JP5671886B2 - 車両用容器ホルダ - Google Patents
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Description
以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面に基づき説明する。但し、本発明は、これらの実施の形態に限定されるものではない。図1は、本発明に係る車両用容器ホルダの第1の実施の形態を示し、ホルダ部引き出し状態の斜視図である。図9は、図1の車両用容器ホルダにて容器(ボトル)を保持した状態を示す斜視図である。
ホルダ部12がケース11内に収納された図2に示す収納状態で、ホルダ部12が奥側へ押されると、ハートカムなどを用いたロック機構が解除される。すると、ピニオン23に内蔵された捩り巻きばね25のばね付勢力の作用でピニオン23が回転し、図3に示すように、ピニオン23及びラック22の作用でホルダ部12がケース11から引き出される。
図10は、本発明に係る車両用容器ホルダの第2の実施の形態におけるホルダ部の引き出し過程でのトレイ及びサポートの回動動作を示し、(A)が図7(A)に、(B)が図7(B)にそれぞれ相当する説明図である。この第2の実施の形態において、前記第1の実施の形態と同様な部分については、同一の符号を付すことにより説明を簡略化し、または省略する。
図12は、本発明に係る車両用容器ホルダの第3の実施の形態におけるホルダ部の引き出し過程でのトレイ及びサポートの回動動作を示し、(A)が図7(A)に、(B)が図7(B)にそれぞれ相当する説明図である。この第3の実施の形態において、前記第1の実施の形態と同様な部分については、同一の符号を付すことにより説明を簡略化し、または省略する。
図14は、本発明に係る車両用容器ホルダの第4の実施の形態におけるホルダ部の引き出し過程でのトレイ及びサポートの回動動作を示し、(A)が図7(A)に、(B)が図7(B)にそれぞれ相当する説明図である。この第4の実施の形態において、前記第1及び第3の実施の形態と同様な部分については、同一の符号を付すことにより説明を簡略化し、または省略する。
1A 側面
1B 底部
10 車両用容器ホルダ
11 ケース
12 ホルダ部
13 トレイ
14 サポート
19 ホルダ孔
30 枢支軸
31 ガイドピン
32 ガイド溝
39 枢支軸
40 開き用作動ピン(作動手段)
41 閉じ用作動ピン(作動手段)
42 開き用押圧面(押圧手段)
43 閉じ用押圧面(押圧手段)
50 車両用容器ホルダ
51 開き用作動面(作動手段)
52 閉じ用作動面(作動手段)
53 開き用押圧ピン(押圧手段)
54 閉じ用押圧ピン(押圧手段)
60 車両用容器ホルダ
61 開き用作動ピン(作動手段)
62 閉じ用作動ピン(作動手段)
63 開き用押圧面(押圧手段)
64 閉じ用押圧面(押圧手段)
70 車両用容器ホルダ
71 開き用作動面(作動手段)
72 閉じ用作動面(作動手段)
73 開き用押圧ピン(押圧手段)
74 閉じ用押圧ピン(押圧手段)
Claims (8)
- 前方に開口が形成されたケースと、
前記開口を通して前記ケース内に出し入れ可能に設けられ、容器を挿通可能なホルダ孔が形成されたホルダ部と、
このホルダ部に回転自在に枢支され、前記ホルダ部が前記ケースから引き出される引き出し位置で前記ホルダ部に対し下方に回動して開き、前記容器の底部を支持するトレイと、
前記ホルダ部に回転自在に枢支され、前記ホルダ部の引き出し位置で前記ホルダ部に対し上方に回動して開き、前記容器の側面を支持するサポートとを有し、
前記トレイと前記サポートのいずれか一方が、前記ホルダ部の前記ケースからの出し入れ動作に伴って回動動作し、
前記トレイと前記サポートの他方が、前記トレイと前記サポートのいずれか一方の回動動作に連動して回動動作するよう構成され、
前記トレイと前記サポートのいずれか一方には、これらのトレイとサポートの他方に設けられた作動手段を押圧可能とし、前記トレイと前記サポートのいずれか一方に連動して前記他方を回動動作させる押圧手段が設けられたことを特徴とする車両用容器ホルダ。 - 前記トレイがホルダ部のケースからの出し入れ動作に伴って回動動作し、
前記作動手段は、サポートに設けられると共に、このサポートにおける前記ホルダ部との枢支軸から離れた位置に位置づけられた作動ピンであり、
前記押圧手段は、前記トレイに形成されると共に、前記作動ピンを押圧可能とし前記トレイに連動して前記サポートを回動動作させる押圧面であることを特徴とする請求項1に記載の車両用容器ホルダ。 - 前記押圧面は開き用押圧面と閉じ用押圧面であり、
トレイの回動時に、前記開き用押圧面が作動ピンを押圧することでサポートが開き方向に、また前記閉じ用押圧面が前記作動ピンを押圧することで前記サポートが閉じ方向に、それぞれ回動動作するよう構成されたことを特徴とする請求項2に記載の車両用容器ホルダ。 - 前記作動ピンは、サポートの左右位置にそれぞれ設けられた開き用作動ピン、閉じ用作動ピンであり、前記開き用作動ピンがトレイの開き用押圧面に押圧されてサポートが開き方向に回動動作し、前記閉じ用作動ピンが前記トレイの閉じ用押圧面に押圧されて前記サポートが閉じ方向に回動動作するよう構成されたことを特徴とする請求項3に記載の車両用容器ホルダ。
- 前記ホルダ部は、引き出し方向にばね付勢された状態でケース内に収納され、このホルダ部に枢支されるトレイにガイドピンが突設され、前記ケースには、前記ホルダ部の出し入れ方向に延びるガイド溝が形成され、
前記ホルダ部がばね付勢力により前記ケースから引き出される間、または前記ホルダ部がばね付勢力に抗して前記ケースに収納される間に前記ガイドピンが前記ガイド溝に沿って移動して、前記トレイが回動動作するよう構成されたことを特徴とする請求項1に記載の車両用容器ホルダ。 - 前記トレイがホルダ部のケースからの出し入れ動作に伴って回動動作し、
前記作動手段は、サポートに設けられると共に、このサポートにおける前記ホルダ部との枢支軸から離れて形成された作動面であり、
前記押圧手段は、前記トレイに形成されると共に、前記作動面を押圧可能とし前記トレイに連動して前記サポートを回動動作させる押圧ピンであることを特徴とする請求項1に記載の車両用容器ホルダ。 - 前記サポートがホルダ部のケースからの出し入れ動作に伴って回動動作し、
前記作動手段は、トレイに設けられると共に、このトレイにおける前記ホルダ部との枢支軸から離れた位置に位置づけられた作動ピンであり、
前記押圧手段は、前記サポートに形成されると共に、前記作動ピンを押圧可能とし前記サポートに連動して前記トレイを回動動作させる押圧面であることを特徴とする請求項1に記載の車両用容器ホルダ。 - 前記サポートがホルダ部のケースからの出し入れ動作に伴って回動動作し、
前記作動手段は、トレイに設けられると共に、このトレイにおける前記ホルダ部との枢支軸から離れて形成された作動面であり、
前記押圧手段は、前記サポートに形成されると共に、前記作動面を押圧可能とし前記サポートに連動して前記トレイを回動動作させる押圧ピンであることを特徴とする請求項1に記載の車両用容器ホルダ。
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