JP5252632B2

JP5252632B2 - 車両用収納装置

Info

Publication number: JP5252632B2
Application number: JP2008306530A
Authority: JP
Inventors: 徹杉浦
Original assignee: Inoac Corp
Current assignee: Inoac Corp
Priority date: 2008-12-01
Filing date: 2008-12-01
Publication date: 2013-07-31
Anticipated expiration: 2028-12-01
Also published as: JP2010126131A

Description

この発明は、車両用収納装置に関し、更に詳細には、車両内装部材等に設けられて、収容部を開閉自在なリッドを備えた車両用収納装置に関するものである。

車両の乗員室内には、シートに隣接したインストルメントパネルやフロアコンソール等の車両内装部材に、飲料容器等の各種物品を収納保持し得る収納装置が具備されている。この収納装置は、車両内装部材の設置部位により様々な形態ものが実用されているが、その１つに、上方に開放する収容部と、該収容部を開閉するリッドとを備え、開放時にリッドが収容部の内部に臨んで起立姿勢となるものがある(特許文献１参照)。

図６は、このような収納装置１０を示す断面図であって、リッド１４に設けられたアーム部材１６の軸部１６ａが収容部１８を備えた本体１９に回動自在に支持されている。リッド１４は、閉成時には水平姿勢となって本体１９の開口部２０を閉塞すると共に、開放時には前記軸部１６ａを中心に回動して、リッド１４の後縁部１４ａが本体１９の内部に臨むと共に前縁部１４ｂが上方指向した起立姿勢となる。

ここで、リッド１４の開放した際、本体１９の後壁部１９ａとリッド１４との間に隙間Ａが生じるが、このような狭小な隙間Ａにカードやコイン等の小物(物品)Ｂが落ち込んでしまうと、手指で取り出せなくなることがある。そこで、従来では、リッド１４の後縁部１４ａに突部２２を設けると共に、本体１９の後壁部１９ａをリッド１４の後縁部１４ａが描く回転軌跡に沿った形状とすることで、リッド１４の閉成時に突部２２が後壁部１９ａの近傍を通過する構成とされている。これにより、リッド１４を閉成する際に、隙間Ａに落ち込んだ小物Ｂが突部２２に引っ掛かり、該突部２２と共に後壁部１９ａに沿って持ち上げられて、小物Ｂを拾い上げ得るようになっている。
特開平８−３３２８８３号公報

このように、従来の収納装置１０では、隙間Ａに落下した小物Ｂを突部２２で引っ掛けて拾い上げる構造であるため、本体１９の後壁部１９ａをリッド１４の後縁部１４ａの回転軌跡に沿うよう正確に成形したり組み付けをする必要がある。従って、成形時や組み付け時の誤差等により、後壁部１９ａと回転するリッド１４の後縁部１４ａとの離間距離が大きくなると、突部２２で引っ掛けた小物Ｂを落としてしまう虞がある。また、例えば、図７に示すように、リッド１４および本体１９の開口部２０が平面視で台形状の収納装置１２において、開放時のリッド１４における左右の縁部１４ｃ,１４ｃと本体１９の左右の壁部１９ｂ,１９ｂとの間に生じる隙間Ａ’,Ａ’に落ち込んだ小物Ｂを従来の構成で拾い上げることは困難である。

すなわち、前記収納装置１２では、本体１９の左右の壁部１９ｂ,１９ｂは、開口部２０の形状に合わせて後方から前方へ向けて互いに近接している。従って、リッド１４の左右の縁部１４ｃ,１４ｃにおける後縁部１４ａに近い部位(軸部１６ａより後方の部分)に突部２３,２３を設けたとしても、リッド１４の開閉時における突部２３は円軌道を描いて前後に変位するので(図６参照)、本体１９の左右の壁部１９ｂ,１９ｂと突部２３の離間距離が変化することとなる。すなわち、リッド１４の左右の縁部１４ｃ,１４ｃに突部２３を設けたとしても、該突部２３を本体１９の左右の壁部１９ｂ,１９ｂに沿って移動させることができず、突部２３と壁部１９ｂ,１９ｂとの離間距離が大きくなったときに小物Ｂが突部２３から落ちてしまうことがあった。

そこで本発明は、従来の車両用収納装置に内在する前記問題に鑑み、これを好適に解決するべく提案されたものであって、収容部の壁部と開閉時におけるリッドの縁部の軌跡との離間距離が変化しても隙間に落ち込んだ小物(物品)を拾い上げることができる車両用収納装置を提供することを目的とする。

