JP5652004B2

JP5652004B2 - 配電構造部品およびその製造方法

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Publication number: JP5652004B2
Application number: JP2010126959A
Authority: JP
Inventors: 新井　健嗣; 健嗣新井
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 2010-06-02
Filing date: 2010-06-02
Publication date: 2015-01-14
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Description

本発明は、モータの各巻線に電流を配電する配電構造部品およびその製造方法に関する。

従来、モータの端子部から各巻線に電流を配電する配電構造部品について、通電経路を形成する金属製のＵ相、Ｖ相、Ｗ相のバスバーをインサートモールドによって一体形成する技術が知られている（特許文献１参照）。インサートモールドは、絶縁ホルダで各相のバスバーを仮保持した状態で行っている。

特許第３７３３３１６号公報

しかしながら、インサートモールド時に、モールド樹脂と絶縁ホルダとは完全に密着せずに、微小な隙間が生じる場合がある。このため、絶縁ホルダの表面部分は、モールド樹脂による固体絶縁ではなく、各相間の沿面絶縁を保持するために、絶縁ホルダの壁を高くする必要があり、配電部材が大型化するという問題が生じる。

本発明は、絶縁ホルダの壁を高くしなくても、十分な沿面絶縁距離を確保した配電構造部品を提供することを目的とする。

本発明による配電構造部品は、積層された複数の配電部材をインサートモールドによって一体化したモータの配電構造部品である。この配電構造部品は、絶縁体であり、複数の配電部材を１つおきに保持する複数の第１の絶縁ホルダと、絶縁体であり、第１の絶縁ホルダによって保持されている配電部材以外の配電部材を保持する第２の絶縁ホルダと、を有する。

本発明による配電構造部品の製造方法は、積層された複数の配電部材をインサートモールドによって一体化して形成するモータの配電構造部品の製造方法である。この製造方法は、絶縁体である第１の絶縁ホルダによって、複数の配電部材を１つおきに保持するステップと、絶縁体である第２の絶縁ホルダによって、第１の絶縁ホルダによって保持されている配電部材以外の配電部材を保持するステップと、複数の配電部材を、第１の絶縁ホルダおよび第２の絶縁ホルダによって保持した状態で、インサートモールドするステップとを有する。

本発明によれば、絶縁ホルダによって保持される配電部材は隣接せずに、モールド樹脂で覆われた配電部材を挟むので、絶縁ホルダの壁を高くしなくても、沿面絶縁のための十分な距離を確保することができる。

３相交流の集中巻モータを構成するステータの構造図である。ステータの等価電気回路を示す図である。Ｖ相コイルの結線部分の拡大図である。配電構造部品の全体図である。Ｕ相バスバーを示す図である。Ｖ相バスバーを示す図である。Ｗ相バスバーを示す図である。中性バスバーを示す図である。樹脂モールドを行う前の配電構造部品の各部品の配置図である。絶縁ホルダの構成を示す図である。配電構造部品の断面図を示すための切断箇所を示す図である。図１１の切断箇所Ａ−Ａで切断した断面図である。図１１の切断箇所Ｂ−Ｂで切断した断面図である。第２の実施形態における第１の絶縁ホルダ、第２の絶縁ホルダの形状を示す図である。第２の実施形態における配電構造部品の断面図を示すための切断箇所を示す図である。図１５の切断箇所Ｃ−Ｃで切断した断面図である。図１５の切断箇所Ｄ−Ｄで切断した断面図である。第２の実施形態における配電構造部品の全体図である。樹脂モールドを行う前の配電構造部品の各部品の配置図である。第１の絶縁ホルダの位置決め用突起がインサートモールドの固定型に差し込まれた状態を示す図である。中性バスバーの無い配電構造部品において、第１の絶縁ホルダを含む面で切断した断面図である。中性バスバーの無い配電構造部品において、第２の絶縁ホルダを含む面で切断した断面図である。第３の実施形態における配電構造部品を、ステータ軸中心に垂直な断面で切断した断面図である。第３の絶縁ホルダで最外周のＶ相バスと最内周の中性バスを保持した状態を示す図である。

