JPH01141735A - 着色層を有する透明樹脂体と金属との接着体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は自動車のウィンドガラスのかわりに周縁部に黒
色塗膜を有し、かつハードコート処理されたポリカーボ
ネート板あるいはアクリル樹脂板と金属枠体との接着体
に関する。

［従来技術］ 自動車ガラスは一般に窓枠に取りつけるにあたり、その
周囲をゴムからなるウェザ−ストリップに嵌め込むよう
にしているが、より視界を広くするために、ガラス周縁
部を直接窓枠に接着し、この接着部を外部から隠すなめ
、周縁部のみを黒く塗装を施すようにしている。従って
軽量化のためウィンドガラスのかわりにプラスチック材
料、特に耐衝撃性、透明性に優れたポリカーボネート板
あるいはアクリル樹脂板を用いる場合においてもこのよ
うな塗装を施す必要がある。しがるに、これらプラスチ
ック材料は耐摩耗性が十分ではなく。

傷つきやすいためハードコート処理されるのが一般的で
ある。このバートコ−Ｉ−処理面は親水性に乏しく、し
かも化学的に安定であるためハードコート面が最外層で
ある場合には、これを窓枠に直接接着するのは容易では
ない。

［問題点を解決するための具体的手段］本発明者らは上
記問題点に鑑み鋭意検討の結果本発明に到達したもので
ある。すなわち本発明は透明樹脂成形体の上にビニル・
アクリル樹脂系、ビニル・メタクリル樹脂系、変性ポリ
エステル樹脂系のうちから還ばれる少なくとも１種の着
色層、ポリメチルメタクリレート系プライマー層、シリ
コーン系ハードコート層が順次形成されてなる透明樹脂
体と金属とがウレタン系接着層を介して接着されてなる
ことを特徴とする着色層を有する透明樹脂体と金属との
接着体である。

本発明においては着色層形成ののちハードコート処理を
施すものであるが、この場合、平坦な樹脂板に着色層を
形成すればよく、スクリーン印刷により精度の高い印刷
を容易に行うことができる。

反対にハードコート処理を施したのちに着色層を形成す
る場合には、ハードコート層が硬いためハードコート層
形成ののちに湾曲成形することができず予め湾曲成形を
する必要がある。従って着色層形成にあたってはスクリ
ーン印刷ができず、スプレー等の手段を用いることとな
るが、マスキングを要する上、精度の高い着色が困難で
あり、作業環境も悪くなり好ましくない。

本発明の対象とする透明樹脂成形体としては、ポリカー
ボネート、アクリル樹脂等耐衝撃性に優れ、かつ透明度
の高い樹脂が挙げられる。

本発明においては着色層は透明樹脂体とプライマー層に
挾まれる構成となるため、そのいずれともよく馴染むこ
とが必要であることは勿論であるが、着色層形成ののち
のブライマー層形成処理によりプライマー薬剤中の溶剤
等の影響を受は溶出等の起こらないものであることが必
要である。

本発明者らは、かかる観点から、各種の塗料、インクに
つき鋭意検討の結果、ビニル・アクリル樹脂系、ビニル
・メタクリル樹脂系あるいは変性ポリエステル樹脂系の
インクがこれらの要求性能を満たすものであることを見
いだしたものであるが、かかるインクとしでは例えばビ
ニル・アクリル樹脂系として東洋インキ製造■製スクリ
ーンプロセスインキＳＳ８、ビニル・メタクリル樹脂系
としては■長瀬スクリーン印刷研究所製エイト特別、変
性ポリエステル樹脂系として■セイコーアドバンス製Ｐ
ＡＣ１１等が挙げられる。これらのインクは一般には常
温で乾燥するものであるが、この層の上に適用するブラ
イマーによる変性を防ぐため１００℃程度での乾燥が好
ましい、また、本発明で用いるプライマー薬剤としては
ポリメチルメタクリレート系のものを用いるものが好ま
しく、通常エチルセロソルブ等の溶剤により稀釈した、
例えば、東芝シリコーン■製ＰＨ９１あるいはＰＨ９１
等がある０本発明においてはこのプライマー層の上にト
ップコートとしてシリコーン系のハードコート層を形成
するものであるが、薬剤としては、特にコロイダルシリ
カを混入したものが好ましく、東芝シリコーン■製トス
ガード５１０等が挙げられる。

