JPH0237163Y2

JPH0237163Y2 -

Info

Publication number: JPH0237163Y2
Application number: JP1983099335U
Authority: JP
Priority date: 1983-06-29
Filing date: 1983-06-29
Publication date: 1990-10-08
Also published as: US4679106A; JPS609046U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、例えば磁気デイスクカートリツジな
どのデイスクカートリツジ用記録再生装置に係
り、特にそれのイジエクト機構に関するものであ
る。

従来より、イジエクト位置にあるカートリツジ
ホルダにデイスクカートリツジを挿入して、この
カートリツジホルダをデイスクカートリツジと共
にロード位置へ移動し、しかる後このロード位置
で記録・再生操作するデイスクカートリツジ用記
録再生装置が知られている。

この種の記録再生装置のイジエクト機構として
は、モータの回転力を利用し、それを減速してデ
イスクカートリツジを排出するのが一般的である
が、減速手段などを含めて構造が複雑で、装置が
大型、厚型になるという欠点がある。そこで、近
年、バネを巻設したイジエクトレバーをフレーム
に支承し、挿入したデイスクカートリツジの先端
部でイジエクトレバーを回転させてイジエクトレ
バーに蓄力を与え、このイジエクトレバーの蓄力
を利用して挿入されたデイスクカートリツジを外
部に排出するイジエクト機構が提供されている。
このイジエクト機構は、複雑な減速手段などが不
要であるため構造は簡単になるが、デイスクカー
トリツジを収容したカートリツジホルダがイジエ
クト位置ならびにロード位置間を移動する際、こ
れらデイスクカートリツジとカートリツジホルダ
とがフレームに支承したイジエクトレバーに対し
て相対的に移動するため、蓄勢されたイジエクト
レバーとデイスクカートリツジとの間に大きな摩
擦抵抗を生じ、デイスクカートリツジの供給・排
出動作が滑らかに行われなくなるという欠点があ
り、また相対的に移動するイジエクトレバーとカ
ートリツジホルダとをそれぞれ正しい位置に取り
付けるのは困難な作業であつた。

本考案の目的は、このような従来技術の欠点を
解消し、デイスクカートリツジの供給・排出動作
を滑らかに行うことが可能で、しかも組立作業の
容易なデイスクカートリツジ用記録再生装置を提
供することにある。

この目的を達成するために、本考案は、デイス
クカートリツジを収容してイジエクト位置ならび
にロード位置の間で移動可能なカートリツジホル
ダと、このカートリツジホルダに回動自在に支承
されデイスクカートリツジの先端部と当接可能な
イジエクトレバーと、このイジエクトレバーをデ
イスクカートリツジ排出方向へ付勢するバネ部材
とを備えたことを特徴とするものである。

以下、本考案の実施例を図とともに説明する。

第１図は磁気デイスクカートリツジ装着前の状
態を示す記録再生装置ならびに磁気デイスクカー
トリツジの平面図、第２図および第３図はカム板
の動作を説明するための側面図、第４図および第
５図はカートリツジホルダの動作を説明するため
の側断面図、第６図はイジエクトレバーの動作を
説明するための平面図、第７図はイジエクトレバ
ー近傍の分解斜視図である。

まず、記録再生装置の概略構成について第１図
とともに説明する。フレーム１の所定位置にはデ
イスク回転軸２、磁気ヘツドならびにパツドを塔
載したキヤリツジ３、このキヤリツジ３を移動す
るためのステツピングモータ４などがそれぞれ配
置されている。

フレーム１の両側面には一対の側板５，５′が
ネジ止めされ、一方の側板５の内側にはロードレ
バー６を介してカートリツジホルダ７が配置さ
れ、このカートリツジホルダ７は前記デイスク回
転軸２の上方に臨んでいる。図示していないが第
１図においてカートリツジホルダ７の右端にはカ
ートリツジ挿入口が設けられ、ここから磁気デイ
スクカートリツジ８がキヤリツジ３側に向けて挿
入される。磁気デイスクカートリツジ８は、硬質
合成樹脂で成形され所定位置に磁気ヘツド挿入口
９や回転軸挿入口１０などを形成したケース１１
と、ケース１１内に回転自在に収容された磁気デ
イスク１２と、ケース１１の磁気ヘツド挿入口９
を覆うシヤツター１３などから構成されている。
側板５とキヤリツジ３間の前記カートリツジホル
ダ７には、前記シヤツター１３を開くと共にデイ
スクカートリツジ排出力を蓄積するイジエクトレ
バー１４が設けられている。全体的には以上のよ
うな構成になつている。