以下、図面を参照しながら、各実施形態における配電構造部品について説明する。

＜第１の実施形態＞
図１は、３相交流の集中巻モータを構成するステータの構造図である。ハウジング１に保持された円環状のステータコアには、図示しないティースが内周側に突出している。各ティースには、銅線が巻かれてコイルが形成されている。各コイルは、Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相のうちのいずれかに該当する。図１において、符号２、３、４が付されているコイルはそれぞれ、Ｕ相コイル、Ｖ相コイル，Ｗ相コイルである。

配電構造部品１０は、図示しない電源から供給される電流を、Ｕ相端子１１、Ｖ相端子１２、Ｗ相端子１３をそれぞれ介して、Ｕ相コイル２、Ｖ相コイル３、Ｗ相コイル４に配分する。各相コイル２〜４は、各相のタブ５〜７を介して、配電構造部品１０と接続されている。

図２は、ステータの等価電気回路を示す図である。Ｕ相コイル２、Ｖ相コイル３、Ｗ相コイル４の一端はそれぞれ、Ｕ相バス５１、Ｖ相バス６１、Ｗ相バス７１を介して、Ｕ相端子１１、Ｖ相端子１２、Ｗ相端子１３に接続されている。各相の端子１１〜１３は、図示しない電源に接続されており、この電源から電力が供給される。一方、各コイル２〜４の他端は、中性バス８１を介して同一電位に集結している。

図３は、Ｖ相コイル３の結線部分の拡大図である。上述したように、Ｖ相コイル３は、Ｖ相タブ６を介して、配電構造部品１０と接続されている。各相コイルと各相タブは、溶接やろう付け、圧着などで、電気的導通を保ちながら固着されている。なお、コイルとタブの固着部分は、配電構造部品１０を支持するほどの機械強度は持っていないので、図１に示すように、配電構造部品１０は、ボルト１４でハウジング１に固定されている。ただし、ボルト締結以外の固定構造も可能である。

図４は、配電構造部品１０の全体図である。また、図５〜図８はそれぞれ、配電構造部品１０を構成するＵ相バスバー５０、Ｖ相バスバー６０、Ｗ相バスバー７０、中性バスバー８０を示す図である。これらのバスバー５０〜８０は、導電体で形成されている。

図５に示すように、Ｕ相バスバー５０は、Ｕ相端子１１、複数のＵ相タブ５、および、Ｕ相バス５１により構成される。同様に、Ｖ相バスバー６０は、図６に示すように、Ｖ相端子１２、複数のＶ相タブ６、および、Ｖ相バス６１により構成され、Ｗ相バスバー７０は、図７に示すように、Ｗ相端子１３、複数のＷ相タブ７、および、Ｗ相バス７１により構成される。Ｕ相バスバー５０、Ｖ相バスバー６０、Ｗ相バスバー７０にはそれぞれ切り欠き５２、６２、７２が設けられており、完全な円環形状とはなっていない。

中性バスバー８０は、電源に接続されないため、端子を備えていない。すなわち、中性バスバー８０は、図８に示すように、中性タブ８および中性バス８１により構成される。中性バスバー８０にも、切り欠き８２が設けられている。

Ｕ相バスバー５０、Ｖ相バスバー６０、Ｗ相バスバー７０、中性バスバー８０は、それぞれ互いに絶縁が保たれた状態で樹脂モールドされて、図４に示す形状のようにインサートモールドされる。なお、配電構造部品１０をボルト締結するためのスリーブや、図示しない電力供給線に各相端子を接続するためのナットも一体的にインサートモールドすることも可能である。

図９は、樹脂モールドを行う前の配電構造部品１０の各部品の配置図であり、図４の矢印Ｙ１に示すように、紙面裏側から配電構造部品１０を見た図である。外周側から順に、Ｖ相バスバー６０、Ｕ相バスバー５０、Ｗ相バスバー７０、中性バスバー８０の順に、各バスバーを配置する。

各バスバーは、絶縁体である絶縁ホルダ９１，９２で固定されている。すなわち、各バスバーは、絶縁ホルダ９１，９２で固定された状態でインサートモールドされる。これにより、インサートモールド時に、モールド樹脂の圧力がかかっても、バスバーが動かず、固定することができる。絶縁ホルダには、第１の絶縁ホルダ９１と第２の絶縁ホルダ９２の２種類がある。絶縁ホルダ９１と絶縁ホルダ９２は、お互いが接触することなく、交互に配置されるが、図９に示すように、完全に交互な配列とはならない。これは、図５〜図８に示すように、各バスバー５０〜８０には切り欠き５２〜８２が設けられており、切り欠きが設けられている部分には絶縁ホルダ９１、９２が不要だからである。絶縁ホルダ９１と絶縁ホルダ９２を略交互に配置することにより、それぞれの絶縁ホルダで保持されるバスバーを確実に固定することができる。