また、自動車用窓枠は一般にメラミン系、アクリル系の
熱硬化性樹脂塗料が塗布された鉄板であり、透明樹脂板
を自動車窓枠に直接接着するための接着剤としてはウレ
タン樹脂系の接着剤が好ましく、例えば横浜ゴム■製ウ
レタンシーラント１ＩＩＳ−５５−ＣＸ　　、サンスタ
ー技研■製ベタシール５５１（ウレタン系）等が挙げら
れる。

以下、本発明を実施例により、詳細に説明する。

参考例１ ５０曹跡Ｘ２００關×３鶴のポリカーボネート板（帝人
化成パンライト）に２５０メツシユのテトロンスクリー
ンを用いて各種黒色インクをスクリーン印刷した。１０
０℃、３０分間乾燥ののち着色層の密着性をゴバン目試
験により評価し、１００／１００のものについてのみト
リクロロトリフルオロエタン−エタノール共沸系溶剤（
セントラル硝子■製ＣＧトリフロンＥ）にて洗浄し、次
いでブライマーとして東芝シリコーン■製プライマーＰ
Ｈ９１（ＰＭＭＡ系）を室温下、１分間のディッピング
により塗布した。洗浄、ブライマー処理による黒色イン
ク層の変化を目視により観察し、異常のないもののみに
ついて２５℃、３０分間乾燥ののち、シリコーン系ハー
ドコート剤として東芝シリコーンｌＩｌ製トスガード５
１０を室温下、１分間のディッピングにより塗布した。

　１２０　’Ｃ１１時間屹燥し乾燥験片とし、各種性能
テストを行った。この結果を、第１表に示した。なお、
各塗膜層の厚みは、着色層約８μ、プライマー層約１μ
、ハードコート層約５μであった。

性能テスト方法は次のとおりである。

耐傷付性　　：　ＪＡＳＯＭ３１２−’８５５．９のＡ
法による。

スチールウール（＃　０００）を用い、面圧６６ｇ／ｃ
１１１．速度６００ｃｍ／鳳ｉｎでこすりＪＩＳＤＯ２
０２−９−１の外観判定基準表１５の１級であるか否か ゴバン目試験：　ＪＩＳＫ５４００−６−１５およびＪ
ＩＳＤＯ２０２−８−１２に準じ、ＪＩＳＫ５４００−
６−１５表１１での評価点数１０および接着 テープ試験で１００／１００であるか 否か 耐沸騰水性　：　ＪＩＳＫ５４００−７−３による（２
時間）耐液性　　　ニスボイドにて０．３〜０．５ｃｃ
を滴下し、室温で４時間放置後９０℃± ２℃で４時間放置し、ＪＩＳＤＯ２０２−９，１の外観
判定基準表１５の１級 であるか否かくガソリン、軽油 については室温で８時間放置） 冷熱繰返試験：　ＪＡＳＯＭ３１２−８５−５．１−４
−＋４１に準じ、高温はＢ法による。冷熱サイク ルは次のとおりである。

１１０℃Ｘ３Ｈｒ→室温Ｘ０．５Ｈｒ−＋−４０℃Ｘ２
Ｈｒ−＊室温Ｘ０．５Ｈｒ　４７０℃、９０％ＲＩＩＸ
３Ｈｒ→室温×０゜５Ｈｒ→−４０℃Ｘ　１４Ｈｒ−＋
室温×０゜５Ｈｒ（２サイクル以上） ＪＩＳＤＯ２０２−９，１外観判定基準表１５の１級で
あるか否か 促進耐候性　：　ＪＩＳＤＯ２０５−１９７６７，７表
１３のサンシャインカーボンウユザーメー ターによる 耐溶剤性　　：　ＪＩＳＫ５４００７．７に準するまた
、用いたインクは次のとおりである。

インク■：東洋インキ製造■製５Ｓ８−コンク９１１墨
（塩ビ酢と・アクリル樹脂系） インク■：ｎセイコーアドバンス製ＰＡＣｎ銘版用（変
性ポリエステル系） インク■：■永瀬スクリーン印刷研究所製エイト特別（
塩ビ酢ビ・メタクリル樹脂 系） インク■：ｎ永瀬スクリーン印刷研究所製ＭＰＸ（変性
塩化ビニル系） インク■：藤倉化成側製しクラック＃７２（アクリル樹
脂系） インク■：日本油脂■製ハイウレタンＮｏ、　５０００
Ｐ（アクリルポリオール系） また、耐液性テストに用いた液は次のとおりである。

