JP2018061329A - バスリング取付け構造、バスリング固定具、及び回転電機 - Google Patents

Abstract

【課題】製造コストを抑制しつつ簡易な作業でバスリングのモータハウジングへの取付け及びコイルへの結線を行うことができるバスリング取付け構造、バスリング固定具、及び回転電機を提供すること。【解決手段】モータハウジング内のステータコイルの各相に接続される各バスリングを、モータハウジングに取付けるバスリング取付け構造であって、各バスリングと、各バスリングが相互に同心円方向に並んだ状態で該各バスリングの間の相対位置を固定する絶縁性のバスリング固定具と、を備えたバスリングアセンブリを有し、バスリング固定具は、同心円方向において隣接するバスリングを所定距離離間させた状態で位置決めするバスリング配列位置決め部と、バスリングの配列位置決め状態でモータハウジングに固着される被固着部と、を有するバスリング取付け構造を提供する。【選択図】図６Ａ

Description

本発明は、バスリング取付け構造、バスリング固定具、及びこれらを備えた回転電機に関する。

回転電機（モータ）において、各相（例えばＵ相、Ｖ相、Ｗ相、及び中性相）のステータコイルと所定の外部電源等の外部回路とを電気的に接続するバスリングが知られている。バスリングは、各相のステータコイルに対応した数設けられる。このような各相に対応して配されるべき各バスリングを個別に、又は各バスリングを集合させてなるバスリングアセンブリの状態でモータハウジングに固定する構造が知られている。

特許文献１には、モータハウジングへの固定機構を備えた環状の樹脂性ホルダに各バスリングを保持させた状態でモータハウジングに固定される。また、隣接するバスリング間の絶縁性を確保するために、バスリングの周囲を覆う絶縁性の樹脂部材を、各バスリングに個別に設けている。これにより、各バスリングをモータハウジング内で相互に絶縁性を保った状態で固定している。

特許第５５６１４１５号

しかしながら、各バスリングに個別に絶縁性の樹脂部材を設ける作業は煩雑であるため、作業効率が低くなる。また、各バスリングがモータハウジングに取付けられた状態においては、上記環状の樹脂性ホルダが各バスリングの略全周に亘るため、バスリングのステータコイル接続端子とステータコイルとを結線する作業を行うためのスペースが狭くなるので、当該作業が煩雑となる。

特許文献１等の従来のバスリングの取付け構造においては、当該バスリングのモータハウジングへの取付け作業及び配線作業が煩雑であり、結果として製造コストの増大を招いている。さらに、上述のようにバスリングの全周に亘るような環状の樹脂性ホルダを設置すること自体もコスト増の要因となっている。

本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、製造コストを抑制しつつ簡易な作業でバスリングのモータハウジングへの取付け及びコイルへの結線を行うことができるバスリング取付け構造、バスリング固定具、及び回転電機を提供することにある。

本発明のある態様によれば、モータハウジング内のステータコイルの各相に接続される各バスリングを、モータハウジングに取付けるバスリング取付け構造が提供される。このバスリング取付け構造は、各バスリングと、各バスリングが相互に同心円方向に並んだ状態で該各バスリングの間の相対位置を固定する絶縁性のバスリング固定具と、を備えたバスリングアセンブリを有する。さらに、バスリング固定具は、同心円方向において隣接するバスリングを所定距離離間させた状態で位置決めするバスリング配列位置決め部と、バスリングの配列位置決め状態でモータハウジングに固着される被固着部と、を有する。

これによれば、製造コストを抑制しつつ簡易な作業でバスリングのモータハウジングへの取付け及びコイルへの結線を行うことができることができる。

図１は、本発明に係る実施形態のバスリング取付け構造を備えたモータハウジングの斜視図である。 図２Ａは、バスリングアセンブリの構成を説明する図である。 図２Ｂは、バスリングアセンブリの分解図である。 図２Ｃは、バスリングアセンブリの要部拡大図である。 図３Ａは、バスリング取付け構造におけるバスリング固定具の構成を説明する図である。 図３Ｂは、バスリング固定具の構成を説明する図である。 図３Ｃは、バスリング固定具の構成を説明する図である。 図４Ａは、補助バスリング固定具の構成を説明する図である。 図４Ｂは、補助バスリング固定具の構成を説明する図である。 図５Ａは、バスリング固定具をバスリングに取付ける工程を説明する図である。 図５Ｂは、バスリング固定具をバスリングに取付ける工程を説明する図である。 図５Ｃは、バスリング固定具をバスリングに取付ける工程を説明する図である。 図５Ｄは、バスリング固定具をバスリングに取付ける工程を説明する図である。 図５Ｅは、バスリング固定具をバスリングに取付ける工程を説明する図である。 図５Ｆは、バスリング固定具をバスリングに取付ける工程を説明する図である。 図５Ｇは、バスリング固定具をバスリングに取付ける工程を説明する図である。 図５Ｈは、バスリング固定具をバスリングに取付ける工程を説明する図である。 図６Ａは、バスリングアセンブリが取付けられたモータハウジングの概略平面図である。 図６Ｂは、図６Ａの要部拡大図である。 図７は、変形例のバスリング固定具の構成を説明する図である。

以下、添付図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。

図１は、本実施形態のバスリング取付け構造を備えるモータハウジングの斜視図である。図に示す略円筒形状に形成されたモータハウジング１０は、図示しない種々の部品及び装置とともに回転電機（モータ）を構成する。モータハウジング１０が組み込まれるモータは、車両等の各種装置の負荷状態に応じて電動機又は発電機として機能する。

モータハウジング１０の内面には環状のステータ１２が設けられる。また、モータハウジング１０内において、ステータ１２の内周側にはロータ１４が回転自在に収容されている。さらに、モータハウジング１０の上端のステータ１２の外周側には、バスリングアセンブリ１８が配置されている。

モータハウジング１０の上端面には、切り欠き１０ａが円周方向に複数個所（図では８箇所）設けられている。各切り欠き１０ａには、ボルト取付け穴１０ａｂが形成されている。この各切り欠き１０ａの一部には、バスリングアセンブリ１８をモータハウジング１０に固定すべく、それらのボルト取付け穴１０ａｂを介して後述する主バスリング固定具２４の被固着部２４ｂｆがボルト２８によって締結されている。

ステータ１２は磁性材料で形成されるとともに、その周方向に複数のティースを有している。そして、周方向の各ティースには、Ｕ相、Ｗ相、Ｖ相、及び中性相の各巻線がそれぞれ複数回巻回されることによって、それぞれステータコイル２０を構成している。