図１０は、絶縁ホルダ９１、９２の構成を示す図である。図１０に示すように、絶縁ホルダ９１、９２には、３つの溝１０１、１０２、１０３が設けられている。これら３つの溝のうち、真ん中の溝１０２は、両端の溝１０１、１０３に比べて、横方向の幅が広く、かつ、溝の深さが深い。これは、後述するように、両端の溝によってバスを保持し、真ん中の溝では、バスを保持しないようにするためである。

図１１は、配電構造部品の断面図を示すための切断箇所を示す図である。切断箇所Ａ−Ａは、第１の絶縁ホルダ９１が含まれる箇所であり、切断箇所Ｂ−Ｂは、第２の絶縁ホルダ９２が含まれる箇所である。図１２は、図１１の切断箇所Ａ−Ａで切断した断面図であり、図１３は、図１１の切断箇所Ｂ−Ｂで切断した断面図である。

図１２に示すように、第１の絶縁ホルダ９１の３つの溝のうち、左右両端の溝１０１、１０３は、Ｖ相バス６１およびＷ相バス７１と嵌合している。すなわち、第１の絶縁ホルダ９１の左右両端の溝は、Ｖ相バス６１およびＷ相バス７１によって埋められている。

しかしながら、幅が広くて深さが深い真ん中の溝１０２は、Ｕ相バス５１と接触していない。すなわち、Ｕ相バス５１は、絶縁体であるモールド樹脂１２０によって完全に覆われている。また、中性バス８１も第１の絶縁ホルダ９１と接触しておらず、絶縁体であるモールド樹脂１２０によって完全に覆われている。これにより、Ｕ相バス５１および中性バス８１は、モールド樹脂１２０で固体絶縁されるので、モールド樹脂が薄くても十分な絶縁性能を保つことができる。

一方、Ｖ相バス６１とＷ相バス７１の絶縁性能は、図１２の点線１２５で示すような第１の絶縁ホルダ９１の沿面の長さで決定する。一般的に、沿面絶縁は、固体絶縁に比べて絶縁能力が低いので、高い絶縁性能を確保するためには、長い沿面距離を確保する必要がある。しかし、図１２に示すように、Ｖ相バス６１とＷ相バス７１は隣接しておらず、両者の間には、モールド樹脂１２０で覆われたＵ相バス５１が存在しているため、絶縁には十分な長さの沿面距離が確保されている。

図１３に示すように、第２の絶縁ホルダ９２の３つの溝のうち、左右両端の溝１０１、１０３は、Ｕ相バス５１および中性バス８１と嵌合している。すなわち、第２の絶縁ホルダ９２の左右両端の溝は、Ｕ相バス５１および中性バス８１によって埋められている。

しかしながら、幅が広くて深さが深い真ん中の溝１０２は、Ｗ相バス７１と接触していない。すなわち、Ｗ相バス７１は、絶縁体であるモールド樹脂１２０によって完全に覆われている。また、Ｖ相バス６１も第２の絶縁ホルダ９２と接触しておらず、絶縁体であるモールド樹脂１２０によって完全に覆われている。これにより、Ｗ相バス７１およびＶ相バス６１は、モールド樹脂１２０で固体絶縁されるので、モールド樹脂が薄くても十分な絶縁性能を保つことができる。

一方、Ｕ相バス５１と中性バス８１の絶縁性能は、図１３の点線１３０で示すような第２の絶縁ホルダ９２の沿面の長さで決定する。一般的に、沿面絶縁は、固体絶縁に比べて絶縁能力が低いので、高い絶縁性能を確保するためには、長い沿面距離を確保する必要がある。しかし、図１３に示すように、Ｕ相バス５１と中性バス８１は隣接しておらず、両者の間には、モールド樹脂１２０で覆われたＷ相バス７１が存在しているため、絶縁には十分な長さの沿面距離が確保されている。

