に軸
支されたロツクレバー９の凹所１０に嵌合せしめ
ることによつて回動を阻止されており、このロツ
ク足部１１と凹所１０をロツク状態に保持するた
めに圧縮コイルばね１２がロツクレバー９をロツ
ク足部１１側へ押圧している。また回動部材４は
ロツクレバー９を介してばね１２により図で見て
時計方向に回転するように付勢されており、ロツ
ク足部１１がロツクレバー９の凹所から外れてロ
ツク状態が解かれると、ばね１２の力により回動
部材４が時計方向に急速回転してブレーキバンド
３の一端２０が引張られクラツチドラム２の外周
に強固に巻き付けられこれを制動する、更に、回
動部材４はブレーキハンドル１４の上端部方向に
向かう腕部１３を有している。
られた遠心クラツチ装置のクラツチドラム２の近
傍に制動装置がある。クラツチドラム２はその軸
ボス周辺にソーチエーンの駆動用スプロケツト
（図示せず）を設けてソーチエーンを駆動する。
従つて、クラツチドラム２を制動することによつ
てソーチエーンを停止することができる。即ち、
クラツチドラム２の外周にブレーキバンド３を捲
回し、その一端２０を回動部材４のブレーキ操作
足部５に係止し、他端２１をチエーンソー本体１
に長さ調節可能に係止している。前記回動部材４
はその下端部を軸８でチエーンソー本体１に軸支
されそのロツク足部１１をチエーンソー本体に軸
支されたロツクレバー９の凹所１０に嵌合せしめ
ることによつて回動を阻止されており、このロツ
ク足部１１と凹所１０をロツク状態に保持するた
めに圧縮コイルばね１２がロツクレバー９をロツ
ク足部１１側へ押圧している。また回動部材４は
ロツクレバー９を介してばね１２により図で見て
時計方向に回転するように付勢されており、ロツ
ク足部１１がロツクレバー９の凹所から外れてロ
ツク状態が解かれると、ばね１２の力により回動
部材４が時計方向に急速回転してブレーキバンド
３の一端２０が引張られクラツチドラム２の外周
に強固に巻き付けられこれを制動する、更に、回
動部材４はブレーキハンドル１４の上端部方向に
向かう腕部１３を有している。
ブレーキハンドル１４は前部操作ハンドル１５
の前方にあつて、その下端部を軸８で回動自在に
チエーンソー本体１に軸支されているが回動部材
４も同じ軸８で回動自在に軸支されており、回動
部材４の腕部１３がブレーキハンドル１４の下端
部に突設した一対の係止ピン１６，１７の間にあ
る。従つてブレーキハンドル１４が時計方向に回
転すると、回動部材４の腕部１３が後側の係止ピ
ン１６により押され回動部材４を時計方向に回動
する。
の前方にあつて、その下端部を軸８で回動自在に
チエーンソー本体１に軸支されているが回動部材
４も同じ軸８で回動自在に軸支されており、回動
部材４の腕部１３がブレーキハンドル１４の下端
部に突設した一対の係止ピン１６，１７の間にあ
る。従つてブレーキハンドル１４が時計方向に回
転すると、回動部材４の腕部１３が後側の係止ピ
ン１６により押され回動部材４を時計方向に回動
する。
例えば、ソーチエーン案内板（図示せず）の先
端が、運転中に硬い節等に接触したはずみに高速
で回走するソーチエーンの反動を受け、機体の先
頭部と前記案内板を激しく反撥して運転状態の侭
で作業者にはね返つてくる。このような急激な変
位を起したとき、ブレーキハンドル１４の慣性あ
るいはハンドル１５を保持している作業者の手の
甲がブレーキハンドル１４に衝突することにより
ブレーキハンドル１４が時計方向に回動し、回動
部材４が、ブレーキハンドル全体としての重心位
置および手の甲が当る位置と軸８との距離及び係
止ピン１６と軸８との距離のレバー比により拡大
されて腕部１３に作用する力で時計方向に回動さ
れ、この回動部材４の回動によりそのロツク足部
１１がロツクレバー９の凹所１０を乗り越えてロ
ツク状態を解除すると共に、ブレーキハンドル１
４によつて回動部材４に加えられた回動力も加わ
つてロツクレバー９を押しているばね１２の押圧
力が働いて回動部材４を時計方向に急速回動して
ブレーキ操作足部５に係止したブレーキバンド３
にある。従つてブレーキハンドル１４が時計方向
に回転すると、回動部材４の腕部１３が後側の係
止ピン１６により押され回動部材４を時計方向に
回動する。
端が、運転中に硬い節等に接触したはずみに高速
で回走するソーチエーンの反動を受け、機体の先
頭部と前記案内板を激しく反撥して運転状態の侭
で作業者にはね返つてくる。このような急激な変
位を起したとき、ブレーキハンドル１４の慣性あ
るいはハンドル１５を保持している作業者の手の
甲がブレーキハンドル１４に衝突することにより
ブレーキハンドル１４が時計方向に回動し、回動
部材４が、ブレーキハンドル全体としての重心位
置および手の甲が当る位置と軸８との距離及び係
止ピン１６と軸８との距離のレバー比により拡大
されて腕部１３に作用する力で時計方向に回動さ
れ、この回動部材４の回動によりそのロツク足部
１１がロツクレバー９の凹所１０を乗り越えてロ
ツク状態を解除すると共に、ブレーキハンドル１
４によつて回動部材４に加えられた回動力も加わ
つてロツクレバー９を押しているばね１２の押圧
力が働いて回動部材４を時計方向に急速回動して
ブレーキ操作足部５に係止したブレーキバンド３
にある。従つてブレーキハンドル１４が時計方向
に回転すると、回動部材４の腕部１３が後側の係
止ピン１６により押され回動部材４を時計方向に
回動する。
例え−キハンドル１４の前側の係止ピン１７で