一方の側板５の内面には、カム板１５が長手方
向に摺動可能に取り付けられている。すなわち第
２図，第３図に示すようにカム板１５には２つの
長穴１６，１６′が穿設され、側板５に植設され
たピン１７，１７′がそれぞれ長穴１６，１６′に
挿入されることによつてカム板１５は摺動可能に
支持される。また前記カム板１５の先端には係止
爪１８が形成され、さらに途中にはバネ掛け突部
１９とカム部２０とが設けられている。バネ掛け
突部１９には引張バネ２１の一端が掛けられ、引
張バネ２１の他端には前記ロードレバー６に形成
したバネ掛け部２２に掛けられ、この引張バネ２
１の引張力でカム板１５は常にカートリツジ挿入
口側に向けて弾性付勢されている。また前記カム
板２０は、上側フラツト部２０ａと傾斜部２０ｂ
と下側フラツト部２０ｃとから構成され、前記側
板５のカム部２０と対向する部分には縦長の窓孔
２３が穿設され、図示しないがもう一つの側板
５′の対向部分にも同様の窓孔が穿設されている。

前記カム板１５の中央上端付近には回転レバー
２４が軸２５を中心に回動自在に支承してあり、
この回動レバー２４の先端は鉤形に折り曲げられ
て磁気デイスクカートリツジ８と当接する当接部
２６となつている。２７は板バネからなる押え板
であり、この押え板２７の一端部は前記カートリ
ツジホルダ７の上面に固着され、他端は回転レバ
ー２４に弾接している。また、２８はカム板１５
の一部を突出して形成したストツパーで、前記回
転レバー２４はこのストツパー２８と当接するこ
とにより、水平位置よりも下方へ回転することを
阻止される。

前記カム板１５に対応してロツクレバー２９が
側板５の内面に支持ピン３０を中心にして回動可
能に支承されている。このロツクレバー２９の一
端には、前記カム板１５先端の係止爪１８と係合
可能な掛合部３１が設けてあり、ロツクレバー２
９の他端に設けられた垂下部３２の先端は電磁ソ
レノイド３３のアマーチユア３４に連結されてい
る。このアマーチユア３４に外嵌されたコイルス
プリング３５の押圧力により、ロツクレバー２９
は支持ピン３０を中心にして掛合部３１が係止爪
１８と係合する方向に常に弾性付勢されている。

前記側板５内面の中央付近には、ロツク部材３
６が支軸３７を中心として回動可能に支承されて
いる。このロツク部材３６と前記ピン１７との間
にはコイルバネ３８が張設してあり、このコイル
バネ３８によつてロツク部材３６は、常にカート
リツジ挿入口方向に回転するよう弾性付勢されて
いる。

前記ロードレバー６は、両側板５，５′に支承
ピン３９，３９を中心として回動可能に支承さ
れ、前記引張バネ２１によつて、常に支承ピン３
９，３９を中心として下方、すなわちロード位置
方向へ弾性付勢されている。ロードレバー６とそ
の内側に配置されたカートリツジホルダ７とは、
第４図および第５図に示すように連結ピン４０，
４０′によつて回動自在に連結されており、これ
らピン４０，４０′の先端は両側板５，５′に形成
した前記窓孔２３，２３に挿入され、一方のピン
４０には前記カム板１５のカム部２０と接触する
ローラー４１が遊嵌されている。ロードレバー６
の先端は、前記ロツク部材３６の上端に設けた段
部４２と係合可能であり、ロードレバー６とロツ
ク部材３６の段部４２とが係止することにより、
ロードレバー６はその回動が阻止されてカートリ
ツジホルダ７はイジエクト位置に保持される。ロ
ツク部材３６に当接してロードレバー６と段部４
２との係合を解除する解除ピン４３が前記カム板
１５に植設されており、またロードレバー６と段
部４２とを再び係合状態に復帰させる突部４４が
カム板１５に一体形成されている。

第６図および第７図に示すように、金属板から
なる前記イジエクトレバー１４は、先端に当接部
４５を折り曲げ形成し、後端に透孔４６を穿設
し、中央にバネ掛け部４７を起立形成してある。
このイジエクトレバー１４は、前記カートリツジ
ホルダ７の上面４８と、カートリツジホルダ７の
先端部を下方に折り曲げて形成した下面４９との
間に配置され、カートリツジホルダ７にカシメ固
定された支軸５０に前記透孔４６を遊嵌すること
により、カートリツジホルダ７に回動自在に支承
されている。そして、前記、支軸５０に巻回した
捩りコイルバネ５１の両端を、イジエクトレバー
１４の前記バネ掛け部４７とカートリツジホルダ
７の下面４９との間に掛合することにより、イジ
エクトレバー１４は常にカートリツジ挿入口側に
向けて弾性付勢されている。