このような構成とすることにより、沿面絶縁の性能を確保するために、絶縁ホルダの壁の高さを、バスの高さ以上にする必要がなくなるので、配電構造部品１０を小型化することができる。また、絶縁ホルダの壁の高さをバスの高さ以上に設定する従来の構造では、絶縁ホルダを乗り越えるためにタブを湾曲させる必要があるが、本実施形態における配電構造部品では、タブを湾曲させる必要もない。

配電構造部品１０は、コイルとの結線を行うタブの位置を高精度に保つ必要がある。このため、バスバーを固定する絶縁ホルダは、タブに近い位置で固定するのが好ましい。従って、本実施形態では、図９に示すように、第１の絶縁ホルダ９１は、Ｖ相タブ６やＷ相タブ７の近傍に設けられており、第２の絶縁ホルダ９２は、Ｕ相タブ５や中性タブ８の近傍に設けられている。

以上、第１の実施形態における配電構造部品は、積層された複数のバスバー５０、６０、７０、８０をインサートモールドによって一体化したモータの配電構造部品であって、絶縁体であり、複数のバスバーを１つおきに保持する複数の第１の絶縁ホルダ９１と、絶縁体であり、第１の絶縁ホルダ９１によって保持されているバスバー以外のバスバーを保持する第２の絶縁ホルダ９２と、を有する。絶縁ホルダは、隣接しないバスバーを保持し、その間のバスバーには接触しないので、接触していないバスバーはモールド樹脂で覆われて、隣接するバスバーとは固体絶縁が確保される。また、絶縁ホルダで保持されているバスバーの間には、モールド樹脂で覆われたバスバーが存在するので、保持されているバスバー間の沿面絶縁距離を十分に確保することができる。すなわち、十分な沿面絶縁距離を確保するために、バスバー間の絶縁ホルダの壁を高くする必要がないので、配電構造部品を小型化することができる。

特に、第１の実施形態における配電構造部品では、複数のバスバーは、モータの各相に対応するステータの巻線に電流を配分する３つのバスバー５０、６０、７０と、各巻線の中性点を接続する中性バスバー８０である。そして、第１の絶縁ホルダ９１は、最外周のバスバーおよび最外周から３番目のバスバーを保持し、第２の絶縁ホルダ９２は、最外周から２番目のバスバーおよび最内周のバスバーを保持する。これにより、第１の絶縁ホルダ９１および第２の絶縁ホルダ９２ともに、隣接しないバスバーを保持することができる。

また、第１の絶縁ホルダ９１および第２の絶縁ホルダ９２はそれぞれ、バスバーを保持するための溝を３つ有し、３つの溝のうち、真ん中の溝は、両側の溝よりも幅が広く、かつ、深さが深い。これにより、両端の溝でバスバーを保持するとともに、真ん中の溝ではバスバーを保持しないので、真ん中の溝に対応するバスバーは、絶縁ホルダと接触せずに、モールド樹脂で固定絶縁することができる。

＜第２の実施形態＞
第２の実施形態における配電構造部品は、絶縁ホルダの構造に特徴がある。

図１４は、第２の実施形態における第１の絶縁ホルダ１４１、第２の絶縁ホルダ１４２の形状を示す図である。第１の絶縁ホルダ１４１および第２の絶縁ホルダ１４２は、３つの溝１４４、１４５、１４６とともに、位置決め用突起１４３を有する。ここでは、第１の絶縁ホルダ１４１の位置決め用突起を１４３Ａ、第２の絶縁ホルダ１４２の位置決め用突起を１４３Ｂと呼ぶ。

第１の実施形態における絶縁ホルダ９１，９２と同様に、３つの溝１４４〜１４６のうち、真ん中の溝１４５は、両端の溝１４４、１４６に比べて、横方向の幅が広く、かつ、溝の深さが深い。

図１５は、第２の実施形態における配電構造部品１０Ａの断面図を示すための切断箇所を示す図である。また、図１６は、図１５の切断箇所Ｃ−Ｃで切断した断面図であり、図１７は、図１５の切断箇所Ｄ−Ｄで切断した断面図である。

