WO2015029708A1

WO2015029708A1 - バッテリ直付けヒュージブルリンク

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Publication number: WO2015029708A1
Application number: PCT/JP2014/070552
Authority: WO
Inventors: 雄輝末吉; 太弦村田
Original assignee: 住友電装株式会社
Priority date: 2013-08-26
Filing date: 2014-08-05
Publication date: 2015-03-05
Also published as: KR20160031531A; MX2016002412A; US20160204555A1; JP2015043291A; CN105493222A; EP3041024A4; EP3041024A1; BR112016002305A2; JP6183701B2

Abstract

　バッテリポストに直接に接続されて、バッテリの上面と側面に亘るＬ字形状を有するバッテリ直付けヒュージブルリンクにおいて、バッテリに対する回転のおそれを有効に低減しつつ、更なるコンパクト化を図ることのできる、新規な構造のバッテリ直付けヒュージブルリンクを提供すること。　バッテリ（１２）の上面（１８）に配設される水平部（２０）には、バッテリポスト（２６）に接続されるバッテリ接続部（５８）のみを設ける一方、スタッドボルト（６０）と、負荷に接続する負荷接続部（４６）とを、バッテリ（１２）の側面（２２）に配設される垂直部（２４）に設けた。

Description

バッテリ直付けヒュージブルリンク

　本発明は、バッテリに直付けされて、オルタネータや各種負荷からの電線をバッテリと接続するバッテリ直付けヒュージブルリンクに関するものである。

　従来から、自動車等において、バッテリから離れたヒューズボックス等を介することなく、バッテリに対して溶断部を介して電線を接続可能とするために、バッテリ直付けヒュージブルリンクが用いられている。バッテリ直付けヒュージブルリンクは、例えば特開２００５－１９０７３５号公報（特許文献１）に示されているように、バッテリポストに接続されるバッテリ接続部と、例えばオルタネータ等からの電線の端末に設けられた接続端子をボルト固定するスタッドボルトと、自動車に設けられたモータや電子部品などの各種負荷からの電線を、溶断部を介してバッテリと接続する負荷接続部とを備えた構造とされている。

　ところで、特許文献１にも示されているように、バッテリ直付けヒュージブルリンクは、バッテリの上面に配設される水平部と、バッテリの側面に配設される垂直部を有するＬ字形状とされている。そして、水平部と垂直部でバッテリ上面の端縁部を跨ぐように配設されることにより、配設スペースの小型化が図られている。

　ところが、各自動車に備えられるバッテリは、その種類やメーカーの違い等により、サイズに多少の違いがある。そこで、より多種類のバッテリに取り付け可能なように、バッテリ直付けヒュージブルリンクは、水平部の長さが余裕をもって形成されており、大きなバッテリでも水平部がバッテリ上面の端縁部を越えて、垂直部をバッテリの側面に配設できるようにされている。しかし、このような構造では、バッテリが小さい場合には、水平部がバッテリから大きく突出して、垂直部とバッテリ側面との間に大きな隙間が形成されることとなり、配設スペース効率が低下するという問題があった。また、特許文献１にも記載のように、バッテリ直付けヒュージブルリンクは、一般に、水平部に設けられたバッテリ接続部が、ボルト形状とされたバッテリのバッテリポストにボルト締結されている。それ故、垂直部とバッテリ側面との隙間が大きいと、バッテリ直付けヒュージブルリンクがバッテリポスト回りで回転してしまい、バッテリや各電線との接続信頼性が低下するおそれがあった。

　このような問題に対処するために、特開２００９－７６４０９号公報（特許文献２）には、垂直部とバッテリ側面との間にブロック状の部材を介在させることで、バッテリ直付けヒュージブルリンクの回転を防止する構造が提案されている。また、特開２０１０－６１８１３号公報（特許文献３）には、金属片を折曲させてバッテリの外面に当接させることにより、回転を防止する構造が提案されている。しかし、特許文献２や特許文献３に記載の構造では、垂直部とバッテリ側面との隙間寸法に変化はないことから、配設スペースの問題を解決し得るものではなく、特別な部材が新たに設けられることにより、更なる大型化を招くおそれもあった。

特開２００５－１９０７３５号公報特開２００９－７６４０９号公報特開２０１０－６１８１３号公報

　本発明は、上述の事情を背景に為されたものであって、その解決課題は、バッテリに対する回転のおそれを有効に低減しつつ、更なるコンパクト化を図ることのできる、新規な構造のバッテリ直付けヒュージブルリンクを提供することにある。

