JP6073703B2

JP6073703B2 - モータの集中配電部材

Info

Publication number: JP6073703B2
Application number: JP2013033246A
Authority: JP
Inventors: 務橋本; 智司深堀
Original assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd; Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd; Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 2013-02-22
Filing date: 2013-02-22
Publication date: 2017-02-01
Anticipated expiration: 2033-02-22
Also published as: JP2014165981A; US9819240B2; WO2014129288A1; DE112014000963T5; US20150381002A1

Description

本発明は、モータの集中配電部材に関する。

３相モータのステータの巻線に電力を供給するための集中配電部材の一例として、下記特許文献１に記載されたものが知られている。このものは、電源と接続される１個の給電端子と、Ｕ，Ｖ，Ｗの各相の巻線の一端と接続される複数の接続端子とを一方の側縁に備えた環形をなすバスバーが、径寸法を異にした形態で３個備えられるとともに、同数の収容溝を同心に設けてなる環形の樹脂製ホルダが設けられ、各バスバーが環形ホルダの対応する収容溝に挿入されることで、各バスバーが互いに絶縁された形態で径方向に積層されて収容された構造となっている。
一方、３相交流の結線態様がスター結線であると、各相の巻線の他端同士を中性点により接続する必要があり、従来、中性点バスバーを別途備えて、上記の環形ホルダ内に３個のバスバーと同心に組み付けることが提案されている。

特開２００３−１３４７５９号公報

中性点バスバーを環形ホルダに装着する場合、同環形ホルダの内周側には、一般に上記したステータの巻線が配設されて装着に制約があるために、環形ホルダの最外周に装着することが考えられる。しかしながら、中性点バスバーを環形ホルダの最外周に装着すると、それだけ環形ホルダが外側に拡幅され、同環形ホルダを収めるケースの径寸法も大きくなるために、スペースの関係で対応できない場合があり、その対応策が希求されていた。
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、その目的は、中性点バスバーを装着しながらも環形ホルダの径方向の拡大を抑えて省スペースを実現するところにある。

本発明は、多相モータのステータに具備された巻線に電力を供給するための集中配電部材であって、給電端子と、各相の巻線の一端と接続される接続端子とを一方の側縁に備えた環形をなす複数のバスバーが、合成樹脂製の環形ホルダ内に互いに絶縁された形態で径方向に積層されて収容されるとともに、前記各相の巻線の他端同士を接続する中性点バスバーが備えられたものにおいて、前記環形ホルダは、環形の中心を通る軸線に対して直交する一対の端面を有し、前記バスバーは、前記一対の端面のうち一端面側から軸線方向に前記環形ホルダ内に収容されるものとされ、前記給電端子と前記接続端子が前記環形ホルダの一端面側に配されており、前記中性点バスバーが合成樹脂製の補助ホルダ内に収容され、この補助ホルダが、前記環形ホルダにおける前記給電端子と前記接続端子とが配された一端面側に配設されているところに特徴を有する。
また、本発明は、多相モータのステータに具備された巻線に電力を供給するための集中配電部材であって、給電端子と、各相の巻線の一端と接続される接続端子とを一方の側縁に備えた環形をなす複数のバスバーが、合成樹脂製の環形ホルダの収容溝に互いに絶縁された形態で径方向に積層されて収容されるとともに、前記各相の巻線の他端同士を接続する中性点バスバーが備えられたものにおいて、前記中性点バスバーが合成樹脂製の補助ホルダ内に収容され、この補助ホルダが、前記環形ホルダにおける前記給電端子と前記接続端子とが配された一端面側に配設され、かつ、前記収容溝に挿入された状態で前記バスバーの一方の側縁を押さえる押圧片を有するところに特徴を有する。

上記構成によれば、環形ホルダにおける給電端子と接続端子とが配された一端面側といった、言わばデッドスペースを有効利用して中性点バスバーが収容された補助ホルダを配した構造としたから、環形ホルダの径方向の拡大を抑えて、同方向の省スペースを図ることができる。