第１の絶縁ホルダ１４１と各相のバスとの嵌合関係は、第１の実施形態と同じである。すなわち、図１６に示すように、第１の絶縁ホルダ１４１の３つの溝のうち、左右両端の溝は、Ｖ相バス６１およびＷ相バス７１と嵌合しているが、幅が広くて深さが深い真ん中の溝は、Ｕ相バス５１と接触していない。従って、第１の実施形態と同様に、Ｕ相バス５１および中性バス８１は、モールド樹脂１２０で固体絶縁され、Ｖ相バス６１とＷ相バス７１の沿面絶縁については、絶縁には十分な長さの沿面距離が確保されている。

第２の絶縁ホルダ１４２と各相のバスとの嵌合関係も、第１の実施形態と同じである。すなわち、図１７に示すように、第２の絶縁ホルダ１４２の３つの溝のうち、左右両端の溝は、Ｕ相バス５１および中性バス８１と嵌合しているが、幅が広くて深さが深い真ん中の溝は、Ｗ相バス７１と接触していない。従って、第１の実施形態と同様に、Ｖ相バス６１およびＷ相バス７は、モールド樹脂１２０で固体絶縁され、Ｕ相バス５１と中性バス８１の沿面絶縁については、絶縁には十分な長さの沿面距離が確保されている。

図１８は、第２の実施形態における配電構造部品１０Ａの全体図である。また、図１９は、樹脂モールドを行う前の配電構造部品１０Ａの各部品の配置図であり、図１８の矢印Ｙ２に示すように、紙面上方から配電構造部品１０Ａを見た図である。第１の絶縁ホルダ１４１および第２の絶縁ホルダ１４２は、第１の実施形態における絶縁ホルダ９１，９２とは反対の方向から、各相のバスに挟み込まれている。これは、位置決め用突起１４３をインサートモールドの下型、すなわち、固定型に差し込むためである。

図２０は、第１の絶縁ホルダ１４１の位置決め用突起１４３Ａがインサートモールドの固定型２０２に差し込まれた状態を示す図である。第１の絶縁ホルダ１４１の位置決め用突起１４３Ａは、インサートモールドの上型、すなわち、可動型２０１と、固定型２０２のうち、固定型２０２に差し込まれた状態で固定されている。これにより、第１の絶縁ホルダ１４１の位置を精度良く確定することができる。図示はしないが、第２の絶縁ホルダ１４２についても同様である。すなわち、全ての絶縁ホルダ１４１，１４２の位置を精度良く確定することができるので、絶縁ホルダ１４１，１４２で保持される各相のバスバーの位置も精度良く確定することができる。

なお、本発明は、中性バスバーを有する配電構造部品に限定されることはなく、中性バスバーの無い配電構造部品であってもよい。中性バスバーの無い配電構造部品の実施形態を、図２１および図２２を用いて説明する。

図２１は、中性バスバーの無い配電構造部品において、第１の絶縁ホルダ２１１を含む面で切断した断面図であり、図２２は、第２の絶縁ホルダ２１２を含む面で切断した断面図である。図２１に示すように、第１の絶縁ホルダ２１１の構造は、上述した第１の絶縁ホルダ１４１の構造と同じである。一方、図２２に示すように、第２の絶縁ホルダ２１２は、Ｕ相バス５１と嵌合するための１つの溝を有する。

この場合でも、第１の絶縁ホルダ２１１は、バスバーを１つおきに保持するとともに、第２の絶縁ホルダ２１２は、第１の絶縁ホルダ２１１で保持しているバスバー以外のバスバーを保持する。これにより、中性バスバーを有する配電構造部品と同様の効果が得られる。

また、本発明は、３相モータではなく、２相モータに適用することもできる。この場合、第１の絶縁ホルダは、外側のバスバーを保持し、内側のバスバーには接触しない構造とする。また、第２の絶縁ホルダは、内側のバスバーを保持し、外側のバスバーには接触しない構造とすればよい。

以上、第２の実施形態における配電構造部品によれば、第１の絶縁ホルダ１４１、２１１および第２の絶縁ホルダ１４２、２１２は、モータに対する位置を確定するための位置決め用突起１４３を有する。これにより、第１の絶縁ホルダおよび第２の絶縁ホルダの位置を精度良く確定することができるので、絶縁ホルダで保持されるバスバーの位置も精度良く確定することができる。また、インサートモールドの金型に、絶縁ホルダを保持するための支持体のようなものを設ける必要がなくなり、金型作成のためのコストを低減することもできる。

