JP5435890B2

JP5435890B2 - 鉄道券売機の画面表示方法及び鉄道発券システム

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Publication number: JP5435890B2
Application number: JP2008124976A
Authority: JP
Inventors: 匠井口; 麻子宮本; 吉隆柴田; 弥生設樂; 悦雄金田; 恭子五十井
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2008-05-12
Filing date: 2008-05-12
Publication date: 2014-03-05
Anticipated expiration: 2028-05-12
Also published as: JP2009276846A

Description

本発明は、鉄道の駅に設置され、列車の指定券，特急券などの券購入のための鉄道券売機の画面表示方法及び鉄道発券システムに関する。

鉄道の各駅には、列車での普通車の指定席券やグリーン車の座席指定券などの券を購入するための券売機（即ち、鉄道券売機）が設置されている。かかる鉄道券売機としては、駅の改札口の外側の近くの券売場に設けられているもの（以下では、かかる鉄道券売機を駅屋外券売機という）やホームに設置されて特急列車の指定席券や特急券を販売する鉄道券売機、新幹線などのように、ホームや駅屋内の改札口に設けられた鉄道券売機（以下では、かかる鉄道券売機を駅屋内券売機という）がある。

かかる鉄道券売機では、座席指定券などの購入を希望する顧客の操作に応じて、その券売に必要な操作画面が表示され、その操作毎に次の操作が必要な操作画面が表示される。

かかる鉄道券売機の一従来例として、表示画面に操作の選択エリアと確認エリアとが設けられた技術が提案されている（例えば、特許文献１参照）。

この特許文献１に記載の技術は、タッチパネルを備えた横長の表示画面において、その上辺に沿って「乗車駅」，「降車駅」，「人数」，「日付」などの選択項目のエリア（第１の操作エリア）が設定されて、これに各選択項目欄がタッチ操作によって選択可能に配列され、また、その下辺に沿って「変更」ボタンや「確認」ボタンなどがタッチ操作可能に配列された第２の操作エリアが決定されており、これら第１，第２の操作エリア間に、これら第１，第２の操作エリアの操作結果が表示され、これを確認できる確認エリアが設定されている。

第１の操作エリアで、選択項目としての、例えば、「乗車駅」欄がタッチ操作によって選択されると、確認エリアに優先順位が最上位の乗車駅名が表示され、これが確認されて他の乗車駅を選択したい場合には、第２の操作エリアでの「変更」ボタンがタッチ操作されることにより、他の乗車駅名が表示される。この「変更」ボタンがタッチ操作されることにより、表示される乗車駅名が変更される。次に、他の選択項目欄がタッチ操作されて選択されると、これまで選択されていた選択項目欄の確認エリアに表示されていた内容（上記の例では、乗車駅名）が、確認エリアと第２の操作エリアとの間に設定されて確定エリア内に表示される。他の選択項目欄についても、同様である。

そして、全ての選択項目欄で内容が決定されて確定エリア内で表示された状態になると、発券のための全ての情報が入力されたものとなり、「確認」ボタンをタッチ操作することにより、発券の通知と料金の支払い（入金）を案内するための案内画面が表示される。

端末装置の表示画面に表示される操作画面の他の例として、操作画面の表示方法を切り替え・変更できるようにした技術も提案されている（例えば、特許文献２，特許文献３参照）。

特許文献２に記載の技術は、操作ボタンの配列方法が異なる操作画面を切り替え表示することができるようにしたものであり、特許文献３に記載の発明は、入力情報を表示する項目が表示される入力情報表示エリアとこの項目に情報を入力するための操作エリアとを左右に配列し、右利きの顧客と左利きの顧客とで入力情報表示エリアと操作エリアとの配列関係が左右反転した画面を選択することができるようにしたものである。
特開２００２ー１８３７６６号公報特開２００６ー１３３９２２号公報特開平１０ー１４９２５８号公報

ところで、鉄道券売機としては、例えば、１９インチサイズの縦長の表示画面が使用されることも提案されている。かかる表示画面に、上記特許文献１に記載の鉄道券売機の第１の操作エリアのように、操作エリアを表示画面の上辺に沿って設けると、その操作エリアが高い位置に設定されることになるため、顧客によっては非常に操作しにくくなる場合がある。しかも、上記特許文献１に記載の鉄道券売機の第１，第２の操作エリアのように、操作エリアが上下に分割して設定されていると、表示画面の上の方で操作したり、下の方で操作したりして、顧客によっては、大きく身体を動かす必要があり、操作しづらいものとなる、という問題がある。

また、顧客によっては、券購入のために入力した情報やその結果を確認したい場合もあるし、また、その結果を確認しながら、次の操作を行なうことができるようにすることが望ましい場合もある。しかも、この場合、確認も、操作も容易にできるようにすることが必要である。

上記特許文献２，３に記載の技術は、操作画面について、顧客に応じて操作し易くするものであるが、その操作画面での操作によるその結果の画面を表示するものではない。

本発明は、以上のような点を勘案してなされたものであって、その目的は、縦長の表示画面を用い、顧客による券購入のための操作が容易で、かつその操作による入力情報の確認やその確認結果の情報確認を容易に行なうことができるようにした鉄道券売機の画面表示方法及び鉄道発券システムを提供することにある。

また、鉄道券売機では、上記特許文献１に記載の技術のように、券の購入のために入金操作をすると、発券処理中、その旨を通知する画面が表示されるが、発券が行われるまで顧客はただ待つだけである。

本発明の他の目的は、かかる問題を解消し、発券を待つ間、顧客にこの顧客が利用する路線に関係した広告情報を提供することができるようにした鉄道券売機の画面表示方法及び鉄道発券システムを提供することにある。

上記目的を達成するために、本発明は、タッチパネルを有する縦長の表示画面を有する表示部を備えた鉄道券売機の画面表示方法であって、該表示画面を上側と下側のエリアに区分し、かかるエリアの一方に券購入のための確認情報が表示される確認画面が表示され、他方に券購入のための情報を入力するタッチ操作を行なうための操作画面が表示される券購入用画面を表示し、前記券購入用画面は、発券操作を受けることによって表示され、到着駅以外の券購入のためのデフォルトの情報が入力されていて、到着駅の入力操作を行なうための到着駅入力画面と、該到着駅入力画面での到着駅の入力操作に伴って表示される経路確認画面と、該経路確認画面での確認操作によって表示される券購入の入金画面と、該入金画面での入金操作に伴って表示される発券中・広告画面と、であり、前記経路確認画面は、前記表示画面での前記一方のエリアに、前記到着駅入力画面で入力された出発駅と到着駅とを出発時刻と到着時刻とそれぞれ一緒に表示した吹き出しと、該出発駅から該到着駅までの経路と、を地図上に表示した経路確認地図画面が配置され、前記吹き出しの表示位置は、前記経路と前記出発駅及び到着駅の表示と重ならないように前記経路確認地図画面の辺部または角部に表示され、前記表示画面での前記他方のエリアに、前記到着駅入力画面の前記確認画面での入力情報に基づいた列車の購入券に関する情報を表わす第２の操作画面が配置されてなることを特徴とするものである。

また、本発明による鉄道券売機の画面表示方法は、券購入用画面に、確認画面と操作画面との配置関係を上下反転させるための操作手段を設けたことを特徴とするものである。

また、本発明による鉄道券売機の画面表示方法は、前記出発駅から前記到着駅までの鉄道経路の全国からみた場所を表す全国地図表示エリアが前記経路確認地図画面の角部に表示されることを特徴とし、さらに、前記出発駅から前記到着駅までの鉄道経路に関連する異常発生路線が前記経路確認地図画面に表示されることを特徴とするものである。

また、本発明による鉄道券売機の画面表示方法は、到着駅入力画面が、表示画面での一方のエリアに、予めデフォルトの出発日時が設定された第１の項目欄と、予めデフォルトの乗車人数が設定された第２の項目欄と、予めデフォルトの出発駅が設定された第３の項目欄と、到着駅が未設定の第４の項目欄とを有する入力情報確認画面が配置され、表示画面での他方のエリアに、第４の項目に到着駅を設定するための第１の操作画面が配置されてなることを特徴とするものである。

また、本発明による鉄道券売機の画面表示方法は、入力情報確認画面での、第１の項目欄に出発日時を変更するための変更手段が、第２の項目欄に乗車人数を変更するための変更手段が、第３の項目欄に出発駅を変更するための変更手段が夫々設けられていることを特徴とするものである。

また、本発明による鉄道券売機の画面表示方法は、入金画面が、表示画面での一方のエリアに、到着駅入力画面で入力された出発駅と、到着駅と、出発駅から到着駅までの経路とを地図上に表わした経路確認地図画面が配置され、表示画面での他方のエリアに、券購入のための入金金額を表示した金額表示画面が配置され、さらに、金額表示画面の下側に、入金方法を示す案内画面が配置されていることを特徴とするものである。

また、本発明による鉄道券売機の画面表示方法は、前記入金画面が予め決められた所定時間表示されると、前記表示画面での前記一方のエリアに、前記経路確認地図画面に代わって前記金額表示画面が配置され、前記表示画面での前記他方のエリアに、操作部の画像を表示すると共に、入金に必要な部分を指示する案内枠が配置された入金操作画面が表示されることを特徴とするものである。

また、本発明による鉄道券売機の画面表示方法は、前記発券中・広告画面は、前記表示画面での前記一方のエリアに、前記到着駅入力画面で入力された出発駅と、到着駅と、該出発駅から該到着駅までの経路とを地図上に表わした経路確認地図画面が配置され、前記表示画面での前記他方のエリアに、発券中であることを通知する発券中通知画面が配置され、かつ、該経路確認地図画面と該発券中通知画面との間の該経路確認地図画面の表示エリアと該発券中通知画面の表示エリアよりも狭いエリア内に、簡易広告画面が配置されてなることを特徴とするものである。

また、本発明による鉄道券売機の画面表示方法は、前記発券中・広告画面内に、詳細広告画面を表示するための操作手段が設けられており、該詳細広告画面は、前記表示画面での前記一方のエリアに、前記経路確認地図画面で表示された地図での広告の対象の位置近傍を拡大して示す経路拡大地図画面が配置され、前記表示画面での前記他方のエリアに、広告内容の詳細を示す詳細広告画面が配置され、該経路拡大地図画面及び該詳細広告画面の下側に、発券中であることを通知する発券中通知画面が配置されることを特徴とするものである。

また、本発明は、タッチパネルを有する縦長の表示画面を有する表示部を備えた鉄道券売機とホストサーバとが、ネットワークを介して、通信可能に接続されてなる鉄道発券システムにおいて、該ホストサーバは、該鉄道券売機からの券購入の要求情報に対し、鉄道経路の検索を行ない、検索した鉄道経路情報を提供する経路検索部と、列車の運行情報を格納し、該経路検索部で検索された該鉄道経路に関する運行情報を提供する運行情報部と、列車の空席情報を格納し、該経路検索部で検索された該鉄道経路での列車の空席検索を行ない、該列車の空席情報を提供する空席案内検索部と、該鉄道券売機からの券購入の要求に対して、各部を制御し、該経路検索部から提供される該鉄道経路情報と、該運行情報部から提供される該運行情報と、該空席案内検索部から提供される該空席情報とを、券売情報として、該鉄道券売機に送信する制御部とを備え、
該鉄道券売機は、該表示部の縦長の該表示画面が上側のエリアと下側のエリアとに区分され、かかるエリアの一方に入力情報確認画面が、他方にに操作画面が夫々配置される入力画面で、券購入のための情報が入力されることにより、前記要求情報を作成して前記ホストサーバに送信し、該要求情報に対して該ホストサーバから送信された該券売情報を取得し、該券売情報を用いて、縦長の該表示画面での該一方のエリアに確認画面が、該他方のエリアに操作画面が夫々配置された券購入用画面を表示し、
前記券購入用画面は、発券操作を受けることによって表示され、到着駅以外の券購入のためのデフォルトの情報が入力されていて、到着駅の入力操作を行なうための到着駅入力画面と、該到着駅入力画面での到着駅の入力操作に伴って表示される経路確認画面と、該経路確認画面での確認操作によって表示される券購入の入金画面と、該入金画面での入金操作に伴って表示される発券中・広告画面と、であり、
前記経路確認画面は、前記表示画面での前記一方のエリアに、前記到着駅入力画面で入力された出発駅と到着駅とを出発時刻と到着時刻とそれぞれ一緒に表示した吹き出しと、該出発駅から該到着駅までの経路と、を地図上に表示した経路確認地図画面が配置され、前記吹き出しの表示位置は、前記経路と前記出発駅及び到着駅の表示と重ならないように前記経路確認地図画面の辺部または角部に表示され、前記表示画面での前記他方のエリアに、前記到着駅入力画面の前記確認画面での入力情報に基づいた列車の購入券に関する情報を表わす第２の操作画面が配置されてなることを特徴とするものである。

また、本発明による鉄道発券システムは、ホストサーバが、地図情報を含む広告情報を格納し、経路検索部で検索された鉄道経路での該当する広告情報を生成する地図・広告情報生成部を備え、鉄道券売機からの券購入の要求に対する制御部の制御をもとに、地図・広告情報生成部が、経路検索部で検索した鉄道経路に関係する広告情報を作成して、鉄道券売機に送信し、鉄道券売機は、ホストサーバからの広告情報を取得し、発券処理中に、広告情報を用いて、表示画面に広告画面を表示することを特徴とするものである。

本発明によると、券購入のための情報を入力するための操作画面とかかる操作画面での操作結果を確認するための確認画面とが表示画面の上下に配列されるので、確認画面での情報を確認しながら券購入のための操作を行なうことができ、操作性が向上する。