前記課題を克服し、所期の目的を達成するため、請求項１に係る発明の車両用収納装置は、
上方に開放する収容部を備えた収納本体と、
前記収納本体の開口部を開閉可能に設けられ、開放時に一方の縁部が前記収納本体の内部に沈み込んで起立するリッドと、
前記リッドの縁部から前記収納本体の壁部に向けて進退自在に突出するよう該リッドの縁部に設けられた受け部と、
前記受け部を前記壁部側へ付勢して該受け部を壁部に弾力的に当接させる付勢手段とを備えることを特徴とする。
請求項１の発明によれば、収納本体の壁部の形状をリッド縁部の軌跡に沿った形状としなくとも、該リッドと壁部との間に落ちた物品を受け部により拾い上げることができる。

請求項２に係る発明の車両用収納装置では、前記壁部は、開閉時におけるリッドの縁部との離間距離が変化するよう構成されている。
請求項２の発明によれば、収納本体の壁部と開閉時のリッドの縁部との離間間隔が変化しても、壁部に当接する受け部により物品を拾い上げることができる。

請求項３に係る発明の車両用収納装置では、前記受け部は、前記リッドの側縁部から側方へ向けて突出するよう設けられる。
請求項３の発明によれば、リッドの側縁部に受け部を設けたので、リッドの側縁部と収納本体の壁部との隙間に落下した物品を拾い上げることができる。

本発明に係る車両用収納装置によれば、開閉時のリッドの縁部と壁部との離間距離が変化しても、リッドと壁部との間の隙間に落ち込んだ物品を拾い上げることができる。

次に、本発明に係る車両用収納装置につき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照して以下に説明する。なお、実施例では、車両用収納装置として、ペットボトル等の飲料容器を収容保持する容器ホルダを例に説明する。また、以下の説明で「左」、「右」、「前」、「後」とは、容器ホルダを図１の状態で見た場合を基準に指称することとする。

図１は、インストルメントパネル等の車両内装部材３０に設けられた容器ホルダ３２を示す平面図である。容器ホルダ３２は、上方に開放する開口部３４を備えた収納本体３６と、該開口部３４を開閉するリッド３８とを備えている。収納本体３６は、平面視で台形状に形成された箱体であって、４方が前後左右の壁部４０,４２,４４,４６により囲繞されて構成されている。収納本体３６の内部は、開放時のリッド３８の後縁部(一方の縁部)５０が臨む退避スペース(内部)５６と、横長筒状の仕切部材５８により画成されて例えば５００ｍｌのペットボトルを２本並べて収容可能な収容部６０とに分けられている。前記左右の壁部４４,４６は、後方から前方へかけて相互に近接するよう構成される。また、左右の各壁部４４,４６には、図２に示すように、円弧状の切欠６２が形成されており、該切欠６２は、左右の壁部４４,４６の外方に設けられるリッド３８のアーム部材６４,６４(後述)が回動するのを許容している。また、収納本体３６の後壁部４２は、従来例と同様に、リッド３８の後縁部５０の回転軌跡に沿うよう湾曲して形成されている。

リッド３８は、開口部３４より僅かに小さな寸法で該開口部３４に整合し得る台形状に形成されている。前記リッド３８の下面には、後述する保持板６６を介して左右の縁部(側縁部)５２,５４から外方へ突出する一対のアーム部材６４,６４が設けられ、両アーム部材６４,６４の軸部６４ａ,６４ａが前記収納本体３６の左右の壁部４４,４６の外面に設けた支持軸部(図示せず)に軸支されている。そして、リッド３８は、図３に示すように、前記開口部３４を閉成する水平な閉成姿勢からアーム部材６４の軸部６４ａを回転中心として回動し、リッド３８の後縁部５０が退避スペース５６内に沈み込んで起立する開放姿勢まで姿勢変形し得るようになっている。なお、図１(ｂ)に示すように、前記リッド３８が開放姿勢となったときに、該リッド３８と収納本体３６の後壁部４２との間およびリッド３８の左右の縁部５２,５４と収納本体３６の左右の壁部４４,４６との間に、夫々隙間(以下、後方隙間Ｃおよび側方隙間Ｄという)が画成される。

図３に示すように、リッド３８の後縁部５０には、従来例と同様に、上方に突出する突部６８が形成されている。この突部６８は、リッド３８が開閉する際に、収納本体３６の後壁部４２の近傍を該後壁部４２に沿って移動して、後方隙間Ｃに落下した小物(物品)Ｅを拾い上げ得るよう構成されている。リッド３８の左右の縁部５２,５４には、夫々、前記側方隙間Ｄに落下した小物Ｅを拾い上げ得る受け部７０,７０が設けられている。なお、以下の説明では、リッド３８の左縁部５２に設けた受け部７０について説明し、リッド３８の右縁部５４に設けた受け部７０については、左側の受け部７０と同様な構成であるので説明は省略する。

