JP6472482B2 - 鞍乗り型車両 - Google Patents
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Description
Claims (4)
- 車体フレーム(12)に支持されて、前後に配置されるエンジン(33)およびエアクリーナーケース(51)と、前記エンジン(33)および前記エアクリーナーケース(51)の間に配置されて前記車体フレーム(12)に連結されるリアクッション(59)と、前記エアクリーナーケース(51)から前方に延びて前記エンジン(33)に接続されるコネクティングチューブ(52)とを備える鞍乗り型車両(11)において、
前記コネクティングチューブ(52)は、乗員シート(26)下で、前記リアクッション(59)の上端を上方に迂回して湾曲して配置され、前記コネクティングチューブ(52)の上側外壁(74a)に一体化される内壁(74b)と前記上側外壁(74a)との間に、前記エアクリーナーケース(51)の内部空間に通じつつ前記エンジン(33)からのブリーザーガスを受け入れるブリーザーガス戻り室(73)を区画し、
前記内壁(74b)は、前記エアクリーナーケース(51)の前面の上端から下がった位置で前記エアクリーナーケース(51)の前面から前方に上向きに延びていて、前記内壁(74b)の上面と前記エアクリーナーケース(51)の前記前面との間で、且つ車体平面視で前記コネクティングチューブ(52)の左右方向の幅内に、前記ブリーザーガス戻り室(73)が配置されることを特徴とする鞍乗り型車両。 - 請求項1に記載の鞍乗り型車両において、前記車体フレーム(12)は、
ヘッドパイプ(13)から後ろ下がりに延びる左右のメインフレーム(14)と、
車幅方向に左右に延びて前記メインフレーム(14)を相互に連結するクロスメンバー(16)と、
前記クロスメンバー(16)から後ろ上がりに延びて、前記乗員シート(26)を支持する左右のシートフレーム(17)とを含み、
前記コネクティングチューブ(52)は、前記エアクリーナーケース(51)から、前記シートフレーム(17)で挟まれる空間を通過して前記クロスメンバー(16)の上方を通って前方へ延びることを特徴とする鞍乗り型車両。 - 請求項2に記載の鞍乗り型車両において、前記ブリーザーガス戻り室(73)は、前記シートフレーム(17)で挟まれる空間内に少なくとも一部が配置され、前記コネクティングチューブ(52)の上側に一体化されることを特徴とする鞍乗り型車両。
- 請求項3に記載の鞍乗り型車両において、
前記エアクリーナーケース(51)に対して車幅方向に左右に並んで配置されるバッテリーケース(65)と、
前記バッテリーケース(65)に収容されて、前記バッテリーケース(65)の壁を隔てて前記コネクティングチューブ(52)に沿って配置されるバッテリー(66)と
を備えることを特徴とする鞍乗り型車両。
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