ロータ１４は中心にロータ軸２２を備えている。また、ロータ１４には、ステータコイル２０に対向する外周部に、図示しない永久磁石が設けられている。

次に、バスリングアセンブリ１８について説明する。

図２Ａは、バスリングアセンブリ１８の構成を説明する図であり、図２Ｂは、バスリングアセンブリ１８の分解図である。さらに、図２Ｃはバスリングアセンブリ１８の要部拡大図である。

図示のように、バスリングアセンブリ１８は、Ｕ相、Ｗ相、Ｖ相、及び中性相の各巻線にそれぞれ対応する４つのバスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇを備えている。各バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇは略円環状に形成されている。

中性相に対応するバスリング１６Ｇ以外のバスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖは、それらの周方向における一部箇所に電源接続端子としての給電部１６Ｕａ，１６Ｖａ，１６Ｗａを備えている。

給電部１６Ｕａ，１６Ｖａ，１６Ｗａは、バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖの環状部分１６Ｕｂ，１６Ｗｂ，１６Ｖｂから円環の外側に突出するように形成されている。この給電部１６Ｕａ，１６Ｖａ，１６Ｗａは、図示しない外部回路との間で電流の入出力を行う端子として機能する。

さらに、全てのバスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇには、それぞれの環状部分１６Ｕｂ，１６Ｗｂ，１６Ｖｂ，１６Ｇｂから該環状の内側に向けて突出するように屈曲形成されたステータコイル接続端子としての巻線接続部１６Ｕｃ，１６Ｗｃ，１６Ｖｃ，１６Ｇｃが設けられている。

巻線接続部１６Ｕｃ，１６Ｗｃ，１６Ｖｃには、Ｕ相、Ｗ相、及びＶ相の各巻線の引き出し線の一方の端部（図６Ｂのステータコイル接続端部Ｃｅ）がそれぞれ接続される。また、巻線接続部１６Ｇｃには、Ｕ相、Ｗ相、及びＶ相の各巻線の引き出し線の他方の端部が接続される。

巻線接続部１６Ｕｃ，１６Ｗｃ，１６Ｖｃ，１６Ｇｃは、いずれも円周方向に沿って複数設けられている。特に、本実施形態では、巻線接続部１６Ｕｃ，１６Ｗｃ，１６Ｖｃが、円周方向において等間隔に８個設けられている（特に図２Ｂ参照）。また、巻線接続部１６Ｇｃは、巻線接続部１６Ｕｃ，１６Ｗｃ，１６Ｖｃの個数の合計である２４個のそれぞれに対応し、円周方向において等間隔に２４個設けられている。

各巻線接続部１６Ｕｃ，１６Ｗｃ，１６Ｖｃ，１６Ｇｃは相互に略同じ形状であるので、代表して各巻線接続部１６Ｕｃの形状について説明する。

巻線接続部１６Ｕｃは、環状部分１６Ｕｂから環状の中心軸線方向に沿って立ち上がる一対の立ち上がり部Ｐと、立ち上がり部Ｐと、立ち上がり部Ｐから環状の中心に向けて環状の直径方向に延設される巻線挿入部Ｑとを備えている。立ち上がり部Ｐは環状部分１６Ｕｂに対してほぼ９０度屈曲し、巻線挿入部Ｑは立ち上がり部Ｐに対してほぼ９０度に屈曲している。

一対の立ち上がり部Ｐは、互いに接触して接合されている。巻線挿入部Ｑは、接合されている立ち上がり部Ｐの端部から、互いに離間してリングを形成するようにして巻線挿入孔Ｑｈを備える。巻線挿入部Ｑは、巻線挿入孔Ｑｈにステータコイル接続端部Ｃｅが挿入された状態で両側から加締められることで、当該ステータコイル接続端部Ｃｅに接続固定される（後述の図６Ｂ参照）。

なお、図に示すように、各バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇの巻線挿入孔Ｑｈは、その平面視において、円環の中心位置から当該巻線挿入部Ｑの径方向先端までの距離が略同一となるように形成されている。すなわち、各バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇの巻線挿入部Ｑの径方向先端を結ぶと、一つの円が形成される。

このため、巻線挿入孔Ｑｈを有する巻線挿入部Ｑは、直径が最も大きいバスリング１６Ｕが、円形の中心に向けて最も長く突出し、巻線挿入孔Ｑｈの径方向長さが最も長くなる。そして、直径の大きい順のバスリング１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇのそれぞれの巻線挿入部Ｑにおける円形中心への突出長さは、この順で漸次短く形成されることとなる。

また、最も外側に配置されるバスリング１６Ｕ及びその内側に配置されるバスリング１６Ｗには、環状部分１６Ｕｂ，１６Ｗｂが他のバスリングと干渉することを避けるために、逃げ屈曲部１６Ｕｄ，１６Ｗｄがそれぞれ形成されている。

具体的に、図２Ｃに示されているように、最も外側に配置されるバスリング１６Ｕの逃げ屈曲部１６Ｕｄは、２つのバスリング１６Ｕ，１６Ｗの給電部１６Ｕａ，１６Ｗａの基部周辺で離間してこれを避けるように屈曲している。また、バスリング１６Ｕの内側に位置するバスリング１６Ｗは、バスリング１６Ｖの給電部１６Ｖａの基部周辺で離間してこれを避けるように屈曲して逃げ屈曲部１６Ｗｄを形成している。なお、バスリング１６Ｇ及びバスリング１６Ｖには逃げ屈曲部は形成されていない。

すなわち、同心円状に配置される複数の各バスリング１６では、外側に位置するものが内側に位置するものの給電部を避けるような逃げ屈曲部が形成されることとなる。

また、バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇは銅などの導電性材料によって形成されており、１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇの順で順次円径が小さくなるように形成されている。

したがって、環状部分１６Ｕｂ，１６Ｗｂ，１６Ｖｂ，１６Ｇｂは、バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇがバスリングアセンブリ１８を構成するように配置された状態で、バスリング１６Ｕの内側にバスリング１６Ｗが隣接し、バスリング１６Ｗの内側にバスリング１６Ｖが隣接し、バスリング１６Ｖの内側にバスリング１６Ｇが隣接する。これにより、バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇが同心円方向に並んだ状態でバスリングアセンブリ１８が構成されることとなる。

さらに、バスリングアセンブリ１８は、主バスリング固定具２４を有している。主バスリング固定具２４は、樹脂や絶縁ゴム等の絶縁性材料で形成されている。主バスリング固定具２４は、バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇの周上において周方向領域の一部に亘る大きさに形成されている。

また、本実施形態において、主バスリング固定具２４は、バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇの周方向において所定間隔ごとに複数個（図では５個）取付けられている。