＜第３の実施形態＞
図２３は、第３の実施形態における配電構造部品を、ステータ軸中心に垂直な断面で切断した断面図である。Ｕ相バスバー２３４、Ｖ相バスバー２３３、Ｗ相バスバー２３５、および、中性バスバー２３６はそれぞれ、局所的に凹み２３４Ａ、２３３Ａ、２３５Ａ、２３６Ａを有する。第１の絶縁ホルダ２３１は、Ｖ相バスバー２３３の凹み２３３Ａ、および、Ｗ相バスバー２３５の凹み２３５Ａの形状に応じた突起を有し、この突起は、図２３に示すように、バスバー側の凹みにはめ込まれる。同様に、第２の絶縁ホルダ２３２は、Ｕ相バスバー２３４の凹み２３４Ａおよび中性バスバー２３６の凹み２３６Ａの形状に応じた突起を有し、この突起は、図２３に示すように、バスバー側の凹みにはめ込まれる。

なお、各バスバー２３３〜２３６は、凹みの代わりに、貫通穴を有する構成であってもよい。この場合、絶縁ホルダは、バスバーの貫通穴にはめ込まれる突起を有する。

以上、第３の実施形態における配電構造部品によれば、バスバーは、第１の絶縁ホルダ２３１および第２の絶縁ホルダ２３２のうちのいずれか一方の絶縁ホルダと組み合わせるための凹みまたは貫通穴を複数有するので、絶縁ホルダ２３１、２３２に対するバスバーの位置精度を向上させることができる。これにより、バスバーのタブの位置精度が向上するので、モータ巻線の結線作業工程における位置調整作業を簡素化することができる。また、絶縁ホルダがバスバーにはまり込む構成としたことにより、小さい絶縁ホルダでも、バスバーの保持効果が高くなる。また、絶縁ホルダを小さくすることができるので、樹脂モールド材料の流れが向上し、また、各相のバスバーの間隔を短縮することができる。

本発明は、上述した第１〜第３の実施形態に限定されることはない。例えば、第２の実施形態では、中性バスバーの無い配電構造部品や、２相モータに適用する配電構造部品についても説明したが、第１および第３の実施形態においても、中性バスバーの無い配電構造部品や、２相モータに適用する配電構造部品とすることができる。

第１の実施形態における配電構造部品では、第１の絶縁ホルダ９１は、Ｖ相バス６１とＷ相バス７１を保持し、第２の絶縁ホルダ９２は、Ｕ相バス５１と中性バス８１を保持している。従って、Ｖ相バス６１およびＷ相バス７１と、Ｕ相バス５１および中性バス８１との相対位置が定まりにくくなるが、これは、例えば、各相のバスバーのタブを、図示しないインサートモールドの金型に固定することで解決することができる。さらに、第１の絶縁ホルダ９１および第２の絶縁ホルダ９２とは別の第３の絶縁ホルダでＶ相バスおよび中性バスを保持すると、さらに効果的である。

図２４は、第３の絶縁ホルダ２４０で最外周のＶ相バスと最内周の中性バスを保持した状態を示す図である。第３の絶縁ホルダ２４０は、Ｕ相バスおよびＷ相バスには接触せずに、最外周のＶ相バスおよび最内周の中性バスを保持する。これにより、Ｖ相バス６１およびＷ相バス７１と、Ｕ相バス５１および中性バス８１との相対位置も確定させることができる。従って、各バスバーの位置の精度が向上するので、樹脂モールドの流れが安定し、樹脂成形性を向上させることができる。なお、図２４では、第３の絶縁ホルダ２４０を１つだけしか示していないが、複数設けるようにしてもよい。また、第２および第３の実施形態における配電構造部品においても、第３の絶縁ホルダを設けることができる。

２…Ｕ相コイル
３…Ｖ相コイル
４…Ｗ相コイル
５…Ｕ相タブ
６…Ｖ相タブ
７…Ｗ相タブ
８…中性タブ
１０…配電構造部品
５０、２１４…Ｕ相バスバー（配電部材）
６０、２１３…Ｖ相バスバー（配電部材）
７０、２１５…Ｗ相バスバー（配電部材）
８０、２１６…中性バスバー（配電部材）
９１、１４１、２１１…第１の絶縁ホルダ
９２、１４２、２１２…第２の絶縁ホルダ
１４３、１４３Ａ、１４３Ｂ…位置決め用突起（位置決め部）
２１３Ａ〜２１６Ａ…凹み
２４０…第３の絶縁ホルダ