硫酸　　　　　：１０％濃度 エンジンオイル：シェル１０１４１−３０炭酸ソーダ溶
液：５％濃度 洗剤　　　　　：花王　ファミリーフレッシュ人工汗　
　　　ニリン酸２ナトリウム（無水）３゜１７ｇ、塩化
ナトリウム８ｇ、 酢酸８ｇを蒸留水１１に溶解 エタノール　　：特級 ウオッシャ−液：　ＡＵＴＯＣＨＥＭＩＣＡＬ製　原液
ガソリン　　　・　　　− 軽油　　　　　　　　　− 第１表 実施例１ 参考例１によりインク■、■および■を用いたらのが優
れていることを確認し、この２枚の試験片を１００ｍｍ
　Ｘ　２５ｍ１に切り出し、同寸法の自動車用塗装鉄板
［５５４１＋川上塗料■製アクリカ８１６０　（アクリ
ル系）を１７０℃、２５分間焼焼付上各種接着剤を用い
てその接着性の試験をおこなった。用いた接着剤は次の
とおりである。

接着剤■：横浜ゴムｅｍｇ！ウレタンシーラントＷＳ−
５５−ＣＸ　［樹脂板Ｒ７”ライ７−ＧＣ−２０（シラ
ン系）＋Ｇ５−８（ポリイソシアネート系）、鉄板側ブ
ライマーＢ５−２（ポリイソシアネート系）］ 接着剤■：サンスター技研■製ベタシール５５１（ウレ
タン系）［樹脂板側プライマ ７４３５−４０　（シラン系”）　＋　４３５−９５　
（ポリイソシアネート系）、鉄板側ブラ イマー４３５−９５　（ポリイソシアネート系）］ 接着剤■：日本シーカａｓ製シーカフレックス２５０（
ポリウレタン系）［樹脂板側ブラ イマー；シー力セッチクリーナＮｏ、２、鉄板側プライ
マなし］ 接着剤■：東芝シリコーン特製ＴＳＥ３８５　（シリコ
ーンゴム） また、接着方法は次のとおりである。

短辺端部より１５ｍｍから２５＋ｕｉの位置に１０ｍｍ
幅、厚み５１の接着層を設け、樹脂板と塗装鉄板が互い
違いとなるように常温下で接着した。

接着強度は次のようにして測定した。

試験■：接着後室温で７日間放置後の強度試験■：接看
後２４ｈｒ室温放置、１００℃Ｘ　１６８ｈｒ、室温ｌ
ｈｒ後の強度 試験■：接着後２４ｈｒ室温放置、サンシャインウェザ
メータ１０００ｈｒ後の強度 強度は東洋ボールドウィン■製万能引張試験機（テンシ
ロンＵＴＭ−１−５０００Ｂ　）を用い引張速度２００
■／■ｉｎで測定し、１０回の平均値をとった。

この結果を第２表に示した。

第２表 〈単位；　ｋｇ／　ｃｉ） （以下余白） ［発明の効果］ 本発明によればポリカーボネート樹脂板、アクリル樹脂
板等の成形体上にスクリーン印刷により密着性に優れた
着色層を容易かつ高精度で形成でき、プライマー層、ハ
ードコート層を順次形成することにより得られた成形体
は耐摩耗性に優れるとともにこれら各層間の密着性が極
めて高く、がつ汎用の接着剤のうち特定の選定された樹
脂系のものを介して金属窓枠と良好に接着させることが
できるものである。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 透明樹脂成形体の上にビニル・アクリル樹脂系ビニル・
   メタクリル樹脂系、変性ポリエステル樹脂系のうちから
   選ばれる少なくとも１種の着色層、ポリメチルメタクリ
   レート系プライマー層、シリコーン系ハードコート層が
   順次形成されてなる透明樹脂体と金属とがウレタン系接
   着層を介して接着されてなることを特徴とする着色層を
   有する透明樹脂体と金属との接着体。