腕部１３を介して回動部材４を回動することによ
りばね１２に抗して押し戻せば、制動バンド３は
クラツチドラム２への捲着を緩めてクラツチドラ
ム２を開放するので非制動状態になる。
腕部１３を介して回動部材４を回動することによ
りばね１２に抗して押し戻せば、制動バンド３は
クラツチドラム２への捲着を緩めてクラツチドラ
ム２を開放するので非制動状態になる。
尚、図示例で腕部１３の端部にあるばね１８は
ブレーキハンドル１４を反時計方向に戻し終つた
非制動状態時に、腕部１３が後側の係止ピン１６
に常時軽く当接するように反時計方向に弱いばね
力を与えるもので、振動により当接部の離れや騒
音を防止すると共にブレーキハンドルの作動を確
実にする効果がある。
ブレーキハンドル１４を反時計方向に戻し終つた
非制動状態時に、腕部１３が後側の係止ピン１６
に常時軽く当接するように反時計方向に弱いばね
力を与えるもので、振動により当接部の離れや騒
音を防止すると共にブレーキハンドルの作動を確
実にする効果がある。
また、ばね１２の外端側を押しねじ１９で押圧
するように設ければ、組立、調整が容易となり好
適である。
するように設ければ、組立、調整が容易となり好
適である。
考案の効果
以上の如く本考案の構成によれば、ブレーキハ
ンドルの下端部と回動部材とを同心的に軸支した
ので、その構成が単純化されると共に、ブレーキ
ハンドルと回動部材の回転が円滑確実になり、且
つブレーキハンドルの重量が有効に働いて、軽量
のブレーキハンドルでも、高い感度の加速度セン
サーとして作用することができ、小型軽量で作動
確実なチエーンソー安全制動装置を提供すること
ができる。
ンドルの下端部と回動部材とを同心的に軸支した
ので、その構成が単純化されると共に、ブレーキ
ハンドルと回動部材の回転が円滑確実になり、且
つブレーキハンドルの重量が有効に働いて、軽量
のブレーキハンドルでも、高い感度の加速度セン
サーとして作用することができ、小型軽量で作動
確実なチエーンソー安全制動装置を提供すること
ができる。
図面は本考案の一実施例であるチエーンソー安
全制動装置を示す要部断面図である。 １……チエーンソー本体、２……クラツチドラ
ム、３……ブレーキバンド、４……回動部材、５
……ブレーキ操作足部、８……軸、９……ロツク
レバー、１１……ロツク足部、１３……腕部、１
４……ブレーキハンドル、１５……前部操作ハン
ドル、１６，１７……係止ピン。
全制動装置を示す要部断面図である。 １……チエーンソー本体、２……クラツチドラ
ム、３……ブレーキバンド、４……回動部材、５
……ブレーキ操作足部、８……軸、９……ロツク
レバー、１１……ロツク足部、１３……腕部、１
４……ブレーキハンドル、１５……前部操作ハン
ドル、１６，１７……係止ピン。
Claims (1)
- 前部操作ハンドルの前方でチエーンソー本体に
その下端部を回動自在に軸支されたブレーキハン
ドルと、該ブレーキハンドルの下端部と同心的に
軸支された回動部材とを備え、該回動部材に、ソ
ーチエーン駆動用遠心クラツチのクラツチドラム
外周に捲回したブレーキハンドの一端を連結した
ブレーキ操作足部と、ロツクレバーにより回動を
阻止されているロツク足部とを形成すると共に、
前記ブレーキハンドルの上端部方向に向かう腕部
を設け、該腕部を前記ブレーキハンドルの下端部
に配設した一対のピン間で回動操作し、ブレーキ
ハンドルの回動に応じて回動部材のロツク足部を
ロツクレバーに係合したり解除したりすることを
特徴とするチエーンソー安全制動装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986067227U JPH031221Y2 (ja) | 1986-05-02 | 1986-05-02 | |
| US07/042,887 US4793064A (en) | 1986-05-02 | 1987-04-27 | Chain saw safety braking device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986067227U JPH031221Y2 (ja) | 1986-05-02 | 1986-05-02 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62178107U JPS62178107U (ja) | 1987-11-12 |
| JPH031221Y2 true JPH031221Y2 (ja) | 1991-01-16 |
Family
ID=13338814
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986067227U Expired JPH031221Y2 (ja) | 1986-05-02 | 1986-05-02 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4793064A (ja) |
| JP (1) | JPH031221Y2 (ja) |
Families Citing this family (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5237752A (en) * | 1992-02-20 | 1993-08-24 | Daryl Maseck | Movable control-handle for chainsaw |