また、以下のような構成としてもよい。
前記補助ホルダが、前記環形ホルダ内に収容された前記バスバーの外れ止めをするべく前記環形ホルダに装着されたカバーと兼用している。
この構成では、部品点数と組付工程の削減ができ、製造コストの低減に寄与することができる。

前記各バスバーに設けられた前記接続端子と、前記中性点バスバーに設けられた前記巻線の他端と接続される接続端子とが、同一円周上に配されている。
この構成では、より幅狭となったすっきりとした構造にまとめられる。

本発明の集中配電部材によれば、中性点バスバーを装着しながらも、環形ホルダの径方向の拡大を抑えて省スペースを実現することができる。

本発明の一実施形態に係る集中配電部材の分解斜視図ホルダの平面図図２の部分拡大図ホルダにバスバーが収容された状態の平面図図４の部分拡大図ホルダに１１個の補助ホルダが装着された状態の平面図集中配電部材の組み付け完了時の平面図図７の部分拡大図補助ホルダの装着動作を示す分解斜視図その装着完了時の斜視断面図ナットホルダ付きの補助ホルダの装着動作を示す分解斜視図その装着完了時の斜視断面図集中配電部材の組み付け完了時の斜視図

＜実施形態＞
本発明の一実施形態を図１ないし図１３に基づいて説明する。
本実施形態のモータは、ハイブリッド車に搭載される３相交流１２極対のブラシレスモータであり、例えばエンジンとトランスミッションとの間の狭い空間に配置され、エンジンの水平なクランクシャフトに同軸に連結されたロータ（図示せず）と、ロータを同心状に包囲する環形のステータＳ（図７参照）と、ステータＳを同心状に包囲する環形の集中配電部材Ａとを備えて構成される。ステータＳは、コアに巻線を施すことによって構成された複数の磁極（図示せず）によって構成され、磁極は、ロータと同心の円周に沿って一定ピッチで配置されており、各磁極からは巻線の両端部が導出され、スター結線方式が採られている。

集中配電部材Ａは、ステータＳの巻線に電力を供給するためのものであって、図１に示すように、３個の環形のバスバー１０と、各バスバー１０を互いに絶縁された形態で同心に配して収容するホルダ３０（本発明の「環形ホルダ」に相当）とを備えている。
また、１２個に分割されて全体として環状に配される中性点バスバー５０（図９参照）を備えており、各中性点バスバー５０は、インサート成形によって補助ホルダ６０，６０Ｘ内に埋設されている。

バスバー１０は、正３６角形の環形に形成されたバスバー本体１１に対し、それぞれ１２個の接続端子１５と、１個の給電端子２０とが一体に形成された構造であり、径を異にする３個が備えられている。詳細には、最小径のＵ相のバスバー１０Ｕ、中間径のＶ相のバスバー１０Ｖ、及び最大径のＷ相のバスバー１０Ｗとが備えられている。
なお以下において、３個のバスバー１０Ｕ，１０Ｖ，１０Ｗについて共通の説明をする場合には、適宜にバスバー１０として説明する。

バスバー１０のバスバー本体１１は、金属製の帯材が、所定長さごとに所定角度をなして板厚方向に曲げられることにより、上記のように正３６角形の環形に形成されている。ただし、正３６角形の３６辺のうち終端側の３辺弱の領域は切除されている。

接続端子１５は、図９にも示すように、バスバー本体１１の上縁から立ち上がったのち、環形の中心に向けて直角曲げされ、再び立ち上がったクランク状に形成されており、上端には、横向きのＵ字形をなす圧着部１６が形成されている。接続端子１５は、バスバー本体１１における始端の縁辺部１２ｓを含めて２辺置きの縁辺部１２と、終端の短寸の縁辺部１２ｅの計１２箇所において、上記した姿勢で形成されている。各圧着部１６は、対応する巻線の一端側をフュージングにより固着することに機能する。
なお、径の大きいバスバー１０ほど、接続端子１５の高さ途中の水平部１５ａの長さが大きく形成されている。