そして、主バスリング固定具２４は、バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇが上述のように同心円状に並ぶように、バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇの相対位置を固定する機能を果たす。主バスリング固定具２４の構成についてより詳細に説明する。

図３Ａ〜図３Ｃは、主バスリング固定具２４の構成を説明する図である。特に、図３Ａは、主バスリング固定具２４を構成する第１分割体と第２分割体が分離した状態（相互開放状態）を示している。また、図３Ｂは、第１分割体と第２分割体が結合した状態（相互閉塞状態）を示している。さらに、図３Ｃは、第１分割体と第２分割体が結合してバスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇ（破線で示す）が位置決め固定される状態を示している。

図示のように、主バスリング固定具２４は、それぞれ絶縁性材料で形成される第１分割体２４ａ及び第２分割体２４ｂにより構成されている。

第１分割体２４ａには、断面略円弧状の複数の第１凹部２４ａＧ，２４ａＶ，２４ａＷ，２４ａＵが形成されている。第１凹部２４ａＧ，２４ａＶ，２４ａＷ，２４ａＵは、この順で第１分割体２４ａの長手方向（図の矢印Ａ１方向）に沿って並んで配置されている。

第１凹部２４ａＧは、バスリング１６Ｇの環状部分１６Ｇｂの断面形状に合った断面略円弧形状を有する。また、第１凹部２４ａＶは、バスリング１６Ｖの環状部分１６Ｖｂの断面形状に合った断面略円弧形状を有する。さらに、第１凹部２４ａＷは、バスリング１６Ｗの環状部分１６Ｗｂの断面形状に合った断面略円弧形状を有する。また、第１凹部２４ａＵは、バスリング１６Ｕの環状部分１６Ｕｂの断面形状に合った断面略円弧形状を有する。

そして、第１凹部２４ａＧ，２４ａＶ，２４ａＷ，２４ａＵは、第１分割体２４ａと第２分割体２４ｂが分離した状態で、それぞれ、環状部分１６Ｇｂ，１６Ｖｂ，１６Ｗｂ，１６Ｕｂを受け入れ可能である。

また、第１分割体２４ａには、その長手方向（図３Ａの矢印Ａ１に沿った方向）の両端の下端部に、一対の爪掛止凹部２４ａｔ，２４ａｔが形成されている。この一対の爪掛止凹部２４ａｔ，２４ａｔには、後述する第２分割体２４ｂの一対の突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔがそれぞれ掛合可能である。

一方、第２分割体２４ｂには、断面略円弧状の複数の第２凹部２４ｂＧ，２４ｂＶ，２４ｂＷ，２４ｂＵが形成されている。第２凹部２４ｂＧ，２４ｂＶ，２４ｂＷ，２４ｂＵは、この順で第２分割体２４ｂの長手方向（図の矢印Ａ１方向）に沿って並んで配置されている。

第２凹部２４ｂＧは、バスリング１６Ｇの環状部分１６Ｇｂの断面形状に合った断面略円弧形状を有する。また、第２凹部２４ｂＶは、バスリング１６Ｖの環状部分１６Ｖｂの断面形状に合った断面略円弧形状を有する。さらに、第２凹部２４ｂＷは、バスリング１６Ｗの環状部分１６Ｗｂの断面形状に合った断面略円弧形状を有する。また、第２凹部２４ｂＵは、バスリング１６Ｕの環状部分１６Ｕｂの断面形状に合った断面略円弧形状を有する。

そして、第２凹部２４ｂＧ，２４ｂＶ，２４ｂＷ，２４ｂＵは、第１凹部２４ａＧ，２４ａＶ，２４ａＷ，２４ａＵに環状部分１６Ｇｂ，１６Ｖｂ，１６Ｗｂ，１６Ｕｂが受け入れられている状態で第１分割体２４ａと第２分割体２４ｂを結合させることで、環状部分１６Ｇｂ，１６Ｖｂ，１６Ｗｂ，１６Ｕｂを受け入れつつ第１凹部２４ａＧ，２４ａＶ，２４ａＷ，２４ａＵに対向する。

したがって、本実施形態では、第１分割体２４ａと第２分割体２４ｂの結合状態で、第１凹部２４ａＧ，２４ａＶ，２４ａＷ，２４ａＵ及び第２凹部２４ｂＧ，２４ｂＶ，２４ｂＷ，２４ｂＵによってバスリング配列位置決め部としてのバスリング保持孔が形成されることとなる（図３Ｂ参照）。

また、第２分割体２４ｂには、その長手方向（図３Ａの矢印Ａ１に沿った方向）の両端部に一対の突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔが形成されている。一対の突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔは、図中下方（矢印Ｂ１方向）に延出するように形成されている。この一対の突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔには、それぞれの延出方向の先端において互い近づくように突出するフランジ部２４ｂｔ１，２４ｂｔ１が形成されている。

そして、第１分割体２４ａと第２分割体２４ｂの結合状態では、この一対の突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔのフランジ部２４ｂｔ１，２４ｂｔ１が、第１分割体２４ａの一対の爪掛止凹部２４ａｔ，２４ａｔに嵌合する。すなわち、第１分割体２４ａの一対の爪掛止凹部２４ａｔ，２４ａｔ及び第２分割体２４ｂの一対の突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔにより、これらを相互に固定する結合固定部が構成される。

ここで、各バスリング１６Ｇ，１６Ｖ，１６Ｗ，１６Ｕが受け入れられた第２分割体２４ｂに第１分割体２４ａを結合させる際には、例えば、環状部分１６Ｇｂ，１６Ｖｂ，１６Ｗｂ，１６Ｕｂが各第１凹部２４ａＧ，２４ａＶ，２４ａＷ，２４ａＵに受け入れられた状態の第１分割体２４ａに、第２分割体２４ｂを被せるように押し込む。

この押し込み動作の過程においては、突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔのフランジ部２４ｂｔ１，２４ｂｔ１は、第１分割体２４ａの長手方向の両側端面２４ａＡ，２４ａＡに接触してこれらが相互に離間する方向に押圧される。したがって、突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔは、両側端面２４ａＡ，２４ａＡにより外側に向かって押し広げられる。

そして、第１分割体２４ａに第２分割体２４ｂが完全に押し込まれた状態となると、フランジ部２４ｂｔ１，２４ｂｔ１が爪掛止凹部２４ａｔ，２４ａｔに掛止され、第１分割体２４ａと第２分割体２４ｂが相互に結合した状態となる。