次に磁気デイスクカートリツジ８が記録再生装
置に装着されるまでの動作について説明する。

前述のように第１図，第２図ならびに第４図
は、磁気デイスクカートリツジ８が挿入される前
の状態を示している。この状態では第２図に示す
如く引張バネ２１の力によりカム板１５はカート
リツジ挿入口側に引き寄せられ、カム板１５の上
側フラツト部２０ａが側板５の窓孔２３と対向し
ている。従つてローラー４１がこの上側フラツト
部２０ａに乗り上げた状態になつており、そのた
めロードレバー６は下方に回転できず、カートリ
ツジホルダ７はスタンバイの位置、すなわちイジ
エクト位置に保持されている（第４図参照）。

電磁ソレノイド３３は励磁されていないから、
コイルスプリング３５の弾性力により、ロツクレ
バー２９はカム板１５に突き当つたところで停止
している。前述のようにカム板１５はカートリツ
ジ挿入口側に引き寄せられているから、それの係
止爪１８とロツクレバー２９の掛合部３１とは離
れて非噛合状態にある。また、ロードレバー６の
先端部はロツク部材３６の段部４２上に載置さ
れ、下方へ回転しないように保持されている。さ
らに第１図に示す如く、イジエクトレバー１４の
先端部はデイスク挿入口側に向いており、また第
１図および第２図に示す如く、板バネ２７の先端
は軸２５と当接部２６との間にあつて、回転レバ
ー２４をストツパー２８と当接する方向に弾性付
勢している。

このような状態で磁気デイスクカートリツジ８
をカートリツジホルダ７内に挿入すると、最初、
イジエクトレバー１４の先端部がシヤツター１３
の端縁に当接する。そして磁気デイスクカートリ
ツジ８をさらに挿入すると、イジエクトレバー１
４は第１図において時計回り方向に回転して捩り
コイルバネ５１に蓄力を与え、このイジエクトレ
バー１４の回転にともなつてシヤツター１３が開
き、磁気ヘツド挿入口９が露呈する（第６図参
照）。

この磁気デイスクカートリツジ８の挿入途中、
それの先端部が回転レバー２４の当接部２６に当
接し、挿入力によりカム板１５は引張バネ２１の
弾性に抗してロツクレバー２９側へ移動する。そ
してカム板１５の係止爪１８がロツクレバー２９
の掛合部３１を押し上げて、係止爪１８と掛合部
３１とが噛み合う。この係合により、カム板１５
は元の位置に戻らないようにロツクされる。この
カム板１５の移動にともない傾斜部２０ｂが側板
５の窓孔２３と対向し、カム板１５がロツクされ
た位置では傾斜部２０ｂの下端近傍が窓孔２３と
対向する。カム板１５がロツクされた時点ではま
だロードレバー６の先端部がロツク部材３６の段
部４２に支えられているから、ロードレバー６は
下方へ回転せず、このためロードレバー６に連結
ピン４０，４０′を介して連結されたカートリツ
ジホルダ７は第４図に示す最初のイジエクト位置
に保持されている。従つてローラー４１は窓孔２
３の上部にあり、傾斜部２０ｂとは離れた状態に
なつている。

前述のように、カム板１５がロツクされたのち
さらに磁気デイスクカートリツジ８を挿入する
と、第３図に示すように、解除ピン４３がロツク
部材３６に当接してロツク部材３６を回動する。
この、回動でロードレバー６の先端が段部４２か
ら外れ、ロードレバー６は引張バネ２１の引張力
により支承ピン３９を支点として降下方向（ロー
ド方向）に回動する。この回動にともなつて連結
ピン４０，４０′およびローラー４１は窓孔２３
内を下降するので、カートリツジホルダ７は第５
図に示すようにデイスク回転軸２側へ降下し、磁
気デイスクカートリツジ８が所定個所に位置決め
されて、記録、再生操作に備えられる。この時、
前記イジエクトレバー１４はカートリツジホルダ
７に支承されているので、カートリツジホルダ７
の降下にともなつて、カートリツジホルダ７と磁
気デイスクカートリツジ８とイジエクトレバー１
４の三者は一緒に降下し、磁気デイスクカートリ
ツジ８とイジエクトレバー１４との間に摩擦力は
発生せず、磁気デイスクカートリツジ８を滑らか
にロード位置へと移動できる。また、前記板バネ
２７はロード状態では軸２５よりもカートリツジ
挿入口側の回転レバー２４に弾接しており、しか
もカートリツジホルダ７が降下するので前記回転
レバー２４は、軸２５を中心に第２図において時
計回り方向に回転し、第３図に示すように磁気デ
イスクカートリツジ８の先端から離反する。この
ように磁気デイスクカートリツジ８の装着が終了
した状態では、第３図に示すようにローラー４１
は下側フラツト部２０ｃに位置している。