給電端子２０は、上記した接続端子１５のうち始端から６番目の接続端子１５が形成された縁辺部１２に並んで形成されている。給電端子２０は、バスバー本体１１の上縁に一体形成された幅広の帯材を曲げて形成され、図１１及び図１２に示すように、概ねバスバー本体１１の上縁から小寸法立ち上がったのち、環形の中心に向けて直角曲げされ、再び大きく立ち上がったクランク状に形成されている。給電端子２０における上側の立ち上がり部２０ａの上端部が、相手の電源側端子（図示せず）と接続される接続板２１とされ、同接続板２１にはボルト挿通孔２２が開口されている。また、給電端子２０の立ち上がり部２０ａにおける接続板２１の下方位置には、ゴムリング２３が下方への移動を規制された形態で嵌着されている。
なお、給電端子２０について、形成された対象のバスバー１０Ｕ，１０Ｖ，１０Ｗと対応し、給電端子２０Ｕ，２０Ｖ，２０Ｗとして区別する場合がある。

ホルダ３０は絶縁体である合成樹脂製であって、上面開口の溝状をなし、かつ図２に示すように、バスバー１０と同様に正３６角形の環形に形成されている。ホルダ３０の深さは、図１０に示すように、バスバー本体１１の幅の倍程度である。ホルダ３０の内底面からは、正３６角形をなす２枚の仕切壁３１が径方向に所定間隔を開けて全高に亘って立ち上がり形成され、これにより互いに径を異にする正３６角形をなす３本の収容溝３２が、同心に配されて形成されている。
ホルダ３０の３本の収容溝３２のうち、最内側の収容溝３２Ｕには最小径のＵ相のバスバー１０Ｕが、中央の収容溝３２Ｖには中間径のＶ相のバスバー１０Ｖが、また、最外側の収容溝３２Ｗには最大径のＷ相のバスバー１０Ｗが、それぞれ収容されるようになっている。

３個のバスバー１０Ｕ，１０Ｖ，１０Ｗが、ホルダ３０の対応する収容溝３２Ｕ，３２Ｖ，３２Ｗに所定の回動姿勢で収容されると、図１１に示すように、各バスバー１０に設けられた給電端子２０が横一列に並んで１箇所に纏まって配されるようになっている。外周側から見て、中央がＵ相のバスバー１０Ｕの給電端子２０Ｕ、左端がＶ相のバスバー１０Ｖの給電端子２０Ｖ、及び右端がＷ相のバスバー１０Ｗの給電端子２０Ｗとなっている。特に、各給電端子２０の上側の立ち上がり部２０ａは、一直線に並んだ形態を採る。

上記した３個の給電端子２０の配置を受けて、ホルダ３０には共通の端子台４０が一体形成されている。図３及び図１１に示すように、端子台４０は、ホルダ３０の連続した所定の３縁辺部３４に亘る領域において、内壁３５の上縁部から環形の中心に向けて張り出した形態で形成されている。端子台４０は、各給電端子２０の水平部２０ｂを互いに隔絶した形態で受ける受け板４１の張り出し縁に、３枚の支持壁４２が小間隔を開けて立ち上がり形成されている。各支持壁４２の手前側には、背の低い添え壁４３が間隔を開けて立ち上がり形成されている。この添え壁４３の手前側の面には、図１２に示すように、給電端子２０の立ち上がり部２０ａにおけるゴムリング２３よりも下方の内面が当接されるようになっている。

中性点バスバー５０は上記したように１２個に分割され、同一形状に形成されている。各中性点バスバー５０は、図８及び図９の破線に示すように、帯材における長さ方向の一端側（平面視で時計回り方向の前端側）に寄った途中位置で鈍角に曲げられた本体部５１を有し、同本体部５１の外側縁における長さ方向の中央部と両端部との３箇所に、外側に突出したのち立ち上がったＬ字形の接続端子５２が形成され、各接続端子５２の立ち上がり端に、横向きのＵ字形をなす圧着部５３が形成されている。この圧着部５３は、対応する巻線の他端部をフュージングにより固着することに機能する。