　本発明の第一の態様は、バッテリの上面に配設される水平部と、該バッテリの側面に配設される垂直部とを備えたＬ字形状を有し、前記バッテリのバッテリポストに接続されるバッテリ接続部と、電線の端末に設けられた接続端子が締結される少なくとも１つのスタッドボルトと、前記バッテリ接続部と溶断部を介して連結されて、負荷に接続される少なくとも１つの負荷接続部とが設けられたバッテリ直付けヒュージブルリンクにおいて、前記水平部には、前記バッテリ接続部のみが設けられていると共に、前記スタッドボルトと前記負荷接続部とが、前記垂直部に設けられていることを、特徴とする。

　本発明に従う構造とされたバッテリ直付けヒュージブルリンクにおいては、バッテリ上面に配設される水平部には、バッテリポストと接続するバッテリ接続部のみが設けられている。これにより、スタッドボルト等を水平部に併せ設ける場合に比して、水平部の長さ寸法を短くすることができる。その結果、垂直部をバッテリの側面により近づけて配設することができて、バッテリ直付けヒュージブルリンクの配設スペースをよりコンパクトにすることができる。そして、垂直部とバッテリ側面との隙間が小さくなることから、バッテリ直付けヒュージブルリンクがバッテリポスト回りで回転しようとした場合には、垂直部がバッテリ側面に当接することによって、バッテリ直付けヒュージブルリンクの回転を防止することができ、バッテリや電線との接続信頼性を向上することができる。

　また、スタッドボルトが垂直部に設けられて、垂直部から水平部と平行となる水平方向に突出されることから、スタッドボルトに接続される電線側の接続端子を、電線を下方に延ばすためにＬ字形状にすることが不要となり、接続端子の形状を簡素化してコスト低減を図ることができる。

　本発明の第二の態様は、前記第一の態様に記載のものにおいて、前記負荷接続部が、前記負荷に接続する電線の端末が直接に固着されるようになっているものである。

　本態様においては、電線の端末が、コネクタ等を介することなく、負荷接続部に直接に固着される。これにより、バッテリ直付けヒュージブルリンクにコネクタを収容するための空所等を形成することが不要となり、小型化を図ることができる。なお、電線の端末を直接に固着する態様としては、半田付けや溶着等を用いても良いし、負荷接続部にかしめ片を設けて、電線の端末をかしめ固定する等しても良い。

　本発明の第三の態様は、前記第二の態様に記載のものにおいて、前記負荷接続部には、前記負荷に接続する電線の端末をかしめ固定するかしめ片が設けられているものである。

　本態様によれば、かしめ固定を用いることにより、電線の端末を簡易な作業で強固に固定することができる。

　本発明の第四の態様は、前記第一～第三の何れか１つの態様に記載のものにおいて、前記スタッドボルトと前記負荷接続部が、前記垂直部における前記水平部からの延出方向に並んで設けられているものである。

　本態様によれば、スタッドボルトと負荷接続部が垂直部の延出方向に並んで設けられていることから、スタッドボルトから延び出される電線と、各負荷接続部から延び出される電線とを重ねてコンパクトに配索することができる。

　本発明の第五の態様は、前記第一～第三の何れか１つの態様に記載のものにおいて、前記スタッドボルトと前記負荷接続部が、前記垂直部における前記水平部からの延出方向と直交する方向に並んで設けられているものである。

　本態様によれば、スタッドボルトから延び出される電線と、負荷接続部から延び出される電線が水平方向に並列に配索されることから、各電線が絡まるおそれを低減することができる。

　本発明のバッテリ直付けヒュージブルリンクにおいては、バッテリ上面に配設される水平部には、バッテリポストと接続されるバッテリ接続部のみを設け、スタッドボルトと負荷接続部を、バッテリ側面に配設される垂直部に設けた。これにより、水平部の長さ寸法を短くすることができ、垂直部とバッテリ側面との隙間寸法を小さくすることができる。その結果、更なるコンパクト化が図られると共に、バッテリポスト回りで回転しようとした場合には、垂直部がバッテリ側面に当接することで回転を防止して、バッテリや電線との接続信頼性を向上することができる。