以下、本発明の実施形態を図面を用いて説明する。

図１は本発明による鉄道券売機の画面表示方法を実行するための鉄道券売システムの一実施形態を示すシステム構成図であって、１は鉄道券売機、１ａは制御部、１ｂは表示部、１ｃは入力部、１ｄは記憶部、１ｅは運賃料金処理部、１ｆは発券部、２はホストサーバ、２ａは制御部、２ｂは座席管理部、２ｂ₁は在庫データ、２ｃは運賃料金計算部、２ｃ₁は運賃データ部、２ｄは空席案内検索部、２ｄ₁は空席データ部、２ｅは地図・広告情報生成部、２ｅ₁は経路図データ部、２ｅ₂は広告データ部、２ｆは経路検索部、２ｇは運航情報部、２ｇ₁は最新運航データ部、３ａ〜３ｃは各路線の運行管理ホスト、４はネットワークである。

同図において、鉄道の駅構内に設置されている鉄道券売機１は、ネットワーク４を介してホストサーバ２に接続されており、鉄道券売機１からの指定された列車の指定券などの券売要求に対し、ホストサーバ２がこの指定された列車などに関する情報が鉄道券売機１に提供される。

鉄道券売機１は、表示部１ｂや入力部１ｃ，記憶部１ｄなどを備えており、これらが制御部１ａによって制御される。入力部１ｃは、表示部１ｂでのタッチパネルやテンキーなどの発券を希望する操作者（以下、顧客という）によって操作されるものであって、顧客がこの入力部１ｃを操作して希望する列車の指定券などを購入するための要求情報Ａを入力すると、制御部１ａの制御のもとに、この要求情報Ａがネットワークを介してホストサーバ２に送信される。ホストサーバ２からは、この要求情報Ａに応じた希望する列車の指定券などを購入のための情報（以下、券売関連情報という）Ｂがネットワーク４を介して鉄道券売機１に提供され、鉄道券売機１では、制御部１ａの制御のもとに、この券売関連情報Ｂが記憶部１ｄに記憶され、この記憶部１ｄに記憶された券売関連情報Ｂのうちの必要な券売情報が読み出されて表示部１ｂに表示される。そして、この表示部１ｂで表示される画面をもとに顧客が入力部１ｃで所定の操作をすると、その操作に応じて次の操作に必要な画面を表示するための券売関連情報Ｂが記憶部１ｄが読み出され、この発券情報Ｂの画面が表示部１ｂに表示されて顧客が入力部１ｃで次の操作を行なうことができるようになる。

なお、運賃料金処理部１ｅでは、運賃料金の支払いが現金やカードなどで行なわれ、また、釣銭が排出される。また、発券部１ｆでは、指定券などの発売される券の排出が行なわれる。

また、ホストサーバ２からは、券売関連情報Ｂとともに、顧客が指定した行先（到着駅）に関連した場所での催し物や名所などを宣伝するための広告情報Ｃも鉄道券売機１に送られ、これが記憶部１ｄに記憶されて必要なタイミングで表示部１ｂに表示される。

ホストサーバ２には、座席管理部２ｂと運賃料金計算部２ｃと空席案内検索部２ｄと地図・広告情報生成部２ｅと経路検索部２ｆと運行情報部２ｇとこれらを制御する制御部２ａとが設けられている。

座席管理部２ｂは、在庫データ部２ｂ₁のデータをもとに、各列車の各停車駅での指定席の状況を管理するものである。在庫データ部２ｂ₁では、各列車の各停車駅での指定席の状況に変更（空き状態から予約または販売済みへの変更や予約または販売済みから空きへの変更）があると、これに応じて該当する指定席の状況のデータ（座席データ）が変更され、座席管理部２ｂは、これを管理していて、座席データの変更があると、この変更があった座席データを在庫データ部２ｂ₁から読み取り、空席案内検索部２ｄに供給する。

空席案内検索部２ｄは、空席データ部２ｄ₁を用いて鉄道券売機１から要求のあった列車での指定席の空席情報を取得し、この鉄道券売機１に送るものであるが、座席管理部２ｂから上記の座席データが供給されると、この座席データに基づいて、空席データ部２ｄ₁での空席情報を更新する。即ち、この座席データで指定される列車のある停車駅で空き状態であった指定席が予約または販売済みとなったときには、この指定席が削除され、また、この座席データがこれまで予約または販売済みであった指定席が空き状態となったことを表わすものである場合には、この指定席が、空き状態の座席として、空席データ部２ｄ₁に追加される。これにより、空席データ部２ｄ₁には、常に現時点での空き状態にある指定席の情報が確保されている。

経路検索部２ｆは、鉄道券売機１から指定席などの要求があった場合、その要求情報Ａで指定される出発駅と到着駅とに基づいて、かかる出発駅から到着駅までの該当する全ての経路（経路は、１以上の路線からなっている）と、これら経路毎のこの要求情報Ａで指定される出発駅での出発時刻に該当する列車に関する情報とを検索する。経路は１以上の路線の全部または一部からなり、経路検索部２ｆでは、各経路毎に、１つの路線からなる場合には、その路線名が、複数の路線の全部または一部からなる場合には、夫々の路線名とそれらの乗換え駅が夫々検索される。また、列車に関しては、出発駅での出発時刻や到着駅での到着時刻、これら乗換え駅については、そこでの到着時刻や出発時刻といった時刻情報なども検索される。経路検索部２ｆで検索されるかかる情報を、以下、経路情報という。

運行情報部２ｇは、各路線の運行状況を管理するものである。各路線毎の運行管理ホストは、これが管理する路線の運行状況を管理しており、この運行状況に運行停止などの異常があると、これを表わす運行異常情報をホストサーバ２に供給する。Ａ路線に運行停止などの異常があると、これを管理するＡ線運行管理ホスト３ａがＡ路線の異常を示す運行異常情報をホストサーバ２に供給し、Ｂ路線に運行停止などの異常があると、これを管理するＢ線運行管理ホスト３ｂがＢ路線の異常を示す運行異常情報をホストサーバ２に供給し、Ｃ路線に運行停止などの異常があると、これを管理するＣ線運行管理ホスト３ｃがＣ路線の異常を示す運行異常情報をホストサーバ２に供給する。ホストサーバ２では、これらの運行異常情報が最新運行データ部２ｇ₁で保存される。路線の異常が解除されて正常な運行が再開されると、運行管理ホスト３ａ〜３ｃの該当するものとからう運行異常解除情報がホストサーバ２に供給され、これにより、最新運行データ部２ｇ₁で保存されている該当の運行異常情報が削除される。

運行情報部２ｇは、また、鉄道券売機１からの要求情報Ａに関連する経路に該当する運行異常情報を最新運用データ部２ｇ₁で検索し、この該当する運行異常情報が存在すれば、これを読み出して要求があった鉄道券売機１に供給する。

運賃料金計算部２ｃは、鉄道券売機１からの要求情報Ａをもとに、運賃データ部２ｃ₁から該当する運賃データを読み取り、顧客に請求する運賃料金を計算する。運賃データ部２ｃ₁には、各駅間の乗車券や特急券，座席指定券などの料金の情報が格納されており、運賃料金計算部２ｃは、要求情報Ａに該当する券の料金を運賃データ部２ｃ₁から読み出して運賃料金を計算し、要求があった鉄道券売機１に供給する。

地図・広告情報生成部２ｅでは、経路検索部２ｆで検索された要求情報Ａに該当する情報をもとに、経路図データ部２ｅ₁で、検索された各経路毎に、この経路を含む地図（経路図）が検索される。

また、地図・広告情報生成部２ｅでは、検索された各経路毎に、特に、到着駅や乗換え駅などに関連するイベントや施設など宣伝したいもの（宣伝対象）の画像や写真，テキスト、また、この宣伝対象が開催される場所などからなる広告情報（簡易広告情報と詳細広告情報とがある）Ｃを、広告データ部２ｅ₂で検索し、この宣伝対象の場所の部分を拡大した経路図データも、経路図データ部２ｅ₁から読み出す。

このようにして、鉄道券売機１からの要求情報Ａに対して、運賃料金計算部２ｃで計算された運賃料金の情報や空席案内検索部２ｄで検索された空席情報が、経路検索部２ｆで検索された経路情報が、また、関係する路線で運行異常があれば、運行情報部２ｇで異常情報が、地図・広告情報生成部２ｅで経路図データ部２ｅ₁から読み出された経路図情報が、券売関連情報Ｂとして、地図・広告情報生成部２ｅで得られた拡大した経路図データを含む広告情報Ｃとともに、ネットワーク４を介して鉄道券売機１に供給される。鉄道券売機１では、これら券売関連情報Ｂと地図・広告情報Ｃとが、要求情報Ａに対する応答情報、即ち、券売操作／確認情報として、受信されて記憶部１ｄに記憶され、かかる券売操作／確認情報が順次読み出されて適宜表示部１ｂに表示される。

図２は図１における鉄道券売機１の一具体例を示す外観斜視図であって、１０は表示画面、１１は操作部、１２は窪み部、１３は前面部、１４はテーブル、１５は突出部上面、１６はクレジットカード挿入口、１７は回数券挿入／券排出口、１８は紙幣投入口、１９は紙幣排出口、２０は硬貨投入口、２１はテンキー、２２は非接触カード／携帯端末情報読取部、２３は釣銭受け皿である。

同図において、鉄道券売機１の筐体の前面部には、その上側に表示画面１０が、その下側に前方に突き出た操作部１１が設けられている。この表示画面１０は図１での表示部１ｂの表示画面であって、縦長の画面であり、例えば、縦横比が４：３でサイズが１９インチである。この表示画面１０に、記憶部１ｄ（図１）から読み出された券売操作／確認情報が表示される。

操作部１１は図１での運賃料金処理部１ｅでの運賃料金の入出金部や発券部１ｆでの発行される指定席券などの券の排出部に相当するものである。また、表示画面１０には、図示しないが、タッチパネルが設けられており、このタッチパネルが図１での入力部１ｃに相当するものである。

操作部１１には、ほぼ全体にわたって上方及び前方に開放した窪み部１２が形成されており、この窪み部１２の奥部の垂直な面をなす前面部１３の左側に、クレジットカード挿入口１６と回数券挿入／券排出口１７とが上下に配列されて設けられ、前面部１３の右側に紙幣投入口１８と紙幣排出口１９とが上下に配列されて設けられている。また、この窪み部１２の底面をなすテーブル１４には、紙幣排出口１９に対向して釣銭受け皿２３が設けられ、紙幣排出口１９から排出される紙幣，硬貨の釣銭がこの釣銭受け皿２３に受け止められる。また、この窪み部１２の右側の突出部上面１５には、硬貨投入口２０と、クレジットカードなどの暗証番号を入力するためのテンキー２１と、非接触カード／携帯端末情報読取部２２とが設けられている。このテンキー２１は、図１での入力部１ｃに相当する。

運賃料金の支払いは、クレジットカード挿入口１６にクレジットカードを挿入することにより、あるいは、回数券挿入／券排出口１７に回数券を挿入することにより、あるいは、紙幣投入口１８に紙幣を、硬貨投入口２０に硬貨を夫々投入することにより、あるいは、ＩＣカードなどの非接触カードや携帯電話機などの携帯端末を非接触カード／携帯端末情報読取部２２にかざすことにより、行なうことができる。このようにして、運賃料金の支払いが行なわれると、回数券挿入／券排出口１７から発行された券が排出され、釣りがある場合には、釣銭が紙幣排出口１９と釣銭受け皿２３とに排出される。

図３は図１に示す鉄道券売システムでの鉄道券売機１からの要求情報Ａに対してホストサーバ２が券売関連情報Ｂ・広告情報Ｃを提供するまでのシステムシーケンスを示す図であって、図１に対応する部分には同一符号を付けて重複する説明を省略する。

同図において、鉄道券売機１で予め決められた所定の情報、即ち、出発日時，乗車人数，出発駅，到着駅を指定する情報（以下、指定入力情報という）が入力されると、この鉄道券売機１でこの指定入力情報を含む要求情報Ａが作成されてホストサーバ２に送信される（ステップＳ１００）。

ホストサーバ２では、この要求情報Ａが受信されると、制御部２ａが、要求情報Ａの指定入力情報をもとに、経路検索部２ｆでその出発駅から到着駅までの全ての経路を検索させ、この検索結果の経路情報αを取得して保持する。この経路情報αには、各経路毎に、出発駅，到着駅，乗換え駅，これら各駅での発着時刻などが含まれている。次に、制御部２ａは、この経路情報αをもとに、各経路での運行異常の有無を運行情報部２ｇに問い合わせ、運行異常が有る経路に対しては、上記のように、運行異常情報βを取得する。これとともに、制御部２ａは、経路情報αと指定入力情報での出発日時の情報とをもとに、経路情報αの全経路での出発日時に該当する列車の指定席の状況を空席案内検索部２ｄに問い合わせ、かかる該当の列車での空席情報γを取得して保持する。これとともに、さらに、制御部２ａは、空席案内検索部２ｄで検索された該当列車毎に、指定入力情報の乗車人数，出発駅，到着駅をもとに、運賃料金を運賃料金計算部２ｃに問い合わせ、計算された運賃料金の情報δを取得して保持する。さらに、また、制御部２ａは、経路情報αでの各経路での到着駅や乗換え駅とその到着時刻毎に、その経路が存在する地図と広告情報の有無とを地図・広告情報生成部２ｅに問い合わせ、経路の地図情報を取得して保持するとともに、広告情報が存在する駅に対しては、上記のように、地図情報を含む広告情報Ｃを取得して保持する（以上、ステップＳ１０１）。

