JP5670769B2 - ヒューズユニット - Google Patents

Description

本発明は、ヒューズユニットに関する。

従来例のヒューズユニットとしては、特許文献１に開示されたものがある。このヒューズユニット１００は、図６に示すように、いわゆるバッテリ１０１に直付けされるタイプである。ヒューズユニット１００は、バッテリ１０１のバッテリポスト１０２にバッテリ接続端子１０３を介して固定されている。ヒューズユニット１００は、導電性金属板であるバスバー１１０と、このバスバー１１０の外面にインサート樹脂成形によって設けられた絶縁保護部１２０とを備えている。

バスバー１１０は、バッテリ接続端子１０３が接続され、バッテリポスト１０２側から給電を受ける給電接続部１１１と、負荷側端子１３０が接続される出力接続部１１２と、給電接続部１１１と出力接続部１１２との間に介在される可溶部（図示せず）とを有する。出力接続部１１２にはネジ穴１１２ａが形成されている。このネジ穴１１２ａにスタッドボルト１１３が螺入されている。スタッドボルト１１３は、導電性であり、両端側にネジ部を有する。スタッドボルト１１３を用いてワイヤーハーネス側の端子部１３０が接続される。

絶縁保護部１２０は、これら接続部１１１，１１２や可溶部（図示せず）の箇所を除いたバスバー１１０の外周を被っている。

前記従来例によれば、ヒューズユニット１００をバッテリポスト１０２に表裏のいずれの面を向けても取り付けでき、これにより車両条件等の変更（例えば右ハンドルと左ハンドル）に対応できるようになっている。

特開２０１０−１９２３２９号公報

しかしながら、前記従来例のヒューズユニット１００では、車両条件の変更等によって回路を増加したい場合には、新規の型を起こさなければ回路増加に対応できないという問題があった。

そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、新規の型を起こすことなく回路増加に対応できるヒューズユニットを提供することを目的とする。

本発明は、給電接続部と出力接続部と可溶部が設けられたバスバーと、前記バスバーの外面に配置された絶縁保護部とを有するユニット本体と、補助用給電接続部と補助用出力接続部が設けられた補助用バスバーを有する補助ヒューズユニットとを備え、前記給電接続部と前記補助用給電接続部が共締めされ、且つ、前記ユニット本体と前記補助ヒューズユニットの双方の嵌合部が嵌合されることによって前記補助ヒューズユニットが前記ユニット本体に取り付けられ、前記ユニット本体の前記嵌合部は、放熱用の突起であり、前記補助ヒューズユニットの前記嵌合部は、前記突起が入り込む凹部であるヒューズユニットである。

前記ユニット本体は、バッテリの上面と側面に沿って取り付けされ、前記ユニット本体の上面に前記補助ヒューズユニットが取り付けされることが好ましい。前記補助ヒューズユニットの前記補助用バスバーは、前記ユニット本体のバスバーより肉厚が薄いものであっても良い。

本発明によれば、車両条件等の変更によりヒューズユニットに接続すべく回路が増加する場合に、ユニット本体に補助ヒューズユニットを取り付けることによって回路増加できるため、新規の型を起こすことなく回路増加に対応できる。

本発明の一実施形態を示し、補助ヒューズユニットの取付け前のヒューズユニットの斜視図である。 本発明の一実施形態を示し、補助ヒューズユニットを取付けたヒューズユニットの斜視図である。 本発明の一実施形態を示し、図２のＡ−Ａ線断面図である。 本発明の一実施形態を示し、（ａ）上面側から見た補助ヒューズユニットの斜視図、（ｂ）は底面側から見た補助ヒューズユニットの斜視図である。 本発明の一実施形態を示し、ヒューズを装着した補助ヒューズユニットの斜視図である。 従来例のヒューズユニットの斜視図である。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。

図１〜図６は、本発明の一実施形態を示す。図１及び図２に示すように、ヒューズユニット１は、バッテリ（図示せず）のバッテリポスト（図示せず）にバッテリ接続端子（図示せず）を介して固定されるユニット本体２を有する。このユニット本体２には、補助ヒューズユニット３が取り付けできる。以下、説明する。

ユニット本体２は、導電性金属板であるバスバー１０と、このバスバー１０の外面にインサート樹脂成形によって設けられた絶縁保護部２０とを備えている。

バスバー１０は、バッテリー接続端子（図示せず）を介してバッテリポスト側から給電を受ける給電接続部１１と、負荷側などの相手側端子に接続される第１出力接続部１２及び第２出力接続部（図示せず）と、給電接続部１１と第１及び第２出力接続部１２，（図示せず）の間にそれぞれ介在された可溶部（図示せず）とを有する。給電接続部１１には、ボルト挿通孔１１ａが形成されている。