本発明の第一の実施形態としてのバッテリ直付けヒュージブルリンクの正面図。図１に示したバッテリ直付けヒュージブルリンクの上面図。図１に示したバッテリ直付けヒュージブルリンクの側面図。図１に示したバッテリ直付けヒュージブルリンクに設けられるバスバーの正面図。本発明の第二の実施形態としてのバッテリ直付けヒュージブルリンクの正面図。図１に示したバッテリ直付けヒュージブルリンクの下面図。図１に示したバッテリ直付けヒュージブルリンクの側面図。

　以下、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。

　先ず、図１～図３に、本発明の第一の実施形態としてのバッテリ直付けヒュージブルリンク１０を示す。バッテリ直付けヒュージブルリンク１０は、例えば図３に示すように、自動車に備えられたバッテリ１２に直接に固定されて使用される。バッテリ直付けヒュージブルリンク１０は、ハウジング１４に、バスバー１６が収容された構造とされている。

　ハウジング１４は、合成樹脂等の非導電性部材から形成されている。ハウジング１４は、バッテリ１２の上面１８に沿って配設されて、水平方向（図３中、左右方向）に延びる水平部２０と、水平部２０から垂直に延出されて鉛直上下方向（図３中、上下方向）に延びると共に、バッテリ１２の側面２２に沿って配設される垂直部２４とを有するＬ字形状とされている。

　図２から明らかなように、水平部２０は、略矩形状とされている。水平部２０の中央部分には、バッテリ１２に突設されたボルト形状のバッテリポスト２６（図３参照）が挿通されるボルト挿通孔２８が形成されている。

　一方、垂直部２４は、下方（図１中、下方）に開口する中空の箱体形状とされている。垂直部２４の上側（図１中、上側）の端部には、２つのボルト配設部３０，３０が形成されている。ボルト配設部３０，３０は、上方に突出する略矩形のブロック形状とされており、前面３２に開口されている。

　このようなハウジング１４に、バスバー１６が収容されている。図４に、バスバー１６と、これに接続される電線３４を併せ示す。バスバー１６は、打ち抜き加工された金属板が屈曲されて形成されている。

　バスバー１６には、バッテリ接続端子３６が形成されている。バッテリ接続端子３６は、図２にも示すように、バスバー１６の本体部３８から垂直に屈曲して形成された矩形の板形状とされており、ハウジング１４のボルト挿通孔２８と重なる位置に、円形のボルト挿通穴が貫設されている。

　さらに、バスバー１６には、２つの端子板部４０，４０が形成されている。端子板部４０，４０は、垂直に延びる矩形の板形状とされており、バスバー１６の本体部３８から延び出された連結部４２，４２の先端に連結されて、本体部３８に対して垂直に広がる基端部４４，４４の先端縁部が屈曲されて立ち上げられることによって形成されている。なお、端子板部４０，４０は、それぞれ図示しないオルタネータとスタータへと接続される。

　さらに、バスバー１６には、複数（本実施形態においては、５つ）の負荷接続部４６が形成されている。負荷接続部４６は平板のタブ形状に、一対のかしめ片５０，５０が設けられた形状とされており、過電流が流れた際に溶断する溶断部４８を介して本体部３８に連結されている。このような負荷接続部４６の複数（本実施形態においては、５つ）が、本体部３８の下方（図４中、下方）で適当な間隔を隔てて並列して形成されている。

　各負荷接続部４６には、車体に設けられた例えばモータやその他の電気部品等の各負荷に接続する電線３４が接続される。電線３４は、端末において芯線５４が露出されて、芯線５４が負荷接続部４６にかしめ片５０，５０でかしめ固定されることにより、コネクタや接続端子等を介することなく、負荷接続部４６に直接に固着されている。

　このようなバスバー１６が、ハウジング１４に収容されることにより、バッテリ直付けヒュージブルリンク１０が構成されている。ハウジング１４への収容状態で、バスバー１６のバッテリ接続端子３６が、ハウジング１４の水平部２０に配設されている。これにより、ハウジング１４の水平部２０に、バッテリ接続部５８が形成されている。そして、負荷接続部４６が、バッテリ接続部５８を構成するバッテリ接続端子３６と溶断部４８を介して連結されていることにより、負荷接続部４６は、溶断部４８を介してバッテリ接続部５８と連結されている。