このようにして、経路情報α，運行異常情報β，空席情報γ及び運賃料金情報δからなる券売関連情報Ｂｓ広告情報Ｃとの取得が終了すると、制御部２ａはこれら券売関連情報Ｂと広告情報Ｃとを、要求情報Ａに対する応答情報としての券売操作／確認情報として、要求が有った鉄道券売機１に提供する（ステップＳ１０２）。

かかる券売関連情報Ｂと広告情報Ｃとが、この鉄道券売機１において、記憶部１ｄ（図１）に記憶され、入力部１ｃ（図１）での顧客の操作に応じて、所定の券売関連情報Ｂや広告情報Ｃが読み出され、表示部１ｂの表示画面１０（図２）に、券購入操作や確認のための画面が表示される。

次に、図１に示す鉄道券売システムでの本発明による鉄道券売機の画面表示方法の一実施形態について説明する。

図４は図２における鉄道端末機１の表示画面１０に表示される券売のための画面の遷移の一部を示す図であって、同図（ａ）は図１，図２に示す鉄道券売機１での指定入力情報の入力のための画面の流れを示す図、同図（ｂ）は同図（ａ）に続く画面の流れを示す図、同図（ｃ）は同図（ｂ）に続く画面の流れを示す図である。

まず、図４（ａ）での画面の遷移について説明する。

鉄道券売機１が電源が投入された状態で使用されていないときには、表示画面１０には、この鉄道券売機１が駅入口の改札口の外側の券売所に設置されている場合（即ち、駅屋外券売機１の場合）には、図５（ａ）に示す総合メニュー画面３０が、初期画面として、表示されており（図４（ａ）のステップＳ２０１）、また、この鉄道券売機１が駅屋内に設置されている場合には（例えば、特急券や座席指定券の券売のために、ホームに設置された券売機や、新幹線などのように、駅屋内での改札口の外側に設置された駅屋内券売機１の場合）には、図５（ｂ）に示す特急列車選択画面４０が、初期画面として、表示されている（図４のステップＳ２０１ａ）。

なお、図５（ａ）において、３１は「指定席」ボタン、３２は「回数券」ボタン、３３は「予約変更」ボタン、３４は「定期券」ボタン、３５は「その他のきっぷ」ボタン、３６は「インターネットうけとり」ボタンであり、また、図５（ｂ）において、４１は確認画面、４２ａは「出発日時」欄、４２ｂは「乗車人数」欄、４２ｃ「出発駅」欄、４３ａ，４３ｂ，４３ｃは「変更」ボタン、４４は操作画面、４５ａ〜４５ｄは超特急列車欄、４６ａはスクロールボタン、４６ｂは「各駅停車」ボタン、４６ｃは「自由席」ボタン、４６ｄは「その他の行先」、４７は「メニュー画面」、４８ａは「取消」ボタン、４８ｂは「上下を入れかえる」ボタンである。

駅屋外券売機１の表示画面１０に表示される図５（ａ）に示す総合メニュー画面３０においては、図示するように、「指定席券売機」と表示されて指定券などを券売する装置であることが明示され、タッチ操作が可能な指定席券を購入するための「指定席」ボタン３１，回数券を購入するための「回数券」ボタン３２，予約変更をするための「予約変更」ボタン３３，定期券を購入するための「定期券」ボタン３４，特急券や乗車券を購入したり、割引券を取得するための「その他のきっぷ」ボタン３５，携帯端末などによって指定席券や乗車券などをインターネットから取得するための「インターネットうけとり」ボタン３６が表示されている。

また、駅屋内券売機１の表示画面１０に表示される図５（ｂ）に示す特急列車選択画面４０では、表示画面１０の上側に確認画面４１が、その下側に操作画面４４が表示されている。

この確認画面４１には、「出発日時」欄４２ａと「乗車人数」欄４２ｂと「出発駅」欄４２ｃとが設けられており、上記の指定入力情報の入力に使用されるものであるが、夫々の欄に通常指定される情報がデフォルトとして表示され、指定されている状態にある。「出発日時」欄４２ａは顧客が希望する出発日時を指定入力するためのものであって、デフォルトとして、一般的に指定される「本日いますぐ」が設定されているが、「変更」ボタン４３ａが設けられていて、これをタッチ操作することにより、出発日時を顧客が希望する日時に変更するための画面を表示させることができる。「乗車人数」欄４２ｂは一緒に乗車する顧客の人数を指定入力するためのものであって、デフォルトとして、一般的に指定される「おとな１人」が設定されているが、「変更」ボタン４３ｂが設けられていて、これをタッチ操作することにより、乗車人数を変更するための画面を表示させ、人数を顧客が希望する人数に変更することができる。「出発駅」欄４２ｃは顧客が希望する出発駅を指定入力するためのものであって、デフォルトとして、一般的に指定されるこの駅屋外券売機１が設置されている駅（以下、当駅という）が設定されているが、「変更」ボタン４３ｃが設けられていて、これをタッチ操作することにより、出発駅を変更するための画面を表示させ、出発駅を顧客が希望する他の駅に変更することができる。

以上のように、確認画面４１は、出発日時や乗車人数，出発駅を顧客の希望するものに指定することができるものであるが、これらは通常指定されるものにデフォルトされているので、変更されることは少ない。このため、この確認画面４１は指定入力情報の確認を可能とすることを主目的としており、変更が必要な場合には、その変更ができるようにしているものである。

このように、この実施例体では、操作を必要としない場合が多い確認画面４１を、縦長の表示画面１０の上側に配置し、次に示すように、顧客による操作が必ずなされる操作画面４４を下側に配置するものであり、これにより、表示画面１０の上側に手が届きにくい顧客に対しても、容易に操作が行なわれて操作性が向上することになる。

なお、「出発日時」欄４２ａや「乗車人数」欄４２ｂ，「出発駅」欄４２ｃの内容を変更する場合には、その「変更」ボタン４３ａ〜４３ｃを操作することが必要となるが、このために、特急列車選択画面４０の右下隅に「上下を入れかえる」ボタン４８ｂが設けられており、これを操作することにより、確認画面４１と操作画面４４との配置関係を上下反転させ、確認画面４１を特急列車選択画面４０の下側の位置に変更させることができる。これにより、確認画面４１での操作がし易くなる。

操作画面４４は、指定入力情報の入力に顧客が必ず操作しなければならない項目について、操作がなされるものである。この操作画面４４では、確認画面４１に表示される出発日時に出発駅で発車される超特急列車の一覧が表示されるものであって、超特急列車欄４５ａ，４５ｂ，４５ｃ，４５ｄ毎に夫々超特急列車に関する情報が表示される。かかる超特急列車に関する情報としては、その超特急列車の発車時刻や列車名，終点までやその途中の各駅までの普通指定席とグリーン車との座席状況などが表示される。ここで、「△」印は空席が若干あることを、「○」印は空席が多いことを、「×」印は満席であることを夫々示している。従って、例えば、超特急列車欄４５ａでの１８時００分発の「超特急列車Ａ１１」についてみると、この超特急列車は終点がＥ駅であり、Ｅ駅までの指定席は満席「×」であるが、途中のＢ駅，Ｃ駅，Ｄ駅夫々までの場合には、若干空き席が有ることを示している。

また、この操作画面４４での超特急列車欄４５ａ，４５ｂ，４５ｃ，４５ｄからなる超特急列車一覧の下側に、スクロールボタン４６ａ，「各駅停車」ボタン４６ｂ，「自由席」ボタン４６ｃ，「その他の行先」ボタン４６ｄが設けられている。スクロールボタン４６ａは、これが操作されることにより、上記の超特急列車一覧が上下にスクロールするものであり、ここでは、超特急列車一覧に４個の超特急列車が表示されているものとしているが、スクロールボタン４６ａが操作されることにより、これまで表示されていた超特急列車の情報が、下側から、あるいは、上側からこれまで表示されていなかった新たな超特急列車の情報が表示されるようになって、入れ替わることになる。また、「各駅停車」ボタン４６ｂが操作されると、超特急列車欄４５ａ，４５ｂ，４５ｃ，４５ｄが各駅に停車する超特急列車の一覧に切り替わり、「自由席」ボタン４６ｃが操作されると、超特急列車欄４５ａ，４５ｂ，４５ｃ，４５ｄに表示される超特急列車の自由席の状況が表示される。また、図示する例では、終点までの停車駅をＢ〜Ｄ駅の４個の駅としているが、「その他の行先」ボタン４６ｄが操作されることにより、後述する到着駅入力画面５０（図６）に遷移する。

さらに、特急列車選択画面４０での確認画面４１の上側右隅部に「メニュー画面」ボタン４７が設けられており、これが操作されると、図５（ａ）に示す総合メニュー画面３０に表示が切り替わる。この特急列車選択画面４０は特急列車に関する券の購入に用いられるものであるが、定期券や割引券，回数券，予約変更，インターネットうけとりを希望する場合には、この「メニュー画面」ボタン４７を操作することにより、この希望のものを取得できる図５（ａ）に示す総合メニュー画面３０を表示させることができる。また、「メニュー画面」ボタン４７がこのような機能を有してすることを顧客に知らせるために、定期券や割引券，回数券，予約変更，インターネットうけとりが文字表示され、これらに「メニュー画面」ボタン４７に向いた矢印が付加されている。

さらにまた、特急列車選択画面４０での操作画面４４の下側には、「取消」ボタン４８ａ，「上下を入れかえる」ボタン４８ｂが設けられている。

確認画面４１では、「出発日時」欄４２ａ，「乗車人数」欄４２ｂ，「出発駅」欄４２ｃで「変更」ボタン４３ａ，４３ｂ，４３ｃを操作することにより、出発日時や乗車人数，出発駅の変更画面が表示され、この変更画面で変更すると、特急列車選択画面４０に表示が戻り、「出発日時」欄４２ａ，「乗車人数」欄４２ｂ，「出発駅」欄４２ｃで変更された内容が表示される。なお、かかる変更は、「出発日時」欄４２ａ，「乗車人数」欄４２ｂ，「出発駅」欄４２ｃ毎に行なわれる。

「上下を入れかえる」ボタン４８ｂが操作されると、確認画面４１と操作画面４４との表示位置が上下入れ替わる。縦長の表示画面１０では、顧客によっては、その上側に手が届きにくい場合も有るが、上記のように、「上下を入れかえる」ボタン４８ｂを操作することにより、上側に有った画面が下側となり、操作がし易くなる。

後述する画面においても、かかる「取消」ボタン４８ａ，「上下を入れかえる」ボタン４８ｂが設けられている場合には、上記と同様の操作を行なうことができる。

なお、「取消」ボタン４８ａ，「戻る」ボタン４８ｂについては、後述する図１１において説明する。

特急列車選択画面４０は、確認画面４１での「出発日時」欄４２ａや「乗車人数」欄４２ｂ，「出発駅」欄４２ｃで内容が変更されても、その内容が変更された状態で表示されるが、操作画面４４での特急列車欄４５ａ〜４５ｄのいずれかで終点もしくはその途中の駅をタッチ操作して選択すると、到着駅も指定されて指定入力情報が全て入力されたものとして、駅屋内券売機１は、要求情報がホストサーバ２（図１）に送信し、ホストサーバ２から券売関連情報Ｂ，広告情報Ｃを取得する。これにより、駅屋内券売機１の表示画面１０では、特急列車選択画面４０に代わって、顧客が希望する券を購入するための画面、即ち、図１１に示す経路確認画面９０が表示された状態となる（図４（ｂ）のステップＳ３０２）。なお、ホストサーバ２から券売関連情報Ｂ，広告情報Ｃを取得するまでの間、表示画面１０には、図１０に示す問い合せ画面８０が表示される（図４（ｂ）のステップＳ３０１）。

なお、これら経路確認画面９０，問合せ画面８０については、後に具体的に説明する。

図５（ａ）に示す総合メニュー画面３０において、例えば、「指定席」ボタン３１がタッチ操作されると、指定席券を購入するために指定入力情報を入力するための画面が表示される。鉄道券売機１では、かかる画面に必要な情報が予め記憶部１ｄに保存されており、入力部１ｃからの指示により、制御部１ａが必要な情報を記憶部１ｄから読み出して該当する画面を作成し、表示部１ｂで表示させるものである。指定入力情報の入力のための最初の画面として、図６に示す到着駅入力画面５０が表示画面１０に表示される（図４（ａ）のステップＳ２０２）。

なお、図６において、４８ｃは「戻る」ボタン、５１は入力情報確認画面、５２ａは「出発日時」欄、５２ｂは「乗車人数」欄、５２ｃ「出発駅」欄、５２ｄは「到着駅」欄、５２ｄ₁は到着駅入力エリア、５３ａ，５３ｂ，５３ｃは「変更」ボタン、５４は操作画面、５５は降車駅表示エリア、５５ａ〜５５ｅは到着駅選択ボタン、５６は「あかさたな」キーボード、５６ａは吹き出し、５７は選択駅名表示エリア、５８は訂正ボタン、５９は確定ボタンであり、図５（ｂ）に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

図６において、駅屋内券売機１の表示画面１０に表示される到着駅入力画面５０では、表示画面１０の上側に入力情報確認画面５１が、その下側に操作画面５４が表示されている。