各第１出力接続部１２には、ボルト挿通孔１２ａが形成されている。このボルト挿通孔１２ａにはスタッドボルト１２ｂが挿入されている。挿入されたスタッドボルト１２ｂの頭部は、絶縁保護部２０で固定されている。各第２出力接続部（図示せず）は、タブ端子形状に形成されている。

絶縁保護部２０は、給電接続部１１、第１及び第２出力接続部１２，（図示せず）、可溶部（図示せず）を除くバスバー１０の外周を被うように配置されている。絶縁保護部２０には、第２出力接続部（図示せず）の外周を囲むようにコネクタハウジング部２１が形成されている。又、絶縁保護部２０の上面側には、嵌合部２２が設けられている。この嵌合部２２は、平行配列された複数の突起２２ａより形成されている。絶縁保護部２０の側面側には、平行配列された複数の突起２３ａがそれぞれ形成されている。各突起２２ａ，２３ａは、バスバー１０からの熱を外部に有効に放熱する。つまり、嵌合部２２は、放熱用の突起２２ａを利用して形成されている。更に、絶縁保護部２０の上面側で、且つ、その左右両端の突起２２ａには、一対の位置決め用溝２４が形成されている。

補助ヒューズユニット３は、図３〜図５に詳しく示すように、補助用バスバー３０とこの補助用バスバー３０の外面にインサート樹脂成形によって設けられた補助用絶縁保護部４０とを備えている。

補助用バスバー３０は、ユニット本体２のバスバー１０よりも肉厚の薄い導電性金属板で形成されている。これにより、補助用バスバー３０ではユニット本体２側よりも定格の小さい回路が形成されている。補助用バスバー３０は、２つの分離されている。分離された補助用バスバー３０の一方側には、補助用給電接続部３１と一方のヒューズ接続端子３２ａが形成されている。分離された補助用バスバー３０の他方側には、補助用出力接続部３３と他方のヒューズ接続端子３２ｂが形成されている。

補助用給電接続部３１には、ボルト挿通孔３１ａが形成されている。補助用出力接続部３３は、タブ端子形状に形成されている。２つのヒューズ接続端子３２ａ，３２ｂは、互いに対向する位置に配置された一対の音叉端子である。

補助用絶縁保護部４０は、補助用給電接続部３１を除く補助用バスバー３０の外周を被うように形成されている。補助用絶縁保護部４０には、一対のヒューズ接続端子３２ａ，３２ｂの外周を囲むコネクタハウジング部４１が形成されている。このコネクタハウジング部４１にカートリッジ式のヒューズ４６が装着できる。補助用絶縁保護部４０には、補助用出力接続部３３の外周を囲むコネクタハウジング部４２が形成されている。このコネクタハウジング部４２に回路増加された負荷側の端子（図示せず）が装着される。補助用絶縁保護部４０のコネクタハウジング部４２の上面側には、平行配列された複数の突起４３がそれぞれ形成されている。各突起４３は、補助用バスバー３０からの熱を外部に有効に放熱する。

補助用絶縁保護部４０のコネクタハウジング部４２の底面側には、補助ヒューズユニット３側の嵌合部４４が設けられている。嵌合部４４は、平行配列された複数の凹部４４ａより形成されている。

補助用絶縁保護部４０のコネクタハウジング部４２の側面側には、一対の位置決め用突起４５が設けられている。

上記構成において、車両条件等の変更によりヒューズユニット１に接続すべく回路を増加する場合には、ユニット本体２に補助ヒューズユニット３を取り付ける。

具体的には、補助ヒューズユニット３の補助用給電接続部３１及び嵌合部４４とユニット本体２の給電接続部１１及び嵌合部２２とをそれぞれ位置合わせし、位置決め用溝２４に位置決め用突起４５を挿入しつつ凹部４４ａに突起２２ａを嵌め込む。これにより、補助ヒューズユニット３とユニット本体２が仮嵌合される。仮嵌合状態では、補助ヒューズユニット３の補助用給電接続部３１とユニット本体２の給電接続部１１が互いに略密着した状態で重なり合う。

次に、補助用給電接続部３１と給電接続部１１の各ボルト挿通孔３１ａ，１１ａにバッテリ接続端子（図示せず）のボルト（図示せず）を共に通し、ナット（図示せず）で共締めする。