次に磁気デイスクカートリツジ８のイジエクト
動作について説明する。制御部（図示せず）から
のイジエクト信号に基いて電磁ソレノイド３３を
励磁すると、コイルスプリング３５の弾性力に抗
してアマーチユア３４が引かれ、それによりロツ
クレバー２９が第３図において反時計回り方向に
回動し、係止爪１８と掛合部３１との係合が外れ
る。そうするとカム板１５が引張バネ２１の復元
力によりカートリツジ挿入口側に引き戻される。
このカム板１５の移動にともない、ローラー４１
が傾斜部２０ｂ上を昇り、最終的には第２図に示
すように上側フラツト部２０ａに乗り上げる。そ
の結果、ロードレバー６は引張バネ２１の弾性力
に抗して上方に回転して、コイルバネ３８および
突部４４によつて回動復帰するロツク部材３６の
段部４２と再び係止し、磁気デイスクカートリツ
ジ８を収容したカートリツジホルダ７はロード位
置からイジエクト位置に押し上げられる。カート
リツジホルダ７がロード位置からイジエクト位置
へ押し上げられると、このカートリツジホルダ７
に支承したイジエクトレバー１４もカートリツジ
ホルダ７とともに移動するので、この時も磁気デ
イスクカートリツジ８とイジエクトレバー１４と
の間に摩擦力は発生せず、磁気デイスクカートリ
ツジ８をイジエクト位置に滑らかに移動できる。
イジエクト位置に磁気デイスクカートリツジ８が
押し上げられると、蓄力を与えられたイジエクト
レバー１４の回転復帰力と、カム板１５の後退に
ともなう回転レバー２４のカートリツジ挿入口方
向への移動とにより、磁気デイスクカートリツジ
８はカートリツジホルダ７から排出される。磁気
デイスクカートリツジ８が排出されると、シヤツ
ター１３が図示しないバネ手段によつて第１図に
示す閉鎖方向に移動するので磁気ヘツド挿入口９
は閉じられ、また前記板バネ２７は再び軸２５と
当接部２６との間に位置するので、前記回転レバ
ー２４はストツパー２８と当接する方向に弾性付
勢され、磁気デイスクカートリツジ８の供給に備
える。

なお、上記実施例では金属板材からなるイジエ
クトレバー１４について説明したが、このイジエ
クトレバー１４の材質は金属材に限定されるもの
ではなく、合成樹脂材でイジエクトレバー１４を
成形しても良い。

本考案は前述のような構成になつており、デイ
スクカートリツジと当接するイジエクトレバーを
移動可能なカートリツジホルダに支承してなるた
め、カートリツジホルダがイジエクト位置ならび
にロード位置の間で移動する際、カートリツジホ
ルダとデイスクカートリツジとイジエクトレバー
の三者は一緒に移動し、このため排出力を蓄力さ
れたイジエクトレバーと挿入されたデイスクカー
トリツジとの間に摩擦力を発生することはなく、
デイスクカートリツジの供給・排出動作を円滑に
行なうことが可能となる。また、予めカートリツ
ジホルダにイジエクトレバーやバネ部材を組み込
んだ状態でカートリツジホルダーの取り付け作業
を行うことができるため、組立作業が容易にな
る。

【図面の簡単な説明】

図はすべて本考案の実施例に係るデイスクカー
トリツジ用記録再生装置を説明するためのもの
で、第１図は磁気デイスクカートリツジ装着前の
状態を示す記録再生装置ならびに磁気デイスクカ
ートリツジの平面図、第２図および第３図はカム
板の動作を説明するための側面図、第４図および
第５図はカートリツジホルダの動作を説明するた
めの側断面図、第６図はイジエクトレバーの動作
を説明するための平面図、第７図はイジエクトレ
バー近傍の分解斜視図である。７……カートリツジホルダ、８……磁気デイス
クカートリツジ、１４……イジエクトレバー、５
０……支軸、５１……捩りコイルバネ。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

デイスクカートリツジを収容してイジエクト位
置ならびにロード位置の間で移動可能なカートリ
ツジホルダと、このカートリツジホルダに回動自
在に支承されデイスクカートリツジの先端部と当
接可能なイジエクトレバーと、このイジエクトレ
バーをデイスクカートリツジ排出方向へ付勢する
バネ部材とを備えたことを特徴とするデイスクカ
ートリツジ用記録再生装置。