この入力情報確認画面５１には、「出発日時」欄５２ａと「乗車人数」欄５２ｂと「出発駅」欄５２ｃと「到着駅」欄５２ｄとが設けられており、上記の指定入力情報の入力に使用されるものであるが、「出発日時」欄５２ａと「乗車人数」欄５２ｂと「出発駅」欄５２ｃとでは、図５（ｂ）に示す特急列車選択画面４０での確認画面４１と同様、通常指定される情報がデフォルトとして表示され、指定されている状態にある。「出発日時」欄５２ａは顧客が希望する出発日時を指定入力するためのものであって、デフォルトとして、一般的に指定される「本日いますぐ」が設定されているが、「変更」ボタン５３ａが設けられていて、これをタッチ操作することにより、出発日時を顧客が希望する日時に変更するための画面を表示させることができる。「乗車人数」欄５２ｂは一緒に乗車する顧客の人数を指定入力するためのものであって、デフォルトとして、一般的に指定される「おとな１人」が設定されているが、「変更」ボタン５３ｂが設けられていて、これをタッチ操作することにより、乗車人数を変更するための画面を表示させ、人数を顧客が希望する人数に変更することができる。「出発駅」欄５２ｃは顧客が希望する出発駅を指定入力するためのものであって、デフォルトとして、一般的に指定されるこの駅屋外券売機１が設置されている駅（ここでは、「に○駅」。以下、当駅という）が設定されているが、「変更」ボタン５３ｃが設けられていて、これをタッチ操作することにより、出発駅を変更するための画面を表示させ、出発駅を顧客が希望する他の駅に変更することができる。

以上のように、入力情報確認画面５１は、出発日時や乗車人数，出発駅を顧客の希望するものに指定することができるものであるが、これらは通常指定されるものにデフォルトされているので、変更されることは少ない。このため、この入力情報確認画面５１は指定入力情報の確認を可能とすることを主目的としており、変更が必要な場合には、その変更ができるようにしているものである。

また、「到着駅」欄５２ｄには、到着駅入力エリア５２ｄ₁が設けられており、操作画面５４での操作により、顧客が希望する到着駅を入力できるようにしている。なお、この「到着駅」欄５２ｄには、「変更」ボタンは設けられていない。

このように、この到着駅入力画面５０では、操作を必要としない場合が多い入力情報確認画面５１を、縦長の表示画面１０の上側に配置し、次に説明するように、「到着駅」欄５２ｄの到着駅入力エリア５２ｄ₁に希望する到着駅を入力するために、顧客による操作が必ずなされる操作画面５４を下側に配置するものであり、これにより、表示画面１０の上側に手が届きにくい顧客に対しても、容易に操作が行なわれて操作性が向上することになる。

操作画面５４は、指定入力情報としての「到着駅」の入力のために、顧客が必ず操作しなければならない項目について、操作がなされるものである。この操作画面５４では、「あかさたなキーボード」５６と選択駅名表示エリア５７と訂正ボタン５８と確定ボタン５９とが設けられており、「あかさたなキーボード」５６を操作することによって希望する到着駅を指定することができる。

いま、顧客が希望する到着駅を「た○駅」として、「あかさたなキーボード」５６の文字「た」が表わされたタッチキーをタッチ操作すると、このタッチキーから「た」行の文字列と「だ」行の文字列とを含む吹き出し５６ａが表示される。そして、この吹き出し５６ａの中の所定の文字、この場合、文字「た」をタッチして入力操作すると、選択駅名表示エリア５７に入力された文字「た」が表示され、これとともに、到着駅表示エリア５５にこの文字「た」で始まる駅名の到着駅選択ボタン５５ａ〜５５ｅが表示される。かかる到着駅選択ボタンは、例えば、最大５個まで表示される。従って、文字「た」で始まる駅名が６個以上あって、到着駅表示エリア５５に表示しきれない場合には、「あかさたな」キーボード５６を操作して、上記と同様にして、次の文字（例えば、文字「○」）を入力することにより（このとき、選択駅名表示エリア５７では、文字「た○」が表示される）、候補となる駅名が制限され、到着駅表示エリア５５で文字「た○」で始まる全ての駅名が表示される可能性がある。

ここで、「確定」ボタン５９は、入力文字を確定させるためのボタンである。例えば、「た○」の２文字を入力した状態で「確定」ボタン５９をタッチ操作すると、入力文字が「た○」で確定し、「た○」の２文字のみからなる駅名が候補として表示される。

到着駅表示エリア５５において、希望する駅名の到着駅選択ボタン表示されている場合（ここでは、希望駅名「た○駅」の到着駅選択ボタン５５ｅが表示されている）、この到着駅選択ボタン５５ｅをタッチ操作することにより、到着駅が決定されて入力情報確認画面５１での「到着駅」欄５２ｄの到着駅入力エリア５２ｄ₁に入力されたことになる。

選択駅名表示エリア５７で入力された文字が表示されている状態で、訂正ボタン５８がタッチ操作されると、そのタッチ操作毎に入力が遅い順に１つずつ入力文字が削除され、新たに文字を入力することができて、入力文字の訂正を行なうことができる。また、このように、選択駅名表示エリア５７で表示される文字列が変更されると、これとともに、到着駅表示エリア５５に表示される駅名も変更される。

以上のように、到着駅表示エリア５５で希望する到着駅が選択決定されると、入力情報確認画面５１での「出発日時」欄５２ａや「乗車人数」欄５２ｂ，「出発駅」欄５２ｃ，「到着駅」欄５２ｄの全てに必要な情報が入力され、指定入力情報が全て入力されたとして、駅屋外券売機１の制御部１ａ（図１）は要求情報を作成し、ホストサーバ２に送信する。

なお、なお、到着駅入力画面５０での操作画面５４の下側には、上記の「取消」ボタン４８ａ，「上下を入れかえる」ボタン４８ｂに加えて、「戻る」ボタン４８ｃが設けられている。この「戻る」ボタン４８ｃが操作されると、変更内容が１つ前の状態に戻る。例えば、「出発日時」欄５２ａ，「乗車人数」欄５２ｂ，「出発駅」欄５２ｃでその順に内容が変更された場合、「戻る」ボタン４８ｃが操作されると、まず、最後に内容の変更がなされた「出発駅」欄５２ｃでの変更内容が取り消された画面となり、次に「戻る」ボタン４８ｃが操作されると、２番目に内容の変更がなされた「乗車人数」欄５２ｂでの変更内容が取り消された画面となり、次に「戻る」ボタン４８ｃが操作されると、最初に内容の変更がなされた「出発日時」欄５２ｂでの変更内容が取り消された画面となる。この「戻る」ボタン４８ｃが設けられた後述する他の画面についても、同様である。

一方、到着駅入力画面５０において、入力情報確認画面５１での「到着駅」欄５２ｄ以外の欄、即ち、「出発日時」欄５２ａや「乗車人数」欄５２ｂ，「出発駅」欄５２ｃの内容を変更する必要がある場合には、「到着駅」欄５２ｄでの上記の到着駅の入力操作を行なう前に、その変更操作を行なう必要があるが、このように、入力情報確認画面５１での操作を行なう場合、入力情報確認画面５１が縦長の表示画面１０の上側に表示されているので、その操作がしにくい場合には、「上下を入れかえる」ボタン４８ｂをタッチ操作することにより、図７に示すように、入力情報確認画面５１と操作画面５４との表示位置関係が上下反転した反転到着駅入力画面６０が表示される（図４（ａ）のステップＳ２０３）。

なお、図７において、図６に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略するとともに、操作に関係のない操作画面５４については、その各部の符号を省略している。

この反転到着駅入力画面６０では、入力情報確認画面５１が縦長の表示画面１０の下側に表示されるので、そこでの「出発日時」欄５２ａや「乗車人数」欄５２ｂ，「出発駅」欄５２ｃにおける「変更」ボタン５３ａ〜５３ｃのタッチ操作がし易くなる。なお、この反転到着駅入力画面６０において、「上下を入れかえる」ボタン４８ｂをタッチ操作すると、図６に示すもとの到着駅入力画面５０の表示に戻る（図４（ａ）のステップＳ２０２）。

図６に示す到着駅入力画面５０、あるいは、図７に示す反転到着駅入力画面６０において、入力情報確認画面５１での「出発日時」欄５２ａ，「乗車人数」欄５２ｂ，「出発駅」欄５２ｃのいずれかの内容を変更する場合には、「変更」ボタン５３ａ〜５３ｃのうちの該当するものをタッチ操作する（図４（ａ）のステップＳ２０４）。いま、乗車人数を変更したい場合には、「乗車人数」欄５２ｂでの「変更」ボタン５３ｂをタッチ操作することにより、図８（ａ）に示す人数変更画面７０ａが表示画面１０に表示される（図４（ａ）のステップＳ２０５）。

なお、図８（ａ），（ｂ）において、７０ａ，７０ｂは人数変更画面、７１はハイライト表示、７２は操作画面、７３は大人表示エリア、７３ａは大人人数表示エリア、７３ｂは「ふやす」ボタン、７３ｃは「へらす」ボタン、７４は子供表示エリア、７４ａは子供人数表示エリア、７４ｂは「ふやす」ボタン、７４ｃは「へらす」ボタン、７５は「決定する」ボタンであり、前出図面に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

図８（ａ）において、この人数変更画面７０ａでは、到着駅入力画面５０（図６）と同様、入力情報確認画面５１が縦長の表示画面１０に上側に表示され、その下側に、到着駅入力画面５０において、「変更」ボタンがタッチ操作された欄での内容を変更するための操作画面７２が表示される。この場合、「乗車人数」欄５２ｂの「変更」ボタン５３ｂがタッチ操作されたので、入力情報確認画面５１では、この「乗車人数」欄５２ｂが、デフォルトの内容が表示された状態で、色付けを変えたり、白黒反転したり、より濃く表示したりして、ハイライト表示７１がなされ、これ以外の「出発日時」欄５２ａや「出発駅」欄ｃ５２，「到着駅」欄５２ｄが薄く表示されている。

そして、操作画面７２では、大人の人数を変更するための大人表示エリア７３と子供の人数を変更するための子供表示欄７４とが設けられ、大人表示欄７３には、現在設定されている大人の人数が表示される大人人数表示エリア７３ａが設けられ、その上側に「ふやす」ボタン７３ｂが、下側に「へらす」ボタン７３ｃが夫々設けられている。子供表示欄７４には、現在設定されている子供の人数が表示される子供人数表示エリア７４ａが設けられ、その上側に「ふやす」ボタン７４ｂが、下側に「へらす」ボタン７４ｃが夫々設けられている。

「乗車人数」欄５２ａでは、現在デフォルトの「おとな１人」が設定されているので、大人表示エリア７３の大人人数表示エリア７３ａに「１人」が表示され、子供表示エリア７４の子供人数表示エリア７４ａに「０人」が表示されている。

大人の人数は、大人表示エリア７３での「ふやす」ボタン７３ｂをタッチ操作する毎に１人ずつ増やすことができるし、「へらす」ボタン７３ｃをタッチ操作する毎に１人ずつ減らすことができる。同様に、子供の人数は、子供表示エリア７４での「ふやす」ボタン７４ｂをタッチ操作する毎に１人ずつ増やすことができるし、「へらす」ボタン７４ｃをタッチ操作する毎に１人ずつ減らすことができる。

そこで、実際の乗車人数が大人２人とすると、大人表示エリア７３での「ふやす」ボタン７３ｂを１回タッチ操作することにより、図８（ｂ）に示すように、大人表示エリア７３での大人人数表示エリア７３ａが「２人」に変更されて人数変更画面７０ｂが表示されることになる（図４（ａ）のステップＳ２０６）。このように人数が変更されても、人数変更画面７０ｂでは、内容変更の対象となっている「乗車人数」欄５２ｂの内容は変更せず、元の内容のままである。これにより変更前と変更毎の内容を対比することができ、変更したことを確認することができる。

人数の変更操作が終了し、変更後の人数変更画面７０ｂにおいて、「決定する」ボタン７５がタッチ操作されると、図９に示す到着駅入力画面５０ａに戻る（図４（ａ）でのステップＳ２０７）。なお、図９において、図６に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

この到着駅入力画面５０ａは、図６に示す到着駅入力画面５０と同様であるが、入力情報確認画面５１の「乗車人数」欄５２ｂの内容が、「おとな２人」と変更された内容となっている。

入力情報確認画面５１での「出発日時」欄５２ａ，「出発駅」欄５２ｃについても、それらの「変更」ボタン５３ａ，５３ｂをタッチ操作することにより、同様にして、その内容を変更することができる（図４（ａ）のステップＳ２０５ａ，Ｓ２０５ｂ）。そして、このように、入力情報確認画面５１での「出発日時」欄５２ａ，「乗車人数」欄５２ｂ，「出発駅」欄５２ｃのうちの必要な欄でその内容を変更した後、最後に、図６で説明したように、操作画面５４を操作して「到着駅」欄５２ｄに到着駅を入力することにより、指定入力情報が全て入力されたとして、制御部１ａ（図１）で要求情報が作成され、ホストサーバ２（図１）に送信される。

以上のようにして、ホストサーバ２に要求情報が送信されて、図４（ａ）に示す画面の流れが終了し、図４（ｂ）に示す画面の流れへと進む。以下、図４（ｂ）をもとに、ホストサーバ２から券売情報Ｂ，広告情報Ｃを取得して表示される画面の流れについて説明する。

駅屋内券売機１で図５（ｂ）に示す特急列車選択画面４０を用いて指定入力情報が入力され、また、駅屋外券売機１で図６または図９に示す到着駅入力画面５０，５０ａを用いて指定入力情報が入力され、制御部１ａ（図１）によって要求情報Ａが作成されてホストサーバ２に送信されると、このホストサーバ２から券売情報Ｂと広告情報Ｃとが送られてくるまで、図１０に示すサーバ問い合わせ画面８０が表示画面１０に表示される（図４（ｂ）のステップＳ３０１）。