１２個の中性点バスバー５０は、それぞれ補助ホルダ６０，６０Ｘ内にインサート成形により埋設されている。１２個のうち１１個の補助ホルダ６０は同一形状であり、残りの１個の補助ホルダ６０Ｘは、若干の形状変更があることに加えて、給電部であるナットホルダ７０が一体形成されていることで、他の１１個の補助ホルダ６０とは異なっている。

補助ホルダ６０は、図９に示すように、中性点バスバー５０における３本の接続端子５２の各圧着部５３のみを露出させた状態で、同中性点バスバー５０を埋設して形成されており、長さ方向の一端側（平面視で時計回り方向の前端側）に寄った位置で鈍角に曲げられた扁平な断面形状をなす帯状本体部６１を有している。この帯状本体部６１は、その時計回り方向の後端側が、埋設された中性点バスバー５０の本体部５１の後端位置よりも所定寸法延ばされており、全体として、ホルダ３０の連続した３縁辺部３４に亘る長さに匹敵した長さ寸法を有している。

帯状本体部６１の外側縁には、３個の圧着部５３の露出位置から時計回り方向の後方に所定寸法離間した位置ごとに、アーム部６２が外方に向けて突出形成されており、各アーム部６２の突出端側には、上記したホルダ３０の上面開口を覆うカバー部６３が形成されている。カバー部６３には詳細には、各収容溝３２にそれぞれ嵌入されて同収容溝３２に収容されたバスバー１０の上縁をそれぞれ押さえる３枚の押圧片６４が、間隔を開けて垂設されている。

アーム部６２におけるカバー部６３の外方には、枠状をなす弾性変位可能な係止片６５が下向きに形成されている。一方、ホルダ３０における連続した所定の３縁辺部３４の外壁３６には、それぞれ上記した係止片６５内に嵌って係止する係止突部３８が形成されている。
したがって補助ホルダ６０は、３個のカバー部６３がホルダ３０の対応する所定の縁辺部３４の上面開口に挿入され、すなわち各押圧片６４が対応する収容溝３２に挿入される一方、係止片６５が対応する縁辺部３４の外壁３６に沿って係止突部３８に乗り上げつつ押し込まれ、カバー部６３の上面部６３ａがホルダ３０の上面開口を塞いだところで、図１０に示すように、係止片６５が係止突部３８に嵌って係止されることで、補助ホルダ６０が抜け止めされて装着されるようになっている。

補助ホルダ６０が装着された状態では、同図に示すように、カバー部６３の各押圧片６４が対応するバスバー１０を押圧して抜け止めする。それとともに、中性点バスバー５０の３個の接続端子５２の圧着部５３が、バスバー１０側の接続端子１５の圧着部１６と、１個ずつ交互に配される。より詳細には、各接続端子１５，５２の圧着部１６，５３は、ホルダ３０の上面から所定高さ上方の同じ高さ位置にあり、かつホルダ３０の内周側において同ホルダ３０の内壁３５よりも一回り小さい同心円上に位置している。

残りの１個の補助ホルダ６０Ｘでは、上記した補助ホルダ６０のカバー部６３に代わり、アーム部６２の下面側に給電端子２０の水平部２０ｂを押さえる押え板６７が設けられている以外は、係止片６５が設けられていることを含めて補助ホルダ６０と同様の形状である。
ただし、この補助ホルダ６０Ｘの内周縁側には、ナットホルダ７０が一体に形成されている。このナットホルダ７０は、図８及び図１１に示すように、補助ホルダ６０Ｘのほぼ全長に亘る横幅を持った基部７１の上面中央部に、少し幅狭の接続部７２が配された横長の段付きのブロック状に形成されている。

ナットホルダ７０の接続部７２には、内外に貫通した方形断面をなす３個の装着孔７３が、３個の給電端子２０Ｕ，２０Ｖ，２０Ｗの接続板２１と同じピッチで開口されている。
基部７１の内面側の領域には、図１２に示すように、上記した端子台４０の支持壁４２が挿入される下面開口の取付溝７５が形成されている。また、基部７１の奥行の略中央部には、各給電端子２０の立ち上がり部２０ａが個別に挿入可能な下面開放の挿入溝７６が形成されている。

