JP5162118B2 - 燃料電池システム - Google Patents
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Description
上記した実施例によれば、カソードオフガスおよび燃焼排ガスを合流させた後に排気口5から外部に排出させるが、これに限らず、カソードオフガスのみを排気口5から外部に排出させることにしても良い。燃焼排ガスのみを排気口5から外部に排出させることにしても良い。冷却水は、カソード用凝縮器220の熱交換部220cを流れた後、燃焼排ガス凝縮器110の熱交換部110cを流れることにしているが、逆にしても良い。燃料電池のイオン伝導膜は高分子型に限らず、無機系のイオン伝導膜でも良い。本発明は上記し且つ図面に示した実施例のみに限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施可能である。ある実施例に特有の構造は他の実施例においても適用できる。
[付記項1]アノード極およびカソード極をもつ燃料電池と、前記燃料電池の前記アノード極にアノード流体を供給するアノード流体供給部と、前記燃料電池の前記カソード極にカソード流体を供給するカソード流体供給部と、前記燃料電池の運転に伴い発生する排ガスを外部に排出させる排気口をもつ排気路とを具備する燃料電池システムにおいて、前記燃料電池システムの運転が停止されているとき、前記排気口から気体を排出させることにより前記排気口から前記排気路内に外気が進入することを抑制する逆流抑制手段が設けられていることを特徴とする燃料電池システム。この場合、燃料電池システムの運転が停止されているときであっても、排気口から気体を排出させることにより、排気口から排気路内に外気が進入することが抑制される。
Claims (11)
- アノード極およびカソード極をもつ燃料電池と、前記燃料電池の前記アノード極にアノード流体を供給するアノード流体供給部と、前記燃料電池の前記カソード極にカソード流体を供給するカソード流体供給部と、前記燃料電池の運転に伴い発生する排ガスを外部に排出させる排気口をもつ排気路とを具備する燃料電池システムにおいて、
前記排気路は、前記排気路のうち前記排気口側の端部に前記排気口に対面する邪魔板部材で形成された逆流抑制手段を備えており、
前記邪魔板部材は、前記排気口の延設方向に沿って延設され且つ前記排気口に対面する第1邪魔板部分と、前記第1邪魔板部分の先端部に連接され前記排気口の延設方向に対して交差する方向に沿って延設された第2邪魔板部分と、前記第1邪魔板部分の両側にて互いに対向して該第1邪魔板部分から前記排気口に向けて延設された一対の耳壁とを設けており、
前記第2邪魔板部分の前記排気口側の先端と前記排気路の排気口形成面との間には隙間があり、前記耳壁先端と前記排気口形成面との間に隙間があり、
前記第2邪魔板部分の前記排気口側の先端の高さは該排気口の上部よりも高く設定され、前記耳壁の高さは前記第2邪魔板部分の高さより低く設定され、
前記一対の耳壁間に前記排気口が配置されて、前記耳壁間の距離が前記排気口形成面の幅より小さくされると共に前記排気口の幅より大きくされていることを特徴とする燃料電池システム。 - 請求項1において、前記逆流抑制手段は、前記排気路のうち前記排気口側の通路部分を曲成することにより形成されている燃料電池システム。
- 請求項1又は2において、前記邪魔板部材を構成する前記第1邪魔板部分、第2邪魔板部分及び一対の耳壁が、一枚の板材を曲成して形成されている燃料電池システム。
- 請求項1〜3のうちの一項において、前記邪魔板部材および前記排気口に対する垂直方向から前記邪魔板部材および前記排気口を投影するとき、前記邪魔板部材の投影形状は、前記排気口の投影形状に重複しつつ、前記排気口の投影形状よりも投影面積が大きく設定されている燃料電池システム。
- 請求項1〜4のうちの一項において、前記邪魔板部材は熱交換フィンをもつ燃料電池システム。
- 請求項1〜5のうちの一項において、前記アノード流体供給部は、前記燃料電池のアノード極に供給されるアノードガスを原料から生成する改質部と、前記改質部を加熱させる燃焼部とを備えており、
前記排気路は、前記燃焼部から導出された第1排気路と、前記排気口をもち前記第1排気路の流路断面積よりも大きな流路断面積をもつ第2排気路とを備えており、
前記排気路のうち前記排気口側の端部は前記第2排気路で形成されている燃料電池システム。 - 請求項6において、前記第2排気路は箱形状に形成されている燃料電池システム。
- 請求項6又は7において、前記排気路の前記排気口側の端部は、前記燃焼部から排出された燃焼排ガスと前記燃料電池の前記カソード極から排出されたカソードオフガスとを混合させる混合空間をもつ燃料電池システム。
- 請求項1〜8のうちの一項において、凝縮器が設けられており、前記排気路の前記排気口側の端部は、前記排気口側の前記端部において存在する凝縮水を重力により排水するか、または、前記凝縮器に戻す燃料電池システム。
- 請求項1〜9のうちの一項において、前記逆流抑制手段は、前記燃料電池システムの発電運転が停止され排気が停止されているとき、前記排気口から気体を排出させることにより前記排気口から外気が進入することを抑制する気体排出手段を備えている燃料電池システム。
- 請求項10において、前記逆流抑制手段は、前記排気路に設けられた風圧センサを備えており、前記燃料電池システムの発電運転が停止され排気が停止されているとき、前記風圧センサで検知される外部の風の風圧の大きさに応じて前記排気口から排出される気体の単位時間あたりの流量を設定する燃料電池システム。
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