なお、この状態においては、第１分割体２４ａの各第１凹部２４ａＧ，２４ａＶ，２４ａＷ，２４ａＵが、第２分割体２４ｂの各第２凹部２４ｂＧ，２４ｂＶ，２４ｂＷ，２４ｂＵと対向してバスリング保持孔を形成するので、各バスリング１６の環状部分１６Ｇｂ，１６Ｖｂ，１６Ｗｂ，１６Ｕｂはバスリング保持孔の縁部に拘束されて挟持固定される（図３Ｃ等参照）。

これにより、環状部分１６Ｇｂ，１６Ｖｂ，１６Ｗｂ，１６Ｕｂが各第１凹部２４ａＧ，２４ａＶ，２４ａＷ，２４ａＵと各第２凹部２４ｂＧ，２４ｂＶ，２４ｂＷ，２４ｂＵの間で位置決め固定される。すなわち、各バスリング１６Ｇ，１６Ｖ，１６Ｗ，１６Ｕの相互位置を一括して固定するように主バスリング固定具２４が取付けられることとなる。

特に、この状態で各バスリング１６Ｇ，１６Ｖ，１６Ｗ，１６Ｕは、円環の同心円方向（図３Ｃの矢印Ａ１方向）において相互に所定距離Ｄ離間した状態で位置決めされ、且つ各環状部分１６Ｇｂ，１６Ｖｂ，１６Ｗｂ，１６Ｕｂの間に存在する主バスリング固定具２４の構成材料によって相互に絶縁状態が確保される。

さらに、第２分割体２４ｂは、モータハウジング１０に取付けられる被固着部２４ｂｆを有している。被固着部２４ｂｆは、第２分割体２４ｂの長手方向Ａ１における先端に延出するように形成されている。すなわち、被固着部２４ｂｆは、全体として外形が略円形に形成されており、中心にボルト挿通孔２４ｂｆ１を有している。

本実施形態においては、少なくとも主バスリング固定具２４によってバスリング１６Ｇ，１６Ｖ，１６Ｗ，１６Ｕが位置決めされた状態で、ボルト挿通孔２４ｂｆ１にボルト２８が挿入されて、モータハウジング１０の切り欠き１０ａに形成されたボルト取付け穴１０ａｂに締結される。

さらに、図２Ａ〜図２Ｃに戻り、本実施形態におけるバスリングアセンブリ１８は、主バスリング固定具２４とは別に、補助バスリング固定具２６を有している。

図４Ａ及び図４Ｂは、補助バスリング固定具２６の構成を説明する図である。図示のように、補助バスリング固定具２６は、主バスリング固定具２４と同様に、絶縁性材料で形成された第１分割体２６ａ及び第２分割体２６ｂにより構成されている。なお、本実施形態において、補助バスリング固定具２６は、主バスリング固定具２４の第２分割体２４ｂにおける被固着部２４ｂｆに相当する構成を備えていない点を除いて、主バスリング固定具２４と略同一の構成を有している。

すなわち、第１分割体２６ａには、断面略円弧状の第１凹部２６ａＧ，２６ａＶ，２６ａＷ，２６ａＵが形成されている。また、第２分割体２６ｂには、断面略円弧状の第２凹部２６ｂＧ，２６ｂＶ，２６ｂＷ，２６ｂＵが形成されている。したがって、これらは、第１分割体２６ａと第２分割体２６ｂの結合状態で相互に対向して、主バスリング固定具２４と同様のバスリング保持孔を形成する。

そして、補助バスリング固定具２６は、主バスリング固定具２４と同様に、環状部分１６Ｇｂ，１６Ｖｂ，１６Ｗｂ，１６Ｕｂを各第１凹部２６ａＧ，２６ａＶ，２６ａＷ，２６ａＵと各第２凹部２６ｂＧ，２６ｂＶ，２６ｂＷ，２６ｂＵによって形成されるバスリング保持孔の縁部で拘束し位置決めする。すなわち、各バスリング１６Ｇ，１６Ｖ，１６Ｗ，１６Ｕの相互位置を一括して固定するように補助バスリング固定具２６が取付けられることとなる。

本実施形態では、上述のように主バスリング固定具２４及び補助バスリング固定具２６がバスリング１６に取付けられることで、バスリングアセンブリ１８が構成される。以下では、主バスリング固定具２４及び補助バスリング固定具２６を、バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇに取付ける工程をより詳細に説明する。

図５Ａ〜図５Ｈはこの取付けを説明するための図である。なお、図５Ｃ〜図５Ｈにおいては、バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇの環状部分１６Ｕｂ，１６Ｗｂ，１６Ｖｂ，１６Ｇｂを一点鎖線で示している。また、本実施形態において、主バスリング固定具２４のバスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇへの取付けにあたっては、作業時に主バスリング固定具２４を支持させる治具４０が用いられる。

先ず、図５Ａ及び図５Ｂに示すように、主バスリング固定具２４の第１分割体２４ａの基部２４ａＢを、治具４０における分割体支持凹部４０ａにセットする。

次に、図５Ｃに示すように、第１凹部２４ａＧにバスリング１６Ｇの環状部分１６Ｇｂをセットする。具体的に、バスリング１６Ｇの環状部分１６Ｇｂをセットする作業は、環状のバスリング１６Ｇの環状部分１６Ｇｂの一部を第１凹部２４ａＧに上方から載置することでセットする。

同様に、図５Ｄ〜図５Ｆに示すように、第１凹部２４ａＶ、第１凹部２４ａＷ、及び第１凹部２４ａＵに、この順で順次、バスリング１６Ｖの環状部分１６Ｖｂ、バスリング１６Ｗの環状部分１６Ｗｂ、及びバスリング１６Ｕの環状部分１６Ｕｂをそれぞれ、上方から載置することでセットする。

特に、本実施形態では、図５Ｃ〜図５Ｆで示したように、内径が小さい順に環状部分１６Ｇｂ、環状部分１６Ｖｂ、環状部分１６Ｗｂ、及び環状部分１６Ｕｂを、第１凹部２４ａＧ、第１凹部２６ａＶ、第１凹部２６ａＷ、及び第１凹部２６ａＵに順次載置するので、当該載置作業の際において１６Ｇａ，１６Ｖａ，１６Ｗａ，１６Ｕａが相互に干渉することによる作業の煩雑化を抑制できる。

次に、図５Ｇに示すように、第１凹部２６ａＧ，２６ａＶ，２６ａＷ，２６ａＵに環状部分１６Ｇｂ，１６Ｖｂ，１６Ｗｂ，１６Ｕｂをセットした状態で、第２分割体２４ｂを図の矢印で示す方向から第１分割体２４ａに対して被せるように押し込む。