受け部７０は、リッド３８の左縁部５２における後縁部５０近傍(軸部６４ａより後方の部分)から収納本体３６の左壁部４４へ向けて外方へ突出するよう設けられている。また、図４(ａ),(ｂ)に示すように、受け部７０は、リッド３８の下面に設けた箱状の収容体７２内に進退自在に設けられ、該収容体７２の左側面に設けた通孔部７４を介して一端が外方へ延出している。受け部７０は、外方に露出する側が板状に構成されると共に、収容体７２内に収容される側が二又状に形成されている。この二又部(付勢手段)７６が広げられた状態で収容体７２内に格納され、該二又部７６の端部７６ａ,７６ａが収容体７２の上下の内面７２ａ,７２ｂに当接している。従って、前記受け部７０を前記収容体７２側へ押し込もうとすると二又部７６が弾性変形し、受け部７０は、左壁部４４側(側方)へ付勢された状態になる(図４(ｂ)参照)。そして、前記受け部７０の先端部７０ａは、後述するように、リッド３８の姿勢変位により前記収容体７２と左壁部４４との隙間が最も大きくなっても該左壁部４４に当接するよう構成される。

ここで、図３に示すように、リッド３８が姿勢変位すると、受け部７０(収容体７２)は円運動をするため、受け部の位置は左壁部４４に対し前後に変位する。一方、収納本体３６の左壁部４４は、前述のように、後方から前方へ掛けて内側へ傾斜しているので、収容体７２と左壁部４４との離間距離はリッド３８の姿勢(収容体７２の前後位置)に応じて変化する。しかるに、受け部７０は、二又部７６により外方へ突出するよう付勢されているので、リッド３８を開閉する間の受け部７０は、先端部７０ａが左壁部４４に当接した状態で左壁部４４との離間距離の変化に応じて進退移動する。従って、受け部７０は、リッド３８が開閉する間、常に左壁部４４に弾力的に当接するよう構成されている。また、受け部７０における左壁部４４と当接する先端部７０ａは、該左壁部４４に合わせて僅かに傾斜しており、受け部７０が水平姿勢となったときに先端部７０ａが左壁部４４に沿って当接するよう構成される。

アーム部材６４とリッド３８とを連結する保持板６６は、収容体７２における受け部７０の後方位置から切欠６２を介して左右の壁部４４,４６の外方へ突出している。そして、リッド３８が開放姿勢となったときに、保持板６６は、切欠６２の下方位置において上方指向するようになっており、側方隙間Ｄから更に切欠６２に落下した小物Ｅを保持板６６で受け得るようになっている。そして、リッド３８を閉成することで、保持板６６で小物Ｅを拾い上げ得るようになっている。

(実施例の作用)
次に、実施例に係る容器ホルダ３２の作用について以下に説明する。前記リッド３８を閉成姿勢から開放姿勢へ姿勢変形させると、該リッド３８の後縁部５０が下降して退避スペース５６内に沈み込み、リッド３８は起立した状態となる。リッド３８が開放姿勢となると、該リッド３８の後方および側方に夫々後方隙間Ｃおよび側方隙間Ｄが画成される。先ず始めに、後方隙間Ｃに落下したコイン等の小物Ｅを拾い上げる場合について説明する。後方隙間Ｃを介して落下した小物Ｅは、図３に示すように、収納本体３６の後壁部４２とリッド３８の突部６８とで受け止められる。この状態でリッド３８を閉成させると、小物Ｅが突部６８により押し上げられ、収納本体３６の後壁部４２に沿って上昇する。そして、リッド３８が閉成姿勢となると、小物Ｅはリッド３８の上面に臨んで、後方隙間Ｃから拾い上げられる。

次に、左方の側方隙間Ｄ内に落下した小物Ｅを拾い上げる場合について図５を参照して説明する。なお、図５では、アーム部材６４および保持板６６については図示を省略してある。側方隙間Ｄから落下した小物Ｅは、図５(ａ)に示すように、垂直姿勢となっている受け部７０の側部上に受け止められる。なお、受け部７０は、先端部７０ａが左壁部４４に弾力的に当接している。この状態で、前記リッド３８を閉成させると(図３のIからIIへ移行)、該リッド３８の後縁部５０側が後方へ上昇して回転運動を開始する。すなわち、収容体７２は後壁部４２に対し後方移動するので(図３参照)、収容体７２(リッド３８の左縁部５２)と左壁部４４との離間距離は次第に大きくなる(図５(ｂ)参照)。すると、前記二又部７６の弾性により、受け部７０が左方へ延出する。すなわち、リッド３８の左縁部５２(収容体７２)と収納本体３６の左壁部４４との離間距離が大きくなっても、これに追従して受け部７０の突出量が大きくなり、受け部７０と左壁部４４との当接が維持される(図５(ｂ))。これにより、小物Ｅは、受け部７０から落下することなく上昇を続ける。