この挿入溝７６は詳細には、その下部側には、給電端子２０の立ち上がり部２０ａの下端部が添え壁４３ともども挿入されるとともに、上部側には、嵌着されたゴムリング２３が緊密に圧入可能となっている。挿入溝７６の天井面には、給電端子２０の接続板２１が挿通される幅狭の挿通溝７７が形成され、上記した装着孔７３における奥行の略中央部の底面に開口している。なお、装着孔７３の左右の側面と天井面とには、給電端子２０の接続板２１の左右の側縁と上縁とが嵌る嵌合溝７８が、挿通溝７７と連通した形態で形成されている。

装着孔７３は、進入した給電端子２０の接続板２１によって内外の部屋に分けられ、内側の部屋がナット収容室８０となって、例えば方形をなすナット（図示せず）が回り止めされた形態で収容されるようなっている。ナットは、図示しない裏カバーにより外れ止めされるようになっている。
一方、外側の部屋は、相手の電源側端子の接続板が挿入可能とされる端子挿入室８１とされている。

続いて、本実施形態に係る集中配電部材Ａの組立手順の一例を説明する。
ホルダ３０が、図２に示すように、水平姿勢で例えば組立台上に設置される。この状態から、３個のバスバー１０Ｕ，１０Ｖ，１０Ｗが、所定の回動姿勢を採った上で、内側のバスバー１０から順次に対応する収容溝３２Ｕ，３２Ｖ，３２Ｗに挿入される。
３個のバスバー１０の装着が完了すると、図４及び図５に示すように、各バスバー１０Ｕ，１０Ｖ，１０Ｗの１２個ずつの接続端子１５がそれぞれ２個置きごとに位置しつつ環形に配され、言い換えると、Ｕ，Ｖ，Ｗの３個の接続端子１５が順次に配された円弧形をなす接続端子１５の組が、１２組繋がれるようにして環形に配された形態となる。ここで全接続端子１５の圧着部１６は、ホルダ３０の上面よりも所定寸法上方位置で、かつホルダ３０の内壁３５よりも内方に突出した位置において、同内壁３５よりも一回り小さい同心円上に沿うように配されることになる。

それとともに、３個のバスバー１０Ｕ，１０Ｖ，１０Ｗの給電端子２０Ｕ，２０Ｖ，２０Ｗは、ホルダ３０の所定の内壁３５の上縁部から張り出し形成された端子台４０に対し、それぞれ立ち上がり部２０ａの下端部が添え壁４３に当てられつつ、水平部２０ｂが受け板４１で受けられた形態で並んで支持される。

次に、中性点バスバー５０が埋設された補助ホルダ６０，６０Ｘが装着される。まず、共通構造を備えた１１個の補助ホルダ６０が、図９に示すように、それぞれホルダ３０におけるＵ，Ｖ，Ｗの接続端子１５の組が配された１１個の領域に対して装着される。補助ホルダ６０は、既述した要領により、３個のカバー部６３の各押圧片６４が対応する収容溝３２に挿入されつつ押し込まれ、係止片６５が係止突部３８に弾性的に嵌って係止されることで、カバー部６３がバスバー１０を押さえつつホルダ３０の上面開口を塞いだ形態で装着される（図１０）。
中性点バスバー５０の３個の接続端子５２の圧着部５３は、バスバー１０側の一組をなす３個の接続端子１５の圧着部１６と、同一円上で１個置きに配される。

最後に、ナットホルダ７０を一体に形成した補助ホルダ６０Ｘが、図１１に示すように、ホルダ３０における端子台４０が設けられた領域に装着される。
詳細には、３枚並んだ給電端子２０Ｕ，２０Ｖ，２０Ｗの接続板２１に対して、ナットホルダ７０の基部７１の下面に形成された対応する挿入溝７６が挿入されて押し込まれ、途中から、支持壁４２がナットホルダ７０の下面の取付溝７５に挿入されるとともに、給電端子２０の立ち上がり部２０ａに嵌着されたゴムリング２３が挿入溝７６に圧入されることに続いて、ゴムリング２３から下の部分が添え壁４３ともども挿入され、この間に接続板２１の上端が挿通溝７７から対応する装着孔７３内に進入する。

