JPH0157641B2 - - Google Patents

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JPH0157641B2
JPH0157641B2 JP58140709A JP14070983A JPH0157641B2 JP H0157641 B2 JPH0157641 B2 JP H0157641B2 JP 58140709 A JP58140709 A JP 58140709A JP 14070983 A JP14070983 A JP 14070983A JP H0157641 B2 JPH0157641 B2 JP H0157641B2
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JP
Japan
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brake
brake band
lock lever
rotating member
screw
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JP58140709A
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Akira Nagashima
Toshio Taomo
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Kyoritsu Co Ltd
Original Assignee
Kyoritsu Co Ltd
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Publication date
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Priority to CA000459714A priority patent/CA1217409A/en
Priority to US06/634,763 priority patent/US4586588A/en
Priority to SE8403915A priority patent/SE458020C/sv
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D49/00—Brakes with a braking member co-operating with the periphery of a drum, wheel-rim, or the like
    • F16D49/08—Brakes with a braking member co-operating with the periphery of a drum, wheel-rim, or the like shaped as an encircling band extending over approximately 360 degrees
    • F16D49/10—Brakes with a braking member co-operating with the periphery of a drum, wheel-rim, or the like shaped as an encircling band extending over approximately 360 degrees mechanically actuated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
    • B27B—SAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
    • B27B17/00—Chain saws; Equipment therefor
    • B27B17/08—Drives or gearings; Devices for swivelling or tilting the chain saw
    • B27B17/083—Devices for arresting movement of the saw chain
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D59/00—Self-acting brakes, e.g. coming into operation at a predetermined speed
    • F16D59/02—Self-acting brakes, e.g. coming into operation at a predetermined speed spring-loaded and adapted to be released by mechanical, fluid, or electromagnetic means

