JP2014181613A5 - - Google Patents

Claims (5)

1. ミラーサイクル式のガス内燃機関の副室燃料供給装置であって、
   前記ガス内燃機関のピストンとシリンダヘッドとの間に画定される主室と、
   前記主室と噴孔を介して連通され、燃料ガスを点火プラグによって燃焼させる副室と、
   前記燃料ガス供給源から前記副室に前記燃料ガスを供給する副室ガス供給路と、
   前記燃料ガス供給源から前記副室ガス供給路に流出する前記燃料ガスを制御する副室電磁弁と、
   前記副室ガス供給路に介装され、前記ピストンが吸気行程の下死点前に吸気バルブを閉塞するミラーサイクルの吸気行程下死点における、前記副室内の圧力低下により開弁して、前記副室への燃料ガスの供給を許容する逆止弁と、を備え、
   前記副室ガス供給路は、前記逆止弁が設置される逆止弁挿入孔と、前記逆止弁挿入孔の中心線に対して直交する方向に延在する燃料入口コネクタの内部に画定される流路空間とを含み、前記燃料入口コネクタは前記副室電磁弁を介して前記燃料供給源に接続されていることを特徴とするガス内燃機関の副室燃料供給装置。
2. 前記逆止弁は、
   前記副室ガス供給路の逆止弁挿入孔に設置されて前記逆止弁挿入孔を逆止弁上方室と逆止弁下方室とに画成するとともに、前記逆止弁上方室から前記逆止弁下方室まで貫通した貫通孔を内部に有し、前記貫通孔の前記逆止弁下方室側の開口の周囲にシール部が形成された逆止弁本体と、
   前記貫通孔に嵌合する支柱部と、前記支柱部の前記逆止弁下方室側の端部に形成された弁体頂部と、前記支柱部の前記逆止弁上方室側の端部に形成されたストッパ部と、を有する弁体と、
   前記弁体頂部を前記シール部に押圧する弾性部材と、を備えることを特徴とする請求項１に記載のガス内燃機関の副室燃料供給装置。
3. 前記弾性部材の押圧力Ｗは、次の式（１）の範囲とすることを特徴とする請求項１又は２記載のガス内燃機関の副室燃料供給装置。
   Ｑ２×Ｓａ―Ｑ１×Ｓｂ＞Ｗ・・・・・（１）
   Ｑ１；吸気行程時下死点の副室内のガス圧力
   Ｑ２；副室ガス供給路の燃料ガス圧力
   Ｓａ；弁体の燃料ガス圧受圧面積
   Ｓｂ；弁体の副室内ガス圧受圧面積
4. 前記副室ガス供給路の燃料ガス圧力は、排気行程における前記副室のガス圧力より低く設定されていることを特徴とする請求項１から３の何れか１項に記載のガス内燃機関の副室燃料供給装置。
5. 前記逆止弁本体は、前記貫通孔の前記逆止弁下方室の近傍に連通し、前記逆止弁上方室側に開口すると共に、前記貫通孔の外周縁外側に配設された複数の連通路をさらに備える請求項１から４の何れか１項に記載のガス内燃機関の副室燃料供給装置。