なお、図１０において、５１ａは確認画面、８１は通知欄、８２はメッセージであり、前出図面に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

このサーバ問い合わせ画面８０では、縦長の表示画面１０の上側に入力情報確認画面５１ａが表示され、その下側に通知欄８１が表示される。この入力情報確認画面５１ａは、到着駅入力画面５０などと同様の構成をなしているが、「出発日時」欄５２ａや「乗車人数」欄５２ｂ，「出発駅」欄５２ｃ，「到着駅」欄５２ｄで確定した内容が表示されているとともに、「変更」ボタン５３ａ〜５３ｄは表示されていない。また、通知欄８１では、ホストサーバ２に問い合わせ中であることを顧客に知らせるためのメッセージ、例えば、「ただいま問い合わせしておりますしばらくお待ちください」といったようなメッセージ８２が表示される。

「乗車人数」欄５２ｂで設定されている乗車人数が１人の図６に示す到着駅入力画面５０で、上記のように、指定入力情報が入力され、これに伴って鉄道券売機１からに要求情報Ａが送信されたのに対し、ホストサーバ２から券売情報Ｂと広告情報Ｃとが供給され、鉄道券売機１の記憶部１ｄに記憶されると、この券売情報Ｂをもとに、図１１に示す経路確認画面９０が表示部１ｂの表示画面１０に表示される。

なお、図１１において、９１は経路確認地図画面、９２は地図、９３は鉄道経路、９４ａは出発駅、９４ｂは到着駅、９５ａ，９５ｂは乗換え駅、９６ａ，９６ｂは吹き出し、９７は全国地図表示エリア、９８は列車確認／操作画面、９９は路線図、１００は列車情報確認部、１００ａは「座席を変更する」ボタン、１０１は「発着駅を変更する」ボタン、１０２は「往復にする」ボタン、１０３は「他の経路を見る」ボタン、１０４は「次に進む」ボタン、１０５はメッセージであって、前出図面に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

経路確認画面９０では、縦長の表示画面１０の上側に経路を地図上で確認できるようにした経路確認地図画面９１が、下側に列車確認／操作画面９８が夫々表示される。

経路確認地図画面９１では、地図９２が表示され、この地図９２上に、図６または図９に示す到着駅入力画面５０，５０ａでの入力情報確認画面５１の「出発駅」欄５２ｃと「到着駅」欄５２ｄとで入力された出発駅９４ａから到着駅９４ｂまでの鉄道経路９３が表示され、途中に乗換えがある場合には、乗換え駅９５ａ，９５ｂもこの鉄道経路９３上に表示される。そして、出発駅９４ａからは吹き出し９６ａが表示されており、この吹き出し９６ａ内に出発駅９４ａの駅名や列車の出発時刻などが表示され、到着駅９４ｂからも吹き出し９６ｂが表示されており、この吹き出し９６ｂ内に到着駅９４ｂの駅名や列車の到着時刻などが表示される。

なお、経路確認地図画面９１には、さらに、この鉄道経路９３での全国からみた場所を表わす全国地図表示エリア９７も表示され、その全国地図の中でのこの経路９３が存在する地域が枠内で示されている。

ここで、経路確認地図画面９１では、出発駅９４ａと到着駅９４ｂとは、経路確認地図画面９１の上側と下側とに充分分かれて表示される。ここでは、出発駅９４ａが下側に、到着駅９４ｂが上側に表示されるものとしており、出発駅９４ａの駅名，出発時刻といった駅情報が、出発駅９４ａの表示位置の下側で経路確認地図画面９１の下辺に沿う吹き出し９６ａによって表示され、到着駅９４ｂの駅名，到着時刻といった駅情報が、到着駅９４ｂの表示位置の上側で経路確認地図画面９１の上辺に沿う吹き出し９６ｂによって表示される。また、全国地図表示エリア９７も、経路確認地図画面９１の角部に表示されるものであって、ここでは、吹き出し９６ａよりも左側の左下角部に表示される。

このように、経路確認地図画面９１において、出発駅９４ａや到着駅９４ｂの駅情報も路線９３とともに表示されるから、顧客は、地図９２上で希望する列車についての情報を取得することができて、希望する列車の出発駅での出発時刻や到着駅での到着時刻を容易にかつ確実に確認することができるし、しかも、これら情報は、路線やそこでの駅などと重ならないように、経路確認地図画面９１の辺部や角部に表示されるので、経路確認地図画面９１が非常に見易いものとなり、各情報の確認を正確に行なうことができる。

後述する他の画面に表示される経路確認地図画面９１において、同様である。

また、この経路確認地図画面９１で表示されるかかる情報は、ホストサーバ２の経路検索部２ｆ（図１，図３）で検索されたものであり、複数の経路が検索された場合には、そのうちの１つがこの経路確認画面９０で表示されるものである。

また、列車確認／操作画面９８には、出発駅から到着駅までの経路を縦方向の直線で表わし、これに出発駅や到着駅，乗換え駅を付加した路線図９９が表示される。この路線図９９では、さらに、出発駅や到着駅，乗換え駅の駅名に加え、出発駅の発車時刻，到着駅の到着時刻や乗換え駅の到着・発車時刻が表示され、さらには、乗り継ぎがある場合の路線名や各路線での列車の行先などが表示される。

図示する例では、出発駅である「に○」駅から次の乗り継ぎ駅である「む○」駅までの路線が「○○」線であって、「ち○」駅行きの列車で乗り継ぎ駅である「む○」駅まで行き、この乗り継ぎ駅の「む○」駅から次の乗り継ぎ駅である「お○」駅までの路線が「△△」線であって、「う○」駅行きの列車で次の乗り継ぎ駅である「お○」駅まで行き、この乗り継ぎ駅の「お○」駅から到着駅までの路線で、列車情報確認部１００で表示される列車、即ち、新幹線などの超特急○×６号を用いることが表示されている。

このような情報は、ホストサーバ２の経路検索部２ｆ（図１，図３）で得られたものであるが、列車情報確認部１００で表示される情報は、ホストサーバ２の空席案内検索部２ｄ（図１，図３）で得られたものである。この例では、図５に示す総合メニュー画面３０で「指定席」ボタン３１がタッチ操作され、これに基づく到着駅入力画面５０，５０ａで「出発日時」欄５２ａをデフォルトの「本日いますぐ」にした状態で指定入力情報の入力を行なったことにより、指定席を有する特急列車を使う路線を含むが、特急列車が含まれない路線も含む経路が選択されたものである。この例では、乗り継ぎ駅の「お○」駅から到着駅までの路線で超特急列車が使用される経路が選択されたものである。

この列車情報確認部１００で表示される情報は、この経路に対して確保できた超特急列車での指定席に関する情報であって、この例では、普通車両での禁煙エリアで通路側が確保できたことを表わしている。これによって、顧客は確保されている指定座席を確認することができるが、例えば、窓側の指定席を希望する場合には、「座席を変更する」ボタン１００ａをタッチ操作することにより、指定席を変更するための画面が表示され、これを操作することにより、指定席を変更することができる（図４（ｂ）のステップＳ３０３ａ）。

列車確認／操作画面９８には、さらに、「発着駅を変更する」ボタン１０１と「往復にする」ボタン１０２と「他の経路を見る」ボタン１０３と「次に進む」ボタン１０４とが設けられている。なお、「他の経路を見る」ボタン１０３は、ホストサーバ２で複数の鉄道経路が検索されて鉄道券売機１に券売情報Ｂとして供給された場合に表示される。

「発着駅を変更する」ボタン１０１がタッチ操作されると、図６に示す到着駅入力画面５０のような出発駅や到着駅を変更できる画面が表示されて、出発駅や到着駅を変更することができ（図４（ｂ）のステップＳ３０３ｃ）、「往復にする」ボタン１０２がタッチ操作されると、同じ鉄道経路で往復を要求することができるし（図４（ｂ）のステップＳ３０３ｂ）、「他の経路を見る」ボタン１０３がタッチ操作されると、ホストサーバ２で同時に検索された他の経路の情報が表示される。

また、列車確認／操作画面９８内の上側には、「よろしければ、「次に進む」を押して下さい」とのメッセージ１０５が表示されており、これに従って、経路確認画面９０の表示内容を確認し、特に問題となるものがなく、了承した場合には、「次に進む」ボタン１０４をタッチ操作することにより、図４（ｃ）のステップＳ４０１に進む。

ここで、「取消」ボタン４８ａと「戻る」ボタン４８ｂとについて説明する。

「取消」ボタン４８ａは、入力項目の全てをキャンセルし、初期状態に戻す機能を有するボタンである。例えば、図１１に示す表示状態で「取消」ボタン４８ａをタッチ操作すると、図５（ａ）に示す総合メニュー画面に戻る。また、「戻る」ボタン４８ｂは、１つ前の画面に戻す機能を有するボタンである。例えば、図１１に示す表示状態で「戻る」ボタン４８ｂをタッチ操作すると、図６に示す到着駅入力画面に遷移する。これらのボタンを利用することにより、入力項目の修正や更新を行なうことができる。

他の画面においても、かかる「取消」ボタン４８ａ，「戻る」ボタン４８ｂが設けられている場合には、上記と同様の操作を行なうことができる。

また、ホストサーバ２からの券売情報Ｂに、経路確認画面９０（図１１）で最初に表示されるべき鉄道経路（図１１では、鉄道経路９３）に関連する路線に対して、このホストサーバ２の運行情報部２ｇ（図１，図３）から運行異常情報が検出されて含まれている場合には、図１１に示す経路確認画面９０の代わりに、図１２に示す異常時経路確認画面９０ａが表示される（図４（ｂ）のステップＳ３０４）。

なお、図１２において、１０６は異常発生路線、１０７は吹き出しであり、図１１に対応する部分には同一符号を付けて重複する説明を省略する。

異常時経路確認画面９０ａは、図１１に示す経路確認画面９０と同様の画面であるが、経路確認地図画面９１の地図９２上に出発駅９４ａから到着駅９４ｂとの間の鉄道経路９３に関連する異常発生路線１０６が表示され、また、この異常発生路線１０６から吹き出し１０７が表示されて、この吹き出し１０７に異常発生路線１０６の路線名や「運転見合わせ」といったような異常状況などの異常情報が表示される。この例では、異常発生路線１０６は指定された鉄道経路９３に直接関係するものではないが、この鉄道経路９３を形成する一部の路線であることもあり得る。

ここで、経路確認地図画面９１では、地図９２上に異常発生路線１０６が表示されるので、顧客は、異常発生路線１０６がどこにあるかを容易に認識することができるし、この異常発生路線１０６に対する情報が吹き出し１０７によって表示されるが、この吹き出し１０７は経路確認地図画面９１の端部（ここでは、左端部）に表示されるものであって、これにより、吹き出し１０７が経路９３やそこでの駅などの案内に必要な部分（吹き出し９６ａ，９６ｂなど）と重なることがない（なお、この吹き出し１０７は、図１１において、全国地図表示エリア９７が表示された場所に表示されているが、この全国地図表示エリア９７は、経路９３には直接関係するものではないので、表示されなくとも、問題ではない）。これにより、顧客は、経路９３やそれに関する駅などの情報とともに、異常発生路線について、容易にかつ正確に認識することが可能となる。

この異常時経路確認画面９０ａにおいて、複数の鉄道経路の券売情報Ｂが提供されて「他の経路を見る」ボタン１０３が表示されている場合には、これがタッチ操作されることにより、経路確認地図画面９１と列車確認／操作画面９８で他の鉄道経路に関する同様の情報が表示され、異常発生路線１０６とは全く関係のない鉄道経路９３を表示させることができる可能性もある。

また、ただ１つの鉄道経路しか提供されていない場合、あるいは、複数の鉄道経路が提供されていても、異常発生路線がいずれの鉄道経路に直接関係し、それらの鉄道経路で運行の見合わせなど運行に支障がある場合、「発着駅を変更する」ボタン１０１がタッチ操作されることにより、図４（ｂ）のステップＳ３０３ｃに移行し、出発駅や到着駅などを変更して、別の鉄道経路を要求するようにすることもできる。

異常時経路確認画面９０ａで、異常発生路線１０６が有っても、これによって、顧客が、特に、鉄道経路９３の運行が影響されない、あるいは、その影響が少ないと判断し、「次に進む」ボタン１０４をタッチ操作すると、図４（ｃ）のステップＳ４０１に進む。

「乗車人数」欄５２ｂで設定されている乗車人数が２人の図９に示す到着駅入力画面５０ａで、上記のように、指定入力情報が入力され、これに伴って鉄道券売機１からに要求情報Ａが送信されたのに対し、ホストサーバ２から券売情報Ｂと広告情報Ｃとが供給され、鉄道券売機１の記憶部１ｄに記憶されると、この券売情報Ｂをもとに、図１３に示す複数乗客に対する経路確認画面９０ｂが表示部１ｂの表示画面１０に表示される。なお、ここでは、大人２人としているが、大人，子供を含めて２人以上であっても、同様である。

なお、図１３において、図１１に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

経路確認画面９０ｂでは、縦長の表示画面１０の上側に経路確認地図画面９１が、下側に列車確認／操作画面９８が夫々表示され、それらの表示内容は図１１に示す経路確認画面９０と同様であるが、乗車人数が２人であることから、列車情報確認部１００で表示される座席の位置に関する情報の表示が異なるものである。ここでは、「通路側隣あわせ」と表示されている。

この経路確認画面９０ｂでも、図１１に示す経路確認画面９０と同様に、「発着駅を変更する」ボタン１０１と「往復にする」ボタン１０２と「他の経路を見る」ボタン１０３と「次に進む」ボタン１０４とが設けられており、これらによって図１１に示す経路確認画面９０と同様の操作を行なうことができる。