既に説明したように、本実施形態では、この押し込み動作の過程において、第２分割体２４ｂに形成された突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔが、第１分割体２４ａの両側端面２４ａＡ，２４ａＡにより外側に向かって押し広げられた状態なる。

そして、図５Ｈに示すように、第２分割体２４ｂが第１分割体２４ａに完全に被せられると、両側端面２４ａＡ，２４ａＡによる突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔに対する押圧状態が解除される。したがって、第２分割体２４ｂの突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔのフランジ部２４ｂｔ１，２４ｂｔ１が、第１分割体２４ａの爪掛止凹部２４ａｔ，２４ａｔに掛止される。

以上、説明した方法により、主バスリング固定具２４をバスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇに取付けることができる。

なお、補助バスリング固定具２６については、主バスリング固定具２４に対して被固着部２４ｂｆを有していない以外は略同一の構成であるので、図５Ａ〜図５Ｈで説明した同様の方法で、バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇに取付けることができる。

そして、図５Ａ〜図５Ｈで示す方法をバスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇに取付けるべき主バスリング固定具２４及び補助バスリング固定具２６の数だけ繰り返すことで、バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇの円周方向において主バスリング固定具２４及び補助バスリング固定具２６が複数取付けられた状態のバスリングアセンブリ１８を構成することができる。

次に、このように主バスリング固定具２４及び補助バスリング固定具２６がバスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇの円周上に複数取付けられたバスリングアセンブリ１８を、治具４０から取り外す。

そして、各主バスリング固定具２４の被固着部２４ｂｆのボルト挿通孔２４ｂｆ１をモータハウジング１０の各切り欠き１０ａのボルト取付け穴１０ａｂ（図１等参照）に対向させるように、バスリングアセンブリ１８をモータハウジング１０の上端に位置合わせする。

その後、ボルト２８を各ボルト挿通孔２４ｂｆ１及びボルト取付け穴１０ａｂに挿通させて、各主バスリング固定具２４の被固着部２４ｂｆと各切り欠き１０ａのボルト取付け穴１０ａｂを締結する。これにより、バスリングアセンブリ１８をモータハウジング１０に固定した状態とすることができ、本実施形態のバスリング取付け構造を得ることができる。

図６Ａは、バスリングアセンブリ１８が取付けられたモータハウジング１０の概略平面図である。図６Ｂは、その要部拡大図である。

図示のように、モータハウジング１０の円周上に複数設けられている切り欠き１０ａの内の５箇所に主バスリング固定具２４が固定されている。また、既に述べたように主バスリング固定具２４は被固着部２４ｂｆが切り欠き１０ａに固定される一方で、被固着部２４ｂｆと反対側の端部２４ｂＡ（図３Ａ参照）がモータハウジング１０の構成部分１０ｂに当接支持される。したがって、主バスリング固定具２４は、モータハウジング１０の径方向において拘束されることとなる。

また、補助バスリング固定具２６は、隣接する主バスリング固定具２４，２４の間にそれぞれ、略等間隔で２箇所設けられている。そして、補助バスリング固定具２６の一端がモータハウジング１０の内側面１０ｃに当接しつつ、他端がモータハウジング１０の構成部分１０ｂに当接している。したがって、補助バスリング固定具２６も、モータハウジング１０の径方向において拘束されることとなる。

これにより、主バスリング固定具２４及び補助バスリング固定具２６によって同心円状に位置決めされたバスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇも、モータハウジング１０の径方向において拘束されることとなる。

したがって、バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇをモータハウジング１０に対して固定等させるための部材を別途用いることなく、当該バスリングのモータハウジング１０の径方向における位置を固定することができる。これにより、簡素な構成でバスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇの位置ずれを抑制することができる。

以上、説明した本実施形態の作用効果について説明する。

本実施形態によれば、モータハウジング１０内のステータコイル２０の各相（Ｕ相、Ｗ相、Ｖ相、及び中性相）に接続される各バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇを、モータハウジング１０に取付けるバスリング取付け構造が提供される。

そして、このバスリング取付け構造は、各バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇと、各バスリング１６が相互に同心円方向に並んだ状態で各バスリング１６の相対位置を固定する絶縁性のバスリング固定具（主バスリング固定具２４）と、を備えたバスリングアセンブリ１８を有する。

そして、主バスリング固定具２４は、上記同心円方向において隣接するバスリング１６を所定距離Ｄ離間させた状態で位置決めするバスリング配列位置決め部としての第１凹部２４ａＵ，２４ａＷ，２４ａＶ，２４ａＧ及び第２凹部２４ｂＵ，２４ｂＷ，２４ｂＶ，２４ｂＧと、バスリング１６の配列位置決め状態でモータハウジング１０に固着される被固着部２４ｂｆと、を有する。

これによれば、主バスリング固定具２４のバスリング配列位置決め部に、同心円方向において所定距離Ｄ離間した状態で各バスリング１６を配列して位置決めしたバスリングアセンブリ１８を得ることができる。すなわち、主バスリング固定具２４によって隣接するバスリング１６が相互に離間することによって絶縁性が確保されつつ、各バスリング１６が同心円方向に配置された状態のバスリングアセンブリ１８を得ることができる。

そして、各バスリング１６の位置決め状態で、主バスリング固定具２４の被固着部２４ｂｆをモータハウジング１０に固着させることによって、バスリング１６及び主バスリング固定具２４からなるバスリングアセンブリ１８をモータハウジング１０に取付けることができる。

したがって、従来のように、バスリング１６の周囲に絶縁性の樹脂部材を施すといった煩雑な作業を行うことなく簡易な作業でバスリング１６をモータハウジング１０に固定することができる。樹脂性ホルダ等の高価な部材を用いることなく、低コストにバスリング１６の取付けを行うことができる。

さらに、各バスリング１６をモータハウジング１０が固定された状態で各バスリング１６の略全周を覆う従来の樹脂性ホルダのような部材が設けられていないので、バスリング１６のステータコイル接続端子である巻線接続部１６Ｕｃ，１６Ｗｃ，１６Ｖｃ，１６Ｇｃとステータコイル接続端部Ｃｅ（図６Ｂ参照）とを結線する作業を行うためのスペースを十分に確保することができる。すなわち、巻線接続部１６Ｕｃ，１６Ｗｃ，１６Ｖｃ，１６Ｇｃとステータコイル接続端部Ｃｅとの結線作業も容易にすることができる。

