JP5562927B2 - ガスエンジンの副室ガス供給装置 - Google Patents
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Description
本発明のガスエンジンの副室ガス供給装置は、
ピストンとシリンダヘッドとの間に画定される主室と、該主室と噴孔を介して連通される副室と、該副室に燃料ガスを供給する副室ガス供給路と、を備え、
前記副室ガス供給路は電磁弁を介して燃料ガス供給源と接続されており、該電磁弁が開放されると、電磁弁の開放時間に応じた量の燃料ガスが、前記燃料ガス供給源から副室ガス供給路を通って副室へと供給されるように構成されたガスエンジンの副室ガス供給装置において、
前記電磁弁は、前記副室に所定量の燃料ガスが供給されるようにその開放時間が設定されており、前記副室ガス供給路には、前記電磁弁の開放時間を延長せしめる絞り部が形成されていることを特徴とする。
本発明をこのように構成することで、簡単な構成で、副室ガス供給路に絞り部を形成することができる。また、このようなオリフィスによる絞り部は、既存のガスエンジンの副室ガス供給装置に対して、後付けで簡単に形成することができるため、既存のガスエンジンの副室ガス供給装置の構成を大きく変更することなく、絞り部を形成することが可能となる。
このように、流量係数が0.05〜0.3の範囲の逆止弁を副室ガス供給路に設置することで、副室ガス供給路に設置する逆止弁を絞り部として構成することができる。なお、本発明において絞り部とは、上述したように、燃料ガスの単位時間当たりの供給量を減少させることで、電磁弁の開放時間を延長せしめるものである。よって、流量係数の大きい逆止弁(流量係数が0.3以上)は本発明でいうところの絞り部には含まれないものとする。
ただし、本発明の範囲は以下の実施形態に限定されるものではない。以下の実施形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは、特に記載がない限り、本発明の範囲をそれにのみ限定する趣旨ではなく、単なる説明例に過ぎない。
図1は、第1の実施形態の副室ガス供給装置を備えたガスエンジンの副室周りの断面図である。まず、図1を参照して、第1の実施形態のガスエンジンの副室ガス供給装置の全体構成について説明する。
次に、本発明の第2の実施形態について、図4を基に説明する。図4は、第2の実施形態の副室ガス供給装置を備えたガスエンジンの副室周りの断面図である。なお、この第2の実施形態は、上述した第1の実施形態と基本的には同様の構成になっており、同一の構成部材には同一の符号を付し、その詳細な説明を省略する。
Cv=Q×√(G/ΔP/2)/A ・・・ (1)
(ここに、Qは流量、Gは流体の比重、ΔPは弁前後の差圧、Aは断面積である)
また、第2の逆止弁22´として、流量係数が0.05〜0.3の範囲の逆止弁を副室ガス供給路に設置することで、第2の逆止弁22´を絞り部30として構成することができる。
1a 水室
2 副室口金
3 噴孔
4 副室
5 連絡孔(副室ガス供給路)
6 第1の逆止弁
6s 逆止弁挿入孔
9 逆止弁ホルダ
10 点火プラグ
11a ボアクール横孔
11s ボアクール冷却孔
12 押え金具
14 燃料入口通路(副室ガス供給路)
14a 燃料入口コネクタ
14s 燃料ガス入口部
22 第2の逆止弁
23 副室電磁弁(電磁弁)
24 燃料ガス供給源、
28 逆止弁上方室(副室ガス供給路)
29 逆止弁下方室(副室ガス供給路)
30 絞り部
30a オリフィス
60 主室
Claims (4)
- ピストンとシリンダヘッドとの間に画定される主室と、該主室と噴孔を介して連通される副室と、該副室に燃料ガスを供給する副室ガス供給路と、を備え、
前記副室ガス供給路は電磁弁を介して燃料ガス供給源と接続されており、該電磁弁が開放されると、電磁弁の開放時間に応じた量の燃料ガスが、前記燃料ガス供給源から副室ガス供給路を通って副室へと供給されるように構成されたガスエンジンの副室ガス供給装置において、
前記電磁弁は、弁開度ではなく、該電磁弁の開放時間が制御されることで前記副室に供給される燃料ガス量が調整されるように構成されており、
前記副室ガス供給路に絞り部を形成し、前記副室ガス供給路に絞り部が形成されていない場合と比べて前記副室に所定量の燃料ガスを供給するのに要する前記電磁弁の開放時間を長くすることで、前記副室に供給される燃料ガスの単位時間当たりの供給量が減少するように構成したことを特徴とするガスエンジンの副室ガス供給装置。 - 前記絞り部が、前記副室ガス供給路に形成されたオリフィスであることを特徴とする請求項1に記載のガスエンジンの副室ガス供給装置。
- 前記絞り部が、副室ガス供給路に設置された逆止弁を含み、該逆止弁の流量係数が0.05〜0.3の範囲であることを特徴とする請求項1または2に記載のガスエンジンの副室ガス供給装置。
- ピストンとシリンダヘッドとの間に画定される主室と、該主室と噴孔を介して連通される副室と、該副室に燃料ガスを供給する副室ガス供給路と、を備え、
前記副室ガス供給路は電磁弁を介して燃料ガス供給源と接続されており、該電磁弁が開放されると、電磁弁の開放時間に応じた量の燃料ガスが、前記燃料ガス供給源から副室ガス供給路を通って副室へと供給されるように構成されたガスエンジンの副室ガス供給装置を複数準備し、
前記電磁弁は、弁開度ではなく、該電磁弁の開放時間が制御されることで前記副室に供給される燃料ガス量が調整されるように構成されており、
前記複数のガスエンジンの副室ガス供給装置のそれぞれの前記副室ガス供給路に絞り部を形成し、前記副室ガス供給路に絞り部が形成されていない場合と比べて前記副室に所定量の燃料ガスを供給するのに要する前記電磁弁の開放時間を長くすることで前記副室に供給される燃料ガスの単位時間当たりの供給量を減少させ、これにより前記複数のガスエンジンの副室ガス供給装置間における燃料ガス供給量のバラつきを抑制することを特徴とする、複数のガスエンジンの副室ガス供給装置間におけるバラつき抑制方法。
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