| JP3263284B2 (ja) * | 1995-09-04 | 2002-03-04 | 株式会社マキタ | 電動式チェーンソー |
| JP3601934B2 (ja) * | 1997-05-16 | 2004-12-15 | 株式会社共立 | 動力作業機用制動装置 |
| DE19808118C2 (de) * | 1998-02-26 | 2000-04-20 | Stihl Maschf Andreas | Heckenschere |
| SE515430C2 (sv) * | 1999-12-02 | 2001-08-06 | Electrolux Ab | Bromsutlösningsanordning för handhållet arbetsredskap |
| DE20105431U1 (de) * | 2001-03-23 | 2001-07-19 | Dolmar Gmbh | Handschutzsperre |
| US7274429B2 (en) * | 2003-12-10 | 2007-09-25 | Asml Netherlands B.V. | Integrated lithographic fabrication cluster |
| DE202004017679U1 (de) * | 2004-11-15 | 2006-03-23 | Dolmar Gmbh | Anlaufbremse für eine Heckenschere |
| JP4278102B2 (ja) * | 2004-11-17 | 2009-06-10 | 株式会社共立 | 作業機の制動装置 |
| US7290641B2 (en) * | 2005-08-11 | 2007-11-06 | Hsin-Chih Chung Lee | Brake device for power tool |
| WO2010131999A1 (en) * | 2009-05-11 | 2010-11-18 | Husqvarna Ab | Chainsaw arrangement |
| JP5448569B2 (ja) * | 2009-05-21 | 2014-03-19 | 株式会社やまびこ | 安全装置付き刈払機 |
| JP5448568B2 (ja) * | 2009-05-21 | 2014-03-19 | 株式会社やまびこ | 安全装置付き作業機 |
| DE102012218197A1 (de) * | 2012-05-04 | 2013-11-07 | Robert Bosch Gmbh | Werkzeugmaschinenbremsvorrichtung |
| CN105710942B (zh) * | 2016-05-06 | 2018-02-16 | 国网山东省电力公司滨州市滨城区供电公司 | 一种防脱手电锯 |
| WO2018131293A1 (ja) | 2017-01-13 | 2018-07-19 | 株式会社 マキタ | 電動工具 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6032601A (ja) * | 1983-08-01 | 1985-02-19 | 株式会社共立 | チエンソ−安全制動装置 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SE390131B (sv) * | 1971-04-13 | 1976-12-06 | Partner Ab | Bromsanordning vid motorsagar |
| US3991469A (en) * | 1974-10-15 | 1976-11-16 | Mcculloch Corporation | Safety braking mechanism for a portable chain saw |
| SE7506347L (sv) * | 1975-06-04 | 1976-12-05 | Partner Ab | Anordning vid motorsagar |
| DE3244772A1 (de) * | 1982-12-03 | 1984-06-07 | Fa. Andreas Stihl, 7050 Waiblingen | Kettensaege |
-
1986
- 1986-05-02 JP JP1986067227U patent/JPH031221Y2/ja not_active Expired
-
1987
- 1987-04-27 US US07/042,887 patent/US4793064A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6032601A (ja) * | 1983-08-01 | 1985-02-19 | 株式会社共立 | チエンソ−安全制動装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62178107U (ja) | 1987-11-12 |
| US4793064A (en) | 1988-12-27 |
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