また、本実施形態のバスリング取付け構造によれば、主バスリング固定具２４は、相互に開閉する第１分割体２４ａ及び第２分割体２４ｂによって構成される。そして、上記バスリング配列位置決め部は、第１分割体２４ａ及び第２分割体２４ｂの相互開放状態において各バスリング１６を受け入れ可能で、第１分割体２４ａ及び第２分割体２４ｂの相互閉塞状態において各バスリング１６を固定する。

特に、本実施形態のバスリング取付け構造によれば、上記バスリング配列位置決め部は、第１分割体２４ａに設けられる第１凹部２４ａＧ，２４ａＶ，２４ａＷ，２４ａＵと、第２分割体２４ｂに設けられる第２凹部２４ｂＧ，２４ｂＶ，２４ｂＷ，２４ｂＵと、を有する。そして、第１凹部２４ａＵ，２４ａＷ，２４ａＶ，２４ａＧと第２凹部２４ｂＧ，２４ｂＶ，２４ｂＷ，２４ｂＵは、相互閉塞状態において相互に対向し、バスリング保持孔を形成する。

これによれば、第２分割体２４ｂと第１分割体２４ａの相互開放状態（図３Ａ等参照）において、第１凹部２４ａＵ，２４ａＷ，２４ａＶ，２４ａＧにバスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇを受け入れることができる。そして、この状態で、第１分割体２４ａ及び第２分割体２４ｂを相互閉塞状態（図３Ｂ参照）とすることで、第１凹部２４ａＵ，２４ａＷ，２４ａＶ，２４ａＧと第２凹部２４ｂＧ，２４ｂＶ，２４ｂＷ，２４ｂＵによって形成されるバスリング保持孔にバスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇが固定される。

すなわち、第１分割体２４ａと第２分割体２４ｂの開閉という容易な動作に応じて、各バスリング１６の主バスリング固定具２４へのセット及び各バスリング１６の配列位置決めを実行することができるので、各バスリング１６の主バスリング固定具２４への取付け作業が容易になる。

さらに、本実施形態のバスリング取付け構造によれば、第１分割体２４ａ及び第２分割体２４ｂには、それぞれ、上記相互閉塞状態において第１分割体２４ａ及び第２分割体２４ｂを相互に固定する結合固定部としての突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔ及び爪掛止凹部２４ａｔ，２４ａｔが設けられている。

これによれば、各バスリング１６が相互に位置決めされた第１分割体２４ａ及び第２分割体２４ｂの相互閉塞状態で、上記結合固定部によって第１分割体２４ａ及び第２分割体２４ｂが相互に固定されることとなる。したがって、例えば、本実施形態のバスリング取付け構造が適用された回転電機を搭載した車両の振動による外力や温度上昇による膨張が生じる場合であっても、第１分割体２４ａ及び第２分割体２４ｂの相互閉塞状態を好適に維持することができる。

特に、本実施形態では、結合固定部は、第２分割体２４ｂに形成される突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔと、第１分割体２４ａに形成され突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔが掛止される爪掛止凹部２４ａｔ，２４ａｔと、を有する。

これにより、第１分割体２４ａ及び第２分割体２４ｂの相互閉塞状態において、突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔが爪掛止凹部２４ａｔ，２４ａｔに掛止されて固定されることとなる。すなわち、結合固定部を簡易な構成で実現することができる。

特に、上述のように、本実施形態のバスリング取付け構造が適用された回転電機を搭載した車両の振動による外力や温度上昇による膨張が生じ、第１分割体２４ａ及び第２分割体２４ｂの相互閉塞状態を解除するような力が働いたとしても、突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔの変形によってこれを吸収するので、相互閉塞状態の維持効果がより向上させることができる。

さらに、本実施形態では、第１分割体２４ａと第２分割体２４ｂは、上記相互開放状態において相互に分離可能に構成される。すなわち、第１分割体２４ａと第２分割体２４ｂは別体に構成されている。

したがって、例えば、モータハウジング１０の円周上に配置されるべき全ての主バスリング固定具２４の第１分割体２４ａをバスリング１６に取付けた後に、バスリング１６にセットされた第１分割体２４ａに第２分割体２４ｂに結合する作業をまとめて行うことができる。

すなわち、図５Ｃ〜図５Ｆで示した第１分割体２４ａにバスリング１６をセットする作業を、取付けが予定される全ての主バスリング固定具２４の個数分まとめて実行した後に、第２分割体２４ｂをまとめて第１分割体２４ａに結合することができる。したがって、バスリング１６に第１分割体２４ａを取付ける作業と第２分割体２４ｂを結合する作業を段階ごとに分けることができるので、作業効率が向上する。

なお、例えば、各バスリング１６に第１分割体２４ａを取付けた後に、この第１分割体２４ａが取付けられた状態の各バスリング１６をモータハウジング１０に先にセットして、その後、モータハウジング１０にセットされたバスリング１６に第１分割体２４ａに第２分割体２４ｂを結合することも可能である。この場合においては、第１分割体２４ａと第２分割体２４ｂを別体に構成していることで、モータハウジング１０内の比較的狭い空間であっても、上部から第１分割体２４ａに第２分割体２４ｂを被せるように結合させることができるので、作業性が向上する。

また、本実施形態では、被固着部２４ｂｆは、モータハウジング１０に形成されるボルト取付け穴１０ａｂにねじ締結されるボルト挿通孔２４ｂｆ１を有する。

これにより、主バスリング固定具２４のボルト挿通孔２４ｂｆ１を、モータハウジング１０のボルト取付け穴１０ａｂにねじ締結するという容易な方法で、各バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇに主バスリング固定具２４を取付けてなるバスリングアセンブリ１８をモータハウジング１０に固定することができる。

特に、各バスリング１６の配列の位置決めを行う主バスリング固定具２４がモータハウジング１０にねじ止め固定されることとなるので、モータハウジング１０の円周方向及び径方向における各バスリング１６の位置ずれをより確実に規制することができる。したがって、バスリング１６のモータハウジング１０へのより好適な固定構造が実現される。

さらに、本実施形態ではバスリングアセンブリ１８は、主バスリング固定具２４による各バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇの位置決めを補助する補助バスリング固定具としての補助バスリング固定具２６をさらに有する。

これにより、モータハウジング１０にバスリングアセンブリ１８が取付けられた状態において、各バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇの同心円方向における位置ずれをより確実に防止することができる。すなわち、モータハウジング１０における各バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇの位置決め状態をより確実なものとすることができる。

なお、本実施形態では、補助バスリング固定具２６は、第２分割体２６ｂに、主バスリング固定具２４の第２分割体２４ｂにおける被固着部２４ｂｆに相当する構成が無い以外は、主バスリング固定具２４と略同一の構成を有している。