また、図９に示す複数の乗車人数に対する到着駅入力画面５０ａで、上記のように、指定入力情報が入力されたところ、提供される鉄道経路に運行異常情報が関係している場合には、図６に示す到着駅入力画面５０の場合と同様、図１２に示す異常時経路確認画面９０ａが表示される（図４（ｂ）のステップＳ３０４）。

図６に示す到着駅入力画面５０、または、図９に示す到着駅入力画面５０ａで指定入力情報を入力した場合、その「出発日時」欄５２ａで設定された出発日時（ここでは、「本日いますぐ」）や「乗車人数」欄５２ｂでの乗車人数に適合した指定席が満席であることがホストサーバ２（図１）での検索で判明する場合がある。この場合には、ホストサーバ２では、経路詮索部２ｆなどで「出発日時」欄５２ａで設定された出発日時に最も近く、「乗車人数」欄５２ｂで設定された乗車人数を満たす列車を候補列車として検索し、その券売情報Ｂを駅屋外券売機１に提供する。これにより、この駅屋外券売機１での表示部１ｂの表示画面１０では、図１４に示す経路確認画面９０ｃが表示される（図４（ｂ）のステップＳ３０６）。

なお、図１４において、１０８は満席通知画面、１０９ａ，１０９ｂは候補列車選択欄、１１０ａ，１１０ｂは列車選択ボタン、１１１はメッセージ表示エリアであり、図１１，図１３に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

経路確認画面９０ｃでは、縦長の表示画面１０の上側に、図１１に示す経路確認画面９０や図１３に示す経路確認画面９０ｂと同様の経路確認地図画面９１が配置され、その下側に、満席通知画面１０８が表示される。

この満席通知画面１０８では、その上側に、さきに指定した列車の指定席が満席であることを通知するメッセージを表示したメッセージ通知エリア１１１が設けられており、その下側に、自由席を選択できる候補列車の候補列車選択欄１０９ａと指定席を選択できる候補列車の候補列車選択欄１０９ｂとが表示される。そして、候補列車選択欄１０９ａでは、その列車名と発車時刻とが表示されるとともに、これを選択するための列車選択ボタン１１０ａが表示され、候補列車選択欄１０９ａでも、同様に、その列車名と発車時刻とが表示されるとともに、これを選択するための列車選択ボタン１１０ｂが表示されている。列車選択ボタン１１０ａ，１１０ｂのいずれかをタッチ操作することにより、これら候補列車のいずれかを選択して指定することができる。かかる選択操作が行なわれると、図４（ｃ）のステップＳ４０１に進む。

以上のようにして、顧客が図１１〜図１４に示す経路確認画面９０，９０ａ〜９０ｃのいずれかで経路を確認し、その「次に進む」ボタン１０４をタッチ操作すると、図４（ｂ）の画面の流れが終了し、図４（ｃ）に示す画面の流れへと進む。以下、図４（ｃ）をもとに、ホストサーバ２から券売情報Ｂ，広告情報Ｃを取得して表示される画面の流れについて説明する。

駅屋内券売機１または駅屋外券売機１、即ち、鉄道券売機１の表示部１ｂでの表示画面１０に表示される経路確認画面９０，９０ａ〜９０ｃのいずれかでその「次に進む」ボタン１０４がタッチ操作されると、図１５に示す合計金額確認画面１２０が表示される（図４（ｃ）のステップＳ４０１）。

なお、図１５において、１２１は合計金額表示画面、１２２は合計金額表示欄、１２３ａはクレジットカード／回数券挿入口案内部、１２３ｂは紙幣挿入口案内部、１２３ｃは硬貨挿入口／非接触ＩＣカード読取部案内部、１２４ａ，１２４ｂは「券変更」ボタン、１２５は支払い案内メッセージ表示エリアであり、図１１〜図１４に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。また、経路確認地図画面９１では、各部の符号を省略している。

合計金額確認画面１２０では、縦長の表示画面の上側に経路確認地図画面９１が表示され、その下側に合計金額表示画面１２１が表示されている。この合計金額表示画面１２１では、その左側に路線図９９が示され、この路線部９９の右側に、「券変更」ボタン１２４ａ，１２４ｂと合計金額表示欄１２２とが上下方向に配列されて表示されている。そして、合計金額確認画面１２０の上側には、合計金額表示欄１２２に表示される合計金額の支払いを案内するメッセージが表示された支払い案内メッセージ表示エリアが設けられている。合計金額表示欄１２２には、特急券や指定席券（図示せず），乗車券毎に金額が表示されているとともに、これらの合計金額が表示されている。

なお、顧客が、合計金額表示欄１２２の内容を確認した後、特急券だけの購入を希望する場合には、「券変更」ボタン１２４ａをタッチ操作することにより、合計金額表示欄１２２で特急券だけの合計金額に表示が変更され、また、乗車券だけの購入を希望する場合には、「券変更」ボタン１２４ｂをタッチ操作することにより、合計金額表示欄１２２で乗車券だけの合計金額に表示が変更される。

また、合計金額表示画面１２１の下には、クレジットカードで支払いや回数券を行なう場合の鉄道券売機１の操作部１１（図２）でのクレジットカードの挿入口１６やその下方に設けられた回数券の挿入口１７の位置の方向を矢印で案内するクレジットカード／回数券挿入口案内部１２３ａや、現金で支払う場合の紙幣の挿入口１８の位置の方向を矢印で案内する紙幣挿入口案内部１２６ｂ，硬貨の挿入口２０や非接触カード／携帯端末情報読取部２２の位置の方向を矢印で案内する硬貨挿入口／非接触ＩＣカード読取部案内部１２３ｃが表示されている。

これら案内部１２３ａ〜１２３ｃのいずれかの案内に従って、クレジットカード，回数券，現金，非接触ＩＣカードや携帯端末のいずれかでもって入金が行なわれると、回数券や現金や非接触ＩＣカードや携帯端末による入金の場合には、図１６に示す入金画面１３０が表示画面１０に表示されるが、クレジットカードで入金が行なわれる場合には、図１７に示すクレジットカード暗証番号入力画面１４０が表示され、鉄道券売機１の操作部１２でのテンキー２１を操作して暗証番号を入力することにより、図１６に示す入金画面１３０が表示画面１０に表示される（以上、図４（ｃ）のステップＳ４０２ａ）。

ここで、図１６に示す入金画面１３０は、図１５に示す合計金額確認画面１２０において、「券変更」ボタン１２４ａ，１２４ｂが削除され、合計金額表示欄１２２に釣銭表示欄１２２ａが追加表示されたものである。なお、図１６においては、図１５に対応する部分に同一符号をつけて重複する説明を省略する。

また、図１７に示すクレジットカード暗証番号入力画面１４０は、図１５に示す合計金額確認画面１２０において、合計金額表示画面１２１に代えて、クレジットカード暗証番号入力画面１４１が表示されるものであり、鉄道券売機１の操作部１２でのテンキー２１の操作によって１文字入力される毎に、このクレジットカード暗証番号入力画面１４１内に設定されている暗証番号入力エリア１４２に○印あるいは星印などのマークが表示される。所定桁数の暗証番号が正しく入力されると、図１６に示す入金画面１３０の表示に移り、入金が完了しているとして、図２１に示す発売中・簡易広告表示画面１７０が表示画面１０に表示される（図４（ｃ）のステップＳ４０４）。

また、図１５に示す合計金額確認画面１２０の表示状態で、回数券を鉄道券売機１の操作部１１（図２）での回数券の挿入口１７に挿入して支払いを行なうと、その入金が不足した場合、図１８に示す回数券利用画面１５０が表示画面１０に表示される。

なお、図１８において、１５１は入金不足通知画面、１５２は不足金額表示欄、１５３は不足区間表示部、１５４は入金不足通知欄であり、前出図面に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。また、経路確認地図画面９１では、各部の符号を省略している。

この回数券利用画面１５０では、図１５に示す合計金額確認画面１２０において、合計金額表示画面１２１に代えて入金不足通知画面１５１が表示され、入金不足通知画面１５１内に不足金額を表示した不足金額表示欄１５２が表示されるとともに、金額の不足区間を表わす不足区間表示部１５３が路線図９９と関連して表示される。また、不足通知画面１５１内の上側には、入金不足通知欄１５４が設けられ、入金額が不足している旨のメッセージが表示される。

また、合計金額表示画面１２１の下には、クレジットカード／回数券挿入口案内部１２３ａと紙幣挿入口案内部１２３ｂと硬貨挿入口／非接触ＩＣカード読取部案内部１２３ｃとが表示されており、これをもとに、クレジットカードや現金，回数券，非接触ＩＣカードなどによって不足分を追加入金すると、図１９に示す入金画面１３０ａが表示画面１０に表示される。この入金画面１３０ａでは、図１８に示す回数券利用画面１５０において、入金不足通知画面１５１で釣銭の金額を示す釣銭金額表示欄１５５が表示されたものである（図４（ｃ）のステップＳ４０２ａ）。

以上のようにして、指定席券などの券の購入のための入金が行なわれるが、図１５に示す合計金額確認画面１２０が表示されてから一定時間経過しても、入金が行なわれないときには、図２０に示す入金指示画面１６０が縦長の表示画面１０が表示される（図４（ｃ）のステップＳ４０３）。

なお、図２０において、１’は鉄道券売機１の正面画像、１１’は操作部１１の画像、１６’はクレジットカード挿入口１６の画像、１７’は回数券挿入／券排出口１７の画像、１８’は紙幣挿入口１８の画像、２０’は硬貨投入口２０の画像、２２’は非接触カード／携帯端末情報読取部２２の画像、１６１は入金操作画面、１６２〜１６６は位置案内枠であり、前出図面に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

この入金指示画面１６０では、図１５に示す合計金額確認画面１２０での合計金額表示画面１２１が縦長の表示画面１０の上側に移って表示され、その下側の図１５に示す合計金額確認画面１２０での各案内部１２３ａ〜１２３ｃが表示されていたエリアが拡大して、そのエリア内に鉄道券売機１の正面の操作部１１（図２）の画像１１’からなる入金操作画面１６１が表示される。

そして、この入金操作画面１６１では、操作部１１の画像１１’に対し、クレジットカード挿入口１６の画像１６’を囲み、このクレジットカード挿入口１６の位置を示す位置案内枠１６２が表示され、この位置案内枠１６２内にこの画像１６’がクレジットカードの挿入口であることを示すクレジットカードのアイコンや名称が表示されている。これにより、クレジットカードの挿入口１６が容易に分かるようにしている。

同様にして、回数券挿入／券排出口１７の画像１７’に位置案内枠１６３が表示され、この位置案内枠１６３内に回数券のアイコンと名称とが表示され、紙幣投入口１８の画像１８’に位置案内枠１６４が表示され、この位置案内枠１６４内に紙幣のアイコンと名称とが表示され、硬貨投入口２０の画像２０’に位置案内枠１６５が表示され、この位置案内枠１６５内に硬貨のアイコンと名称とが表示され、非接触カード／携帯端末情報読取部２２の画像２２’に位置案内枠１６６が表示され、この位置案内枠１６６内に非接触ＩＣカードや携帯電話のアイコンと名称とが表示されているものであって、かかる画像から、クレジットカードを使用する場合のその挿入口、回数券を使用する場合のその挿入口、現金を使用する場合のその投入口、非接触ＩＣカードや携帯電話を使用する場合のその使用場所に案内されることになる。

このようにして、図１５に示す合計金額確認画面１２０で各案内部１２３ａ〜１２３ｃによって入金のために使用する挿入口などの場所が指示されていたものが、入金操作画面１６１により、鉄道券売機１の正面の操作部１１の画像１１’と位置案内枠１６２〜１６６によって直接その場所を指示しており、これにより、顧客としては、券購入のための入金に使用する現金などの挿入口などを容易に認識できることになる。

この入金指示画面１６０のもとに、クレジットカードや回数券，現金，非接触ＩＣカードなどで入金が行なわれると、縦長の表示画面１０に、図２１に示す上記の入金画面１３０ｂが表示される。

なお、図２１において、図１６，図２０に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

また、図２０に示す入力指示画面１６０に対し、クレジットカードで入金が行なわれるときには、この入力指示画面１６０での入力操作画面１６１に代わって図１７に示す上記のクレジットカード暗証番号入力画面１４０でのクレジットカード暗証番号入力画面１４１が表示されるクレジットカード暗証番号入力画面が表示され、これで暗証番号が入力されると、図２１に示す入金画面１３０ｂが表示され、図２０に示す入力指示画面１６０に対して回数券を使用したところ、入金が不足した場合には、この入力指示画面１６０での入力操作画面１６１に代わって図１８に示す回数券利用画面１５０での入金不足通知画面１５１が表示される回数券利用画面が表示されることになり、不足分が支払われると、図２１に示す入金画面１３０ｂが表示されることになる（以上、図４（ｃ）のステップＳ４０２ｂ）。

以上のように、図１５に示す合計金額確認画面１２０において、合計金額表示画面１２１の支払い案内メッセージ表示エリア１２５で入金ができることが顧客に通知され、これに従って入金を行なうと、自動的に次の操作のための画面（図１６に示す入金画面１３０や図１９に示す入力画面１３０ａ）に移行し、次の操作ができるようになるが、顧客によっては、支払い案内メッセージ表示エリア１２５でのメッセージを見落とす場合もあり、このような場合、この顧客としては、次の操作をどのように行なってよいのか、迷ってしまう場合もある。