　また、バスバー１６の端子板部４０，４０が、ハウジング１４のボルト配設部３０，３０内にそれぞれ配設される。そして、ボルト配設部３０，３０にスタッドボルト６０，６０が差し込まれて端子板部４０，４０と重ね合わされている。これにより、スタッドボルト６０，６０が垂直部２４に配設されて、水平方向（図３中、左右方向）に突出されている。これにより、本実施形態においては、スタッドボルト６０，６０が垂直部２４の上方に配設される一方、負荷接続部４６が垂直部２４の下方に配設されて、スタッドボルト６０，６０と負荷接続部４６が、垂直部２４の延出方向（図１中、上下方向）に並んで設けられている。このように、本実施形態のバッテリ直付けヒュージブルリンク１０は、水平部２０にはバッテリ接続部５８のみが設けられており、スタッドボルト６０，６０と負荷接続部４６の全てが、垂直部２４に設けられている。

　このような構造とされたバッテリ直付けヒュージブルリンク１０は、図３に示したように、バッテリ接続部５８のボルト挿通孔２８にバッテリポスト２６が挿通されて、ナット等で締結されて接続されることにより、水平部２０がバッテリ１２の上面１８に沿って配設されると共に、垂直部２４がバッテリ１２の側面２２に沿って配設された状態で、バッテリ１２に直接に固定される。そして、図１に併せ示したように、スタッドボルト６０，６０に、例えばオルタネータ等と接続された電線６２，６２の端末に設けられた接続端子６４，６４が外挿されて、ナット等で締結されることにより、電線６２，６２がバスバー１６を介してバッテリ１２と接続される。

　本実施形態のバッテリ直付けヒュージブルリンク１０によれば、バッテリ１２の上面１８に沿って配設される水平部２０には、バッテリ接続部５８のみが設けられている。これにより、スタッドボルト６０，６０などを水平部２０に併せ設ける場合に比して、水平部２０の長さ寸法：Ｌを小さくすることができる。その結果、バッテリ直付けヒュージブルリンク１０を小型化して配設スペース効率を向上することができる。更に、垂直部２４とバッテリ１２の側面２２との隙間寸法：Ｇを小さくすることができ、バッテリポスト２６回りでバッテリ直付けヒュージブルリンク１０が回転しようとした場合には、垂直部２４がバッテリ１２の側面２２と当接することにより、回転を阻止することができる。その結果、バッテリ直付けヒュージブルリンク１０と電線３４，６２との接続信頼性を向上することができる。

　また、スタッドボルト６０，６０が垂直部２４に配設されて、水平方向に突出されることから、スタッドボルト６０，６０に接続される電線６２，６２を下方（図１中、下方）に延出させるために接続端子６４，６４をＬ字に屈曲させる必要もなく、接続端子６４，６４の形状を簡素化して、製造コストの削減を図ることもできる。

　さらに、本実施形態においては、スタッドボルト６０，６０と、負荷接続部４６が、垂直部２４における水平部２０からの延出方向に並んで配設されており、上下方向に並んで配設されている。これにより、スタッドボルト６０，６０に接続された電線６２，６２と、負荷接続部４６に接続された電線３４とを重ねてコンパクトに配索することができる。

　また、負荷接続部４６に接続される電線３４が、かしめ片５０で負荷接続部４６に直接に固着されている。これにより、コネクタや接続端子等を不要とすることができて、製造コストの低減を図ることができる。更に、ハウジング１４にコネクタの収容部等を形成することが不要とされることから、バッテリ直付けヒュージブルリンク１０の小型化を図ることができる。

　次に、図５～図７に、本発明の第二の実施形態としてのバッテリ直付けヒュージブルリンク７０を示す。なお、図６は、バッテリ直付けヒュージブルリンク７０の下面を示している。また、以下の説明において、前記第一の実施形態と同様の構造については、図中に前記第一の実施形態と同一の符号を付することにより、その説明を省略する。

　本実施形態のハウジング１４の垂直部２４は、全体として水平方向（図５中、左右方向）が長手となる横長形状とされている。そして、垂直部２４の長手方向の一方（図６中、右方）の端部に水平部２０が位置されて、バッテリ接続部５８が設けられている。

