JP5174095B2 - 不整地走行用の自動二輪車用タイヤ - Google Patents
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Description
図1には、本発明の不整地走行用の自動二輪車用タイヤ(以下、単に「タイヤ」ということがある)1としては、砂地や泥濘地等の軟弱路において最高の性能を発揮できるように設計されたモトクロス競技用のタイヤが例示される。また、図1に示されるタイヤ1の断面図は、該タイヤ1が正規リム(図示省略)に装着されかつ正規内圧が充填され、しかも無負荷である正規内圧状態、かつ図2に示されるA−A線断面である。
この実施形態の浅溝付ブロック16は、踏面11とブロック外壁面12との交わり部20の少なくとも一部に、踏面11の輪郭線に沿ってのびる切欠部21が形成される。本実施形態の切欠部21は、各ブロック小片16sにおいて、浅溝17と交差する向きにのびる交わり部20の全域を、入隅状に切り欠いて形成されている。
前記ブロック外壁面12は、面取部19に連なってタイヤ半径方向内方にのび、かつブロック中心側に凹んだ凹み面22を有する。本実施形態の凹み面22は、浅溝17の溝幅W4と同一の凹み幅W6を保ちながら、タイヤ半径方向内方にのびている。このような凹み面22は、ブロック外壁面12に縦方向にのびるエッジを形成することができ、操縦安定性を向上しうる。また、凹み面22は、浅溝17の両端側のゴムボリュームを減少させることができるので、面取部19によって高められたブロック剛性を緩和しうる。
タイヤサイズ:
前輪:90/100−21
後輪:120/80−19
リムサイズ:
前輪:1.60×21
後輪:2.15×19
トレッド幅TW:145mm
トレッド展開幅TWe:175mm
ランド比(Sb/S):25%
ブロックのゴム硬度:75度
ブロック高さH1:16mm
センターブロック:
幅W1:45mm
タイヤ周方向長さL1:20mm
比(W1/TWe):25.7%
比(L1/W1):44.4%
ショルダーブロック:
幅W2:15mm
タイヤ周方向長さL2:25mm
比(W2/TWe):8.6%
比(L2/W2):166.7%
ミドルブロック:
幅W3:20mm
タイヤ周方向長さL3:22mm
比(W3/TWe):11.4%
比(L3/W3):110%
テスト方法は、次の通りである。
各試供タイヤを上記リムにリム組みしかつ内圧(前輪:80kPa、後輪:80kPa)を充填して、排気量450ccの自動二輪車に装着し、不整地路面のテストコースを30分間実車走行した後、ブロックの面取部におけるクラックの個数を目視検査により確認した。結果は、クラックの個数の逆数を、比較例1を100とする指数で表示した。数値が大きいほど、クラックの個数が少なく良好である。
上記車両を用いて、プロのテストドライバーの運転により、不整地路面のテストコースを旋回したときの操縦安定性及びフローティング性能を、ドライバーの官能評価により比較例1を100とする指数で評価した。数値が大きいほど良好である。
テストの結果を表1に示す。
11 踏面
12 ブロック外壁面
16 浅溝付ブロック
17 浅溝
18 交わり部
19 面取部
B ブロック
Claims (9)
- トレッド部に、複数のブロックが配置された不整地走行用の自動二輪車用タイヤであって、
前記ブロックの少なくとも一つは、ブロック高さの10〜50%の溝深さを有する浅溝が設けられることにより、少なくとも2つのブロック小片に区分された浅溝付ブロックからなり、
前記浅溝は、両端がブロック外壁面で開口するとともに、前記ブロックの踏面からタイヤ半径方向内側にのびる溝壁面と、該溝壁面間を継ぐ底面とを具え、
前記底面と前記ブロック外壁面との交わり部は、凸円弧状の曲面からなる面取部が形成されるとともに、
前記ブロック外壁面と前記面取部と前記溝壁面とが交わる位置よりもタイヤ半径方向の外側において、
前記ブロック外壁面と前記溝壁面とはエッジを有して交差することを特徴とする不整地走行用の自動二輪車用タイヤ。 - 前記面取部の曲率半径は、1〜15mmである請求項1に記載の不整地走行用の自動二輪車用タイヤ。
- 前記浅溝付ブロックは、前記踏面と前記ブロック外壁面との交わり部の少なくとも一部に、前記踏面の輪郭線に沿ってのびる切欠部が形成される請求項1又は2に記載の不整地走行用の自動二輪車用タイヤ。
- 前記切欠部は、前記浅溝と交差する向きにのびる請求項3に記載の不整地走行用の自動二輪車用タイヤ。
- 前記切欠部は、その長手方向と直角な断面において凹円弧状であり、その曲率半径が、1〜8mmである請求項3又は4に記載の不整地走行用の自動二輪車用タイヤ。
- 前記ブロック外壁面は、前記面取部に連なってタイヤ半径方向内方にのびかつブロック中心側に凹んだ凹み面を有する請求項1乃至5の何れかに記載の不整地走行用の自動二輪車用タイヤ。
- 前記浅溝付ブロックは、タイヤ周方向の長さよりもタイヤ軸方向の幅が大きい横長矩形状であり、
前記浅溝は、前記ブロックの幅中心部をタイヤ周方向にのびる請求項1乃至6の何れかに記載の不整地走行用の自動二輪車用タイヤ。 - 前記踏面は、前記タイヤ周方向の長さが、タイヤ軸方向の両外側から内側に向かって漸減する平面視略蝶型をなす請求項7に記載の不整地走行用の自動二輪車用タイヤ。
- 前記ブロック外壁面と前記面取部と前記溝壁面とが交わる位置から前記ブロックの踏面まで、前記ブロック外壁面と前記溝壁面とはエッジを有して交差する請求項1乃至8の何れかに記載の不整地走行用の自動二輪車用タイヤ。
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