これを防止し、顧客が迅速に入金を行なうことができるようにするために、この実施形態では、図１５に示す合計金額確認画面１２０が所定時間表示されても、顧客が入金を行なわない場合には、自動的に図２０に示す入金指示画面１６０が表示されるものであり、支払い案内メッセージ表示エリア１２５を含む合計金額表示画面１２１を上方に移動させて表示画面１０の上側に表示し、その下側に鉄道券売機１の操作部１１の画像１１’を表示するとともに、入金に必要な部分を案内枠１６１〜１６５で指示するものであり、これによって、顧客は、入金の必要性を認識することができるし、合計金額が表示されることによって入金金額を容易に把握し、クレジットカードや現金などその入金の方法も容易に把握できて、入金の操作が円滑に行なわれることになる。

以上のようにして、入金が終了し、鉄道券売機１の運賃料金処理部（図１）が入金されたことを検出すると、制御部１ａ（図１）が、この検出結果をもとに、発券部１ｆを指令して発券の作業を開始させる。そして、発券部１ｆが発券作業を開始すると、制御部１ａの制御のもとに、即ち、図１６に示す入金画面１３０、もしくは、図１９に示す入金画面１３０ａ、または、図２１に示す入金画面１３０ｂの表示が所定時間経過すると、表示画面１０に図２２に示す発券中通知・簡易広告表示画面１７０が表示される（図４（ｃ）のステップＳ４０４）。

なお、図２２において、１７１は簡易広告画面、１７１ａは画像、１７１ｂはタイトル、１７２は発券中通知画面、１７２ａはメッセージ表示エリア、１７２ｂは操作部表示エリア、１７３は券排出口案内枠、１７４はイベントマーク、１７５は「詳細をみる」ボタンであり、前出図面に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

発券中通知・簡易広告表示画面１７０では、縦長の表示画面１０の上側に経路確認地図画面９１が表示され、その下側に簡易広告画面１７１が、さらにその下側に発券中通知画面１７２が夫々表示される。そして、経路確認地図画面９１が最も広いエリアを占め、発券中通知画面１７２が次に広いエリアを占め、簡易広告画面１７１が最も狭いエリアを占めるようにしている。

発券中通知画面１７２は、発券処理中であることを示す、例えば、「ただいま発券しております」といったメッセージが表示されるメッセージ表示エリア１７２ａと、鉄道券売機１の正面の操作部１１の画像１１’が表示され、発券される券の排出位置を示す操作部表示エリア１７２ｂとからなっている。画像１１’には、発券された券が排出される回数券挿入／券排出口１７の画像１７’を囲む券排出口案内枠１７３が表示され、この回数券挿入／券排出口１７から発券された券が排出されることを顧客に示している。

簡易広告画面１７１は、経路確認地図画面９１と発券中通知画面１７２との間に狭く表示されている。この簡易広告画面１７１では、顧客におすすめするイベントや施設など（以下、イベントと総称する）の広告情報が、おすすめ情報として、表示されるものであって、代表的な画像１７１ａやタイトル１７１ｂ，イベントマーク１７４などが表示される。このイベントマーク１７４は、経路確認地図画面９１の地図上の経路９３近傍に表示されてその開催位置を明確にするものであって、ここでは、到着駅９４ｂの近くに表示されている。このことから、顧客は、到着駅９４ｂの近くでイベント「○○花祭り」が行なわれることを列車に乗車する前に知ることができる。

このように、発券処理中では、発券中・簡易広告表示画面１７０が表示され、その発券中通知画面１７２によって発券処理中であることを顧客に知らせるとともに、広告画面１７１も表示することにより、顧客が使用する経路中で行なわれるイベントなどの認知度を高めるようにすることができる。ここで、発券中・簡易広告表示画面１７０で表示される広告画面１７１は、顧客の本来の目的のための経路確認地図画面９１や発券中通知画面１７２に比べて、小さなエリアで表示するようにしている。これにより、イベントなどに興味がなく、発券されるのを待っている顧客に対しては、経路確認地図画面９１や発券中通知画面１７２が大きく表示されて見易いものとしている。

簡易広告画面１７１には、また、「詳細をみる」ボタン１７５が設けられており、顧客が、興味を起こして、この「詳細をみる」ボタン１７５タッチ操作すると、一具体例として、図２３に示す詳細広告表示画面１８０が縦長の表示画面１０に表示される（図４（ｃ）のステップＳ４０５）。

なお、図２３において、１８１は詳細広告画面、１８２ａ，１８２ｂは画像、１８３はイベント説明欄、１８４は「閉じる」ボタンであり、図２２に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

この詳細広告表示画面１８０には、縦長の表示画面の上側に経路確認地図画面９１が表示され、その下側に詳細広告画面１８１が表示されている。そして、さらに下側に、発券処理が行なわれていることを示す発券中通知画面１７２のメッセージ表示エリア１７２ａが表示される。

経路確認地図画面９１では、地図９２の上記のイベントが行なわれる場所の近傍が拡大表示される。これにより、イベントが行なわれる場所をより具体的に把握することができる。

詳細広告画面１８１では、図２２に示す発券中・簡易広告表示画面１７０の簡易広告画面１７１で表示された代表的な画像１７１ａやタイトル１７１ｂ，イベントマーク１７４などとともに、このイベントを特徴付ける他の画像１８２ａ，１８２ｂが表示され、さらに、イベント説明欄１８３が設けられて、このイベントの詳細が説明されている。

また、詳細広告画面１８１には、「閉じる」ボタン１８４が設けられており、この「閉じる」ボタン１８４がタッチ操作されると、図２２に示す発券中・簡易広告表示画面１７０の表示に戻る。

図２４は詳細広告表示画面の他の具体例を示す図であって、１８０ａは詳細広告表示画面、１８５はポスタ画面であり、図２３に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

この具体例の詳細広告表示画面１８０ａも、図２２に示す発券中通知・簡易広告表示画面１７０で「詳細を見る」ボタン１７５がタッチ操作されることにより、縦長の表示画面１０に表示されるものである（図４（ｃ）のステップＳ４０６）。

この詳細広告表示画面１８０ａは、図２３に示す詳細広告画面１８０において、経路確認地図画面９１の代わりに、従って、縦長の表示画面１０の上側に、イベントのポスタ画面１８５が表示されるものである。その下側に表示される詳細広告画面１８１，発券中通知画面１７２は、図２３に示す詳細広告画面１８０と同様である。このポスタ画面１８５には、このイベントの開催期間，開催場所，最寄り駅からの所要時間などが大きく表示され、「○○花祭り」といったイベントのタイトルも大々的に表示されて、発券を待つ短い時間でイベントの内容をある程度理解できることになる。

このように、操作部１１での回数券挿入／券排出口１７から券が発券されて排出されるのを待っている間に、顧客が図２２に示す発見中・簡易広告表示画面１７０で簡易広告画面１７１に気が付き、これに興味をもった場合、「詳細をみる」ボタン１７５をタッチ操作することにより、図２３に示す詳細広告表示画面１８０、あるいは図２４に示す詳細広告表示画面１８０ａが表示されて、このイベントの詳細を知ることができ、顧客としては、イベントを見ることが１つの楽しみとなる。

図２２に示す発券中・簡易広告表示画面１７０や図２３，図２４に示す詳細広告表示画面１８０，１８０ａの表示中に発券処理が終了すると、表示画面１０には、これらに代わって、図２５に示す発券・お釣り画面１９０が縦長の表示画面１０に表示される（図４（ｃ）のステップＳ４０７）。また、これとともに、鉄道券売機１の図２に示す操作部１１の回数券挿入／券排出口１７から発券された券が排出され、紙幣排出口１９から釣銭が排出される。

あるいはまた、図２３，図２４に示す詳細広告表示画面１８０，１８０ａの表示中、発券処理が終了する前に「閉じる」ボタン１８４がタッチ操作された場合には、上記のように、図２２に示す発券中・簡易広告表示画面１７０の表示に戻るが、図２３，図２４に示す詳細広告表示画面１８０，１８０ａの表示中に発券処理が終了した場合、図２３，図２４において、発券中通知画面１７２で発券処理が終了した旨のメッセージが表示され、「閉じる」ボタン１８４がタッチ操作されることにより、図２５に示す発券・お釣り画面１９０が縦長の表示画面１０に表示される（図４（ｃ）のステップＳ４０７）ようにしてもよい。これにより、顧客は詳細広告表示画面１８０，１８０ａを気の済むまで閲覧することができる。

以上のように、発券処理中に簡易広告を顧客に閲覧できるようにすることにより、顧客に気に触らない程度に広告を表示して、顧客が広告にも気が向くようにすることができるし、広告に興味を持った顧客に対しては、より詳細な広告情報を提供することができ、イベントなどの広告対象の認知を効果的に高めることができる。そして、これとともに、発券処理中であることも通知されるものであるから、券が発行されたときには、顧客は、それに即応して券や釣銭を直ちに受け取ることができる。

なお、図２５において、１９’は紙幣排出口１９の画像、１９１は発券通知画面、１９１ａはメッセージ表示エリア、１９１ｂは操作部表示エリア、１９２は券排出口案内枠、１９３は紙幣排出口案内枠であり、前出画面に対応する部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。

図２５に示す発券・お釣り画面１９０では、縦長の表示画面１０の上側に経路確認地図画面９１が表示され、その下側に発券通知画面１９１が表示される。

この発券通知画面１９１は、発券処理が終了して券や釣銭が排出されることを顧客に通知するための、例えば、「きっぷとおつりをお受け取りください」といったようなメッセージが表示されるメッセージ表示エリア１９１ａと、鉄道券売機１の正面の操作部１１の画像１１’が表示され、発券される券や釣銭の排出位置を示す操作部表示エリア１９１ｂとからなっている。画像１１’には、発券された券が排出された回数券挿入／券排出口１７の画像１７’を囲む券排出口案内枠１９２と釣銭が排出された紙幣排出口１９の画像１９’を囲む紙幣排出口案内枠１９２とが表示され、この回数券挿入／券排出口１７から券が排出され、紙幣排出口１９から釣銭が排出されたことを顧客に示している。

この発券・おつり画面１９０を見ていた顧客は、この操作部表示エリア１９１ｂの画像を見て券と釣銭が排出されたことを知ることができ、これらを受け取ることができる。

この発券・おつり画面１９０の発券通知画面１９１での指示のもとに、釣銭受け皿２３（図２）での釣銭を受け取り、回数券挿入／券排出口１７から券を抜き取ると、全ての処理が終了し、図２６に示す発券完了画面２００が縦長の表示画面１０に表示され（図４（ｃ）のステップＳ４０８）、所定時間経過すると、駅屋外券売機１の場合、図５（ａ）に示す総合メニュー画面３０の表示に戻り、駅屋内券売機１の場合、図５（ｂ）に示す特急列車選択画面４０の表示に戻る。

本発明による鉄道券売機の画面表示方法を実行するための鉄道発券システムの一実施形態を示すシステム構成図である。図１における鉄道券売機の一具体例を示す外観斜視図である。図１に示す鉄道券売システムでの鉄道券売機からの要求情報に対してホストサーバが券売情報・広告情報を提供するまでのシステムシーケンスを示す図である。本発明による鉄道券売機の画面表示方法の一実施形態での指定入力情報の入力のための画面の流れを示す図である。図４（ａ）に続く画面の流れを示す図である。図４（ｂ）に続く画面の流れを示す図である。図４（ａ）でのステップＳ２０１，Ｓ２０１ａで表示される初期画面としての総合メニュー画面，特急列車選択画面の一具体例を示す図である。図４（ａ）でのステップＳ２０２で表示される到着駅入力画面の一具体例を示す図である。図４（ａ）でのステップＳ２０３で表示される反転到着駅入力画面の一具体例を示す図である。図４（ａ）でのステップＳ２０５，Ｓ２０６で表示される人数変更画面の一具体例を示す図である。図４（ａ）でのステップＳ２０７で表示される到着駅入力画面の一具体例を示す図である。図４（ｂ）でのステップＳ３０１で表示される問い合わせ画面の一具体例を示す図である。図４（ｂ）でのステップＳ３０２で表示される経路確認画面の一具体例を示す図である。図４（ｂ）でのステップＳ３０４で表示される異常時経路確認画面の一具体例を示す図である。図４（ｂ）でのステップＳ３０５で表示される経路確認画面の一具体例を示す図である。図４（ｂ）でのステップＳ３０６で表示される経路確認画面の一具体例を示す図である。図４（ｃ）でのステップＳ４０１で表示される合計金額確認画面の一具体例を示す図である。図４（ｃ）でのステップＳ４０２ａで表示される入金画面の一具体例を示す図である。図４（ｃ）でのステップＳ４０１で表示される合計金額確認画面でクレジットカードを用いて入金したときに表示されるクレジットカード暗証番号入力画面の一具体例を示す図である。図４（ｃ）でのステップＳ４０１で表示される合計金額確認画面で回数券を用いて入金したときに表示される回数券利用画面の一具体例を示す図である。図４（ｃ）でのステップＳ４０２ａで表示される合計金額確認画面で回数券を用いて入金したときに表示される入金画面の一具体例を示す図である。図４（ｃ）でのステップＳ４０３で表示される入金指示画面の一具体例を示す図である。図４（ｃ）でのステップＳ４０２ｂで表示される入金指示画面の一具体例を示す図である。図４（ｃ）でのステップＳ４０４で表示される発券中・簡易広告表示画面の一具体例を示す図である。図４（ｃ）でのステップＳ４０５で表示される詳細広告表示画面の一具体例を示す図である。図４（ｃ）でのステップＳ４０６で表示される詳細広告表示画面の他の具体例を示す図である。図４（ｃ）でのステップＳ４０７で表示される発券・おつり表示画面の他の具体例を示す図である。図４（ｃ）でのステップＳ４０８で表示される発券完了画面の一具体例を示す図である。