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Description

【発明の詳細な説明】 本発明はチエンソーの安全制動装置に関する。
チエンソーはソーチエンの高速回転により樹木
等を切断するが、運転中不測の木の節に接触する
等したはずみでソーチエンの反動を受け、チエン
ソー自体が作業者に向つて飛ばされる、いわゆる
キツクバツク現象が生ずることがある。この現象
はソーチエンが高速に回転しているだけに人体に
接触すれば大きな人身事故となり、作業者の生死
にかかわる重大な問題である。そこでいろいろな
安全制動装置が考えられ実施されているが、この
安全制動装置はチエンソーに直接組込まれている
ために、組立後の制動バンドの調整や修理、点
検、部品交換等が複雑であり、ブレーキハンドル
がエンジンの振動等によりその振動を増幅されて
安全制動装置の各部品やブレーキバンドに不要な
大きな振動を与えると共に正常作業時に作業者が
操作ハンドルをしつかり握つていても不測にブレ
ーキが作動したりしてかえつて危険な状態になる
等の不都合があつた。
本発明は、かかる従来の問題点に鑑み、ブレー
キハンドルの振動が直接に安全制動装置に伝わら
ないようにすると共に、安全制動装置をパツク化
してその組立やメインテナンスを容易にしかつブ
レーキバンドの長整をも簡単容易にしたチエンソ
ーの安全制動装置を提供することを目的とする。
以下に、本発明の構成を図面の実施例に従つて
説明する。
チエンソー本体１のエンジン出力軸Ｓに設けら
れた遠心クラツチ装置のクラツチドラム２の近傍
に制動装置がある。クラツチドラム２は図で見て
時計方向に回転駆動され、その軸ボス周辺にソー
チエンの駆動用スプロケツト（図示せず）を設け
てソーチエンを駆動する。従つて、クラツチドラ
ム２を制動することによつてソーチエンを急速に
停止することができる。即ち、クラツチドラム２
の外周に、周知のバンドブレーキ装置と同様にブ
レーキバンド３を捲回し、そのリーデイング端を
後述するケース１８に枢着された倒立Ｙ字状の回
動部材４の下側二叉足部の後側足５に支持し、ト
レーリング端を、調整ねじ６を螺合せしめた可動
板７に支持している。前記回動部材４は、前記二
叉足部の前側足８に植設した係合ピン１１を前記
ケース１８にその上端が枢着されているロツクレ
バー９の後側中間部に設けた凹部１０に嵌合せし
めることによつて回動を阻止されており、このピ
ン１１と凹所１０とでロツクレバー９をロツク状
態に保持するために、圧縮コイルばね１２がケー
ス１８とロツクレバー９の揺動加端部との間に介
装され、ロツクレバー９の下端部を方へ押圧し
て、時計方向へ回転付勢している。したがつて、
回動部材４は、ロツクレバー９の時計方向への回
転付勢力が係合ピン１１を押し上げようとするこ
とにより、反時計方向に回転するように常時付勢
されており、係合ピン１１がロツクレバー９の凹
所の上縁から外れてロツク状態が解かれると、ロ
ツクレバー９の回転付勢力により回動部材４が反
時計方向に急速回転して、後側足５に支持された
ブレーキバンド３のリーデイング端が引張られ、
クラツチドラム２の外周にブレーキバンド３が強
固に巻付き、クラツチドラム２を制動する。更
に、回動部材４はその上部に腕部１３を有し、こ
の腕部１３が、前部操作ハンドル１４に中間部を
枢着して回動自在に設けられ常時は図示しないク
リツクストツプ機構等により中立状態に保持され
たブレーキハンドル１５の下端部のブレーキレバ
ー部１６と間隙を持つて対向する。即ち、ブレー
キレバー部１６の下端凹所１７内に前記回動部材
４の上部の腕部１３が一定間隔を保つており、常
時はブレーキハンドル１５が図示の位置に保持さ
れているので、正常作業時においては、回動部材
４とブレーキハンドル１５とは接触していない。
更にまた、回動部材４、調整ねじ６、ロツクレバ
ー９等はすべてケース１８内に組込まれており、
これら部品はブレーキバンド３とともに、チエン
ソー本体１より一体的に外すことができ、ケース
１８とチエンソー本体１とをねじ１９で着脱す
る。本発明による安全制動装置を組込んだ図の状
態において、ブレーキバンド３の長さを調整して
制動状態を調節する場合は、調整ねじ６がその頭
部を外方に向けているために気体を分解すること
なく外部から調整ねじ６をドライバー等で回動し
てブレーキバンド３のトレーリング端を支持して
いる可動板７を上下動することにより行われる。
また圧縮コイルばね１２の押圧力も押しねじ２０
により外部から調節できる。
次に、本発明による安全制動装置が作動される
場合を説明する。
例えば、ソーチエン案内板（図示せず）の先端
が、運転中に障害物に接触したはずみに高速で回
走するソーチエンの反動を受け、機体の先頭部と
前記案内板を激しく反撥して運転状態の侭で作業
者にはね返つてくる。このような急激な変位を起
したとき、ブレーキハンドル１５の慣性あるいは
ハンドル１４を保持している作業者の手の甲がブ
レーキハンドル１５の上端部に衝突することによ
りブレーキハンドル１５が時計方向に回動し、そ
の下端部のブレーキレバー１６の凹所１７の前側
の内縁が回動部材４の上部の腕部１３を後方へ押
し、回動部材４を反時計方向に回動する。この回
動部材４の反時計方向の回動により、その下側二
叉足部の前側足８の係合ピン１１がロツクレバー
９の凹所１０の上縁を乗り越えてロツク状態を解
除すると共に、回動部材４に加えられたブレーキ
ハンドル１５による回動力と、ロツクレバー９を
後方へ押している圧縮コイルばね１２の押圧力が
係合ピン１１を介して押し上げ力として働いて、
回動部材４を反時計方向に急速回動して後側足５
に支持したブレーキバンド３のリーデイング端を
引いて制動状態になる。
次で、危険が取り除かれて作業を再開するに
は、安全制動装置を非制動状態に回復しなければ
ならないが、そのために前記ブレーキハンドル１
５の上端部を反時計方向に向けて圧縮コイルばね
１２に抗して引き戻せば、制動バンド３は、クラ
ツチドラム２１への捲着を緩めてクラツチドラム
２を解放するので、非制動状態になる。即ち、ブ
レーキハンドル１５の下端部のブレーキレバー１
６の凹所１７の後側の内縁が回動部材４の上部の
腕部１３を前方へ押し、回動部材４を時計方向に
回動して前側足８の係合ピン１１をロツクレバー
９の凹所１０と再度係合させると、同時に後側足
５が後方へ押され、ブレーキバンド３が緩めら
れ、中立状態に復帰する。
以上の如く本発明の構成によれば、ブレーキハ
ンドルと回動部材とを正常運転時において接触さ
せず、回動部材、ロツクレバー及びブレーキバン
ド調整ねじ等の一つのケースにパツク化したの
で、ブレーキハンドルを防振された前部操作ハン
ドルに設けてエンジンの振動による影響を少なく
することができると共に、従来の如くブレーキハ
ンドルで振動を増幅してしまい、安全制動装置の
各部品を大きく振動させて中立状態を不測に解除
して、その必要がない時に制動したり部品間にビ
ビリ音等を発生させたりすることを防止すること
ができ、かつ部品のパツク化により防塵、組立、
分解、点検、修理、安全制動装置の交換、メンテ
ナンス等が容易であり、更にはブレーキバンドの
長さの調整も外部からドライバー等により簡単に
できる等、本発明は多くの利点を持つた構造のチ
エンソー安全制動装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例であるチエンソーの安
全制動装置を示す要部断面側面図である。 ２…クラツチドラム、３…制動バンド、４…回
動部材、５，８…二叉足部、６…ねじ、９…ロツ
クレバー、１３…腕部、１５…ブレーキハンド
ル、１６…ブレーキレバー、１８…ケース。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 前部操作ハンドルに回動自在に設けられたブ
    レーキハンドルのブレーキレバーの下端部と間隙
    を持つて対向しブレーキレバーの回動で操作され
    る腕部と、ソーチエン駆動用遠心クラツチのクラ
    ツチドラム外周に捲回したブレーキバンドの一端
    を連結した一方の足部と、ロツクレバーにより回
    動を阻止されている他方の足部とを形成している
    回動部材を備え、前記ブレーキバンドの他端を連
    結してブレーキバンドの長さを調整するねじを前
    記回動部材に並設して外部よりねじの回動を可能
    にすると共に前記回動部材、前記ロツクレバー及
    び前記ねじを一つのケースに設けたことを特徴と
    するチエンソー安全制動装置。
JP58140709A 1983-08-01 1983-08-01 チエンソ−安全制動装置 Granted JPS6032601A (ja)

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US06/634,763 US4586588A (en) 1983-08-01 1984-07-26 Chain saw safety-brake system
SE8403915A SE458020C (sv) 1983-08-01 1984-07-31 Säkerhetsanordning för kedjesåg
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