次に、バッテリ接続端子（図示せず）をバッテリ（図示せず）のバッテリポスト（図示せず）に接続すれば完了する。ヒューズユニット１は、バッテリ（図示せず）の上面と側面に沿う位置でバッテリ（図示せず）に取り付けされる。これにより、補助ヒューズユニット３の補助用バスバー３０による回路が追加される。

以上説明したように、ヒューズユニット１は、給電接続部１１と第１及び第２出力接続部１２，（図示せず）と可溶部（図示せず）が設けられたバスバー１０と、バスバー１０の外面に配置された絶縁保護部２０とを有するユニット本体２を備え、ユニット本体２には、補助用給電接続部３１と補助用出力接続部３３が設けられた補助用バスバー３０を有する補助ヒューズユニット３が取り付けできる。従って、車両条件等の変更によりヒューズユニット１に接続する回路を増加したい場合に、ユニット本体２に補助ヒューズユニット３を取り付けることによって回路増加できる。以上より、ヒューズユニット１は、新規の型を起こすことなく回路増加に対応できる。

給電接続部１１と補助用給電接続部３１が共締めされ、且つ、ユニット本体２と補助ヒューズユニット３の双方の嵌合部２２，４４が嵌合されることによって補助ヒューズユニット３がユニット本体２に取り付けられる。従って、ユニット本体２と補助ヒューズユニット３が共締めと嵌合によって強固に固定されるため、振動を確実に抑制できる。これにより、耐久性も向上する。

ユニット本体２の嵌合部２２は、放熱用の突起２２ａであり、補助ヒューズユニット３の嵌合部４４は、突起２２ａが入り込む凹部４４ａである。従って、放熱用の突起２２ａを有効利用できる。又、放熱用の突起２２ａに補助ヒューズユニット３の凹部４４ａが入り込むことによって嵌合されるため、補助ヒューズユニット３の設置スペースを極力小さくできる。

ユニット本体２は、バッテリ（図示せず）の上面と側面に沿って取り付けされ、ユニット本体２の上面に補助ヒューズユニット３が取り付けされる。従って、バッテリ直付けのヒューズユニット１の上部の空きスペースを有効利用できる。

補助ヒューズユニット３の補助用バスバー３０は、ユニット本体２のバスバー１０より肉厚が薄い。従って、ユニット本体２のバスバー１０と比較して定格の小さい回路を細く複雑なバスバー形状とすることなく対応できる。つまり、車両条件等の変更によりヒューズユニット１に接続する回路が増加し、且つ、その回路が定格の小さい回路である場合、ユニット本体２側の肉厚の厚いバスバー１０を使用して回路追加すると、回路追加箇所のバスバー１０が細く複雑な形状となってしまうが、このような事態を防止できる。

補助ヒューズユニット３は、放熱用の突起４３を有するので、放熱性の低下を極力防止できる。

補助ヒューズユニット３には、ヒューズ４６が着脱自在に設けられているので、ヒューズ４６を簡単に交換できる。

１ ヒューズユニット
２ ユニット本体
３ 補助ヒューズユニット
１０ バスバー
１１ 給電接続部
１２ 第１出力接続部（出力接続部）
２０ 絶縁保護部
２２ 嵌合部
２２ａ 突起
３０ 補助用バスバー
３１ 補助用給電接続部
３３ 補助用出力接続部
４４ 嵌合部
４４ａ 凹部

Claims (3)

1. 給電接続部と出力接続部と可溶部が設けられたバスバーと、前記バスバーの外面に配置された絶縁保護部とを有するユニット本体と、
   補助用給電接続部と補助用出力接続部が設けられた補助用バスバーを有する補助ヒューズユニットとを備え、
   前記給電接続部と前記補助用給電接続部が共締めされ、且つ、前記ユニット本体と前記補助ヒューズユニットの双方の嵌合部が嵌合されることによって前記補助ヒューズユニットが前記ユニット本体に取り付けられ、
   前記ユニット本体の前記嵌合部は、放熱用の突起であり、前記補助ヒューズユニットの前記嵌合部は、前記突起が入り込む凹部であることを特徴とするヒューズユニット。
2. 請求項１に記載のヒューズユニットであって、
   前記ユニット本体は、バッテリの上面と側面に沿って取り付けされ、
   前記ユニット本体の上面に前記補助ヒューズユニットが取り付けされることを特徴とするヒューズユニット。
3. 請求項１又は請求項２に記載のヒューズユニットであって、
   前記補助ヒューズユニットの前記補助用バスバーは、前記ユニット本体のバスバーより肉厚が薄いことを特徴とするヒューズユニット。
   

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