符号の説明

１鉄道券売機
１’ 鉄道券売機１の正面画像
１ａ制御部
１ｂ表示部
１ｃ入力部
１ｄ記憶部
１ｅ運賃料金処理部
１ｆ発券部
２ホストサーバ
２ａ制御部
２ｂ座席管理部
２ｃ運賃料金計算部
２ｄ空席案内検索部
２ｅ地図・広告情報生成部
２ｆ経路検索部
２ｇ運航情報部
２ｇ₁ 最新運航データ部
３ａ〜３ｃ各路線の運行管理ホスト
１０表示画面
１１操作部
１１’ 操作部１１の画像
１６クレジットカード挿入口
１６’ クレジットカード挿入口１６の画像
１７回数券挿入／券排出口
１７’ 回数券挿入／券排出口１７の画像
１８紙幣投入口
１８’ 紙幣挿入口１８の画像
１９紙幣排出口
１９’ 紙幣排出口１９の画像
２０硬貨投入口
２０’ 硬貨投入口２０の画像
２１テンキー
２２非接触カード／携帯端末情報読取部
２２’ 非接触カード／携帯端末情報読取部２２の画像
３０総合メニュー画面
３１「指定席」ボタン
３２「回数券」ボタン
３３「予約変更」ボタン
３４「定期券」ボタン
３５「その他のきっぷ」ボタン
３６「インターネットうけとり」ボタン
４０特急列車選択画面
４１補足画面
４２ａ「出発日時」欄
４２ｂ「乗車人数」欄
４２ｃ「出発駅」欄
４３ａ，４３ｂ，４３ｃ「変更」ボタン
４４操作画面
４５ａ〜４５ｄ超特急列車欄
４６ａスクロールボタン
４６ｂ「各駅停車」ボタン
４６ｃ「自由席」ボタン
４６ｄ「その他の行先」
４７「メニュー画面」
４８ａ「取消」ボタン
４８ｂ「上下を入れかえる」ボタン
４８ｃ「戻る」ボタン
５０，５０ａ到着駅入力画面
５１補足画面
５２ａ「出発日時」欄
５２ｂ「乗車人数」欄
５２ｃ「出発駅」欄
５２ｄ「到着駅」欄
５２ｄ₁ 到着駅入力エリア
５３ａ，５３ｂ，５３ｃ「変更」ボタン
５４操作画面
５５降車駅表示エリア
５５ａ〜５５ｅ到着駅選択ボタン
５６「あかさたな」キーボード
５６ａ吹き出し
５７選択駅名表示エリア
５８訂正ボタン
５９確定ボタン
６０反転到着駅入力画面
７０ａ，７０ｂ人数変更画面
７１ハイライト表示
７２操作画面
７３大人表示エリア
７３ａ大人人数表示エリア
７３ｂ「ふやす」ボタン
７３ｃ「へらす」ボタン
７４子供表示エリア
７４ａ子供人数表示エリア
７４ｂ「ふやす」ボタン
７４ｃ「へらす」ボタン
７５「決定する」ボタン
８０問い合わせ画面
８１通知欄
８２メッセージ
９０経路確認画面
９０ａ異常時経路確認画面
９０ｂ経路確認画面
９１経路確認地図画面
９１ａ経路拡大地図画面
９２地図
９３鉄道経路
９４ａ出発駅
９４ｂ到着駅
９５ａ，９５ｂ乗換え駅
９６ａ，９６ｂ吹き出し
９７全国地図表示エリア
９８列車確認／操作画面
９９路線図
１００列車情報確認部
１００ａ「座席を変更する」ボタン
１０１「発着駅を変更する」ボタン
１０２「往復にする」ボタン
１０３「他の経路を見る」ボタン
１０４「次に進む」ボタン
１０５メッセージ
１０６異常発生路線
１０７吹き出し
１０８満席通知画面
１０９ａ，１０９ｂ候補列車選択欄
１１０ａ，１１０ｂ列車選択ボタン
１１１メッセージ表示エリア
１２０合計金額確認画面
１２１合計金額表示画面
１２２合計金額表示欄
１２２ａ釣銭表示欄
１２３ａクレジットカード／回数券挿入口案内部
１２３ｂ紙幣挿入口案内部
１２３ｃ硬貨挿入口／非接触ＩＣカード読取部案内部
１２４ａ，１２４ｂ「券変更」ボタン
１２５支払い案内メッセージ表示エリア
１３０，１３０ａ入金中画面
１４０クレジットカード暗証番号入力画面
１４１クレジットカード暗証番号入力画面
１４２暗証番号入力エリア
１５０回数券利用画面
１５１入金不足通知画面
１５２不足金額表示欄
１５３不足区間表示部
１５４入金不足通知欄
１５５釣銭金額表示欄
１６０入金指示画面
１６１入金操作画面
１６２〜１６６位置案内枠
１７０発券中・簡易広告表示画面
１７１簡易広告画面
１７１ａ画像
１７１ｂタイトル
１７２発券中通知画面
１７２ａメッセージ表示エリア
１７２ｂ操作部表示エリア
１７３券排出口案内枠
１７４イベントマーク
１７５「詳細をみる」ボタン
１８０，１８０ａ詳細広告表示画面
１８１詳細広告画面
１８２ａ，１８２ｂ画像
１８３イベント説明欄
１８４「閉じる」ボタン
１９０発券・お釣り画面
１９１発券通知画面
１９１ａメッセージ表示エリア
１９１ｂ操作部表示エリア
１９２券排出口案内枠
１９３紙幣排出口案内枠
２００発券終了画面

Claims

タッチパネルを有する縦長の表示画面を有する表示部を備えた鉄道券売機の画面表示方法であって、
該表示画面を上側と下側のエリアに区分し、かかるエリアの一方に券購入のための確認情報が表示される確認画面が表示され、他方に券購入のための情報を入力するタッチ操作を行なうための操作画面が表示される券購入用画面を表示し、
前記券購入用画面は、
発券操作を受けることによって表示され、到着駅以外の券購入のためのデフォルトの情報が入力されていて、到着駅の入力操作を行なうための到着駅入力画面と、
該到着駅入力画面での到着駅の入力操作に伴って表示される経路確認画面と、
該経路確認画面での確認操作によって表示される券購入の入金画面と、
該入金画面での入金操作に伴って表示される発券中・広告画面と、であり、
前記経路確認画面は、
前記表示画面での前記一方のエリアに、前記到着駅入力画面で入力された出発駅と到着駅とを出発時刻と到着時刻とそれぞれ一緒に表示した吹き出しと、該出発駅から該到着駅までの経路と、を地図上に表示した経路確認地図画面が配置され、
前記吹き出しの表示位置は、前記経路と前記出発駅及び到着駅の表示と重ならないように前記経路確認地図画面の辺部または角部に表示され、
前記表示画面での前記他方のエリアに、前記到着駅入力画面の前記確認画面での入力情報に基づいた列車の購入券に関する情報を表わす第２の操作画面が配置されてなる
ことを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。
請求項１において、
前記出発駅から前記到着駅までの鉄道経路の全国からみた場所を表す全国地図表示エリアが前記経路確認地図画面の角部に表示されることを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。
請求項１において、
前記出発駅から前記到着駅までの鉄道経路に関連する異常発生路線が前記経路確認地図画面に表示されることを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。
請求項１乃至３のいずれか１つの請求項において、
前記券購入用画面に、前記確認画面と前記操作画面との配置関係を上下反転させるための操作手段を設けたことを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。
請求項１乃至３のいずれか１つの請求項において、
前記到着駅入力画面は、
前記表示画面での前記一方のエリアに、予めデフォルトの出発日時が設定された第１の項目欄と、予めデフォルトの乗車人数が設定された第２の項目欄と、予めデフォルトの出発駅が設定された第３の項目欄と、到着駅が未設定の第４の項目欄とを有する入力情報確認画面が配置され、
前記表示画面での前記他方のエリアに、該第４の項目に到着駅を設定するための第１の操作画面が配置されてなることを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。
請求項５において、
前記入力情報確認画面での前記第１の項目欄に出発日時を変更するための変更手段が、前記第２の項目欄に乗車人数を変更するための変更手段が、前記第３の項目欄に出発駅を変更するための変更手段が夫々設けられていることを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。
請求項１乃至３のいずれか１つの請求項において、
前記入金画面は、
前記表示画面での前記一方のエリアに、前記到着駅入力画面で入力された出発駅と、到着駅と、該出発駅から該到着駅までの経路とを地図上に表わした経路確認地図画面が配置され、
前記表示画面での前記他方のエリアに、券購入のための入金金額を表示した金額表示画面が配置され、
さらに、該金額表示画面の下側に、入金方法を示す案内画面が配置されていることを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。
請求項７において、
前記入金画面が予め決められた所定時間表示されると、前記表示画面での前記一方のエリアに、前記経路確認地図画面に代わって前記金額表示画面が配置され、前記表示画面での前記他方のエリアに、操作部の画像を表示すると共に、入金に必要な部分を指示する案内枠が配置された入金操作画面が表示されることを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。
請求項１乃至３のいずれか１つの請求項において、
前記発券中・広告画面は、
前記表示画面での前記一方のエリアに、前記到着駅入力画面で入力された出発駅と、到着駅と、該出発駅から該到着駅までの経路とを地図上に表わした経路確認地図画面が配置され、
前記表示画面での前記他方のエリアに、発券中であることを通知する発券中通知画面が配置され、
かつ、該経路確認地図画面と該発券中通知画面との間の該経路確認地図画面の表示エリアと該発券中通知画面の表示エリアよりも狭いエリア内に、簡易広告画面が配置されてなることを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。
請求項９において、
前記発券中・広告画面内に、詳細広告画面を表示するための操作手段が設けられており、
該詳細広告画面は、
前記表示画面での前記一方のエリアに、前記経路確認地図画面で表示された地図での広告の対象の位置近傍を拡大して示す経路拡大地図画面が配置され、
前記表示画面での前記他方のエリアに、広告内容の詳細を示す詳細広告画面が配置され、
該経路拡大地図画面及び該詳細広告画面の下側に、発券中であることを通知する発券中通知画面が配置されることを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。
請求項１０において、
前記経路拡大地図画面には前記出発駅から前記到着駅までの鉄道経路近傍にイベントマークを表示し、さらに、前記詳細広告画面に前記イベントマークを表示することを特徴とする鉄道券売機の画面表示方法。
タッチパネルを有する縦長の表示画面を有する表示部を備えた鉄道券売機とホストサーバとが、ネットワークを介して、通信可能に接続されてなる鉄道発券システムにおいて、
該ホストサーバは、
該鉄道券売機からの券購入の要求情報に対し、鉄道経路の検索を行ない、検索した鉄道経路情報を提供する経路検索部と、
列車の運行情報を格納し、該経路検索部で検索された該鉄道経路に関する運行情報を提供する運行情報部と、
列車の空席情報を格納し、該経路検索部で検索された該鉄道経路での列車の空席検索を行ない、該列車の空席情報を提供する空席案内検索部と、
該鉄道券売機からの券購入の要求に対して、各部を制御し、該経路検索部から提供される該鉄道経路情報と、該運行情報部から提供される該運行情報と、
該空席案内検索部から提供される該空席情報とを、券売情報として、該鉄道券売機に送信する制御部とを備え、
該鉄道券売機は、
該表示部の縦長の該表示画面が上側のエリアと下側のエリアとに区分され、
かかるエリアの一方に入力情報確認画面が、他方に操作画面が夫々配置される入力画面で、券購入のための情報が入力されることにより、前記要求情報を作成して前記ホストサーバに送信し、
該要求情報に対して該ホストサーバから送信された該券売情報を取得し、該券売情報を用いて、縦長の該表示画面での該一方のエリアに確認画面が、該他方のエリアに操作画面が夫々配置された券購入用画面を表示し、
前記券購入用画面は、
発券操作を受けることによって表示され、到着駅以外の券購入のためのデフォルトの情報が入力されていて、到着駅の入力操作を行なうための到着駅入力画面と、
該到着駅入力画面での到着駅の入力操作に伴って表示される経路確認画面と、
該経路確認画面での確認操作によって表示される券購入の入金画面と、
該入金画面での入金操作に伴って表示される発券中・広告画面と、であり、
前記経路確認画面は、
前記表示画面での前記一方のエリアに、前記到着駅入力画面で入力された出発駅と到着駅とを出発時刻と到着時刻とそれぞれ一緒に表示した吹き出しと、該出発駅から該到着駅までの経路と、を地図上に表示した経路確認地図画面が配置され、
前記吹き出しの表示位置は、前記経路と前記出発駅及び到着駅の表示と重ならないように前記経路確認地図画面の辺部または角部に表示され、
前記表示画面での前記他方のエリアに、前記到着駅入力画面の前記確認画面での入力情報に基づいた列車の購入券に関する情報を表わす第２の操作画面が配置されてなる
ことを特徴とする鉄道発券システム。
請求項１２において、
前記ホストサーバは、
地図情報を含む広告情報を格納し、前記経路検索部で検索された前記鉄道経路での該当する広告情報を生成する地図・広告情報生成部を備え、
前記鉄道券売機からの券購入の要求に対する前記制御部の制御をもとに、該地図・広告情報生成部が、前記経路検索部で検索した鉄道経路に関係する広告情報を作成して、前記鉄道券売機に送信し、
前記鉄道券売機は、前記ホストサーバからの該広告情報を取得し、発券処理中に、該広告情報を用いて、該表示画面に広告画面を表示することを特徴とする鉄道券売システム。