Claims

積層された複数の配電部材をインサートモールドによって一体化したモータの配電構造部品であって、
絶縁体であり、前記複数の配電部材を１つおきに保持する複数の第１の絶縁ホルダと、
絶縁体であり、前記第１の絶縁ホルダによって保持されている配電部材以外の配電部材を保持する第２の絶縁ホルダと、
を有することを特徴とする配電構造部品。
請求項１に記載の配電構造部品において、
前記複数の配電部材は、モータの各相に対応するステータの巻線に電流を配分する３つのバスバーと、各巻線の中性点を接続する中性バスバーであり、
前記第１の絶縁ホルダは、最外周のバスバーおよび最外周から３番目のバスバーを保持し、
前記第２の絶縁ホルダは、最外周から２番目のバスバーおよび最内周のバスバーを保持する、
ことを特徴とする配電構造部品。
請求項２に記載の配電構造部品において、
前記第１の絶縁ホルダおよび前記第２の絶縁ホルダはそれぞれ、配電部材を保持するための溝を３つ有し、
前記３つの溝のうち、真ん中の溝は、両側の溝よりも幅が広く、かつ、深さが深い、
ことを特徴とする配電構造部品。
請求項１に記載の配電構造部品において、
前記複数の配電部材は、モータの各相に対応するステータの巻線に電流を配分する３つのバスバーであり、
前記第１の絶縁ホルダは、最外周のバスバーおよび最内周のバスバーを保持し、
前記第２の絶縁ホルダは、中央のバスバーを保持する、
ことを特徴とする配電構造部品。
請求項４に記載の配電構造部品において、
前記第１の絶縁ホルダは、配電部材を保持するための溝を３つ有し、
前記３つの溝のうち、真ん中の溝は、両側の溝よりも幅が広く、かつ、深さが深い、
ことを特徴とする配電構造部品。
請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の配電構造部品において、
前記第１の絶縁ホルダおよび前記第２の絶縁ホルダは、お互いが接触することなく、略交互に配置されている、
ことを特徴とする配電構造部品。
請求項２に記載の配電構造部品において、
最外周から２番目のバスバーおよび最外周から３番目のバスバーに接触せずに、最外周のバスバーおよび最内周のバスバーを保持する第３の絶縁ホルダをさらに備える、
ことを特徴とする配電構造部品。
請求項１から請求項７のいずれか一項に記載の配電構造部品において、
前記第１の絶縁ホルダおよび前記第２の絶縁ホルダは、モータに対する位置を確定するための位置決め部を有する、
ことを特徴とする配電構造部品。
請求項８に記載の配電構造部品において、
前記位置決め部は、前記インサートモールドの固定型に固定される、
ことを特徴とする配電構造部品。
請求項１から請求項９のいずれか一項に記載の配電構造部品において、
前記バスバーは、前記第１の絶縁ホルダおよび前記第２の絶縁ホルダのうちのいずれか一方の絶縁ホルダと組み合わせるための凹みまたは貫通穴を複数有する、
ことを特徴とする配電構造部品。
請求項１から請求項１０のいずれか一項に記載の配電構造部品において、
前記複数の配電部材は、各相の巻線と結合するためのタブを複数有し、
前記第１の絶縁ホルダおよび前記第２の絶縁ホルダは、前記タブの近傍に配置されている、
ことを特徴とする配電構造部品。
積層された複数の配電部材をインサートモールドによって一体化して形成するモータの配電構造部品の製造方法であって、
絶縁体である第１の絶縁ホルダによって、前記複数の配電部材を１つおきに保持するステップと、
絶縁体である第２の絶縁ホルダによって、前記第１の絶縁ホルダによって保持されている配電部材以外の配電部材を保持するステップと、
前記複数の配電部材を、前記第１の絶縁ホルダおよび前記第２の絶縁ホルダによって保持した状態で、インサートモールドするステップと、
を有することを特徴とする配電構造部品の製造方法。