JP5169766B2 - 建設機械のマフラー取付装置 - Google Patents
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Description
ともに、後部に左右方向に延びる仕切壁4〜6が設けられ、この仕切壁4〜6で仕切られたアッパーフレーム後端部にエンジンルーム7が形成される。
このエンジン8の左側に、冷却設備として、冷却ファン9、及びインタークーラー、ラジエータ、オイルクーラー等の熱交換器10が設置される。
(A) マフラー架台と、上記上部旋回体に設けられた架台取付ブラケットを備え、
(B) 上記マフラー架台は、間隔を置いて対向する一対の脚部の上端部間にマフラー取付部が架け渡された門形に形成され、
(C) 上記マフラー架台は、上記油圧ポンプをY方向に跨ぐ状態で、上記両側脚部の下部が上記マフラー取付ブラケットに対し、組み付け時にY方向の軸のまわりにX方向に沿って回動可能で、かつ、組み付け後に固定し得る状態で取付けられ、
(D) 上記マフラーが上記マフラー架台の上記マフラー取付部に取付けられた
ものである。
子状物質)を除去する排ガス浄化装置22と、この排ガス浄化装置22の入口(エンジン)側及び出口側に設けられた消音器23,24の三者をY方向にフランジ結合して成り、入口側消音器23に導入管25(図3に示す)、この導入管25に金属製の蛇腹状のベローズ26、このベローズ26にエンジン排気管27がそれぞれX方向に接続される。
(i)前記のように架台取付部材(マウントブラケット29,30、取付穴39〜42、ボルト35,36、ナット37,38)が位置調整手段の構成要素を兼ねること、
(ii)エンジン支持用のマウントブラケット29,30が架台取付ブラケットを兼ねること
により、構造を簡素化し、コストダウンすることができる。
(1)上記実施形態では、マフラー架台31を前後両側の脚部32,33とマフラー取付部34という別体三部材によって門形に形成したが、全体を一体に形成してもよい。
7 エンジンルーム
8 エンジン
11 油圧ポンプ
21 マフラー
22 マフラーを構成する排ガス浄化装置
23 同、入口側消音器
24 同、出口側消音室
26 ベローズ
27 エンジン排気管
29 架台取付ブラケットを兼ねるエンジンマウントブラケット
31 マフラー架台
32 マフラー架台の両側脚部
34 同、マフラー取付部
35,36 マフラー架台取付用のボルト
37,38 同、ナット
39,40 マフラー架台の第1、第2両取付穴
41 マウントブラケットの第1取付穴
42 同、第2取付穴
43 マフラー架台の脚部とマフラー取付部を結合するボルト
44 同、ナット
45 マフラー取付部の取付穴
46 両側脚部の取付穴
Claims (6)
- 下部走行体上に上部旋回体が搭載され、この上部旋回体に設置されたエンジンの軸方向をX方向とし、これと直交する水平方向をY方向とした場合における上記エンジンのX方向の一端側に油圧ポンプが接続されるとともに、この油圧ポンプの上方を横切る状態でマフラーがY方向に配置され、このマフラーのY方向の一端側である入口側と、上記エンジンにX方向に設けられたエンジン排気管とが、この両者間でX方向に設けられたベローズを介して接続される建設機械のマフラー取付装置において、
(A) マフラー架台と、上記上部旋回体に設けられた架台取付ブラケットを備え、
(B) 上記マフラー架台は、間隔を置いて対向する一対の脚部の上端部間にマフラー取付部が架け渡された門形に形成され、
(C) 上記マフラー架台は、上記油圧ポンプをY方向に跨ぐ状態で、上記両側脚部の下部が上記マフラー取付ブラケットに対し、組み付け時にY方向の軸のまわりにX方向に沿って回動可能で、かつ、組み付け後に固定し得る状態で取付けられ、
(D) 上記マフラーが上記マフラー架台の上記マフラー取付部に取付けられた
ことを特徴とする建設機械のマフラー取付装置。 - 上記マフラー架台の両側脚部の下部が上記架台取付ブラケットに第1及び第2両取付ボルトによって取付けられ、上記両側脚部及び上記架台取付ブラケットには、上記第1取付ボルトが挿通される第1取付穴、及び上記第2取付ボルトが挿通される第2取付穴がそれぞれ設けられ、上記両側脚部および架台取付ブラケットの少なくとも一方における上記第1及び第2両取付穴のうち一方の取付穴は取付ボルトが余裕を持って遊挿されるように他方の取付穴よりも大きく設定され、上記第1及び第2両取付ボルトを上記第1及び第2両取付穴に挿入した状態であって両取付ボルトを締結する前の組み付け時に、上記マフラー架台が上記他方の取付穴に挿通されたボルトを上記Y方向の軸として上記一方の取付穴の余裕の範囲でX方向に沿って回動可能となるように構成されたことを特徴とする請求項1記載の建設機械のマフラー取付装置。
- 上記マフラー架台の両側脚部とマフラー取付部が別体に形成されてボルト結合され、上記ボルトによる固定前の組み付け時に上記マフラー取付部が上記両側脚部に対してX方向に相対移動可能となり、組み付け後に固定される状態で上記両側脚部とマフラー取付部が結合されたことを特徴とする請求項1または2記載の建設機械のマフラー取付装置。
- 上記マフラー架台の両側脚部とマフラー取付部が別体に形成されてボルト結合され、上記ボルトによる固定前の組み付け時に上記マフラー架台のマフラー取付部が上記両側脚部に対してY方向に相対移動可能となり、組み付け後に固定される状態で上記両側脚部とマフラー取付部が結合されたことを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の建設機械のマフラー取付装置。
- 上記上部旋回体に強度部材としての縦板がY方向に設けられ、上記架台取付ブラケットが上記縦板に設けられたことを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の建設機械のマフラー取付装置。
- 上記マフラー架台が、上記エンジンを支持するエンジンマウントブラケットにこれを上記架台取付ブラケットとして兼用する状態で取付けられたことを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項に記載の建設機械のマフラー取付装置。
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