ナットホルダ７０の基部７１の下面が、端子台４０の受け板４１に当たったところで押し込みが停止され、図１２に示すように、各給電端子２０の接続板２１が装着孔７３内に内外に仕切るように進出して、その上縁と側縁とが嵌合溝７８に嵌って固定される。また、各ゴムリング２３が挿入溝７６の上端部に弾縮されて嵌着されることで、挿通溝７７におけるシールが取られる。
一方、補助ホルダ６０Ｘ側では、押え板６７が対応する給電端子２０の水平部２０ｂを押さえ、係る状態で係止片６５が係止突部３８に弾性的に嵌って係止されることで、補助ホルダ６０Ｘが装着される。
この補助ホルダ６０Ｘに埋設された中性点バスバー５０の３個の接続端子５２の圧着部５３も、バスバー１０側の一組をなす３個の接続端子１５の圧着部１６と、同一円上で１個置きに配された状態となる。
以上により、集中配電部材Ａの組み付けが完了し、図７及び図１３に示す形態を採る。

上記のように組み立てられた集中配電部材Ａは、図７に示すように、ブラシレスモータにおけるステータＳの外周側に嵌められ、言い換えると、３個のバスバー１０の全接続端子１５（圧着部１６）と、１２個の中性点バスバー５０の全接続端子５２（圧着部５３）とが、ホルダ３０の内壁３５の内周側において環形をなして、ステータＳの外周部の上面に配された状態となる。
この状態から、ステータＳに設けられた巻線のうち３個並んだ巻線の一端部が、組をなすＵ，Ｖ，Ｗの接続端子１５の圧着部１６に個別にフュージングにより接続され、同３個の巻線の他端部が、対応する中性点バスバー５０の接続端子５２の圧着部５３に同じく個別にフュージングにより接続され、これによりスター結線が完了する。
このような巻線と接続端子１５，５２との接続が全周に亘って実施され、スター結線が１２個並列に形成されることになる。

そののち例えば、集中配電部材ＡとステータＳとが、ナットホルダ７０の接続部７２のみは外部に露出させた形態で、環形をなすモールド成形品内に埋設された状態とされる。
このとき、ナットホルダ７０の各装着孔７３では、その底面に開口された挿通溝７７を通して給電端子２０の接続板２１が進出しており、挿通溝７７の内周側に図らずも隙間ができて、モールド成形品の内外に洩れが生ずる可能性がある。
しかしながら挿通溝７７の直下位置において、給電端子２０の立ち上がり部２０ａに嵌着されたゴムリング２３が、挿入溝７６の周面に圧着されているから、同隙間部分がシールされることになる。

集中配電部材Ａを電源側と接続するには、ナットホルダ７０の各装着孔７３におけるナット収容室８０に、それぞれナットを回り止めした状態で収容し、裏カバーで外れ止めする。そして、相手の電源側端子の接続板（ボルト挿通孔付き）が端子挿入室８１に挿入されて、給電端子２０の接続板２１と重ねられ、図示しないボルトが、電源側端子の接続板のボルト挿通孔から、給電端子２０の接続板２１のボルト挿通孔２２に通されて、裏側に回り止めされて装着されたナットのねじ孔に螺合され、工具により同ボルトをナットにねじ込むことにより、給電端子２０の接続板２１と相手の電源側端子の接続板とが締結されて、電気的な接続が取られることになる。

以上のように本実施形態の集中配電部材Ａによれば、中性点バスバー５０の配設構造として、中性点バスバー５０を補助ホルダ６０，６０Ｘに収容した上で、同補助ホルダ６０，６０Ｘを、ホルダ３０並びにその内側に嵌められたステータＳの上面側といった、言わばデッドスペースを有効利用して配した構造としたから、ホルダ３０の径方向の拡大を抑えて、同方向の省スペースを図ることができる。

