JP5802159B2 - 自動車用ルーフウエザストリップ - Google Patents
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Description
この場合に、ウエザストリップをルーフパネル110の外周部分に取付けるため、取付基部121の上面の意匠性を向上させる必要があるとともに、ルーフパネル110の透光部分が狭くなる場合もあった。なお、図4は、図3のB−B線に沿った部分断面図である。
この場合に、ルーフパネル110が1枚のパネルの場合は、車体ルーフ開口部2を開いたときにスライドするルーフパネル110自体も大きく重くなり、ルーフパネル110の後方への移動距離が長くなり、駆動機構も大きくなって、好ましくなく、さらに、スライディングルーフパネルが車体の後方にはみ出してしまう恐れもあった。
分割したルーフパネル210が3枚の場合に、フロント側ルーフパネル211又はリヤ側ルーフパネル213を固定して、中央のスライディングルーフパネル212をスライド移動可能にしたものもある(例えば、特許文献2及び3参照。)。
分割されたルーフパネルのうち少なくとも1つのルーフパネルがスライド移動可能なスライディングルーフパネルであり、ルーフパネルのうち少なくとも1つであり且つスライディングルーフパネルのフロント側又はリヤ側に位置するルーフパネルは車体ルーフに固定される固定ルーフパネルであり、スライディングルーフパネルと固定ルーフパネルとの間をシールする自動車用ルーフウエザストリップであって、
固定ルーフパネルを取付ける固定ベースパネルの先端部に取付けられる取付基部と、スライディングルーフパネルに当接するシール部とを有し、
取付基部は、固定ベースパネルの先端部に係合するパネル係合部と、固定ルーフパネルの先端部に取付けられたパネルリムに係合するリム係合部とを有し、
固定ベースパネルは、先端部に下方に凹んだパネル凹部を形成するとともに、パネル凹部よりも先端側にパネル先端部を形成し、固定ベースパネルと取付基部との間に空間が形成され、
パネル係合部は取付基部の下面側に形成され、
リム係合部は取付基部の上面側に形成され、
取付基部のパネル係合部側は、パネル先端部に当接し、
取付基部のリム係合部側は、固定ベースパネルにおけるパネル凹部のパネルリム側に位置する部位又は固定ベースパネルにおけるパネル凹部よりも上記パネルリム側に位置する部位に当接したことを特徴とする自動車用ルーフウエザストリップである。
固定ベースパネルは、先端部に下方に凹んだパネル凹部を形成するとともに、パネル凹部よりも先端側にパネル先端部を形成したため、ルーフウエザストリップを取り付けると、取付基部との間に空間を有することができ、スライディングルーフパネルがシール部に当接した時に、取付基部が下方へ撓むことができ、ルーフサイドウエザストリップの組み付けのばらつきを吸収して、所定のシール性を確保することができる。
取付基部のパネル係合部側は、パネル先端部に当接し、取付基部のリム係合部側は、固定ベースパネルにおけるパネル凹部のパネルリム側に位置する部位又はベースパネルにおけるパネル凹部よりもパネルリム側に位置する部位に当接した。このため、取付基部の中央部分が下方へ撓むことができると共に、固定ベースパネルとルーフウエザストリップの間のシールを取付基部の両側の側端ですることができ、シール性を確保することができる。
中空シール部は、スライディングルーフパネルと固定ルーフパネル側との間に位置するとともに、スライディングルーフパネルと固定ルーフパネル側と当接し、
シールリップ部は、スライディングルーフパネルの先端よりも中心側の下面に当接した自動車用ルーフウエザストリップである。
中空シール部は、スライディングルーフパネルと固定ルーフパネル側との間に位置するとともに、スライディングルーフパネルと固定ルーフパネル側と当接するため、当接する面積が大きく、スライディングルーフパネルと固定ルーフパネルの間の隙間がばらついても、確実にシールすることができる。
シールリップ部は、スライディングルーフパネルの先端よりも中心側の下面に当接したため、シールリップ部の上部が撓みやすく、スライディングルーフパネルの下面に柔軟に当接して、シールすることができる。
取付基部はソリッド材で形成されたため、剛性を有し、スライディングルーフパネルが摺動して、中空シール部とシールリップ部が変形しても、変形が少なく、確実に固定ルーフパネルとパネルリムに取り付けられて、中空シール部とシールリップ部が安定して、スライディングルーフパネルに当接することができる。
リヤルーフパネルのフロント側先端部に取付けられる自動車用ルーフウエザストリップである。
固定ベースパネルは、先端部に下方に凹んだパネル凹部を形成するとともに、パネル凹部よりも先端側にパネル先端部を形成したため、ルーフウエザストリップを取り付けると、取付基部との間に空間を有することができ、スライディングルーフパネルがシール部に当接した時に、取付基部が下方へ撓むことができ、ルーフサイドウエザストリップの組み付けのばらつきを吸収して、所定のシール性を確保することができる。
パネル係合部は取付基部の下面側に形成され、リム係合部は取付基部の上面側に形成されているため、パネル係合部を先に固定ベースパネルの先端に係合して、その後リム係合部を固定ベースパネルの上面に取り付けることができ、取付作業が容易である。
取付基部のパネル係合部側は、パネル先端部に当接し、取付基部のリム係合部側は、固定ベースパネルにおけるパネル凹部のパネルリム側に位置する部位又はベースパネルにおけるパネル凹部よりもパネルリム側に位置する部位に当接した。このため、取付基部の中央部分が下方へ撓むことができると共に、固定ベースパネルとルーフウエザストリップの間のシールを取付基部の両側の側端ですることができ、シール性を確保することができる。
