JP7176464B2 - 変速操作装置の組立方法及び変速操作装置 - Google Patents
変速操作装置の組立方法及び変速操作装置 Download PDFInfo
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Description
2 フロアパネル(車体)
2a フロアトンネル部
2b 開口部
11 手動変速機
13 トランスファ装置
21 変速機ケース
31 支持装置
32 チェンジレバー
33 コントロールケース
35 チェンジアーム
35a 台座部
45 ボルト部材(取付部材)
46 ブラケット
47 締結部材
Claims (7)
- 車両に設けられる手動変速機の変速操作を行うための変速操作装置の組立方法であって、
上記変速操作装置は、
チェンジレバーを揺動可能に支持するコントロールケースと、
上記手動変速機に連結された前側端部から車両後側に延び、後側端部に上記コントロールケースが上面に固定される台座部が設けられ、該コントロールケースを該手動変速機と上記車両の車体に形成されたフロアトンネル部とに対して支持するチェンジアームと、
を有しており、
上記手動変速機を上記フロアトンネル部の下側に組み付ける際に、該手動変速機に連結された上記チェンジアームの台座部を、上記フロアトンネル部の上部に設けられた開口部から該フロアトンネル部の上側に露呈させる第1工程と、
上記開口部から上記フロアトンネル部の上側に露呈した上記台座部の後側端部、又は、該台座部に固定された上記コントロールケースの後側端部に、取付部材を取り付ける第2工程と、
上記台座部又は上記コントロールケースの後側端部に取り付けられた上記取付部材を、上記フロアトンネル部の上面に固定する第3工程と、
を備えることを特徴とする変速操作装置の組立方法。 - 請求項1記載の変速操作装置の組立方法において、
上記取付部材は、ボルト部材であり、
上記第2工程は、上記ボルト部材を、上記台座部又は上記コントロールケースの後側端部にねじ込んで取り付ける工程であることを特徴とする変速操作装置の組立方法。 - 請求項2記載の変速操作装置の組立方法において、
上記第3工程は、上記台座部又は上記コントロールケースの後側端部にねじ込まれた上記ボルト部材を、ブラケット及び締結部材を介して上記フロアトンネル部の上面に締結固定する工程であることを特徴とする変速操作装置の組立方法。 - 車両に設けられる手動変速機の変速操作を行うための変速操作装置であって、
チェンジレバーを揺動可能に支持するコントロールケースと、
上記車両の車体に形成されたフロアトンネル部の下側において、上記手動変速機に連結された前側端部から車両後側に延び、後側端部に上記コントロールケースが上面に固定される台座部が設けられ、該コントロールケースを該手動変速機と該フロアトンネル部とに対して支持するチェンジアームとを備え、
上記チェンジアームの台座部及び上記コントロールケースが、上記フロアトンネル部の上部に設けられた開口部から該フロアトンネル部の上側に露呈しており、
上記開口部から上記フロアトンネル部の上側に露呈した上記台座部又は上記コントロールケースの後側端部に取り付けられ、該フロアトンネル部の上面に固定された取付部材を更に備え、
上記開口部の車両前後方向の長さは、上記台座部の車両前後方向の長さよりも長くかつ該台座部と該台座部に取り付けられた取付部材とのトータルの車両前後方向の長さよりも短いことを特徴とする変速操作装置。 - 請求項4記載の変速操作装置において、
上記取付部材は、ボルト部材であり、
上記ボルト部材は、上記台座部又は上記コントロールケースの後側端部にねじ込まれて取り付けられていることを特徴とする変速操作装置。 - 請求項5記載の変速操作装置において、
上記ボルト部材は、ブラケット及び締結部材を介して上記フロアトンネル部の上面に締結固定されていることを特徴とする変速操作装置。 - 請求項4~6のいずれか1つに記載の変速操作装置において、
上記車両は、四輪駆動車であり、
上記手動変速機の後側に、該手動変速機の出力トルクを、前輪と後輪とに分配するためのトランスファ装置が設けられており、
上記チェンジアームの台座部は、上記トランスファ装置の上側に位置していることを特徴とする変速操作装置。
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