補助ホルダ６０に、ホルダ３０内に収容されたバスバー１０の外れ止めをするカバー部６３を一体的に設けたから、補助ホルダ６０とは別にカバーを備えた場合と比較すると、部品点数と組付工程の削減ができ、製造コストの低減に寄与することができる。
巻線の一端が接続されるバスバー１０の接続端子１５と、巻線の他端と接続される中性点バスバー５０の接続端子５２とが、同一円周上に配されているから、より幅狭となったすっきりとした構造にまとめることができる。

＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）中性点バスバー並びに補助ホルダの分割数は、上記実施形態に例示した１２分割に限らず、任意の分割数としてもよい。さらに、中性点バスバー並びに補助ホルダが一体の環形に形成されたものであってもよい。
（２）補助ホルダの形状等によっては、補助ホルダをホルダの上端面の領域内に収めて装着することも可能であり、そのようなものも本発明の技術的範囲に含まれる。

（３）上記実施形態では、補助ホルダに対してカバー部が一体形成された場合を例示したが、補助ホルダとカバーとが別体に形成されていてもよい。
（４）バスバーに設けられた接続端子と、中性点バスバーに設けられた接続端子とは、必ずしも同一円周上に配されていなくても良く、そのようなものも本発明の技術的範囲に含まれる。
（５）上記実施形態では３相交流１２極対の場合を例示したが、極数対は任意である。また多相交流は３相に限らず、２相または４相以上であってもよい。

Ａ…集中配電部材
Ｓ…ステータ
１０，１０Ｕ，１０Ｖ，１０Ｗ…バスバー
１５…接続端子
１６…圧着部
２０，２０Ｕ，２０Ｖ，２０Ｗ…給電端子
３０…ホルダ（環形ホルダ）
３２，３２Ｕ，３２Ｖ，３２Ｗ…収容溝
５０…中性点バスバー
５２…接続端子
５３…圧着部
６０，６０Ｘ…補助ホルダ
６３…カバー部（カバー）

Claims

多相モータのステータに具備された巻線に電力を供給するための集中配電部材であって、
給電端子と、各相の巻線の一端と接続される接続端子とを一方の側縁に備えた環形をなす複数のバスバーが、合成樹脂製の環形ホルダ内に互いに絶縁された形態で径方向に積層されて収容されるとともに、前記各相の巻線の他端同士を接続する中性点バスバーが備えられたものにおいて、
前記環形ホルダは、環形の中心を通る軸線に対して直交する一対の端面を有し、前記バスバーは、前記一対の端面のうち一端面側から軸線方向に前記環形ホルダ内に収容されるものとされ、前記給電端子と前記接続端子が前記環形ホルダの一端面側に配されており、
前記中性点バスバーが合成樹脂製の補助ホルダ内に収容され、この補助ホルダが、前記環形ホルダにおける前記給電端子と前記接続端子とが配された一端面側に配設されていることを特徴とするモータの集中配電部材。
多相モータのステータに具備された巻線に電力を供給するための集中配電部材であって、
給電端子と、各相の巻線の一端と接続される接続端子とを一方の側縁に備えた環形をなす複数のバスバーが、合成樹脂製の環形ホルダの収容溝に互いに絶縁された形態で径方向に積層されて収容されるとともに、前記各相の巻線の他端同士を接続する中性点バスバーが備えられたものにおいて、
前記中性点バスバーが合成樹脂製の補助ホルダ内に収容され、この補助ホルダが、前記環形ホルダにおける前記給電端子と前記接続端子とが配された一端面側に配設され、かつ、前記収容溝に挿入された状態で前記バスバーの一方の側縁を押さえる押圧片を有することを特徴とするモータの集中配電部材。
前記補助ホルダが、前記環形ホルダ内に収容された前記バスバーの外れ止めをするべく前記環形ホルダに装着されたカバーと兼用していることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のモータの集中配電部材。
前記各バスバーに設けられた前記接続端子と、前記中性点バスバーに設けられた前記巻線の他端と接続される接続端子とが、同一円周上に配されていることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のモータの集中配電部材。