したがって、主バスリング固定具２４と同様に容易な作業で各バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇへの取付けを行うことができる上で、これらの同心円方向における位置決め効果についても主バスリング固定具２４と同様に発揮されることとなる。

以上説明したように、本実施形態では、モータハウジング１０に収容されるステータコイル２０の各相に接続される各バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇが相互に同心円方向に並ぶように、各バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇの相対位置を固定するバスリング固定具としての主バスリング固定具２４が提供される。

そして、主バスリング固定具２４は、上記同心円方向において隣接するバスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇを所定距離Ｄ離間させた状態で位置決めするバスリング配列位置決め部としての第１凹部２４ａＵ，２４ａＷ，２４ａＶ，２４ａＧ及び第２凹部２４ｂＵ，２４ｂＷ，２４ｂＶ，２４ｂＧと、バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇの位置決め状態でモータハウジング１０に固着される被固着部２４ｂｆと、を有する。

このような構成を有する主バスリング固定具２４を用いることによって、簡易な作業で各バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇ相互の絶縁性を確保しつつ配列されるとともに、容易にモータハウジング１０に固定することのできるバスリングアセンブリ１８が得られる。

なお、本実施形態では、主バスリング固定具２４がバスリング１６の円周上に５箇所配置されている例を説明したが、主バスリング固定具２４の設置数はこれに限られない。例えば、モータハウジング１０の設計態様に応じて、主バスリング固定具２４の被固着部２４ｂｆをねじ締結させる切り欠き１０ａの数を変更する必要がある場合には、これに応じて主バスリング固定具２４の設置数を変更しても良い。また、補助バスリング固定具２６の設置数についても同様の変更が可能である。

また、モータハウジング１０へのバスリング１６の安定した取付け状態の観点から、主バスリング固定具２４は、円周上に等間隔且つ複数設けられることが好ましい。しかしながら、本発明の技術的範囲においては、主バスリング固定具２４を一つのみ設けても良いし、複数設ける場合において円周上における主バスリング固定具２４の配置間隔が一定とならないようにすることも可能である。さらに、補助バスリング固定具２６についても同様の変更が可能である。

さらに、本実施形態では、図５Ａ〜図５Ｈで説明したように、治具４０を用いて主バスリング固定具２４のバスリング１６への取付け作業（バスリングアセンブリ１８を構成する作業）を行い、その後、構成されたバスリングアセンブリ１８を治具４０から取り外してモータハウジング１０に取付ける例を説明した。しかしながら、治具４０を用いることなく、主バスリング固定具２４のバスリング１６への取付け作業及びバスリングアセンブリ１８のモータハウジング１０への取付け作業を行うようにしても良い。

具体的には、治具４０を用いず、モータハウジング１０の上端面において直接、図５Ａ〜図５Ｈで説明した主バスリング固定具２４のバスリング１６への取付け作業（バスリングアセンブリ１８を構成する作業）と同様の作業を実行するようにしても良い。これにより、バスリングアセンブリ１８を治具４０から取り外してモータハウジング１０に取付ける作業を省略することができる。すなわち、作業をより簡素化することができる。また、補助バスリング固定具２６のバスリング１６への取付け作業についても、主バスリング固定具２４と同様にモータハウジング１０の上端面で直接行うようにしても良い。

さらに、本実施形態では、バスリングアセンブリ１８において、バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇがこの順で同心円方向に並ぶように構成されている。しかしながら、モータハウジング１０又はこれを含む回転電機の設計態様などに応じて各相の配置が変更された場合には、これに合わせて各バスリング１６Ｕ，１６Ｗ，１６Ｖ，１６Ｇの同心円方向における配列を変更しても良い。

また、上記実施形態では、第１分割体２４ａと第２分割体２４ｂは、相互に分離可能となるように別体に構成されている。しかしながら、例えば、第１分割体２４ａに対して第２分割体２４ｂを開閉させるためのヒンジ部を設け、ヒンジ部の回動により第１分割体２４ａに対して第２分割体２４ｂを開閉させる構成としても良い。これにより、第１分割体２４ａ及び第２分割体２４ｂを一体部品として扱うことができるので、部品管理がより容易になる。

さらに、上記実施形態では、第１分割体２４ａの第１凹部２４ａＵ，２４ａＷ，２４ａＶ，２４ａＧと第２分割体２４ｂの第２凹部２４ｂＧ，２４ｂＶ，２４ｂＷ，２４ｂＵは、相互閉塞状態において相互に対向し、バスリング保持孔を形成する構成としている。しかしながら、バスリング保持孔を構成する態様はこれに限られない。例えば、第１分割体２４ａ及び第２分割体の何れか一方にのみ環状部分１６Ｕｂ，１６Ｗｂ，１６Ｖｂ，１６Ｇｂの径と略同一の径の凹部を形成して、他方を凹部の無い平面状に形成して良い。

このような構成であっても、第１分割体２４ａと第２分割体２４ｂの相互閉塞状態において、第１分割体２４ａ及び第２分割体の何れか一方に形成された凹部と他方の平面部との間でバスリング保持孔を形成することができるので、バスリング配列位置決め部を実現することができる。

さらに、第１分割体２４ａ及び第２分割体２４ｂを相互閉塞状態に固定する結合固定部は、一対の爪掛止凹部２４ａｔ，２４ａｔ及び一対の突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔに限定されない。例えば、第２分割体２４ｂに一対の突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔを構成しつつ、一対の爪掛止凹部２４ａｔ，２４ａｔを設けることなく、一対の突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔのフランジ部２４ｂｔ１，２４ｂｔ１を第１分割体２４ａの基部２４ａＢ（図５Ａ参照）に掛止させる構成としても良い。

また、補助バスリング固定具２６は、主バスリング固定具２４と大きく異なる構成であっても良い。例えば、補助バスリング固定具２６を、分割構造を有していない挟持用クリップなどにより構成しても良い。

さらに、本実施形態では、環状部分１６Ｖｂ，１６Ｗｂ，１６Ｕｂ，１６Ｇｂの線径は相互に同一の大きさに形成されているが、これらの内の少なくとも一つの環状部分の線径が他の環状部分の線径と異なるように構成しても良い。例えば、バスリング１６の軽量化を図ることなどを目的として、中性相に対応するバスリング１６Ｇの環状部分１６Ｇｂの線径を、他の環状部分１６Ｖｂ，１６Ｗｂ，１６Ｕｂの線径と比較して小さく形成しても良い。