本発明の実施の形態では、自動車の3分割されたルーフパネル10のうち、リヤ側の固定ルーフパネルである第3ルーフパネル13のフロント側端部と、中間のスライド移動可能なスライディングルーフパネル12のリヤ端部との間をシールするルーフウエザストリップ20のリヤルーフウエザストリップ50を例にとり説明するが、スライディングルーフパネル12のフロント端部とフロント側の固定ルーフパネルである第1ルーフパネル11のリヤ端部との間をシールするフロントルーフウエザストリップ30や、2分割されたスライディングルーフと他の固定ルーフパネルの間をシールする自動車用ウエザストリップを用いたシール構造にも適用することができる。
スライディングルーフパネル12又はスライディングルーフパネル12を保持する第2ベースパネル4の下面にはその外周端部を環状に囲むように環状に形成されたルーフウエザストリップ20の上面が当接している。ルーフウエザストリップ20は、フロントルーフウエザストリップ30、リヤルーフウエザストリップ50とサイドルーフウエザストリップ40から構成されている。
図2に示すように、ベース部材は、第1ルーフパネル11に対応した開口部分に対する第1ベースパネル3と、スライディングルーフパネル12に対応した開口部分に対する第2ベースパネル4と、第3ルーフパネル13に対応した開口部分に対する第3ベースパネル5を有する。
後述する第3ルーフパネル13は、第3ルーフパネル13に対応した開口部分を覆うように第3ベースパネル5に固定して取付けられ、その前端縁部は、リヤルーフウエザストリップ50の第2シール部52と当接している。
図1に示すように、取付基部53は、板状に形成され、フロント側上面には、上述の第1シール部51が形成され、リヤ側上面には上述の第2シール部52が形成されている。
取付基部53により保持されて、第1シール部51と第2シール部52とで、スライディングルーフパネル12の下面を二重にシールすることができる。
また、パネル係合部57とリム係合部58を嵌め込むことのみで取付けることができ、取付作業が容易である。
2 車体ルーフ開口部
5 第3ベース部材
10 ルーフパネル
11 第1ルーフパネル
12 スライディングルーフパネル
20 ルーフウエザストリップ
50 リヤルーフサイドウエザストリップ
51 第1シール部
52 第2シール部
53 取付基部
54 当接リップ
55 第1脚部
56 第2脚部
57 パネル係合部
58 リム係合部
60 パネルリム
64 リム鉤部
Claims (7)
- 車体の前後方向に複数に分割されたルーフパネルが車体ルーフに設けられた車体ルーフ開口部を覆うように上記車体ルーフに取付けられ、
分割された上記ルーフパネルのうち少なくとも1つのルーフパネルがスライド移動可能なスライディングルーフパネルであり、
上記ルーフパネルのうち少なくとも1つであり且つ上記スライディングルーフパネルのフロント側又はリヤ側に位置するルーフパネルは上記車体ルーフに固定される固定ルーフパネルであり、
上記スライディングルーフパネルと上記固定ルーフパネルとの間をシールする自動車用ルーフウエザストリップであって、
上記固定ルーフパネルを取付ける固定ベースパネルの先端部に取付けられる取付基部と、上記スライディングルーフパネルに当接するシール部とを有し、
上記取付基部は、上記固定ベースパネルの先端部に係合するパネル係合部と、上記固定ルーフパネルの先端部に取付けられたパネルリムに係合するリム係合部とを有し、
上記固定ベースパネルは、上記先端部に下方に凹んだパネル凹部を形成するとともに、上記パネル凹部よりも先端側にパネル先端部を形成し、上記固定ベースパネルと上記取付基部との間に空間が形成され、
上記パネル係合部は上記取付基部の下面側に形成され、
上記リム係合部は上記取付基部の上面側に形成され、
上記取付基部のパネル係合部側は、上記パネル先端部に当接し、
上記取付基部のリム係合部側は、上記固定ベースパネルにおける上記パネル凹部の上記パネルリム側に位置する部位又は上記固定ベースパネルにおける上記パネル凹部よりも上記パネルリム側に位置する部位に当接したことを特徴とする自動車用ルーフウエザストリップ。 - 上記取付基部のリム係合部側は、上記パネルリムに当接する請求項1に記載の自動車用ルーフウエザストリップ。
- 上記取付基部のリム係合部側は、上記固定ベースパネルにおける上記パネルリムに当接する当接リップを形成した請求項1又は請求項2に記載の自動車用ルーフウエザストリップ。
- 上記シール部は、中空シール部とシールリップ部を有し、
上記中空シール部は、上記スライディングルーフパネルと上記固定ルーフパネル側との間に位置するとともに、上記スライディングルーフパネルと上記固定ルーフパネル側と当接し、
上記シールリップ部は、上記スライディングルーフパネルの先端よりも中心側の下面に当接した請求項1乃至請求項3のいずれか一項に記載の自動車用ルーフウエザストリップ。 - 上記中空シール部とシールリップ部は、スポンジ材で形成され、取付基部はソリッド材で形成された請求項4に記載の自動車用ルーフウエザストリップ。
- 上記取付基部の下面側に、上記固定ベースパネルの上記パネル凹部に当接する取付脚部を形成した請求項1乃至請求項5のいずれか一項に記載の自動車用ルーフウエザストリップ。
- 上記固定ルーフパネルは、上記スライディングルーフパネルよりもリヤ側のリヤルーフパネルであり、
上記リヤルーフパネルのフロント側先端部に取付けられる請求項1乃至請求項6のいずれか一項に記載の自動車用ルーフウエザストリップ。
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