JP4696864B2 - シートスライド装置 - Google Patents
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Description
請求項4に記載の発明によれば、リング部材によりギアケースが左右に分離することを阻止して、ギアケースをより強固に保持することができる。
図1は、本実施の形態のシートスライド装置1を示す分解斜視図、図2は、図1を部分的に拡大して示す拡大分解斜視図、図3は、同装置1を車両(車両シート2)に搭載した状態を示す断面図、図4は、図3のA−A断面図、図5は、図3を部分的に拡大して示す拡大断面図である。尚、本明細書中において使用する「前後、左右、上下」の方向は車両のそれを基準として記述する。
詳しくは、図2に示すように、第1ケース72及び第2ケース73の前面下部、及び、第1ケース72及び第2ケース73の後面下部には、半リング状のフランジ部81a,81b及びフランジ部82a,82bが形成されている。これらフランジ部81a,81b及びフランジ部82a,82bは、上記出力ギア75の軸受けとして機能するものであり、第1ケース72及び第2ケース73が互いに組み付けられると、対応する他方の相手方とそれぞれ面を合わせて、周面の連続するリング状のフランジ部81,82を形成する。ギアケース71は、これらのフランジ部81,82にリング部材78がそれぞれ嵌合されることによって、左右分離不能に組み付けられている。
(1)保持ブラケット91は、アッパレール12と支持ブラケット34とに固定され、支持ブラケット34と協働してギアケース71をその前後面及び上下面において略全周に渡り保持する。これにより、車両衝突時等にギアケース71に入力される荷重を保持ブラケット91と支持ブラケット34で受け、ギアケース71(ギア装置52)を強固に保持することができる。
・保持ブラケット91によりギアケース71の前後面及び下面を保持し、支持ブラケット34によりギアケース71の上面を保持することに限定されない。保持ブラケット91と支持ブラケット34とが協働してギアケース71をその前後面及び上下面において略全周に渡り保持するものであればよい。
・ギアケース71の前面や後面に凸部(嵌合部)を形成し、この凸部に嵌合する例えばカギ状のスリット孔を保持ブラケット91の前壁93や後壁94に形成することにより、ギアケース71を左右方向に位置決めする構成としてもよい。
・支持ブラケット34をアッパレール12に固定する後方側3つのボルト39はリベット等でもよい。
Claims (4)
- 車両フロアに固定されるロアレールと、車両シートを支持する支持ブラケットに固定され、前記ロアレールに摺動自在に支持されるアッパレールと、前記ロアレールに固定されるナット部材と、該ナット部材に螺合し、前記アッパレールに回転自在に支持されるスクリュシャフトと、前記アッパレールの前端に保持ブラケットを介して保持され、モータを含む駆動装置からの回転力を前記スクリュシャフトに伝達するギア装置とを備え、
前記スクリュシャフトと前記ナット部材との螺合により、前記アッパレールを前記ロアレールに対して前後方向に移動させるシートスライド装置において、
前記保持ブラケットは、前記アッパレールと前記支持ブラケットとに固定され、該支持ブラケットと協働して前記ギア装置のギアケースを前後面及び上下面において略全周に渡り保持することを特徴とするシートスライド装置。 - 前記ギアケースは、前後面及び下面が前記保持ブラケットに保持されるとともに、上面が前記支持ブラケットに保持される、
請求項1記載のシートスライド装置。 - 前記ギアケースには、上面から上方に延びる上凸部及び下面から下方に延びる下凸部の少なくとも一方が嵌合部として形成されており、
前記保持ブラケット及び前記支持ブラケットの少なくとも一方には、前記嵌合部と嵌合して前記ギアケースを左右方向に位置決めするスリット孔が形成される、
請求項1又は2記載のシートスライド装置。 - 前記ギアケースは、左右方向に中央で二分される第1ケース及び第2ケースから構成され、前記第1ケース及び第2ケースには互いを分離不能に組み付けるリング部材が設けられる、
請求項1乃至3の何れか一項記載のシートスライド装置。
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