特に、このように環状部分１６Ｇｂの線径を相対的に小さくした場合には、これに合わせて、当該環状部分１６Ｇｂを位置決めする第１分割体２４ａ及び第２分割体２４ｂの第１凹部２４ａＧ及び第２凹部２４ｂＧのそれぞれの内径は、他の第１凹部２４ａＵ，２４ａＷ，２４ａＶ及び第２凹部２４ｂＵ，２４ｂＷ，２４ｂＶの内径と比較して小さく形成することが好ましい。

（変形例）
以下、変形例について説明する。なお、上記実施形態と同様の要素には同一の符号を付し、その説明を省略する。

図７は、変形例のバスリング固定具としての主バスリング固定具２４の構成を説明する図である。図に示す主バスリング固定具２４では、第２分割体２４ｂの一対の突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔの先端側（フランジ部２４ｂｔ１，２４ｂｔ１側）から基端側に向かって漸次肉厚となる補強部２４ｂｔ２，２４ｂｔ２が形成されている。

この補強部２４ｂｔ２，２４ｂｔ２は、最も基端側の部分で第２凹部２４ｂＧ，２４ｂＵにそれぞれ連続する。補強部２４ｂｔ２，２４ｂｔ２と第２凹部２４ｂＧ，２４ｂＵが連続する境界部分では、補強部２４ｂｔ２，２４ｂｔ２の内側面の曲率が、第２凹部２４ｂＧ，２４ｂＵの曲率半径よりも若干大きくなるように形成されている。

このような補強部２４ｂｔ２，２４ｂｔ２によって、突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔの基端部（付け根）を肉厚にして強度を増加させることができる。これにより、例えば車両の振動等に起因して、第１分割体２４ａと第２分割体２４ｂを相対的にずらす力が働くことで当該基端部に応力集中が発生しても、より好適にこの応力集中に耐えることができる。

また、このような補強部２４ｂｔ２，２４ｂｔ２の形状によって、第１分割体２４ａ及び第２分割体２４ｂを相互に結合する作業過程において、突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔのフランジ部２４ｂｔ１，２４ｂｔ１が第１分割体２４ａの両側端面２４ａＡ，２４ａＡにより外側に向かって押し広げられる力に対する突出爪２４ｂｔ，２４ｂｔの基端部の耐久性も向上させることができる。

なお、図７では主バスリング固定具２４において、補強部２４ｂｔ２，２４ｂｔ２を形成した例を示しているが、補助バスリング固定具２６に対しても同様の構成の補強部を設けても良い。

以上、本発明の各実施形態について説明したが、上記各実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記各実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。

１０ モータハウジング
１０ａ 切り欠き
１０ａｂ ボルト取付け穴
１２ ステータ
１６Ｕ，１６Ｖ，１６Ｗ，１６Ｇ バスリング
１６Ｕｂ，１６Ｖｂ，１６Ｗｂ，１６Ｇｂ 環状部分
１８ バスリングアセンブリ
２０ ステータコイル
２４ 主バスリング固定具
２４ａ 第１分割体
２４ａＵ，２４ａＷ，２４ａＶ，２４ａＧ 第１凹部
２４ａｔ 爪掛止凹部
２４ｂ 第２分割体
２４ｂＵ，２４ｂＷ，２４ｂＶ，２４ｂＧ 第２凹部
２４ｂｔ 突出爪
２６ 補助バスリング固定具
２８ ボルト

Claims (11)

1. モータハウジング内のステータコイルの各相に接続される各バスリングを、前記モータハウジングに取付けるバスリング取付け構造であって、
   前記各バスリングと、前記各バスリングが相互に同心円方向に並んだ状態で該各バスリングの間の相対位置を固定する絶縁性のバスリング固定具と、を備えたバスリングアセンブリを有し、
   前記バスリング固定具は、
   前記同心円方向において隣接するバスリングを所定距離離間させた状態で位置決めするバスリング配列位置決め部と、
   前記バスリングの配列位置決め状態で前記モータハウジングに固着される被固着部と、を有する、
   バスリング取付け構造。
2. 請求項１に記載のバスリング取付け構造であって、
   前記バスリング固定具は、相互に開閉する第１分割体及び第２分割体によって構成され、
   前記バスリング配列位置決め部は、第１分割体及び第２分割体の相互開放状態において前記各バスリングを受け入れ可能で、第１分割体及び第２分割体の相互閉塞状態において前記各バスリングを固定する、
   バスリング取付け構造。
3. 請求項２に記載のバスリング取付け構造であって、
   前記バスリング配列位置決め部は、前記第１分割体に設けられる第１凹部と、前記第２分割体に設けられる第２凹部と、を有し、
   第１凹部と前記第２凹部は、前記相互閉塞状態において相互に対向し、バスリング保持孔を形成する、
   バスリング取付け構造。
4. 請求項２又は３に記載のバスリング取付け構造であって、
   前記第１分割体及び前記第２分割体の少なくとも何れか一方には、前記相互閉塞状態において前記第１分割体及び前記第２分割体を相互に固定する結合固定部が設けられている、
   バスリング取付け構造。
5. 請求項４に記載のバスリング取付け構造であって、
   前記結合固定部は、
   前記第２分割体に形成される突出爪と、前記第１分割体に形成され前記突出爪が掛止される爪掛止凹部と、を有する、
   バスリング取付け構造。
6. 請求項５に記載のバスリング取付け構造であって、
   前記突出爪は、その先端側から基端側に向かって漸次肉厚となる補強部を有する、
   バスリング取付け構造。
7. 請求項２〜６の何れか１項に記載のバスリング取付け構造であって、
   前記第１分割体と前記第２分割体は、前記相互開放状態において相互に分離可能に構成される、
   バスリング取付け構造。
8. 請求項１〜７の何れか１項に記載のバスリング取付け構造であって、
   前記被固着部は、
   前記モータハウジングに形成されるボルト取付け穴にねじ締結されるボルト挿通孔を有する、
   バスリング取付け構造。
9. 請求項１〜８の何れか１項に記載のバスリング取付け構造であって、
   前記バスリングアセンブリは、前記バスリング固定具による前記各バスリングの位置決めを補助する補助バスリング固定具をさらに有する、
   バスリング取付け構造。
10. モータハウジング内のステータコイルの各相に接続される各バスリングが相互に同心円方向に並ぶように、前記各バスリングの相対位置を固定する絶縁性のバスリング固定具であって、
    前記同心円方向において隣接するバスリングを所定距離離間させた状態で位置決めするバスリング配列位置決め部と、
    前記バスリングの配列位置決め状態で前記モータハウジングに固着される被固着部と、を有する、
    バスリング固定具。
11. 請求項１〜９の何れか１項に記載のバスリング取付け構造、又は請求項１０に記載のバスリング固定具を備えた回転電機。

Images