リッド３８が更に姿勢変形すると(図３のリッド３８がIIからIIIへ移行)、前記受け部７０は、若干前方へ移動する。すると、図５(ｃ)に示すように、収容体７２(リッド３８の左縁部５２)と左壁部４４との離間距離は僅かに小さくなって、受け部７０は、左壁部４４により内側(右方)へ押される。すると、二又部７６が弾性変形して、受け部７０は収容体７２内へ引き込まれる(図４(ｂ)参照)。そして、リッド３８が閉成姿勢となると、受け部７０は、左壁部４４に弾力的に当接したまま水平姿勢となり、図５(ｃ)に示すように、小物Ｅはリッド３８の左縁部５２と左壁部４４との間に臨み、小物Ｅが側方隙間Ｄから拾い上げられる。なお、小物Ｅが側方隙間Ｄから切欠６２を介して保持板６６上に落下した場合にも、リッド３８を閉成させることで、小物Ｅを保持板６６と共に上昇させて拾い上げることができる。

以上に示したように、実施例に係る容器ホルダ３２によれば、リッド３８を姿勢変形する間に、受け部７０が左右の壁部４４,４６の離間距離に応じて進退移動して、該壁部４４,４６に常に当接するようにした。従って、リッド３８の左右の縁部５２,５４の回転軌跡に沿って左右の壁部４４,４６を正確に成形する必要がなく、加工コストを低廉とし得る。また、実施例の如く、台形状の開口部２０を有する収納本体３６のように、左右の壁部４４,４６とリッド３８との離間距離が変化せざるを得ない場合においても、側方隙間Ｄに落下した小物Ｅを好適に拾い上げることが可能となる。

なお、実施例では、リッド３８の後縁部５０に従来と同様な突部６８を設けて後方隙間Ｃに落下した小物Ｅを拾い上げる構成とした。しかしながら、実施例で示した受け部７０をリッド３８の後縁部５０に設け、リッド３８を開閉する間に後縁部５０に設けた受け部７０が収納本体３６の後壁部４２に常に当接する構成としてもよい。この場合、収納本体３６の後壁部４２の形状は、実施例の如く、リッド３８の後縁部５０の回転軌跡に厳密に沿う形状とする必要はなく、離間距離が多少変化していてもよい。

実施例では、受け部７０を外方へ付勢する付勢手段として、該受け部７０に一体的に設けた二又部７６を採用したが、この付勢手段としては、例えば、受け部７０とは別体の弾性バネ等、他の手段を適宜採用し得る。また、実施例では、容器ホルダ３２を例に説明したが、本発明に係る車両用収納装置としては、小物Ｅ入れや灰皿等、他の収納装置を採用し得る。更に、リッド３８および収納本体３６の形状としては、実施例の如く、平面視で台形状の形状に限定される訳ではなく、長方形状や湾曲した形状等であってもよい。

実施例に係る容器ホルダを示す平面図であって、(ａ)はリッドが閉成姿勢にある状態を示し、(ｂ)はリッドが開放姿勢にある状態を示す。リッドが開放姿勢にある状態での容器ホルダを示す左側面である。リッドが姿勢変形する様子を示す容器ホルダの左側断面である。受け部が進退移動する様子を示す説明図であって、(ａ)は受け部の突出量が大きい状態を示し、(ｂ)は受け部の突出量が小さい状態を示す。受け部が壁部との離間距離に応じて進退移動する様子を示す説明図であって、(ａ)はリッドが開放姿勢にある状態を示し、(ｂ)はリッドが閉成して壁部との離間距離が大きくなった状態を示し、(ｃ)はリッドが閉成姿勢にある状態を示す。従来の収納装置を示す側断面図である。従来の開口部が台形状の収納装置を示す平面図である。

符号の説明

３４開口部，３６収納本体，３８リッド，４４左壁部(壁部)
４６右壁部(壁部)，５０後縁部(縁部)，５２左縁部(縁部)
５４右縁部(縁部)，５６退避スペース(内部)，６０収容部，７０受け部
７６二又部(付勢手段)

Claims

上方に開放する収容部を備えた収納本体と、
前記収納本体の開口部を開閉可能に設けられ、開放時に一方の縁部が前記収納本体の内部に沈み込んで起立するリッドと、
前記リッドの縁部から前記収納本体の壁部に向けて進退自在に突出するよう該リッドの縁部に設けられた受け部と、
前記受け部を前記壁部側へ付勢して該受け部を壁部に弾力的に当接させる付勢手段とを備える
ことを特徴とする車両用収納装置。
前記壁部は、開閉時におけるリッドの縁部との離間距離が変化するよう構成されている請求項１記載の車両用収納装置。
前記受け部は、前記リッドの側縁部から側方へ向けて突出するよう設けられる請求項１または２記載の車両用収納装置。