JP6165200B2 - 内燃機関の排気浄化装置 - Google Patents
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Description
図1は、本実施形態に係る内燃機関(以下、「エンジン」という)1及びその排気を浄化する排気浄化装置2の構成を示す図である。
ΔHC=HCin×(1−ηHC)×ηHCad
(1)本実施形態の排気浄化装置2では、ゼオライトからなる担体及びこの担体に担持されたPdを有するNOx触媒を排気管11に設ける。これにより、例えば始動直後のエンジンから排出されるNOxをNOx触媒に吸着させることができるので、このNOxが排気浄化装置2の外へ排出されるのを防止できる。またNOx触媒は、上記のようにNOxを吸着する機能の他、排気中のHCを吸着する機能も有する。このため、未浄化のHCが排気浄化装置の外へ排出されるのを抑制される。しかしながら、図4等を参照して説明したようにNOx触媒のNOx吸着性能は、HC吸着量が多くなるほど低下する特性がある。そこで排気浄化装置2では、NOx触媒におけるHC吸着量を推定し、これが所定の上限値を超えたことに応じてNOx触媒の温度を上昇させることによってNOx触媒に吸着したHCを脱離する。これにより、NOx触媒におけるHC吸着量が上限値を超えてしまうのを防止できるので、NOx触媒のNOx吸着性能を高く維持することができる。なお、NOx触媒の温度を上昇させると、HCとともにNOxも脱離することとなるが、NOx触媒から脱離するNOxはHCを還元剤として還元浄化される。したがって、NOx触媒から脱離したHCがそのまま排気浄化装置の外に排出するのを抑制できる。
11…排気通路(排気管)
2…排気浄化装置
32…下流触媒コンバータ(NOx触媒)
33…排気温度センサ(HC吸着量推定手段)
34…空燃比センサ(HC吸着量推定手段)
6…ECU(HC吸着量推定手段、HC脱離手段)
Claims (2)
- ゼオライトからなる担体及び当該担体に担持されたPdを有するNOx触媒を内燃機関の排気通路に設け、当該NOx触媒によって排気中のNOxを浄化する内燃機関の排気浄化装置であって、
前記NOx触媒におけるHC吸着量を所定の周期毎に前記NOx触媒に吸着されるHCの新規吸着量を積算することで推定するHC吸着量推定手段と、
前記推定されたHC吸着量が所定値を超えたことに応じて前記NOx触媒の温度を上昇させることにより、当該NOx触媒に吸着したHCを脱離するHC脱離手段と、を備え、
前記HC吸着量推定手段は、前記周期の間における前記NOx触媒へのHC流入量と、前記NOx触媒に流入するHCのうち当該NOx触媒で浄化されるものの割合であるHC浄化率と、前記NOx触媒で浄化されなかったHCのうち当該NOx触媒に吸着されるものの割合であるHC吸着効率と、を用いることによって前記新規吸着量を算出し、
前記HC吸着量推定手段は、前記NOx触媒の温度が低くなるほど前記HC吸着効率を高くすることを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 前記HC吸着量推定手段は、前記HC吸着量が多くなるほど前記HC吸着効率を低くすることによって前記HC吸着量を推定することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の排気浄化装置。
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