　また、ハウジング１４の長手方向の一方（図５中、右方）の下端部には、２つのボルト配設部３０，３０が並列して形成されており、これらボルト配設部３０，３０に、ハウジング１４内に収容されたバスバー１６の端子板部４０，４０（図４等参照）が配設されると共に、スタッドボルト６０，６０が水平方向（図７中、左右方向）に突設されている。一方、ハウジング１４の下端部において、ボルト配設部３０，３０と反対側には、下方に開口する３つのコネクタ収容部７２ａ，７２ｂ，７２ｃが形成されている。なお、中央に位置するコネクタ収容部７２ｂには、水平部２０と同方向（図６中、下方）に突出する突出部７４が形成されている。これらコネクタ収容部７２ａ，７２ｂ，７２ｃの内部に、バスバー１６の負荷接続部４６が配設されている。これにより、本実施形態のスタッドボルト６０，６０と負荷接続部４６は、ハウジング１４の下端部において、垂直部２４における水平部２０からの延出方向（図５中、上方から下方）と直交する水平方向に並んで設けられている。なお、本実施形態の負荷接続部４６は、前記第一の実施形態のかしめ片５０，５０が形成されていない、平板のタブ形状とされている。そして、図５に併せ示したように、コネクタ収容部７２ａ，７２ｂ，７２ｃに、電線３４の端末に設けられたコネクタ７６ａ，７６ｂ，７６ｃが接続されることにより、負荷接続部４６が電線３４と接続されるようになっている。

　本実施形態のバッテリ直付けヒュージブルリンク７０は、図７に示したように、前記第一の実施形態と同様に、バッテリ接続部５８がバッテリポスト２６に固定されることで、バッテリ１２に直接に固定される。そして、水平部２０にバッテリ接続部５８のみを形成したことによって、水平部２０の長さ寸法：Ｌを小さくして全体をコンパクトにすることができると共に、垂直部２４とバッテリ１２の側面２２との隙間寸法：Ｇを小さくして、バッテリポスト２６回りの回転を阻止することができる。特に本実施形態においては、コネクタ収容部７２ｂに突出部７４が形成されていることにより、バッテリ１２の側面２２との隙間寸法：Ｇが更に小さくされている。

　そして、本実施形態のバッテリ直付けヒュージブルリンク７０においては、スタッドボルト６０，６０と負荷接続部４６が、水平方向に並んで設けられている。これにより、スタッドボルト６０，６０と接続する電線６２，６２および負荷接続部４６に接続する電線３４を重なり合い無しに並列に配索することができて、電線６２，３４が絡まるおそれを軽減することができる。

　以上、本発明の実施形態について詳述したが、本発明はその具体的な記載によって限定されない。例えば、スタッドボルトや負荷接続部の数は任意に設定され得る。

　また、負荷接続部に電線を直接に固着する態様としては、前記実施形態の如きかしめ固定のみならず、例えば電線の端末を半田付けや溶着で固着しても良いし、接着剤を用いて固着する等しても良い。

１０，７０：バッテリ直付けヒュージブルリンク、１２：バッテリ、１４：ハウジング、１６：バスバー、２０：水平部、２４：垂直部、２６：バッテリポスト、３４：電線、４６：負荷接続部、４８：溶断部、５０：かしめ片、５４：芯線、５８：バッテリ接続部、６０：スタッドボルト、６２：電線、６４：接続端子、７２ａ，ｂ，ｃ：コネクタ収容部、７４：突出部、７６ａ，ｂ，ｃ：コネクタ

Claims

　バッテリの上面に配設される水平部と、該バッテリの側面に配設される垂直部とを備えたＬ字形状を有し、前記バッテリのバッテリポストに接続されるバッテリ接続部と、電線の端末に設けられた接続端子が締結される少なくとも１つのスタッドボルトと、前記バッテリ接続部と溶断部を介して連結されて、負荷に接続される少なくとも１つの負荷接続部とが設けられたバッテリ直付けヒュージブルリンクにおいて、
　前記水平部には、前記バッテリ接続部のみが設けられていると共に、前記スタッドボルトと前記負荷接続部とが、前記垂直部に設けられている
ことを特徴とするバッテリ直付けヒュージブルリンク。
　前記負荷接続部が、前記負荷に接続する電線の端末が直接に固着されるようになっている
請求項１に記載のバッテリ直付けヒュージブルリンク。
　前記負荷接続部には、前記負荷に接続する電線の端末をかしめ固定するかしめ片が設けられている
請求項２に記載のバッテリ直付けヒュージブルリンク。
　前記スタッドボルトと前記負荷接続部が、前記垂直部における前記水平部からの延出方向に並んで設けられている
請求項１～３の何れか１項に記載のバッテリ直付けヒュージブルリンク。
　前記スタッドボルトと前記負荷接続部が、前記垂直部における前記水平部からの延出方向と直交する方向に並んで設けられている
請求項１～３の何れか１項に記載のバッテリ直付けヒュージブルリンク。